PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Rechts inhalen ook niet.quote:Op donderdag 24 januari 2013 00:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Kan ik mij niet voorstellen. Links rijden is misschien hinderlijk, maar verre van gevaarlijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Voor eigen rechter spelen.quote:
[..]
En mensen die met hun lichten seinen kunnen weer een remtest verwachten als ze toevallig de verkeerde tegenkomen....
Heb wel paar keer van die jokers gehad die meteen vanaf een afstand al gingen seinen terwijl ik zelf aan het inhalen was... Spontaan rijd ik dan net zo hard als de persoon naast mij
Je laat je dus al opfokken omdat iemand op je seint (want je reageert er op). Blijf gewoon je ding doen.
Lijkt me heel sterkquote:
[..]
Je mag seinen om aan te geven in te willen halen (verdrag van schengen dacht ik)
.
sig verwijderd door FA
Er staat in het Verdrag van Schengen dat je mag seinen op de snelweg als iemand niet oprot?quote:
hahabron graag!
Net een vrachtwagen die de ingang van de parkeerplaats van mijn werk blokkeerde 
Stonden met drie man achter hem te wachten en tegemoetkomend ook nog één auto
Stonden met drie man achter hem te wachten en tegemoetkomend ook nog één auto
All she wants and needs is just a little taste..
Dankzij artikel 28 van het Weens verdrag van wegverkeer is dat in Nederland gewoon toegestaan.quote:In uw e-mail dat u ons heeft gestuurd merkt u op dat artikel 28 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) niet in overeenstemming is met artikel 28 van het Weens Verdrag inzake het wegverkeer. U raadt het ministerie van I&M aan de nationale regelgeving in overeenstemming te brengen. Alvorens mijn reactie te geven op uw advies, bied ik u namens het ministerie mijn welgemeende excuses aan voor de lange tijd dat u op een antwoord hebt moeten wachten.
Reactie
Artikel 28 van het RVV 1990 ziet toe op het gecombineerd gebruik van licht- en geluidsignalen. Dit is enkel toegestaan ter afwending van gevaar. Artikel 28 van het Weens verdrag inzake het wegverkeer heeft het steeds over het afzonderlijk gebruik van licht- en geluidsignalen ter voorkoming van een ongeluk en in bepaalde situaties om aan te geven dat zal worden ingehaald.
U bent van mening dat deze twee artikelen elkaar bijten en dat aanpassing van het RVV 1990 noodzakelijk is omdat Nederland geen voorbehoud heeft gemaakt bij artikel 28 van het verdrag. Nederland heeft inderdaad geen voorbehoud bij dit artikel gemaakt. Toch past artikel 28 van het RVV 1990 binnen de verdragsbepalingen met betrekking tot het gebruik van geluid- en lichtsignalen. Artikel 28 van het RVV 1990 ziet namelijk enkel toe op het gecombineerd gebruik van geluid- en lichtsignalen. Dit mag alleen ter afwending van gevaar. Het afzonderlijk gebruik van claxon en lichtsignalen wordt niet in die paragraaf noch elders in het RVV 1990 geregeld. Het afzonderlijk gebruik van claxon en lichtsignalen wordt direct geregeld via artikel 28 van het Weens verdrag inzake het wegverkeer. Dit blijkt wellicht niet meteen uit het opschrift van het artikel in de Engelse tekst doordat daar wordt gesproken over 'audible and luminous warnings', maar wel duidelijk uit de Nederlandse vertaling daarvan, waar gebruik wordt gemaakt van de woorden 'geluids- of lichtsignalen'. In de Engelse tekst van het artikel wordt overigens wel voldoende duidelijk dat hier het afzonderlijk gebruik van claxon of lichten wordt bedoeld.
In principe hebben bepalingen uit verdragen rechtstreekse werking in Nederland. Dit volgt uit artikel 93 van de Grondwet. Dit betekent dat wanneer Nederland partij is bij een verdrag bepalingen meteen bindend kunnen zijn. Dit hangt af van het soort verdragsbepaling. Verbodsbepalingen zijn bijvoorbeeld meteen bindend. Het is dus in Nederland niet nodig om een verbodsbepaling als in artikel 28 van het verdrag eerst nog om te zetten in nationale regelgeving alvorens deze bindende werking verkrijgt. Uw advies om het RVV 1990 aan te passen en in overeenstemming te brengen met artikel 28 van het verdrag is gelet op het bovenstaande derhalve niet aan de orde. Het verdrag en het RVV 1990 vullen elkaar als het ware op het punt van gebruik van signalen aan.
Kort gezegd betekent het dat artikel 28 van het Verdrag in Nederland gewoon geldt en artikel 28 van het RVV 1990 ook; u mag dus:
- claxonneren om een ongeluk te voorkomen;
- claxonneren en lichten gebruiken ter afwending van dreigend gevaar op grond van artikel 28 RVV 1990;
- claxonneren buiten de bebouwde kom wanneer u wilt inhalen én het wenselijk is de andere bestuurder hiervoor te waarschuwen;
- lichten gebruiken buiten de bebouwde kom wanneer u wilt inhalen én het wenselijk is de andere bestuurder hiervoor te waarschuwen;
- lichten gebruiken binnen de bebouwde kom wanneer u wilt inhalen én het wenselijk is de andere bestuurder hiervoor te waarschuwen.
Tot slot, geeft artikel 3, eerste lid, onder a van het verdrag aan dat de verdragsluitende partijen passende maatregelen nemen opdat de op hun grondgebied geldende verkeersregels in hoofdzaak overeenkomen met de bepalingen van Hoofdstuk II van het verdrag. Hoofdstuk II gaat over verkeersregels. Dit houdt in dat niet alle nuances en details van de verdragsbepalingen inzake verkeersregels dienen worden overgenomen. Er kunnen dan ook kleine verschillen zitten in de nationale uitwerking van verkeersregels die in dit verdrag geregeld zijn.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Verdrag van Schengen gaat over het vrije verkeer van personen, niet over verkeersregels.
Die pennenlikker herziet daarna zijn verhaal. De mening van een pennenlikker lijkt me sowieso niet echt juridisch relevant. (de mening van geelhoed al helemaal niet).quote:Op donderdag 24 januari 2013 08:35 schreef RealBizkit666 het volgende:
Dankzij artikel 28 van het Weens verdrag van wegverkeer is dat in Nederland gewoon toegestaan.
De tekst van artikel 28, lid 1 (lid 2 bepaalt dat licht gebruikt mag worden ipv geluid):
Op het punt staan ingehaald te worden is wat anders dan achter iemand zitten en willen inhalen. (maar dat is mijn juridisch niet-relevante mening)quote:Apparaten die waarschuwen door middel van geluid mogen alleen worden gebruikt:
(a) om doeltreffend te waarschuwen ten einde een ongeluk te voorkomen;
(b) buiten de bebouwde kom, wanneer het wenselijk is een bestuurder te waarschuwen dat hij op het punt staat te worden ingehaald.
[ Bericht 26% gewijzigd door OEM op 24-01-2013 08:55:43 ]
Zit mobiel, dus kan het nu niet posten, kaar er is op een ander forum iemand die het helemaal had uitgezocht incl bevestiging van een ovj..quote:
[..]
Er staat in het Verdrag van Schengen dat je mag seinen op de snelweg als iemand niet oprot?
bron graag!
Edit, zie post iets hierboven.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik denk dat je beter kan stellen dat rechts inhalen in bepaalde sitauties is toegestaan (blokken)quote:
[..]
Rechts inhalen is niet verboden. Alleen in bepaalde situaties.
Rechts inhalen is wel verboden, alleen in bepaalde situaties is er een uitzonderingquote:
[..]
Rechts inhalen is niet verboden. Alleen in bepaalde situaties.
All she wants and needs is just a little taste..
Dan zijn er meer uitzonderingen dan verboden in dat geval.
Daarom dat rechts inhalen is toegestaan, behalve in bepaalde situaties.
Daarom dat rechts inhalen is toegestaan, behalve in bepaalde situaties.
Daar zit helemaal geen bevestiging bij.quote:
[..]
Zit mobiel, dus kan het nu niet posten, kaar er is op een ander forum iemand die het helemaal had uitgezocht incl bevestiging van een ovj..
Edit, zie post iets hierboven.
Geef eens aan dan in welke situaties rechts inhalen verboden is.quote:
Dan zijn er meer uitzonderingen dan verboden in dat geval.
Daarom dat rechts inhalen is toegestaan, behalve in bepaalde situaties.
[ Bericht 0% gewijzigd door Luxuria op 24-01-2013 09:10:44 ]
All she wants and needs is just a little taste..
RVV zegt "inhalen geschiedt links" en benoemt een rits situaties waar ook rechts ingehaald mag worden. Dus: rechts inhalen is verboden, tenzij...quote:
Dan zijn er meer uitzonderingen dan verboden in dat geval.
Daarom dat rechts inhalen is toegestaan, behalve in bepaalde situaties.
Dat is alleen verboden indien het voertuig dat rechts in gehaald wordt vmax of harder rijdt, zich op dezelfde baan bevind en zich op een rijstrook bevind die dezelfde rijrichting heeft als degene die rechts inhaalt.quote:
[..]
Geef eens aan dan in welke situaties rechts inhalen verboden is.
In deze situaties is rechts inhalen toegestaan:
- Andere baan.
- Rijstroken die een andere rijrichting hebben (meestal gescheiden door blokmarkeringen, maar dat hoeft niet altijd)
- File (heel breed begrip).
- Landen waar je "links" moet rijden.
In een normale situatie dus. Rechts inhalen is normaal gesproken dus verboden, met uitzonderingen wanneer het wel is toegestaan.quote:
[..]
Dat is alleen verboden indien het voertuig dat rechts in gehaald wordt vmax of harder rijdt, zich op dezelfde baan bevind en zich op een rijstrook bevind die dezelfde rijrichting heeft als degene die rechts inhaalt.
All she wants and needs is just a little taste..
Ik vind het eerder een uitzonderlijke situatie als je iemand wilt inhalen die vmax of harder rijdt. Maar als jij dat normaal vind, dan is dat prima.
Dat zeg ik niet, beter lezen.quote:Op donderdag 24 januari 2013 09:34 schreef RealBizkit666 het volgende:
Ik vind het eerder een uitzonderlijke situatie als je iemand wilt inhalen die vmax of harder rijdt. Maar als jij dat normaal vind, dan is dat prima.
All she wants and needs is just a little taste..
Normaal is relatief. Als iemand een relatieve term ergens schrijft, dan is dat altijd vanuit zijn eigen perspectief.quote:
Op
Dat is waar, maar ik neem aan dat iedereen het er wel mee eens is dat als je rond vmax op de snelweg rijdt, dat een normale situatie isquote:
[..]
Normaal is relatief. Als iemand een relatieve term ergens schrijft, dan is dat altijd vanuit zijn eigen perspectief.
All she wants and needs is just a little taste..
