PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De prijzen om te rijden en de prijzen van schade etc zijn alsnog handig om te weten toch?quote:Op donderdag 8 augustus 2013 13:01 schreef Nairua het volgende:
[..]
Maar maar maar dit gaat toch niet over het opzetten van een meeting?
Of doelde je puur op het sluiten van jouw topic
(denk het wel overigens haha)
People assume too much.
Daar klaag ik niet over. Enkel over het slotje elders.quote:Op donderdag 8 augustus 2013 13:58 schreef very het volgende:
[..]
De prijzen om te rijden en de prijzen van schade etc zijn alsnog handig om te weten toch?
dat besef ik me nu ook hahaquote:Op donderdag 8 augustus 2013 13:59 schreef Nairua het volgende:
[..]
Daar klaag ik niet over. Enkel over het slotje elders.
ben traag vandaag.
Is inderdaad een beetje onterecht.
Daarom: PTA / PTA FAQ & Feedback
People assume too much.
Misschien kun je eerst de naam eens goed leren spellenquote:
[..]
Maar maar maar dit gaat toch niet over het opzetten van een meeting?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
Misschien kun je eerst de naam eens goed leren spellen
Zie tijd.
Lees de openingspost eens. Ook hier worden meets opgezetquote:
[..]
Maar maar maar dit gaat toch niet over het opzetten van een meeting?
.
ik heb je gezien volgens mijquote:
Ik ben zondag nog geweest
[ afbeelding ]
Niet met de meest geschikte auto, maar toch
Ik stond in de grote carrousel te applaudisseren naar alle burgerbakken.
Nordschleife wordt ook wel de Groene Hel genoemd. Het is het moeilijkste circuit ter wereld en eist elk jaar 3 tot 12 doden. Een rondje als newbie zal iets van 12-15 minuten duren. Zit je onder de 10 minuten dan mag je jezelf een schouderklopje geven.
Kosten laps/prix:
1/26 EUR
4/97 EUR
9/202 EUR
Imporante:
Indien je een ongeluk krijgt mag je dokken. Als het circuit gesloten moet worden kost je dat 1350 EUR. Railing geraakt? 31 EUR per meter en aangezien de railing bestaat uit 3 lagen kost het je dus 93 EUR per meter. Moeten ze je slepen? 190 EUR. Safety car noodzakelijk? 82 EUR per half uur.
Afstand vanaf Utrecht: 300km. Zo'n 2,5 uur rijden. Het maakt niet uit wat voor een auto je hebt.
Als je wat onzeker bent kun je altijd een verzekering afsluiten of ter plaatse een raceauto huren. Kosten zijn 99, 119 of 139 euri afhankelijk van het gekozen model. (Swift/Polo/Scirocco/GT86)
Nabij de Nürburgring(Nordschleife) ligt ook het Formule 1 circuit. Ook daar mag je met je 45km wagentje op.
Prix:
20 minuten / 41 EUR
40 minuten / 77 EUR
Kosten laps/prix:
1/26 EUR
4/97 EUR
9/202 EUR
Imporante:
Indien je een ongeluk krijgt mag je dokken. Als het circuit gesloten moet worden kost je dat 1350 EUR. Railing geraakt? 31 EUR per meter en aangezien de railing bestaat uit 3 lagen kost het je dus 93 EUR per meter. Moeten ze je slepen? 190 EUR. Safety car noodzakelijk? 82 EUR per half uur.
Afstand vanaf Utrecht: 300km. Zo'n 2,5 uur rijden. Het maakt niet uit wat voor een auto je hebt.
Als je wat onzeker bent kun je altijd een verzekering afsluiten of ter plaatse een raceauto huren. Kosten zijn 99, 119 of 139 euri afhankelijk van het gekozen model. (Swift/Polo/Scirocco/GT86)
Nabij de Nürburgring(Nordschleife) ligt ook het Formule 1 circuit. Ook daar mag je met je 45km wagentje op.
Prix:
20 minuten / 41 EUR
40 minuten / 77 EUR
Afhankelijk van hoe ik zit met mijn opleiding dan.quote:
Mss staat er nog wat zinnigs in.
Maar goed, iemand in voor begin september?
Overigens een tijd terug een hele 'bijbel' met do's en dont's gevonden mbt circuitrijden. Ik zal eens gaan zoeken, want hij was behoorlijk uitgebreid en handig.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Weet je de naam nog?quote:
Overigens een tijd terug een hele 'bijbel' met do's en dont's gevonden mbt circuitrijden. Ik zal eens gaan zoeken, want hij was behoorlijk uitgebreid en handig.
Nope, ben ik tegen gekomen op een ander forum. Zou straks in de browserhistorie van mijn laptop even moeten kijken. Of vinden jullie het een beetje 'not done' zoiets bij een ander forum weg te plukken?quote:
Was iig enorm uitgebreid, van zaken voor de bestuurder, tot de auto, tot het daadwerkelijke rijden aan toe.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Beide.quote:
Moet je de kaartjes online kopen, of kan je die ook daar ter plaatse kopen?
Zo heeft mijn vriendin de eerste keer ook naast me gezetenquote:
Dus nou is het je vriendin niet meer?quote:
[..]
Zo heeft mijn vriendin de eerste keer ook naast me gezeten
Die dame moet je een keer bij mij in de auto zetten, is ze daarna heel blij met het tempo van Flako...quote:
Mijn vrouw vindt het trouwens ook niet leuk om mee te rijden. Wel eens een rustig (want het is natuurlijk wel een beetje lomp om door te gaan als je passagier zich er niet lekker bij voelt) rondje met haar gedaan en dat hoefde niet meer van haar.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat lijkt wel een Nederlandse remake van die Italiaanse die 20 km lang alleen maar Nino Nino No No No roeptquote:
Wie dit leest is gek
quote:Op zondag 11 augustus 2013 22:42 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Dat lijkt wel een Nederlandse remake van die Italiaanse die 20 km lang alleen maar Nino Nino No No No roept
Ja, dat is 'm.quote:
Ik heb zaterdag bij Brünchen en Pflanzgarten staan te kijken en het viel me op dat de auto's op de een of andere manier harder gaan dan de motoren.
Zouden de motorrijders gewoon minder risico nemen of zijn de auto's allemaal getuned en van racebanden voorzien?
Wie dit leest is gek
4 wielen gaan ook harder door de bocht dan 2
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En als je over de limiet gaat begin je gewoon te glijden, op een motor zijn de gevolgen iets ergerquote:
4 wielen gaan ook harder door de bocht dan 2
Meer grip? Bij dezelfde snelheid gaat de motor onderuit?quote:
4 wielen gaan ook harder door de bocht dan 2
Een auto zal ook wel veel meer kunnen corrigeren in de bocht, bijremmen, andere lijn pakken.
Wie dit leest is gek
Wat de rest zegt, een auto is sneller op een bochtig circuit.quote:
[..]
Ja, dat is 'm.
Ik heb zaterdag bij Brünchen en Pflanzgarten staan te kijken en het viel me op dat de auto's op de een of andere manier harder gaan dan de motoren.
Zouden de motorrijders gewoon minder risico nemen of zijn de auto's allemaal getuned en van racebanden voorzien?
Een motor heeft een ander zwaartepunt als een auto bij een positieve verkanting naar links worden de rechterbanden extra belast en heb je dus veel meer grip, een motor heeft dat voordeel niet.quote:
[..]
Meer grip? Bij dezelfde snelheid gaat de motor onderuit?
Een auto zal ook wel veel meer kunnen corrigeren in de bocht, bijremmen, andere lijn pakken.
En ja, corrigeren met je motor plat door de bocht zou ik niet doen..
Bij ingaan brünnchen ligt een nare hobbel geloof ik voor motorrijders, bovendien ligt voor het uitgaan van brünnchen (en andere plekken) soms een oliespoor wat zeker voor motorrijders gevaarlijk is.
Bovendien heeft de Ring heel veel verschillende stukken asfalt met een ander gripniveau.
Ook is het zo lang dat het droog kan zijn op DH maar bij AF keihard aan het regenen. En bij Bergwerk is veel schaduw, dus daar droogt het ook minder snel op.
Eifelwetter
Ook is het zo lang dat het droog kan zijn op DH maar bij AF keihard aan het regenen. En bij Bergwerk is veel schaduw, dus daar droogt het ook minder snel op.
Eifelwetter
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Omdat ik zondag in de buurt ben, en me neefje loopt al 7 maanden te zeiken.
Zondag maar even rondje of 2 doen met de nieuwe suspension.
Ik voorspel slecht nieuws voor me voorbanden.
Zondag maar even rondje of 2 doen met de nieuwe suspension.
Ik voorspel slecht nieuws voor me voorbanden.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Met het idee dat weer alleen maar slechter word waarschijnlijk daar, moet je je toch enigszins kunnen troosten.quote:
Als ik die foto's zie gaat het heel erg jeuken om snel weer te gaan, helaas duurt dat nog wel even
Volgend jaar ga je wel redden?
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Ohja, had m'n foto nog niet gepost hier 
Hoe kan je in godsnaam zwaaien? Ik was te druk bezig om ook maar op de mensen te letten
Hoe kan je in godsnaam zwaaien? Ik was te druk bezig om ook maar op de mensen te letten
Haha, hoe vaker ik er kom, hoe makkelijker het word.
Eerst was ik ook erg gefocust op rijden en baan leren kennen.
Maar de baan zit nu wel redelijk in me hoofd, dus je gaat bij wat foto locaties kijken of er iemand staat.
Eerst was ik ook erg gefocust op rijden en baan leren kennen.
Maar de baan zit nu wel redelijk in me hoofd, dus je gaat bij wat foto locaties kijken of er iemand staat.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Ik herken dat wel. Als ik passagiers aan boord heb gaat het tempo wel iets naar beneden, maar ik kan zonder problemen gesprekken voeren waardoor je aan het eind van de ronde eigenlijk niet eens meer weet wat je die 20 km precies gedaan hebt. Het is uiteindelijk weinig anders dan een herhaling van zetten...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Mijn planning is om Maart volgend jaar weer te rijdenquote:Op maandag 19 augustus 2013 13:19 schreef Rainesz het volgende:
[..]
Met het idee dat weer alleen maar slechter word waarschijnlijk daar, moet je je toch enigszins kunnen troosten.
Volgend jaar ga je wel redden?
Zaterdag richting Ring, Gran Turismo hotel geboekt. In de middag beetje toeren met of zonder dak. Zondag vroeg bij mooi weer misschien een rondje doen, maar vooral langs de baan genieten van de ringridders
Het was relatief rustig, weinig exoten. Zal wel aan de weersverwachtingen hebben gelegen.
Van 10:00 tot 14:00 was het gelukkig droog
Van 10:00 tot 14:00 was het gelukkig droog
Aanstaande zaterdag/zondag nog iemand aanwezig?
Ga als bijrijder mee met een witte leon cupra.
Wordt de tweede keer dat we gaan(zwager en ik). In mei hebben we voorzichtig 1 rondje geprobeerd. Aankomend weekend gaan we meer rondes.
Ga als bijrijder mee met een witte leon cupra.
Wordt de tweede keer dat we gaan(zwager en ik). In mei hebben we voorzichtig 1 rondje geprobeerd. Aankomend weekend gaan we meer rondes.
Weet iemand trouwens of wildkamperen langs de baan gedoogd/toegstaan wordt? Aantal weken geleden een paar tentjes bij Brünnchen gezien, maar heb geen idee of zoiets wel mag? Zou me best leuk lijken om een weekendje te gaan staan
quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Volgens mij is er een speciale uitzondering voor evenementen (24h) en mag het normaal gesproken niet. Maar er zijn er wel meer die het doen idd.quote:
Weet iemand trouwens of wildkamperen langs de baan gedoogd/toegstaan wordt? Aantal weken geleden een paar tentjes bij Brünnchen gezien, maar heb geen idee of zoiets wel mag? Zou me best leuk lijken om een weekendje te gaan staan
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Inderdaad, toen ik er 2 weken terug was hadden er 2 Denen in een caravan hele weekend op Brunnchen gestaan.quote:
[..]
Volgens mij is er een speciale uitzondering voor evenementen (24h) en mag het normaal gesproken niet. Maar er zijn er wel meer die het doen idd.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Vrienden van ons hebben er de afgelopen paar maanden ook meermaals gestaan
In september staan ze er weer.
In september staan ze er weer.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nare tik krijgt ie daar 2x als hij omhoog gegooid wordt. Anders was ie er erg goed vanaf gekomen, hou houd hem nog wel van de vangrail weg in ieder geval.
En rolstaart beer; ik snap je smilie niet
En rolstaart beer; ik snap je smilie niet
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik denk niet dat de bestuurder daar nog veel invloed op kon uitoefenen..quote:
houd hem nog wel van de vangrail weg in ieder geval.
Wie dit leest is gek
Gezien het feit dat hij gas geeft ipv remt, en daarmee dus niet haaks de vangrail in glijd, juist wel.
De rijder is ook aardig ervaren op de NS.
De rijder is ook aardig ervaren op de NS.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zaterdag en zondag weer een leuk ring weekend gehad. Volgende keer huur ik toch een auto bij rsr ofzo. Wil het nu zelf ervaren.
Nee die is niet van hier
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee ook niet van mij (helaas)
Ding gaat als een dolle. Moet nog steeds een keer een rondje regelen. Maar de wachtrij is altijd lang zeg maar.
Ding gaat als een dolle. Moet nog steeds een keer een rondje regelen. Maar de wachtrij is altijd lang zeg maar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Rijdt regelmatig een Blauwe Porsche GT3 Blauw/oranje.
Deze man is ook nooit te beroerd om je een rondje mee te laten rijden, en hij gaat serieus hard met apparaat!
Deze man is ook nooit te beroerd om je een rondje mee te laten rijden, en hij gaat serieus hard met apparaat!
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
We hebben besloten om mijn trouwe daily driver geschikt te maken voor de ring.
De Subaru station heeft 265.000 gelopen en technisch is de auto in goede staat.
Gekocht:
-Impreza STI JDM gasdempers voor (2cm lager)
-Whiteline achterveren (3 cm lager)
-Geperforeerde remschijven
-Hawk remblokken
-ATE blue racing remolie
-Castrol synthetische bakolie
-Aluminium veerpootbrug
-PU stabilisatorrubbers
-Set Impreza wielen (+ ev. semi-slicks?)
-5w40 van de Action
Lijkt mij voldoende om veilig wat tempo te maken zonder controle te verliezen in de bochten of rechtdoor te schieten vanwege fading.
Mocht er een krasje op komen dan is er geen man overboord
De Subaru station heeft 265.000 gelopen en technisch is de auto in goede staat.
Gekocht:
-Impreza STI JDM gasdempers voor (2cm lager)
-Whiteline achterveren (3 cm lager)
-Geperforeerde remschijven
-Hawk remblokken
-ATE blue racing remolie
-Castrol synthetische bakolie
-Aluminium veerpootbrug
-PU stabilisatorrubbers
-Set Impreza wielen (+ ev. semi-slicks?)
-5w40 van de Action
Lijkt mij voldoende om veilig wat tempo te maken zonder controle te verliezen in de bochten of rechtdoor te schieten vanwege fading.
Mocht er een krasje op komen dan is er geen man overboord
Nu nog een goede chauffeur...quote:
We hebben besloten om mijn trouwe daily driver geschikt te maken voor de ring.
De Subaru station heeft 265.000 gelopen en technisch is de auto in goede staat.
Gekocht:
-Impreza STI JDM gasdempers voor (2cm lager)
-Whiteline achterveren (3 cm lager)
-Geperforeerde remschijven
-Hawk remblokken
-ATE blue racing remolie
-Castrol synthetische bakolie
-Aluminium veerpootbrug
-PU stabilisatorrubbers
-Set Impreza wielen (+ ev. semi-slicks?)
-5w40 van de Action
Lijkt mij voldoende om veilig wat tempo te maken zonder controle te verliezen in de bochten of rechtdoor te schieten vanwege fading.
Mocht er een krasje op komen dan is er geen man overboord
[ afbeelding ]
Wie dit leest is gek
Geen idee hoe een veerpootbrug bij een station reageert/werkt.quote:
We hebben besloten om mijn trouwe daily driver geschikt te maken voor de ring.
De Subaru station heeft 265.000 gelopen en technisch is de auto in goede staat.
Gekocht:
-Impreza STI JDM gasdempers voor (2cm lager)
-Whiteline achterveren (3 cm lager)
-Geperforeerde remschijven
-Hawk remblokken
-ATE blue racing remolie
-Castrol synthetische bakolie
-Aluminium veerpootbrug
-PU stabilisatorrubbers
-Set Impreza wielen (+ ev. semi-slicks?)
-5w40 van de Action
Lijkt mij voldoende om veilig wat tempo te maken zonder controle te verliezen in de bochten of rechtdoor te schieten vanwege fading.
Mocht er een krasje op komen dan is er geen man overboord
[ afbeelding ]
Maar een GTT Impreza deed je er geen plezier mee om een voorste bovenste veerpootbrug te monteren. Onderstuur werd vergroot. Dus daarmee zou ik even goed testen voordat je echt serieus de bochten door gaat.
En mag ik vragen waarom je wel kwaliteit bakolie koopt, maar geen fatsoenlijke motorolie?
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Inderdaad, besparen op motor olie in een circuit auto is wel een van de raarste dingen die je kunt doen.
Verder is het lijstje ook niet echt serieus te noemen moet ik zeggen.
Verder is het lijstje ook niet echt serieus te noemen moet ik zeggen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Bij een subaru is de kans dat je de motor om zeep helpt niet zo groot (al zou ik desondanks gewoon fatsoenlijke olie nemen).
Remmerij is bij een subaru het grootste probleempunt.
Remmerij is bij een subaru het grootste probleempunt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Remmen en wiellagers die gaan als zoete broodjes.
Spreek uit ervaring
Spreek uit ervaring
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Vraagje an jullie. Morgen gaan we naar de Ring toe,waar mijn vriend voor de 2e keer de ring gaat lopen zaterdag. We hebben een appartement gehuurd in Adenau en nu was ik benieuwd wat de ervaringen zijn qua aanrijdroute ?
Vorigjaar net als vele anderen de 61 genomen, dan rechtsaf de 1 op en laatste 20 a 30km binnendoor. Nu zag ik ook een route, wat verder de 61 op en dan afslaan de provinciale weg 257 op. Met een paar tunnels ook nog een mooie route waarschijnlijk. Maar rijden we dan niet om?
En zoja, zijn de extra km's het waard? Ik weet het,zou het ook kunnen googlen, maar ten eerste gaat route uitstippelen niet fijn op de tablet en ben ik benieuwd naar jullie reacties.
Vorigjaar net als vele anderen de 61 genomen, dan rechtsaf de 1 op en laatste 20 a 30km binnendoor. Nu zag ik ook een route, wat verder de 61 op en dan afslaan de provinciale weg 257 op. Met een paar tunnels ook nog een mooie route waarschijnlijk. Maar rijden we dan niet om?
En zoja, zijn de extra km's het waard? Ik weet het,zou het ook kunnen googlen, maar ten eerste gaat route uitstippelen niet fijn op de tablet en ben ik benieuwd naar jullie reacties.
Via de 257 is de kortste wegquote:
Vraagje an jullie. Morgen gaan we naar de Ring toe,waar mijn vriend voor de 2e keer de ring gaat lopen zaterdag. We hebben een appartement gehuurd in Adenau en nu was ik benieuwd wat de ervaringen zijn qua aanrijdroute ?
Vorigjaar net als vele anderen de 61 genomen, dan rechtsaf de 1 op en laatste 20 a 30km binnendoor. Nu zag ik ook een route, wat verder de 61 op en dan afslaan de provinciale weg 257 op. Met een paar tunnels ook nog een mooie route waarschijnlijk. Maar rijden we dan niet om?
En zoja, zijn de extra km's het waard? Ik weet het,zou het ook kunnen googlen, maar ten eerste gaat route uitstippelen niet fijn op de tablet en ben ik benieuwd naar jullie reacties.
En een van de mooiere.
Klopt. Met aanhanger is de 412 makkelijker, maar wel 35km meer.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
258 is het snelst en heeft het meest leuke stukje als je even weet hoe je moet rijden. Soort van mininordschleife...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
B258 is inderdaad al stuk van Nordschleife
Heb er een keer een motor plat gelegd in een blinde bocht. Opa'tje dat mijn motor uit de struiken hielp bevrijden vertelde dat ik de derde al was die week in die bocht
Daarna maar de motor voortaan op de trailer naar de ring en ringauto in stalling ergens in Adenau.
Heb er een keer een motor plat gelegd in een blinde bocht. Opa'tje dat mijn motor uit de struiken hielp bevrijden vertelde dat ik de derde al was die week in die bocht
Daarna maar de motor voortaan op de trailer naar de ring en ringauto in stalling ergens in Adenau.
De achterkant heeft bij de station in gas los situaties nogal de neiging om tot overstuur over te gaan. Wellicht wordt het wat neutraler. Zal ook een veerpootbrug tussen de achterste poten fabriceren om de boel wat stijver te maken.quote:
[..]
Geen idee hoe een veerpootbrug bij een station reageert/werkt.
Maar een GTT Impreza deed je er geen plezier mee om een voorste bovenste veerpootbrug te monteren. Onderstuur werd vergroot. Dus daarmee zou ik even goed testen voordat je echt serieus de bochten door gaat.
En mag ik vragen waarom je wel kwaliteit bakolie koopt, maar geen fatsoenlijke motorolie?
De motorolie is van ondergeschikt belang. Er zitten enorme reserves in het blok en er kan bij wijze van spreken zonnebrandolie in. 5w30 is trouwens te dun en wordt afgeraden. Ik ververs de boel liever vaker.
Het budget voor deze upgrades is minder dan 1000 euro dus het is een kwestie van goed verdelen
1000 euro budget... Dat worden niet heel veel rondjes dan...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Er staat ook dat ie geschikt moet worden voor de Ring, niet dat ze gaan racen. Waarschijnlijk staat ie twee keer per jaar de hele dag op de parkeerplaatsquote:
1000 euro budget... Dat worden niet heel veel rondjes dan...
Schip ahoy!
Voor de upgrades staat er, heeft vast een apart potje voor de rondjes, banden en benzinequote:
1000 euro budget... Dat worden niet heel veel rondjes dan...
Voor een impreza hadden ze tdt een T brace gefabriceerd. die maakte je achter onder vast. Toen kwam overstuur wel bovendrijven, was de beste update van 80¤ ooit voor mijn impreza toen.quote:
[..]
De achterkant heeft bij de station in gas los situaties nogal de neiging om tot overstuur over te gaan. Wellicht wordt het wat neutraler. Zal ook een veerpootbrug tussen de achterste poten fabriceren om de boel wat stijver te maken.
De motorolie is van ondergeschikt belang. Er zitten enorme reserves in het blok en er kan bij wijze van spreken zonnebrandolie in. 5w30 is trouwens te dun en wordt afgeraden. Ik ververs de boel liever vaker.
Het budget voor deze upgrades is minder dan 1000 euro dus het is een kwestie van goed verdelen
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Als je budgetten hebt voor upgrades kun je beter thuisblijvenquote:
[..]
Voor de upgrades staat er, heeft vast een apart potje voor de rondjes, banden en benzine
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als olie van de action een upgrade is eigenlijk ook...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Maar zelfs met de meest bagger auto's kan je daar al plezier hebbenquote:
[..]
Als je budgetten hebt voor upgrades kun je beter thuisblijven
Oke niet helemaal waar.quote:
[..]
Maar zelfs met de meest bagger auto's kan je daar al plezier hebben
Reed laatst een Hyundai, die had al onderstuur met 5 km/h in een woonwijk
Kloptquote:
[..]
Maar zelfs met de meest bagger auto's kan je daar al plezier hebben
We zitten nu in 1 van de Ring Race Flats ! Top accomodatie, groot is het niet echt nee, maar voor prijs hotelkamer aardig wat privacy en sfeer
Klacht : Morgen om 7:30 alweer uitchecken
Ohja, de 257 was een succes. Belg met een Civic Type R had zweet onder zijn oksels (en elders) bij +50 km. Toegegeven, ik durf ook niet harder dan 70/75 in blinde bochten, maar Chefke reed echt als een oma
Klacht : Morgen om 7:30 alweer uitchecken
Ohja, de 257 was een succes. Belg met een Civic Type R had zweet onder zijn oksels (en elders) bij +50 km. Toegegeven, ik durf ook niet harder dan 70/75 in blinde bochten, maar Chefke reed echt als een oma
Het was eigenlijk de bedoeling een Rico tuned 850 T5 te kopen met 300 pk maar dat werd net effe te gortig qua wegenbelasting en verzekering (we hebben al een klein wagenpark)
Het moet allemaal wel een beetje leuk en betaalbaar blijven.
Op de Subaru zijn de veerpoten gemonteerd, de remmen rondom gedaan en tevens heb ik een veerpootbrug gemaakt van 5 mm stalen kokerprofiel. Wielen met Potenza RE720 banden in grafiet gespoten.
De boel rijdt al behoorlijk, goed stuurgevoel en duidelijk stijvere koets.
Vanavond het onderstel achter aanpakken en ook daar een veerpootbrug construeren.
Of je dit een serieus project wil noemen moet je zelf weten, ik vind het sleutelen sowieso erg rustgevend en weet dat we erg veel lol bij de Touristenfahrten gaan hebben
Het moet allemaal wel een beetje leuk en betaalbaar blijven.
Op de Subaru zijn de veerpoten gemonteerd, de remmen rondom gedaan en tevens heb ik een veerpootbrug gemaakt van 5 mm stalen kokerprofiel. Wielen met Potenza RE720 banden in grafiet gespoten.
De boel rijdt al behoorlijk, goed stuurgevoel en duidelijk stijvere koets.
Vanavond het onderstel achter aanpakken en ook daar een veerpootbrug construeren.
Of je dit een serieus project wil noemen moet je zelf weten, ik vind het sleutelen sowieso erg rustgevend en weet dat we erg veel lol bij de Touristenfahrten gaan hebben
Heel goed @lol, maar je moet toch toegeven dat olie van de action een upgrade noemen op de lachspieren werkt...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nee, dat doet zelfs helemaal niets op de ring. Ik neem tenminste aan dat je niet met koude motor gaat raggen...quote:
Van 10w40 van de Lidl naar 5w40 van de Action is per definitie een upgrade
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
5w30 bedoel je.. Als je in wat oudere auto flink gaat trappen en er ook nog eens dunnere olie in doet... Komt niet goed. In zo'n hok kan je beter 10w60 doen als je flink gaat vlammen.quote:
Van 10w40 van de Lidl naar 5w40 van de Action is per definitie een upgrade
10w60 lijkt me voor een oudere auto een beetje overkill.quote:Op vrijdag 27 september 2013 22:18 schreef blup het volgende:
[..]
5w30 bedoel je.. Als je in wat oudere auto flink gaat trappen en er ook nog eens dunnere olie in doet... Komt niet goed. In zo'n hok kan je beter 10w60 doen als je flink gaat vlammen.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Ik weet iig dat jongens van zo'n renault club waar ik ook opzat 10W60 in hun Clio 16V en Williams deden als ze de ring op gingen..quote:
[..]
10w60 lijkt me voor een oudere auto een beetje overkill.
Dat heeft dan meer met Williams gedeelte te maken.quote:
[..]
Ik weet iig dat jongens van zo'n renault club waar ik ook opzat 10W60 in hun Clio 16V en Williams deden als ze de ring op gingen..
10w60 is meer voor performance auto's.
Bij mij zat het toen ook in de Impreza GTT
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Dat valt reuze mee, spul kon best veel hebben zolang het maar goed warm was.quote:
Ja maar die blokjes spatten ook al uit elkaar als je ernaar kijkt
Koud door vlammen was funest voor je lagers.
Veel ongelukken dit weekend, ring is een paar keer dicht gegooid. Voor ons knalde bij de Steilstrecke een gloednieuwe Mustang vol in de vangrail. Bij het aanrijden van Wehrseifen had een Golf II de bocht gemist, een BMW 135i was bij Pflanzgarten afgeschreven 
Een driftende M5 op de buitenkant van de Karussel kwam met rokende banden halverwege achterstevoren te staan, das was dan wel weer een mooi gezicht
De Subaru heeft zich goed gedragen, stabiel en neutraal bochtengedrag. Remmen waren ok. Het blijft hard trappen, maar geen last van fading of ander ongein.
Een driftende M5 op de buitenkant van de Karussel kwam met rokende banden halverwege achterstevoren te staan, das was dan wel weer een mooi gezicht
De Subaru heeft zich goed gedragen, stabiel en neutraal bochtengedrag. Remmen waren ok. Het blijft hard trappen, maar geen last van fading of ander ongein.
Juist moderne auto's hebben sneller problemen met 10W60. 10W60 is alleen geschikt voor als je de motor echt goed warm stookt. Dus ofwel in een warm klimaat, ofwel met racen.quote:
10w60 lijkt me voor een oudere auto een beetje overkill.
Maar dan moet je wel de Castrol TWS nemen die geschikt is voor M-modellen. Die is veel beter dan de variant die op de markt is gebracht door Castrol om meer winst te maken met hun 10W60.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
