Treinentopic #503: Rustig wachten. Er komt (g)een trein

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 23:18 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Wat moet een machinist ervan merken dan? De wissels zijn sneeuwvrij (want er rijden regelmatig treinen overheen), op dit moment wordt die nog vaak genoeg bedient om niet vast te vriezen, enige wat eraan op valt (vanaf het perron) is dat je geen gasbrander geluid hoort.

Je kan duidelijk zien of een wissel verwarmd is of niet. Het maakt dan niet uit of een trein er wel of niet overheen rijdt. Kan zo gauw even geen e-mail vinden van Asset Management. Gooi het eventueel ergens op hun blog ofzo.

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 23:17 schreef James1988 het volgende:
Morgen wat leuks op de Betuweroute: testruns van een diesel-Traxx.

Helaas moet ik gewoon werken

Zou je anders in de ijskou langs de BR gaan staan ja?

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 23:27 schreef b2py het volgende:

[..]

Zou je anders in de ijskou langs de BR gaan staan ja?

Qua kou vond ik het vandaag wel meevallen.

Als ik (doorkomst)tijden zou weten zou ik dat wellicht wel doen.

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 23:29 schreef James1988 het volgende:

[..]

Qua kou vond ik het vandaag wel meevallen.

Als ik (doorkomst)tijden zou weten zou ik dat wellicht wel doen.

Oehh, bij ons waaide het hard, was echt ijzig daardoor.

Geinig

In de buurt van de Betuweroute zal het waarschijnlijk wat harder waaien, dit i.v.m. grote open vlaktes enzo.

Ik heb vandaag anderhalf uur buiten gestaan, op zich viel het wel mee. Ik had geen muts bij me, ik kreeg op een gegeven moment behoorlijk koude oren

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 23:31 schreef James1988 het volgende:
In de buurt van de Betuweroute zal het waarschijnlijk wat harder waaien, dit i.v.m. grote open vlaktes enzo.

Ik heb vandaag anderhalf uur buiten gestaan, op zich viel het wel mee. Ik had geen muts bij me, ik kreeg op een gegeven moment behoorlijk koude oren

Haha ja. Vanochtend was het goed vertoeven op de fiets, maar vanmiddag terug had ik vol tegen dus toen ik thuis kwam voelde het alsof de verwarming warmte gaf. Hij bleek niet eens aan te staan, zo koud was het dus buiten.

Man filmt snelheid Fyra, sterft van verveling

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:06 schreef James1988 het volgende:
Man filmt snelheid Fyra, sterft van verveling

De Speld in het Bels

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 22:29 schreef b2py het volgende:
NSR heeft zeker zijn best gedaan, samen met de regionale vervoerders.
Ik denk dat we dit pak sneeuw niet hadden verwacht, ik althans niet en dat in deze wel geconcludeerd mag worden dat NSR en ProRail goed gehandeld hebben met de uitgedunde dienstregeling.

Dat zegt dus niks b2py, jij bent de enige die hier met weersverwachtingen/sneeuwhoogtes komt aanwaaien terwijl niemand ermee bezig is. Je lijkt wel de Maurice de Hond van dit mooie Topic. Niemand weet hoe morgen het weer precies is laat staan over 10 dagen. Je gezonde verstand gebruiken, dat moet je doen!
regel 1: als er sneeuw valt: weinig, niks, veel sneeuw of wat dan ook en de NS heeft een aangepaste dienstregeling, dan loopt het in de soep.
regel 2: als b2py iets roept: dan klopt het niet.
regel 3: enz. dat laat ik aan de anderen hier over, ik zou het fijn vinden als jij je klep even hield.

borkie

hij valt in het echt best mee hoor

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:11 schreef Dr_Flash het volgende:
borkie

hij valt in het echt best mee hoor

Sorry Fles dan moet ik je even wakker schudden hij zegt letterlijk: in deze wel geconcludeerd mag worden dat NSR en ProRail goed gehandeld hebben met de uitgedunde dienstregeling.
Ik kan me niet voorstellen dat jij daar 100% achterstaat.

ok, misschien wel in het echt maar hier roepttie rare dingen

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:12 schreef bork het volgende:
Sorry Fles dan moet ik je even wakker schudden hij zegt letterlijk: in deze wel geconcludeerd mag worden dat NSR en ProRail goed gehandeld hebben met de uitgedunde dienstregeling.
Ik kan me niet voorstellen dat jij daar 100% achterstaat.

Ik heb daar al eerder over gezegd:

quote:

Op dinsdag 15 januari 2013 22:31 schreef Dr_Flash het volgende:
Tsja, of een volledige dienstregeling ook gekund had zullen we nooit weten, maar ik denk het wel. Als 4 treinen gewoon kunnen rijden, kunnen 6 dat ook, lijkt me. Maar goed, het zal er wel bij horen. Morgen slagje Utrecht gepland. Ben benieuwd.

Feit is dat het in ieder geval niet compleet naar de bloedhoerek*nker gegaan is vandaag, al kun je je afvragen of dat een prestatie is bij 3 cm sneeuw. Het is iig blijven rijden. Op 80 % maar toch. 80 % van het minste wat je mag verwachten, daar moet je tegenwoordig voor op je knieën. Dat is de situatie zo'n beetje. Kan er niet meer of minder van maken eigenlijk

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:16 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik heb daar al eerder over gezegd:

[..]

Feit is dat het in ieder geval niet compleet naar de bloedhoerek*nker gegaan is vandaag, al kun je je afvragen of dat een prestatie is bij 3 cm sneeuw. Het is iig blijven rijden. Op 80 % maar toch. 80 % van het minste wat je mag verwachten, daar moet je tegenwoordig voor op je knieën. Dat is de situatie zo'n beetje. Kan er niet meer of minder van maken eigenlijk

Merkwaardig, dit ben ik niet van je gewend, ik moet er een nachtje over slapen.

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:19 schreef bork het volgende:

[..]

Merkwaardig, dit ben ik niet van je gewend, ik moet er een nachtje over slapen.

Wat moet ik dan doen? Moord en brand schreeuwen om het moord en brand schreeuwen?

Geen kansen zonder de nuance, zeg ik altijd maar.

Ik ben het wel eens met Fles. We mogen allang blij zijn dat het niet alsnog zo'n tyfuszooi werd als een jaar terug waarbij iedereen stond te blauwbekken onder zwarte schermen.

Betekent niet dat de huidige situatie (rücksichtlos schrappen) wenselijk is.

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat moet ik dan doen? Moord en brand schreeuwen om het moord en brand schreeuwen?

Je moet niks, wees alsjeblieft jezelf en doe je eigen ding, ik roep ook weleens wat, of is dat ongebruikelijk?

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:23 schreef bork het volgende:

[..]

Je moet niks, wees alsjeblieft jezelf en doe je eigen ding, ik roep ook weleens wat, of is dat ongebruikelijk?

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:23 schreef James1988 het volgende:
Ik ben het wel eens met Fles. We mogen allang blij zijn dat het niet alsnog zo'n tyfuszooi werd als een jaar terug waarbij iedereen stond te blauwbekken onder zwarte schermen.

Betekent niet dat de huidige situatie (rücksichtlos schrappen) wenselijk is.

tsja daar was ik zelf ook bij (blauwbekken en bij de genade des NS-gods kreeg ik bonnen omdat het toch wel buiten de verantwoordelijkheid van de NS lag) en ik stond vandaag op Overvecht en op Utrecht CS en wat daar geroepen werd, verwenst werd richting de NS dat is zoveel dat ik tot morgenochtend kan blijven typen. De grootste kritiek blijft de slechte communicatie van de NS. Daar ben ik het mee eens, er lopen mensen met NS-petjes rond op het perron met een gsm-ding whatever en die zeggen we weten het ook niet, ga maar naar de hal, flikker dan toch op, daar heb je niks aan.
Een meisje begon tegen een vriendin "ik kom te laat laat voor mijn mondeling, ik heb vanmorgen geen TV gekeken hoe kan ik dat nu weten?"
Dat is haar eigen schuld vind ik, je kan je voorbereiden maar die tel ik niet eens mee.
Ik ben dan uiterst correct, civiel en netjes. Jullie worden een stelletje softies .

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:31 schreef bork het volgende:
Jullie worden een stelletje softies .

Oh daar vergis je je in

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:33 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh daar vergis je je in

Gelukkig! en nu ga ik mijn mandje in, morgen moet ik weer slayeren!

Vorig jaar, en voornamelijk de jaren daarvoor, moest er nog op de dag zelf de treindienst worden aangepast. Ook toen werd behoorlijk geschrapt, maar bij een simpel wisselstorinkje had de bijsturing geen kans meer omdat ze al die treindienst moesten aanpassen.

Toen zag je dat Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal en Hoofddorp Opstel vast liepen, dat weer zorgde voor een enorme olievlek naar de rest van het land. En met een in verbouwing zijde Den Bosch, evenals de stations eromheen die ook geen gigantische restcapaciteit hebben, gaat vervolgens opstarten heel lastig.

Dit jaar had men een van te voren opgestelde dienstregeling "LUD_2" die men eenvoudig, binnen een paar uur, in de systemen kan inkloppen. Vervolgens kwam er een enorme waslijst (ja, dat was het behoorlijk) aan infrastoringen, en daar was inderdaad lokaal vertraging. Maar geen enorme uitwerkingen naar de rest van het land. (Daar had je weer de bijsturingscapaciteit voor om het daar te regelen)

Dat zou echt gaaf zijn, daar moeten ze echt eens in investeren vind ik.

In een dienstregeling die zowel op 100, als op 90, als op 75 % optimaal is. Dat is echt een serieuze uitdaging. Maar ook eentje die met de knappe koppen van vandaag, te doen moet zijn

quote:

Op woensdag 16 januari 2013 00:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat zou echt gaaf zijn, daar moeten ze echt eens in investeren vind ik.

In een dienstregeling die zowel op 100, als op 90, als op 75 % optimaal is. Dat is echt een serieuze uitdaging. Maar ook eentje die met de knappe koppen van vandaag, te doen moet zijn

En een uitdaging die de systeemautisten op papier zou moeten interesseren. Zolang ze maar niet verteld wordt dat er eventueel reizigers belang bij zouden kunnen hebben.