PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ze zouden toch moeten weten dat dat voor onnodig veel gevaarlijke rode seinen zorgt...quote:Op woensdag 12 december 2012 13:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
bij jou misschien, maar maar bij Houten gaat het bijvoorbeeld vaak mis, doordat ze de IC weer eens achter de stopper gooien
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Kijk, en dat verklaart de term "plukstel". Zo leer je nogeens wat op een dagquote:Op woensdag 12 december 2012 13:35 schreef JDude het volgende:
[..]
Moeten die er wel zijn. Er schijnt zelfs een buizerd met gedemonteerde vleugels op de Watergraafsmeer te liggen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga heen spuit elf, met je planmatige vertragingenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, dat hangt van de situatie af. Stel de stopper richting Geldermalsen is vertraagd dan zit de IC richting Den Bosch deze al bij Houten op de hielen. Deze moet dan tot Geldermalsen wachten voordat de inhaling kan geschieden.quote:Op woensdag 12 december 2012 13:37 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat wordt dan bewust door de trdl gedaan, niet door ARI.
De andere kant op moet de stopper nog halteren bij Lunetten, waardoor een IC de + ingaat als deze achter de stopper blijft zitten.
Altijd onderweg naar het avontuur
+61 is toch niet zo heel ongebruikelijk voor die spaghettiboemelquote:Op woensdag 12 december 2012 13:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ga heen spuit elf, met je planmatige vertragingen
?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Zat net in de ic van zwolle naar lelystad en Den Haag met vertrek vanuit zwolle om 13:15 maar komen we opeens op de oude Veluwelijn terecht in plaats van op de hanzelijn. De verkeersleider vergat een wissel om te zetten 
. We zijn 15 minuten geleden omgekeerd bij 't harde richting zwolle. Iedereen moet overstappen in de ic naar Den Haag van 13:45, daar zit ik nu ook in. Wat een kansloos gebeuren zeg tegenwoordig bij de spoorwegen
. We zijn 15 minuten geleden omgekeerd bij 't harde richting zwolle. Iedereen moet overstappen in de ic naar Den Haag van 13:45, daar zit ik nu ook in. Wat een kansloos gebeuren zeg tegenwoordig bij de spoorwegen
Ik ben er van overtuigd dat de woorden "Fyra" en "storing" binnenkort niet meer in een zin voorkomen - aldus een woordvoerder van de NS vanmorgen in de Volkskrant, vandaar die vacature?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
geen idee, maar FYRA en opgeheven/afgeschaft zullen nog wel even aan elkaar gekoppeld blijvenquote:
Ik ben er van overtuigd dat de woorden "Fyra" en "storing" binnenkort niet meer in een zin voorkomen - aldus een woordvoerder van de NS vanmorgen in de Volkskrant, vandaar die vacature?
Altijd onderweg naar het avontuur
Hier het interview op een Vlaams medium.quote:
[..]
http://www.powned.tv/nieu(...)lheidstrein_van.html
De onbetrouwbaarheid van de V250 komt niet uit de lucht vallen. Langs alle kanten wordt er al jaren voor gewaarschuwd. Onder andere door Phil Pacey, één van de topmannen van Virgin Trains - volgens hem (en zijn engineers) is de V250 zeer onbetrouwbaar. Wat blijkt.
Je moet wel uitkijken wie, wat zegt met welke achtergrond. Phil Pacey vind ik bepaald geen betrouwbare bron omdat hij baat heeft bij een slecht imago van de HSA.
Hoe kan hij dat weten? Het is geen standaard-model.quote:Op woensdag 12 december 2012 14:15 schreef James1988 het volgende:
De onbetrouwbaarheid van de V250 komt niet uit de lucht vallen. Langs alle kanten wordt er al jaren voor gewaarschuwd. Onder andere door Phil Pacey, één van de topmannen van Virgin Trains - volgens hem (en zijn engineers) is de V250 zeer onbetrouwbaar. Wat blijkt.
For great justice!
Niet. Behalve dat er eerder slechte ervaringen zijn geweest met Ansaldo.quote:Op woensdag 12 december 2012 14:18 schreef Q. het volgende:
[..]
Hoe kan hij dat weten? Het is geen standaard-model.
Ervaringen met Ansaldo bij de Denen en hun eigen ervaringen met de Pendolino-vloot. Je kunt daar wat vergelijkingen gaan maken, en zeker als je connecties hebt met bijvoorbeeld Deense monteurs (ik noem zomaar wat hoor, weet niet of het zo is)
Waarom blijven ze doorgaan met deze flauwekul? Er is allang niemand meer die er nog in trapt hoorquote:
Ik ben er van overtuigd dat de woorden "Fyra" en "storing" binnenkort niet meer in een zin voorkomen - aldus een woordvoerder van de NS vanmorgen in de Volkskrant, vandaar die vacature?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het klinkt misschien retorisch, maar is er ooit een succesvol product daarvandaan gekomen? Daar hoor je nooit wat over namelijkquote:
[..]
Niet. Behalve dat er eerder slechte ervaringen zijn geweest met Ansaldo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit zegt veel:quote:Op woensdag 12 december 2012 14:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het klinkt misschien retorisch, maar is er ooit een succesvol product daarvandaan gekomen? Daar hoor je nooit wat over namelijk
quote:Volgens de Vlaamse krant De Morgen heeft de producent van de treinen een zeer slechte reputatie. Maar ja, bij de aanbesteding bleek AnsaldoBreda goedkoper te kunnen leveren dan de drie grote treinenbouwers Siemens, Alstom en Bombardier. "We hebben toen bewust voor een uitdager gekozen", aldus Michel Jadot, topman van de internationale tak van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, die samen met NS Hispeed de Fyra exploiteert.
de metro van Kopenhagen die na wat vertraging nu prima rijdt?quote:
[..]
Het klinkt misschien retorisch, maar is er ooit een succesvol product daarvandaan gekomen? Daar hoor je nooit wat over namelijk
Altijd onderweg naar het avontuur
is dat Fyra gezeur nog van invloed op de dienstregeling van de Thalys? Reis morgen naar Parijs namelijk (:
Als jouw Thalys tot stilstand komt achter een defecte Fyra heb jij er ook last van, ja. Dan krijg je ofwel vertraging totdat die Fyra weg is, of volgt een omleiding. Bij een omleiding kan je vertraging oplopen tot +60.
Benieuwd of die onverantwoordelijke debiel ook met zo'n insteek zijn hypotheek afsluit. Als het om zijn EIGEN geld gaat.quote:
"We hebben toen bewust voor een uitdager gekozen"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach welnee, die man werkt pas sinds 2007 bij de NMBS. De echte schuldigen zijn allang gevlogen. De mensen die er nu zitten moeten het ook maar doen met de poep die ze in hun schoot geworpen hebben gekregenquote:
[..]
Benieuwd of die onverantwoordelijke debiel ook met zo'n insteek zijn hypotheek afsluit. Als het om zijn EIGEN geld gaat.
