SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Eentwee, jij hebt hier vast wel verstand van:
in m'n supra wielen (zelfde fabrikant als Quasar) zitten industrielagers, 2 in het voorwiel en 4 in het achterwiel. De barre baggertocht van afgelopen zondag heeft ze niet echt veel goed gedaan, dus ik heb gisteravond de boel uit elkaar gehaald. Echter, verder dan de eindkappen eraf schroeven kom je niet: de as door de wielen heen is zo te zien uit 1 stuk. De 2 ashelften van elkaar losdraaien kan dus zo te zien niet. Ze zijn wel aan beide kanten van 6 mm inbus gaten voorzien.
Zouden die lagers ingeperst zijn, en moet je ze er met een speciaal gereedschap uithalen? Of met as en al eruit slaan? Kan me dat bijna niet voorstellen, alles zit nu zo mooi spelingsvrij gemonteerd.
Bij de freewheelbody was het nog een tandje erger. de 2 lagers van de naaf zelf draaien nog redelijk, maar de body klinkt erg gruizig, en dat is niet zo gek als er bij het openen van de body een straaltje gele Limburgse klei uitloopt... Kun je de lagers daarvan (opgesloten met een rubber veerring) apart vervangen, of moet de body in zn geheel worden vervangen?
Jullie zullen allemaal blij zijn om te horen dat ik mn body weer met lekker veel vet heb teruggezet, en mn wielen doen nu heel lief Prrrrrrrrrrrrrrr inplaatsvan TAKKETAKKETAKKETAKKE!!!!
in m'n supra wielen (zelfde fabrikant als Quasar) zitten industrielagers, 2 in het voorwiel en 4 in het achterwiel. De barre baggertocht van afgelopen zondag heeft ze niet echt veel goed gedaan, dus ik heb gisteravond de boel uit elkaar gehaald. Echter, verder dan de eindkappen eraf schroeven kom je niet: de as door de wielen heen is zo te zien uit 1 stuk. De 2 ashelften van elkaar losdraaien kan dus zo te zien niet. Ze zijn wel aan beide kanten van 6 mm inbus gaten voorzien.
Zouden die lagers ingeperst zijn, en moet je ze er met een speciaal gereedschap uithalen? Of met as en al eruit slaan? Kan me dat bijna niet voorstellen, alles zit nu zo mooi spelingsvrij gemonteerd.
Bij de freewheelbody was het nog een tandje erger. de 2 lagers van de naaf zelf draaien nog redelijk, maar de body klinkt erg gruizig, en dat is niet zo gek als er bij het openen van de body een straaltje gele Limburgse klei uitloopt... Kun je de lagers daarvan (opgesloten met een rubber veerring) apart vervangen, of moet de body in zn geheel worden vervangen?
Jullie zullen allemaal blij zijn om te horen dat ik mn body weer met lekker veel vet heb teruggezet, en mn wielen doen nu heel lief Prrrrrrrrrrrrrrr inplaatsvan TAKKETAKKETAKKETAKKE!!!!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Eenschquote:Op woensdag 13 maart 2013 23:00 schreef Oksel het volgende:
Gvd wat een koud kutweer is het zeg. Tering.
eten!!!
vanochtend met schaatsen ook nog eens vol de boarding ingevlogen en met mijn toch al pijnlijke gekneusde ribben voel ik mij nu helemaal kreupel
eten!!!
Je bent te negatief Oksel, het is helemaal geen kutweer.quote:
Gvd wat een koud kutweer is het zeg. Tering.
Ik baal dat ik deze week binnen zit: elke middag fantastisch zonnig en koud weer. Dus goed aankleden en gaan!
maar morgenmiddag heb ik een klantbezoek buiten de deur, en dan ga ik daarna niet meer naar kantoor terug maar lekker fietsen! Werk dan 's avonds nog wel ff door ofzo.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Er lag hier vanochtend een centimeter of 2 sneeuw. Dan is een zonnetje leuk maar fietsen blijft niet fijn.quote:
[..]
Je bent te negatief Oksel, het is helemaal geen kutweer.
Ik baal dat ik deze week binnen zit: elke middag fantastisch zonnig en koud weer. Dus goed aankleden en gaan!
maar morgenmiddag heb ik een klantbezoek buiten de deur, en dan ga ik daarna niet meer naar kantoor terug maar lekker fietsen! Werk dan 's avonds nog wel ff door ofzo.
eten!!!
Valt hier nu wel mee. Vandaag zon en ongeveer 5graden. Had het zelfs warm op de fiets. Ligt er bij jullie meer sneeuw?quote:
Gvd wat een koud kutweer is het zeg. Tering.
Maar ik kan 't mis hebben...
Je kan er toch gewoon van die nieuwe industrie lagers in gooien? Iig een stuk makkelijker dan cup conus naven.quote:
Eentwee, jij hebt hier vast wel verstand van:
in m'n supra wielen (zelfde fabrikant als Quasar) zitten industrielagers, 2 in het voorwiel en 4 in het achterwiel. De barre baggertocht van afgelopen zondag heeft ze niet echt veel goed gedaan, dus ik heb gisteravond de boel uit elkaar gehaald. Echter, verder dan de eindkappen eraf schroeven kom je niet: de as door de wielen heen is zo te zien uit 1 stuk. De 2 ashelften van elkaar losdraaien kan dus zo te zien niet. Ze zijn wel aan beide kanten van 6 mm inbus gaten voorzien.
Zouden die lagers ingeperst zijn, en moet je ze er met een speciaal gereedschap uithalen? Of met as en al eruit slaan? Kan me dat bijna niet voorstellen, alles zit nu zo mooi spelingsvrij gemonteerd.
Bij de freewheelbody was het nog een tandje erger. de 2 lagers van de naaf zelf draaien nog redelijk, maar de body klinkt erg gruizig, en dat is niet zo gek als er bij het openen van de body een straaltje gele Limburgse klei uitloopt... Kun je de lagers daarvan (opgesloten met een rubber veerring) apart vervangen, of moet de body in zn geheel worden vervangen?
Jullie zullen allemaal blij zijn om te horen dat ik mn body weer met lekker veel vet heb teruggezet, en mn wielen doen nu heel lief Prrrrrrrrrrrrrrr inplaatsvan TAKKETAKKETAKKETAKKE!!!!
Maar ik kan 't mis hebben...
Vanacht weer 'normaal' aan het werk. Met een beetje geluk is het morgenmiddag weer ok weer. Weer lekker een rondje fietsen
Vandaag op mijn tweede wielset ook een magneetje geplaatst voor de fietscomputer, werkt dat ook weer.
Vandaag op mijn tweede wielset ook een magneetje geplaatst voor de fietscomputer, werkt dat ook weer.
@Gripper: mogelijk moet je inderdaad de as eruit slaan en dan zou er een lager mee moeten komen. De andere kun je daarna verwijderen natuurlijk. Heb je geen exploded view van de naaf? Of een instructie of youtubefilmpje.. Of je de bodylagers ook kunt vervangen weet ik niet. Maak anders eens een paar foto's.
Idd. Heb vanmiddag nog lekker met blote handen gefietst. M'n collega fietste gewoon in korte broek rond. Toen ik zei dat ik het al koud kreeg als ik naar 'm keek zei hij dat ik maar 'n mietje was met m'n beenstukken hèhè. Waarop ik antwoordde dat ik zuinig ben op m'n knieënquote:Op woensdag 13 maart 2013 23:15 schreef Patroon het volgende:
[..]
Valt hier nu wel mee. Vandaag zon en ongeveer 5graden. Had het zelfs warm op de fiets. Ligt er bij jullie meer sneeuw?
Overigens hebben jullie nog een kwartier de tijd om de grootste baas uit dit topic te feliciteren 
Yankee, de man naar wie de volgende smiley gemodelleerd is:
Yankee, de man naar wie de volgende smiley gemodelleerd is:
Handige tip, ga ik doen!quote:
[..]
Je kan er toch gewoon van die nieuwe industrie lagers in gooien? Iig een stuk makkelijker dan cup conus naven.
Ga jij dan nog een keer m'n stukje lezen
Eentwee: ik plaats morgen wel ff wat foto's.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dan moet je dus idd ashelften losdraaien met een imbus 6 aan iedere kant, gewoon linksom los. Het kan zijn dat je hier even flink kracht voor moet zetten, steek de imbus er wel goed in voor je dat doet, en niet met een oud sleuteltje.quote:
Eentwee, jij hebt hier vast wel verstand van:
in m'n supra wielen (zelfde fabrikant als Quasar) zitten industrielagers, 2 in het voorwiel en 4 in het achterwiel. De barre baggertocht van afgelopen zondag heeft ze niet echt veel goed gedaan, dus ik heb gisteravond de boel uit elkaar gehaald. Echter, verder dan de eindkappen eraf schroeven kom je niet: de as door de wielen heen is zo te zien uit 1 stuk. De 2 ashelften van elkaar losdraaien kan dus zo te zien niet. Ze zijn wel aan beide kanten van 6 mm inbus gaten voorzien.
Ja, die zijn geperst. Oude lagers kan je met een schroevendraaier voorzichtig uit het naafhuis tikken. Eerst de ene kant dan de andere een tikkie enz. Om nieuwe lagers te persen heb je een tool nodig, dit doe je beter niet met een schroevendraaier, anders kan je het nieuwe lager beschadigen.quote:Zouden die lagers ingeperst zijn, en moet je ze er met een speciaal gereedschap uithalen? Of met as en al eruit slaan? Kan me dat bijna niet voorstellen, alles zit nu zo mooi spelingsvrij gemonteerd.
Je moet wellicht de body vervangen, misschien niet maar ik weet niet wat voor body dat is.quote:Bij de freewheelbody was het nog een tandje erger. de 2 lagers van de naaf zelf draaien nog redelijk, maar de body klinkt erg gruizig, en dat is niet zo gek als er bij het openen van de body een straaltje gele Limburgse klei uitloopt... Kun je de lagers daarvan (opgesloten met een rubber veerring) apart vervangen, of moet de body in zn geheel worden vervangen?
Jullie zullen allemaal blij zijn om te horen dat ik mn body weer met lekker veel vet heb teruggezet, en mn wielen doen nu heel lief Prrrrrrrrrrrrrrr inplaatsvan TAKKETAKKETAKKETAKKE!!!!
Ik heb mijn Cosmics eergisteren bij de FM gebracht voor een beurtje, die zijn eind deze week klaar.
Jonguh dat is geheime infoquote:
Overigens hebben jullie nog een kwartier de tijd om de grootste baas uit dit topic te feliciteren
Yankee, de man naar wie de volgende smiley gemodelleerd is:
.
Gefeliciteerd!quote:
Trouwens, wanneer is het tijd om wielen te servicen? Heb er nu 8K opzitten denk ik. 6k op strava, nog wat meer km's die niet gelogd staan en van vorig jaar nog wat. Misschien zelfs 10K want de vorige eigenaar heeft er ook mee gefietst.
Fulcrum racing 5
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Maken geen gekke geluiden trouwens, hebben altijd binnen gestaan. 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Merk je snel genoeg als er speling op de lagers komt of ze ruw/hakerig/korrelig gaan lopen.
Nieuwe lagers kun je er vaak wel zonder speciaal gereedschap in krijgen. Vantevoren even een uurtje in de vriezer en het naafhuis verwarmen met een föhn. Dan druk je ze er zo in, en anders gebruik je even een houten blokje om ze erin te drijven, of een ander object waarbij de kracht op het lager zo goed mogelijk verdeeld is - niet met scherpe dingen op lagers gaan rammen zoals Kaas zegt
Nieuwe lagers kun je er vaak wel zonder speciaal gereedschap in krijgen. Vantevoren even een uurtje in de vriezer en het naafhuis verwarmen met een föhn. Dan druk je ze er zo in, en anders gebruik je even een houten blokje om ze erin te drijven, of een ander object waarbij de kracht op het lager zo goed mogelijk verdeeld is - niet met scherpe dingen op lagers gaan rammen zoals Kaas zegt
Grote dopsleutelquote:
Merk je snel genoeg als er speling op de lagers komt of ze ruw/hakerig/korrelig gaan lopen.
Nieuwe lagers kun je er vaak wel zonder speciaal gereedschap in krijgen. Vantevoren even een uurtje in de vriezer en het naafhuis verwarmen met een föhn. Dan druk je ze er zo in, en anders gebruik je even een houten blokje om ze erin te drijven, of een ander object waarbij de kracht op het lager zo goed mogelijk verdeeld is - niet met scherpe dingen op lagers gaan rammen zoals Kaas zegt
Dan sla je op de buitenrand, waar je kracht nodig hebt, ipv op de binnenrand waardoor je beschadigen maakt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wat een sukkel, hij snapt er duidelijk niks van maar heeft wel 200 regels voor zichzelf bedacht.quote:
Mooi stukje voor de soignépolitie http://hetiskoers.nl/2013/de-ethische-wielercode/
Als fietsen zo krampachtig moet, schrijf mij dan maar uit als fietser. Dan noem ik wat ik doe wel '2 wiel gewijs-voortbewegen' . Ik zal d'r niet minder lol van hebben.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Originele regels ook..quote:
[..]
Wat een sukkel, hij snapt er duidelijk niks van maar heeft wel 200 regels voor zichzelf bedacht.
Die gasten van de fietsengestapo gaan pas om 16.00 open, moest ik vanmorgen dus ook nog met de bus naar mijn werk 
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik denk dat dat mensen zijn die meer euro's uitgeven aan kleding etc. dan dat ze kilometers maken.quote:
Ben vooral benieuwd hoe mensen die dat soort stukjes schrijven er zelf uitzien op de fiets
Geen spatbordjes op je fiets willen hebben 
Dan ben je dus geen echte, want als je met vies weer soignee wil blijven ontkom je niet aan spatbordjes. Maw, die gast traint niet met slecht weer
Dan ben je dus geen echte, want als je met vies weer soignee wil blijven ontkom je niet aan spatbordjes. Maw, die gast traint niet met slecht weer
Ik doe dat altijd, zodat ik bij een lek nav de positie van het gaatje in de binnenband weet waar een eventueel steentje in de buitenband zitquote:
Ja, ik ook. Maar profs rijden met tubes, en dan zit ´t stickertje altijd bij het ventiel.quote:
[..]
Ik doe dat altijd, zodat ik bij een lek nav de positie van het gaatje in de binnenband weet waar een eventueel steentje in de buitenband zit
Niet omdat ze dan weten waar het ventiel zit.
Daar kan ik nou zó kwaad om worden hé?
quote:
[..]
Ik doe dat altijd, zodat ik bij een lek nav de positie van het gaatje in de binnenband weet waar een eventueel steentje in de buitenband zit
Typisch iets voor ervaren fietsers. We zouden die kleine praktische tips eens moeten bundelen, ipv focussen op alle (soignee) 'regels'.
Nee. Urban/Lifestyle/Hipster. Er zat wel een leuk koerspetje bij. En een leuk overhemd en zomerjas. Dus ik kan er weer ff tegenaan.quote:
Bij de H&M? Als in koersbroeken en fietsshirts enzo?
Ik zou van de kwaliteit niet teveel verwachten, aangezien het ws. geassembleerd is door een 8 jarig kind in Azië.
Alleen in XL verkrijgbaar. De wat omvangrijkere would-be-hipster fietser wordt weer keihard genaaid
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Er rijdt in Groningen echt zo'n mongool rond met 80mm carbon velgen in z'n fixie, ortlieb tasje enzoquote:
Tommeke studeert voor fakenger?
[ afbeelding ]
http://m.hm.com/nl/brick-lane-bikes#inspiration
Dat jasje rechtsonder. En een geruit overhemd. Dat petje draag ik alleen als ik ga fietsen natuurlijk
Dat jasje rechtsonder. En een geruit overhemd. Dat petje draag ik alleen als ik ga fietsen natuurlijk
Ga je nog naar Vreeswijk dit weekend?quote:
http://m.hm.com/nl/brick-lane-bikes#inspiration
Dat jasje rechtsonder. En een geruit overhemd. Dat petje draag ik alleen als ik ga fietsen natuurlijk
Zet 'm op de brandstapel Kaas!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ketting ligt op de bladenquote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Net even nieuwe derailleurwieltjes op de concorde gezet, ik moest nog even aan je denken toen ik dat boutje er uit trok.quote:
Dat stretch blazer jasje? Dat is nog wel redelijk gesoigneerd.quote:
http://m.hm.com/nl/brick-lane-bikes#inspiration
Dat jasje rechtsonder. En een geruit overhemd. Dat petje draag ik alleen als ik ga fietsen natuurlijk
