TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Iemand hier ook ervaring met BlueBiz? Rewards lijken wat sneller bereikbaar (vooral via de shop)
[ Bericht 44% gewijzigd door neliz2k op 05-01-2015 11:43:13 ]
[ Bericht 44% gewijzigd door neliz2k op 05-01-2015 11:43:13 ]
Signature
Zo, mijn Eurobonusaccount is weer nagenoeg leeg. Maar in ruil daarvoor (en ca ¤125 totaal aan belastingen) wel 5 retourtickets Noorwegen-Spanje, waarvan heen in economy (Go) en terug in "business" (SAS Plus kan je nauwelijks business noemen, maar wel fast track, lounge en in tegenstelling tot Go hoef je niet te betalen voor het eten en drinken aan boord).
Moet zeggen dat ik blij verbaasd was dat er 5 bonustickets beschikbaar waren. Ervaring bij KLM is dat je al blij mag zijn als je er 2 kan krijgen op dezelfde vlucht al helemaal in het hoogseizoen.
Maar ook bij KLM ga ik een poging wagen, heb daar in ieder geval genoeg voor 3 retourtjes binnen Europa (dus voor het hele gezin moet ik nog even op een aanbieding wachten).
Moet zeggen dat ik blij verbaasd was dat er 5 bonustickets beschikbaar waren. Ervaring bij KLM is dat je al blij mag zijn als je er 2 kan krijgen op dezelfde vlucht al helemaal in het hoogseizoen.
Maar ook bij KLM ga ik een poging wagen, heb daar in ieder geval genoeg voor 3 retourtjes binnen Europa (dus voor het hele gezin moet ik nog even op een aanbieding wachten).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Iemand nog een idee of ervaring met Sixt Platinum? Ik heb nu een Sixt Platinum card en ze hebben interessante partners. Iemand nog tips voor optimaal gebruik van deze kaart?
Mijnbonusaccount van SAS is niet meer bijna leeg. Ik kreeg eerder deze week een mail dat het benodigd aantal punten voor reizen naar Zuid-Europa met 25% verlaagd is. Effectief per 9/1, maar ik had 5/1 geboekt.
SAS gebeld, gevraagd of mijn tickets geannuleerd en opnieuw geboekt konden worden, maar nee dat was niet nodig, de man aan de telefoon zei "zo, ik heb het puntenaantal aangepast, verder is er niks nodig". Super service!
En nu heb ik genoeg punten voor nog een extra retourtje
@sixt: nee geen ervaring mee
SAS gebeld, gevraagd of mijn tickets geannuleerd en opnieuw geboekt konden worden, maar nee dat was niet nodig, de man aan de telefoon zei "zo, ik heb het puntenaantal aangepast, verder is er niks nodig". Super service!
En nu heb ik genoeg punten voor nog een extra retourtje
@sixt: nee geen ervaring mee
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik heb me eigenlijk nooit zo met status match bezig gehouden, maar had altijd wel een gold kaart via eerlijk verdienen bij 1 van de alliances en zilver bij de rest. Vond mileage runs enzo nooit echt nodig, was ook geen echte loyale klant maar gewoon frequent vlieger. Nu zit ik toch te twijfelen. Ben sinds twee jaar eigenlijk redelijk stabiel Gold bij OneWorld (met star Alliance als backup op zilver) en sta nu 8000 punten van Platinum af. Met mijn reisgedrag kan ik de volgende 3 maanden het gat van 8000 stabiel houden (er vallen er 10.000 weg en komen er 10.000 bij) en dan vallen er in April heel veel weg en ik verwacht tot de zomer geen intercontinentale trips om dit te 'verdedigen'.
Ben wel erg tevreden met de gold status (en die is ook tot april 2016 zeker). Zal ik nu een mileage run doen voor platinum? Ik heb nog 250.000 miles te besteden, maar dan verzamel ik zeker niks? Kan wel een economy retour new york kopen en die upgraden naar business. Best duur, weet niet of platinum me dat waard is.
Hebben jullie wel eens mileage runs gedaan? Hoe doe je dat goed binnen oneworld? Hoe kom ik eenvoudig aan 8.000 punten? Biedt platinum meerwaarde over gold? Ik zit bij Airberlin.
Ben wel erg tevreden met de gold status (en die is ook tot april 2016 zeker). Zal ik nu een mileage run doen voor platinum? Ik heb nog 250.000 miles te besteden, maar dan verzamel ik zeker niks? Kan wel een economy retour new york kopen en die upgraden naar business. Best duur, weet niet of platinum me dat waard is.
Hebben jullie wel eens mileage runs gedaan? Hoe doe je dat goed binnen oneworld? Hoe kom ik eenvoudig aan 8.000 punten? Biedt platinum meerwaarde over gold? Ik zit bij Airberlin.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik ben nu met een mileage run bezig, schrijf dit vanuit Sofia, Bulgarije.
Heb een discount handbaggage only vlucht geboekt Londen - Sofia, dan met Qatar (ook OneWorld) Sofia-Bucharest, nachtje hotel en morgenochtend vlieg ik Bucharest-London.
Waarom SOF/OTP.. omdat die vliegvelden beiden "lange afstand" zijn (meer dan 3 uur) en daardoor 80 punten per stuk verdienen in business class
De totale kosten van deze grap zijn zo'n 250¤ en daarvoor ben ik weer een jaar silver.
Heb een discount handbaggage only vlucht geboekt Londen - Sofia, dan met Qatar (ook OneWorld) Sofia-Bucharest, nachtje hotel en morgenochtend vlieg ik Bucharest-London.
Waarom SOF/OTP.. omdat die vliegvelden beiden "lange afstand" zijn (meer dan 3 uur) en daardoor 80 punten per stuk verdienen in business class
De totale kosten van deze grap zijn zo'n 250¤ en daarvoor ben ik weer een jaar silver.
250 euro voor een business class flight? Hoe doe je dat?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
52 euro voor een handbagage only enkeltje, 80 euro voor een POUG (pro-active upgrade) naar business
dat keer twee voor het retour, en een paar tientjes voor de hop er tussen .. misschien net iets meer dan 250 maar onder de 300 zeker
dat keer twee voor het retour, en een paar tientjes voor de hop er tussen .. misschien net iets meer dan 250 maar onder de 300 zeker
Sjezus wat een ingewikkeld gedoe.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik heb nog nooit een mileage run gedaan, maar heb dit wel een keer overwogen in ongeveer dezelfde situatie ....
Ik zou de verschillen tussen gold en platinum bestuderen. Daarna bekijken hoe vaak je de gold of platinum kaart zult gaan gebruiken. Dan tenslotte bepalen hoeveel geld en tijd het je waard is om platinum te verkrijgen, voordat je uitzoekt wat je moet investeren.quote:Op vrijdag 23 januari 2015 13:30 schreef XL het volgende:
Ben wel erg tevreden met de gold status (en die is ook tot april 2016 zeker). Zal ik nu een mileage run doen voor platinum?
Je verdient geen miles op een reward vlucht. Wat betreft de upgrade die je noemt, verdien je vziw alleen de miles op economy niveau. Maar de upgrade kun je natuurlijk voor je comfort overwegen.quote:Ik heb nog 250.000 miles te besteden, maar dan verzamel ik zeker niks? Kan wel een economy retour new york kopen en die upgraden naar business. Best duur, weet niet of platinum me dat waard is.
Ik heb er dus vanaf gezien. Had er op dat moment geen zin in. Het idee is dat je een ticket aanbieding zoekt, waarbij (let op!) het aantal miles dat je verdient niet gereduceerd is. Het forum voor discussie over mileage runs: http://www.flyertalk.com/forum/quote:Hebben jullie wel eens mileage runs gedaan? Hoe doe je dat goed binnen oneworld? Hoe kom ik eenvoudig aan 8.000 punten? Biedt platinum meerwaarde over gold? Ik zit bij Airberlin.
Hoe zoek je zulke vluchten?
De voordelen:
First class lounges (maar de normale lounge op dus is goed zat en dus heeft geen first class oneworld lounge)
2 upgrade vouchers
Maaltijden gratis op vluchten langer dan 60 min (ipv gratis snack). Ik heb veel vluchten op Wenen en Zürich en daar geldt dat... Maar ik mis die currywurst nu niet.
De voordelen:
First class lounges (maar de normale lounge op dus is goed zat en dus heeft geen first class oneworld lounge)
2 upgrade vouchers
Maaltijden gratis op vluchten langer dan 60 min (ipv gratis snack). Ik heb veel vluchten op Wenen en Zürich en daar geldt dat... Maar ik mis die currywurst nu niet.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Die twee vouchers zijn me 200/300 euro waard denk ik. Zou ik voor 200/300 euro 8000 oneworld Miles of 5500 airberlin Miles (met 40% bonus) kunnen krijgen?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Valt reuze mee, ik had het ook naar dezelfde bestemming kunnen doen maar kon niks voor die prijs retour krijgen zo laat (30 dagen voor de vlucht) en m'n vernieuwingsdatum komt eraanquote:
Trouwens, wat ik heb gedaan is een peuleschil vergeleken met wat de meeste mensen op het BA forum van Flyertalk uithalen.
Vaak gevlogen mileageruns zijn een 48-uurs retourtje naar Hawaï of een vlucht naar LA/Vegas/SFO en dan via Miami naar Mexico of Puerto Rico en retour.
Het is van een dusdanige aard dat de douane daar al bekend is met mileage run gangers en ze zonder immigratie een turn-around laat maken
[ Bericht 25% gewijzigd door MartijnUK op 24-01-2015 18:15:00 ]
Heb een vlucht die voor 325 euro op en neer gaat binnen 24 uur van Düsseldorf naar Novosibirsk, daarmee zou ik platinum halen en dus twee upgrade tickets, die in principe meer waard zijn.
Denk toch dat ik het niet ga doen... teveel gedoe en ik denk ook dat specialisten dit soort dingen veel beter kunnen vinden.... en dit dus niet mijn ding is...
Denk toch dat ik het niet ga doen... teveel gedoe en ik denk ook dat specialisten dit soort dingen veel beter kunnen vinden.... en dit dus niet mijn ding is...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Denk bij nader inzien dat het niet kan zonder visum
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb 30.000 BA miles en ik snap niet hoe ik hier het meeste uit kan halen. Ik wil graag naar tromso oid maar ik kom eigenlijk via de planner van BA niet verder dan UK of allemaal losse vluchten met hele hoge toeslagen (duurder dan een ticket bij een andere maatschappij zonder mijlen te gebruiken). Wat kan ik beste doen?
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Zo heel veel opties naar Tromso heb je niet met Oneworld. Denk alleen Finnair via Helsinki. Als je je BA punten daar kunt besteden zou ik kijken of dat iets oplevert, zo niet gewoon iets normaals boekenquote:Op dinsdag 27 januari 2015 21:14 schreef Boterbartje het volgende:
Ik heb 30.000 BA miles en ik snap niet hoe ik hier het meeste uit kan halen. Ik wil graag naar tromso oid maar ik kom eigenlijk via de planner van BA niet verder dan UK of allemaal losse vluchten met hele hoge toeslagen (duurder dan een ticket bij een andere maatschappij zonder mijlen te gebruiken). Wat kan ik beste doen?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
In Tromsø is weinig te beleven 
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik weet het. Maar AMS, via londen, naar Helsinki, dan weer door naar tromso is keiduur qua toeslagen. Op een of andere manier pakt hij de reward saver niet goed.quote:Op dinsdag 27 januari 2015 22:01 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Zo heel veel opties naar Tromso heb je niet met Oneworld. Denk alleen Finnair via Helsinki. Als je je BA punten daar kunt besteden zou ik kijken of dat iets oplevert, zo niet gewoon iets normaals boeken
Andere opties? Vanuit AMS naar een leuke bestemming? Tips zijn welkom. Indien mogelijk ook 2 tickets (dus max 15.000 p.p.) zodat ik samen met m'n vriendin kan.
Noorderlicht!quote:
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Voor het noorderlicht zou je kunnen kijken naar AMS - OUL (Oulu) via HEL. In economy zou dat voor 30.000 avios wel moeten kunnen
Een andere leuke vind ik Marrakech persoonlijk, veel rewards beschikbaar en wel een exotische bestemming
Een andere leuke vind ik Marrakech persoonlijk, veel rewards beschikbaar en wel een exotische bestemming
Kan ik me voorstellen. De extra voordelen van platinum die je noemde, leken mij ook wat magertjes. Bij andere maatschappijen spaar je bijvoorbeeld extra reward miles op het hoogste level.quote:
Heb een vlucht die voor 325 euro op en neer gaat binnen 24 uur van Düsseldorf naar Novosibirsk, daarmee zou ik platinum halen en dus twee upgrade tickets, die in principe meer waard zijn.
Denk toch dat ik het niet ga doen... teveel gedoe en ik denk ook dat specialisten dit soort dingen veel beter kunnen vinden.... en dit dus niet mijn ding is...
Is er wellicht nog een speciaal platinum service nummer? Deze medewerkers weten dat je het hoogste level hebt en geven vaak daadwerkelijke service in plaats van je af te poeieren. Dit kan een voordeel zijn in het geval van vertragingen, stakingen, aswolken, sneeuwstormen, etcetera.
Hebben ze, voor platinum èn voor gold. Platinum is wel een ander en eigen nummer. Dus niet dezelfde goldhotline. Dit jaar 1x door overlast een vlucht gemist en kreeg met gold al coulance omboeking aan de counter. Airberlin is echt fair!quote:Op woensdag 28 januari 2015 07:22 schreef jaco het volgende:
[..]
Kan ik me voorstellen. De extra voordelen van platinum die je noemde, leken mij ook wat magertjes. Bij andere maatschappijen spaar je bijvoorbeeld extra reward miles op het hoogste level.
Is er wellicht nog een speciaal platinum service nummer? Deze medewerkers weten dat je het hoogste level hebt en geven vaak daadwerkelijke service in plaats van je af te poeieren. Dit kan een voordeel zijn in het geval van vertragingen, stakingen, aswolken, sneeuwstormen, etcetera.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik zie echt alleen de upgradevouchers als voordeel. Maakt een weekendje new york ineens betaalbaar en comfortabel.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
100.000 LifeMiles (StarAlliance) gehaald in krap 3 jaar tijd. 
Nu nog es kijken wat ik ermee ga doen...
Nu nog es kijken wat ik ermee ga doen...
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Kan je bij Turkish Airlines en Emirates je miles na een jaar ook nog inwisselen 
"Geen kut is ooit nat geworden van een autist die 100 cijfers achter de komma van Pi uit zijn kop kan drummen."
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
corehype in KLB / Wiskundige bewijzen
Update op bovenstaande mileage run discussie. Heb de mileage run niet gedaan, maar moest daarna onverwacht opeens 2x op een neer naar San Francisco en heb dus Platinum wel behaald
30.000 miles over het doel uiteindelijk
@CoreHype; bij sommige maatschappijen zijn ze altijd geldig, bij andere vervallen ze na een tijd van inactiviteit en bij weer andere vervallen ze na een jaar. Even per maatschappij nakijken dus.
Als je status hebt bij maatschappijen waar miles vervallen wordt het verval vaak uitgezet zolang je status hebt.
30.000 miles over het doel uiteindelijk
@CoreHype; bij sommige maatschappijen zijn ze altijd geldig, bij andere vervallen ze na een tijd van inactiviteit en bij weer andere vervallen ze na een jaar. Even per maatschappij nakijken dus.
Als je status hebt bij maatschappijen waar miles vervallen wordt het verval vaak uitgezet zolang je status hebt.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Mag ik je aanraken?quote:Op donderdag 9 april 2015 05:05 schreef El_Matador het volgende:
100.000 LifeMiles (StarAlliance) gehaald in krap 3 jaar tijd.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Je hebt lange armen?quote:
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ja. Ik heb nog nooit gehoord van miles die binnen een jaar al aflopen.quote:
Kan je bij Turkish Airlines en Emirates je miles na een jaar ook nog inwisselen
Airberlin is 12 maanden geldigquote:
[..]
Ja. Ik heb nog nooit gehoord van miles die binnen een jaar al aflopen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Volgens hun voorwaarden is het 36 maanden:quote:
quote:2.5. Expiry of status/award miles:
Unless otherwise published in the topbonus communication media, award miles that have not been re¬deemed expire after a period of 36 months after the end of the quarter in which they were collected. Status miles expire 12 months after the service for which they were earned has been obtained. The decisive date is the date of the service that gave rise to the status/award miles being credited.
Vroeger was dat 12, dacht ik. Tegenwoordig hoef ik er niet op te letten, omdat ze bij status het verval uitzetten.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik heb mijn topbonus miles in het verleden altijd 36 maanden gehouden vziw. 12 maanden lijkt mij ook geen redelijke termijn. Zelfs voor veelvliegers wordt het dan lastig om je trips zo te plannen dat je de miles kan gebruiken.quote:
Vroeger was dat 12, dacht ik. Tegenwoordig hoef ik er niet op te letten, omdat ze bij status het verval uitzetten.
https://www.flyingblue.co(...)io_silver&Zoning=ALLquote:Veranderingen in priority-services voor Silver-deelnemers
Priority-services vanaf 5 januari 2016 beperkter beschikbaar voor Silver-deelnemers
De toegang tot priority-services voor Flying Blue Silver-deelnemers wordt aangepast om het groeiende aantal reizigers, dat gebruik maakt van deze services op de meer dan 1.000 luchthavens wereldwijd, beter te kunnen beheersen. Voor Schiphol betekent dit onder andere dat passagiers die reizen naar Schengenlanden en vertrekken vanuit Vertrekhal 1 geen gebruik meer kunnen maken van de speciale priority lanes bij de veiligheidscontrole. Ook zal voorrang bij bagageafhandeling met het gele priority bagagelabel verdwijnen. Andere services, die voor Flying Blue Silver-deelnemers komen te vervallen, zijn voorrang bij Ticketkantoren en transferbalies en voorrang bij douane.
Flying Blue Silver-deelnemers kunnen wel gebruik blijven maken van SkyPriority check-in, behouden voorrang bij bagageafgifte en bij het aan boord gaan door middel van Silver priority boarding. Flying Blue Silver deelnemers mogen als een van de eersten aan boord, direct na passagiers met SkyPriority. Overige Economy Class-passagiers volgen daarna.
Flying Blue Silver-deelnemers hebben ook nog steeds toegang tot de P2-loopbrug op Schiphol. Flying Blue Silver-deelnemers die online ingecheckt zijn, vertrekkend van gate B of C en reizend naar een Schengenland met alleen handbagage, kunnen vanuit Parkeergarage P2 rechtstreeks naar hun gate lopen via de loopbrug. Met deze doorsteek slaan zij de vertrekhal over en besparen zij veel tijd.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Mooi zo.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Vraagje: Vorig jaar bij KLM 28 vluchten, dus net niet genoeg voor Gold. Ik dacht dat het aantal vluchten boven de silver-grens meegenomen zou worden naar volgend jaar. Dus dat ik nu bij mijn status 13 vluchten zou kunnen zien. Echter staat het aantal op 0. KLopt dit?
edit: Of geldt dit enkel en alleen voor de level miles?
edit: Of geldt dit enkel en alleen voor de level miles?
Alleen level miles.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik zou me hier best graag in verdiepen, maar voor die 1 of 2 vluchten per jaar zal het niet lonen 
Wat ik hier misschien wel kan vragen, is of er ergens een duidelijk overzicht van álle allianties te vinden is. Want er is (toch?) niet 1 systeem voor alle vluchten, dit gaat per "groep" toch?
Wat ik hier misschien wel kan vragen, is of er ergens een duidelijk overzicht van álle allianties te vinden is. Want er is (toch?) niet 1 systeem voor alle vluchten, dit gaat per "groep" toch?
Had je toch die ene extra retourvlucht moeten pakken als milage runquote:
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Blijkbaar wel ja, maar dat was ook de bedoeling in december. Alleen werd last-minute gecancelled...quote:
[..]
Had je toch die ene extra retourvlucht moeten pakken als milage run
Als je Flying Blue van Air France/KLM neemt, tellen alle vluchten binnen de Skyteam-alliantie mee. En niet alleen van KLM en Air France.quote:Op dinsdag 26 januari 2016 15:01 schreef MrBanaan1 het volgende:
Ik zou me hier best graag in verdiepen, maar voor die 1 of 2 vluchten per jaar zal het niet lonen
Wat ik hier misschien wel kan vragen, is of er ergens een duidelijk overzicht van álle allianties te vinden is. Want er is (toch?) niet 1 systeem voor alle vluchten, dit gaat per "groep" toch?
FR1908
Air France heeft dan weer zogenoemde mini fares (die weer niet mini in prijs zijn) maar waar je geen segementen mee spaart en ook geen miles.quote:
[..]
Als je Flying Blue van Air France/KLM neemt, tellen alle vluchten binnen de Skyteam-alliantie mee. En niet alleen van KLM en Air France.
Daarnaast zijn er allianties, bijvoorbeeld met Ukraine Airlines waar je dus geen level miles of segementen spaart waardoor je effectief ook weinig aan deze vluchten hebt.
Het afschaffen van de priority toegang voor silver member van flying blue tot de veiligheidscontrole op Schengen vluchten is vervelend, elke eerste 2 maanden van het jaar maak ik veel gebruik van KLM op Europese vluchten en moet ik rond 10.00 uur op zaterdag weg, en dat is nu net de dag dat er geen loopbrug open is, en de weekend trippers met hun handbagage ook weg gaan.
Al is het nog steeds in lijn van de minimale skyteam voorwaarden, ook met de steeds kariger wordende onboard service, mini blikjes cola, cakeje in plaats van broodje op bepaalde tijdsstippen, geen 2de koffieronde met koekje op langere Europese vluchten, naast het gehannes met handbagage (omdat men geen bagage meer mag inchecken), blijft mijn keus met Turkish Airlines ook dit jaar gehandhaafd, nu maar hopen dat het niet gaat sneeuwen....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Same here. Ben ook overgestapt op TK. KLM gaat helaas erg achteruit.quote:
[..]
Air France heeft dan weer zogenoemde mini fares (die weer niet mini in prijs zijn) maar waar je geen segementen mee spaart en ook geen miles.
Daarnaast zijn er allianties, bijvoorbeeld met Ukraine Airlines waar je dus geen level miles of segementen spaart waardoor je effectief ook weinig aan deze vluchten hebt.
Het afschaffen van de priority toegang voor silver member van flying blue tot de veiligheidscontrole op Schengen vluchten is vervelend, elke eerste 2 maanden van het jaar maak ik veel gebruik van KLM op Europese vluchten en moet ik rond 10.00 uur op zaterdag weg, en dat is nu net de dag dat er geen loopbrug open is, en de weekend trippers met hun handbagage ook weg gaan.
Al is het nog steeds in lijn van de minimale skyteam voorwaarden, ook met de steeds kariger wordende onboard service, mini blikjes cola, cakeje in plaats van broodje op bepaalde tijdsstippen, geen 2de koffieronde met koekje op langere Europese vluchten, naast het gehannes met handbagage (omdat men geen bagage meer mag inchecken), blijft mijn keus met Turkish Airlines ook dit jaar gehandhaafd, nu maar hopen dat het niet gaat sneeuwen....
Kun je miles van de ene maatschappij naar de andere brengen?
Ik vlieg normaal miles and more maar nu SQ.
Als ik mij q klasse vlucht aan meld bij miles and more krijg ik niets maar bij SQ de helft van de miles. Door een Hilton actie kan ik dat nu verdubbelen.
Echter heb ik weinig met dat kriss programma van SQ dus als ik de miles na de vluchten zou kunnen onderbrengen bij miles and more zou dat tof zijn.
Ik vlieg normaal miles and more maar nu SQ.
Als ik mij q klasse vlucht aan meld bij miles and more krijg ik niets maar bij SQ de helft van de miles. Door een Hilton actie kan ik dat nu verdubbelen.
Echter heb ik weinig met dat kriss programma van SQ dus als ik de miles na de vluchten zou kunnen onderbrengen bij miles and more zou dat tof zijn.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Nooit begrepen waarom ze dat gedaan hebben. Wat is de meerwaarde dan nog van KLM boven Ryanair?quote:
[..]
Air France heeft dan weer zogenoemde mini fares (die weer niet mini in prijs zijn) maar waar je geen segementen mee spaart en ook geen miles.
Daarnaast zijn er allianties, bijvoorbeeld met Ukraine Airlines waar je dus geen level miles of segementen spaart waardoor je effectief ook weinig aan deze vluchten hebt.
Het afschaffen van de priority toegang voor silver member van flying blue tot de veiligheidscontrole op Schengen vluchten is vervelend, elke eerste 2 maanden van het jaar maak ik veel gebruik van KLM op Europese vluchten en moet ik rond 10.00 uur op zaterdag weg, en dat is nu net de dag dat er geen loopbrug open is, en de weekend trippers met hun handbagage ook weg gaan.
Al is het nog steeds in lijn van de minimale skyteam voorwaarden, ook met de steeds kariger wordende onboard service, mini blikjes cola, cakeje in plaats van broodje op bepaalde tijdsstippen, geen 2de koffieronde met koekje op langere Europese vluchten, naast het gehannes met handbagage (omdat men geen bagage meer mag inchecken), blijft mijn keus met Turkish Airlines ook dit jaar gehandhaafd, nu maar hopen dat het niet gaat sneeuwen....
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Op zich snappen de 'beancounters' bij KLM wel wat ze doen. Geen gratis bagage inchecken zorgt ervoor dat je een verhoging in opbrengsten ziet omdat men niet gelijk door heeft dat bagage niet is inbegrepen en bij het inchecken of vooraf deze extra kosten kunnen binnenhalen.quote:
[..]
Nooit begrepen waarom ze dat gedaan hebben. Wat is de meerwaarde dan nog van KLM boven Ryanair?
Ook de vermindering in bijvoorbeeld catering heeft een kosten drukkend effect, kleinere blikjes frisdrank zorgt voor een verminderde uitgifte, en ook het afschaffen van de 2de koffie / water en koekjesronde bespaart de inkoop voor deze zaken, er zijn wel een paar mensen die extra drinken vragen maar dat is minder dan 10% op een vlucht.
Op korte termijn bespaard men hierop en genereert men extra inkomsten.
Op lange termijn zorgt dit wel voor een afbraak van je product en zijn mensen eerder geneigd om te kijken naar alternatieven. Er is eigenlijk geen reden als je alleen met handbagage vliegt om naar Berlijn te vliegen met KLM als dat voor de helft van de prijs met Easyjet kan.
Het verlagen van voordelen van frequent flyers is trouwens voor KLM op dit moment ook een test, je zult zien dat een aantal passagiers beter hun best doet om in een andere status terecht komen, maar ook een aantal die om deze reden juist niet meer voor KLM kiezen, de vraag is vooral wat voor KLM het meest oplevert.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Lees ik nu echt dat de security priority lane voor FB silver is afgeschaft? Ratten! Maar hoe doen ze dat dan bij de check-in? Want daar kun je nog altijd in terminal 2 bij KLM business class inchecken en zo doorlopen, roltrap naar boven, of is dat nu ook aangepast dan?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
|
|
