PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
staat toch ook bij dattie in de tuin weer in elkaar gezet isquote:Op dinsdag 16 juli 2013 23:15 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ziet eruit alsof er wat onderdelen vanaf getrild zijn.
Ok, dan deed ik dat dus fout. Ik ging dus net als op 'normale' wegen richting de buitenkant. En kwam er dus een stomme Belg die het niet nodig vond om volledig op de linkerweghelft te rijden om in te gaan halen. Op dat moment dacht ik al van; goed, dit is duidelijk dus niet hoe ik hier op de snelweg hoor te rijden.quote:Op dinsdag 16 juli 2013 23:14 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Op de snelweg: gewoon je lijn blijven rijden.
Op 2-baans wegen (tegemoet komend verkeer): naar buitenzijde van de bocht. dan zien tegemoetkomende auto's je eerder
Zie ik anders nergens staanquote:Op dinsdag 16 juli 2013 23:16 schreef Salatrel het volgende:
[..]
staat toch ook bij dattie in de tuin weer in elkaar gezet is
Sommige mensen hebben er een handje van om in te halen in bochten. Als je dan aan de rechterkant van de rijstrook gaat rijden zit je snel in een dode hoek, en met pech beland je dan in de vangrailquote:Op dinsdag 16 juli 2013 23:17 schreef Lilliesleaf het volgende:
[..]
Ok, dan deed ik dat dus fout. Ik ging dus net als op 'normale' wegen richting de buitenkant. En kwam er dus een stomme Belg die het niet nodig vond om volledig op de linkerweghelft te rijden om in te gaan halen. Op dat moment dacht ik al van; goed, dit is duidelijk dus niet hoe ik hier op de snelweg hoor te rijden.
Trouwens, nog iets anders, mijn Bandit hoort dus beperkt te zijn tot 25 kW, maar.. als ik vergelijk met hoe de 250cc van de lessen reed met zulke snelheden heb ik niet echt bepaald het idee dat er iets beperkt is aan mijn motor... :\
Ja, kentekenbewijs zegt uit m'n hoofd: Suzuki BANDIT S 25 KWquote:
wat heb je voor documentatie over de 25kw begrenzing?
Iets in die geest in ieder geval.
Oh oepsquote:
[..]
Yamaha Motor Nederland
Yard Built XJR1300 Project X door Deus
Het verschil in koppel tussen een 250cc en een 600cc is wel aardig watquote:
Trouwens, nog iets anders, mijn Bandit hoort dus beperkt te zijn tot 25 kW, maar.. als ik vergelijk met hoe de 250cc van de lessen reed met zulke snelheden heb ik niet echt bepaald het idee dat er iets beperkt is aan mijn motor... :\
.
Dan alsnog, snelweg was leeg en heb toen even om te kijken hoe de motor erop zou reageren en hoe het voelde even de 160 aangetikt en dat ging praktisch moeiteloos met nog laag genoeg in de toeren om nog héél veel harder te kunnen. Vandaar dat ik een beetje twijfel over die begrenzingquote:
[..]
Het verschil in koppel tussen een 250cc en een 600cc is wel aardig wat
Hmm, zou kunnen dat de begrenzing er niet zitquote:
[..]
Dan alsnog, snelweg was leeg en heb toen even om te kijken hoe de motor erop zou reageren en hoe het voelde even de 160 aangetikt en dat ging praktisch moeiteloos met nog laag genoeg in de toeren om nog héél veel harder te kunnen. Vandaar dat ik een beetje twijfel over die begrenzing
vrij normaal ik leste ook op een 250cc kwam niet harden dan 110 met me er 5 tikte ik de 150 aanquote:
[..]
Dan alsnog, snelweg was leeg en heb toen even om te kijken hoe de motor erop zou reageren en hoe het voelde even de 160 aangetikt en dat ging praktisch moeiteloos met nog laag genoeg in de toeren om nog héél veel harder te kunnen. Vandaar dat ik een beetje twijfel over die begrenzing
maar zou idd kunnen dat ze de begrensing eruit hebben getrokken wat is ze top?
Geen idee wat de top is. Ik vond 160 eigenlijk al snel genoeg gaan en ben toen weer naar maximum teruggezakt.quote:
[..]
vrij normaal ik leste ook op een 250cc kwam niet harden dan 110 met me er 5 tikte ik de 150 aan
maar zou idd kunnen dat ze de begrensing eruit hebben getrokken wat is ze top?
probeer het maar pas op voor mongolen in een autoquote:
[..]
Geen idee wat de top is. Ik vond 160 eigenlijk al snel genoeg gaan en ben toen weer naar maximum teruggezakt.
en flitsers
quote:
Hey Guys, heb jullie ervaring nodig.
Vandaag sinds een tijd weer in m'n eentje gereden en stuk snelweg gepakt. Viel me op dat ik nog niet helemaal uit ben over de lijn waar ik in moet gaan zitten. Instinctief ga ik in de banen van de autowielen rijden, maar heb dan het gevoel dat ik erg dicht bij de linkerbaan zit of te ver aan de zijkant waardoor mensen bij het inhalen half over de linker en half over de rechter baan gaan rijden wat ik niet zo prettig vind, iets over ruimte claimen enzo. Midden in de baan zit er vaak een soort gleuf of anders wel zo'n 'plakrand' van ik gok teer ofzo waar ik in ieder geval niet in wil gaan zitten rijden... Dus, ik weet het niet zo goed. Wat doen jullie?
Ik wil hier wel even een addendum bij doen - als het druk is qua verkeer rij ik juist ter hoogte van het rechterachterwiel, omdat je dan bij evt. filevorming sneller er tussendoor kunt en meer ruimte hebt. Heeft mij al een paar keer gered.quote:
In lijn met de bestuurders stoel, net naast het linkerwiel.
Ik heb niks gemerkt van 't topkoffertje 
.
Vanochtend wel een flapdrol die bewust een noodstop maakte, omdat ik te dicht achter hem hing.
En dat klopt, maar hij ging dan ook niet naar rechts, terwijl er vrij baan was.
Maar ik ben tijdens zijn noodstop er zelf dus maar rechts voorbij gevlogen (nadat hij nog even een gebaar naar mij maakte en ik mijn middelvinger terug op stak). Snelle reactie had ik, zo op de vroege morgen.
.Vanochtend wel een flapdrol die bewust een noodstop maakte, omdat ik te dicht achter hem hing.
En dat klopt, maar hij ging dan ook niet naar rechts, terwijl er vrij baan was.
Maar ik ben tijdens zijn noodstop er zelf dus maar rechts voorbij gevlogen (nadat hij nog even een gebaar naar mij maakte en ik mijn middelvinger terug op stak). Snelle reactie had ik, zo op de vroege morgen.
stickertje voor achterop je topkofferquote:
Ik heb niks gemerkt van 't topkoffertje
Vanochtend wel een flapdrol die bewust een noodstop maakte, omdat ik te dicht achter hem hing.
En dat klopt, maar hij ging dan ook niet naar rechts, terwijl er vrij baan was.
Maar ik ben tijdens zijn noodstop er zelf dus maar rechts voorbij gevlogen (nadat hij nog even een gebaar naar mij maakte en ik mijn middelvinger terug op stak). Snelle reactie had ik, zo op de vroege morgen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Laat me raden, reed je op de A7 richting Friesland?quote:
Hey Guys, heb jullie ervaring nodig.
Vandaag sinds een tijd weer in m'n eentje gereden en stuk snelweg gepakt. Viel me op dat ik nog niet helemaal uit ben over de lijn waar ik in moet gaan zitten. Instinctief ga ik in de banen van de autowielen rijden, maar heb dan het gevoel dat ik erg dicht bij de linkerbaan zit of te ver aan de zijkant waardoor mensen bij het inhalen half over de linker en half over de rechter baan gaan rijden wat ik niet zo prettig vind, iets over ruimte claimen enzo. Midden in de baan zit er vaak een soort gleuf of anders wel zo'n 'plakrand' van ik gok teer ofzo waar ik in ieder geval niet in wil gaan zitten rijden... Dus, ik weet het niet zo goed. Wat doen jullie?
Daar hebben ze vorig jaar het asfalt vernieuwd en nu op de rechterbaan zit precies op de lijn waar jij als motorrijder wil rijden, de plek waar het asfalt 'samen' komt. Dat gaat dus kilometers lang, hebben ze vast goed over nagedacht
en toch niet kunnen wachten he gisteravond toch nog luchtfilter en luchtfilter cover vervangen en de o2 optimizer eraan gehangen (plug en play) en net nog even de kev mod gedaan dat wilde ik wel even bij goed daglicht doen omdat in draadjes knippen 
anyway alles zit er nu op en motor startte gelijk in 1 keer
gisteravond toch nog luchtfilter en luchtfilter cover vervangen en de o2 optimizer eraan gehangen (plug en play) en net nog even de kev mod gedaan dat wilde ik wel even bij goed daglicht doen omdat in draadjes knippen anyway alles zit er nu op en motor startte gelijk in 1 keer
het ledje van die o2 optimizer heb ik wel even afgeplakt fucking fel rood ledje aan de zijkant van de motor
fucking fel rood ledje aan de zijkant van de motor
Hoe is het met je rechter knipper achter?quote:
Topkoffurt!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nu al blij mee
Mijn richtaanwijzer is half gesmolten nadat ik die laser heb gemonteerd
A revolution is a fundamental change in power or organizational structures that takes place in a relatively short period of time.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |