PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ze zeggen zo veel. De fotoserie op nu.nl heet "Botsing goederentrein België". Men roept maar wat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En wanneer was het botsen dan? Was je erbij soms? 
Wat had je daar te zoeken eigenlijk?
Wat had je daar te zoeken eigenlijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is nooit gebotstquote:Op zaterdag 4 mei 2013 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
En wanneer was het botsen dan? Was je erbij soms?
Wat had je daar te zoeken eigenlijk?
Nee
Helemaal niks
http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=8&t=10959
Samenvatting wat er allemaal mis gaat met de werkzaamheden dit weekend:
- Nergens staat vermeld dat er geen IC's rijden op Lelystad - Zwolle
- Nergens staat vermeld dat de IC Almere - Vlissingen is omgeleid via Haarlem, waardoor de directe trein Amsterdam C - Haarlem - Den Haag C vervalt tussen Amsterdam en Leiden.
Al de hele week zijn er werkzaamheden in Maastricht, nergens staat vermeld dat de IC Almaar - Maastricht 12! minuten stilstaat te Beek-Elsloo en daar ook een extra stop maakt en je dus veel later in Maastricht bent. (Overigens alleen richting Maastricht)
- Nergens staat vermeld dat er geen IC's rijden op Lelystad - Zwolle
- Nergens staat vermeld dat de IC Almere - Vlissingen is omgeleid via Haarlem, waardoor de directe trein Amsterdam C - Haarlem - Den Haag C vervalt tussen Amsterdam en Leiden.
Al de hele week zijn er werkzaamheden in Maastricht, nergens staat vermeld dat de IC Almaar - Maastricht 12! minuten stilstaat te Beek-Elsloo en daar ook een extra stop maakt en je dus veel later in Maastricht bent. (Overigens alleen richting Maastricht)
Mooi man. Van die clubjes waar de linkerhand geen idee heeft wat de rechterhand aan het doen is 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens NOS TT vanochtend zouden er gewonden in brand staan ipv wagonsquote:Op zaterdag 4 mei 2013 09:57 schreef b2py het volgende:
[..]
Lijkt wel alsof ik naar een oorlogsgebied zit te kijken. De tering. Mogen van geluk spreken denk ik dat er geen gewonden gevallen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
http://nos.nl/op3/artikel(...)tsporing-belgie.htmlquote:Er zijn twee doden gevallen bij het treinongeluk in de Belgische plaats Wetteren, in de buurt van Gent. Ook zijn er veertien gewonden. Dat heeft de gouverneur van de Belgische provincie Oost-Vlaanderen op een persconferentie gezegd. Eerst leken er geen slachtoffers te zijn. De identiteit van de slachtoffers, is niet bekendgemaakt.
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
...quote:Op zaterdag 4 mei 2013 16:52 schreef Sj0rSz het volgende:
[..]
http://nos.nl/op3/artikel(...)tsporing-belgie.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik dacht dat die chemicaliënwagons zo ongeveer tegen alles behalve een neerstortend vliegtuig bestand waren?
Mooi man, die treinen om acht uur stilzetten, jammer dat die goederentrein pas stilstond na het luiden van de klokken...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In Oostenrijk heeft men twee locs op een Renault Scenic laten botsen om te laten zien wat ermee gebeurt:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oké oké, het is eigenlijk een tram. Maar wel een hele leuke 
Ooh en nog een tram vandaag
Ooh en nog een tram vandaag
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Valt me echt mee 130 ton! 100 km/uur ik had gedacht dat er niks meer over was.quote:Op zaterdag 4 mei 2013 21:12 schreef dennistd het volgende:
In Oostenrijk heeft men twee locs op een Renault Scenic laten botsen om te laten zien wat ermee gebeurt:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
SMMR 2225
Even een rondje door het land gedaan, en de SMMR 2225 maar even bij Kerkrade opgewacht. Persoonlijk had ik hem liever over het andere spoor gehad, maar over dit spoor mag ik absoluut niet klagen.
De SMMR 2225 is naar Simpelveld onderweg, om aldaar morgen actief te zijn bij de ZLSM. Woensdag gaat het vervolgens door naar Goes met 4 rijtuigen, die bij de SGB komen te rijden tijdens het evenement Sporen naar het Verleden. Vervolgens gaat het 13 mei weer terug naar Kerkrade-Simpelveld, en aansluitend de losse loc terug naar het SSN-depot.
Ik snap niet waarom ze die 2e loc mee lieten doen. Met 1 loc was het resultaat ongeveer precies hetzelfde geweest.quote:
[..]
Valt me echt mee 130 ton! 100 km/uur ik had gedacht dat er niks meer over was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij moest ook mee naar de onderhoudswerkplaats daarnaquote:
[..]
Ik snap niet waarom ze die 2e loc mee lieten doen. Met 1 loc was het resultaat ongeveer precies hetzelfde geweest.
oh ja want met een kapot lampglaasje mag je zelf niet rijden buuhuu 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hadden ze beter een witte Renault aan bloedbonken kunnen rijden dus 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
speciaal voor Ireyon
Auw! België, Wajoooh!
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 05-05-2013 01:01:36 ]
Auw! België, Wajoooh!
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 05-05-2013 01:01:36 ]
Witte auto's verdienen het sowieso om aan bonken te worden gereden. Lelijke barrelsquote:Op zondag 5 mei 2013 00:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Hadden ze beter een witte Renault aan bloedbonken kunnen rijden dus
Eén van de veiligste kleuren i.v.m. betere zichtbaarheid dan donkergekleurde auto's.quote:
[..]
Witte auto's verdienen het sowieso om aan bonken te worden gereden. Lelijke barrels
Daar denken ze in Lapland heel anders overquote:
[..]
Eén van de veiligste kleuren i.v.m. betere zichtbaarheid dan donkergekleurde auto's.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Blijkbaar kon je wel wat warmte gebruikenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Yep, hele discussie geweest over catch points, windspoortjes, etc.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op zondag 5 mei 2013 10:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Blijkbaar kon je wel wat warmte gebruiken
Opvallend, zo zie je het nooit, zo worden in 1 wagon aan drie verschillende mensen een Uitstel van Betaling geschreven.
Lekker handig alweer, ik kan nergens mijn SD-kaart in stoppen om iets up te loaden 
, nou dan een weekje wachten, alleen de Skytrain was nieuw voor mij vandaag.
, nou dan een weekje wachten, alleen de Skytrain was nieuw voor mij vandaag.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Een kreukel in de 115.
Op een zonnige dinsdag 20 maart 1990 ben ik aangewezen als machinist voor een trein 7739 vanuit Arnhem. Een rustig
dienstje met een ritje over de Achterhoekse lijn met Plan U stel 115.
Verhaal van Richard Plokhaar over de aanrijding met een vrachtwagen, waar de remmen het nauwelijks nog van deden, en hij niet kon koppelen of remmen met de hand ..
Meer lezen? Ga dan naar onze website!
Op een zonnige dinsdag 20 maart 1990 ben ik aangewezen als machinist voor een trein 7739 vanuit Arnhem. Een rustig
dienstje met een ritje over de Achterhoekse lijn met Plan U stel 115.
Verhaal van Richard Plokhaar over de aanrijding met een vrachtwagen, waar de remmen het nauwelijks nog van deden, en hij niet kon koppelen of remmen met de hand ..
Meer lezen? Ga dan naar onze website!
quote:Op zondag 5 mei 2013 17:21 schreef bork het volgende:
Lekker handig alweer, ik kan nergens mijn SD-kaart in stoppen om iets up te loaden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
SSN C.4-03 "Wanda", 228 en SMMR 2225 - 27 April 2013 - SSN Depot Rotterdam
Op de vroege zaterdagochtend staan op het Stoom Stichting Nederland-museumstoomdepot in een gebroederlijke lust deze drie fraaie loks te wachten, totdat zij opnieuw ingezet mogen worden.
In de loods links staat het welbekende Mitropa-rijtuig, die even later uitgehaald wordt door DBS 6426. Vandaag mocht ik als deurwacht op pad met de ingehuurde trein van de NVBS.
DBS 6426 haalt de rijtuigen uit - 27 April 2013 - SSN Depot Rotterdam
Doordat de NVBS enkel rijtuigen had gehuurd bij de SSN, werd er besloten om de dieselloc van DB Schenker, die voor de tractie moest zorgen, de rijtuigen uit kon halen. Netjes op tijd arriveerde de lok met personeel (waarvan ook één een SSN-medewerker is) bij het depot. Als eerste werd achter de rechterdeur de sleep rijtuigen uitgehaald. Hierna werd het Mitropa uit de loods getrokken, en aansluitend de laatste 3 rijtuigen achter de linkerdeur uitgehaald.
Op het spoortje naast de rijtuigenloods staat een Class66 die hier door EMD (ElektroMotiveDiesels) onderhouden worden.
Welke van de 2?quote:
Lekker handig alweer, ik kan nergens mijn SD-kaart in stoppen om iets up te loaden
Sinds afgelopen vrijdag is de bewegwijzering op Station Marne la Vallee aangepast voor de Ouigo, en er zijn kosten nog moeite gespaard
En ik denk dat ik de vroegste spitstrein van Europa te pakken heb (op een station wat niet bediend word door nachttreinen, en savonds dus om 11 uur de laatste trein uitzwaait, en dus dichtgaat voor een paar uurtjes)
het is nu iig wel duidelijkquote:Op zondag 5 mei 2013 19:23 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Sinds afgelopen vrijdag is de bewegwijzering op Station Marne la Vallee aangepast voor de Ouigo, en er zijn kosten nog moeite gespaard
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Wie weet eigenlijk welke 2200'den in het land nog rijvaardig zijn? 
- 2205 bij SHD
- 2225 bij de SMMR
- 2233 bij VSM
- 2278 bij de STAR (sinds kort)
- 2205 bij SHD
- 2225 bij de SMMR
- 2233 bij VSM
- 2278 bij de STAR (sinds kort)
Vind je dat echt? Ik dacht eerst dat iemand Powned stickers geplakt had, zeker nu het hier een Hollandse kolonie is hier met de Meivakantiequote:
Uiteraardquote:
In Nederland zou het ook zo opgelost wordenquote:Ik dacht eerst dat iemand Powned stickers geplakt had, zeker nu het hier een Hollandse kolonie is hier met de Meivakantie
Altijd onderweg naar het avontuur
Verder zijn er een deel van de trappen omhoog naar de eerste etage afgezet met rood wit afzetlint en IDTGV lint (quote:
In Nederland zou het ook zo opgelost worden
) om de Ouigowachtenden op de bovenste etage te laten wachten. t blijft een zooitje, want ze proberen verschillende plekken uit en iedere keer staat er weer iets anders geblokkeerd, kluisjes, toiletten etc...Wie dus stiekum onder rood wit lint kan doorglippen; kan dus gratis mee met de ouigo
met Pinnacle Studio, wat toch wel wat meer kan dan Windows Movie maker.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
tuurlijk niet idioot, dit gaat over noorwegen.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, dat staat toch nergens? Ik dacht dat het van Denemarken wasquote:
[..]
tuurlijk niet idioot, dit gaat over noorwegen.
Nja, als je het niet wil zien weet je ook niet waar het over gaat hequote:Op zondag 5 mei 2013 20:14 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Oh, dat staat toch nergens? Ik dacht dat het van Denemarken was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stelletje wijven, kom op met dat filmpje!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Is dat de E6 in het begin, met dat kutweer?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geen idee, kan maar zo. Oslo - Honefoss - Gol - Geilo in ieder gevalquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, da's de E16. Ik dacht: ik herken het, maar blijkbaar herkende ik alleen het weer.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het was lekker druk in Zwolle op het station en in de trein, zo aan het eind van bevrijdingsfestival. Trein ook stampvol en mensen die achterbleven, maar verder ging alles heel gemoedelijk en georganiseerd. Genoeg personeel ook overal op het perron
wat ga je morgen doen draakje? Ik wil eigenlijk wel wat timelapse filmpjes gaan maken van gezelligheid aan de ijssel vanaf de brug en of vanaf de kade
vanaf de brug en of vanaf de kade
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werken...quote:
wat ga je morgen doen draakje? Ik wil eigenlijk wel wat timelapse filmpjes gaan maken van gezelligheid aan de ijssel
Althans, het is maandag toch morgen?
zeggen ze jaquote:
[..]
Werken...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt, je wil niet wetenquote:
ik heb wel een kwartier footage van meeuwen alleen. Simpelweg in de hoop dat ze eens zouden schreeuwen Kutbeesten 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hallo treinliefhebbers
Kan ik hier ook terecht voor adviezen met betrekking tot internationale treinreizen? Ik wil in het najaar met de trein naar Madrid en ben nu aan het rondneuzen hoe ik dat het beste kan regelen, gelet op route, reistijd, prijzen, enz. Afgezien van wat langeafstandstreinervaring in Japan en naar Berlijn ben ik een complete treinnoob, dus de kans is groot dat ik zonder hulp allerlei handige tips and tricks misloop
Kan ik hier ook terecht voor adviezen met betrekking tot internationale treinreizen? Ik wil in het najaar met de trein naar Madrid en ben nu aan het rondneuzen hoe ik dat het beste kan regelen, gelet op route, reistijd, prijzen, enz. Afgezien van wat langeafstandstreinervaring in Japan en naar Berlijn ben ik een complete treinnoob, dus de kans is groot dat ik zonder hulp allerlei handige tips and tricks misloop
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Hoi 
Ik geloof dat Greavy en Darkwing wel wat te melden hebben over tijden en prijzen van de Elipsos Komt goed
Ik geloof dat Greavy en Darkwing wel wat te melden hebben over tijden en prijzen van de Elipsos
Komt goed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Was wel bijna fataaaaaaalquote:
[ afbeelding ]
De meest gefotografeerde trein van de dag...
Die Fransen en Spanjaarden hebben alles behalve haast, nu hopen ze die dag-TGV's eind van dit jaar rijdend te hebbenquote:
Hoi
Ik geloof dat Greavy en Darkwing wel wat te melden hebben over tijden en prijzen van de Elipsos
Heb je al een datum?quote:Op zondag 5 mei 2013 21:38 schreef MissMSX het volgende:
Hallo treinliefhebbers
Kan ik hier ook terecht voor adviezen met betrekking tot internationale treinreizen? Ik wil in het najaar met de trein naar Madrid en ben nu aan het rondneuzen hoe ik dat het beste kan regelen, gelet op route, reistijd, prijzen, enz. Afgezien van wat langeafstandstreinervaring in Japan en naar Berlijn ben ik een complete treinnoob, dus de kans is groot dat ik zonder hulp allerlei handige tips and tricks misloop
Data?
Mja, ik geloof dat je op die rechtstreekse naar Spanje dit jaar niet hoef te rekenen Laddermansquote:
[..]
Die Fransen en Spanjaarden hebben alles behalve haast, nu hopen ze die dag-TGV's eind van dit jaar rijdend te hebben
teveel toelatingsheisa...
Ja, dat dus. Ze hopen begin 2014 inmiddelsquote:
[..]
Mja, ik geloof dat je op die rechtstreekse naar Spanje dit jaar niet hoef te rekenen Laddermans
Ga dan niet overal lopen verkondigen dat het rond mei 2013 gaat rijden
Nee, maar het wordt waarschijnlijk ergens rond half/eind september. De bedoeling is dat we het in stappen doen. Een paar dagen in Parijs, een paar in Bordeaux en dan door naar Madrid. Daarna vanaf Madrid door naar Barcelona/Girona, maar op dat stuk voorzie ik eigenlijk de minste problemen/planning aangezien dat geen internationale verbinding is.quote:
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
quote:
[..]
Die Fransen en Spanjaarden hebben alles behalve haast, nu hopen ze die dag-TGV's eind van dit jaar rijdend te hebben
quote:
[..]
Mja, ik geloof dat je op die rechtstreekse naar Spanje dit jaar niet hoef te rekenen Laddermans
Is dat de hogesnelheidsverbinding tussen Frankrijk en Spanje aan de oostkust?quote:
[..]
Ja, dat dus. Ze hopen begin 2014 inmiddels
Ga dan niet overal lopen verkondigen dat het rond mei 2013 gaat rijden
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Vanuit Bordeaux kun je altijd nog afreizen naar Cerbère en dan de trein nemen naar Port Bou. Binnen Spanje is Figueras Vilafant je hogesnelheidsstartstation, vanaf daar rijden er AVE's naar Barcelona en Madrid. Voor de AVE geldt een reserveringsplicht en geldt dat vroeg boeken geld besparen betekent.
De ervaring met Spaanse HST's zal een beetje anders zijn dan bij treinen als Thalys: je moet bij het boeken van je ticket het nummer van je paspoort of ander identiteitsbewijs opgeven, op de stations staan bagagescanners e.d.
De start van de directe TGV's Parijs - Barcelona en Lyon - Madrid is uitgesteld omwille van technische problemen, ik heb gehoord dat de nieuwe geplande start in augustus zou zijn, maar dat kan altijd nog wijzigen.
De ervaring met Spaanse HST's zal een beetje anders zijn dan bij treinen als Thalys: je moet bij het boeken van je ticket het nummer van je paspoort of ander identiteitsbewijs opgeven, op de stations staan bagagescanners e.d.
De start van de directe TGV's Parijs - Barcelona en Lyon - Madrid is uitgesteld omwille van technische problemen, ik heb gehoord dat de nieuwe geplande start in augustus zou zijn, maar dat kan altijd nog wijzigen.
Nederland - Parijs = Thalys = 90 Dagen van te voren boeken als je het goedkoopste ticket wilquote:
[..]
Nee, maar het wordt waarschijnlijk ergens rond half/eind september. De bedoeling is dat we het in stappen doen. Een paar dagen in Parijs, een paar in Bordeaux en dan door naar Madrid. Daarna vanaf Madrid door naar Barcelona/Girona, maar op dat stuk voorzie ik eigenlijk de minste problemen/planning aangezien dat geen internationale verbinding is.
Parijs - Bordeaux = 2 Keuzes
*Of de TGV = 90 dagen van te voren voor de goedkoopste tickets
*Of de lowcost TGV vanaf Marne la Vallee (vanaf 10 Euro) naar Bordeaux, ik weet niet of je Disney wilt aan den? Want dat zou dan een handige combi zijn.... Kies je daarvoor reken dan op reizen ala Ryanair maar dan per trein
http://www.ouigo.com/fr
En dan vanaf Bordeaux ziet het er verder wat eh.... lang uit
Misschien dat andere daar meer kaas van gegeten hebben?
quote:
ticket het nummer van je paspoort of ander identiteitsbewijs opgeven, op de stations staan bagagescanners e.d.
Precies naar dit soort handige hulpjes ben ik op zoek Ik ben nu echt nog in de beginfase van de planning: ga ik eerst naar Madrid en dan naar Girona of juist andersom? En hoe ga ik terug naar Nederland? Trein of vliegtuig? Zelfde route of maak ik een rondje (als ik met de trein terug ga). Enz. Het idee is nu wel om eerst naar Madrid te gaan (via Bordeaux) en daarna naar Girona. Als ik van daaruit met de trein terug ga denk ik wel een rondje te willen maken, dus via Lyon-Parijs terug.
Maar het is fijn dat ik weet dat ik hier af en toe om advies kan vragen.
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Ja, ik weet niet, ik vind het ook een beetje typische berekeningquote:
HOT = Elipsos Trenhotel, een nachttrein. Er rijden ook dagtreinen voor zover ik weet.
Vanuit Perpignan rijdt er een stoptrein naar Port Bou, vanaf daar rijdt er 1x per 2 uur een stoptrein naar Barcelona Sants. Deze stopt ook in Figueras. Vanuit Figueras moet je met bus, taxi of te voet naar TAV-station Figueras Vilafant om over te stappen op Spaanse hogesnelheidstreinen.quote:
[..]
Ja, ik weet niet, ik vind het ook een beetje typische berekening
quote:
[..]
Nederland - Parijs = Thalys = 90 Dagen van te voren boeken als je het goedkoopste ticket wil
Parijs - Bordeaux = 2 Keuzes
*Of de TGV = 90 dagen van te voren voor de goedkoopste tickets
*Of de lowcost TGV vanaf Marne la Vallee (vanaf 10 Euro) naar Bordeaux, ik weet niet of je Disney wilt aan den? Want dat zou dan een handige combi zijn.... Kies je daarvoor reken dan op reizen ala Ryanair maar dan per trein
http://www.ouigo.com/fr
Ik wil (o.a.) juist met de trein om in relatieve luxe te reizen
(Naast het feit dat ik reizen met de trein gewoon erg prettig vind). Bovendien gaat er een kleintje mee, dus ik wil zo min mogelijk overstappen.En ik ga nog liever onder de trein liggen dan dat ik naar Disney ga
quote:En dan vanaf Bordeaux ziet het er verder wat eh.... lang uit
[ afbeelding ]
Nachttrein is in verband met kleintje ook uitgesloten. Vandaar ook het stappenplan van stad naar stad.quote:
HOT = Elipsos Trenhotel, een nachttrein. Er rijden ook dagtreinen voor zover ik weet.
Ik liep zelf ook al een beetje tegen het stuk Bordeaux-Madrid aan. Maar desnoods plannen we een extra 'stop'/overnachting in.
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Geen idee, ik weet niet met wat voor persoon ik te maken heb heaquote:
[..]
Ik wil (o.a.) juist met de trein om in relatieve luxe te reizen
Student of Monacobewoner, dus ik doe alle opties quote:
En ik ga nog liever onder de trein liggen dan dat ik naar Disney ga
Dat is de oostelijk optie. Via de westelijke route (Irun) is als je via Bordeaux wilt handiger.quote:
[..]
Vanuit Perpignan rijdt er een stoptrein naar Port Bou, vanaf daar rijdt er 1x per 2 uur een stoptrein naar Barcelona Sants. Deze stopt ook in Figueras. Vanuit Figueras moet je met bus, taxi of te voet naar TAV-station Figueras Vilafant om over te stappen op Spaanse hogesnelheidstreinen.
Ik kwam dit plaatje tegen
Werl goed om te weten dat het TAV-station in Barcelona dus een apart station is en niet makkelijk te bereiken. Stom hoor
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Logischquote:
[..]
Geen idee, ik weet niet met wat voor persoon ik te maken heb hea
Ik zit er qua budget wat tussenin
Niet het goedkoopste, maar ik wil ook weer niet per se overal de hoofdprijs betalen Ik wil dus wel wat comfort, maar hoef niet per se eerste klas te reizen
Ik ben er wel geweest hoor, en vond het leuk, maar zou het niet zo snel nog eens doenquote:[..]
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Je bent al een groot deel van de dag kwijt aan de reis om überhaupt in Spanje te komen:quote:
Nachttrein is in verband met kleintje ook uitgesloten. Vandaar ook het stappenplan van stad naar stad.
Ik liep zelf ook al een beetje tegen het stuk Bordeaux-Madrid aan. Maar desnoods plannen we een extra 'stop'/overnachting in.
Ik heb niet gekeken naar verdere aansluitende treinen vanuit Figueras.
Wellicht is de Renfe Spain Pass interessant voor je reizen in Spanje. Hiermee koop je een aantal reizen al van tevoren, wat goedkoper kan zijn dan losse tickets. Zie www.renfe.com.
Edit: via Irun kan misschien handiger zijn, ja.
Iig hier de dienstregeling tussen Bordeaux en Spanjequote:
Ik wil dus wel wat comfort, maar hoef niet per se eerste klas te reizen
http://telechargement.ter(...)_13_tcm-11-67794.pdf
Voetnoot: Geldig tot van de zomer, maar iig voor een indruk: 2 keer per dag en ook nog een nachtjoekeloeris.
quote:
[..]
Je bent al een groot deel van de dag kwijt aan de reis om überhaupt in Spanje te komen:
[ afbeelding ]
Ik heb niet gekeken naar verdere aansluitende treinen vanuit Figueras.
Wellicht is de Renfe Spain Pass interessant voor je reizen in Spanje. Hiermee koop je een aantal reizen al van tevoren, wat goedkoper kan zijn dan losse tickets. Zie www.renfe.com.
Edit: via Irun kan misschien handiger zijn, ja.
@ edit 
Linkje van renfe heb ik bewaard. Altijd handig
Wat is die app?
Volgens mij heb ik wel weer even wat aanknopingspunten
Maar... I'll be back
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
Drie uur ongeveer, als ik het goed begrijp?quote:
[..]
Iig hier de dienstregeling tussen Bordeaux en Spanje
http://telechargement.ter(...)_13_tcm-11-67794.pdf
Voetnoot: Geldig tot van de zomer, maar iig voor een indruk
Nog zo'n ding, mijn Frans is abonimabel (
). Over m'n Spaans maar niet te spreken
Het is maar FOK!... Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?
50.000 O+
50.000 O+
