Eigen supercar bouwen. Passie & Motivatie

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 12:49 schreef Braddie het volgende:

[..]

oeh oeh oeh, backfire

______________

Ik vond jouw topics gewoon velen malen triester dan deze. Kun je wel met die komen, maar daar red je je niet mee.

Kan ik hier solliciteren? Ik heb ervaring bij Ferrari. Met zowel tekenontwerpen als het bouwen van modellen:

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 14:47 schreef Braddie het volgende:

[..]

Goed argument Perfect onderbouwd. Hier, heb je de nobel prijs ______

Wauw. Ik kreeg hem net met de TNT. Mooi man.
Had je niet hoeven doen!

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 16:38 schreef Dromer het volgende:
Kan ik hier solliciteren? Ik heb ervaring bij Ferrari. Met zowel tekenontwerpen als het bouwen van modellen:

[ afbeelding ]

Hij lijkt net echt!

Het wàs een potentieel leuk topic.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 17:42 schreef Anne het volgende:
Het wàs een potentieel leuk topic.

Dat wel, maar ook onrealistisch.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 16:38 schreef Dromer het volgende:
Kan ik hier solliciteren? Ik heb ervaring bij Ferrari. Met zowel tekenontwerpen als het bouwen van modellen:

[ afbeelding ]

Matig. Een F40 heeft een 3L V8 twinturbo en geen V12.

Tevens geen achterbank.

TS ik zou deze persoon niet in dienst nemen.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 18:02 schreef vosss het volgende:

[..]

Matig. Een F40 heeft een 3L V8 twinturbo en geen V12.

Tevens geen achterbank.

TS ik zou deze persoon niet in dienst nemen.

Dit is de F46! Dat zie je toch zo?

quote:

Op zaterdag 11 mei 2013 18:02 schreef vosss het volgende:

[..]

Matig. Een F40 heeft een 3L V8 twinturbo en geen V12.

Tevens geen achterbank.

TS ik zou deze persoon niet in dienst nemen.

Het was een conceptueel design uiteraard. In het echt maken ze alles veel minder extreem.

quote:

Op vrijdag 10 mei 2013 21:23 schreef RegoWire het volgende:
Laat ik mijn verhaal iets ophelderen.

Ik ken wel investeerders. En ik had mijn idee voorgelegd aan een één van hun en hij kent wel mensen die geïnteresseerd zouden kunnen zijn. Maar hij wilt eerst een begin zien, dus een werkplaats met een eigen team die al bezig is. Hij zou dan kunnen overwegen om te investeren tot ongeveer anderhalf miljoen en dat alleen al op basis van mijn schets en motivatie in het team.

Verder las ik, ''je kunt zelf helemaal niets''?

Ik ben ondernemer, mijn taak is dus ook om te ondernemen. Ik zorg voor het team, ik zorg ervoor dat de auto het juiste ontwerp krijgt, ik heb van nature veel verstand van schoonheid in supercars, heb mijn schets aan een aantal vrienden laten zien en ze vonden de wagen erg gaaf.

Daarnaast, zorg ik voor promotie, ik zorg voor financiën. Ik zorg voor een plek bij een toekomstige autoshow in Geneve. Verder, ik heb vele contacten met serieuze zakenmensen, geld zou misschien geen probleem zijn, maar omdat ik nu niet zeker ben van de onderhandelingen houd ik het liever op ''geen inkomen''.

- Dat van die investeerder waag ik te betwijfelen. Wat wil je nu helemaal met 1.5 Miljoen ! Dat is niets. Een investeerder zou toch minimaal alleen investeren als er meerdere investeerders mee zouden doen.

- verstand van schoonheid in supercars -> nounou dat durf je zomaar van jezelf te zeggen ? Waar zit je verstand ! Sorry hoor maar schoonheid is net zo kneedbaar en perceptueel als redetwisten over de kwaliteit van de muziek van Andre Hazes vs. Rachmaninov.

Ik heb de voorgaande 7 paginas niet gelezen dus ik weet niet of je je schets al gepubliceerd hebt maar dan nog, het is een mooie droom maar wat maakt je beter dan Spyker om iets te noemen bv.? En die hebben een idiote bom geld

Tja mensen, Ferrari, Lamborghini, het is leuk maar niet exclusief genoeg. Ohja ik vergeet bijna te zeggen, ik heb nu net even geen geld (hoewel ik zo ff op basis van mijn tekeningetje 1.5 Miljoen kan krijgen) maar dat komt goed hoor !

NIET EXCLUSIEF DUS :

quote:

Op zondag 12 mei 2013 11:31 schreef borderlinedancer het volgende:
Tja mensen, Ferrari, Lamborghini, het is leuk maar niet exclusief genoeg. Ohja ik vergeet bijna te zeggen, ik heb nu net even geen geld (hoewel ik zo ff op basis van mijn tekeningetje 1.5 Miljoen kan krijgen) maar dat komt goed hoor !

NIET EXCLUSIEF DUS :
[ afbeelding ]

Nouja, ik denk dat het makkelijker is om aan een ferrari of lamborghini te komen dan aan een Gumpert, Wiessman, Noble, fario, caparo, caterham, invicta, ariel of iets in die trend..

quote:

Op zondag 12 mei 2013 11:38 schreef blup het volgende:

[..]

Nouja, ik denk dat het makkelijker is om aan een ferrari of lamborghini te komen dan aan een Gumpert, Wiessman, Noble, fario, caparo, caterham, invicta, ariel of iets in die trend..

Maar dan in de Wrightspeed X1 uitvoering

TS: laat dat idee van een supercar varen, en bouw gewoon een super-practical car.

Pak een klassiek model, en gooi daar een elektromotor in met voldoende accu's om er 500km mee te kunnen rijden. Niet supersnel (140km/h is snel genoeg), niet superluxe, niet spartaans, maar gewoon iets in de klasse van een simpel uitgevoerde Golf of Focus.
Beetje het idee van http://www.trabant-nt.de/ dus.

quote:

Op zondag 12 mei 2013 11:38 schreef blup het volgende:

[..]

Nouja, ik denk dat het makkelijker is om aan een ferrari of lamborghini te komen dan aan een Gumpert, Wiessman, Noble, fario, caparo, caterham, invicta, ariel of iets in die trend..

Wat een lariekoek. Wiessmann is een soort kitcar, zo ook Noble (wel een van de beste kitcars), Caterham etc, en Ariel is onderhand een motorfiets. Wat zegt dat nou. Dat een model met uitsluitend lage productieaantallen het exlusiefste is ? Je kunt het ook onsuccesvol noemen. Als je Ferrari en Lamborghini al op 1 lijn zet zit je er al naast; beide merken zijn succesvol te noemen maar kijk eens naar wat er gebruikt wordt aangeboden op Autoscout of Mobile. Ferrari:Lamborghini 10:1. Dat maakt in ieder geval Lamborghini aanmerkelijk exclusiever zonder dat we met een kitcarbouwer te doen hebben. Lamborghini heeft nog vrij recente modellen waar er niet meer dan ca. 100-130 van gemaakt zijn. Dat kun je in ieder geval van Ferrari niet zeggen. Hoewel natuurlijk de Gallardo echt een massa supercar is.

Ik begrijp best wat de topicstarter wil, maar ik vind dat jonge gastjes die zich graag direct Entrepeneur noemen best eens een toontje lager mogen gaan zingen ipv een arrogante grote mond open te zetten na een 1e succesje in de ICT of wat dan ook.

Het toontje staat me gewoon niet aan. Al kan het een goed idee zijn.

Waar kan ik investeren?!

quote:

Op zondag 12 mei 2013 13:15 schreef flyguy het volgende:
Waar kan ik investeren?!

U zoekt een bodemloze put?

quote:

Op zondag 12 mei 2013 13:20 schreef DS4 het volgende:

[..]

U zoekt een bodemloze put?

Als je kijkt hoeveel leedvermaak je er voor terug krijgt, mag het wel wat kosten

quote:

Op zondag 12 mei 2013 13:21 schreef flyguy het volgende:

Als je kijkt hoeveel leedvermaak je er voor terug krijgt, mag het wel wat kosten

Dat is ook weer waar...

Het is op zich een prima idee. Maar het kan wat minder arrogant. En dat van die 1.5 Miljoen op basis van een tekeningetje kom op zeg. Als je die contacten hebt heb je op FOK! niks te zoeken

Hier moet ik gepost hebben

Is TS al bezig meet het in elkaar knutselen van iets tastbaars ? Een schaalmodelletje van karton ofzo ?

Hoe heet ook alweer dat deense supercar merk?
Edit: oh ja zenvo. Ook door 2 man gebouwd. 1 was wel al actief in autoindustrie.

[ Bericht 48% gewijzigd door the85mc op 13-05-2013 08:32:28 ]

Als werken met supercars je droom is, waarom doe je dan niet gewoon je stinkende best om een baan te krijgen bij een gevestigde autobouwer? Doe je meteen wat ervaring op, begin je dan 15 jaar later je eigen spin-off. Je hebt tijd zat, dit is je enige levensdoel.

quote:

Op vrijdag 10 mei 2013 21:30 schreef vosss het volgende:
Jongens doe eens niet zo negatief! Misschien is TS wel de nieuwe Klaas Zwart en heeft hij straks een eigen sportwagen a la Ascari met bijbehorend race resort

Ook Klaas Zwart was slim genoeg om geen eigen motor te gaan ontwikkelen maar om een BMW in een eigen carosserie en chassis te lepelen.

Klaas Zwart was toch van Spijker/Spyker ? Zo ja: dan lepelde hij er volgens mij Audi-motoren in.

Maar ik adviseer TS eerst eens zelf wat 'om te klooien'.

quote:

Op maandag 13 mei 2013 17:42 schreef 2cv het volgende:
Klaas Zwart was toch van Spijker/Spyker ? Zo ja: dan lepelde hij er volgens mij Audi-motoren in.

Maar ik adviseer TS eerst eens zelf wat 'om te klooien'.

Ascari.