PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Fyra 9209 (Brussel 08:16 - Amsterdam 10:17) heeft +55 gekregen tussen Antwerpen en Rotterdam door een defect, en heeft ook binnenlands treinverkeer op de HSL gehinderd.
omdat per se het wiel opnieuw uitgevonden moest wordenquote:Op woensdag 12 december 2012 10:43 schreef remlof het volgende:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
Altijd onderweg naar het avontuur
en omdat iemand met goddelijke blonde lokken dacht dat het goedkoper was.quote:Op woensdag 12 december 2012 10:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
omdat per se het wiel opnieuw uitgevonden moest worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze haden inderdaad beter een ICE kunnen kopen en die overspuiten in NS kleuren, had een stuk minder rotzooi gegevenquote:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
Omdat je het bouwen van treinen niet moet overlaten aan Italianen.quote:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
For great justice!
Prima toch? Gewoon alle problemen doodzwijgen en doen alsof alles perfect gaat.quote:
[ afbeelding ]
En? Lukt het een beetje?
For great justice!
The Italian Job, what they DON'T want you to knowquote:
[..]
Omdat je het bouwen van treinen niet moet overlaten aan Italianen.
Hard reset nodig zeker?quote:Op woensdag 12 december 2012 10:48 schreef James1988 het volgende:
9228 (10:41 Amsterdam - 12:42 Brussel-Zuid) krijgt +60 bij vertrek.
Dat is geen uniek herkenbaar ontwerp, want dat is belangrijk voor een spoorbedrijf! Voordeel is wel dat je ze nu van verre ziet aankomen en makkelijk kunt vermijden.quote:Op woensdag 12 december 2012 10:48 schreef remlof het volgende:
Waarom gaat de NS dan niet gewoon met de ICE 3M naar Antwerpen en Brussel rijden dan?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Met de Velaro D gaat het ook niet al te best hoor, ding is ook nog steeds niet toegelaten..quote:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heeft er vandaag al eentje redelijk op tijd (< 30 min vertraging) gereden?quote:
9228 (10:41 Amsterdam - 12:42 Brussel-Zuid) krijgt +60 bij vertrek.
For great justice!
Als ik me niet vergis zou het materieel van de 9209 later gebruikt worden voor de 9228. Aangezien er nu al 2 V250's defect zijn gegaan zijn er reservetreinen ingezet.quote:
Er zijn 7 V250's van NSH/NMBS: daarvan zijn er 3 in rijdende dienst, 2 reserve, en 2 in onderhoud. De treinen die in onderhoud zijn zijn niet beschikbaar, dus om de boel rijdende te houden zijn er 5 treinen. Daarvan zijn er 2 stuk en het is de vraag hoe lang herstel duurt.
Maak anders weer een nieuwe serie hondekoppen dan, die zagen er tenminste niet uit of ze een tumor van hebikjoudaar op de neus haddenquote:Op woensdag 12 december 2012 10:49 schreef V2 het volgende:
[..]
Dat is geen uniek herkenbaar ontwerp, want dat is belangrijk voor een spoorbedrijf! Voordeel is wel dat je ze nu van verre ziet aankomen en makkelijk kunt vermijden.
fixed that for youquote:Op woensdag 12 december 2012 10:50 schreef Q. het volgende:
[..]
Heeft er vandaag sinds het invoeren van de nieuwe dienstregeling al eentje redelijk op tijd (< 30 min vertraging) gereden?
Nee vind je t gek? Al die ambtenaren worden opgehouden door de toelating van de railhummer. Die PER STUK door de molen moeten omdat ze "allemaal een eigen karakter hebben"quote:
[..]
Met de Velaro D gaat het ook niet al te best hoor, ding is ook nog steeds niet toegelaten..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat ze per se een unieke trein wilden hebben.quote:
Waarom gaat de NS dan niet gewoon met de ICE 3M naar Antwerpen en Brussel rijden?
En de offerte van die spaghettivreters een stuk later was dan die van de Duitse degelijkheid van Siemens...
Ze vergeten alleen dat ze nu bakken met poen kwijt zijn aan het laten rijden van die spaghettiboemels.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ook best een uniek ontwerp trouwens.quote:
Op Van een Nederlandse huisvrouw aan een keukentafel die eens aandachtig naar een ei zat te kijken. Het KAN heus wel
[ Bericht 4% gewijzigd door Dr_Flash op 12-12-2012 11:05:11 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:De huppelkutjes van de Koppeling
Ik ben tientallen jaren geabonneerd geweest op de Koppeling, het personeelsblad van NS. Eerst kostte dat een paar gulden per jaar, maar geleidelijk werd het een bedrag waarbij toch ook de prijs-kwaliteitverhouding tot nadenken stemde. Bovendien liep die kwaliteit gestaag terug. Redacteuren met verstand van spoorse zaken werden geleidelijk vervangen door huppelkutjes met communicatiekunde in hun pakket. En natuurlijk tikken die dan ook nog mijn ingewikkelde achternaam verkeerd over.
Fax aan redactie de Koppeling, 29 oktober 1999
Geachte redactie,
In sneltreinvaart dendert bij uw redactie de kennis op spoorweggebied achteruit. Twee voorbeeldjes:
Op 24 september staat in de Koppeling een foto van een wissel op de Kijfhoek, waarvan in het bijschrift wordt vermeld dat zo’n soort wissel voor het eerst in ons land wordt geplaatst. Even een keer rondkijken op een wat groter station, en je ziet dat het barst van dit soort wissels. Die heten trouwens niet ‘Zwitsers kruis’ maar ‘kruiswissel’.
Op 29 oktober een artikel over drie opvallende treinstellen die als kunsttrein door het land gaan rijden. Terwijl het dus om één treinstel gaat, dat uit drie ‘bakken’ of rijtuigen bestaat.
En tot slot ben ik van mening dat het erg onaardig is dat u niet heeft gereageerd op mijn fax van 12 september, waarin ik schreef: "Leuk dat u mijn brief over de zonsverduistering heeft afgedrukt, maar minder geslaagd dat u mijn achternaam verkeerd heeft gespeld. Ik schreef dat ik Spilt heet, terwijl u er Split van maakt. U zult misschien zeggen: ach, er rijden ook weleens twee treinen tegen elkaar. Maar een rectificatie zou ik toch wel op prijs stellen."
Succes verder & de groeten, Nico Spilt
Nooit antwoord op gekregen, net zo min als op een fax over het verminken van mijn achternaam. Ik faxte trouwens omdat de redactie anno 1999 nog geen e-mailadres had. De Koppeling lees ik niet meer.
--------------------------------------------------------------------------------
Bijzonder toepasselijk op NS Hispeed.quote:
Jouw sig is ook wel lekker bijdetijds Q
For great justice!
Ik zie alweer een fyra met +60 op amsterdam cs staan.. toch knap dat je al zoveel vertraging hebt voordat de trein uberhaupt begint te rijden..
Ja normaliter zou je dan een trein ertussenuit halen, dan rijdt alles weer op tijd.quote:
Ik zie alweer een fyra met +60 op amsterdam cs staan.. toch knap dat je al zoveel vertraging hebt voordat de trein uberhaupt begint te rijden..
Maarja, da's een beetje lullig als je eerst mensen verplicht hebt om te reserveren voor die trein heh.
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:quote:
Ik zie alweer een fyra met +60 op amsterdam cs staan.. toch knap dat je al zoveel vertraging hebt voordat de trein uberhaupt begint te rijden..
Je zou zeggen "Maar er is toch reserve?" wat op zich klopt, maar die reserve is al onderweg omdat er eerder een trein defect is gegaan.twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @Tevens:
ik had die foto's van de cockpit toch wel eens gepost. Blijkt wel wat voor oude teringbende het is.quote:
[..]
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:Je zou zeggen "Maar er is toch reserve?" wat op zich klopt, maar die reserve is al onderweg om een eerdere defecte trein op te vangen.twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
Tja, dat krijg je zonder boegdeuren....quote:
[..]
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Net alsof ze die koppeling gebruiken.
Gewoon karren met die hap, al is dat ook vast makkelijker gezegd dan gedaan.
Gewoon karren met die hap, al is dat ook vast makkelijker gezegd dan gedaan.
Dat is lekker, zit je in Brussel, wil je naar huis, valt je Fyra uit, zitten alle volgende Fyra's vol en mag je niet mee.quote:
[..]
Ja normaliter zou je dan een trein ertussenuit halen, dan rijdt alles weer op tijd.
Maarja, da's een beetje lullig als je eerst mensen verplicht hebt om te reserveren voor die trein heh.
Hoe is dat eigenlijk geregeld bij uitval?
For great justice!
Die zijn niet te krijgen als je die nu besteld krijg je ze in 2020 denk ik zo.quote:
Waarom gaat de NS dan niet gewoon met de ICE 3M naar Antwerpen en Brussel rijden?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Is een koppeling niet verplicht in het Europese hogesnelheidsverkeer om een defecte trein te kunnen wegslepen?quote:
Net alsof ze die koppeling gebruiken.
Gewoon karren met die hap, al is dat ook vast makkelijker gezegd dan gedaan.
Edit: ja.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2012 11:58:27 ]
Tja, ik kan me sowieso voorstellen dat ze niet willen dat de Fyra met bloed en vleesresten op de koppeling een station binnenrijdt.
Op de Veluwelijn zat ik ook een keer in een trein die op een dier reed, dat leverde ook de nodige vertraging op. Geen 55 minuten, maar toch.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2012 12:04:53 ]
Op de Veluwelijn zat ik ook een keer in een trein die op een dier reed, dat leverde ook de nodige vertraging op. Geen 55 minuten, maar toch.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2012 12:04:53 ]
Het weekend naar Antwerpen.quote:
9228 (10:41 Amsterdam - 12:42 Brussel-Zuid) krijgt +60 bij vertrek.
Denk dat ik maar extra proviand meeneem
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Iemand? 
twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam
meˇloˇmaan\ (de ~ (m.), -manen)
1 iem. met een overdreven liefde voor muziek
1 iem. met een overdreven liefde voor muziek
wat een helse baan moet dat zijnquote:
Iemand?twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
quote:
Iemand?twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
quote:NS Hispeed heeft een missie: het bieden van een excellent treinproduct dat qua prijs, snelheid, frequentie en comfort kan concurreren met andere vormen van vervoer op afstanden tot 600 km.
For great justice!
quote:
Iemand?twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
Heeft hij al een andere baan, of heeft die ook de doodstraf gekregen?
Eerst komt, eerst maalt is maar gedeeltelijk waar natuurlijk...quote:
dan zou je ARI ook uit moeten breiden. Niet wie het eerst komt, wie het eerst maalt, maar ook kijken naar de treinenloop verderop om zo te kijken welke trein het beste eerst over een bepaald stukje spoor kan.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat info uit Bahn-Jahrbuch 2013.
Een niet zo vrolijk verhaal over de HKX
Voor spoorliefhebbers een niet vrolijk bericht uit Zwitserland. Daar bereiken 175 van de 300 regionale lijnen niet eens een kostendekkingspercentage van 50 procent, reden om de maatregel Umstellung van Bahn auf Bus weer nieuw leven in te blazen.
Het spoor van Pritzwalk - Putlitz is weer gered t/m 2014 rijden er treinen daarna onduidelijk.
Flirt 2 wordt succesvol ingezet.
Er is een nieuwe (oude) verbinding tussen Frankrijk en Duitsland, 7 keer per dag rijdt er een trein tussen Mulhouse en Müllheim.
Parijs - München wordt met duplex-TGV gereden.
Bombardier Aachen wordt misschien in 2014 gesloten.
26 Oktober is er een nieuw spoorwegmuseum geopend in Wittenberge.
De Northlander (Canada) is er in september mee gestopt.
Magdeburg-Berlin Express is opgeheven en nog veel meer.
Een niet zo vrolijk verhaal over de HKX
Voor spoorliefhebbers een niet vrolijk bericht uit Zwitserland. Daar bereiken 175 van de 300 regionale lijnen niet eens een kostendekkingspercentage van 50 procent, reden om de maatregel Umstellung van Bahn auf Bus weer nieuw leven in te blazen.
Het spoor van Pritzwalk - Putlitz is weer gered t/m 2014 rijden er treinen daarna onduidelijk.
Flirt 2 wordt succesvol ingezet.
Er is een nieuwe (oude) verbinding tussen Frankrijk en Duitsland, 7 keer per dag rijdt er een trein tussen Mulhouse en Müllheim.
Parijs - München wordt met duplex-TGV gereden.
Bombardier Aachen wordt misschien in 2014 gesloten.
26 Oktober is er een nieuw spoorwegmuseum geopend in Wittenberge.
De Northlander (Canada) is er in september mee gestopt.
Magdeburg-Berlin Express is opgeheven en nog veel meer.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hij gaf zichzelf aan, maar werd niet gezochtquote:
[..]
[ afbeelding ]
Heeft hij al een andere baan, of heeft die ook de doodstraf gekregen?
Nog één Fyragrapje dan, al is't eigenlijk om te huilen .
.twitter:Leon_Deckers twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:24:14 Reizen met de #Fyra is als liggen aan de kust: iedere dag stranden. reageer retweet
Reizen met de
http://www.powned.tv/nieu(...)lheidstrein_van.htmlquote:'FYRA IS HOGESNELHEIDSTREIN VAN DE ALDI'
"De Fyra is eigenlijk een hogesnelheidstrein van de Aldi. Als je een zo goedkoop mogelijke trein bestelt, dan krijg je die ook.''
Dat stelt de woordvoerder van de Belgische reizigersvereniging TreinTramBus, Kees Smilde, in Belgische media. Hij reageert op de aanhoudende problemen met de gloednieuwe verbinding tussen Amsterdam en Brussel.
Sinds de start zondag kampt de Fyra met technische storingen en andere perikelen, die leiden tot uitval en soms forse vertragingen. Ook vandaag, voor de vierde achtereenvolgende dag, was het raak. De trein van 7.41 uur uit Amsterdam kon niet verder rijden dan Rotterdam, meldde een woordvoerder van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, die meedoet aan Fyra.
De titelquote:
[..]
http://www.powned.tv/nieu(...)lheidstrein_van.html
Vooral een bar slechte vergelijking, want er komen vaak zat producten van de Aldi als beste uit de test.
Das vreemd, volgens Omroep Brabant viel hij stil bij de Moerdijkbrug en is op laag tempo naar Breda gereden.quote:
[..]
http://www.powned.tv/nieu(...)lheidstrein_van.html
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
De 9216 (vertrokken uit Amsterdam om 07:41) kon niet verder rijden dan Rotterdam vanwege een veiligheidsstoring. De 9220 (vertrokken uit Amsterdam om 8:41) viel stil bij de Moerdijkbrug en is uiteindelijk naar Breda gereden.quote:
[..]
Das vreemd, volgens Omroep Brabant viel hij stil bij de Moerdijkbrug en is op laag tempo naar Breda gereden.
Je zou zeggen "Daarvan kom je niet tot stilstand".quote:
[..]
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:Je zou zeggen "Maar er is toch reserve?"twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
En dan ook echt 55 minuten... WAAR WACHT JE DAN OPquote:Op woensdag 12 december 2012 13:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je zou zeggen "Daarvan kom je niet tot stilstand".
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Interessant, ik ben daar in Neuenburg in 2010 eens wezen kijken, gare boel toen...quote:Op woensdag 12 december 2012 12:26 schreef bork het volgende:
Er is een nieuwe (oude) verbinding tussen Frankrijk en Duitsland, 7 keer per dag rijdt er een trein tussen Mulhouse en Müllheim.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Dierenambulance?quote:
[..]
En dan ook echt 55 minuten... WAAR WACHT JE DAN OP
kkfaalzooi
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
BeneluxFyra 1 van vandaag reed met slechts kleine vertraging naar Belgie, treinen 2 en 3 vielen uit en trein 4 had een uur vertraging. Zo was er 6 uur lang geen BeneluxFyra naar België.
er rijden toch al 100 jaar treinen met die koppeling?quote:
[..]
En dan ook echt 55 minuten... WAAR WACHT JE DAN OP
Heeft die rood-witte fyra dan zo'n grote aantrekkingskracht op buizerds dat het binnen 3 dagen mis gaat?
De Fyra heeft natuurlijk een grote zuigkracht!
Waar iedereen dacht het een gewone stofzuiger was blijkt het nu dus een alleszuiger te zijn.
Waar iedereen dacht het een gewone stofzuiger was blijkt het nu dus een alleszuiger te zijn.
Geeft weer een nieuwe dimensie aan het woord "Buizerd" ook. Immers: Wie buist wie?quote:
De Fyra heeft natuurlijk een grote zuigkracht!
Waar iedereen dacht het een gewone stofzuiger was blijkt het nu dus een alleszuiger te zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
!!
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Maar waarom duurt het zo lang na het aanrijden van een vogel
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
bij jou misschien, maar maar bij Houten gaat het bijvoorbeeld vaak mis, doordat ze de IC weer eens achter de stopper gooienquote:Op woensdag 12 december 2012 12:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Eerst komt, eerst maalt is maar gedeeltelijk waar natuurlijk...
Altijd onderweg naar het avontuur
Tests hebben uitgewezen dat het optrommelen van een reserve buizerd sneller gaat. Die is bovendien eerder in Brusselquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moet je zien, is tof.quote:Rail away
19:55 - 20:25
documentaire
Serie documentaires De Finse hoofdstad Helsinki ligt op de grens van water en land. We volgen de trein naar het noorden, die al meteen bij het station kennismaakt met een meer. Er zullen er nog vele volgen in dit 'land van de duizend meren'. Het eerste deel van het traject gaat naar Tampere, over een van de oudste treinroutes van het land. Onderweg passeert de trein het oudste houten stationsgebouw van het land in Hyvinkää. In Tampere stappen we over op de trein die door de schijnbaar eindeloze bossen naar het noordoostelijk gelegen Jyväskylä rijdt. Op die route wordt overduidelijk waar Finland bekend om is: water en bomen. De opnamen uit de helicopter geven een prachtig beeld van de trein die een weg zoekt langs het water en door de bossen, die op het punt staan zich in herfstkleuren te tooien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Zou je eerder een C1000 ofzo verwachten. Een supermarkt die net niks is en dan ook gaat verdwijnenquote:
Vooral een bar slechte vergelijking, want er komen vaak zat producten van de Aldi als beste uit de test.
Altijd onderweg naar het avontuur
Moeten die er wel zijn. Er schijnt zelfs een buizerd met gedemonteerde vleugels op de Watergraafsmeer te liggen.quote:
Tests hebben uitgewezen dat het optrommelen van een reserve buizerd sneller gaat. Die is bovendien eerder in Brussel
Misschien botste het karakter van de buizerd met het karakter van de betreffende V250, en moesten ze eerst de ruzie bijleggen.quote:
Men was op zoek naar de resetknop van de buizerd denk ik.
9229 (Brussel 13:18 - Amsterdam 15:19) rijdt niet op Brussel-Zuid en Brussel-Centraal, maar begint in Brussel-Noord.
Dat wordt dan bewust door de trdl gedaan, niet door ARI.quote:
[..]
bij jou misschien, maar maar bij Houten gaat het bijvoorbeeld vaak mis, doordat ze de IC weer eens achter de stopper gooien
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ze zouden toch moeten weten dat dat voor onnodig veel gevaarlijke rode seinen zorgt...quote:
[..]
bij jou misschien, maar maar bij Houten gaat het bijvoorbeeld vaak mis, doordat ze de IC weer eens achter de stopper gooien
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Kijk, en dat verklaart de term "plukstel". Zo leer je nogeens wat op een dagquote:Op woensdag 12 december 2012 13:35 schreef JDude het volgende:
[..]
Moeten die er wel zijn. Er schijnt zelfs een buizerd met gedemonteerde vleugels op de Watergraafsmeer te liggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga heen spuit elf, met je planmatige vertragingenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, dat hangt van de situatie af. Stel de stopper richting Geldermalsen is vertraagd dan zit de IC richting Den Bosch deze al bij Houten op de hielen. Deze moet dan tot Geldermalsen wachten voordat de inhaling kan geschieden.quote:
[..]
Dat wordt dan bewust door de trdl gedaan, niet door ARI.
De andere kant op moet de stopper nog halteren bij Lunetten, waardoor een IC de + ingaat als deze achter de stopper blijft zitten.
Altijd onderweg naar het avontuur
+61 is toch niet zo heel ongebruikelijk voor die spaghettiboemelquote:
[..]
Ga heen spuit elf, met je planmatige vertragingen
?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Zat net in de ic van zwolle naar lelystad en Den Haag met vertrek vanuit zwolle om 13:15 maar komen we opeens op de oude Veluwelijn terecht in plaats van op de hanzelijn. De verkeersleider vergat een wissel om te zetten . We zijn 15 minuten geleden omgekeerd bij 't harde richting zwolle. Iedereen moet overstappen in de ic naar Den Haag van 13:45, daar zit ik nu ook in. Wat een kansloos gebeuren zeg tegenwoordig bij de spoorwegen
. We zijn 15 minuten geleden omgekeerd bij 't harde richting zwolle. Iedereen moet overstappen in de ic naar Den Haag van 13:45, daar zit ik nu ook in. Wat een kansloos gebeuren zeg tegenwoordig bij de spoorwegen
Ik ben er van overtuigd dat de woorden "Fyra" en "storing" binnenkort niet meer in een zin voorkomen - aldus een woordvoerder van de NS vanmorgen in de Volkskrant, vandaar die vacature?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
geen idee, maar FYRA en opgeheven/afgeschaft zullen nog wel even aan elkaar gekoppeld blijvenquote:
Ik ben er van overtuigd dat de woorden "Fyra" en "storing" binnenkort niet meer in een zin voorkomen - aldus een woordvoerder van de NS vanmorgen in de Volkskrant, vandaar die vacature?
Altijd onderweg naar het avontuur
Hier het interview op een Vlaams medium.quote:
[..]
http://www.powned.tv/nieu(...)lheidstrein_van.html
De onbetrouwbaarheid van de V250 komt niet uit de lucht vallen. Langs alle kanten wordt er al jaren voor gewaarschuwd. Onder andere door Phil Pacey, één van de topmannen van Virgin Trains - volgens hem (en zijn engineers) is de V250 zeer onbetrouwbaar. Wat blijkt.
Je moet wel uitkijken wie, wat zegt met welke achtergrond. Phil Pacey vind ik bepaald geen betrouwbare bron omdat hij baat heeft bij een slecht imago van de HSA.
Hoe kan hij dat weten? Het is geen standaard-model.quote:
De onbetrouwbaarheid van de V250 komt niet uit de lucht vallen. Langs alle kanten wordt er al jaren voor gewaarschuwd. Onder andere door Phil Pacey, één van de topmannen van Virgin Trains - volgens hem (en zijn engineers) is de V250 zeer onbetrouwbaar. Wat blijkt.
For great justice!
Niet. Behalve dat er eerder slechte ervaringen zijn geweest met Ansaldo.quote:
[..]
Hoe kan hij dat weten? Het is geen standaard-model.
Ervaringen met Ansaldo bij de Denen en hun eigen ervaringen met de Pendolino-vloot. Je kunt daar wat vergelijkingen gaan maken, en zeker als je connecties hebt met bijvoorbeeld Deense monteurs (ik noem zomaar wat hoor, weet niet of het zo is)
Waarom blijven ze doorgaan met deze flauwekul? Er is allang niemand meer die er nog in trapt hoorquote:
Ik ben er van overtuigd dat de woorden "Fyra" en "storing" binnenkort niet meer in een zin voorkomen - aldus een woordvoerder van de NS vanmorgen in de Volkskrant, vandaar die vacature?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het klinkt misschien retorisch, maar is er ooit een succesvol product daarvandaan gekomen? Daar hoor je nooit wat over namelijkquote:
[..]
Niet. Behalve dat er eerder slechte ervaringen zijn geweest met Ansaldo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit zegt veel:quote:
[..]
Het klinkt misschien retorisch, maar is er ooit een succesvol product daarvandaan gekomen? Daar hoor je nooit wat over namelijk
quote:Volgens de Vlaamse krant De Morgen heeft de producent van de treinen een zeer slechte reputatie. Maar ja, bij de aanbesteding bleek AnsaldoBreda goedkoper te kunnen leveren dan de drie grote treinenbouwers Siemens, Alstom en Bombardier. "We hebben toen bewust voor een uitdager gekozen", aldus Michel Jadot, topman van de internationale tak van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, die samen met NS Hispeed de Fyra exploiteert.
de metro van Kopenhagen die na wat vertraging nu prima rijdt?quote:
[..]
Het klinkt misschien retorisch, maar is er ooit een succesvol product daarvandaan gekomen? Daar hoor je nooit wat over namelijk
Altijd onderweg naar het avontuur
is dat Fyra gezeur nog van invloed op de dienstregeling van de Thalys? Reis morgen naar Parijs namelijk (:
Als jouw Thalys tot stilstand komt achter een defecte Fyra heb jij er ook last van, ja. Dan krijg je ofwel vertraging totdat die Fyra weg is, of volgt een omleiding. Bij een omleiding kan je vertraging oplopen tot +60.
Benieuwd of die onverantwoordelijke debiel ook met zo'n insteek zijn hypotheek afsluit. Als het om zijn EIGEN geld gaat.quote:
"We hebben toen bewust voor een uitdager gekozen"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach welnee, die man werkt pas sinds 2007 bij de NMBS. De echte schuldigen zijn allang gevlogen. De mensen die er nu zitten moeten het ook maar doen met de poep die ze in hun schoot geworpen hebben gekregenquote:
[..]
Benieuwd of die onverantwoordelijke debiel ook met zo'n insteek zijn hypotheek afsluit. Als het om zijn EIGEN geld gaat.
