PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou zelf dan eerder een meer offroad/allroad georiėnteerd ding halen.
Vind de TDM niet helemaal verkeerd, maar dan is het echt een toer buffel, in de stad of zand is niet wat voor zo'n ding.
Vind de TDM niet helemaal verkeerd, maar dan is het echt een toer buffel, in de stad of zand is niet wat voor zo'n ding.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Op de foto's vond ik m ook mwah, maar in het echt ziet ie er stuk beter uitquote:Op woensdag 31 juli 2013 14:58 schreef picodealion het volgende:
Mooie fiets, maar niet een kleurstelling waar ik voor zou gaan.
Het lijkt roze zo
Maar tis echt rood.http://piles.nl/hosting/images/motor4.jpg
mooi op tijd voor de rit volgende week zaterdagquote:Op woensdag 31 juli 2013 14:53 schreef Piles het volgende:
[..]
Dat ja
[ afbeelding ]
Dinsdag ophalen, duurt lang
Die had ik stiekem al in mn agenda staan jaquote:Op woensdag 31 juli 2013 15:07 schreef Salatrel het volgende:
[..]
mooi op tijd voor de rit volgende week zaterdag
Kijken of ik dat durf als eerste echt rit
benieuwd naar mijn ritje naar het station morgen 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Yes!!!! heb de hele middag gekloot, maar heb nu eindelijk een manier om routes .gpx. of .itf van gpstracks op me iphone te laden en turn by turn navi te gebruiken
Mooi om te zien hoeveel mensen op de interwebs het niet haalde maar wel de goede weg volgde
Mooi om te zien hoeveel mensen op de interwebs het niet haalde maar wel de goede weg volgde
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
toch niet op basis van apple maps he? Want dan heb je er nog geen kut aanquote:Op woensdag 31 juli 2013 18:02 schreef KneusTeun het volgende:
Yes!!!! heb de hele middag gekloot, maar heb nu eindelijk een manier om routes .gpx. of .itf van gpstracks op me iphone te laden en turn by turn navi te gebruiken
Mooi om te zien hoeveel mensen op de interwebs het niet haalde maar wel de goede weg volgde
nope, op basis van sygic (beste navi app op iphone volgens meeste tests)quote:
[..]
toch niet op basis van apple maps he? Want dan heb je er nog geen kut aan
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Omg..de chaosquote:
dat ga ik niet trekken
quote:
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Pff, doorwaaipak en koelvest maar meegenomen vandaag.
Misschien dat ik zelfs op de terugweg mijn motorbroek maar uit laat.
Misschien dat ik zelfs op de terugweg mijn motorbroek maar uit laat.
quote:
benieuwd naar mijn ritje naar het station morgenborderline asociaal met ploffende auspuff langs het politiebureauSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Kleine onderhoudsvraag, Z750 uit 2004 houdt een beetje in bij lage toeren. Dacht dat het misschien wel aan het luchtfilter zou kunnen liggen, start overigens wel in een keer. Behoudens een paar blaadjes niets in gevonden en ziet er ook nog schoon uit. Volgens alle bonnetjes van de vorige eigenaar is deze echter nog nooit vervangen. Zelf heb ik dat ook nog niet gedaan (motor vier jaar in bezit). Nu deze er toch uit is sowieso vervangen of moet ik het ergens anders zoeken?
Dat sowieso, dan gaat 'ie zeker vooruit idd. Maar stationair en tot ongeveer 3000rpm gaat het allemaal wat met horten en stoten.
Gave shit !quote:
[..]
Dat ja
[ afbeelding ]
Dinsdag ophalen, duurt lang
Al een route of op de bonnefooi?quote:
Dit weekend weer eens stukje spelen. lekker uitwaaien
Geven de bonnetjes ook aan wanneer er sowieso een beurtje is gedaan? stotteren is meestal vuil in het brandstofsysteem, vuile sproeiers of injectoren, of ontsteking (bougie's?).. vuile luchtfilters kosten wel vermogen, maar niet op die manier.. dan heeft ie gewoon standaard luchttekort, en dat merk je dan eerder op hogere toeren als op lage toeren.quote:Op donderdag 1 augustus 2013 12:46 schreef Reintji het volgende:
Kleine onderhoudsvraag, Z750 uit 2004 houdt een beetje in bij lage toeren. Dacht dat het misschien wel aan het luchtfilter zou kunnen liggen, start overigens wel in een keer. Behoudens een paar blaadjes niets in gevonden en ziet er ook nog schoon uit. Volgens alle bonnetjes van de vorige eigenaar is deze echter nog nooit vervangen. Zelf heb ik dat ook nog niet gedaan (motor vier jaar in bezit). Nu deze er toch uit is sowieso vervangen of moet ik het ergens anders zoeken?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niks asociaal, gewoon lekker roffelenquote:
[..]
borderline asociaal met ploffende auspuff langs het politiebureau
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ok....quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_op_tijd_remmen.html
Laatste grote beurt was begin 2012, daarna wegens omstandigheden nauwelijks meer gereden.quote:
[..]
Geven de bonnetjes ook aan wanneer er sowieso een beurtje is gedaan? stotteren is meestal vuil in het brandstofsysteem, vuile sproeiers of injectoren, of ontsteking (bougie's?).. vuile luchtfilters kosten wel vermogen, maar niet op die manier.. dan heeft ie gewoon standaard luchttekort, en dat merk je dan eerder op hogere toeren als op lage toeren.
Uit de comments:quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_op_tijd_remmen.html
Maar serieus, met zo'n rijstijl mag je wel even wat beter anticiperen..quote:past net, hi had gwoon moete gasen en ala hollywood film ertussendoor moeten knalen, hasta la vista baby
Zo even met gummi de route gereden van de twente rit...
Leuke route, wel warm
En navi was nog niet helemaal top
Dus dat wordt nog leuk
Leuke route, wel warm
En navi was nog niet helemaal top
Dus dat wordt nog leuk
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Maar... dat wil dus niet zeggen dat je er dan geen onderhoud meer aan hoeft te doenquote:
[..]
Laatste grote beurt was begin 2012, daarna wegens omstandigheden nauwelijks meer gereden.
Als er iets is waar motoren niet tegen kunnen, is het wel stilstaan Ik zou hem een (naloop-)beurtje laten geven; nieuwe pitjes erin enzo.. denk dat het dan wel over is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klojoquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_op_tijd_remmen.html
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ok thxquote:
[..]
Maar... dat wil dus niet zeggen dat je er dan geen onderhoud meer aan hoeft te doen
Ik zou hem een (naloop-)beurtje laten geven; nieuwe pitjes erin enzo.. denk dat het dan wel over is.
Ik zat daarstraks op mijn werk, met de airco aan, te denken of ik morgen met de motor zou gaan.quote:Op donderdag 1 augustus 2013 11:27 schreef lipjes het volgende:
Pff, doorwaaipak en koelvest maar meegenomen vandaag.
Misschien dat ik zelfs op de terugweg mijn motorbroek maar uit laat.
Totdat ik buiten kwam.
Lama zitten
. In de auto met alle raampjes open is het al niet te harden, want de wind is ook niet koel ofzo.
En morgen schijnt nog erger te worden. Wat dat betreft blij dat ik mn motor nog niet heb, dan zou ik moeten rijden
Tja, gewoon een sukkel op 2 wielen die niet vooruit kijkt. Wil niet zeggen dat elke motorrijder even slim bezig is.quote:Op donderdag 1 augustus 2013 17:30 schreef picodealion het volgende:
[..]
Maar serieus, met zo'n rijstijl mag je wel even wat beter anticiperen..
Hier nog zo één die ECHT pech heeft;
http://www.vkmag.com/maga(...)nier_aan_zijn_einde/
Valt ie precies tussen de wielen van een vrachtwagen... door ook gewoon niet op te letten in de regen. Zelfde soort fout, niet opletten alleen net even de pech om even voor de wielen van een vrachtwagen te vallen. Niet voor tere zieltjes.
Juist met filerijden let je verdomd goed op omdat het gevaar van bijna alle kanten komt.
Jij hebt zoiets aan zeker?quote:
Ik moet toch zeggen dat ik het met een doorwaaipak nog altijd erg goed toeven vind.
vandaag 1 graad koeler dan gisteren. Gisteren ook gereden en was goed te doen. Alleen als je thuiskomt moet je snel alles uittrekkenquote:
En morgen schijnt nog erger te worden. Wat dat betreft blij dat ik mn motor nog niet heb, dan zou ik moeten rijden
Is het eens zonnig weer, is het nog niet goed.
Iemand ervaring met in de winter motorrijden?
Iemand ervaring met in de winter motorrijden?
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
jup, door de sneeuw heen met les
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 10:49 schreef Nero22 het volgende:
Is het eens zonnig weer, is het nog niet goed.
Iemand ervaring met in de winter motorrijden?
quote:
Tuurlijk. Kou is voor mietjesquote:
Is het eens zonnig weer, is het nog niet goed.
Iemand ervaring met in de winter motorrijden?
Ja, da's frisjes, maar best te doen als je je goed kunt kleden. Tot een km of 60 snelweg is te doen, daarboven wordt het wel een beetje afzien.quote:
Is het eens zonnig weer, is het nog niet goed.
Iemand ervaring met in de winter motorrijden?
Sneeuw, ijs en glibberigheid is minder, maar ook dįįr kun je best in rijden, maar dat gaat erg ten koste van je materiaal, en uiteraard veiligheid. dan wordt het toch wel tijd om wat meer wielen te gaan overwegen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Juicy vlak voor het vrachtwagen incident?
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Gisteren zag ik bij het tankstation een spierwitte Hayabusa staan 
Geen stickers, geen striping, alleen Suzuki stond erop, verder niks.
En een geluid
en toen startte ik mijn 50ceeceetje
Geen stickers, geen striping, alleen Suzuki stond erop, verder niks.
En een geluid
en toen startte ik mijn 50ceeceetje
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Is er laatst nog zo een gejat in Hengeloquote:
Gisteren zag ik bij het tankstation een spierwitte Hayabusa staan
Geen stickers, geen striping, alleen Suzuki stond erop, verder niks.
En een geluid
en toen startte ik mijn 50ceeceetje
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
De dader:quote:
[..]
Is er laatst nog zo een gejat in Hengelo
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
WA beperkt casco + diefstal. Kleine meerprijs, dus was een makkelijke keuzequote:
Hoe hebben jullie je motor verzekerd eigenlijk? Alleen WA of ook diefstal?
Godzijdank WA+, anders had ik nu niks meer gehadquote:
Hoe hebben jullie je motor verzekerd eigenlijk? Alleen WA of ook diefstal?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, door oa jouw 'casus' twijfel ik.quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 16:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Godzijdank WA+, anders had ik nu niks meer gehad
Normaal ben ik van de instelling: de lasten die je zelf kunt dragen moet je niet verzekeren. Maar een motor kan zo weg zijn...
Jeh, en dat kan stiekem ineens heel veel geld kosten, en zo veel extra kost het nou ook weer niet..quote:
[..]
Ja, door oa jouw 'casus' twijfel ik.
Normaal ben ik van de instelling: de lasten die je zelf kunt dragen moet je niet verzekeren. Maar een motor kan zo weg zijn...
Ik zou nog geen seconde twijfelen; gewoon doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
WA+, zeker bij een motor gaat het om een euro, of twee meer per maand.quote:
Hoe hebben jullie je motor verzekerd eigenlijk? Alleen WA of ook diefstal?
+ is voor diefstal, schade bij omvallen van standaard en natuurgeweld etc. toch?
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Nu allrisk, over 2 maanden beperkt casco. Dat is plus.quote:
Hoe hebben jullie je motor verzekerd eigenlijk? Alleen WA of ook diefstal?
Waio
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Van allrisk naar wa beperkt casco ga ik van iets van 25 euro naar 7 euro. Kan ik weer 18 euro meer tanken in de maand. 
Wat is kleppen stellen bij een Alp kut zeg maar uiteindelijk is het gelukt.
Vooral de voorste cilinder, daar kan je overal zo lekker bij omdat er een frame, kvs slang(die met de jaren niks meer meegeeft) radiateur en carbs in de weg zit.
De kleppen zaten veelste strak dus het was wel nodig. Gelijk maar effe kvs vv, de boel ligt toch los
Kwam er ook achter dat de voorste cilinder te rijk loopt en de achterste te arm. Dat besteed ik wel uit aan de dealert.
maar uiteindelijk is het gelukt.Vooral de voorste cilinder, daar kan je overal zo lekker bij omdat er een frame, kvs slang(die met de jaren niks meer meegeeft) radiateur en carbs in de weg zit.
De kleppen zaten veelste strak dus het was wel nodig. Gelijk maar effe kvs vv, de boel ligt toch los
Kwam er ook achter dat de voorste cilinder te rijk loopt en de achterste te arm. Dat besteed ik wel uit aan de dealert.
WA+ En gelukkig maar, ze hebben de mijne al proberen te stelen uit de schuur, toen dat niet lukte hebben ze me mountainbike maar gejat. Een motor is best gewild om te stelen...
Heb ik weer. Motor zover inelkaar gezet om te testen, begint er een klep te tikken.
Intake op 0.15 gezet en outtake op 0.20. Netjes zoals Honda dat voorschrijft. 3x gecontroleerd en goed bevonden. En toch tikt een klep
In mijn belevingswereld gaat een klep toch tikken als ie iets te los zit? En zou het veel kwaad kunnen? Net flink warm laten lopen en verschillend rpm laten draaien en loopt verder netjes, beter dan dat het was.
Intake op 0.15 gezet en outtake op 0.20. Netjes zoals Honda dat voorschrijft. 3x gecontroleerd en goed bevonden. En toch tikt een klep
In mijn belevingswereld gaat een klep toch tikken als ie iets te los zit? En zou het veel kwaad kunnen? Net flink warm laten lopen en verschillend rpm laten draaien en loopt verder netjes, beter dan dat het was.
Kleppen tikken meestal bij teveel speling inderdaad, maar tis niet goed 
Tank er nog niet op gezet neem ik aan, dus slangetje opzouten, dekseltje los en effe opnieuw stellen
Tank er nog niet op gezet neem ik aan, dus slangetje opzouten, dekseltje los en effe opnieuw stellen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tank zit er alweer op anders kon ik niet testen buiten.quote:
Kleppen tikken meestal bij teveel speling inderdaad, maar tis niet goed
Tank er nog niet op gezet neem ik aan, dus slangetje opzouten, dekseltje los en effe opnieuw stellen
Maar das 1 boutje en is het weer los.Morgen maar weer lostrekken en kijken welke klep het is. Ik gok zo van de voorste cilinder want die is erg lastig af te stellen met al die zooi wat in de weg zit. Ach, ik heb nog 7 dagen de tijd
Testen doe je met een infuusje, dus een fles benzine op zijn kop met een slangetje door de dop heen op je brandstofpomp. Half litertje in de fles is zat; meer dan 10 km hoef je niet weg toch?quote:
[..]
Tank zit er alweer op anders kon ik niet testen buiten.
Morgen maar weer lostrekken en kijken welke klep het is. Ik gok zo van de voorste cilinder want die is erg lastig af te stellen met al die zooi wat in de weg zit. Ach, ik heb nog 7 dagen de tijd
Ik hįįtte het om de tank eraf te halen, geknoei met slangetjes op de kraan waar je net niet lekker bij kan
Heb ook nog nooit kleppen gesteld zelf, dat soort shit laat ik meestal doen door iemand die het kan. Zou het best willen leren tho
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had dat met het flesje niet voorhanden en ik moet buiten testen want afgesloten schuur onder flat. Ondertussen ben ik al handig met rotte slangetjes met dito klemmetjes dus dat is in een scheet gebeurd.quote:
[..]
Testen doe je met een infuusje, dus een fles benzine op zijn kop met een slangetje door de dop heen op je brandstofpomp. Half litertje in de fles is zat; meer dan 10 km hoef je niet weg toch?
Ik hįįtte het om de tank eraf te halen, geknoei met slangetjes op de kraan waar je net niet lekker bij kan
Kleppen stellen is niet moeilijk, het is het werk wat je ermee hebt om er uberhaupt bij te komen, kappen, tank, zadel etc en de beperkte ruimte tussen het frame.
En nu ik er effe over nadenk weet ik al waar de fout ligt. Moet in 1 van de inlaatkleppen zijn voorste cilinder, voeler ging er te gemakkelijk door achteraf gezien. Kleppen achter zijn wel stil maar ik ga ze toch effe controleren morgen.
Het stellen was sowieso nodig want ik kreeg bij de inlaatkleppen niet eens het 0.10 voelertje erdoor
Het principe van het stellen ken ik wel, en idd; meestal is het schijtveel werk om erbij te komen, maar dat trial and error traject is waar ik tegenaan zit te hikken; kost teveel als het niet goed is, en die zooi moet gewoon 100% goed zijn. Net zoiets als carbs afstellen, begin ik ook niet aanquote:
[..]
Ik had dat met het flesje niet voorhanden en ik moet buiten testen want afgesloten schuur onder flat. Ondertussen ben ik al handig met rotte slangetjes met dito klemmetjes dus dat is in een scheet gebeurd.
Kleppen stellen is niet moeilijk, het is het werk wat je ermee hebt om er uberhaupt bij te komen, kappen, tank, zadel etc en de beperkte ruimte tussen het frame.
En nu ik er effe over nadenk weet ik al waar de fout ligt. Moet in 1 van de inlaatkleppen zijn voorste cilinder, voeler ging er te gemakkelijk door achteraf gezien. Kleppen achter zijn wel stil maar ik ga ze toch effe controleren morgen.
Het stellen was sowieso nodig want ik kreeg bij de inlaatkleppen niet eens het 0.10 voelertje erdoor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor de liefhebbers trouwens; ik heb hier nog een Laser ProDuro liggen met linkpijp voor op de AT, misschien ook wel pas te maken op andere brommers met wat las skillz (of een passende linkpijp natuurlijk) Heeft wel al een leventje gehad en wat meegemaakt. Linkpijp is volgens mij in principe passend op een Alp, maar de aansluiting is een stuk dikker qua diameter. pasbusje draaien en hij kan erop.. Losse linkpijpen zijn ook wel te koop, maar duur..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Trial and error leer je van. Vandaag was dus error, morgen komt het goed.quote:Op vrijdag 2 augustus 2013 22:47 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Het principe van het stellen ken ik wel, en idd; meestal is het schijtveel werk om erbij te komen, maar dat trial and error traject is waar ik tegenaan zit te hikken; kost teveel als het niet goed is, en die zooi moet gewoon 100% goed zijn. Net zoiets als carbs afstellen, begin ik ook niet aan
Mocht je ooit weer eens een AT rijden heb ik nog wel een Haynes op dvd voor jou, altijd hendig.
Reeds voorzien, maar een aanrader voor een twin idd, klapt en roffelt lekker!quote:
Voor de liefhebbers trouwens; ik heb hier nog een Laser ProDuro liggen met linkpijp voor op de AT, misschien ook wel pas te maken op andere brommers met wat las skillz (of een passende linkpijp natuurlijk) Heeft wel al een leventje gehad en wat meegemaakt. Linkpijp is volgens mij in principe passend op een Alp, maar de aansluiting is een stuk dikker qua diameter. pasbusje draaien en hij kan erop.. Losse linkpijpen zijn ook wel te koop, maar duur..
Got one geloof ik, maar dan in Pdfquote:
[..]
Trial and error leer je van. Vandaag was dus error, morgen komt het goed.
Mocht je ooit weer eens een AT rijden heb ik nog wel een Haynes op dvd voor jou, altijd hendig.
[..]
Reeds voorzien, maar een aanrader voor een twin idd, klapt en roffelt lekker!
Ik vond de Leo een stuk vetter klinken; minder rauw en lekker dik
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Produro is idd minder dik, maar het geluid is zo lekkerquote:
[..]
Got one geloof ik, maar dan in Pdf
Ik vond de Leo een stuk vetter klinken; minder rauw en lekker dik
Ik durf de uitdaging wel aan met Sala en zijn Leo'tjes
Edit: Gisteren stond ik naast een HD, volgens mij een 1600cc. Gast effe revven met zijn HD naast mij...totdat ik effe ging revven. Die kop van de HD rijder was onbetaalbaar!
quote:
Ik durf de uitdaging wel aan met Sala en zijn Leo'tjes
quote:
ik kan alleen niet te hoog revven want dan verlies ik onderdelen
En ik smelt dan mijn knipperlichtje
Astie open pijpen heeft verlies je dat dik van een HD, en van Sala ook, als hij de killers eruit heeftquote:
[..]
Produro is idd minder dik, maar het geluid is zo lekker
Ik durf de uitdaging wel aan met Sala en zijn Leo'tjes
Edit: Gisteren stond ik naast een HD, volgens mij een 1600cc. Gast effe revven met zijn HD naast mij...totdat ik effe ging revven. Die kop van de HD rijder was onbetaalbaar!
ProDuro klinkt wat meer 'Dakar', Leo is voller en dikker, en dat vind ik mooier
En dat knippertje is te ondervangen door hem een beetje te laten zakken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's kut, wel alles nog heel? (schoonpa én motorquote:
schoonvader onderuit gegaan op mijn motor
)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hij was aan het remmen en toen viel hij omquote:Op vrijdag 2 augustus 2013 23:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Da's kut, wel alles nog heel? (schoonpa én motor
schade zal denk ik wel meevallen heb ook niet gekeken was een beetje boos, maar hoorde wel een kap loszitten met rijden
Misschien ergens een bevestigingetje afgebroken; kom je meestal een heel eind met kunststofkit of warme lijm. Blijft kut, en lakschade is helemaal bagger.quote:
[..]
hij was aan het remmen en toen viel hij om
schade zal denk ik wel meevallen heb ook niet gekeken was een beetje boos, maar hoorde wel een kap loszitten met rijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
idd morgen effe kijken hoe of watquote:Op vrijdag 2 augustus 2013 23:50 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Misschien ergens een bevestigingetje afgebroken; kom je meestal een heel eind met kunststofkit of warme lijm. Blijft kut, en lakschade is helemaal bagger.
geloof me die zou je nog niet in een donker grot met een zak over haar hoofd willen nemenquote:
[..]
Misschien valt er wel wat te regelen met schoonmoeders, om de schade te dekken??
das een 1100 GS inderdaad
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Luitjes, ik heb mijn oude motor inmiddels gedeeltelijk uit elkaar gehaald en van de straat gehaald. Aangezien ik 'm nooit meer ga gebruiken dacht ik dat ik hem permanent kon laten schorsen, maar ik kan daar nergens wat over vinden. Wat moet ik nu precies doen? (Ik heb al gegoogled maar blijkbaar op de verkeerde termen want ik kan echt niet vinden wat nu de bedoeling is).
-edit-
Na wat creatiever googlewerk kwam ik hier, laat maar dus .
http://www.rdw.nl/Particu(...)emontagebedrijf.aspx
-edit-
Na wat creatiever googlewerk kwam ik hier, laat maar dus
.http://www.rdw.nl/Particu(...)emontagebedrijf.aspx
die wilde ik Ney posten ja. Eerste google poging met termen rdw sloop niks creatiefs aan dusquote:
Luitjes, ik heb mijn oude motor inmiddels gedeeltelijk uit elkaar gehaald en van de straat gehaald. Aangezien ik 'm nooit meer ga gebruiken dacht ik dat ik hem permanent kon laten schorsen, maar ik kan daar nergens wat over vinden. Wat moet ik nu precies doen? (Ik heb al gegoogled maar blijkbaar op de verkeerde termen want ik kan echt niet vinden wat nu de bedoeling is).
-edit-
Na wat creatiever googlewerk kwam ik hier, laat maar dus
http://www.rdw.nl/Particu(...)emontagebedrijf.aspx
Er stond toch echt op de tank dat het een 800 is. Ik weet vrij zeker dat het geen 1100 is, daar lijkt hij absoluut niet op.
Inbus dolgedraaid van het afdekkapje linkerzijde. Nu kan ik dus niet de krukas draaien en niemand heeft het ding op voorraad. Nu ook nog een manier verzinnen om het los te draaien.
Tis toch echt een GS1100, en gezien de achterlijk lange 'snavel', nog een oud model ook volgens mij, maar ik ben geen expert op het gebied van GS'enquote:
Er stond toch echt op de tank dat het een 800 is. Ik weet vrij zeker dat het geen 1100 is, daar lijkt hij absoluut niet op.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
boutje erop vastlassen of misschien dat het met een sterke lijm ook lukt?quote:
Inbus dolgedraaid van het afdekkapje linkerzijde. Nu kan ik dus niet de krukas draaien en niemand heeft het ding op voorraad. Nu ook nog een manier verzinnen om het los te draaien.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |