Kan wel heet worden jaquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:01 schreef Yreal het volgende:
[..]
Nee gewoon, voeten op de steuntjes tegen het carter aan
Het wordt idd weer eens tijd voor een fatsoenlijke opvolger van de XL600/650V en XRV750.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:02 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Ben benieuwd wanneer Honda zich realiseert dat ze een potentiële winnaar in handen hebben als ze hun hernieuwde Dakar-ervaring weer gaan mixen met dat 700 blok van ze. Gaan al geluiden op dat er een productiemodel van die CRF450 Dakar op de markt komt, maar vooralsnog volhard Honda eerder in het maken van winstgevende zuunigheidsfietsen.
Komt wel weer een ander probleem bij, en dat zijn de spiegels van busjes. Al meer dan eens aangetikt.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:04 schreef Yreal het volgende:
Trouwens is het wel koning om met je stuur over de spiegeltjes van aygo's heen te gaan
Truequote:Op dinsdag 9 april 2013 22:05 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Komt wel weer een ander probleem bij, en dat zijn de spiegels van busjes. Al meer dan eens aangetikt.
Sja niet zo gek wanneer die gebruikt worden door huismoeders met een lekker kek kapsel en zwaarder dan mij zijn maar wel 3 koppen kleiner, heeft de vering aardig wat te leien.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:04 schreef Yreal het volgende:
Trouwens is het wel koning om met je stuur over de spiegeltjes van aygo's heen te gaan
Echt tuig, die aygo rijders. Trouwens, al eens een nieuwe acceptgiro binnen?quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:08 schreef Geerd het volgende:
[..]
Sja niet zo gek wanneer die gebruikt worden door huismoeders met een lekker kek kapsel en zwaarder dan mij zijn maar wel 3 koppen kleiner, heeft de vering aardig wat te leien.
Het is veel leuker om de spiegel van een auto in te klappen om erlangs te kunnen gaan. Vervolgens als je erlangs bent weer ff de spiegel terugklappen. Die gezichten zijn onbetaalbaar.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:04 schreef Yreal het volgende:
Trouwens is het wel koning om met je stuur over de spiegeltjes van aygo's heen te gaan
Ik kon op de fazer spiegeltjes inklappen en dan ghostrider style tussen de auto's doorquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:10 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Het is veel leuker om de spiegels van een auto in te klappen om erlangs te kunnen gaan. Vervolgens als je erlangs bent weer ff de spiegel terugklappen. Die gezichten zijn onbetaalbaar.
Hoezo?quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:09 schreef Yreal het volgende:
[..]
Echt tuig, die aygo rijders. Trouwens, al eens een nieuwe acceptgiro binnen?
Je kunt duidelijk merken dat de prioriteit van Honda verschoven is, iets wat met de huidige populariteit van de GSA's, XT's en XTZ's eigenlijk heel raar is. Honda noemt de Crosstourer vooruitgang, terwijl het gewoon een VFR op hoge poten is.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:04 schreef Gummiebeer het volgende:
Het wordt idd weer eens tijd voor een fatsoenlijke opvolger van de XL600/650V en XRV750.
Ik vond de XL700 ook drama.
Ik hoop dat Honda over 3 jaar weer zijn verstand heeft gevonden, dan word het namelijk hier eens tijd voor een nieuwe fiets na 13 jaar.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:12 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Je kunt duidelijk merken dat de prioriteit van Honda verschoven is, iets wat met de huidige populariteit van de GSA's, XT's en XTZ's eigenlijk heel raar is.
Ik zie het zo gebeuren dat ik dan eerder gewoon m'n blok laat reviserenquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:17 schreef Gummiebeer het volgende:
Ik hoop dat Honda over 3 jaar weer zijn verstand heeft gevonden, dan word het namelijk hier eens tijd voor een nieuwe fiets na 13 jaar.![]()
Ja of je hebt hem gejat?quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:17 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Ik hoop dat Honda over 3 jaar weer zijn verstand heeft gevonden, dan word het namelijk hier eens tijd voor een nieuwe fiets na 13 jaar.![]()
Ook erg vreemd nog steeds.. Na wat research kwam ik erachter dat ik m'n fiets al sinds 2003 in bezit heb. RDW zegt 2006 en op de papieren staat ook 2006. Maar volgens mijn administratie rij ik er dus al sinds 2003 op. Erg vaag, en ik snap het nog steeds niet. In 2006 kreeg ik wel een nieuw kenteken met NL in de linkerbovenhoek, mss dat het daar aan ligt. Toch blijft het vreemd.
Een Alp blokje kan makkelijk de 150k aan, dat is al vaker bewezen. Maar idd, ik zie dat reviseren hier ook gebeuren als het zover is. Of anders op zoek naar een knappe XRV750quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:18 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Ik zie het zo gebeuren dat ik dan eerder gewoon m'n blok laat reviseren
Dit is volgens mij nu de derde keer dat ik zeg dat je die zut maar via DM doet enzo.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:09 schreef Yreal het volgende:
[..]
Echt tuig, die aygo rijders. Trouwens, al eens een nieuwe acceptgiro binnen?
Het enige wat mij weerhoudt van een AT is het gewicht van dat ding in verhouding tot het extra vermogen t.o.v. de Alp. Een Alp kan ik op reis met alle bagage overend krijgen in m'n uppie, maar of dat met een 20-30 kilo meer wegende AT ook zo is?quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:20 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Een Alp blokje kan makkelijk de 150k aan, dat is al vaker bewezen. Maar idd, ik zie dat reviseren hier ook gebeuren als het zover is. Of anders op zoek naar een knappe XRV750
Ik denk dat het aardig gelijk ligt qua pk/gewicht. Maar zo'n AT is toch weer net iets meer motorquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:24 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Het enige wat mij weerhoudt van een AT is het gewicht van dat ding in verhouding tot het extra vermogen t.o.v. de Alp. Een Alp kan ik op reis met alle bagage overend krijgen in m'n uppie, maar of dat met een 20-30 kilo meer wegende AT ook zo is?
Ga jij eerst maar eens offroad met je Alpje Juicyquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:27 schreef Juicyhil het volgende:
Wij Transalp-rijders zijn dan ook iedereen voor
Dan zal je niet veel aan me hebbenquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:28 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Ga jij eerst maar eens offroad met je Alpje Juicy![]()
Alp 180kg droog, AT 207quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:27 schreef Vinniiee het volgende:
Misschien een idee om pk/kg verhouding te vergelijken?
Ik denk dat koppel meer invloed heeft dan de pk verhouding met deze fietsen.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:29 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Alp 180kg droog, AT 207
Alp 37kW, AT 45kW
Komt erbij dat ik ook niet echt sneller hoef, ofzo.
Maakt niet zoveel uit nee. Een Alp is ook nog wat goedkoper, kun je dat geld in eventuele extra's pompen.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:29 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Alp 180kg droog, AT 207
Alp 37kW, AT 45kW
Komt erbij dat ik ook niet echt sneller hoef, ofzo. Enige echte voordeel wmb t.o.v. de Alp is de tankinhoud, maargoed... gewoon wat meezeulen in een jerrycan
Komt vanzelf wel. Ooit rij je eens langs een bospad en denk je, heej ik heb een allroad!quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:29 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Dan zal je niet veel aan me hebbenBen niet zo'n held.
Wat dat betreft is het ~50Nm voor de Alp, en 62 voor de AT. Snelheid boeit me zoals gezegd echter niet, het gaat mij eerder om simpelheid, gewicht en betrouwbaarheid.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:30 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Ik denk dat koppel meer invloed heeft dan de pk verhouding met deze fietsen.
Nog steeds bar weing verschil idd. Wat dat betreft ontlopen ze niet zoveel onder elkaar.quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:33 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Wat dat betreft is het ~50Nm voor de Alp, en 62 voor de AT. Snelheid boeit me zoals gezegd echter niet, het gaat mij eerder om simpelheid, gewicht en betrouwbaarheid.
in het tenere topic op MF kwam een Piccvoorbij van een xt660z met 150k op de tellerquote:Op dinsdag 9 april 2013 22:20 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Een Alp blokje kan makkelijk de 150k aan, dat is al vaker bewezen. Maar idd, ik zie dat reviseren hier ook gebeuren als het zover is. Of anders op zoek naar een knappe XRV750
Wat moest er ook alweer allemaal aan gebeuren?quote:Op dinsdag 9 april 2013 22:15 schreef Yreal het volgende:
Ik heb nog een Fazer in de verkoop voor 1 euro per cc. Vast wel iemand hier die hem wil?
Nokkenassketting, remschijven voor en blokjes "zouden vervangen moeten worden". Voorband is nog 10% en achterband zit er ook aan te komen.quote:Op dinsdag 9 april 2013 23:35 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Wat moest er ook alweer allemaal aan gebeuren?
Goed voor elkaar, kun je ook wel terecht zekerquote:Op dinsdag 9 april 2013 23:52 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Zeker.. met net zulke ge*le tetten als in jouw UI..
Dat is offtopic..quote:Op dinsdag 9 april 2013 23:58 schreef Geerd het volgende:
[..]
Goed voor elkaar, kun je ook wel terecht zeker
Doorspoelen na 2,50 damn volgens mij heeft tie niks gevoelt, of de snelheid ziet er hoger uit dan het is.quote:Op woensdag 10 april 2013 00:25 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Dat is offtopic..![]()
Ontopic: over een smidsy gesproken...
Fak, was de bedoeling dat hij zou starten bij 2:40. Sorry guysquote:Op woensdag 10 april 2013 00:33 schreef Geerd het volgende:
[..]
Doorspoelen na 2,50 damn volgens mij heeft tie niks gevoelt, of de snelheid ziet er hoger uit dan het is.
Ja, dat ging ook maar een paar keer nét goedquote:Op woensdag 10 april 2013 00:39 schreef Geerd het volgende:
Ook tussen die auto's door in een blinde bocht, naja zal wel.
Volgens mij gaat het minder hard dan het lijkt.
Heb je er al een schop tegen gegeven?quote:Op woensdag 10 april 2013 00:40 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Fak, was de bedoeling dat hij zou starten bij 2:40. Sorry guys
Edit: vaag, youtube doet gewoon maf. Link klopt wel als ik hem in een nieuw tabblad open, en niet als je er via die vorige post van mij op klikt..![]()
Als het goed is zie je ook aan het plaatje bij die link waar hij moet starten. Heel maf..quote:Op woensdag 10 april 2013 00:45 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Heb je er al een schop tegen gegeven?
Geeft niks weer 2 min van me leven gevuld !!quote:Op woensdag 10 april 2013 00:40 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Fak, was de bedoeling dat hij zou starten bij 2:40. Sorry guys
Edit: vaag, youtube doet gewoon maf. Link klopt wel als ik hem in een nieuw tabblad open, en niet als je er via die vorige post van mij op klikt..![]()
quote:Op woensdag 10 april 2013 09:28 schreef Yreal het volgende:
Net stilgevallen op de a12. Net de middenberm in weten te sturen en hem op net veilig stil te krijgen tegen de vangrail aan. Daarna gered door de politie.. Goedemorgen
Van het weekend mooi weer, lekker touren met me schoonpa. Motor heeft nog geen problemen laten merken.. Even afkloppenquote:Op woensdag 10 april 2013 09:32 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Lekker dan.
Beter gebeuren er voorlopig niet meer van dit soort dingen!
Hmm, ernstige motorische problemen of nog niet onderzocht?quote:Op woensdag 10 april 2013 09:28 schreef Yreal het volgende:
Net stilgevallen op de a12. Net de middenberm in weten te sturen en hem op net veilig stil te krijgen tegen de vangrail aan. Daarna gered door de politie.. Goedemorgen
Lijkt wel alsof je dat moet doen jaquote:Op woensdag 10 april 2013 09:33 schreef handboek het volgende:
[..]
Van het weekend mooi weer, lekker touren met me schoonpa. Motor heeft nog geen problemen laten merken.. Even afkloppen
Vooral omdat ik de enige nog overgebleven ZZR op het forum ben....quote:Op woensdag 10 april 2013 09:34 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Lijkt wel alsof je dat moet doen ja
Ik had geen ZZR hoorquote:Op woensdag 10 april 2013 09:40 schreef handboek het volgende:
[..]
Vooral omdat ik de enige nog overgebleven ZZR op het forum ben....
Met je KLE?quote:Op woensdag 10 april 2013 09:28 schreef Yreal het volgende:
Net stilgevallen op de a12. Net de middenberm in weten te sturen en hem op net veilig stil te krijgen tegen de vangrail aan. Daarna gered door de politie.. Goedemorgen
heb je al gekeken welk model spanningsregelaar je op je fiets hebt?quote:Op woensdag 10 april 2013 10:02 schreef Vrieskist het volgende:
Hopelijk hebben we zo alle problemen weer gehad voor dit jaar
Oh, sinds het regent heb ik last van de voorrem, komt een bak lawaai uit als ik rem, zwaar schurend geluid maar dan alleen als ik bijna stil sta, niet continu. Remblokjes zijn okee, schijf is nog redelijk te noemen.quote:Op woensdag 10 april 2013 10:02 schreef Vrieskist het volgende:
Hopelijk hebben we zo alle problemen weer gehad voor dit jaar
Heh, heb ik zelf nog niet gecheckt, geen idee waar dat zou moeten zitten etc.quote:Op woensdag 10 april 2013 10:28 schreef Mirgeam het volgende:
[..]
heb je al gekeken welk model spanningsregelaar je op je fiets hebt?
Deka. Weet jij wat voor een accu er in onze Alp zit heel toevallig?quote:
Goede tip, zal het controleren deze weekquote:Op woensdag 10 april 2013 11:29 schreef Mirgeam het volgende:
Met het zadel eraf kan je em zien, tegen de rode kap aan, aan de linkerkant geloof ik
Het is een grijs doosje, als ie geen koelvinnen heeft is het een oud model dat nog wel eens een beetje wil smelten
http://www.goparts.nl/ond(...)0V%20TRANSALP&D=Sfamquote:Op woensdag 10 april 2013 11:42 schreef Anne het volgende:
[..]
Deka. Weet jij wat voor een accu er in onze Alp zit heel toevallig?
Dan kan ik hem al bestellen, ipv wachten tot ik tijd heb om 'm half uit elkaar te moeten schroeven weer (dat is dan weer handiger aan de AT: zadel omhoog en je kunt er bij). Ik wil zondag namelijk wel een stukkie gaan rijden.
En de KLE? Bij de dealer?quote:Op woensdag 10 april 2013 11:27 schreef Yreal het volgende:
Nu met een 25kw gs500 toch op werk aangekomen. Wat een treurige brommer is dit zeg
Nou weet ik nog niet of ik Y812A-B of Y814-62 moet hebbenquote:Op woensdag 10 april 2013 11:52 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
http://www.goparts.nl/ond(...)0V%20TRANSALP&D=Sfam
En zoveel werk is dat toch niet? Zijkapje eraf en je kan bij de accu.
die gaan ze maar even fixen...quote:Op woensdag 10 april 2013 12:43 schreef BlackLining het volgende:
[..]
En de KLE? Bij de dealer?
Zoiets lijkt op ontstekingsproblemen. Word je niet vrolijk van.
Volgens mij de 12volt(faal)ampere versie. Ik zal hier ff checken wat ik heb. brbquote:Op woensdag 10 april 2013 12:48 schreef Anne het volgende:
[..]
Nou weet ik nog niet of ik Y812A-B of Y814-62 moet hebben?
na 2 crashes en een bijna aanrijding ga ik denk ik maar met de trein naar het werk vandaag. ik durf niet meerquote:Op woensdag 10 april 2013 12:51 schreef Yreal het volgende:
[..]
die gaan ze maar even fixen...
ben nu wel een,stuk geschokter dan vanmorgen. Voor hetzelfde geld was iemand achterop gereden ..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op woensdag 10 april 2013 12:55 schreef Salatrel het volgende:
[..]
na 2 crashes en een bijna aanrijding ga ik denk ik maar met de trein naar het werk vandaag. ik durf niet meerik had gewoon pannenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ben ook gewoon weer opgestapt en naar werk gegaan. Treurig brommertje meegekregen van hans.
Wees blij dat je een motor hebt gekregen... Ondankbare vlegel, vroeger kreeg je dat niet hoor! Toen stalen ze onze fietsen en we hebben tot op de dag van vandaag geen enkele terug gehad... Kut moffen.quote:Op woensdag 10 april 2013 13:02 schreef Yreal het volgende:
[..]
ik had gewoon pannen
ben ook gewoon weer opgestapt en naar werk gegaan. Treurig brommertje meegekregen van hans.
net een bijna nieuwe gekocht, krijg ik een verrotte gs500 mee.quote:Op woensdag 10 april 2013 13:06 schreef handboek het volgende:
[..]
Wees blij dat je een motor hebt gekregen... Ondankbare vlegel, vroeger kreeg je dat niet hoor! Toen stalen ze onze fietsen en we hebben tot op de dag van vandaag geen enkele terug gehad... Kut moffen.
Verdorie.quote:Op woensdag 10 april 2013 09:28 schreef Yreal het volgende:
Net stilgevallen op de a12. Net de middenberm in weten te sturen en hem op net veilig stil te krijgen tegen de vangrail aan. Daarna gered door de politie.. Goedemorgen
Hij dut t nog hoor.quote:Op woensdag 10 april 2013 09:40 schreef handboek het volgende:
[..]
Vooral omdat ik de enige nog overgebleven ZZR op het forum ben....
Niet toevallig een GS500 met hevige valschade?quote:Op woensdag 10 april 2013 13:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
net een bijna nieuwe gekocht, krijg ik een verrotte gs500 mee.
daar ben ik niet blij mij, na alle drama
nee, gewoon lelijkquote:Op woensdag 10 april 2013 13:27 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Niet toevallig een GS500 met hevige valschade?
Dat is ook een vrij kleine fiets tochquote:
denk xt, en dan kleinerquote:Op woensdag 10 april 2013 14:27 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Dat is ook een vrij kleine fiets toch
Ik zie ineens weer wat foto's voor me ....
Tsja, het is dan ook geen Honda hè, niet zo gek dat je dus zomaar langs de kant van de weg komt te staan..quote:Op woensdag 10 april 2013 09:28 schreef Yreal het volgende:
Net stilgevallen op de a12. Net de middenberm in weten te sturen en hem op net veilig stil te krijgen tegen de vangrail aan. Daarna gered door de politie.. Goedemorgen
quote:Op woensdag 10 april 2013 13:27 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Niet toevallig een GS500 met hevige valschade?
quote:Op woensdag 10 april 2013 13:27 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Niet toevallig een GS500 met hevige valschade?
Nee, niet echt iets specifieks. Liefst een beetje slanke motor zodat ik 'm kan stallen in de schuur.quote:
Bij de Alp is het maar 1 schroefje heurquote:Op woensdag 10 april 2013 11:42 schreef Anne het volgende:
[..]
Deka. Weet jij wat voor een accu er in onze Alp zit heel toevallig?
Dan kan ik hem al bestellen, ipv wachten tot ik tijd heb om 'm half uit elkaar te moeten schroeven weer (dat is dan weer handiger aan de AT: zadel omhoog en je kunt er bij). Ik wil zondag namelijk wel een stukkie gaan rijden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |