Sorry hoor, maar los van die 331 miljoen winst van vorig jaar, die blijkbaar al niet genoeg waren om gewoon afspraken na te komen, profileer je je op deze manier nou ook niet echt als een aantrekkelijke werkgever. Om het heel netjes uit te drukken.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:23 schreef James1988 het volgende:
Het oorspronkelijke bod van NS was +0,50%. Dat het inmiddels 0,83% is mag kennelijk al een wonder heten...
Helemaal mee eens.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar los van die 331 miljoen winst van vorig jaar, die blijkbaar al niet genoeg waren om gewoon afspraken na te komen, profileer je je op deze manier nou ook niet echt als een aantrekkelijke werkgever. Om het heel netjes uit te drukken.
En dat zijn we niet van je gewend; dus kom maar op met die oneliners!quote:Op donderdag 11 april 2013 00:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Om het heel netjes uit te drukken.
Dat is NS Groep he. Dus ook opbrengsten uit andere activiteiten meegerekend.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:29 schreef James1988 het volgende:
[..]
Uit het jaarverslag:
[..]
Als er geld is om HTM en Qbuzz te kopen, dan moet er ook geld zijn om je medewerkers van een fatsoenlijke salarisverhoging te voorzien.
is het zeker. Daarom is al het personeel van Zwolle - Emmen ook bij de NS gebleven bij de concessiewisseling afgelopen decemberquote:[..]
Dat is een vrij groot verschil.
Een Irisbus komt ook uit Frankrijk... Heb je die weleens met pech langs de weg zien staan?quote:Op donderdag 11 april 2013 00:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ja, maar jij komt uit Frankrijk
Heuliez-bakken roesten waar je bij staat.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:32 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Een Irisbus komt ook uit Frankrijk... Heb je die weleens met pech langs de weg zien staan?
Klopt, is een groot deel van de reden dat private vervoerders alles zo goedkoop kunnen doen. Hetzelfde zie je in de luchtvaart, een groot deel van het succes van maatschappijen als Easyjet en Ryanair zit hem in de personeelskosten (een overnachting voor de piloot in een 3-sterren in plaats van 5-sterren hotel scheelt al een stuk bijvoorbeeld).quote:Op donderdag 11 april 2013 00:23 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het oorspronkelijke bod van NS was +0,50%. Dat het inmiddels 0,83% is mag kennelijk al een wonder heten...
[..]
Met doorbetaalde pauzes en dat soort dingen bedoel je? Dat heb ik vaker gehoord. Het schijnt bij vrijwel alle staatsspoorwegen zo te zijn dat de arbeidsvoorwaarden bij de private concurrentie een stuk minder gunstig zijn.
Niet waar. Een groot deel van de kostenbesparing van de easyjets en de ryanairs van deze wereld zit hem in de eenvormige vloot, waardoor ze alleen maar monteurs in dienst hoeven te hebben die EEN type vliegtuig kunnen onderhouden.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:36 schreef Panthera. het volgende:
Klopt, is een groot deel van de reden dat private vervoerders alles zo goedkoop kunnen doen. Hetzelfde zie je in de luchtvaart, een groot deel van het succes van maatschappijen als Easyjet en Ryanair zit hem in de personeelskosten
En je voor iedere nies die je doet en dus extra zakdoek die je nodig hebt 7.50 doet kosten...quote:Op donderdag 11 april 2013 00:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Niet waar. Een groot deel van de kostenbesparing van de easyjets en de ryanairs van deze wereld zit hem in de eenvormige vloot, waardoor ze alleen maar monteurs in dienst hoeven te hebben die EEN type vliegtuig kunnen onderhouden.
dat wordt graag overdreven door nogal wat zeikerds.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:40 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
En je voor iedere nies die je doet en dus extra zakdoek die je nodig hebt 7.50 doet kosten...
Het was bij wijze van sprekenquote:Op donderdag 11 april 2013 00:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
dat wordt graag overdreven door nogal wat zeikerds.
Bij een inflatie van? 2,2% ?quote:Op donderdag 11 april 2013 00:44 schreef _serial_ het volgende:
Ah, het lijkt er op dat het bod 0.87% per jaar is
2,97% als ik deze tabel goed begrijpquote:Op donderdag 11 april 2013 00:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Bij een inflatie van? 2,2% ?
En een jaarlijkse prijsstijging van? 6% ?
Het betreffen verhogingen van het bruto salaris inderdaad, dus stel je salaris is 2000, dan is het een tientje boven op je bruto salaris. eenmalig, dus rijk word je er niet van.quote:Op donderdag 11 april 2013 00:51 schreef Dr_Flash het volgende:
een half % van wat "eenmalig"?
een half procent van een maandsalaris? Ik bedoel wij hebben iedere vrijdagmiddag een borrel met gratis bier en pizza. Dat is al snel meer waard.
Echt tekort komen ze daar niet hoor. Heb er toevallig een jaar geleden gesolliciteerd. Ze zouden terugbellen als ze mensen nodig hadden. Nooit meer wat gehoordquote:Op donderdag 11 april 2013 00:27 schreef GekkeHaan het volgende:
[..]
Op Zwolle - Emmen komen ze nog steeds wat machinisten te kort naar wat ik gehoord heb.
Je kon toch niet bij RRF aan de bak in je stage?quote:Op woensdag 10 april 2013 22:37 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Qua stage niet, te weinig plekken uiteindelijk. Maar qua baan staat er nog wel wat open.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |