PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op Amsterdam - Maastricht maken ze volgens mij meestal wel een rondje of twee 
Maar ja de reiziger wil enerzijds gecontroleerd worden ("anders heb ik voor niks betaald!") en anderzijds weer niet te vaak tijdens de reis ("alweer een controle terwijl ik net lekker m'n boek aan het lezen ben?"). Delicaat balanceren geblazen
Maar ja de reiziger wil enerzijds gecontroleerd worden ("anders heb ik voor niks betaald!") en anderzijds weer niet te vaak tijdens de reis ("alweer een controle terwijl ik net lekker m'n boek aan het lezen ben?"). Delicaat balanceren geblazen
Ik zie ze altijd wel controleren eigenlijk. Tussen Roosendaal en Etten-Leur. Dan kunnen ze vanaf Etten-Leur tot Zwolle lekker chillen in een 1ste klas stiltecoupé want hun werk zit er weer op.
snap wel dat je niet na elke stop gaat controleren maar komop... tussen de grote steden. 
Ben nog nooit tussen Amersfoort en Rotterdam gecontroleerd. 
Ben nog nooit tussen Amersfoort en Rotterdam gecontroleerd.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
ik wel, maar het hangt er maar net vanaf waar je gaat zittenquote:Op zondag 24 februari 2013 21:07 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
snap wel dat je niet na elke stop gaat controleren maar komop... tussen de grote steden.
Altijd onderweg naar het avontuur
In mijn ervaring is het vrij gevarieerd. Soms wel controle, soms niet, soms alleen een servicerondje, of gewoon een langslopende conducteur. Zowel in de intercity als in de sprinter (hoewel die servicerondjes uitsluitend in de IC voor lijken te komen).
Voor mijn gevoel doen ze dat in Duitsland anders: de conducteur loopt vrij vaak langs, maar onthoudt wie hij al heeft gecontroleerd en laat die reizigers met rust.
Ik vond dat in Schotland zo mooi: intercity Edinburgh naar het noorden, conducteur komt na elke stop langs, vraagt hardop wie er zojuist is ingestapt, controleert die kaartjes en loopt door 
In Nederland kunnen ze dat vaak niet. Of dat aan de HC ligt of aan dat er vaak in- en uitgestapt wordt laat ik in het midden.quote:Op zondag 24 februari 2013 21:12 schreef James1988 het volgende:
Voor mijn gevoel doen ze dat in Duitsland anders: de conducteur loopt vrij vaak langs, maar onthoudt wie hij al heeft gecontroleerd en laat die reizigers met rust.
Als die dat doet in de stilte coupé in Nederland..quote:
Ik vond dat in Schotland zo mooi: intercity Edinburgh naar het noorden, conducteur komt na elke stop langs, vraagt hardop wie er zojuist is ingestapt, controleert die kaartjes en loopt door
In Duitsland doen ze het ook in de RE5 Emmerich-Koblenz hoor. Daar wordt je niet 5x op één rit gecontroleerd. Dan passeert hij je. Of ze roepen "Zugestiegene?"quote:
[..]
In Nederland kunnen ze dat vaak niet. Of dat aan de HC ligt of aan dat er vaak in- en uitgestapt wordt laat ik in het midden.
In de ICE en IC doen ze dat ook
quote:
[..]
Als die dat doet in de stilte coupé in Nederland..
Waarom werkt de omroep eigenlijk nog wel in de stiltecoupé!?
"Goedemorgen, welkom in de Intercity naar Alkmaar Noord, Alkmaar, Heiloo, Castricum, Zaandam, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Centraal, Amsterdam Amstel, Utrecht Centraal, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Weert, Roermond, Sittard en Maastricht. Ik herhaal, dit is de Intercity naar Alkmaar Noord, Alkmaar, Heiloo, Castricum, Zaandam, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Centraal, Amsterdam Amstel, Utrecht Centraal, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Weert, Roermond, Sittard en Maastricht."quote:
[..]
En dan werd vorig jaar dikwijls ook al de splitsende stelnummers omgeroepen voor de bestemming Heerlen. Lekker dan in de stiltecoupé om kwart over 7
Om om te roepen dat mensen stil moeten zijn als ze in de stiltecoupé zittenquote:
[..]
quote:
[..]
In Nederland kunnen ze dat vaak niet. Of dat aan de HC ligt of aan dat er vaak in- en uitgestapt wordt laat ik in het midden.
Ik heb het twee weken terug nog meegemaakt. Tussen Maastricht en Eindhoven werden we gecontroleerd en vervolgens kwam-tie na Eindhoven nog een keer voorbij om te controleren maar had-ie ons nog onthouden. Echt een zeldzaamheid in Nederland inderdaad.quote:
[..]
In Nederland kunnen ze dat vaak niet. Of dat aan de HC ligt of aan dat er vaak in- en uitgestapt wordt laat ik in het midden.
Vergeleken met "alweer moeten inchecken terwijl ik mijn handen vol heb met bagage" vereist gecontroleerd worden met boek een stuk minder jongleerwerk. Om maar te zwijgen over sluitende poortjes die proberen de koffie uit je hand te meppenquote:
Op Amsterdam - Maastricht maken ze volgens mij meestal wel een rondje of twee
Maar ja de reiziger wil enerzijds gecontroleerd worden ("anders heb ik voor niks betaald!") en anderzijds weer niet te vaak tijdens de reis ("alweer een controle terwijl ik net lekker m'n boek aan het lezen ben?"). Delicaat balanceren geblazen
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
maar dat mag dan weer niet.quote:
Daarom moet je ook gewoon door het poortje lopen wat open staat
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Jawel hoor, als je maar gewoon incheckt is dat geen probleem.quote:
Maar zodra ze definitief dicht gaan moet er wel een koffie-detector worden ingebouwd. Het zou natuurlijk uit den boze zijn als 's ochtends de koffie uit je handen wordt geramd
In die ouderwets-achtige coupérijtuigen in Oost-Europa (en ik neem aan ook in de ÖBB-rijtuigen tot voor kort in de Benelux-trein?) kan je per coupé licht + geluid zelf instellen.quote:
[..]
Klopt. En 't is nog dure koffie ook, 2 euro. Echt zonde dan.quote:
[..]
Jawel hoor, als je maar gewoon incheckt is dat geen probleem.
Maar zodra ze definitief dicht gaan moet er wel een koffie-detector worden ingebouwd. Het zou natuurlijk uit den boze zijn als 's ochtends de koffie uit je handen wordt geramd
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Hogesnelheidstreinen in Japan. Met onder meer draaibare stoelen voor meer comfort, andere vorm kop om geluidsdruk tegen te gaan, ander soort pantograaf en een maglev Shinkansen proef die nu al 581 km/u kan rijden. Bovendien heeft het hele hogesnelheidssysteem een bizar veiligheidsniveau: 0 passagiersdoden sinds de opening.
iedere twee minuten een trein tijdens de spits.quote:
Hogesnelheidstreinen in Japan. Met onder meer draaibare stoelen voor meer comfort, andere vorm kop om geluidsdruk tegen te gaan, ander soort pantograaf en een maglev Shinkansen proef die nu al 581 km/u kan rijden. Bovendien heeft het hele hogesnelheidssysteem een bizar veiligheidsniveau: 0 passagiersdoden sinds de opening.
ze zien je aankomen bij de NS
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Op 
Dat zal je leren! Moet je de koffie maar halen als je al door het poortje heen bent!quote:
[..]
Klopt. En 't is nog dure koffie ook, 2 euro. Echt zonde dan.
In die offline hafas op ios en android staat Ook niet de nachttrein van luxemburg naar nice. Ik vind dat een kwalijke zaak.
Al gemaild, getweet, gefacebooked, gepostduifd?quote:
In die offline hafas op ios en android staat Ook niet de nachttrein van luxemburg naar nice. Ik vind dat een kwalijke zaak.
Nee, hoezo?quote:
[..]
Al gemaild, getweet, gefacebooked, gepostduifd?
Dat is technisch onmogelijk om een heel uur vol te houden met de afwijkende stoppatronen die ze hebben.quote:
[..]
iedere twee minuten een trein tijdens de spits.
Ken verhalen genoeg van mensen die dan gewoon hun mond hielden en zodoende Hannover-Berlin zwart konden rijden.quote:
[..]
In Duitsland doen ze het ook in de RE5 Emmerich-Koblenz hoor. Daar wordt je niet 5x op één rit gecontroleerd. Dan passeert hij je. Of ze roepen "Zugestiegene?"
In de ICE en IC doen ze dat ook
Dat doen ze dan in Zweden weer een stuk beter; daar houdt de conducteur op papier bij wie hij heeft gecontroleerd op de InterCity's, nachttreinen en X2000's. 
Weet ik veelquote:Op zondag 24 februari 2013 23:13 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ze zitten niet op facebook of twitter he?
Gespot op Facebook, de eerste elektrische locomotief voor het Belgisch/Zwitserse Crossrail:
Deze zal gaan rijden tussen Genk Goederen en Aachen West. Logo's volgen nog.
Deze zal gaan rijden tussen Genk Goederen en Aachen West. Logo's volgen nog.
Boeiendquote:
Gespot op Facebook, de eerste elektrische locomotief voor het Belgische Crossrail:
What's next? "de eerste donkergrijsmetallic opel astra voor klusbedrijf Fles BV"? Nobody gives a fuck
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze loc heeft in Nederland volgens mij gereden voor ITLquote:
Gespot op Facebook, de eerste elektrische locomotief voor het Belgisch/Zwitserse Crossrail:
[ afbeelding ]
Deze zal gaan rijden tussen Genk Goederen en Aachen West. Logo's volgen nog.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan niet hoor, zuurpruim.quote:Op zondag 24 februari 2013 23:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Boeiend
What's next? "de eerste donkergrijsmetallic opel astra voor klusbedrijf Fles BV"? Nobody gives a fuck
Zo'n 186 hebben we toch al tachtig miljoen keer gezien man. Leuk hoor, een foto van een trein. Maar ga niet doen of het iets speciaals is of zoquote:
Op 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een 186 op zich is niet speciaal, nee. Die zien we iedere dag op de HSL en voor vele andere goederentreinen.quote:Op maandag 25 februari 2013 00:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zo'n 186 hebben we toch al tachtig miljoen keer gezien man. Leuk hoor, een foto van een trein. Maar ga niet doen of het iets speciaals is of zo
Wat wél enigszins speciaal is is dat dit de eerste e-loc voor Crossrail is, die hebben tot op heden alleen maar met Class 66 gereden. Logo's zouden er nog op komen.
Een e-loc voor een badslipperexpress heeft zijn voordelen, Fles. De treinen trekken over het algemeen iets sneller op en hebben vaak een hogere Vmax, waardoor ze beter hun treinpad kunnen houden en reizigersmeuk meer door kan rijdenquote:
[..]
Zo'n 186 hebben we toch al tachtig miljoen keer gezien man. Leuk hoor, een foto van een trein. Maar ga niet doen of het iets speciaals is of zo
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuke topictitel,
Met DB / HAFAS kan je weldegelijk de lucht in, bijvoorbeeld:
Halt Ankunft Abfahrt
Emden Flugplatz 08:00 FLUG
Borkum Flugplatz 08:15
Verkehrstage: nicht täglich, 25. Feb bis 30. Apr 2013 Mo - Fr; 1. bis 31. Okt 2013 Mo - Fr; nicht 29. Mär, 1. Apr
Bemerkungen: Reservierungspflicht
OFD Ostfriesischer Flugdienst GmbH
Met DB / HAFAS kan je weldegelijk de lucht in, bijvoorbeeld:
Halt Ankunft Abfahrt
Emden Flugplatz 08:00 FLUG
Borkum Flugplatz 08:15
Verkehrstage: nicht täglich, 25. Feb bis 30. Apr 2013 Mo - Fr; 1. bis 31. Okt 2013 Mo - Fr; nicht 29. Mär, 1. Apr
Bemerkungen: Reservierungspflicht
OFD Ostfriesischer Flugdienst GmbH
Hou je op, klierjoch?quote:
[..]
Een e-loc voor een badslipperexpress heeft zijn voordelen, Fles. De treinen trekken over het algemeen iets sneller op en hebben vaak een hogere Vmax, waardoor ze beter hun treinpad kunnen houden en reizigersmeuk meer door kan rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tuurlijk, plen maar wat.quote:
Komt er nog een lente/zomer tour, aangezien ik het nieuwjaarsrondje moest missen ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor jou lijkt dit me wel watquote:
( zou ik zelf ook nog wel een keer willen ondernemen )The Ale Trail
http://www.realaletrail.net/
Met de trein in en uitstappend om naar een pub te gaan. Over 8 dorpen verspreid liggen er pubs.
Zag daar wat over in dat filmpje over Britain on Track
Maar voor een echte voorjaars/lente rit lijkt het me wel leuk om wat bijzonders te zoeken in Duitsland. Misschien met een (goedkoop) hotel erbij voor een overnachting.
Uiteraard mits Biergarten.
Uiteraard mits Biergarten.
OV-Kroegentochtquote:
[..]
Voor jou lijkt dit me wel wat
The Ale Trail
http://www.realaletrail.net/
Met de trein in en uitstappend om naar een pub te gaan. Over 8 dorpen verspreid liggen er pubs.
Zag daar wat over in dat filmpje over Britain on Track
Heb er in mijn studententijd 2 gewonnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tof, wat en waar hebben jullie dat gedaan ?quote:Op maandag 25 februari 2013 00:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
OV-Kroegentocht
Heb er in mijn studententijd 2 gewonnen
Ik zit er ook over te denken om voor een vrijgezellenfeest zoiets te organiseren.
Ja maar dan wel woest ver weg. Beetje wat ik toen met Zug-Chef en nog 2 gasten in 2007 gedaan heb, dat was awesomequote:
Maar voor een echte voorjaars/lente rit lijkt het me wel leuk om wat bijzonders te zoeken in Duitsland. Misschien met een (goedkoop) hotel erbij voor een overnachting.
Uiteraard mits Biergarten.
ICE Utecht - Oberhausen, dan met Nahverkehr de hele dag omlaag ploegen, om 19:00 aankomen in Konstanz aan de Zwitserse grens, lekker eten en drinken aan een super relaxt meer, volgende dag beginnen met een boottocht over dat meer vanvanuit Friedrichshafen weer met Nahverkehr terug naar Oberhausen. 177 bordjes in 1 weekend, en alleen maar omdat ik het na Koblenz liet lopen
Maar dat is echt super vet gewoon.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eentje was met kroegen in Ede Arnhem Nijmegen Oss Den Bosch en terug, en eentje naar het westen met eindkroeg in Woerden. Niet al te gek spannend op zich, maar wel leuk om weer eens te doen natuurlijkquote:
[..]
Tof, wat en waar hebben jullie dat gedaan ?
Ik zit er ook over te denken om voor een vrijgezellenfeest zoiets te organiseren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo'n Duitsland tour lijkt me wel leuk ja.
Zelf ben ik niet zo bekend met treinend Duitsland, maar er is een hoop bedrijvigheid (ook met badslippers).
Maar hoe verder/onbekender, hoe toffer natuurlijk. Mooie plek zoeken om een paar foto's te schieten is ook wel erg leuk. Zal eens kijken of ik dan de camera van mijn broer kan lenen.
Zelf ben ik niet zo bekend met treinend Duitsland, maar er is een hoop bedrijvigheid (ook met badslippers).
Maar hoe verder/onbekender, hoe toffer natuurlijk. Mooie plek zoeken om een paar foto's te schieten is ook wel erg leuk. Zal eens kijken of ik dan de camera van mijn broer kan lenen.
Ik maak eigenlijk elk jaar wel een keer een steekvlam. Zeg maar vrijdagavond de CNL / EN in, loemp ver weg, heel de zaterdag daar rond treinen, en zaterdagavond weer terug 
Zondagochtend thuis, en alle tijd voor foto's, was, uitbrakken etc
Zondagochtend thuis, en alle tijd voor foto's, was, uitbrakken etc
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Reed t/m half januari voor CapTrain.quote:
[..]
Deze loc heeft in Nederland volgens mij gereden voor ITL
En de eerste aanrijding vd dag is al een feit. Er rijden geen treinen tussen dordrecht en lage zwaluwe
