NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wat weten we nu precies over de crash?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Passagiers lijken er dus net op tijd uitgekomen als je die andere foto ziet van die passagier.quote:
Op 
109 knots is veel te langzaam voor een 777, die is uit de lucht gevallen door te lage snelheid
Wie dit leest is gek
Kan mogelijk meevallen, aan foto van passagier te zien stond het vliegtuig nog niet in brand toen passagiers uit het vliegtuig kwamen.quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:44 schreef rene90 het volgende:
[..]
Als ik die live feed zie denk ik dat er wel een aantal doden zijn helaas.
Ja, hij ging toch landen?quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:47 schreef Nieuwschierig het volgende:
109 knots is veel te langzaam voor een 777, die is uit de lucht gevallen door te lage snelheid
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
#SFO update: Many injuries with burns but no fatalities, according to accounts. All flights at #SFO canceled.
Die komen wel vaker voor dus daar moeten die piloten wel op zijn ingesteld hoop ik toch.quote:Op zaterdag 6 juli 2013 21:50 schreef Monopoly het volgende:
Slecht weer misschien? Van die luchtzakken ofzoiets?
Dat is goed nieuwsquote:
#SFO update: Many injuries with burns but no fatalities, according to accounts. All flights at #SFO canceled.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
#SFO update: Many injuries with burns but no fatalities, according to accounts. All flights at #SFO canceled.
.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
Ok, als jij het zegt. Ik heb er geen verstand vanquote:
[..]
Dan is 109 veel te langzaam als je 30 meter boven de grond bent
[ afbeelding ]
En die tabel snap ik ook niet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Uit die tabel blijkt dat ie in de laatste minuut te langzaam vloog en daardoor gestalled is.quote:
[..]
Ok, als jij het zegt. Ik heb er geen verstand van
En die tabel snap ik ook niet
Waarschijnlijk hebben ze nog even vol gas gegeven want hij is op het laatste moment nog even gestegen. Maar toen was de staart al afgebroken toen deze de grond raakte.
Wie dit leest is gek
Nu maar wachten op Air Crash Investigation.
Zwarte Piet is uit!
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
https://www.youtube.com/w(...)bedded&v=OV3xp5ZXSYA
Ok, dank.quote:
[..]
Uit die tabel blijkt dat ie in de laatste minuut te langzaam vloog en daardoor gestalled is.
Waarschijnlijk hebben ze nog even vol gas gegeven want hij is op het laatste moment nog even gestegen. Maar toen was de staart al afgebroken toen deze de grond raakte.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Mochte een technische fout is, dan is grote blamage voor Boeing met hun gloednieuw vliegtuig.
Anders krijg de piloot de schuld.
Anders krijg de piloot de schuld.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Gloednieuw vliegtuig?quote:
Mochte een technische fout is, dan is grote blamage voor Boeing met hun gloednieuw vliegtuig.
Anders krijg de piloot de schuld.
Gaat zo'n landing al bijna volledig op automatische piloot, of is het kiezen hoeveel gas terug je neemt een menselijke handeling?quote:
[..]
Uit die tabel blijkt dat ie in de laatste minuut te langzaam vloog en daardoor gestalled is.
Waarschijnlijk hebben ze nog even vol gas gegeven want hij is op het laatste moment nog even gestegen. Maar toen was de staart al afgebroken toen deze de grond raakte.
Is een 777 gloednieuw ja?quote:
Mochte een technische fout is, dan is grote blamage voor Boeing met hun gloednieuw vliegtuig.
Anders krijg de piloot de schuld.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Falende autopilot of trottle in de verkeerde mode
Hij is short geland zegt CNN, dit is een kopie van de poldercrash bij Schiphol
Hij is short geland zegt CNN, dit is een kopie van de poldercrash bij Schiphol
Wie dit leest is gek
Op
Ik dacht dat stijgen en landen manueel ging, maar ik ben (overduidelijk) geen expert.quote:
[..]
Gaat zo'n landing al bijna volledig op automatische piloot, of is het kiezen hoeveel gas terug je neemt een menselijke handeling?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Van die Turkse airliner?quote:
Falende autopilot of trottle in de verkeerde mode
Hij is short geland zegt CNN, dit is een kopie van de poldercrash bij Schiphol
Hoe zat dat dan precies (in lekentaal graag
)?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volledig automatisch op de laatste 10 tellen na, als alles goed werkt.quote:
[..]
Gaat zo'n landing al bijna volledig op automatische piloot, of is het kiezen hoeveel gas terug je neemt een menselijke handeling?
Wie dit leest is gek
Het was sarcastisch bedoeldquote:
Maar dank
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijvenquote:
[..]
Van die Turkse airliner?
Hoe zat dat dan precies (in lekentaal graag
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
Wie dit leest is gek
Jouw voorlopige conclusie is dus een fout van de piloot?quote:
[..]
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijven
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
(ben je zelf piloot of iets dergelijks?)
Dankquote:
[..]
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijven
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
Ik weet dan ze in een weiland "geland" zijn, ik heb er zelfs een reconstructie van gezien, maar ik wist niet meer hoe het zat.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee wacht ff, er kan ook een motor zijn uitgevallen of iets anders defektquote:
[..]
Jouw voorlopige conclusie is dus een fout van de piloot?
(ben je zelf piloot of iets dergelijks?)
Wie dit leest is gek
Het viel bij piloot zo laat op omdat een van twee hoogtemeter kapot was en student piloot voor de stuur zat.quote:
[..]
Voor de baan neergekomen, geen motorvermogen genoeg om in de lucht te blijven
Piloten valt het te laat op dat de snelheid te laag is, geven nog vol gas.
De neus gaat omhoog maar de staart raakt de grond en breekt af
Door combinatie van dat, is ie neergestort.
Uiteindelijk rekende ze piloot als de schuldige aan, maar ook gedeelte aan Boeing.
Dacht ik.
zie http://nl.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines-vlucht_1951
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Inderdaad defecte hoogtemeter (al is het wiki)quote:
[..]
Het viel bij piloot zo laat op omdat een van twee hoogtemeter kapot was en student piloot voor de stuur zat.
Door combinatie van dat, is ie neergestort.
Uiteindelijk rekende ze piloot als de schuldige aan, maar ook gedeelte aan Boeing.
Dacht ik.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines-vlucht_1951
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
twitter:mibachktvu twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 22:14:05 #SFFD source says right now 2 fatalities #planecrash #SFO still not officially confirmed reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De 'fout' van Boeing van de werking van de hoogtemeters maar het stond duidelijk in de handleiding dat het zo werkte.quote:
[..]
Het viel bij piloot zo laat op omdat een van twee hoogtemeter kapot was en student piloot voor de stuur zat.
Door combinatie van dat, is ie neergestort.
Uiteindelijk rekende ze piloot als de schuldige aan, maar ook gedeelte aan Boeing.
Dacht ik.
De fout van Turkish airlines was dat ze wisten dat de hoogtemeter al een week defekt was maar dat ze de reparatie uitstelden
De fout van de piloten was dat ze niet opletten, ook al omdat ze konden weten dat de hoogtemeter defekt was en dat ze aanvankelijk te hoog zaten zodat de motoren (door de autopilot gestuurd) op idle draaiden.
Toen de motoren moesten optoeren deden ze dat niet en toen hadden de piloten moeten ingrijpen
Wie dit leest is gek
Dat zou toch heel erg meevallen dan.quote:twitter:mibachktvu twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 22:14:05 #SFFD source says right now 2 fatalities #planecrash #SFO still not officially confirmed reageer retweet
stupidity has become as common as common sense was before
Er wordt nu inderdaad gespeculeerd dat de staart tegen de kade (embankment) is geslagen, waarna de staart afbrak. Dan vloog hij idd te laag. Ook schijnt het vliegtuig te ver naar rechts gezeten hebben op de baan.
De reden van het te laag vliegen kan vanalles zijn.
De reden van het te laag vliegen kan vanalles zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volgens deze tweet ook:quote:
De piloot van het vliegtuig zou getweet hebben dat alle passagiers de crash hebben overleefd.
twitter:SoCalEMSFire twitterde op zaterdag 06-07-2013 om 21:24:57 #SFO Update:303 SOB. All 303 accounted for.SFFD 3rd Alarm + RED AlertSMCFD 3rd AlarmUSCG O/SAsiana Flight 214 from Seoul reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat blijkt wel uit de beelden op CNN, de staart ligt in het water.quote:
Er wordt nu inderdaad gespeculeerd dat de staart tegen de kade (embankment) is geslagen, waarna de staart afbrak. Dan vloog hij idd te laag. Ook schijnt het vliegtuig te ver naar rechts gezeten hebben op de baan.
quote:
[..]
Volledig automatisch op de laatste 10 tellen na, als alles goed werkt.
Final approach is manueel grapjas.
I feel kinda Locrian today
Nu weer op de livestream volgens getuigen:quote:
Er wordt nu inderdaad gespeculeerd dat de staart tegen de kade (embankment) is geslagen, waarna de staart afbrak. Dan vloog hij idd te laag. Ook schijnt het vliegtuig te ver naar rechts gezeten hebben op de baan.
De reden van het te laag vliegen kan vanalles zijn.
Vliegtuig zou in 45 graden met staart tegen kade geslagen zijn, staart afgebroken, rest doorgeschoven op landingsbaan
2 harde klappen gehoord
Geen harde wind
Slechts licht gewonden, geen zwaargewonden
EDIT: toch 2 doden
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Op
Net niet volledig. Daarom geen staart meerquote:
Lijkt wel alsof het vliegtuig NET de landingsbaan heeft gehaald.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ooggetuigen melden dat de neus ver omhoog stak. Dan is de snelheid te laag.
Dat blijkt ook uit de flighttracker
Dat blijkt ook uit de flighttracker
Wie dit leest is gek
