PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
neem hem achterop dan zakt de motor ookquote:Op dinsdag 16 juli 2013 19:22 schreef Anne het volgende:
Ik pas trouwens uiteraard niet op SD's motor. Kan met mijn grote teen de grond aanraken en that's it.
Dus maar geen proefritje gemaakt, helaasj.
Okay; onder het rijden gaat er eigenlijk niet zoveel in. Mijn handtas (quote:Op dinsdag 16 juli 2013 19:22 schreef Dekatria het volgende:
Het enige merkbare verschil vind ik pas als je er iets in hebt liggen. Ook wel logisch natuurlijk.
) met daarin 4 boterhammetjes en mijn portemonnee. En dan nog mijn remschijfslot. Een paar schoenen heb ik tegenwoordig al standaard op mijn werk staan.Dus daar zal ik dan denk ik niet zoveel last van hebben. Da's allemaal niet zo zwaar niet.
Als je de ketting van je slot erin doet ga je hem denk ik wel een beetje voelen. Persoonlijk merkte ik er niet veel van, komt ook door gewenning denk ik. Als je een dikke zijwind hebt misschien als je hem er ineens vanaf zou halen, maar anders ook niet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je merkt eigenlijk pas hoeveel invloed het heb als je m er weer af hebt. Ik rij altijd met een dik kettingslot erin rond, dus dat voel je wel.quote:Op dinsdag 16 juli 2013 19:25 schreef Sounddragon het volgende:
Als je de ketting van je slot erin doet ga je hem denk ik wel een beetje voelen. Persoonlijk merkte ik er niet veel van, komt ook door gewenning denk ik. Als je een dikke zijwind hebt misschien als je hem er ineens vanaf zou halen, maar anders ook niet.
Dan rijdt er een smurfje met 400+ kg wegquote:
[..]
neem hem achterop dan zakt de motor ook
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die neem ik denk ik alleen bij hoge uitzonderingen mee. Security maakt tegenwoordig ook rondjes buiten het hek, dus ik vind het wel veilig genoeg daarzo voor alleen een remschijfslot.quote:
Als je de ketting van je slot erin doet ga je hem denk ik wel een beetje voelen. Persoonlijk merkte ik er niet veel van, komt ook door gewenning denk ik. Als je een dikke zijwind hebt misschien als je hem er ineens vanaf zou halen, maar anders ook niet.
Het lijkt me ook heel sterk dat hij daar weggehaald zou worden, maar dat dacht ik hier voor de deur ook 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
.quote:
Het lijkt me ook heel sterk dat hij daar weggehaald zou worden, maar dat dacht ik hier voor de deur ook
quote:
[..]
Dan rijdt er een smurfje met 400+ kg weg
niet aan gedachttroost hem nog maar een keer extraquote:
Op
Hij gaat toch in je remschijf?quote:Op dinsdag 16 juli 2013 19:30 schreef Anne het volgende:
Volgens mij is het trouwens schijfremslot eh
Ja.. Maar schijfremslot geeft 126.000 hits met Google. Remschijfslot maar 17.300.quote:
Maar mijn spellingscontrole daarentegen kent schijfremslot niet, maar remschijfslot wel.
Twijfeldetwijfel. Allebei maar goedkeuren gewoon?
Schijfslotrem?quote:
Twijfeldetwijfel. Allebei maar goedkeuren gewoon?
Ik wil een klinker kopen.quote:
Yes. Wat kleine dingetjes nog, maar kisten en alles staan al klaar.quote:
Schijtslofrem, of remslofschijt
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wel vaak je blog updaten hequote:
[..]
Yes. Wat kleine dingetjes nog, maar kisten en alles staan al klaar.
De Grieken horende zal het niet blijven bij bierquote:
Als je Griekenland in bent gereden drink je wel even een biertje op mijn verjaardag eh?
Onderweg zal ik als het kan een kleine (foto-)update online zetten via Facebook - plan is om na de reis het verslag te tikken en dan op de site te zetten incl uitgebreide fotorepoquote:
dat etuitje met gereedschap zou ik maar weg flikkeren als ik jou was geloof me daar wil je niet mee werken als je langs de weg staatquote:
[..]
De Grieken horende zal het niet blijven bij bier
[..]
Onderweg zal ik als het kan een kleine (foto-)update online zetten via Facebook - plan is om na de reis het verslag te tikken en dan op de site te zetten incl uitgebreide fotorepo
verder wens ik je heel veel succes!!!!!!!
Ik heb dat etuitje geofferd, en samen met m'n normale kit een gereedschapslaken in elkaar gezet. Oprollen, tooltube in, en hoppeta. Kan heel de motor met die dinges uitelkaar trekken.quote:
[..]
dat etuitje met gereedschap zou ik maar weg flikkeren als ik jou was geloof me daar wil je niet mee werken als je langs de weg staat
verder wens ik je heel veel succes!!!!!!!
En dank
Ik vinnum best handig, zit een hoop in, maar idd, er kan wat meer bij, en ik miste sleutel 17 en 24 om de achteras los te kunnen maken 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
de tangen zien er niet echt goed uit ik heb anders nog wel een kniptang en combinatie tang liggen die mag je ook wel hebben andersquote:
[..]
Ik heb dat etuitje geofferd, en samen met m'n normale kit een gereedschapslaken in elkaar gezet. Oprollen, tooltube in, en hoppeta. Kan heel de motor met die dinges uitelkaar trekken.
en een inbus voor de voorasquote:
Ik vinnum best handig, zit een hoop in, maar idd, er kan wat meer bij, en ik miste sleutel 17 en 24 om de achteras los te kunnen maken
Precies dat, ja. Ik heb dop 7-8-9, schroefdraaierbitjes, de 2 grootste inbussleutels en de twee tangetjes van dat setje, en voor de rest dingen van m'n eigen kit. Dop 10, 11,14,17 en 24 dus, grote en kleine ratel (verloopstuk paste nietquote:
Ik vinnum best handig, zit een hoop in, maar idd, er kan wat meer bij, en ik miste sleutel 17 en 24 om de achteras los te kunnen maken
), verlengstuk groot+klein... werkt prima. Dop 10 zit ook in dat setje, maar aangezien je daarmee de remklauwen lostrekt heb ik daar liever een grote ratel (en dus andere dop) op.Kwestie van je motor uit elkaar trekken,kijken welk gereedschap je gebruikt, en daarmee je kit maken.
Denk trouwens dat ik er nog een ringsleutel 10 bij doe, gezien je met een doppenset niet bij de aftapplug van de KVS kan komen.
Bij de AT 4 keer doppie 10 voor de borging en ik dacht 17 voor de as zelf. Inbus had ik dan weer nodig voor de remklauwen en voor diverse afdekkapjes die ik overal op had. En voor de DB killert.quote:
Aan de Kawa is nog geen sleutel geweest..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dat is bij mij wel anders steek dat ding nog een keer in de fikquote:
[..]
Bij de AT 4 keer doppie 10 voor de borging en ik dacht 17 voor de as zelf. Inbus had ik dan weer nodig voor de remklauwen en voor diverse afdekkapjes die ik overal op had. En voor de DB killert.
Aan de Kawa is nog geen sleutel geweest..
hoe start je hem dan?quote:
Aan de Kawa is nog geen sleutel geweest..
als je door Frankrijk gaat ook effe een blaastestje kopenquote:
Denk trouwens dat ik er nog een ringsleutel 10 bij doe, gezien je met een doppenset niet bij de aftapplug van de KVS kan komen.
Die wet hebben ze opgeschortquote:
[..]
als je door Frankrijk gaat ook effe een blaastestje kopen
onderhoudsvrije kopen?quote:
[..]
dat is bij mij wel anders steek dat ding nog een keer in de fik
Met een knoppie ergens rechts op het stuur.quote:
Op
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zelfde bij de Alp inderdaad.quote:
Bij de AT 4 keer doppie 10 voor de borging en ik dacht 17 voor de as zelf.
zo verleidelijk om nu nog even te gaan beunen maar doe het toch niet want dan ga ik gehaast aan de gang gewoon even wachten tot dit weekend als ik de hele dag de tijd heb
terwijl het volgens mij een klusje van een half uur is
gewoon even wachten tot dit weekend als ik de hele dag de tijd heb terwijl het volgens mij een klusje van een half uur is
Klusjes waar je dat vooraf van zegt duren altijd veel langerquote:
terwijl het volgens mij een klusje van een half uur is
daarom wacht ik ookquote:
[..]
Klusjes waar je dat vooraf van zegt duren altijd veel langer
Hey Guys, heb jullie ervaring nodig.
Vandaag sinds een tijd weer in m'n eentje gereden en stuk snelweg gepakt. Viel me op dat ik nog niet helemaal uit ben over de lijn waar ik in moet gaan zitten. Instinctief ga ik in de banen van de autowielen rijden, maar heb dan het gevoel dat ik erg dicht bij de linkerbaan zit of te ver aan de zijkant waardoor mensen bij het inhalen half over de linker en half over de rechter baan gaan rijden wat ik niet zo prettig vind, iets over ruimte claimen enzo. Midden in de baan zit er vaak een soort gleuf of anders wel zo'n 'plakrand' van ik gok teer ofzo waar ik in ieder geval niet in wil gaan zitten rijden... Dus, ik weet het niet zo goed. Wat doen jullie?
Vandaag sinds een tijd weer in m'n eentje gereden en stuk snelweg gepakt. Viel me op dat ik nog niet helemaal uit ben over de lijn waar ik in moet gaan zitten. Instinctief ga ik in de banen van de autowielen rijden, maar heb dan het gevoel dat ik erg dicht bij de linkerbaan zit of te ver aan de zijkant waardoor mensen bij het inhalen half over de linker en half over de rechter baan gaan rijden wat ik niet zo prettig vind, iets over ruimte claimen enzo. Midden in de baan zit er vaak een soort gleuf of anders wel zo'n 'plakrand' van ik gok teer ofzo waar ik in ieder geval niet in wil gaan zitten rijden... Dus, ik weet het niet zo goed. Wat doen jullie?
Dat dus, zelfde plek als waar je zit als je in de auto zit. Hoewel ik zelf meestal meer naar het midden rij, tussen halverwege en driekwart van de baan (links). Eea afhankelijk van de positie van mijn voorgangerquote:
In lijn met de bestuurders stoel, net naast het linkerwiel.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
En dan met een bocht naar links op de lijn van de bijrijder of in de bestuurderslijn blijven zitten?
Op de snelweg: gewoon je lijn blijven rijden.quote:
En dan met een bocht naar links op de lijn van de bijrijder of in de bestuurderslijn blijven zitten?
Op 2-baans wegen (tegemoet komend verkeer): naar buitenzijde van de bocht. dan zien tegemoetkomende auto's je eerder
Ziet eruit alsof er wat onderdelen vanaf getrild zijn.quote:Op dinsdag 16 juli 2013 23:14 schreef Salatrel het volgende:
https://www.facebook.com/(...)7531462617955&type=1
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |