PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
vorig deel: PTA / Nieuwe oldtimer regeling #8
maar ik rij niet het hele jaar. vooral in het na jaar eigelijk niet. maar in de winter rij ik wel tochten en meetings januari en februari (en dan pas in mei weer). en dan ook nog eens met een auto als sleep die daardoor ook buiten de regeling valt.
dus zou ik het eerlijker vinden als je die 3 maanden zelf kunt kiezen en voor mijn part per persoon vast zodat ik bijv alle 21 auto;s niet mag gebruiken in de herfst.
maar dan wil ik ook dat mijn passat er onder valt omdat die bijna diesel is
quote:Op donderdag 25 april 2013 09:22 schreef powerflux het volgende:
Verder met deeltje 9
-------------
Linkje naar de brief van Weekers van 24/04/2013
http://www.rijksoverheid.(...)g-mrb-oldtimers.html
Benzine en bouwjaar t/m 31 dec 1987? -> overgangsregeling met kwarttarief belasting tot 120,- en niet rijden in December, Januari en Februari. Volledige vrijstelling vanaf 40 jaar.
LPG en Diesel? Vrijstelling vanaf 40 jaar.
-------------
als ik hele jaar wil rijden heb ik ook auto's die wel 40+ zijn. (dus dat is het probleem niet. ik rij maar max 5000km in het jaar met alle 21 auto's samen)quote:Op vrijdag 3 mei 2013 18:05 schreef AdoraBelle het volgende:
[..]
Niemand zegt dat je er niet mee mag rijden. Maar de vrijstelling is dus niet voor mensen zoals jij bedoeld en daarom zul je er straks geen gebruik meer van kunnen maken.
Maar waar erger je je nou precies aan? Dat de overheid voorschrijft wat je wel en niet met je auto mag doen? Dat is namelijk niet zo. Dat is alleen wanneer je van die vrijstelling gebruik wilt maken. Wil je je daar niet aan houden, dan kun je die auto's nog steeds wel gebruiken en bezitten, je moet dan alleen belasting gaan betalen.
maar ik rij niet het hele jaar. vooral in het na jaar eigelijk niet. maar in de winter rij ik wel tochten en meetings januari en februari (en dan pas in mei weer). en dan ook nog eens met een auto als sleep die daardoor ook buiten de regeling valt.
dus zou ik het eerlijker vinden als je die 3 maanden zelf kunt kiezen en voor mijn part per persoon vast zodat ik bijv alle 21 auto;s niet mag gebruiken in de herfst.
maar dan wil ik ook dat mijn passat er onder valt omdat die bijna diesel is
ik vind het een prima regeling zo. alleen LPG zou wat minder mogen worden bestraft met een regeling vanaf 30 ofzo.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Toch ben je als je goedkoop wil rijden en niet teveel km's maakt best wel spekkoper met een benzine benz uit 1986. Die dingen zijn geen drol meer waard maar zijn wel nog betaalbaar in vaste lasten en het zijn gewoon bulletproof auto's.
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
Wat kostte zo'n ding een jaar geleden? Iets van 2500?
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
Wat kostte zo'n ding een jaar geleden? Iets van 2500?
quote:
ik vind het een prima regeling zo. alleen LPG zou wat minder mogen worden bestraft met een regeling vanaf 30 ofzo.
lpg 3 is schoon, wat jij in je oldtimer mikt maakt hem echt niet een stuk schoner dan op benzine.
http://www.marktplaats.nl(...)art-uniek-kanon.html
ah het is geen diesel maar 1 waarom deze wet is gewijzigd
ah het is geen diesel maar 1 waarom deze wet is gewijzigd
2NfBRgpKc4Ljg~~60_85.JPG)
quote:Beschrijving
Mercedes-Benz 280 SEL-Klasse automaat BELASTINGVRIJ.!!
kan lpg tank,verdamper eruit,en meter enso,rij je op benzine voor 100 per jaar
Ex Ambasade Auto,mag wel weg moet niet wegg..!!!
of te ruil tegen andere auto,kleine mag ook met bijbetaling uw kant
waarom kleine auto met belasting of zonder,als je een ruime klasse auto kan rijden voor het zelfde geld.. en luxer ook waar iedereen om kijkt en blijft kijken + veel complimenten en intresses voor deze
Kilometerstand: 200.000 km
Brandstof: Gas/benzine
Bouwjaar: 07-05-1981
Transmissie: Automaat
Kleur: Zwart
Motorinhoud: 2.800 cc
Vermogen: 136 kW (185 pk)
Aantal cilinders: 6
Gewicht: 1.828
Motorrijtuigenbelasting: geen!
APK: gekeurd tot 18-10-2013
goed onderhouden motor
waaronder nieuwe olie filter+ valvoline olie die 100.000 km mee kan
Nieuwe bougies
gas af laten stellen bij gasboer
dus rijd super op benzine en op gas
en betrouwbaar voor lange afstanden,1 dag 1100 km doorgereden probleemloos
auto loopt niet warm tijdens stilstaan..!! kwestie van nieuwe thermostaat
Opties en accessoires:
Airco ( moet nieuwe vloeistof in) werkt wel
achterruitverwarming
APK
armsteun voor en achter
grijs leer bekleding
bumpers mat zwart kleur
chrome wielkast randen
cd-speler
elektrische ramen voor
getint glas
getint achterlichten
getint voor knipperlichten
hoofdsteunen voor en achter
lichtmetalen velgen (Amg Look) Mat zwart met chrome rand 17 inc.
Elec schuifdak,werkt ook
stuurbekrachtiging
toerenteller
eco meter
zeer nette auto
Wat te gebeuren:
klein laswerk,niks ernstigs bekijk fotos,voor de rest hard,niet rot of scheve chassie wat meeste lange model mercedesen wel eens hebben
dak lekt,moet nieuwe rubber op,auto is vochtvrij,elke regen dicht geplakt met tape
lak niet super gespoten met paar kleine bubbels,de achterklep en dak is nog orginele zwarte kleur
links achter niet netjes afgewerkt
stuurbekrachteging doet beetje moeilijk als ik na rechts stuur
zat weinig olie in heb bijgevult,maar niet ontlucht..!! links totaal geen probleem als je stilstaat.rijdent merk je niks
quote:
http://www.marktplaats.nl(...)art-uniek-kanon.html
ah het is geen diesel maar 1 waarom deze wet is gewijzigd
[ afbeelding ]
[..]
quote:zeer nette auto
quote:
http://www.marktplaats.nl(...)art-uniek-kanon.html
ah het is geen diesel maar 1 waarom deze wet is gewijzigd
[ afbeelding ]
[..]
quote:waarom kleine auto met belasting of zonder,als je een ruime klasse auto kan rijden voor het zelfde geld.. en luxer ook waar iedereen om kijkt en blijft kijken + veel complimenten en intresses voor deze
Facts don't care about your feelings
Wat een kampbak
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Valt toch wel mee, met een beetje normale velgen eronder en zonder die domme smokes is dat gewoon een nette wagen. Maar toch vond ik de 7-serie uit die tijd mooier 
Facts don't care about your feelings
het dak was lek maar hij is niet nat van binnen omdat elke keer als het regende hij het lek afplakte met tape. nee het is echt een bak die niet oldtimer waardig isquote:
Valt toch wel mee, met een beetje normale velgen eronder en zonder die domme smokes is dat gewoon een nette wagen. Maar toch vond ik de 7-serie uit die tijd mooier
[ afbeelding ]
die bmw daarentegen 
Ik doel dan ook niet per se op deze haha maar in z'n algemeenheid alhoewel het wel een kamper gehalte heeft ja, maar de 500 SEC nog meer
Facts don't care about your feelings
ik vind een knappe E30 als ze inderdaad niet massaal vanwege 1 of andere regeling rondrijden ook oogwaardig hoorquote:
Valt toch wel mee, met een beetje normale velgen eronder en zonder die domme smokes is dat gewoon een nette wagen. Maar toch vond ik de 7-serie uit die tijd mooier
[ afbeelding ]
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Dan toch liever een vroeger model, die hebben een veel mooiere neus.quote:
Valt toch wel mee, met een beetje normale velgen eronder en zonder die domme smokes is dat gewoon een nette wagen. Maar toch vond ik de 7-serie uit die tijd mooier
[ afbeelding ]
Wij hadden er vroeger één thuis uit eind 1977. Dat was niet een goede auto, daar ging een hoop aan stuk. Dat was een dikke afknapper na de E3 die mijn vader daarvoor had.
Tja je kan altijd pech hebben, maar niks verslaat een E3 natuurlijk welk type had je vader?
welk type had je vader?
Facts don't care about your feelings
2500 uit 1971. Dus één met de nieuwere achterlichten, zeg maar.quote:
Tja je kan altijd pech hebben, maar niks verslaat een E3 natuurlijk
oh, dat weet ik wel. even de discussie op gang houden he?quote:
[..]
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Iemand een oude Chevrolet 6.2 4x4 diesel kopen?
2 jaar geleden gekocht voor 7-8k, nu mag die weg voor minder dan de helft!
(bang dat het zelfs in onderdelen/schroot wordt)
Praise the Government!
2 jaar geleden gekocht voor 7-8k, nu mag die weg voor minder dan de helft!
(bang dat het zelfs in onderdelen/schroot wordt)
Praise the Government!
Gewoon in Bels te koop aanbieden, daar is nu een run op oldtimers gaande (niet de cheapo Mercedessen en Volvo's natuurlijk).
500,- geboden. Hoeft niet verzonden, ik kom hem ophalen.quote:
Iemand een oude Chevrolet 6.2 4x4 diesel kopen?
2 jaar geleden gekocht voor 7-8k, nu mag die weg voor minder dan de helft!
(bang dat het zelfs in onderdelen/schroot wordt)
Praise the Government!
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Stel nou dat ik een Amerikaan op LPG wil kopen hè, wat zou het ongeveer kosten om 'm weer op benzine te laten lopen? Hypothetische vraag uiteraard
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Meeste LPG-inbouwstations rekenen daar nu 300 Euro voor. Voorheen was het goedkoper volgens mij, maar die ruiken nu handel.
Je kan het ook zelf doen, en dan moet je het laten keuren bij de RDW. Dan ben je tussen de 30 en 50 Euro kwijt meen ik.
Je kan het ook zelf doen, en dan moet je het laten keuren bij de RDW. Dan ben je tussen de 30 en 50 Euro kwijt meen ik.
Ja dat is inderdaad enorm simpel.
- Tank leegrijden
- Slangen loshalen en verwijderen voor zover mogelijk
- Motorruimte elektronica + verdampers/injectoren verwijderen
- Originele kabelbomen zoveel mogelijk herstellen
- Tank eruithalen
- Langs RDW
Klaar.
- Tank leegrijden
- Slangen loshalen en verwijderen voor zover mogelijk
- Motorruimte elektronica + verdampers/injectoren verwijderen
- Originele kabelbomen zoveel mogelijk herstellen
- Tank eruithalen
- Langs RDW
Klaar.
ik denk dat als je de verdamper en tank eruit haalt het al wel goed is.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Nee, het is zoals r8v2 zegt. Da's het enige wat de RDW goedkeurt, anders kan je namelijk erg makkelijk de boel terugbouwen en illegaal rondrijden.
Ik kreeg in Zweden bij de importkeuring commentaar over de nog aanwezige (koperen) gasleiding in mijn reservewielbak .
.
Ik vind het wel opvallend als je over de hele linie kijkt er nog erg veel MP advertenties zijn waarvan volgens mij de prijs vrijwel niet is aangepast. Zo'n 944 is idd wel erg leuk.quote:
Heb verhalen gehoord over Porsches 944 voor spotprijzen vanwege de nieuwe belastingmaatregelen
Lijkt me niet zo gek aangezien het nog wel even duurt voordat de regeling in gaat...
Facts don't care about your feelings
Ik denk dat het ook allemaal wel mee valt. Een hoop geklaag maar weinig actie, typisch Nederlands he
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tja in theorie is er nog niks veranderd. Ik zie ook nog steeds hoge prijzen.quote:
[..]
Ik vind het wel opvallend als je over de hele linie kijkt er nog erg veel MP advertenties zijn waarvan volgens mij de prijs vrijwel niet is aangepast. Zo'n 944 is idd wel erg leuk.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ben wel benieuwd wat alle kritiek op Weekers momenteel voor een invloed heeft op o.a. het hersenspinsel van hem mbt de oldtimerbelasting.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als je wilt kun je zo weer terugbouwen.quote:
Nee, het is zoals r8v2 zegt. Da's het enige wat de RDW goedkeurt, anders kan je namelijk erg makkelijk de boel terugbouwen en illegaal rondrijden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als je in aanmerking wil komen voor het kwarttarief, dient een auto dan ook al geschorst / gestald te zijn in januari en februari 2014?
Ik hoorde vandaag op een oldtimermeeting een handelaar bij hoog en bij laag beweren dat het kwarttarief ook voor grijs kenteken diesels tussen de 26 en de 40 zou gelden, ook voor particulieren.
Dat is toch je reinste flauwekul nietwaar? In het definitieve plan kon ik het niet terugvinden, maar is het ooit eerder als een optie genoemd?
Dat is toch je reinste flauwekul nietwaar? In het definitieve plan kon ik het niet terugvinden, maar is het ooit eerder als een optie genoemd?
Volgens mij is dat niet waar. Anders had het wel in het voorstel van Weekers gestaan. Daar wordt immers de wetswijziging van gemaakt.quote:
Ik hoorde vandaag op een oldtimermeeting een handelaar bij hoog en bij laag beweren dat het kwarttarief ook voor grijs kenteken diesels tussen de 26 en de 40 zou gelden, ook voor particulieren.
Dat is toch je reinste flauwekul nietwaar? In het definitieve plan kon ik het niet terugvinden, maar is het ooit eerder als een optie genoemd?
Wat formuleer je het weer tactvol.quote:Op zondag 5 mei 2013 21:49 schreef ColtZ40 het volgende:
Dat lijkt mij flauwekul. Dan kan je nog met een oude stinkbak dieselen voor 120 euro per jaar.
Ik ben er oprecht blij mee dat ik die oude stinkdiesels straks niet meer tegenkom voor mij op de weg.quote:
Ah oke.quote:
[..]
Ik ben er oprecht blij mee dat ik die oude stinkdiesels straks niet meer tegenkom voor mij op de weg.
Zal vast een handelaar zijn die veel grijze kenteken-diesels heeft staan.quote:
Ik hoorde vandaag op een oldtimermeeting een handelaar bij hoog en bij laag beweren dat het kwarttarief ook voor grijs kenteken diesels tussen de 26 en de 40 zou gelden, ook voor particulieren.
Dat is toch je reinste flauwekul nietwaar? In het definitieve plan kon ik het niet terugvinden, maar is het ooit eerder als een optie genoemd?
Maar het verhaal klopt niet, anders zagen we dat wel in 't wetsvoorstel staan. @ Ist128: goede vraag, de regeling gaat per 1-1-2014 in dus ik neem aan dat je in 2014 voordeel geniet van 11 maanden rondcruisen.
Maar het zou me eigenlijk niets verbazen als ze toch zeggen dat je meteen 2 maanden je auto moet schorsen. 
Grijze kentekens betalen sowieso ongeveer een kwarttarief, voor m'n gevoel zelfs nog iets lager. Grijs kenteken voor particulieren bestaat niet meer.
Facts don't care about your feelings
Bestaat nog wel! Alleen is het tarief hetzelfde als geel kenteken alleen zonder de provinciale opcenten.quote:
Grijze kentekens betalen sowieso ongeveer een kwarttarief, voor m'n gevoel zelfs nog iets lager. Grijs kenteken voor particulieren bestaat niet meer.
( Forgive me if I'm wrong
)
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dinsdag zullen we het weten. De benzen staan hier nog steeds in de straat..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
ze zijn al een stuk goedkoper geworden op marktplaats volgens mijquote:
Dinsdag zullen we het weten. De benzen staan hier nog steeds in de straat..
Zeer veel goedkoper ja. G-klasse kopen? Kost je nu voor de aanschaf nog maar plm 1 jaar belasting 
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Op een Volvo forum had iemand naar het CDA gemaild om te vragen wat zij van de nieuwe regeling vonden. Aangezien het CDA tegen alles en iedereen aanschopt nu, hebben zij laten weten dat ze de moties van Bashir gaan steunen. Het CDA is er trouwens van overtuigd dat LPG nog steeds schoner is dan benzine, wat niet zo is.
Wel apart dat de CDA dit doet, aangezien het CDA in hun verkiezingsprogramma al uitgebreid zaten te opperen dat oldtimers gewoon volledige belasting moet gaan betalen. Ze doen een Wouter Bosje dus.
Wel apart dat de CDA dit doet, aangezien het CDA in hun verkiezingsprogramma al uitgebreid zaten te opperen dat oldtimers gewoon volledige belasting moet gaan betalen. Ze doen een Wouter Bosje dus.
wouter bos was toen al niet de grootste draaikant. wel mooi dat mensen het zijn gaan geloven. mensen zijn gewoon dom. 
De schroot gaat natuurlijk als 1e de deur uit.quote:
[..]
ze zijn al een stuk goedkoper geworden op marktplaats volgens mij
Hoe betrouwbaar is dit?quote:
Op een Volvo forum had iemand naar het CDA gemaild om te vragen wat zij van de nieuwe regeling vonden. Aangezien het CDA tegen alles en iedereen aanschopt nu, hebben zij laten weten dat ze de moties van Bashir gaan steunen. Het CDA is er trouwens van overtuigd dat LPG nog steeds schoner is dan benzine, wat niet zo is.
Wel apart dat de CDA dit doet, aangezien het CDA in hun verkiezingsprogramma al uitgebreid zaten te opperen dat oldtimers gewoon volledige belasting moet gaan betalen. Ze doen een Wouter Bosje dus.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Valt heel erg tegen.quote:
[..]
ze zijn al een stuk goedkoper geworden op marktplaats volgens mij
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Heel betrouwbaar, dit is het mailtje namelijk (is kennelijk naar meerdere mensen verzonden omdat Bashir in een algemene mail naar iedereen die hem gemaild had de mailadressen van alle woordvoerders van politieke partijen had gemeld):quote:
quote:Hartelijk dank voor uw mail over de belasting op oldtimers. Wij waarderen het wanneer mensen als hobby zuinig zijn op mobiel erfgoed, het onderhouden, er zelf van genieten en anderen laten meegenieten.
De regering heeft wel een overgangsregeling voor oldtimers op benzine, namelijk een kwarttarief (met een maximum van ¤120 per jaar), zolang je de auto in drie wintermaanden niet gebruikt.
Wij vinden het jammer dat de regering er niet voor gekozen heeft om ten minste een vergelijkbare regeling te treffen voor diesel-en LPG-auto’s. De doelstelling van de regeling is het opheffen van de belastingvrijestelling van auto’s die als oldtimers kwalificeren voor dagelijks en zeer intensief gebruik. Dat is volgens ons ook met diesel en LPG auto’s zeer goed mogelijk bij gebruik van een gelijksoortige overgangsregeling.
Voor de LPG- auto’s geldt ook nog dat wij de suggestie om de installatie dan maar te verwijderen, echt verwerpelijk vinden vanuit milieutechnisch en duurzaamheidsoogpunt. Velen hebben hem juist ingebouwd om het milieu en de portemonnee te sparen.
We zullen daarom ook beide moties van collega Bashir (SP) steunen, wanneer deze op 14 mei of later in stemming komen en hopen dat de staatssecretaris erin zal slagen een passende overgangsregeling te vinden voor echte oldtimers.
Een vriendelijke groet,
Pieter Omtzigt (woordvoerder belastingen)
Sander de Rouwe (woordvoerder mobiliteit)
Leden van de Tweede Kamer voor het CDA
Dat is een feit en heel eerlijk.quote:Velen hebben hem juist ingebouwd om het milieu en de portemonnee te sparen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Milieu, nobody gives a crap. Zelfs de overheid heeft er schijt aan.
Iedereen die op LPG rijdt heeft al uitgerekend hoeveel jaar hij moet rijden om een koprevisie "eruit te hebben". Met andere woorden; originaliteit of behoud van je motorblok doen er niet toe zolang de portemonnee maar gespaard wordt.
Iedereen die op LPG rijdt heeft al uitgerekend hoeveel jaar hij moet rijden om een koprevisie "eruit te hebben". Met andere woorden; originaliteit of behoud van je motorblok doen er niet toe zolang de portemonnee maar gespaard wordt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Alsof elk motorblok een koprevisie nodig heeft met LPG.quote:
Milieu, nobody gives a crap. Zelfs de overheid heeft er schijt aan.
Iedereen die op LPG rijdt heeft al uitgerekend hoeveel jaar hij moet rijden om een koprevisie "eruit te hebben". Met andere woorden; originaliteit of behoud van je motorblok doen er niet toe zolang de portemonnee maar gespaard wordt.
Wat betreft milieu; het is leuk meegenomen maar het percentage oldtimereigenaren dat een LPG-installatie heeft puur vanwege het milieu lijkt mij klein. Ik vind oude auto's persoonlijk vooral leuk en belangrijk vanwege de verwerpelijke consumptiemaatschappij op de automarkt.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ditquote:Op zaterdag 11 mei 2013 14:06 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ik vind oude auto's persoonlijk vooral leuk en belangrijk vanwege de verwerpelijke consumptiemaatschappij op de automarkt.
Daarbuiten denk ik dat de productie/sloop etc allemaal veel slechter is voor het milieu dan langer doorrijden met je auto... Maar dat terzijde.
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Ik had LPG in mijn Ford F250 XLT Cobrajet 486 omdat op benzine inderdaad mijn leefmilieu in gevaar ging komen.quote:
[..]
Alsof elk motorblok een koprevisie nodig heeft met LPG.
Wat betreft milieu; het is leuk meegenomen maar het percentage oldtimereigenaren dat een LPG-installatie heeft puur vanwege het milieu lijkt mij klein.
Dat is geen feit, en heel eerlijk is het niet: G1 gasinstallaties zijn vervuilender dan een oude auto op benzine te laten lopen.quote:
[..]
Dat is een feit en heel eerlijk.
Pas vanaf G2 is LPG echt aanzienlijk schoner, maar de knakenrijders vinden 3-400 Euro meer neertellen voor een gasinstallatie te duur. Dus ze doen het niet uit milieu-overwegingen.
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lrquote:
was een maand geleden 3500
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
was 4500
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
Was 3000 lagere boden worden ook overwogen
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
In de contreien waar ik zoek (Duits) valt het nog erg mee.quote:
[..]
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
was een maand geleden 3500
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
was 4500
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
Was 3000 lagere boden worden ook overwogen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Die boys waren al naadje toen ze nog voornamelijk in Britse shit handelden.quote:
http://www.hofman.nl/occasions/classics
zie die voorraadrip
Wie wil er een BMW 324d als je een 325i kan kopen?
Een accountant waaruit alle leven reeds jaren geleden is verdwenen?
Wat liep ie mooi; mijn oude 325iX
Brünnchen vorig weekend. Ik zie geen diesel....
[ Bericht 4% gewijzigd door Hyperdude op 11-05-2013 17:43:56 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Tja, die gaat een flinke klap maken. Gegokt en verloren.quote:
http://www.hofman.nl/occasions/classics
zie die voorraad
niets zo onbetrouwbaar als de overheid.quote:
[..]
Tja, die gaat een flinke klap maken. Gegokt en verloren.
Leuk om juist dit te lezen in een discussie over autohandelaren.quote:
[..]
niets zo onbetrouwbaar als de overheid.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
des al niettemin is het waarquote:
[..]
Leuk om juist dit te lezen in een discussie over autohandelaren.
overheid
Dat bedrijf heeft bakken met geld verdiend aan oude import auto's doordat de overheid te laat ingreep. De belasting vrijstelling is ingevoerd onder het mom dat ze na 25 jaar wel genoeg wegenbelasting hebben betaald. Wat hebben de oude import auto's betaald? Precies helemaal niks.quote:
[..]
niets zo onbetrouwbaar als de overheid.
er zijn genoeg bedrijven die bakken met geld verdienen en haast geen belasting betalen. neem shell. problem? misschien. hypocriet? zeker.quote:
[..]
Dat bedrijf heeft bakken met geld verdiend aan oude import auto's doordat de overheid te laat ingreep. De belasting vrijstelling is ingevoerd onder het mom dat ze na 25 jaar wel genoeg wegenbelasting hebben betaald. Wat hebben de oude import auto's betaald? Precies helemaal niks.
PTA goes politicsquote:
[..]
des al niettemin is het waar
overheid
:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
