2013 Formula 1 GP's #49 - Gran Premio D'Italia

quote:

Op maandag 26 augustus 2013 15:53 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Mooie reactie weer van 'm

Ik had overigens niet het idee dat ie zich verremde, er kwam namelijk geen rook van de banden.
Ik denk dat die remmen het helemaal niet meer deden waardoor ie rechtdoor ging.
Wel zonde dat hij door zo'n tear-off moest uitstappen.

Dat idee had ik ook niet. Eerder het idee dat hij door zn remmen heen trapte als het ware en snel genoeg reageerde door naar rechts uit te wijken om te voorkomen dat hij Massa eruit zou kegelen.

27 races op rij in de punten; die blijft ook nog wel eventjes staan denk ik; zelfs met de eerste 10 die punten krijgen.

quote:

Op dinsdag 27 augustus 2013 23:37 schreef Marks het volgende:
Dat je geen aBo hebt is te merken. Ze zagen namelijk ook al zeer snel dat er remstof van de wagen van Kimi kwam bij het remmen, maar Doornbos ging er niet vanuit dat het direct een probleem was. Ze hadden het dus wel gewoon al eerder gezien.

Ze zagen bij Sport1 helemaal niet al heel snel dat Kimi problemen had met de remmen.
De regie had hem minstens 2 volledige rondes al in beeld waarbij elke bocht flinke zwarte wolken uit zn voorwiel kwamen voordat die clowns van Sport1 het eens in de gaten kregen.

Waar ze over aan het lullen waren op dat moment weet ik niet, maar de regie had het veel en veel eerder in de gaten en lieten minstens 10x het aanremmen van Kimi zien waarbij de zwarte wolken duidelijk zichtbaar waren voordat er wat over gezegd werd.

Ergo: het duurde belachelijk lang voordat ze het zagen.

ps: als je me niet geloofd dan kijk je de race maar ergens terug.

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 11:05 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ze zagen bij Sport1 helemaal niet al heel snel dat Kimi problemen had met de remmen.
De regie had hem minstens 2 volledige rondes al in beeld waarbij elke bocht flinke zwarte wolken uit zn voorwiel kwamen voordat die clowns van Sport1 het eens in de gaten kregen.

Waar ze over aan het lullen waren op dat moment weet ik niet, maar de regie had het veel en veel eerder in de gaten en lieten minstens 10x het aanremmen van Kimi zien waarbij de zwarte wolken duidelijk zichtbaar waren voordat er wat over gezegd werd.

Ergo: het duurde belachelijk lang voordat ze het zagen.

ps: als je me niet geloofd dan kijk je de race maar ergens terug.

tja Sport1 he

Commentaar is slecht, mee eens. Maar enigste reden waarom ik wel Sport1 heb is vanwege de 4 streams. TV Stream op de TV en zaken als Live Timing en Pit kanaal op de laptop. Werkt als een trein

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 11:05 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ze zagen bij Sport1 helemaal niet al heel snel dat Kimi problemen had met de remmen.
De regie had hem minstens 2 volledige rondes al in beeld waarbij elke bocht flinke zwarte wolken uit zn voorwiel kwamen voordat die clowns van Sport1 het eens in de gaten kregen.

Waar ze over aan het lullen waren op dat moment weet ik niet, maar de regie had het veel en veel eerder in de gaten en lieten minstens 10x het aanremmen van Kimi zien waarbij de zwarte wolken duidelijk zichtbaar waren voordat er wat over gezegd werd.

Ergo: het duurde belachelijk lang voordat ze het zagen.

ps: als je me niet geloofd dan kijk je de race maar ergens terug.

Achja, laten we maar gewoon hopen dat er op Monza meer te beleven valt, ook voor de commentatoren
Want de race zondag was bijzonder moeilijk vol te lullen lijkt me.

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 13:11 schreef Marks het volgende:

[..]

Achja, laten we maar gewoon hopen dat er op Monza meer te beleven valt, ook voor de commentatoren
Want de race zondag was bijzonder moeilijk vol te lullen lijkt me.

BBC doet ook Monza gelukkig

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 11:01 schreef Geralt het volgende:

[..]

Dat idee had ik ook niet. Eerder het idee dat hij door zn remmen heen trapte als het ware en snel genoeg reageerde door naar rechts uit te wijken om te voorkomen dat hij Massa eruit zou kegelen.

27 races op rij in de punten; die blijft ook nog wel eventjes staan denk ik; zelfs met de eerste 10 die punten krijgen.

En sinds z'n rentree in de F1 is het oook pas de eerste keer dat ie is uitgevallen, 39 races.

En wat betreft die remmen, hij trapte er inderdaad door en Massa had ook inderdaad geluk, een ander had er waarschijnlijk bovenop gezeten.

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 11:16 schreef DenS het volgende:
Commentaar is slecht, mee eens. Maar enigste reden waarom ik wel Sport1 heb is vanwege de 4 streams. TV Stream op de TV en zaken als Live Timing en Pit kanaal op de laptop. Werkt als een trein

Voor mij is de enige manier zappen, Ziggo

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 13:14 schreef Tarado het volgende:

[..]

BBC doet ook Monza gelukkig

Monza zou wel eens binnen 75 minuten klaar kunnen zijn, dan had ik liever gezien dat ze Singapore zouden uitzenden of ze moeten die (en ook Zuid-Korea) om 14 uur alsnog volledig uitzenden dat mag ook.

BBC
Italië, Japan, India, Brazilië.

Veronica (zonder reclame?)
Verenigde Staten, Brazilië.

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 14:41 schreef Nober het volgende:

[..]

Monza zou wel eens binnen 75 minuten klaar kunnen zijn, dan had ik liever gezien dat ze Singapore zouden uitzenden of ze moeten die (en ook Zuid-Korea) om 14 uur alsnog volledig uitzenden dat mag ook.

BBC
Italië, Japan, India, Brazilië.

Veronica (zonder reclame?)
Verenigde Staten, Brazilië.

Dat is trouwens ook misschien nog een punt wat men eens kan verbeteren:
een drive through penalty.
Bij de ene race is dat een zwaardere straf dan bij de andere, vanwege de verschillen in pitslengte.
En dan, de stop en go penalty.
Zoals je zegt kan de race in monza in 75 minuten gedaan zijn, terwijl singapore vaak richting de 120 minuten gaat. Een 10 seconden penalty is op Monza dan eigenlijk bijna dubbel zo zwaar....
Misschien is dit gerommel in de marge, maar in de F1 waar alles zo precies moet gaan en een kilometer te hard in de pits al tot een megaboete leidt, zou dit dan ook aangepakt moeten worden.

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 14:20 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Voor mij is de enige manier zappen, Ziggo

Ja, ik heb dus de Sport1 Go F1 abonnement online

quote:

Op zondag 25 augustus 2013 20:21 schreef k_man het volgende:

[..]

Het zou ook nogal suf zijn als het vanwege 1998 was. Schumacher knalde toen zelf achterop Coulthard, waardoor ook Coulthard uitviel. Vervolgens gedroeg Schumacher zich als een klein kind in de pits.

Als iemand daar nog boos over zou moeten zijn, dan zijn het de Coulthard / McLaren fans.

Het zou vooral heel gek zijn als iemand uberhaupt nog boos is in Belgie omdat er 15 (!) jaar geleden een ongeval was...

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 11:05 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ze zagen bij Sport1 helemaal niet al heel snel dat Kimi problemen had met de remmen.
De regie had hem minstens 2 volledige rondes al in beeld waarbij elke bocht flinke zwarte wolken uit zn voorwiel kwamen voordat die clowns van Sport1 het eens in de gaten kregen.

Waar ze over aan het lullen waren op dat moment weet ik niet, maar de regie had het veel en veel eerder in de gaten en lieten minstens 10x het aanremmen van Kimi zien waarbij de zwarte wolken duidelijk zichtbaar waren voordat er wat over gezegd werd.

Ergo: het duurde belachelijk lang voordat ze het zagen.

ps: als je me niet geloofd dan kijk je de race maar ergens terug.

Bij de start rookten Kimi's remschijven al, maar Van Dam een Doornbos meenden dat het de schijven van Button waren. Ai.

quote:

Op woensdag 28 augustus 2013 09:27 schreef nils7 het volgende:
Ik vond Van Dam dit keer wel oké...
Eindelijk wat enthousiast en kom op als je elke training en race moet vol lullen.... Is ook een opgave hoor.

Ja oké, maar dat is dan ook je vak he. Dat moet je dan ook wel een beetje kunnen. En hij lijkt dat niet zo te beheersen.

quote:

Op donderdag 29 augustus 2013 22:56 schreef 0634 het volgende:

[..]

Bij de start rookten Kimi's remschijven al, maar Van Dam een Doornbos meenden dat het de schijven van Button waren. Ai.

Nee dat was Button:

Derde op de grid aan de rechterkant zegmaar. Kimi stond daarachter, maar duidelijk dat bij de start het Button was en niet Kimi.

quote:

Op donderdag 29 augustus 2013 23:01 schreef k_man het volgende:
Is iemand bekend met de tv-zenders in Italië? Tijdens de volgende GP zit ik in Italië (maar te ver van Monza om er even heen te gaan), dus ik hoop er daar iets van op tv te kunnen zien.

RAI 1 RAI 2 en RAI Sport.

quote:

Op donderdag 29 augustus 2013 23:32 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nee dat was Button:

F1 2013 Spa/Belgium Start + Erste Runde/First Lap

Derde op de grid aan de rechterkant zegmaar. Kimi stond daarachter, maar duidelijk dat bij de start het Button was en niet Kimi.

Je hebt gelijk. Inderdaad. Ik had het nog niet teruggezien, maar duidelijk. Sorry Ronald

quote:

Op vrijdag 30 augustus 2013 00:23 schreef k_man het volgende:

[..]

Serieus? RAI zendt het op drie zenders live uit?

Nee, op de ene fp1,2&3. Q op dd andere en de race weer op n ander kanaal.

Zoiets ongeveer

De nieuwe Lotus.

Die stond hier ook al:
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 129: Spa

En ik was dacht ik al niet de eerste die het daar postte

quote:

Op woensdag 4 september 2013 12:59 schreef Geralt het volgende:
Die stond hier ook al:
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 129: Spa

En ik was dacht ik al niet de eerste die het daar postte

Nee, de mijne in dit topic was twee dagen eerder.

quote:

Op zaterdag 31 augustus 2013 20:11 schreef sasquatsch het volgende:
De nieuwe Lotus.
[ afbeelding ]

En Rexoooooooona is overgenomen door een bedrijf uit Almeloooooo of contreien..

Nieuwe OP





Autodromo Nazionale Monza, Italy – circuit information
Lap data
Lap length - 5.793km (3.6 miles)
Race laps - 53
Race distance - 306.72km (190.587 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 1’21.046 (257.321 kph) by Rubens Barrichello, 2004
Fastest lap - 1’19.525 (262.242 kph) by Juan Pablo Montoya, 2004
Maximum speed - 337kph (209.402 mph)
DRS zone/s (race) - Start/finish straight and straight to Ascari
Distance from grid to turn one - 380m

Car performance
Full throttle - 77%
Longest flat-out section - 1520m
Downforce level - Low
Gear changes per lap - 46
Fuel use per lap - 2.6kg
Time penalty per lap of fuel - 0.078s

Strategy
Quickest complete pit stop in 2012 - 20.736s by McLaren (see full list)
2013 prime tyre**: - Hard (2012: Hard)
2013 option tyre**: - Medium (2012: Medium)

*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli’s compounds are softer than those used in 2012

Data sources: FIA, Williams, Mercedes









BBC heeft dit weekend weer de live uitzendingen

BBC 2 | vrijdag 6 september | 09u55 | FP1
BBC 2 | vrijdag 6 september | 14u00 |FP2
BBC 2 | zaterdag 7 september | 10u55 | FP3
BBC 1 | zaterdag 7 september | 13u10 | kwalificatie
BBC 1 | zondag 8 september | 13u10 |race


Kanaal Select

vrijdag 06 september, 09:55 | FP1
vrijdag 06 september, 13:55 | FP2
zaterdag 07 september, 09:25 | HH FP1/2
zaterdag 07 september, 10:55 | FP3
zaterdag 07 september, 13:55 | kwalificatie
zaterdag 07 september, 17:30 | HH kwalificatie
zondag 08 september, 13:00 | Samenvatting kwalificatie
zondag 08 september, 13:30 | voorbeschouwing en race
zondag 08 september, 17:20 | HH race



Zaterdag:
12:30 Formel 1: Freies Training
13:30 Formel 1: Qualifying

Zondag
12:45 Formel 1: Countdown
14:00 Formel 1: Das Rennen
15:30 Formel 1: Siegerehrung und Highlights

Streams
FP1 vrijdag 10.00
FP2 vrijdag 14.00
FP3 zaterdag 11.00
Quali zaterdag 14.00
Race zondag 14.00

Sfeerimpressie

Polelap Lewis Hamilton 2012







Game on!

Copy/pasta

Uitslag FP1:

Tijd voor een nieuw topic.

quote:

Op vrijdag 6 september 2013 13:21 schreef Breaker.Faker het volgende:
Tijd voor een nieuw topic.

Ik zal wel eventjes een topic report maken voor een TT en OP wijziging

Zijn nog 120 posts over in deze.

edit: TR gemacht

[ Bericht 6% gewijzigd door Sinister-D- op 06-09-2013 13:31:22 ]