Ik denk dat er ergere figuren zijn dan Tong.quote:Op woensdag 13 maart 2013 13:12 schreef Tommeke het volgende:
Lol. Ik vraag me serieus af of zo'n tong80 wel eens buiten komt.
Vast wel.quote:Op woensdag 13 maart 2013 13:12 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik denk dat er ergere figuren zijn dan Tong.
200 euro meeneemprijs? Fijne frames!quote:Op woensdag 13 maart 2013 13:13 schreef kaasplankje het volgende:
Wat denken jullie wat deze framesets waard zijn?
http://link.marktplaats.nl/654924521
http://link.marktplaats.nl/654930929
Misschien een mooi werkframe voor kaas.
met 100 euro doe je een goed bodquote:Op woensdag 13 maart 2013 13:13 schreef kaasplankje het volgende:
Wat denken jullie wat deze framesets waard zijn?
http://link.marktplaats.nl/654924521
http://link.marktplaats.nl/654930929
Misschien een mooi werkframe voor kaas.
genoeg FOK!autisten die wel op straat komenquote:Op woensdag 13 maart 2013 13:11 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Als echte FOK!autist wil ik niet op straat komen. Dus tsjah.
Thanks, ook Tommekequote:Op woensdag 13 maart 2013 13:49 schreef dop het volgende:
met 100 euro doe je een goed bod
geen merk waar veel vraag naar is, zeker voor een los frame
prima basis voor een werkfiets
Yvonne isquote:Op woensdag 13 maart 2013 14:02 schreef dop het volgende:
[..]
genoeg FOK!autisten die wel op straat komen
Yvonne bijvoorbeeld moet wel fok gerelateerd zijn als je die tegen komt natuurlijk
maar die heb ik vaker in het wild gespot
als ik in de top500 kijk zijn er zelfs redelijk wat die ik wel eens heb gezien
Te groot voor jou.quote:Op woensdag 13 maart 2013 14:52 schreef Oksel het volgende:
Mooie frame's. Meteen een bod gedaan van 125,- elk.
Is Concorde een Nederlands merk? Veltec was de verdeler maar die zijn recent over de kop gegaan toch?quote:
van origine Italiaans maar hoe het tegenwoordig zit weet ik nietquote:Op woensdag 13 maart 2013 14:57 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Is Concorde een Nederlands merk?
100 is idd beter en realistischer dan 200 haha.quote:Op woensdag 13 maart 2013 14:07 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Thanks, ook Tommeke
Bod gedaan per mail van 100.- Ik heb ze niet direct nodig en ik zou er een eind voor moeten reizen of het frameset ongezien kopen en laten opsturen.
ik dacht dat jij een iets ouder model had niet?quote:Op woensdag 13 maart 2013 15:11 schreef Tommeke het volgende:
[..]
100 is idd beter en realistischer dan 200 haha.
Ik heb ook zo'n bonfire. Relatief licht en fietst makkelijk. Ook op de weg.
Ja klopt. Met stalen voorvork nog.quote:Op woensdag 13 maart 2013 15:14 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
ik dacht dat jij een iets ouder model had niet?
Hmm ja, ik heb hier dus niet zoveel tools. Alleen een kettingzweep en kransafnemr voor Campa, een multitool en een paar losse imbusjes, een kettingpons, een pedaalsleutel die niet goed meer is, geen conussleutels, geen bracketgereedschap, geen torx, geen goede kabelknipper.quote:Op woensdag 13 maart 2013 16:37 schreef dop het volgende:
leuk setje maar als je een behoorlijkdeel van het gereedschap al hebt lijkt het me toch wat prijzig
Kettennieter mit Shimano-Stif = kettingpons denk ik
Ja. Kano draagt kleren van de markt en dat mag niet van die gaylordquote:Op woensdag 13 maart 2013 17:43 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Begrijp ik het nu goed dat kano is gedisst door Ferry Doedens uit GTST![]()
Hihi. Hij had z'n dure radioshack pakje niet aan dus. Modeflater wel.quote:Op woensdag 13 maart 2013 18:39 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ja. Kano draagt kleren van de markt en dat mag niet van die gaylord
FOK!kers in het algemeen. Hij dacht dat er een galapremiere wasquote:Op woensdag 13 maart 2013 17:43 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Begrijp ik het nu goed dat kano is gedisst door Ferry Doedens uit GTST![]()
Ik had mijn FOK!shirt aanquote:Op woensdag 13 maart 2013 18:39 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Hihi. Hij had z'n dure radioshack pakje niet aan dus. Modeflater wel.
Precies kan nooit (allleen in theorie) want overal zit een tolerantie op, maar het zwaartepunt zal misschien een millimeter uit het midden zitten.quote:Op woensdag 13 maart 2013 09:57 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Omdat het niet precies in het midden kan zitten.
Ik denk dat je er nog naar van kan schrikken. Zeker bij de goedkopere wielen.quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:16 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Precies kan nooit (allleen in theorie) want overal zit een tolerantie op, maar het zwaartepunt zal misschien een millimeter uit het midden zitten.
Je fiets is toch om te gebruiken? Ik ga niet een rit overslaan ivm pekel. Dan maar wat eerder de boel versleten. Liever de boel stuk door gebruik, dan door roest omdat niet gebruikquote:Op woensdag 13 maart 2013 18:17 schreef MarcoD het volgende:
Stond vanmorgen klaar om op de fiets te springen begon het te sneeuwen.. Enigzins lokaal kwam ik in de trein achter maar een combi van sneeuw en pekel wou ik mijn fiets niet aandoen.
Had wel echt meer dan prima weer geweest om terug te fietsen.
Al heb je wielen met een perfecte balans zodra je er een buitenband en binnenband omleg is die meteen weg. Maar waarschijnlijk merk je het pas bij een hoge snelheid.quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:23 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik denk dat je er nog naar van kan schrikken. Zeker bij de goedkopere wielen.
Klopt ja, maar ik heb geen zin om op m'n racefiets 35 km door de sneeuw/natte drek te moeten ploegen en daarnaast heb ik net de racefiets zomerklaar gemaakt en ik vindt het een beetje zonde om dan meteen een net nieuwe ketting te verkloten..quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:29 schreef Patroon het volgende:
[..]
Je fiets is toch om te gebruiken? Ik ga niet een rit overslaan ivm pekel. Dan maar wat eerder de boel versleten. Liever de boel stuk door gebruik, dan door roest omdat niet gebruik
Ik wel maar dan wel mijn MTB pakken om offroad te gaan.quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:29 schreef Patroon het volgende:
[..]
Je fiets is toch om te gebruiken? Ik ga niet een rit overslaan ivm pekel. Dan maar wat eerder de boel versleten. Liever de boel stuk door gebruik, dan door roest omdat niet gebruik
Best kut, maar waarom ga je met je goede fiets naar een station? Daar zijn júist ouwe barrels voor gemaakt...quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:35 schreef SuperWeber het volgende:
Gloeiende gleufgarnaal, was de afgelopen dagen in het buitenland, heeft een of andere onverlaat mijn fiets van het station gejat
...
Nu moet ik dus op een oud barrel naar mijn werk fietsen en weer een nieuwe fiets regelen
Het goede nieuws is dat hij nog net verzekerd was (verzekering loopt af op 8 april), dus hopelijk gaat het mij niet teveel geld kosten...
Goede vraag, in Groningen hebben wij onder het station een door de gemeente dag en nacht bewaakte stalling. Normaal gesproken vertrek is als ik één of ander werktripje heb ergens op een doordeweekse dag en dan kan ik mijn fiets zonder zorgen overlaten aan de mensen die daar hun werk van hebben gemaakt.quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:36 schreef muzas het volgende:
[..]
Best kut, maar waarom ga je met je goede fiets naar een station? Daar zijn júist ouwe barrels voor gemaakt...
Nee, stadsfiets...quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:41 schreef kanovinnie het volgende:
Je racefiets? Wel kut sowieso.
Auto staat bij de garage voor APK. Van het geld dat me dat kost kan ik ook een leuke slechtweerfiets kopen
mooi zwart...mooi prijsje.. maar helaas niet meer mijn maatquote:Op maandag 11 maart 2013 21:43 schreef No-P het volgende:
[..]
http://www.bike2build.nl/(...)XD9bUCFVDMtAodVW4AWw
Ik fiets met deze. Bij b2b ook goed betaalbaar. Moet je wel even passen als het kan, want ik fiets met een L omdat die lekkerder zit en ik ben niet zo groot. Meeste andere plekken betaal je wel 50-55 euro.
Er was geen ruimte, dus ik moest wel naast vele andere ook "fout" parkeren. Er lag nog een stuk ketting op de grond. Ik neem aan dat de Gestapo op zijn minst de rotzooi opruimt. Ik heb aangifte gedaan, ik neem aan dat die mijn fiets dan wel weer boven water weten te krijgen...quote:Op woensdag 13 maart 2013 20:25 schreef Tommeke het volgende:
SuperWeber, is mij ook eens overkomen daar.
Had je 'm goed geparkeerd? Anders kan het wel eens zo zijn dat die Gestapo's van Stallingen 'm hebben weggehaald. Is mij ook overkomen. Ik had 'm daar zondag neergezet. Vastgezet aan een hek, was ie maandagmiddag al losgeknipt door die wankers
Ja snap ik. Gelukkig heb ik het nieuwe spul nog in een doos liggen.quote:Op woensdag 13 maart 2013 19:35 schreef MarcoD het volgende:
[..]
Al heb je wielen met een perfecte balans zodra je er een buitenband en binnenband omleg is die meteen weg. Maar waarschijnlijk merk je het pas bij een hoge snelheid.
[..]
Klopt ja, maar ik heb geen zin om op m'n racefiets 35 km door de sneeuw/natte drek te moeten ploegen en daarnaast heb ik net de racefiets zomerklaar gemaakt en ik vindt het een beetje zonde om dan meteen een net nieuwe ketting te verkloten..
Eikels zijn het he?quote:Op woensdag 13 maart 2013 22:10 schreef SuperWeber het volgende:
Toch nog even gecheckt bij de Gestapo. Daar had ik nl. nog niet aan gedacht. Zie daar toch even een mooie foto van mijn fiets op die website.
Morgen maar even achteraan, om daarna de verzekering te bellen dat hij weer boven water is. Hopelijk hebben ze hem niet teveel gesloopt...
Eenschquote:Op woensdag 13 maart 2013 23:00 schreef Oksel het volgende:
Gvd wat een koud kutweer is het zeg. Tering.
Je bent te negatief Oksel, het is helemaal geen kutweer.quote:Op woensdag 13 maart 2013 23:00 schreef Oksel het volgende:
Gvd wat een koud kutweer is het zeg. Tering.
Er lag hier vanochtend een centimeter of 2 sneeuw. Dan is een zonnetje leuk maar fietsen blijft niet fijn.quote:Op woensdag 13 maart 2013 23:05 schreef Gripper het volgende:
[..]
Je bent te negatief Oksel, het is helemaal geen kutweer.
Ik baal dat ik deze week binnen zit: elke middag fantastisch zonnig en koud weer. Dus goed aankleden en gaan!
maar morgenmiddag heb ik een klantbezoek buiten de deur, en dan ga ik daarna niet meer naar kantoor terug maar lekker fietsen! Werk dan 's avonds nog wel ff door ofzo.
Valt hier nu wel mee. Vandaag zon en ongeveer 5graden. Had het zelfs warm op de fiets. Ligt er bij jullie meer sneeuw?quote:Op woensdag 13 maart 2013 23:00 schreef Oksel het volgende:
Gvd wat een koud kutweer is het zeg. Tering.
Je kan er toch gewoon van die nieuwe industrie lagers in gooien? Iig een stuk makkelijker dan cup conus naven.quote:Op woensdag 13 maart 2013 22:58 schreef Gripper het volgende:
Eentwee, jij hebt hier vast wel verstand van:
in m'n supra wielen (zelfde fabrikant als Quasar) zitten industrielagers, 2 in het voorwiel en 4 in het achterwiel. De barre baggertocht van afgelopen zondag heeft ze niet echt veel goed gedaan, dus ik heb gisteravond de boel uit elkaar gehaald. Echter, verder dan de eindkappen eraf schroeven kom je niet: de as door de wielen heen is zo te zien uit 1 stuk. De 2 ashelften van elkaar losdraaien kan dus zo te zien niet. Ze zijn wel aan beide kanten van 6 mm inbus gaten voorzien.
Zouden die lagers ingeperst zijn, en moet je ze er met een speciaal gereedschap uithalen? Of met as en al eruit slaan? Kan me dat bijna niet voorstellen, alles zit nu zo mooi spelingsvrij gemonteerd.
Bij de freewheelbody was het nog een tandje erger. de 2 lagers van de naaf zelf draaien nog redelijk, maar de body klinkt erg gruizig, en dat is niet zo gek als er bij het openen van de body een straaltje gele Limburgse klei uitloopt... Kun je de lagers daarvan (opgesloten met een rubber veerring) apart vervangen, of moet de body in zn geheel worden vervangen?
Jullie zullen allemaal blij zijn om te horen dat ik mn body weer met lekker veel vet heb teruggezet, en mn wielen doen nu heel lief Prrrrrrrrrrrrrrr inplaatsvan TAKKETAKKETAKKETAKKE!!!!
Idd. Heb vanmiddag nog lekker met blote handen gefietst. M'n collega fietste gewoon in korte broek rond. Toen ik zei dat ik het al koud kreeg als ik naar 'm keek zei hij dat ik maar 'n mietje was met m'n beenstukken hèhè. Waarop ik antwoordde dat ik zuinig ben op m'n knieënquote:Op woensdag 13 maart 2013 23:15 schreef Patroon het volgende:
[..]
Valt hier nu wel mee. Vandaag zon en ongeveer 5graden. Had het zelfs warm op de fiets. Ligt er bij jullie meer sneeuw?
Handige tip, ga ik doen!quote:Op woensdag 13 maart 2013 23:17 schreef Patroon het volgende:
[..]
Je kan er toch gewoon van die nieuwe industrie lagers in gooien? Iig een stuk makkelijker dan cup conus naven.
Dan moet je dus idd ashelften losdraaien met een imbus 6 aan iedere kant, gewoon linksom los. Het kan zijn dat je hier even flink kracht voor moet zetten, steek de imbus er wel goed in voor je dat doet, en niet met een oud sleuteltje.quote:Op woensdag 13 maart 2013 22:58 schreef Gripper het volgende:
Eentwee, jij hebt hier vast wel verstand van:
in m'n supra wielen (zelfde fabrikant als Quasar) zitten industrielagers, 2 in het voorwiel en 4 in het achterwiel. De barre baggertocht van afgelopen zondag heeft ze niet echt veel goed gedaan, dus ik heb gisteravond de boel uit elkaar gehaald. Echter, verder dan de eindkappen eraf schroeven kom je niet: de as door de wielen heen is zo te zien uit 1 stuk. De 2 ashelften van elkaar losdraaien kan dus zo te zien niet. Ze zijn wel aan beide kanten van 6 mm inbus gaten voorzien.
Ja, die zijn geperst. Oude lagers kan je met een schroevendraaier voorzichtig uit het naafhuis tikken. Eerst de ene kant dan de andere een tikkie enz. Om nieuwe lagers te persen heb je een tool nodig, dit doe je beter niet met een schroevendraaier, anders kan je het nieuwe lager beschadigen.quote:Zouden die lagers ingeperst zijn, en moet je ze er met een speciaal gereedschap uithalen? Of met as en al eruit slaan? Kan me dat bijna niet voorstellen, alles zit nu zo mooi spelingsvrij gemonteerd.
Je moet wellicht de body vervangen, misschien niet maar ik weet niet wat voor body dat is.quote:Bij de freewheelbody was het nog een tandje erger. de 2 lagers van de naaf zelf draaien nog redelijk, maar de body klinkt erg gruizig, en dat is niet zo gek als er bij het openen van de body een straaltje gele Limburgse klei uitloopt... Kun je de lagers daarvan (opgesloten met een rubber veerring) apart vervangen, of moet de body in zn geheel worden vervangen?
Jullie zullen allemaal blij zijn om te horen dat ik mn body weer met lekker veel vet heb teruggezet, en mn wielen doen nu heel lief Prrrrrrrrrrrrrrr inplaatsvan TAKKETAKKETAKKETAKKE!!!!
Jonguh dat is geheime infoquote:Op woensdag 13 maart 2013 23:46 schreef Tommeke het volgende:
Overigens hebben jullie nog een kwartier de tijd om de grootste baas uit dit topic te feliciteren
Yankee, de man naar wie de volgende smiley gemodelleerd is:
Gefeliciteerd!quote:
Grote dopsleutelquote:Op donderdag 14 maart 2013 09:51 schreef eentwee het volgende:
Merk je snel genoeg als er speling op de lagers komt of ze ruw/hakerig/korrelig gaan lopen.
Nieuwe lagers kun je er vaak wel zonder speciaal gereedschap in krijgen. Vantevoren even een uurtje in de vriezer en het naafhuis verwarmen met een föhn. Dan druk je ze er zo in, en anders gebruik je even een houten blokje om ze erin te drijven, of een ander object waarbij de kracht op het lager zo goed mogelijk verdeeld is - niet met scherpe dingen op lagers gaan rammen zoals Kaas zegt
Wat een sukkel, hij snapt er duidelijk niks van maar heeft wel 200 regels voor zichzelf bedacht.quote:Op donderdag 14 maart 2013 12:00 schreef keesfietst het volgende:
Mooi stukje voor de soignépolitie http://hetiskoers.nl/2013/de-ethische-wielercode/
Originele regels ook..quote:Op donderdag 14 maart 2013 12:13 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Wat een sukkel, hij snapt er duidelijk niks van maar heeft wel 200 regels voor zichzelf bedacht.
Ik denk dat dat mensen zijn die meer euro's uitgeven aan kleding etc. dan dat ze kilometers maken.quote:Op donderdag 14 maart 2013 13:02 schreef keesfietst het volgende:
Ben vooral benieuwd hoe mensen die dat soort stukjes schrijven er zelf uitzien op de fiets
Ik doe dat altijd, zodat ik bij een lek nav de positie van het gaatje in de binnenband weet waar een eventueel steentje in de buitenband zitquote:
Ja, ik ook. Maar profs rijden met tubes, en dan zit ´t stickertje altijd bij het ventiel.quote:Op donderdag 14 maart 2013 14:15 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik doe dat altijd, zodat ik bij een lek nav de positie van het gaatje in de binnenband weet waar een eventueel steentje in de buitenband zit
quote:Op donderdag 14 maart 2013 14:15 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik doe dat altijd, zodat ik bij een lek nav de positie van het gaatje in de binnenband weet waar een eventueel steentje in de buitenband zit
Nee. Urban/Lifestyle/Hipster. Er zat wel een leuk koerspetje bij. En een leuk overhemd en zomerjas. Dus ik kan er weer ff tegenaan.quote:Op donderdag 14 maart 2013 15:06 schreef kaasplankje het volgende:
Bij de H&M? Als in koersbroeken en fietsshirts enzo?
Ik zou van de kwaliteit niet teveel verwachten, aangezien het ws. geassembleerd is door een 8 jarig kind in Azië.
Er rijdt in Groningen echt zo'n mongool rond met 80mm carbon velgen in z'n fixie, ortlieb tasje enzoquote:Op donderdag 14 maart 2013 15:12 schreef kaasplankje het volgende:
Tommeke studeert voor fakenger?
![]()
[ afbeelding ]
Ga je nog naar Vreeswijk dit weekend?quote:Op donderdag 14 maart 2013 15:39 schreef Tommeke het volgende:
http://m.hm.com/nl/brick-lane-bikes#inspiration
Dat jasje rechtsonder. En een geruit overhemd. Dat petje draag ik alleen als ik ga fietsen natuurlijk
Ketting ligt op de bladenquote:
Net even nieuwe derailleurwieltjes op de concorde gezet, ik moest nog even aan je denken toen ik dat boutje er uit trok.quote:
Dat stretch blazer jasje? Dat is nog wel redelijk gesoigneerd.quote:Op donderdag 14 maart 2013 15:39 schreef Tommeke het volgende:
http://m.hm.com/nl/brick-lane-bikes#inspiration
Dat jasje rechtsonder. En een geruit overhemd. Dat petje draag ik alleen als ik ga fietsen natuurlijk
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |