Lulquote:Op maandag 18 maart 2013 11:29 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Dat stel echt niets voor. Een viaduct is hoger
De VAM-bult is pittig, maar daar mag je eigenlijk niet op volgens mij.
Dat is wel zwaarquote:Op maandag 18 maart 2013 11:39 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Lul
Maar idd, die VAM-bult is gesloten door het jaar heen. Heb wel echt het idee dat ik echt geen fatsoenlijke bultjes in de buurt heb. Wordt toch een keer of 40 de Bosbult dan maar.
Gewicht, snelheid, hartslag, stijgingspercentage Dat soort grappen. Is niet betrouwbaar nee, want dingen als wind, weerstand van je fiets (MTB trapt zwaarder dan racefiets), ondergrond (offroad vs asfalt) en of je in een groep of achgter een brommer fietst wordt niet meegenomen.quote:Op maandag 18 maart 2013 11:50 schreef Maxbet het volgende:
Hoe berekend Strava trouwens je Wattage output? lijkt me niet echt betrouwbaar, of wel?
Zelf maken.quote:Op maandag 18 maart 2013 12:00 schreef Freddeh het volgende:
Echt he, ik zit gewoon midden in de fucking bermuda driehoek als het om segmenten gaat... Fak.
Gewicht van rijder en fiets, hoogteprofiel, snelheid. Hartslag is geen factor denk ik. Erg nauwkeurig kan het niet zijn maar het komt best aardig overeen als je op een racefiets rijdt, vooral bij langere beklimmen waar foutjes in het hoogteprofiel en de invloed van de wind minder doorwegen. Kan nu met mijn Powertap wel mooi vergelijken met de schattingen van Strava. Bijv op de Amerongse:quote:Op maandag 18 maart 2013 11:50 schreef Maxbet het volgende:
Hoe berekend Strava trouwens je Wattage output? lijkt me niet echt betrouwbaar, of wel?
Zoals je zelf zegt: op karakter rijden. Die laatste paar weken gaan geen moer uitmaken. Zorg dat je uitgeslapen aan de start staat, eet en drink genoeg en doorbijten.quote:Op maandag 18 maart 2013 10:43 schreef Freddeh het volgende:
Vanavond rondje doen ter voorbereiding op de RVV met Fab. Veel te weinig getraind dus wordt echt een flinke klus op karakter rijden, maar dat zien we dan wel. Laatste paar weken voor de rit nog even hard aan de slag.
Zat trouwens eens te kijken bij de elevation in mn route en zie direct na 2km een klimmetje met 16 meter hoogteverschil. Is dat de moeite waard? 16m Over een afstand van wat is het... 300 á 400 meter? Is dat bruikbaar als heuveltraining?
Volgens hemzelf was er een windvlaag die z'n voorwiel uit balans bracht. Hoge velgenquote:Op maandag 18 maart 2013 10:21 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik zag overigens gisteren nog een koers volgens mij handsame classic of zo. Die gast die wind en die Kenny van Hummel 2e die wilt de winnaar de hand geven en die winnaar volgens mij de Haes ofzo die valt zo op zijn bek zeg! Ben je ongedeerd gefinished heb je dat nog.
Nouja, het is ook met welk idee je je opgeeft en erheen gaat. Wat dat betreft zit iedereen anders in elkaar.quote:Op maandag 18 maart 2013 12:20 schreef Oksel het volgende:
uhhhm... als 't echt zo makkelijk zou zijn?
Zou je je niet eerst eens zorgen dat je regelmatig(er) op die fiets komt te zitten en ook daadwerkelijk afstanden gaat afleggen, in plaats van je druk te maken om Strava?quote:Op maandag 18 maart 2013 12:00 schreef Freddeh het volgende:
Echt he, ik zit gewoon midden in de fucking bermuda driehoek als het om segmenten gaat... Fak.
Ach, maak je niet druk. En als er geen heuvels zijn, gewoon wat intervalletjes inbouwen.quote:Op maandag 18 maart 2013 12:50 schreef Freddeh het volgende:
Echt he, had niet eens hier moeten inchecken vandaag
Fixed.quote:Op maandag 18 maart 2013 12:52 schreef Oksel het volgende:
Fred is de enige echte vrouw in dit topic. Samen met C_F. En Cycling_Girl.
+1.quote:Op maandag 18 maart 2013 12:49 schreef Gripper het volgende:
[..]
Zou je je niet eerst eens zorgen dat je regelmatig(er) op die fiets komt te zitten en ook daadwerkelijk afstanden gaat afleggen, in plaats van je druk te maken om Strava?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |