Lijkt me ook een slecht idee.quote:Op zondag 26 mei 2013 11:36 schreef muzas het volgende:
227km fietsen. Ja. Is ie meteen ingereden en kan ik aan 't infuus.
Er langs gaan voor de aanschaf is ook niet wat me echt tegen houdt, meer het onderhoud, of als er iets is...
Vind het zo 'not-done' om langs een speciaalzaak te rijden met een elders gekochte fiets met de boodschap van joh, ik zit neit zo lekker help me 's.
Dat krijg je als je bordjes negeert met gevaarlijke afdaling.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:14 schreef Patroon het volgende:
[..]
fucking hell, en ik maar janken met mijn pijnlijke peesje![]()
Maar goed, met zo'n gezicht kan je wel pijnvrij fietsen
Ik vind het dermate demotiverend dat vlot fietsen er niet bij is...training van de week...vlakke stukken windtegen meer dan 200 watt ontwikkelen en amper 24km/h halen...quote:Op zondag 26 mei 2013 11:58 schreef janatwork het volgende:
Het is weer drama ja, fucking windkracht 5 en voor de 100ste dag achter elkaar geen zon te zien...
Het was dan ook weer zwaar vanochtend, constant in de waaier en geen seconde rust. Wel een Kom gepakt... http://app.strava.com/activities/56320922
Je moet die snelheid uit je hoofd zetten, niet naar kijken. Heb in het voorjaar ook wel met wk6 21km per uur gefietst, maar dat maakt niet uit. Als het dan straks eens wel windstil is kom je met 30+ gem thuis. Als je naar snelheid kijkt bij harde wind, maak je het jezelf alleen maar lastiger.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:21 schreef mrPanerai het volgende:
[..]
Ik vind het dermate demotiverend dat vlot fietsen er niet bij is...training van de week...vlakke stukken windtegen meer dan 200 watt ontwikkelen en amper 24km/h halen...
Ik wou maar aangeven dat het constante stompen op de pedalen ipv trappen serieus weegt op m'n fietsvreugde.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:27 schreef muzas het volgende:
Ik vind vooral de herrie aan je kop zo irritant bij wind.
Snelheid niet naar kijken idd.. Maar dat geld voor mij ook bij wind mee
Ik sprak laatst een kennis die beweerde afgelopen week bij wind tegen nog steeds 33km/h gemiddeld te fietsen. (Over een stuk van 50km).quote:Op zondag 26 mei 2013 12:21 schreef mrPanerai het volgende:
[..]
Ik vind het dermate demotiverend dat vlot fietsen er niet bij is...training van de week...vlakke stukken windtegen meer dan 200 watt ontwikkelen en amper 24km/h halen...
In de koers vind ik het handig om te weten hoe ik hard in moet rijden om voor de kopgroep uit te blijvenquote:Op zondag 26 mei 2013 12:31 schreef janatwork het volgende:
Ik heb als ik alleen fiets de snelheid niet op het display van mijn fietscomputer staan. Boeiend hoe hard dat gaat. In een groep vind ik het dan weer wel handig.
Oh ik heb 't zelfde hoor. Wil ook wel eens gewoon een broekie en een shirtje aantrekken en zonder zorgen gewoon lekker trappen, ipv buienradar checken, 5 laagjes 'voor het geval dat' etc.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:31 schreef mrPanerai het volgende:
[..]
Ik wou maar aangeven dat het constante stompen op de pedalen ipv trappen serieus weegt op m'n fietsvreugde.
http://www.rcwbikes.nl/quote:Op zondag 26 mei 2013 11:29 schreef muzas het volgende:
Enige nadeel aan die bianchi is z'n plek.
Maasbrichtlimbricht is niet echt om de hoek.. zeg maar gerust andere kant van't land. En op de bonnefooi een fiets van een rug kopen via internet is me ook zoiets, weet niet eens of ik lekker zit... En heb nog nooit met campa gereden.
Ergens vind ik het ook fijn om gewoon bij balk in nieuw vennep wat te kopen. Gasten lijken er verstand van te hebben... je krijg je eerste beurtje er gratis (zit bij de prijs dus in) en als er wat is kun je altijd terug. En ze kunnen even de tijd nemen of je goed zit. Gezien ik nog NOOIT een racefiets gekocht heb ook iets waard?
Voor de prijs van die Bianchi koop je daar alleen weinig. Een defy sora ofzo....
Heb je de stap naar de A's al gemaakt? Zelf twijfel ik een beetje, Ik heb nu 3 keer achter elkaar podium gereden (1ste, 2de, en 3de), sta eerste in het alg. klassement en in het drie ronden klassement. Ik kan dus 2 dingen doen: 1 Naar de A's gaan en kijken of ik daar op den duur ook mee kan gaan doen om de knikkers. 2 lekker bij de B's blijven en kijken of ik aan het eind van het seizoen die prijzen kan pakken.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:33 schreef Patroon het volgende:
[..]
In de koers vind ik het handig om te weten hoe ik hard in moet rijden om voor de kopgroep uit te blijven
Dat is van Vos zwanenburg of niet?quote:Op zondag 26 mei 2013 12:40 schreef dop het volgende:
[..]
http://www.rcwbikes.nl/
ook bianchi in de aanbieding wel met ander afmontage maar ook niet gek denk ik
jepquote:
Die mijd ik liever. Dan kan ik net zo goed via internet een aankoop doen. Die polen gasten doen niet aan service... En zoek maar eens op internet hoe de ervaringen zijn als er iets met je fiets is en je komt terug. En die verhalen hoor ik ook om me heen. Dozenschuivers zijn 't.quote:
Ik zou die dag na de 11stedentocht de overstap maken, maar de benen voelden toen niet goed. Komende dinsdag wordt ook niks omdat ik momenteel ff met een overbelasting zit. De week daarop is de week voor 3B en ga dan nog ff op maandag met de B renners mee. Zodra de mogelijkheid zich voordoet maak ik wel de overstap, want zoals jij ook zegt "stilstand is achteruitgang".quote:Op zondag 26 mei 2013 12:40 schreef janatwork het volgende:
[..]
Heb je de stap naar de A's al gemaakt? Zelf twijfel ik een beetje, Ik heb nu 3 keer achter elkaar podium gereden (1ste, 2de, en 3de), sta eerste in het alg. klassement en in het drie ronden klassement. Ik kan dus 2 dingen doen: 1 Naar de A's gaan en kijken of ik daar op den duur ook mee kan gaan doen om de knikkers. 2 lekker bij de B's blijven en kijken of ik aan het eind van het seizoen die prijzen kan pakken.
Nadeel van de A's vind ik dat ze vaak maar met een klein groepje zijn. En als het dan eens lekker weer is komen er een paar elites de zooi aan gort rijden. Aan de andere kant is stilstand achteruitgang en kan ik die extra hardheid tijdens de marmotte vast goed gebruiken.
Klopt. En ze denken allemaal dat het koers is... Ik zou me niet uit het lood laten slaan door een valpartij.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:16 schreef Patroon het volgende:
Zijn gewoon van die lui die af en toe op een racefiets stappen en dan denken dat ze ook in Limburg kunnen dalen met 70km per uur. Die fiets kan die snelheid wel aan, conditioneel lukt dat ook nog wel naar beneden, maar qua stuurvaardigheid gaat het vaak wat minder..
Maar jij wist waarschijnlijk je maten al en had al ervaring met racefietsen en bianchi. Dan kun je zo'n aankoop prima doen idd. Hoe doe je het met onderhoud? Wel gewoon langs de lokale fietsboer?quote:Op zondag 26 mei 2013 13:29 schreef Oksel het volgende:
Vos is inderdaad een sjakenzaak. Daar ga je alleen maar heen om goedkoop fietsen te kopen. Ik had mijn Oltre + Athena groep + stuurpen + stuur inc. montage voor 2700 EUR. Vind ik niet duur.
Hier staat het frame trouwens voor 2500 EUR.
http://www.bianchistore.nl/?p=18&s=&opt=2&id=318&l=0
Je was er niet bij, dus stellen dat het zo is gegaan is een beetje respectloos naar die gast. Ik daal zelf ook als een natte krant, puur omdat ik het risico het niet waard vind na een flinke valpartij een paar jaar geleden en omdat ik misschien 10 dagen per jaar in heuvelachtig gebied kom en het dus nooit goed kan oefenen en leren. Dan maar een setje remblokjes extra. Als ik boven de 50 wil rijden trek ik wel een sprintje.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:16 schreef Patroon het volgende:
Zijn gewoon van die lui die af en toe op een racefiets stappen en dan denken dat ze ook in Limburg kunnen dalen met 70km per uur. Die fiets kan die snelheid wel aan, conditioneel lukt dat ook nog wel naar beneden, maar qua stuurvaardigheid gaat het vaak wat minder..
Ik weet inderdaad niet hoe het gekomen is, maar dat hij gelijk zijn fiets wil verkopen, zegt wel wat over hoe vaak zo'n gast fietst. Zou hij meer dan 5uur per week op de fiets zitten, dan had hij echt niet bedacht om gelijk zijn fiets te verkopen, ik roep zoiets niet zomaar.quote:Op zondag 26 mei 2013 13:54 schreef keesfietst het volgende:
[..]
Je was er niet bij, dus stellen dat het zo is gegaan is een beetje respectloos naar die gast. Ik daal zelf ook als een natte krant, puur omdat ik het risico het niet waard vind na een flinke valpartij een paar jaar geleden en omdat ik misschien 10 dagen per jaar in heuvelachtig gebied kom en het dus nooit goed kan oefenen en leren. Dan maar een setje remblokjes extra. Als ik boven de 50 wil rijden trek ik wel een sprintje.
Onderhoud doe je zelf, met eventueel een beetje hulp van je lokale speciaalzaak. Die eerste onderhoudbeurt stelt sowieso niet zoveel voor.quote:Op zondag 26 mei 2013 13:37 schreef muzas het volgende:
[..]
Maar jij wist waarschijnlijk je maten al en had al ervaring met racefietsen en bianchi. Dan kun je zo'n aankoop prima doen idd. Hoe doe je het met onderhoud? Wel gewoon langs de lokale fietsboer?
Klopt. Door koersen leer je natuurlijk heel makkelijk in een groep rijden en ook vertrouwen in jezelf en je fiets te krijgen.quote:Op zondag 26 mei 2013 13:59 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ik weet inderdaad niet hoe het gekomen is, maar dat hij gelijk zijn fiets wil verkopen, zegt wel wat over hoe vaak zo'n gast fietst. Zou hij meer dan 5uur per week op de fiets zitten, dan had hij echt niet bedacht om gelijk zijn fiets te verkopen, ik roep zoiets niet zomaar.
Ik kom ook niet meer dan 10 dagen per jaar in heuvelachtig terrein, toch kan ik tijdens toertochten redelijk goed dalen vergeleken anderen. Misschien ook wel doordat ik op 17 jarige leeftijd al met 40 gem door kleine straatjes tijdens een criterium knalde. Wat je op jonge leeftijd hebt geleerd verleer je niet zomaar weer. Gewoon belangrijk dat je goede beheersing over je fiets hebt, handen onderin de beugel en goed de bocht doorkijkt.
Dat is ook het grote gevaar in die toertochten. Er rijdt van alles wat rond en iedereen wil zichzelf bewijzen. Op het vlakke al vervelend soms, maar in afdalingen gewoon vaak gevaarlijk.quote:Op zondag 26 mei 2013 14:03 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Klopt. Door koersen leer je natuurlijk heel makkelijk in een groep rijden en ook vertrouwen in jezelf en je fiets te krijgen.
Desalnietteplus doe ik bergaf ook altijd rustig aan.
Hehe, ja het is en blijft een aanname hequote:Op zondag 26 mei 2013 14:11 schreef keesfietst het volgende:
[..]
Dat is ook het grote gevaar in die toertochten. Er rijdt van alles wat rond en iedereen wil zichzelf bewijzen. Op het vlakke al vervelend soms, maar in afdalingen gewoon vaak gevaarlijk.
@ Patroon, ik denk ook dat je gelijk hebt hoor, maar de nuance ontbrak 'm een beetje in je eerste reactie
OT: van de week maar weer langs de fysio. Hamstring voelt hetzelfde aan als een maand geleden. Even betere diagnose vragen en weer een paar naalden erin laten zetten. Begin het na 6 weken nu wel zat te worden.
Bij mn cube konden alle spaken gespannen worden. Was een duur geintje. Iets wat ik zelf ook niet kan...quote:Op zondag 26 mei 2013 13:59 schreef cafca het volgende:
[..]
Onderhoud doe je zelf, met eventueel een beetje hulp van je lokale speciaalzaak. Die eerste onderhoudbeurt stelt sowieso niet zoveel voor.
persoonlijk ook geen enkele ervaring met vos maar zou goed kunnen dat de service slecht is.quote:Op zondag 26 mei 2013 12:49 schreef muzas het volgende:
[..]
Die mijd ik liever. Dan kan ik net zo goed via internet een aankoop doen. Die polen gasten doen niet aan service... En zoek maar eens op internet hoe de ervaringen zijn als er iets met je fiets is en je komt terug. En die verhalen hoor ik ook om me heen. Dozenschuivers zijn 't.
Mooie korte broekjes ookquote:Op zondag 26 mei 2013 15:00 schreef kaasplankje het volgende:
Hoogerland heeft de mooiste benen van het peloton.
Die Strava dingetjes hebben toch zeker wel een auto start-stop..... :-)quote:Op zondag 26 mei 2013 15:30 schreef Blik het volgende:
Gisteren 80 km van Limburgs Mooiste gefietst. Leuke route, met veel weggetjes die ik nog niet kende. Parkeren was echt een drama, een uur in de file gestaan om te parkeren.Vervolgens stonden er ook op de Limburgse heuvels regelmatig wielrenners geparkeerd. (Lopen op de Schweiberg).
Hier de gps: http://app.strava.com/activities/56321581 Let maar niet op gemiddelde, moest ongeveer na ieder heuveltje stoppen vanwege mijn mede-fietsgenoot die het zwaar had op de bergjes.
Bij het uploaden haalt strava stilstand weg idd.quote:Op zondag 26 mei 2013 15:41 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Die Strava dingetjes hebben toch zeker wel een auto start-stop..... :-)
Boven op een berg kom je nou ook niet echt met een topsnelheid aan hè. Dus 10 x van 15 naar nul is ook niet meer dan een minuut op een hele tocht. Snappie?quote:Op zondag 26 mei 2013 15:42 schreef muzas het volgende:
[..]
Bij het uploaden haalt strava stilstand weg idd.
Maar weet niet welke remmen jij hebt.. Maar ik sta niet meteen stil
Klopt, dat haalt die weg. Maar je begrijpt natuurlijk ook wel dat de snelheid op het vlakke ook niet echt hoog ligt op het moment dat iemand de makkelijke klimmen al niet aan kan. Ook regelmatig 15 km/u gereden om ervoor te zorgen dat die persoon weer aan kon hakenquote:Op zondag 26 mei 2013 15:41 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Die Strava dingetjes hebben toch zeker wel een auto start-stop..... :-)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |