NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
twitter:abc7newsBayArea twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 20:52:49 #BREAKING: The plane on fire at #SFO is a Boeing 777 operated by Asiana Airlines in from Taipei. reageer retweet
The plane on fire at #SFO is a Boeing 777 operated by Asiana Airlines in from Taipei.
Oef weer problemen met de 777?
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ja, want de meeste vliegtuigongelukken gebeuren in tunnels.quote:Op zaterdag 6 juli 2013 20:58 schreef rene90 het volgende:
Wel dan weer vaag dat het bij het vliegveld gebeurd.
Hans Spekman (PvdA): 'Nivelleren is een feest!' [38 11 9 zetels]
twitter:flightradar24 twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:00:33 Asiana Airlines flight OZ214, Boeing 777, HL7742 has crashed during laning in San Francisco http://t.co/bSgoVeggrU reageer retweet
Asiana Airlines flight OZ214, Boeing 777, HL7742 has crashed during laning in San Francisco 
quote:
[..]
Ja, want de meeste vliegtuigongelukken gebeuren in tunnels.
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{˛
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{˛
False flag 
.
/BNW-modus
. /BNW-modus
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Op
http://www.heavy.com/news(...)crash-asiana-flight/
http://www.nujij.nl/algem(...)rport.23955391.lynkx
belachelijk dat geen enkel officieel medium het weet te melden terwijl het al 25m geleden is
http://www.nujij.nl/algem(...)rport.23955391.lynkx
belachelijk dat geen enkel officieel medium het weet te melden terwijl het al 25m geleden is
Website CNN ook nog nietsquote:
http://www.heavy.com/news(...)crash-asiana-flight/
http://www.nujij.nl/algem(...)rport.23955391.lynkx
belachelijk dat geen enkel officieel medium het weet te melden terwijl het al 25m geleden is
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{˛
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{˛
Die is nu de eerste rode pijlen en gele rondjes op een Photoshop-foto aan te zetten.quote:
Op
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Ze moeten facts verzamelen he, we hebben een neergestort vliegtuig maar hoe en wat, weten we niet. Dus we zeggen het maar nietquote:
http://www.heavy.com/news(...)crash-asiana-flight/
http://www.nujij.nl/algem(...)rport.23955391.lynkx
belachelijk dat geen enkel officieel medium het weet te melden terwijl het al 25m geleden is
Wel live beelden op CNNquote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:09 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
Website CNN ook nog niets
Aankomst van Snowden in de VSquote:
http://www.heavy.com/news(...)crash-asiana-flight/
http://www.nujij.nl/algem(...)rport.23955391.lynkx
belachelijk dat geen enkel officieel medium het weet te melden terwijl het al 25m geleden is
.HEEquote:
Geit in de motor ipv een vogel.quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:11 schreef ajacied4lf het volgende:
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)haven-san-francisco/
Gisteren:
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)cisco-zet-geiten-in/
Foto genomen door een passagier:
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
Die gast ernaast ook! 'ff foto maken voor in mn fotoboek!'quote:
Foto genomen door een passagier:
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
NOS wordt wakker.twitter:NOS twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:19:00 Op de luchthaven van San Francisco heeft een Boeing 777 een noodlanding gemaakt. Het toestel zou in brand staan: http://t.co/dxGL3cbIOR reageer retweet
Op de luchthaven van San Francisco heeft een Boeing 777 een noodlanding gemaakt. Het toestel zou in brand staan:
Wow!quote:
Foto genomen door een passagier:
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{˛
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{˛
En hoe denk je dat deze foto tot stand is gekomen?quote:
[..]
Die gast ernaast ook! 'ff foto maken voor in mn fotoboek!'
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
JOH!quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:21 schreef Zorro het volgende:
[..]
En hoe denk je dat deze foto tot stand is gekomen?
4000 retweets in 8 minuten.quote:
Foto genomen door een passagier:
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
[ afbeelding ]
Ik heb zo mijn momentenquote:
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Jup. Vandaag werd ik ook weer bijna doodgereden door zo'n loempia op een kinderfiets.quote:
Zeker Aziaten weer hé? Ze kunnen niet rijden maar ze laten ze wel vliegtuigen besturen
Want het eerste wat je doet als je een vliegtuigcrash overleefd hebt, is een foto op twitter/facebook/whatever postenquote:
Foto genomen door een passagier:
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
[ afbeelding ]
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Wowquote:
Foto van de crash:
[ afbeelding ]
https://twitter.com/stefa(...)123958173696/photo/1
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Deze dus: http://www.flightradar24.com/data/airplanes/hl7742twitter:airlineroute twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:37:56 Registration of ASIANA AIRLINES Flight OZ214 from Seoul Incheon to San Francisco, HL7742, Boeing 777-200ER (coded as 77L, New 2-class a/c ) reageer retweet
Registration of ASIANA AIRLINES Flight OZ214 from Seoul Incheon to San Francisco, HL7742, Boeing 777-200ER (coded as 77L, New 2-class a/c ) First flight date 25/02/2006
"het was net als in de film"quote:
[..]
Want het eerste wat je doet als je een vliegtuigcrash overleefd hebt, is een foto op twitter/facebook/whatever posten
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Mja, dat maak je ook niet iedere dag meequote:
[..]
Die gast ernaast ook! 'ff foto maken voor in mn fotoboek!'
.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
Weet iemand al iets over gewonden en/of doden? Ik hoop dat iedereen er levend uit is gekomen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Als ik die live feed zie denk ik dat er wel een aantal doden zijn helaas.quote:
Weet iemand al iets over gewonden en/of doden? Ik hoop dat iedereen er levend uit is gekomen
Die laatste radartracks zijn niet pluis, dit lijkt precies op de polderbaan-crash
http://nl.flightaware.com(...)Z/RKSI/KSFO/tracklog
http://nl.flightaware.com(...)Z/RKSI/KSFO/tracklog
Wie dit leest is gek
Brokstukken van de staart liggen nog voor het begin van de landingsbaan alsof hij met de staart de kade voor het begin van de landingsbaan raakte waarna deze afbrak en vliegtuig crashte.
Het ziet er beroerd uit.quote:
Weet iemand al iets over gewonden en/of doden? Ik hoop dat iedereen er levend uit is gekomen
Dit doet me een beetje denken aan de crash bij Toronto in 2005. Daar wist iedereen net op tijd te ontsnappen.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
Wat weten we nu precies over de crash?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Passagiers lijken er dus net op tijd uitgekomen als je die andere foto ziet van die passagier.quote:
109 knots is veel te langzaam voor een 777, die is uit de lucht gevallen door te lage snelheid
Wie dit leest is gek
Kan mogelijk meevallen, aan foto van passagier te zien stond het vliegtuig nog niet in brand toen passagiers uit het vliegtuig kwamen.quote:
[..]
Als ik die live feed zie denk ik dat er wel een aantal doden zijn helaas.
Ja, hij ging toch landen?quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:47 schreef Nieuwschierig het volgende:
109 knots is veel te langzaam voor een 777, die is uit de lucht gevallen door te lage snelheid
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
#SFO update: Many injuries with burns but no fatalities, according to accounts. All flights at #SFO canceled.
Die komen wel vaker voor dus daar moeten die piloten wel op zijn ingesteld hoop ik toch.quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:50 schreef Monopoly het volgende:
Slecht weer misschien? Van die luchtzakken ofzoiets?
Dat is goed nieuwsquote:
#SFO update: Many injuries with burns but no fatalities, according to accounts. All flights at #SFO canceled.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
#SFO update: Many injuries with burns but no fatalities, according to accounts. All flights at #SFO canceled.
.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
Ok, als jij het zegt. Ik heb er geen verstand vanquote:
[..]
Dan is 109 veel te langzaam als je 30 meter boven de grond bent
[ afbeelding ]
En die tabel snap ik ook niet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Uit die tabel blijkt dat ie in de laatste minuut te langzaam vloog en daardoor gestalled is.quote:
[..]
Ok, als jij het zegt. Ik heb er geen verstand van
En die tabel snap ik ook niet
Waarschijnlijk hebben ze nog even vol gas gegeven want hij is op het laatste moment nog even gestegen. Maar toen was de staart al afgebroken toen deze de grond raakte.
Wie dit leest is gek
Nu maar wachten op Air Crash Investigation.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
Ok, dank.quote:
[..]
Uit die tabel blijkt dat ie in de laatste minuut te langzaam vloog en daardoor gestalled is.
Waarschijnlijk hebben ze nog even vol gas gegeven want hij is op het laatste moment nog even gestegen. Maar toen was de staart al afgebroken toen deze de grond raakte.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Mochte een technische fout is, dan is grote blamage voor Boeing met hun gloednieuw vliegtuig.
Anders krijg de piloot de schuld.
Anders krijg de piloot de schuld.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Gloednieuw vliegtuig?quote:
Mochte een technische fout is, dan is grote blamage voor Boeing met hun gloednieuw vliegtuig.
Anders krijg de piloot de schuld.
Gaat zo'n landing al bijna volledig op automatische piloot, of is het kiezen hoeveel gas terug je neemt een menselijke handeling?quote:
[..]
Uit die tabel blijkt dat ie in de laatste minuut te langzaam vloog en daardoor gestalled is.
Waarschijnlijk hebben ze nog even vol gas gegeven want hij is op het laatste moment nog even gestegen. Maar toen was de staart al afgebroken toen deze de grond raakte.
Is een 777 gloednieuw ja?quote:
Mochte een technische fout is, dan is grote blamage voor Boeing met hun gloednieuw vliegtuig.
Anders krijg de piloot de schuld.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Falende autopilot of trottle in de verkeerde mode
Hij is short geland zegt CNN, dit is een kopie van de poldercrash bij Schiphol
Hij is short geland zegt CNN, dit is een kopie van de poldercrash bij Schiphol
Wie dit leest is gek
Ik dacht dat stijgen en landen manueel ging, maar ik ben (overduidelijk) geen expert.quote:
[..]
Gaat zo'n landing al bijna volledig op automatische piloot, of is het kiezen hoeveel gas terug je neemt een menselijke handeling?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Van die Turkse airliner?quote:
Falende autopilot of trottle in de verkeerde mode
Hij is short geland zegt CNN, dit is een kopie van de poldercrash bij Schiphol
Hoe zat dat dan precies (in lekentaal graag
)?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volledig automatisch op de laatste 10 tellen na, als alles goed werkt.quote:
[..]
Gaat zo'n landing al bijna volledig op automatische piloot, of is het kiezen hoeveel gas terug je neemt een menselijke handeling?
Wie dit leest is gek
Het was sarcastisch bedoeldquote:
Maar dank
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijvenquote:
[..]
Van die Turkse airliner?
Hoe zat dat dan precies (in lekentaal graag
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
Wie dit leest is gek
Jouw voorlopige conclusie is dus een fout van de piloot?quote:
[..]
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijven
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
(ben je zelf piloot of iets dergelijks?)
Dankquote:
[..]
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijven
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
Ik weet dan ze in een weiland "geland" zijn, ik heb er zelfs een reconstructie van gezien, maar ik wist niet meer hoe het zat.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee wacht ff, er kan ook een motor zijn uitgevallen of iets anders defektquote:
[..]
Jouw voorlopige conclusie is dus een fout van de piloot?
(ben je zelf piloot of iets dergelijks?)
Wie dit leest is gek
Het viel bij piloot zo laat op omdat een van twee hoogtemeter kapot was en student piloot voor de stuur zat.quote:
[..]
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijven
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
Door combinatie van dat, is ie neergestort.
Uiteindelijk rekende ze piloot als de schuldige aan, maar ook gedeelte aan Boeing.
Dacht ik.
zie http://nl.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines-vlucht_1951
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Inderdaad defecte hoogtemeter (al is het wiki)quote:
[..]
Het viel bij piloot zo laat op omdat een van twee hoogtemeter kapot was en student piloot voor de stuur zat.
Door combinatie van dat, is ie neergestort.
Uiteindelijk rekende ze piloot als de schuldige aan, maar ook gedeelte aan Boeing.
Dacht ik.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines-vlucht_1951
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
twitter:mibachktvu twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 22:14:05 #SFFD source says right now 2 fatalities #planecrash #SFO still not officially confirmed reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De 'fout' van Boeing van de werking van de hoogtemeters maar het stond duidelijk in de handleiding dat het zo werkte.quote:
[..]
Het viel bij piloot zo laat op omdat een van twee hoogtemeter kapot was en student piloot voor de stuur zat.
Door combinatie van dat, is ie neergestort.
Uiteindelijk rekende ze piloot als de schuldige aan, maar ook gedeelte aan Boeing.
Dacht ik.
De fout van Turkish airlines was dat ze wisten dat de hoogtemeter al een week defekt was maar dat ze de reparatie uitstelden
De fout van de piloten was dat ze niet opletten, ook al omdat ze konden weten dat de hoogtemeter defekt was en dat ze aanvankelijk te hoog zaten zodat de motoren (door de autopilot gestuurd) op idle draaiden.
Toen de motoren moesten optoeren deden ze dat niet en toen hadden de piloten moeten ingrijpen
Wie dit leest is gek
Dat zou toch heel erg meevallen dan.quote:twitter:mibachktvu twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 22:14:05 #SFFD source says right now 2 fatalities #planecrash #SFO still not officially confirmed reageer retweet
stupidity has become as common as common sense was before
Er wordt nu inderdaad gespeculeerd dat de staart tegen de kade (embankment) is geslagen, waarna de staart afbrak. Dan vloog hij idd te laag. Ook schijnt het vliegtuig te ver naar rechts gezeten hebben op de baan.
De reden van het te laag vliegen kan vanalles zijn.
De reden van het te laag vliegen kan vanalles zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volgens deze tweet ook:quote:
De piloot van het vliegtuig zou getweet hebben dat alle passagiers de crash hebben overleefd.
twitter:SoCalEMSFire twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:24:57 #SFO Update:303 SOB. All 303 accounted for.SFFD 3rd Alarm + RED AlertSMCFD 3rd AlarmUSCG O/SAsiana Flight 214 from Seoul reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat blijkt wel uit de beelden op CNN, de staart ligt in het water.quote:
Er wordt nu inderdaad gespeculeerd dat de staart tegen de kade (embankment) is geslagen, waarna de staart afbrak. Dan vloog hij idd te laag. Ook schijnt het vliegtuig te ver naar rechts gezeten hebben op de baan.
quote:
[..]
Volledig automatisch op de laatste 10 tellen na, als alles goed werkt.
Final approach is manueel grapjas.
I feel kinda Locrian today
Nu weer op de livestream volgens getuigen:quote:
Er wordt nu inderdaad gespeculeerd dat de staart tegen de kade (embankment) is geslagen, waarna de staart afbrak. Dan vloog hij idd te laag. Ook schijnt het vliegtuig te ver naar rechts gezeten hebben op de baan.
De reden van het te laag vliegen kan vanalles zijn.
Vliegtuig zou in 45 graden met staart tegen kade geslagen zijn, staart afgebroken, rest doorgeschoven op landingsbaan
2 harde klappen gehoord
Geen harde wind
Slechts licht gewonden, geen zwaargewonden
EDIT: toch 2 doden
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Net niet volledig. Daarom geen staart meerquote:
Lijkt wel alsof het vliegtuig NET de landingsbaan heeft gehaald.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ooggetuigen melden dat de neus ver omhoog stak. Dan is de snelheid te laag.
Dat blijkt ook uit de flighttracker
Dat blijkt ook uit de flighttracker
Wie dit leest is gek
Alleen wel iets langer dan 10 secondequote:
[..]
Final, inderdaad.
Maar het traject ervoor niet.
Ja ok, maar als het vliegtuig 100 meter eerder was neergekomen hadden ze denk wel een groter probleem gehad.quote:
[..]
Net niet volledig. Daarom geen staart meer
En dat is dus veel langer dan 10 seconden.quote:
[..]
Final, inderdaad.
Maar het traject ervoor niet.
I feel kinda Locrian today
Jaja, laat het 20 zijnquote:
[..]
Alleen wel iets langer dan 10 seconde
Wie dit leest is gek
45 graden omhoog hoorde ik.. Maar als een vliegtuig gaat landen hoort de neus omhoog, maar dan kennelijk geen 45 graden.quote:
Ooggetuigen melden dat de neus ver omhoog stak. Dan is de snelheid te laag.
Dat blijkt ook uit de flighttracker
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Anyway, dan had ik dus toch gelijk dat het manueel is
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
hoeveel dan?quote:
[..]
Vanaf 1000 feet ongeveer. Dat is nog steeds langer dan 20 seconde. Zelfs veel langer
Wie dit leest is gek
Dat bepaalt vaak de piloot zelf. Moeilijke te zeggen in deze case. Wat ik vaak gezien heb is 1/2 min.quote:
Wel mooi dat 'ie nu naast de baan ligt. Kan na het wegvegen van de rommel baan 28L snel weer in gebruik genomen worden.
How can I make this topic about me?
In de praktiijk wordt autoland zelden gebruikt, ze doen dat zoveel mogelijk manueel.quote:
777 heeft Cat. IIIC autoland capability, waarbij het vliegtuig zelf landt en afremt na de landing.
How can I make this topic about me?
Ik schat dat het vliegveld vandaag en morgen dicht blijftquote:
Wel mooi dat 'ie nu naast de baan ligt. Kan na het wegvegen van de rommel baan 28L snel weer in gebruik genomen worden.
Wie dit leest is gek
Maar wordt het ook gebruikt?quote:
777 heeft Cat. IIIC autoland capability, waarbij het vliegtuig zelf landt en afremt na de landing.
Ik denk dat piloten liever zelf de controle hebben bij het stijgen en landen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee, 28R is er natuurlijk ook nog maar anders krijgen ze een enorme backlog van delayed flights. Dus het vliegveld kan niet dicht.quote:
[..]
Ik schat dat het vliegveld vandaag en morgen dicht blijft
How can I make this topic about me?
twitter:BoeingAirplanes twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 22:14:16 Our thoughts are with everyone affected by today's incident at SFO. We stand ready to assist the NTSB. #Boeing. reageer retweet
Our thoughts are with everyone affected by today's incident at SFO. We stand ready to assist the NTSB.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
In Everett zitten ze ook af te vragen hoe dat nou kan natuurlijk. De 777 heeft een uitstekend safety record.
How can I make this topic about me?
Iemand die eea kan "vertalen"?quote:
ATC courtesy of LiveATC.net
http://wandr.me/Audio/AAR214-KSFO-Crash.mp3
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik hoor wel iets over "emergency vehicles are responding and on their way"quote:
Maar de rest vind ik lastig te verstaan.. Ook omdat het "vaktaal" is
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Aangezien ze tien uur op de 'otto' vliegen is dat vaak het enige leuke wat ze te doen hebben, maar de 777 kŕn volledig automatisch landen.quote:
Maar wordt het ook gebruikt?
Ik denk dat piloten liever zelf de controle hebben bij het stijgen en landen.
Gevalletje hoogtemeter?quote:
In Everett zitten ze ook af te vragen hoe dat nou kan natuurlijk. De 777 heeft een uitstekend safety record.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Andere runways, SFO heeft er 4.quote:
[..]
Andere vliegvelden. Ja, San Jose zou ook nog kunnen.
Zat ik ook aan te denken. Maar als ze op de ILS landen - wat ze doorgaans doen - doet die er op dat laatste stuk weinig meer toe dacht ik.quote:
How can I make this topic about me?
Schiphol ging toch ook geen dagen dicht toen Turkish Airlines crashte?quote:
[..]
Ik schat dat het vliegveld vandaag en morgen dicht blijft
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Iemand die iets kan met dat geluidsfragment aub?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat wrak lag dan ook niet op het vliegveld.quote:
[..]
Schiphol ging toch ook geen dagen dicht toen Turkish Airlines crashte?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
't is lastig te verstaan, maar er wordt volgens mij niet over de crash gesproken. 't is standaard ATC communicatie.quote:
Iemand die iets kan met dat geluidsfragment aub?
How can I make this topic about me?
En die emergency vehicles dan?quote:
[..]
't is lastig te verstaan, maar er wordt vogens mij niet over de crash gesproken. 't is standaard ATC communicatie.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Meeste wat je hoort na de crash (Net voor 0:40) zijn opdrachten aan vliegtuigen die omgeleid moeten worden.quote:
Iemand die iets kan met dat geluidsfragment aub?
Daar lag geen vliegtuig vlak langs de baan.quote:
[..]
Schiphol ging toch ook geen dagen dicht toen Turkish Airlines crashte?
Ze gaan echt NIKS opruimen voordat het gefotografeerd en gedocumenteerd is. Geen splinter
Wie dit leest is gek
Dank!quote:
[..]
Meeste wat je hoort na de crash (Net voor 0:40) zijn opdrachten aan vliegtuigen die omgeleid moeten worden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voor de BNW'ers. Sheryl Sandberg = COO van Facebook
https://m.facebook.com/sheryl/posts/10152997724435177
https://m.facebook.com/sheryl/posts/10152997724435177
Als het een 9/11 truther was geweest, was ik meer onder de indruk, maarja die plegen alleen zelfmoord of rijden tegen bomen ;-)quote:
Voor de BNW'ers. Sheryl Sandberg = COO van Facebook
https://m.facebook.com/sheryl/posts/10152997724435177
Slechts 2 minuten om een 777 te ontruimen, maar er zijn mensen gezien die met bagage sjouwden dus waarschijnlijk langer..
In slechts 30 sec kan de rook zo dik zijn dat je niet meer uit een vliegtuig komt.
Altijd onmiddellijk (!!) gecrasht vliegtuig verlaten wordt gezegd.
In slechts 30 sec kan de rook zo dik zijn dat je niet meer uit een vliegtuig komt.
Altijd onmiddellijk (!!) gecrasht vliegtuig verlaten wordt gezegd.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Er gaan geruchten over een noodlanding, dus wellicht dat ze op de hand vlogen.. Alhoewel dat hier weer ontkracht wordt http://avherald.com/h?article=464ef64f&opt=0quote:
[..]
Zat ik ook aan te denken. Maar als ze op de ILS landen - wat ze doorgaans doen - doet die er op dat laatste stuk weinig meer toe dacht ik.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Confirmed:
2 deaths
61 injured
2 deaths
61 injured
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zonder melding aan ATC?quote:
Er gaan geruchten over een noodlanding, dus wellicht dat ze op de hand vlogen
twitter:bigchaz twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:19:02 1) escape burning aircraft 2) run 20ft 3) take pic 4) think about filter choice 5) post to Instagram http://t.co/H1Y3vEVjO2 reageer retweet
1) escape burning aircraft 2) run 20ft 3) take pic 4) think about filter choice 5) post to Instagram
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
quote:twitter:bigchaz twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:19:02 1) escape burning aircraft 2) run 20ft 3) take pic 4) think about filter choice 5) post to Instagram http://t.co/H1Y3vEVjO2 reageer retweet
Rare foto, lijkt net alsof de rook van achter het vliegtuig vandaan komt.
Ik heb vernomen dat het een afgerukte motor was die in brand vloogquote:
[..]
[ afbeelding ]
Rare foto, lijkt net alsof de rook van achter het vliegtuig vandaan komt.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ja, achter waar die rechtermotor ligtquote:
[..]
[ afbeelding ]
Rare foto, lijkt net alsof de rook van achter het vliegtuig vandaan komt.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
En alsnog is de Polderbaan een paar dagen dicht geweest.quote:
[..]
Daar lag geen vliegtuig vlak langs de baan.
Ze gaan echt NIKS opruimen voordat het gefotografeerd en gedocumenteerd is. Geen splinter
Richard Quest CNN zal ons wel even vertellen hoe het allemaal zit... Pfffff
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Ik kijk/luister http://www.ktvu.com/videos/news/ktvu-live-news/vtSfR/?updatedquote:
Richard Quest CNN zal ons wel even vertellen hoe het allemaal zit... Pfffff
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Op zich wel een betrouwbare man die Richard Questquote:
Richard Quest CNN zal ons wel even vertellen hoe het allemaal zit... Pfffff
quote:CNN personality Richard Quest was busted in Central Park early yesterday with some drugs in his pocket, a rope around his neck that was tied to his genitals, and a sex toy in his boot, law-enforcement sources said.[...]
Quest was initially busted for loitering, the source said. Aside from the oddly configured rope, the search also turned up a sex toy inside of his boot, and a small bag of methamphetamine in his left jacket pocket.
It wasn't immediately clear what the rope was for.
http://www.huffingtonpost(...)reporte_n_97466.html
Nog nieuws ergens over dat lichaam dat ze hebben gevonden in het water? Beetje tegenstrijdig met berichten dat iedereen veilig is
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Vooralsnog dus 2 doden en 61 gewonden. 
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
KTVU zegt dat het bevestigd is dat er 2 doden zijn en 61 gewonden.quote:
Nog nieuws ergens over dat lichaam dat ze hebben gevonden in het water? Beetje tegenstrijdig met berichten dat iedereen veilig is
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hoezo? Zodra de hulpdiensten klaar zijn kunnen de andere banen gewoon weer open.quote:
[..]
Ik schat dat het vliegveld vandaag en morgen dicht blijft
Vooralsnog is het hele luchtruim in de regio S-F afgeslotenquote:Op zaterdag 6 juli 2013 23:07 schreef Nobu het volgende:
[..]
Hoezo? Zodra de hulpdiensten klaar zijn kunnen de andere banen gewoon weer open.
Wie dit leest is gek
quote:
En dan een foto van NY
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Nee, alle "puin" moet verzameld worden voor de NTSBquote:
[..]
Hoezo? Zodra de hulpdiensten klaar zijn kunnen de andere banen gewoon weer open.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Deze is interessant:quote:
[..]
http://avherald.com/h?article=464ef64f&opt=0
Updates
Dat zou betekenen dat autoland niet beschikbaar was.quote:San Francisco CA [SFO]: June NOTAM #5: Navigation ILS runway 28L glide path out of service effective from June 01st, 2013 at 06:00 AM PST (1306011400) - August 22nd, 2013 at 03:59 PM PST (1308222359
De crash lijkt verder wel op de crash van een BA 777 op Heathrow een paar jaar terug.
Even "bewijs" voor mijn stelling:
twitter:KTVU twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 23:04:27 #BREAKING: #SFFD confirms that 2 killed, 61 injured in #Asiana214 crash at #SFO. http://t.co/i2pz5PAq0e reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dit is nog interessanter, via pprune:quote:
quote:Departed SFO yesterday, no VASIS, PAPIS or ILS at KSFO. Only G/S available according to NOTAMS is what's in your FMS.
It sucks, it's asking for trouble.
twitter:liz_kreutz twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 23:05:10 From @LisaStark: the 777 Boeing plane was 7 years old, delivered to Asiana in 2006 -- so relatively new. reageer retweet
From @
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Verbazend dat de Amerikaen het nog niet hebben gehad over een mogelijk terroristische aanslag.
Kan nog komen natuurlijk.
Kan nog komen natuurlijk.
How can I make this topic about me?
Zeggen ze nu ook op KTVU, dat allerlei systemen het niet deden op SFOquote:
[..]
Dit is nog interessanter, via pprune:
[..]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ach zoquote:
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Omdat dat duidelijk NIET aan de orde is misschien??quote:
Verbazend dat de Amerikaen het nog niet hebben gehad over een mogelijk terroristische aanslag.
Kan nog komen natuurlijk.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Die Glideslope is juist wat dit had moeten voorkomen.quote:
[..]
Dit is nog interessanter, via pprune:
[..]
How can I make this topic about me?
Maakt voor Amerikanen niet uit natuurlijk.quote:
[..]
Omdat dat duidelijk NIET aan de orde is misschien??
Wind tijdens crash:
ZZW, 7 mijl per uur.
Dus weer waarschijnlijk geen oorzaak
Bron KTVU
ZZW, 7 mijl per uur.
Dus weer waarschijnlijk geen oorzaak
Bron KTVU
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zijn allemaal glideslope-systemen (en allemaal niet beschikbaar dus, behalve wat er in je FMS staat).quote:
[..]
Die Glideslope is juist wat dit had moeten voorkomen.
Amerikanen hebben een gekke kijk op de wereld.quote:
[..]
Omdat dat duidelijk NIET aan de orde is misschien??
How can I make this topic about me?
Ok, dus dit was blijkbaar toch een manual approach zonder ILS, en ging dit keer helaas mis.quote:
[..]
Zijn allemaal glideslope-systemen (en allemaal niet beschikbaar dus).
How can I make this topic about me?
Nee. De 777 bestaat sinds '94.quote:
Boeing 777 ?
das toch dat nieuwe vliegtuig?
Jij doelt op de 787 Dreamliner.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
't is een heel betrouwbaar vliegtuig. Als je dit zo hoort over die systemen die uitgeschakeld waren op SFO en dat landen dit keer niet via ILS ging, lijkt het toch op een pilot error.quote:
Boeing 777 ?
das toch dat nieuwe vliegtuig?
Maar goed, de black boxes zullen uitsluitsel geven.
How can I make this topic about me?
twitter:KTVU twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 23:19:40 #UPDATE: @NTSB to hold press conference before leaving for #SFO to investigate #Asiana214 crash. Watch live at http://t.co/qqJq3kvAva reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik hoorde dat er omgeleid werd naar San Jose, maar ook naar LAX dus?quote:
Het wordt een drukke boel nu op LAX
[ afbeelding ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Alleen maar naar LAXquote:
[..]
Ik hoorde dat er omgeleid werd naar San Jose, maar ook naar LAX dus?
Enige airport met genoeg gates en douane-faciliteiten voor internationale vluchten
Wie dit leest is gek
Dat klopt niet. Ik heb een interview gehoord met iemand van het vliegveld van San Jose die uitlegde hoe ze eea aanpakten.quote:
[..]
Alleen maar naar LAX
Enige airport met genoeg gates en douane-faciliteiten voor internationale vluchten
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik heb t ook maar van CNN, dus zal dan wel meerdere zijnquote:
[..]
Dat klopt niet. Ik heb een interview gehoord met iemand van het vliegveld van San Jose die uitlegde hoe ze eea aanpakten.
Wie dit leest is gek
Ik ben echt uitermate tevreden over http://www.ktvu.com/videos/news/ktvu-live-news/vtSfR/?updatedquote:
[..]
Ik heb t ook maar van CNN, dus zal dan wel meerdere zijn
Nog niets gehoord wat (achteraf) niet klopt, interviews, met (ex)piloten, verslaggers ter plaatste etc.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
2 runways will open shortly at SFO
Bron: KTVU
Bron: KTVU
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Omleidingen (ivm gesloten vliegveld SFO) zo ver als naar Salt Lake City
Gewonden niet alleen naar ziekenhuizen in San Francisco, maar ook naar omliggende gebieden.
Gewonden niet alleen naar ziekenhuizen in San Francisco, maar ook naar omliggende gebieden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ja, kennelijk wordt omgeleid naar bijna alle vliegvelden in de wijde omtrek. Al is Oakland niet zo ver.quote:
Er staat nu een A380 van Lufthansa op Oakland
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Bevestiging:quote:
2 runways will open shortly at SFO
Bron: KTVU
twitter:flySFO twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 23:31:02 2 runways will open shortly. Pls check with your airline for arrival and departure info. #sfo reageer retweet
2 runways will open shortly. Pls check with your airline for arrival and departure info.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wisten we al, maar toch:
twitter:abc7newsBayArea twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 23:48:38 There has never been a fatality on a Boeing 777 since the aircraft type was first introduced in the late 1990s. reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
http://nos.nl/artikel/526(...)iegtuigcrash-vs.html
Zeker één dode vliegtuigcrash VS
Bij de vliegtuigcrash op de luchthaven van San Francisco is zeker één passagier om het leven gekomen en mogelijk twee. Ook zouden zo'n 20 tot 30 mensen gewond zijn geraakt. Dat meldt persbureau Reuters. Het toestel verongelukte tijdens de landing.
De Boeing 777 van Asiana Airlines maakte een vlucht van Seoul in Zuid-Korea naar San Francisco. Aan boord waren 291 passagiers en 16 medewerkers.
Het lijkt erop dat het toestel te snel daalde. Het vliegtuig verloor eerst zijn staart, daarna wielen en een deel van de vleugel. Het ligt naast de landingsbaan en is uitgebrand. Waarschijnlijk waren de meeste mensen toen al uit het vliegtuig.
Het vliegverkeer op het internationale vliegveld van San Francisco is helemaal stilgelegd. Er vertrekken en landen geen vliegtuigen meer. Het is nog niet duidelijk hoe lang het gesloten blijft.
Het Witte Huis meldt dat president Obama is ingelicht over de vliegtuigcrash. Hij heeft nog niet officieel gereageerd.
De Amerikaanse onderzoeksraad voor transport (NTSB) geeft straks een persconferentie over het ongeluk.
Zeker één dode vliegtuigcrash VS
Bij de vliegtuigcrash op de luchthaven van San Francisco is zeker één passagier om het leven gekomen en mogelijk twee. Ook zouden zo'n 20 tot 30 mensen gewond zijn geraakt. Dat meldt persbureau Reuters. Het toestel verongelukte tijdens de landing.
De Boeing 777 van Asiana Airlines maakte een vlucht van Seoul in Zuid-Korea naar San Francisco. Aan boord waren 291 passagiers en 16 medewerkers.
Het lijkt erop dat het toestel te snel daalde. Het vliegtuig verloor eerst zijn staart, daarna wielen en een deel van de vleugel. Het ligt naast de landingsbaan en is uitgebrand. Waarschijnlijk waren de meeste mensen toen al uit het vliegtuig.
Het vliegverkeer op het internationale vliegveld van San Francisco is helemaal stilgelegd. Er vertrekken en landen geen vliegtuigen meer. Het is nog niet duidelijk hoe lang het gesloten blijft.
Het Witte Huis meldt dat president Obama is ingelicht over de vliegtuigcrash. Hij heeft nog niet officieel gereageerd.
De Amerikaanse onderzoeksraad voor transport (NTSB) geeft straks een persconferentie over het ongeluk.
Nee, 2 doden en 61 gewonden so far..quote:Op zondag 7 juli 2013 00:00 schreef Pino112 het volgende:
http://nos.nl/artikel/526(...)iegtuigcrash-vs.html
Zeker één dode vliegtuigcrash VS
Bij de vliegtuigcrash op de luchthaven van San Francisco is zeker één passagier om het leven gekomen en mogelijk twee. Ook zouden zo'n 20 tot 30 mensen gewond zijn geraakt. Dat meldt persbureau Reuters. Het toestel verongelukte tijdens de landing.
De Boeing 777 van Asiana Airlines maakte een vlucht van Seoul in Zuid-Korea naar San Francisco. Aan boord waren 291 passagiers en 16 medewerkers.
Het lijkt erop dat het toestel te snel daalde. Het vliegtuig verloor eerst zijn staart, daarna wielen en een deel van de vleugel. Het ligt naast de landingsbaan en is uitgebrand. Waarschijnlijk waren de meeste mensen toen al uit het vliegtuig.
Het vliegverkeer op het internationale vliegveld van San Francisco is helemaal stilgelegd. Er vertrekken en landen geen vliegtuigen meer. Het is nog niet duidelijk hoe lang het gesloten blijft.
Het Witte Huis meldt dat president Obama is ingelicht over de vliegtuigcrash. Hij heeft nog niet officieel gereageerd.
De Amerikaanse onderzoeksraad voor transport (NTSB) geeft straks een persconferentie over het ongeluk.
Je loopt wat achter
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Nee, 2 doden en 61 gewonden so far..
Je loopt wat achter
. Ik niet, de NOS. Ik post gewoon een nieuwsbericht.
Heeft lekker veel zin als dat achterhaalde info isquote:
[..]
Ik niet, de NOS. Ik post gewoon een nieuwsbericht.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Heeft lekker veel zin als dat achterhaalde info is
Vreemd:
twitter:KatieABC7 twitterde op zondag 07-07-2013 om 00:01:27 2 Passengers from #Asiana214 leave The Reflection Room at SFO, with police escort. @abc7newsBayArea http://t.co/RStbb4VSia reageer retweet
2 Passengers from
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
10 kritiek gewonden in ziekenhuis San Francisco
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Best wel een wonder dat er maar 2 doden zijn!!
[ Bericht 3% gewijzigd door Blue_Panther_Ninja op 07-07-2013 00:19:06 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Blue_Panther_Ninja op 07-07-2013 00:19:06 ]
twitter:RHandaKTVU twitterde op zondag 07-07-2013 om 00:07:26 #SFO NTSB says investigative teams to focus specific areas incl Plane Systems/Structure, Airport Operations, Human Performance and Weather reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dus met uitzondering van terrorisme worden alle opties nog open gehouden.quote:twitter:RHandaKTVU twitterde op zondag 07-07-2013 om 00:07:26 #SFO NTSB says investigative teams to focus specific areas incl Plane Systems/Structure, Airport Operations, Human Performance and Weather reageer retweet
Lijkt me ook terecht vooralsnogquote:
[..]
Dus met uitzondering van terrorisme worden alle opties nog open gehouden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Bij mij nog maar 1.quote:
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Er zijn er al 2 bevestigdquote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik doelde op de pagina's.quote:
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Mensen die aannemen dat iedereen de pagina-instellingen hetzelfde heeft staan als zij.quote:
Wie dit leest is gek
Owhquote:
Ik heb er ook maar 1 ja
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee, ik kijk een VS-zenderquote:
Iemand Benno Baksteen al voorbij zien komen...?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
230 victims not critical injured
Die 10 kritieke: 6 mannen 4 vrouwen, 8 volwassenen 2 kinderen, volwassenen tussen de 20 en 50 (laat 40). Allemaal waarschijnlijk (Zuid-?)Koreaans.
Van de niet kritieke 75 naar ziekenhuizen in de wijde omgeving
Ziekenhuis SanFran (SF General Hospital) verwachtte er 20-30 in totaal (nu dus maar 15-20)
Die 10 kritieke: 6 mannen 4 vrouwen, 8 volwassenen 2 kinderen, volwassenen tussen de 20 en 50 (laat 40). Allemaal waarschijnlijk (Zuid-?)Koreaans.
Van de niet kritieke 75 naar ziekenhuizen in de wijde omgeving
Ziekenhuis SanFran (SF General Hospital) verwachtte er 20-30 in totaal (nu dus maar 15-20)
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik heb de beste man al jaren niet meer op tv gezien, maar ik lees net op zijn wiki pagina dat hij ook 777 piloot is geweest, dus het had gekund.quote:
Kan zeker, maar niet op een VS-zenderquote:
[..]
Ik heb de beste man al jaren niet meer op tv gezien, maar ik lees net op zijn wiki pagina dat hij ook 777 piloot is geweest, dus het had gekund.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nationaliteiten en totale aantal passagiers bekend gemaakt:
Nationaliteiten: Chinees, (Zuid?)Koreaans, Amerikaans, en 1 Japanner (aantal andere nationaliteiten gemist).
Totaal 280 passagiers.
Nationaliteiten: Chinees, (Zuid?)Koreaans, Amerikaans, en 1 Japanner (aantal andere nationaliteiten gemist).
Totaal 280 passagiers.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
twitter:flySFO twitterde op zondag 07-07-2013 om 00:28:48 2 runways have reopened. Please check with your airlines for updated arrival and departure information. reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ohja? Waarom?quote:
ziet eruit als een terroristische aanslag
★★★
Niet dus.quote:
ziet eruit als een terroristische aanslag
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
twitter:AsianaAirlines twitterde op zondag 07-07-2013 om 00:39:30 Our thoughts and prayers are with all the passengers, and flight crew on the flight. We hope to provide you with further info asap. reageer retweet
Our thoughts and prayers are with all the passengers, and flight crew on the flight. We hope to provide you with further info asap.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
twitter:abc7newsBayArea twitterde op zondag 07-07-2013 om 01:12:21 Mayor Ed Lee: This is still a fluid and active scene. Not everyone accounted for. #SFOcrash http://t.co/56y2T48IqQ reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
twitter:MattKellerABC7 twitterde op zondag 07-07-2013 om 01:14:13 Just watched plane land at #SFO nearly 5 hours after #SFOCrash. Eery watching it fly over #AsianaAirlines plane shell below. reageer retweet
Just watched plane land at
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
60 mensen "unaccounted for" op dit moment
bron: persco
Extra:
291 passagiers
16 crew
307 total
bron: persco
Extra:
291 passagiers
16 crew
307 total
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
NTSB én FBI gaan onderzoek doen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
GEEN terrorisme (wisten we al)
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Beelden van de crash?
Op zondag 28 april 2013 22:57 schreef Schaamlipposaurus het volgende:
Dit is een serieuze vraag.
Graag serieuze reacties graag, waar ik op kan masturberen.
Dit is een serieuze vraag.
Graag serieuze reacties graag, waar ik op kan masturberen.
Die zijn er vooralsnog niet. Alleen van NA de crash..quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Toch teleurstellend. Zouden inmiddels toch wel boven water gekomen moeten zijn.quote:
[..]
Die zijn er vooralsnog niet. Alleen van NA de crash..
Op zondag 28 april 2013 22:57 schreef Schaamlipposaurus het volgende:
Dit is een serieuze vraag.
Graag serieuze reacties graag, waar ik op kan masturberen.
Dit is een serieuze vraag.
Graag serieuze reacties graag, waar ik op kan masturberen.
De staart nog nietquote:
[..]
Toch teleurstellend. Zouden inmiddels toch wel boven water gekomen moeten zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
In verband met het onderzoek worden de beelden niet vrijgegeven.quote:
[..]
Toch teleurstellend. Zouden inmiddels toch wel boven water gekomen moeten zijn.
Het lijkt me trouwens onzinnig voor Obama om hierop publiekelijk te reageren.
Dan kun je overal wel een White House statement over maken.
How can I make this topic about me?
er is meestal wel een camera op de landingsbaan toch? dus wellicht houden ze die beelden nog even achter de hand..
er wordt gesproken over de laatste 5 seconden.. en het radio verkeer laat ook niets geks horen... wellicht net even te weinig power beschikbaar.. te sterke daling.. landingsgestel achter de kade blijven haken.. (er lag er 1 in de sloot).. ... rand geef staart een tik en breekt af.. volle gewicht op 1 landingsgestel zakt door, vleugel pakt de grond en 360 graden terwijl de onderkant afgeschuurd wordt..(en heel heet)
nu alleen nog de vraag waar die 2e motor is..
Maar back to the story.. raar dat de verwondingen nog niet duidelijk zijn.. want kritieke toestand en toch zelf het vliegtuig uitwandelen rijmt bij mij niet helemaal.. zou het rookinademing zijn?
er wordt gesproken over de laatste 5 seconden.. en het radio verkeer laat ook niets geks horen... wellicht net even te weinig power beschikbaar.. te sterke daling.. landingsgestel achter de kade blijven haken.. (er lag er 1 in de sloot).. ... rand geef staart een tik en breekt af.. volle gewicht op 1 landingsgestel zakt door, vleugel pakt de grond en 360 graden terwijl de onderkant afgeschuurd wordt..(en heel heet)
nu alleen nog de vraag waar die 2e motor is..
Maar back to the story.. raar dat de verwondingen nog niet duidelijk zijn.. want kritieke toestand en toch zelf het vliegtuig uitwandelen rijmt bij mij niet helemaal.. zou het rookinademing zijn?
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
quote:Slachtoffers uit vliegtuig geslingerd
De twee mensen die zijn omgekomen bij het vliegtuigongeluk in San Francisco zijn bij de crash uit het vliegtuig geslingerd. Reddingswerkers vonden de slachtoffers enkele honderden meters van de romp van het toestel.
Het ging gistermiddag mis bij de landing van het vliegtuig van het Koreaanse Asiana Airline, met 307 mensen aan boord. Doordat het toestel voor de landingsbaan de grond raakte, schampte de staart van het toestel een dijk en sloeg het hard tegen de grond.
"Het was ineens boem!", zegt overlevende Eliott Stone tegen CNN. "De staart schoot omhoog en iedereen sloeg tegen het plafond. Toen schoof het vliegtuig zo'n 300 meter over het asfalt en rolde om. Daarna probeerde iedereen weg te komen, omdat er brand uitbrak."
"De staart kreeg de hardste klap", zegt Stone. "De plek waar de stewardessen zitten werd helemaal weggeslagen." De twee doden hebben beide de Chinese nationaliteit. Leeftijd en geslacht zijn nog niet bekendgemaakt.
Stone besefte pas enkele minuten nadat het vliegtuig was leeggestroomd dat er elders ook slachtoffers lagen. "We stonden allemaal buiten op een plek en zagen toen iemand aan komen strompelen. Dus toen renden we ernaartoe en zagen nog allemaal lichamen liggen. Een stuk of vijf mensen die niemand had zien liggen."
Naast de twee doden zijn er 180 gewonden, 49 van hen zijn er slecht aan toe. De slachtoffers hebben vooral botbreuken door de harde landing. De brandweer doorzocht het wrak toen het vuur gedoofd was, maar trof geen slachtoffers meer aan in het toestel.
Volgens inzittenden was er geen enkele indicatie dat er iets mis was en werd er ook niet gewaarschuwd voor problemen. Wel zeggen sommigen dat ze vlak voor de crash de motoren hoorden loeien, alsof de piloot nog snel meer hoogte wilde maken.
Een ooggetuige die vanuit zijn hotelkamer naar de dalende vliegtuigen stond te kijken, zag eerst ook niets vreemds aan het toestel. Pas op het laatste moment realiseerde hij zich dat het mis zou gaan. "Ze zaten te vroeg laag. Als ze drie seconden langer hadden gehad, was alles gegaan zoals het had moeten gaan."
De Boeing 777 was onderweg van Sjanghai naar San Francisco na een tussenlanding in Seoul. Het is nog niet duidelijk was te oorzaak is van het ongeluk. Het weer was goed en de bemanning was volgens de luchtvaartmaatschappij zeer ervaren.
De pressure bulkhead ziet er nog "redelijk" uit.. en die zit achter de keuken waar de stewardessen zitten..quote:"De staart kreeg de hardste klap", zegt Stone. "De plek waar de stewardessen zitten werd helemaal weggeslagen."
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Nasty klap zeg... 18 jaar een clean sheet qua doden met dit type en duizenden vluchten uitgevoerd. Best knap.
Any landing you can walk away from is a good one.... Dus het eerste wat ik doe is fb posten..
Wat een volk
Any landing you can walk away from is a good one.... Dus het eerste wat ik doe is fb posten..
Wat een volk
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat mij het meest verbaast is dat ik daar mensen met hun handbagage op de foto zie. Naar mijn weten is het zelfs verboden om je bagage mee te nemen maar moet je zo snel mogelijk het vliegtuig evacueren omdat je anders je eigen en andermans leven in gevaar kan brengen.quote:
Foto genomen door een passagier:
https://path.com/p/1lwrZb
I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal...
[ afbeelding ]
Als je je handbagage onder je stoel hebt snap ik wel dat je het meeneemt op zich.quote:
[..]
Wat mij het meest verbaast is dat ik daar mensen met hun handbagage op de foto zie. Naar mijn weten is het zelfs verboden om je bagage mee te nemen maar moet je zo snel mogelijk het vliegtuig evacueren omdat je anders je eigen en andermans leven in gevaar kan brengen.
sommige mensen hebben een 1:1 verbinding met hun bagage.. kijk maar eens bij het boarden.. iedereen wil precies onder zijn bagage zitten.. terwijl 99% niet eens naar hun bagage kijkt tot ze de luikjes weer openmaken..
bij het offboarden is het altijd even wachten tot het gangpad vrij is.. (nood of geen nood).. ze hebben zelfs simulaties gedaan met evacuaties omdat ze een paar jaar geleden zo verbaasd waren dat het leeghalen van een vliegtuig bij echte nood zoveel langer duurde als bij trainingen.. dit had te maken met dat mensen in nood over de stoelen gaan, mensen opzij duwen, hun bagage willen pakken en hun familie en vrienden willen ondersteunen.. ipv zo snel mogelijk het vliegtuig uitrennen op een ordelijke manier..
bij het offboarden is het altijd even wachten tot het gangpad vrij is.. (nood of geen nood).. ze hebben zelfs simulaties gedaan met evacuaties omdat ze een paar jaar geleden zo verbaasd waren dat het leeghalen van een vliegtuig bij echte nood zoveel langer duurde als bij trainingen.. dit had te maken met dat mensen in nood over de stoelen gaan, mensen opzij duwen, hun bagage willen pakken en hun familie en vrienden willen ondersteunen.. ipv zo snel mogelijk het vliegtuig uitrennen op een ordelijke manier..
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Op zich de mensen ook niet kwalijk te nemen. t Is ook een gewoonte om je tas met spullen mee te nemen. Alles zit erin: geld, sleutels, mobieltje, en je bankpasjes. Zonder dat ben je vreselijk onthand.quote:
[..]
Als je je handbagage onder je stoel hebt snap ik wel dat je het meeneemt op zich.
How can I make this topic about me?
ik zou het ook gewoon meesnaaien hoor, mijn handbagage (laptop enzo) is vandaag de dag meer geld waard dan wat er in mijn koffer koffer zit 
en kleren zijn een stuk gemakkelijker te vervangen
en kleren zijn een stuk gemakkelijker te vervangen
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
3x P in je binnenzak en je zit okay.. Portomonee, Phone, Paspoort.. die laptop mag wmb gewoon doodgaan hoor.. die betaalt de baas wel.. of anders een verzekering..
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
je zal daar maar staan en een half uurtje later zelf moeten vliegenquote:
ik zou mn ticket annuleren denk ik
In A World Of Emoticons, I'm Colon Capital D
Everybody needs a bosom for a pillow!
Everybody needs a bosom for a pillow!
Vind ik maar kut op een lange vlucht, dan zoveel mogelijk uit mijn zakken en in een tas ofzo.quote:
3x P in je binnenzak en je zit okay.. Portomonee, Phone, Paspoort.. die laptop mag wmb gewoon doodgaan hoor.. die betaalt de baas wel.. of anders een verzekering..
Waarom?quote:
ik zou mn ticket annuleren denk ik
I feel kinda Locrian today
omdat ik emotionele dweil benquote:
als ik dat voor mn ogen zie gebeuren, dan kunnen honderden mensen me wijsmaken dat vliegen relatief heel veilig is, dan moet ik wel even een dagje relativeren voor ik zelf weer de lucht in wil 
In A World Of Emoticons, I'm Colon Capital D
Everybody needs a bosom for a pillow!
Everybody needs a bosom for a pillow!
Phone, schei toch uit. Net alsof het legitiem is om voor een telefoon het leven van een ander er aan te wagen. In je zak, OK, maar nog geen seconde extra als ie net gevallen is of zo.quote:
3x P in je binnenzak en je zit okay.. Portomonee, Phone, Paspoort.. die laptop mag wmb gewoon doodgaan hoor.. die betaalt de baas wel.. of anders een verzekering..
En die ontruimingstijden zijn allemaal theorieën die getest zijn met jonge getrainde medewerkers van Boeing. In de praktijk gaat Pa midden in het gangpad staan om ma en de kinderen voor te laten terwijl 7 meter achter hem bij anderen de vlammen al om de oren slaan.
Wie dit leest is gek
Hoeft ook alleen maar bij het opstijgen en landen he. Als het misgaat als je op 10 km hoogte vliegt, hoef je je nergens meer druk om te maken.quote:
Het lijkt wel alsof de ernst van de situatie bij de mensen niet zo was doorgedrongen. Je spullen pakken en dan rustig het vliegtuig uit glijden en wandelen....
Als je denkt dat er nog tijd is, tja dan is een tas met je paspoort, je telefoon, sleutels en je pasjes en geld toch iets dat je mee wilt nemen.
Ik zou zonder telefoon niet eens iemand kunnen bellen, ik weet geen enkel telefoonnummer meer van wie dan ook. Of emailadressen.... Ik denk dat ik er alles aan zou doen om in ieder geval mijn telefoon mee te nemen.
Als je denkt dat er nog tijd is, tja dan is een tas met je paspoort, je telefoon, sleutels en je pasjes en geld toch iets dat je mee wilt nemen.
Ik zou zonder telefoon niet eens iemand kunnen bellen, ik weet geen enkel telefoonnummer meer van wie dan ook. Of emailadressen.... Ik denk dat ik er alles aan zou doen om in ieder geval mijn telefoon mee te nemen.
Niets van dit alles is een wezensvreemde ontmoeting tussen een jij en een ik, zodat we nooit of te nimmer zullen weten wie die jij is en wie die ik.
Het is supereenvoudig om een lijstje met telefoonnumers ergens op internet (gmail/google drive bijvoorbeeld) op te slaan.quote:
Het lijkt wel alsof de ernst van de situatie bij de mensen niet zo was doorgedrongen. Je spullen pakken en dan rustig het vliegtuig uit glijden en wandelen....
Als je denkt dat er nog tijd is, tja dan is een tas met je paspoort, je telefoon, sleutels en je pasjes en geld toch iets dat je mee wilt nemen.
Ik zou zonder telefoon niet eens iemand kunnen bellen, ik weet geen enkel telefoonnummer meer van wie dan ook. Of emailadressen.... Ik denk dat ik er alles aan zou doen om in ieder geval mijn telefoon mee te nemen.
Dus geen reden om anderen levend te laten verbranden.
Wie dit leest is gek
Op CNN een video van de crash terwijl het gebeurde
[ Bericht 59% gewijzigd door barthol op 07-07-2013 23:12:04 ]
[ Bericht 59% gewijzigd door barthol op 07-07-2013 23:12:04 ]
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Of een nog gekker idee!quote:
[..]
Het is supereenvoudig om een lijstje met telefoonnumers ergens op internet (gmail/google drive bijvoorbeeld) op te slaan.
Dus geen reden om anderen levend te laten verbranden.
De telefoon gewoon in je zak hebben (zoals de meesten).
I feel kinda Locrian today
Als je dat zo ziet, is het haast niet te geloven dat er maar twee dodelijke slachtoffers zijn.quote:
Op CNN een video van de crash terwijl het gebeurde
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
En dat de romp van het toestel zo intact is gebleven na die 360 graden spin.quote:
[..]
Als je dat zo ziet, is het haast niet te geloven dat er maar twee dodelijke slachtoffers zijn.
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Dat ook ja. Ik dacht steeds dat ie op de grond rondgedraaid was, maar hij komt echt helemaal los van de grond en klapt dan hard weer terug.quote:
[..]
En dat de romp van het toestel zo intact is gebleven na die 360 graden spin.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Dit filmpje is van onschatbare waarde voor het onderzoek naar wat er gebeurt is.quote:
Op CNN een video van de crash terwijl het gebeurde
Wie dit leest is gek
Het betreft 2 studentes.quote:Op zondag 7 juli 2013 13:50 schreef Nieuwschierig het volgende:
Twee Chinesinnen zijn de dodelijke slachtoffers
Ye Mengyuan en Wang Linjia. Ze zijn beide 16 jaar geworden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nieuwschierig op 08-07-2013 00:25:40 ]
Wie dit leest is gek
Persconferentie van NTSB:
-aanvliegsnelheid was veel te laag
-7sec voor impact verzocht een crewmember om de snelheid te verhogen
-4sec voor impact was er een waarschuwing voor een "stall"
-1.5sec voor impact wilden ze nog een doorstart maken
-aanvliegsnelheid was veel te laag
-7sec voor impact verzocht een crewmember om de snelheid te verhogen
-4sec voor impact was er een waarschuwing voor een "stall"
-1.5sec voor impact wilden ze nog een doorstart maken
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
nee als de rest dan levend verbranden levend zou verbranden dan zou ik mijn handbagage ook lekker laten liggen ja maar daar lijkt hier geen sprake van geweest te zijnquote:
[..]
Het is supereenvoudig om een lijstje met telefoonnumers ergens op internet (gmail/google drive bijvoorbeeld) op te slaan.
Dus geen reden om anderen levend te laten verbranden.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Toch vreemd als je bedenkt dat een vliegtuig behoorlijk wat reserve power heeft tijdens landen.quote:
Persconferentie van NTSB:
-aanvliegsnelheid was veel te laag
-7sec voor impact verzocht een crewmember om de snelheid te verhogen
-4sec voor impact was er een waarschuwing voor een "stall"
-1.5sec voor impact wilden ze nog een doorstart maken
Ik zet hem ook nog maar even neer als een youtube link
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Asiana airlines zegt dat de piloot die de landing uitvoerde in training was. Hoewel hij een ervaren piloot was met andere toestellen, en met die andere types toestellen (waaronder de B747) eerder naar San Francisco gevlogen was, was dit zijn "maiden-flight" met de B777 op dit traject. Met andere vliegtuigtypes al 9793 vlieguren ervaring, maar nog maar 43 vlieguren met de B777. Hij werd geassisteerd door een copiloot met wel veel ervaring/vlieguren op de B777.
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
quote:
Wel dan weer vaag dat het bij het vliegveld gebeurd.
quote:
[..]
Ja, want de meeste vliegtuigongelukken gebeuren in tunnels.
https://mobile.twitter.com/NTSB/status/354002389096886272/photo/1
Een beste puinhoop, dat interieur.
Trouwens:
Tijdens de persconferentie van de NTSB werd ook duidelijk dat een van de twee 16-jarige Chinese meisjes die bij de crash het leven verloren, tijdens de reddingsactie mogelijk is overreden door een brandweerauto. De NTSB onderzoekt de toedracht van het ongeval.
http://www.volkskrant.nl/(...)s-in-opleiding.dhtml
Een beste puinhoop, dat interieur.
Trouwens:
Tijdens de persconferentie van de NTSB werd ook duidelijk dat een van de twee 16-jarige Chinese meisjes die bij de crash het leven verloren, tijdens de reddingsactie mogelijk is overreden door een brandweerauto. De NTSB onderzoekt de toedracht van het ongeval.
http://www.volkskrant.nl/(...)s-in-opleiding.dhtml
Huh? Er was geen captain, maar alleen een first officer en een trainee?
Is dat toegestaan?
Is dat toegestaan?
I feel kinda Locrian today
Zou kunnen gaan om een non-rated captain. Die dienen wel flink wat vlieguren te hebben als pilot in command op een relevant type toestel. Ik weet er het fijne niet van.quote:
Huh? Er was geen captain, maar alleen een first officer en een trainee?
Is dat toegestaan?
Ben ook geen expert, maar vind het een beetje gek. Ook dat ze een doorstart wilden maken...Als leek zou ik zeggen: ga je langzaam, geef wat gas bij zodat je de landingsbaan haalt. Nu moesten ze dus weer de neus omhoog trekken vóór de landingsbaan waarop de staart de grond raakte.quote:
[..]
Zou kunnen gaan om een non-rated captain. Die dienen wel flink wat vlieguren te hebben als pilot in command op een relevant type toestel. Ik weet er het fijne niet van.
I feel kinda Locrian today
Ja ik vind het ook vreemd. De flying pilot heeft z'n hand aan de gashendel tijdens de landing.quote:
[..]
Ben ook geen expert, maar vind het een beetje gek. Ook dat ze een doorstart wilden maken...Als leek zou ik zeggen: ga je langzaam, geef wat gas bij zodat je de landingsbaan haalt. Nu moesten ze dus weer de neus omhoog trekken vóór de landingsbaan waarop de staart de grond raakte.
Als ze inderdaad 7 seconden voor touchdown te langzaam gingen lijkt me dat ze daarmee tijd genoeg hadden om de snelheid naar het juiste niveau te brengen vooral omdat tijdens een landing normaal gesproken maar 25% van het beschikbare vermogen wordt gebruikt en er dus voldoende reserve is.
Misschien zijn er nog onbekende factoren in het spel geweest.
Landingssnelheid is in ieder geval iets wat ik zelf (vliegsimulator) ontzettend in de gaten houd.
Hehe. Ook een flightsimmer?quote:
[..]
Ja ik vind het ook vreemd. De flying pilot heeft z'n hand aan de gashendel tijdens de landing.
Als ze inderdaad 7 seconden voor touchdown te langzaam gingen lijkt me dat ze daarmee tijd genoeg hadden om de snelheid naar het juiste niveau te brengen vooral omdat tijdens een landing normaal gesproken maar 25% van het beschikbare vermogen wordt gebruikt en er dus voldoende reserve is.
Misschien zijn er nog onbekende factoren in het spel geweest.
Landingssnelheid is in ieder geval iets wat ik zelf (vliegsimulator) ontzettend in de gaten houd.
Landingssnelheid is idd gewoon fixed. In combinatie met je ILS kan dat haast niet fout gaan zou je zeggen.
Misschien toch een mechanische fout?
I feel kinda Locrian today
ILS was niet beschikbaar.quote:
[..]
Hehe. Ook een flightsimmer?
Landingssnelheid is idd gewoon fixed. In combinatie met je ILS kan dat haast niet fout gaan zou je zeggen.
Misschien toch een mechanische fout?
Noemt men dit niet gewoon afvangen?quote:
-4sec voor impact was er een waarschuwing voor een "stall"
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
1 Dat kun je niet beoordelen, er kan ergens brand zijn (in de remschijven) dat je nog helemaal niet ziet.quote:
[..]
nee als de rest dan levend verbranden levend zou verbranden dan zou ik mijn handbagage ook lekker laten liggen ja maar daar lijkt hier geen sprake van geweest te zijn
2 Het is simpelweg tegen de regels dus houd je daar ook aan.
3 Ook bij dit ongeval zijn er 50 (zwaar)gewonden terwijl anderen de tijd namen om hun handbagage uit de rekken te halen.
Wie dit leest is gek
7 sec voor de landing is helemaal niets als je al te laag zit.quote:
[..]
Ja ik vind het ook vreemd. De flying pilot heeft z'n hand aan de gashendel tijdens de landing.
Als ze inderdaad 7 seconden voor touchdown te langzaam gingen lijkt me dat ze daarmee tijd genoeg hadden om de snelheid naar het juiste niveau te brengen vooral omdat tijdens een landing normaal gesproken maar 25% van het beschikbare vermogen wordt gebruikt en er dus voldoende reserve is.
Misschien zijn er nog onbekende factoren in het spel geweest.
Landingssnelheid is in ieder geval iets wat ik zelf (vliegsimulator) ontzettend in de gaten houd.
De motoren hebben al 6 seconden nodig om op toeren te komen terwijl het rendement bij 109 knots (want dat was het) misschien 50% is. En ondertussen daal je gewoon door.
7 sec is genoeg als je nog hoog genoeg zit, op het glijpad of er boven.
De staat van energie van een vliegtuig zit in de snelheid en in de hoogte.
Door het vliegtuig te laten dalen kun je 'knopen kopen' maar dan moet je die hoogte wel hebben.
Hier zaten ze al zo laag (blijkt ook uit het filmpje) dat ze uit alle macht aan de stick trokken om 'm in de lucht te houden. Met als gevolg een stall en een nog lagere snelheid (85 knopen)
De vraag is dus waarom ze zo laag zaten, inschattingsfout van de piloot of gebrek aan stuwkracht.
Wie dit leest is gek
Daarbij, of ILS nou wel of niet beschikbaar is zegt niks over het feit of die wel of niet gebruikt is. Ziet er uit als goed weer voor een visual.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
quote:
quote:Authorities are also looking into what role the shutdown of glide slope -- a pilot navigational aid -- had in the crash.
Earlier Sunday, Hersman said on CBS' "Face the Nation" that the system is a ground-based aid that helps pilots stay on course while landing and it has been shut down at the San Francisco airport since June. The pilots, however, were notified before the crash that the system wasn't available.
Aircraft security experts told Reuters that the glide slope system is not essential for routine landings, but it's not unusual for airports to disable them for maintenance reasons.
Bron
Als ILS niet beschikbaar is kun je het ook niet gebruiken heh?quote:
Daarbij, of ILS nou wel of niet beschikbaar is zegt niks over het feit of die wel of niet gebruikt is. Ziet er uit als goed weer voor een visual.
Maar inderdaad was het prima weer voor een visual approach en er zit ook PAPI dus een kind kan de was doen.[ Bericht 5% gewijzigd door niels0 op 08-07-2013 12:20:01 ]
No shitquote:
[..]
[..]
[..]
Als ILS niet beschikbaar is kun je het ook niet gebruiken heh?
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Ja, meteen nadat CNN ermee kwamquote:
Was dit filmpje van de crash al ergens gepost ?
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Prachtige kist, jammer dat het nu toch helaas einde oefening is met dat 'clean sheet'...quote:Op maandag 8 juli 2013 07:58 schreef Re het volgende:
stevig vliegtuigje, heeft aardig wat levens gered denk ik...
Tsja, volgens mij is het er ook niet veiliger op geworden sinds mensen hele hutkoffers mee de cabine in mogen sjouwen (okee, officieel mag het niet, maar ik heb nog nooit meegemaakt dat iemand z'n koffer werd geweigerd, terwijl die dingen vaak zo'n drie keer zo groot zijn als mijn rugzakje). Als je dan als passagier de neiging krijgt om je spulletjes mee te nemen in een noodsituatie (NB: ik keur dit dus heel erg af!), dan is het wel zo makkelijk als die spulletjes gewoon in een klein rugzakje onder de stoel van de passagier voor je liggen, ipv zo'n hutkoffer die je maar met moeite uit het kastje gesjouwd krijgt....quote:
1 Dat kun je niet beoordelen, er kan ergens brand zijn (in de remschijven) dat je nog helemaal niet ziet.
2 Het is simpelweg tegen de regels dus houd je daar ook aan.
3 Ook bij dit ongeval zijn er 50 (zwaar)gewonden terwijl anderen de tijd namen om hun handbagage uit de rekken te halen.
En ook niet te vergeten: is het niet eigenlijk van de gekke dat al die liters taks-free aangeschafte alcohol en parfum - super brandbaar spul! - zomaar bovenin in die kastjes verdwijnt? Heel wat gevaarlijker dan de nagelschaartjes en flesjes water die ingepikt worden...
[ Bericht 8% gewijzigd door HetKlusKonijn op 09-07-2013 00:19:40 ]
VDGG - Steven Wilson - Jacco Gardner - Pussy Riot - Malala Yousafzai - René Goscinny (RIP)
"The Least We Can Do, Is Wave To Each Other!"
"The Least We Can Do, Is Wave To Each Other!"
Ik heb er zo'n 10 jaar geleden eens ingezeten. Vluchtje Heathrow - San Francisco met BA.quote:
Ik ga binnenkort ook met de 777 vliegenNog nooit in gevlogen
Een van de fijnste kisten ooit.
VDGG - Steven Wilson - Jacco Gardner - Pussy Riot - Malala Yousafzai - René Goscinny (RIP)
"The Least We Can Do, Is Wave To Each Other!"
"The Least We Can Do, Is Wave To Each Other!"
quote:
[..]
Ik heb er zo'n 10 jaar geleden eens ingezeten. Vluchtje Heathrow - San Francisco met BA.
Een van de fijnste kisten ooit.
I feel kinda Locrian today
Haha. Het mooiste is nog wel die mededeling van "one crew member per bunk" helemaal aan het einde van het filmpje.quote:
VDGG - Steven Wilson - Jacco Gardner - Pussy Riot - Malala Yousafzai - René Goscinny (RIP)
"The Least We Can Do, Is Wave To Each Other!"
"The Least We Can Do, Is Wave To Each Other!"
1 crewmember en een passenger mag dus.quote:
[..]
Haha. Het mooiste is nog wel die mededeling van "one crew member per bunk" helemaal aan het einde van het filmpje.
Ook een A380 moet binnen 1,5 minuut leeg zijn.
Maar of dat met echte passagiers ook zo ordelijk verloopt?
Maar of dat met echte passagiers ook zo ordelijk verloopt?
Wie dit leest is gek
De PIC (Pilot in Command; de piloot in de linker stoel) kan idd. in opleiding zijn, maar dan heeft er wel een ervaren piloot als #2 naast gezeten.quote:
Huh? Er was geen captain, maar alleen een first officer en een trainee?
Is dat toegestaan?
Overigens nog een overeenkomst met de Turkish crash bij Schiphol..
maar ik snap het dan toch niet er wordt gezegd dat die piloot te langzaam gevlogen heeft ?quote:
[..]
[..]
[..]
Als ILS niet beschikbaar is kun je het ook niet gebruiken heh?
Maar dan heb je toch de Checklist niet goed door genomen.
Want die wordt vaak ook nog eens dubbel gecheckt maar om nu 1 piloot er de schuld er van te geven vind ik raar
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
