Vorige topics:
PTA / Bussentopic #42
PTA / Bussentopic #39 - B(l)ussen in de zomer
PTA / Bussentopic #38 - Gaat die Bus
PTA / Bussentopic #37 - Komt die Bus
Bussentopic #36 Wordt...
Bussentopic #35...
B...
Van TCR gehuurd. TCR heeft 20 van deze bussen enkele jaren geleden van xx overgenomen toen het enkele diensten in de concessie Amstelland-Meerlanden ging verzorgen. Inmiddels rijden daar Citaro's, waardoor de MAN's nu elders in het land ingezet kunnen worden.quote:Op vrijdag 7 december 2012 16:39 schreef marcel.nl het volgende:
Van OViB; ziet er weer veelbelovend uit
[ afbeelding ]
Twee bussen uit dezelfde serie bevinden zich nu op Ameland ter vervanging van drie gelede gaspotten en een standaardbus die (tijdelijk) respectievelijk naar de concessies Fryslân en Achterhoek verhuizen.
De reden voor dit geschuif is dat de bussen voor Arriva Fryslân nog niet allemaal gereed zijn en Arriva er in de Achterhoek juist enkele lijntjes bij krijgt,
SPOILERZo, is dat alvast gezegd.
.Niet haten, dit was speciaal om Ou-Tannu te plagenquote:Op vrijdag 7 december 2012 20:33 schreef NoBody122 het volgende:
"Waar..."-TT'sSPOILERZo, is dat alvast gezegd.
.Of zal ik anders iets zeggen over jouw vorige TT?
.Ga gerust je gang; het is in ieder geval geen "Waar..."-TTquote:
[..]
Niet haten, dit was speciaal om Ou-Tannu te plagen
Of zal ik anders iets zeggen over jouw vorige TT?
Bazenbussenquote:
[..]
Ga gerust je gang; het is in ieder geval geen "Waar..."-TT
.
Qliner van de weg na botsing
WOMMELS - Een bestuurster van een personenauto is vrijdagavond op de Westergoawei gewond geraakt nadat zij in botsing was gekomen met een Qliner.
www.112fryslan.nl/Home?&action=show&newsid=8630
quote:
.
walgelijke TTzoiets. De Integro stond vandaag bij de Arriva-garage in Leeuwarden. Binnenin stonden iig veel Wrights. Buiten stond een gelede MAN gasploffer en volgens mij een Temsa semitouringcar. Ook kwam ik nog een rijdende MAN gelede tegen. Waarschijnlijk ging deze bij Delta Oil in Leeuwarden ff tankenquote:
Hebben die chauffeur van Frieslan besloten nog even de oude voorraad Connexxion bussen af te schrijven ofzo?
Lulquote:
"waar we bazenbussen afschrijven"
.Hoezo nietquote:
?
Heb ik! Proeven?quote:
Helaas, helaas....quote:
intouro's toch?quote:
Afgezien van de lampen en het bestemmingsdisplay zie ik het verschil niet.quote:
Ik vind de Integro's wat dat betreft mooier.
Edit: na een bezoekje aan de Mercedes-site zie ik het al: de Intouro is de Aldi=-uitvoering van de Integro.
[ Bericht 9% gewijzigd door Kentekenplaat op 08-12-2012 20:22:54 ]
Boeiend ik zie zovaak groene Citeas voor Arrivaquote:
Er reden vanmiddag ook 4 van die nieuwe groene Amba's Citea's van Arriva richting het zuiden; kwam ze tegen op de A6 t.h.v. Almere
Bazen app
Vanavond bij Anjum alleen 1x lijn 50 tegengekomen, dat was dus zo'n Dennis.
Was het een Dennis of een Wright?quote:
Geen busfoto's van vandaag? Dat valt me tegen
Vanavond bij Anjum alleen 1x lijn 50 tegengekomen, dat was dus zo'n Dennis.
Wat staat er?quote:
[..]
Was het een Dennis of een Wright?
Wat vraag ik? Die dingen lijken nogal op elkaar dus daar kun je je best in vergissen als je ze alleen maar tegenkomt.quote:
Ik haal ze ook nog wel eens door elkaar idd, en in het donker was het ook niet goed te zien. Maar als ik dacht dat het een Wright was, had ik dát wel getypt hè..quote:
[..]
Wat vraag ik? Die dingen lijken nogal op elkaar dus daar kun je je best in vergissen als je ze alleen maar tegenkomt.
Ja nou het kon toch...quote:Op maandag 10 december 2012 00:39 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Ik haal ze ook nog wel eens door elkaar idd, en in het donker was het ook niet goed te zien. Maar als ik dacht dat het een Wright was, had ik dát wel getypt hè..
.Sorry, hoorquote:
Ik maak later op de dag wel foto's als ik een MAN zie. Woon praktisch naast een bushalte waar Qbuzz zich voordeed, en nu hedendaags RET, en heb alleen maar Citaro's zien rondrijden (nooit geweten dat zij zoveel Citaro's hebbenquote:
Heeft iemand al foto's gevonden op internet van de ex Qbuzz MAN's met RET opschriften en de ex-Connexxion hybride van Hools in de kleuren van Arriva? Ik zelf heb nog niks gevonden maar misschien zoek ik wel niet goed...
)[ Bericht 12% gewijzigd door Erasmus op 10-12-2012 02:53:26 ]
LEIDEN - Op het busstation in Leiden heerst maandagochtend grote chaos. Er is grote onduidelijkheid onder de busreizigers nu het openbaar vervoer in Leiden, Gouda en de Bollenstreek is overgenomen door Arriva.
De perrons staan vol met mensen die niet weten welke bus ze moeten hebben. Op de bussen zelf staat geen bestemming. Ook rijden de bussen niet volgens de nieuwe dienstregeling.
Arriva heeft het openbaar vervoer sinds zondag overgenomen van Connexxion. Het bedrijf kwam met het beste bod op de aanbesteding voor het openbaar vervoer.
http://www.omroepwest.nl/(...)op-busstation-leiden
83s heet nu Zwolle (direct) ipv Sneldienst Zwolle enz enz. Wel weer wennen.
De reisinformatie was trouwens nergens beschikbaar. Niet in de bus en ook niet op de elektronische borden bij de haltes.
Hoe is dat in Leeuwarden gelopen tot dusver, of heb je nog geen dienst gehad?quote:Op maandag 10 december 2012 10:20 schreef Gnittoo het volgende:
Grote chaos op busstation Leiden
LEIDEN - Op het busstation in Leiden heerst maandagochtend grote chaos. Er is grote onduidelijkheid onder de busreizigers nu het openbaar vervoer in Leiden, Gouda en de Bollenstreek is overgenomen door Arriva.
De perrons staan vol met mensen die niet weten welke bus ze moeten hebben. Op de bussen zelf staat geen bestemming. Ook rijden de bussen niet volgens de nieuwe dienstregeling.
Arriva heeft het openbaar vervoer sinds zondag overgenomen van Connexxion. Het bedrijf kwam met het beste bod op de aanbesteding voor het openbaar vervoer.
http://www.omroepwest.nl/(...)op-busstation-leiden
Bussen zijn erg druk. Maar er is geen chaos hier op het station, wat ik er van mee heb gekregen.quote:
[..]
Hoe is dat in Leeuwarden gelopen tot dusver, of heb je nog geen dienst gehad?
Wel heel veel boze mensen gehoord dat ze nu vroeger moeten opstaan en langer moeten reizen. Terug naar Connexxion moeten we.
ik heb de eerste vertraging ook al te pakken gehad. De Opstapper werkt nog niet helemaalquote:
[..]
Hoe is dat in Leeuwarden gelopen tot dusver, of heb je nog geen dienst gehad?
weekje vrijquote:
[..]
Hoe is dat in Leeuwarden gelopen tot dusver, of heb je nog geen dienst gehad?
De RET 1062 (ex Qbuzz) als de 170 Zoetermeer-Rodenrijs.
oh ja, het levert Arriva wel een boete van 500.000 euro opquote:Op maandag 10 december 2012 13:52 schreef Peterselieman het volgende:
dat er nu allemaal oude bussen in Fryslân rijden komt doordat de orderportefeuille bij VDL Heerenveen zo ongeveer leeg is en in overleg met Arriva besloten is om daarom een deel van de Friese bussen later te leveren. Hierdoor kunnen veel werknemers nog zeker tot 1 april aan het werk blijven.
zo heet zal de soep niet worden gegeten.quote:Op maandag 10 december 2012 16:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
oh ja, het levert Arriva wel een boete van 500.000 euro op
Bussen net klear: boete Arriva
Omrop Fryslân, Alle Faber
10 desimber, 2012 - 16:17
Busbedriuw Arriva moat in heal miljoen euro boete betelje, omdat de nije bussen net allegearre op tiid ride. Dat seit deputearre Johannes Kramer.
http://www.omropfryslan.nl/nijs/bussen-net-klear-boete-arriva
toch wel
zo wordt de aanbesteding nog even wat goedkoperquote:
[..]
zo heet zal de soep niet worden gegeten.
Bussen net klear: boete Arriva
Omrop Fryslân, Alle Faber
10 desimber, 2012 - 16:17
Busbedriuw Arriva moat in heal miljoen euro boete betelje, omdat de nije bussen net allegearre op tiid ride. Dat seit deputearre Johannes Kramer.
http://www.omropfryslan.nl/nijs/bussen-net-klear-boete-arriva
toch wel
!de hele zooi deugt nog nietquote:
[..]
ik heb de eerste vertraging ook al te pakken gehad. De Opstapper werkt nog niet helemaal
er rijd heel veel met +5 :/Het valt me wel op dat dat vaak zo is als Arriva ergens start. Toen Qbuzz hier de concessie overnam viel de chaos volgens mij wel mee en ik ken ook niemand die ontevreden over Qbuzz is.quote:
Grote chaos op busstation Leiden
LEIDEN - Op het busstation in Leiden heerst maandagochtend grote chaos. Er is grote onduidelijkheid onder de busreizigers nu het openbaar vervoer in Leiden, Gouda en de Bollenstreek is overgenomen door Arriva.
De perrons staan vol met mensen die niet weten welke bus ze moeten hebben. Op de bussen zelf staat geen bestemming. Ook rijden de bussen niet volgens de nieuwe dienstregeling.
Arriva heeft het openbaar vervoer sinds zondag overgenomen van Connexxion. Het bedrijf kwam met het beste bod op de aanbesteding voor het openbaar vervoer.
http://www.omroepwest.nl/(...)op-busstation-leiden
Dat is bij ons in Apeldoorn al langer maar vind het nog steeds raar staan, 201 Zwolle Direct en 231 Arnhem direct ipv sneldienst ofzo.quote:
In Zwolle hebben ze er maar meteen voor gekozen om de lijnen te hernoemen. Bij de stadslijnen staat 'via Station' er nu klein onder ipv dat het in het groot kwam.
83s heet nu Zwolle (direct) ipv Sneldienst Zwolle enz enz. Wel weer wennen.
De reisinformatie was trouwens nergens beschikbaar. Niet in de bus en ook niet op de elektronische borden bij de haltes.
Weet niet of dat in Zwolle ook zo is maar als een stadsbus amper het centrum uit is veranderd de bestemming al. Zo vertrekt lijn 8 als Rivierenkwartier van het station, bij het kantoor van Centraal Beheer verlaat hij het centrum en draait hij de Koning Stadhouderlaan op. Die weg loopt over in de Arnhemseweg en de bestemming veranderd ineens in Anklaar via Station...
Zijn ze niet zo slim geweest om gewoon de huidige haltes en opstapplaatsen aan te houden dan?quote:
[..]
Het valt me wel op dat dat vaak zo is als Arriva ergens start. Toen Qbuzz hier de concessie overnam viel de chaos volgens mij wel mee en ik ken ook niemand die ontevreden over Qbuzz is.
Door alles in één keer om te gooien kweek je ook niet echt goodwill
.Ja klopt, daar zullen ze het wel van af hebben gekeken.quote:
[..]
Dat is bij ons in Apeldoorn al langer maar vind het nog steeds raar staan, 201 Zwolle Direct en 231 Arnhem direct ipv sneldienst ofzo.
Weet niet of dat in Zwolle ook zo is maar als een stadsbus amper het centrum uit is veranderd de bestemming al. Zo vertrekt lijn 8 als Rivierenkwartier van het station, bij het kantoor van Centraal Beheer verlaat hij het centrum en draait hij de Koning Stadhouderlaan op. Die weg loopt over in de Arnhemseweg en de bestemming veranderd ineens in Anklaar via Station...
In Zwolle niet dat ik weet, iig, het was niet zo. Misschien nu met de nieuwe dienstregeling wel.
Uiteraard staat er gewoon een RET-logo op de groene baan.
Komende weken gaan ze pas werken aan het interieur en om EBS te installeren in de bussen. Had gedacht dat zij er al mee bezig waren, aangezien hier opeens veel Friese Qbuzz-bussen waren.
[ Bericht 21% gewijzigd door Erasmus op 10-12-2012 23:16:11 ]
waarschijnlijk de boordcomputer niet ingesteld. is ook niet gek als er geen tijd is geweest om daar training in te gevenquote:
Geen bestemming op de bus? Werkt dat niet of hebben ze dat gewoon niet?
dat heet kosten beheersingquote:
[..]
waarschijnlijk de boordcomputer niet ingesteld. is ook niet gek als er geen tijd is geweest om daar training in te geven
Feitelijke "eindpunt" lag bij Centraal Beheer, vanaf daar begon de nieuwe rit naar het station/Anklaar. Lijnen 1 en 2 hadden dat bij het Burgersveld (in Matenveld), lijnen 3/4 bij de Marskramersdonk.quote:
[..]
Weet niet of dat in Zwolle ook zo is maar als een stadsbus amper het centrum uit is veranderd de bestemming al. Zo vertrekt lijn 8 als Rivierenkwartier van het station, bij het kantoor van Centraal Beheer verlaat hij het centrum en draait hij de Koning Stadhouderlaan op. Die weg loopt over in de Arnhemseweg en de bestemming veranderd ineens in Anklaar via Station...
Nu hebben ze in Apeldoorn ook de bestemmingen van de stadsdienst aangepast naar een 2regelige bestemming. Lijn 3 heet nu
• De Maten
Omnisport - Matenhoeve - Matenveld
Lijn 8
• Zuidbroek
Zevenhuizen - Wkc Anklaar
Zonnet werd een 315 vanuit groningen gereden met een Citea streekbus terwijl op lijn 99 en 41 Ouder Mercedes Integro's rijden. Tevens rijdt er her en der nog een gelede bus tussen harlingen en heerenveen.
Arriva heeft er wel een zootje van gemaakt met de dienstregeling. Al is er op het nieuwe materieel allemaal niks aan te merken. Het lijkt voornamelijk aan (een gebrek aan training bij?) de chauffeurs te liggen.
Naar mijn idee is het logischer dat de bestemming, bijvoorbeeld Rivierenkwartier, pas veranderd als de bus uit dat deel van de wijk is. Dan zou bijvoorbeeld lijn 90 Arnhem veranderd moeten worden naar Apeldoorn via Arnhem station als hij uit de bebouwde kom is, maar daar blijft gewoon Arnhem op staan...quote:
[..]
Feitelijke "eindpunt" lag bij Centraal Beheer, vanaf daar begon de nieuwe rit naar het station/Anklaar. Lijnen 1 en 2 hadden dat bij het Burgersveld (in Matenveld), lijnen 3/4 bij de Marskramersdonk.
Nu hebben ze in Apeldoorn ook de bestemmingen van de stadsdienst aangepast naar een 2regelige bestemming. Lijn 3 heet nu
• De Maten
Omnisport - Matenhoeve - Matenveld
Lijn 8
• Zuidbroek
Zevenhuizen - Wkc Anklaar
Idd, alle lijnen zijn anders ingedeeld. Bij mij stopte eerst lijn 8, nu is dat lijn 18 geworden. Zo vaak pak ik de bus niet dus zal de aankomende tijd weer wennen worden.
We hadden vroeger onder de VAD en Midnet zo'n mooi systeem van de stadsbussen, de stadsbus (plus), dat zelfs als ik mij niet vergis zelfs een prijs ofzo heeft gewonnen. Daar blijft zo weinig meer van over! Niet iedere verandering is een verbetering...
dat lijkt mij meer een gevalletje bustype x is er niet meer, dan neem ik wel wat anders mee.quote:Zonet werd een 315 vanuit groningen gereden met een Citea streekbus terwijl op lijn 99 en 41 Ouder Mercedes Integro's rijden. Tevens rijdt er her en der nog een gelede bus tussen harlingen en heerenveen.
Arriva heeft er wel een zootje van gemaakt met de dienstregeling. Al is er op het nieuwe materieel allemaal niks aan te merken. Het lijkt voornamelijk aan (een gebrek aan training bij?) de chauffeurs te liggen.
Het eindpunt van de stadsdienst was meestal de laatste halte van de routestrip. BBA/Veolia/Syntus hebben dat niet gewijzigd. Bij lijn 91 (Apeldoorn-Arnhem) zijn de eindpunten juist de busstations in Apeldoorn en Arnhem.quote:
[..]
Naar mijn idee is het logischer dat de bestemming, bijvoorbeeld Rivierenkwartier, pas veranderd als de bus uit dat deel van de wijk is. Dan zou bijvoorbeeld lijn 90 Arnhem veranderd moeten worden naar Apeldoorn via Arnhem station als hij uit de bebouwde kom is, maar daar blijft gewoon Arnhem op staan...
Idd, alle lijnen zijn anders ingedeeld. Bij mij stopte eerst lijn 8, nu is dat lijn 18 geworden. Zo vaak pak ik de bus niet dus zal de aankomende tijd weer wennen worden.
We hadden vroeger onder de VAD en Midnet zo'n mooi systeem van de stadsbussen, de stadsbus (plus), dat zelfs als ik mij niet vergis zelfs een prijs ofzo heeft gewonnen. Daar blijft zo weinig meer van over! Niet iedere verandering is een verbetering...
"De Stadsbusplus"heeft inderdaad een prijs gewonnen. Alleen heeft de gemeente Apeldoorn allerlei 30kmh zones aan lopen leggen, zonder dat dit in het systeem paste. Veel lijnen kwamen daardoor veel te weinig rijtijd. (Vooral lijnen 8/9 in Anklaar, lijnen 1/4 in Gelre Ziekenhuis (Lukas) en Sprenkelaar (7 vroeger/17).
Syntus had een heel mooi plan ingediend om de probleemlijnen 1/4 en 8/9 te wijzigen, Lijnen 8/9 werd in Zuid geknipt. Het oostelijke gedeelte werd gekoppeld aan de huidige lijnen 1/4 bij het Gelre Ziekenhuis.
Je zou dus krijgen: 1 Matenveld-Station, 2 Station- Gelre Ziekenhuis-Malkenschoten, 3 Malkenschoten-Componistenkwartier-Station en lijn 4 Station-Matenhoeve. Lijn 8 bleef Anklaar-Station rijden, lijn 9 Station-Rijkskantoren. Globaal op de trajectdelen dezelfde frequenties als nu. Rivierenkwartier ging dus erop vooruit, TNO/Centraal Beheer ging er op vooruit, maar is volledig van tafel geveegd door de gemeente Apeldoorn. Jammer.
Nu hebben ze pas een boutdienstregeling. 4x per uur een bus in een 10/20 frequentie, zonder dat er een samenloop met een andere lijn zodat er 6x per uur iets bediend wordt. Op het middaguur worden eigenlijk alle lijnen in patroon veranderd. dat verschilt tussen 2 minuten tot zelfs wel 45 minuten en zelfs streekbussen die een stadsdienstfunctie krijgen. (lijn 102, 231, 109...) zonder minuten rijtijd extra.
sowieso is het raar dat er op de Qliner een STREEK zit, gezien ze de Qliner al veel langer rijdenquote:
De bussen rijden nou wel heel vreemd door elkaar in friesland.
Zonnet werd een 315 vanuit groningen gereden met een Citea streekbus terwijl op lijn 99 en 41 Ouder Mercedes Integro's rijden. Tevens rijdt er her en der nog een gelede bus tussen harlingen en heerenveen.
Arriva heeft er wel een zootje van gemaakt met de dienstregeling. Al is er op het nieuwe materieel allemaal niks aan te merken. Het lijkt voornamelijk aan (een gebrek aan training bij?) de chauffeurs te liggen.
Dit leuke lijntje rijdt geheel geleed. Voorheen reed lijn 1 met standaardbussen
Ja en die standaardbus rijdt dan zo nu en dan weer op lijn 140 of nieuwe lijn 40 naar Appingedam (te herkennen aan dubbele voordeur en gekleurde filmkast)quote:
Groningen heeft nu ook iets moois. Lijn 3 rijdt nu overdag 2x per uur door van Vinkhuizen naar Station Noord en rijdt hierna verder als lijn 1 via de Korrewegwijk en Centraal Station naar De Weijert.
Dit leuke lijntje rijdt geheel geleed. Voorheen reed lijn 1 met standaardbussen
Standaardbussen is Wrights, Amba's uit diverse concessies (DAV, HWGO en Achterhoek), Integro's, Intouro's, Citea's en nog een hele rits meuk dat in dienst is van Touring. Ook is er zo'n omgebouwde FIAT Ducato.
En gisteren ging er een hele pluk Scania's op weg naar Denemarken.(?) In de kleur rood met extra lampen op het dak.
Uiteraard alles met vertraging, en zelfs gewoon een bus helemaal uitgevallen. Wat een feest dat Arriva!
nou dan laten ze lekker veel ruimte over voor al die Qbuzz lijnenquote:
die perronindeling in leeuwarden is ook sterk gewijzigd zag ik. Alles van Kubus vertrekt van 8/9, terwijl alle streekdiensten van Arriva van de perrons 1-7 vertrekken.
Bij perron 9 had je af en toe lijn 70, lijn 350 + versterking én lijn 14 staan die alle drie op ongeveer hetzelfde tijdstip moesten vertrekken. Gaf altijd een rommelig beeld.
Gave promo
Wat een narigheid, dat ik dat nu allemaal moet missenquote:
Net een Qliner gespot op de route van 62 (Leeuwarden-Buitenpost). Vanochtend een Arriva touringcar. Verder nog een Dennis bus gespot. En als klap op de vuurpijl kwam er ook nog een bus van Connexxion langs rijden.
Uiteraard alles met vertraging, en zelfs gewoon een bus helemaal uitgevallen. Wat een feest dat Arriva!
Die buffer herken ik uit duizendenquote:
. Sta er minstens 1 keer per dag Zag Arriva Qliner Volvo met lijnnummer maar zonder bestemming.
Verder kwam ik de nodige Citeas tegen van Arriva.
Tot slot viel mij op toen ik terug naar huis reed: Vestiging Schoonhoven had gewone Connexxion en Utrechtse Connexxions. Nu is Connexxion Zuid Holland weg en staan er Utrecht Connexxions en Arriva Citeas.
Echter; op lijn 195 (Utrecht-Rotterdam Capelsebrug) reden altijd de Utrechtse Connexxions. Nu reed er een Arriva Citea op.
Net even site Arriva en Connexxion gechecked; beiden geven reistabel van lijn 195. Ziet er naar uit dat het dus een combilijn is geworden, beiden rijden erop. En dat is niet zo lastig als je vanuit een vestiging twee maatschappijen rijdt.
Bijzonder, nietwaar?
http://www.nufoto.nl/fotos/254221/ongeval-lijnbus-op-a50.html
Ik woon naast het traject van een ex-Qbuzzlijn, nu RET, en in de ochtendspits zie ik ook meer Citaro's dan Lion's City. Jammer, want soms zit ik gewoon een uur in de bus (rechtstreekse lijn naar de HES als ik geen zin heb in de metro/overstappen) en dan zitten die Citaro's gewoon kut voor dat uurtje.quote:
Was gisteren en vandaag even in Krimpenerwaard. Daar nam RET de Qbuzz lijnen over en wat mij opviel rond spitsuur was dat alle lijnen door de RET mercedessen werd gereden. Hadden ze er dan zoveel over dat die lijnen met eigen bussen ipv Ex-Qbuzzen gereden kunnen worden ?
Zag Arriva Qliner Volvo met lijnnummer maar zonder bestemming.
Verder kwam ik de nodige Citeas tegen van Arriva.
Tot slot viel mij op toen ik terug naar huis reed: Vestiging Schoonhoven had gewone Connexxion en Utrechtse Connexxions. Nu is Connexxion Zuid Holland weg en staan er Utrecht Connexxions en Arriva Citeas.
Echter; op lijn 195 (Utrecht-Rotterdam Capelsebrug) reden altijd de Utrechtse Connexxions. Nu reed er een Arriva Citea op.
Net even site Arriva en Connexxion gechecked; beiden geven reistabel van lijn 195. Ziet er naar uit dat het dus een combilijn is geworden, beiden rijden erop. En dat is niet zo lastig als je vanuit een vestiging twee maatschappijen rijdt.
Bijzonder, nietwaar?
Alleen het Qbuzzinterieur vloekt wel enorm met de huisstijl en bestickering van de RET, hoop dat ze dat blauw/geel zullen vervangen voor dat rood/groen.
Wat ook enorm jammer is is dat de oplaadautomaten die in die bussen zitten verwijderd worden
.[ Bericht 1% gewijzigd door Erasmus op 16-12-2012 17:36:55 ]
ochquote:
Deze Syntusbus is bijna hersteld en zal volgende week weer de weg op gaan. Betreft een MAN CNG die enkele jaren geleden van Arriva overgenomen is.
http://www.nufoto.nl/fotos/254221/ongeval-lijnbus-op-a50.html
anders had XX nog wel wat wagens teveel
Wat een heerlijk ding. Qua rust aan boord eindelijk een beetje richting zoals de hogevloerbussen waren.
Mooi schakelende automaat.
Ja, hier mogen er meer van komen..
mja, andere bus huren is te duurquote:
[..]
och
anders had XX nog wel wat wagens teveel
een wrak oplappen niet dan?quote:
[..]
mja, andere bus huren is te duur
Het zijn nu ook prima busjes. Ergens rond 2010 is deze betere versie van de Amba/Citea op de markt gekomen. De versie die er voor 2005 was was echt bagger. Daarna kwam al een meer degelijke versie, maar het gillende motorgeluid bleef. Dat is nu opgelost.quote:
Nu voor het eerst in een Citea van Veolia zuid limburg.
Wat een heerlijk ding. Qua rust aan boord eindelijk een beetje richting zoals de hogevloerbussen waren.
Mooi schakelende automaat.
Ja, hier mogen er meer van komen..
zal wel vanuit de verzekering gebeurd zijn.quote:
ohquote:
[..]
zal wel vanuit de verzekering gebeurd zijn.
nouja Donderdag ofzo es kijken wat Arriva mij gaat voorschotelen
Zag vanochtend al een integro op lijn 22quote:
[..]
oh
nouja Donderdag ofzo es kijken wat Arriva mij gaat voorschotelen
Jammer ik moet met lijn 98quote:
[..]
Zag vanochtend al een integro op lijn 22
tsja, Arriva rijdt tegenwoordig op de meest onmogelijke tijdstippenquote:
[..]
Zag vanochtend al een integro op lijn 22
Dan nemen ze daar wel de tijd voor, die bus is in november 2011 verongelukt op de A50 tussen Apeldoorn en Arnhem. Bus is dus al ruim een jaar weg, zo lang duurt zo'n reparatie toch niet???quote:
Deze Syntusbus is bijna hersteld en zal volgende week weer de weg op gaan. Betreft een MAN CNG die enkele jaren geleden van Arriva overgenomen is.
http://www.nufoto.nl/fotos/254221/ongeval-lijnbus-op-a50.html
Een bus van Arriva die stuk is gegaan precies boven het paaltje op het Ruiterskwartier in Leeuwarden. Hoe krijg je het voor elkaar
SPOILERen het paaltje was er eens niet debet aan
Wacht maar op zo'n mooie Dennis. Wat een tijden als zo'n ding weer op lijn 39 stond en dan de drempels in Zuidhorn over. Of volgas de Friesestraatweg op accelereren, en dat het uren leek te duren tot hij ging schakelen..quote:
Vandaag dan voor het eerst met een Wright gereden, reed eigenlijk prima.
Een Wright is best aardig. Sowieso beter dan de eerste serie Amba. Ze zijn alleen zo lelijk blauw van binnen.
Dat kan geen Dennis zijn.. Dan is het een Wrightquote:
Ik had vandaag een grotere bus, ik denk Dennis maar kan ook een Wright zijn, prima kwaliteit.
. Dennis -> http://i1.trekearth.com/p(...)lexander_alx_200.jpg
Wright => http://farm3.static.flickr.com/2271/2141501639_e9f2b39662.jpg
JA, die onderste inderdaad.quote:Op dinsdag 18 december 2012 20:09 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Dat kan geen Dennis zijn.. Dan is het een Wright
Dennis -> http://i1.trekearth.com/p(...)lexander_alx_200.jpg
Wright => http://farm3.static.flickr.com/2271/2141501639_e9f2b39662.jpg
nog geen dennisje gezien in fryslan, wel veel wright want die staan vooral in leeuwarden (en sneek).quote:Op dinsdag 18 december 2012 21:45 schreef Alexxxxx het volgende:
na 10 december overigens geen Dennisjes meer gezien, zijn ze nog wel in Fryslân? Zie wel dagelijks een paar wrights...
Was het misschien de spijl in de voorruit?
Dat vond ik nog wel meevallen. Ik heb in Amba's gezeten die beroerder waren. Of de berkhofs die bij Fram en BBA reden. Walgelijk weinig ruimte en aan de achterkant van de stoel voor je een bobbelig scherp zwart plastic motief die je de avond na de rit nog in je knieen had staan.quote:
een Dennis had achterin ook niet al te veel lawaai, zeker niet nadat de motorruimte extra geïsoleerd is. Ook waren er exemplaren die 130 haalden op de snelweg. Het enige echte minpunt aan het ding was het comfort voor de passagiers. Dat was er namelijk niet
En ik ben vrij klein....
btw: In Apeldoorn is het comfort voor de chauffeurs ver te zoeken ...
http://www.apeldoorndirec(...)ge-omgeving_20121218
ja die 5800, of deze soortgelijke:quote:
die 5800's uit de VEONN-tijd bedoel je? Die waren imo bagger
btw: In Apeldoorn is het comfort voor de chauffeurs ver te zoeken ...
http://www.apeldoorndirec(...)ge-omgeving_20121218
of zo je wilt, deze:
bron OViB
Jij bedoelt zeker die met die holle, harde, hoofdsteunen, en de blauwe stoelbekleding?quote:
[..]
ja die 5800, of deze soortgelijke:
[ afbeelding ]
of zo je wilt, deze:
[ afbeelding ]
bron OViB
dan moet het een 5800 geweest zijn.quote:
ik had geen enkel probleem met die 4700's en de directe opvolgers bij FRAM/VEONN. Die 5800's echter wel. Daar kon ik niet fatsoenlijk in zitten.
Is al heeuuul lang geleden
Blauwe stoelbekleding ja, hoofdsteun weet ik niet meerquote:
[..]
Jij bedoelt zeker die met die holle, harde, hoofdsteunen, en de blauwe stoelbekleding?
Had een tamelijk onconfortabele rit met vrienden op lijn 97, van Alkmaar naar Leeuwarden.
(had nog op zitten scheppen wat een leuke rit dat zou zijn (had enkel ervaring met gelede den oudsten van NZH en o408 van Fram)
Precies.. had er wat comfort ingestampt dan waren t ansigh prima karrenquote:
een Dennis had achterin ook niet al te veel lawaai, zeker niet nadat de motorruimte extra geïsoleerd is. Ook waren er exemplaren die 130 haalden op de snelweg. Het enige echte minpunt aan het ding was het comfort voor de passagiers. Dat was er namelijk niet
Het is dat ik zaterdag al andere plannen heb, anders had ik je gePM'd.quote:
Iemand hier met een D-rijbewijs die zaterdag met anderen een busritje willen rijden voor het goede doel? Pm even met naam mail en telefoonnummer. Dankjewel!
En over een tijdje nog meer, als ik een beetje bekend ben met het onderhoud van Arriva.quote:
Ze maken wel veel herrie moet ik zeggen.
Verder vond ik een Dennis heel veel kabaal hebben, maar dat zal wel aan mijn gehoor hebben gelegen..
acht ik er eindelijk van die verschrikkelijke stoeltjes van een volvo 7700 verlost te zijn, maar nee: in Apeldoorn rijdt de ene whisper op mijn lijntje: lijn 3/4 naar de Maten, de andere op lijn 8/9.Zal volgende week ook nog wel het geval zijn..
Veolia kent volgens mij ook geen vakantiedienstregelingquote:
Arriva rijdt in Fryslân trouwens al de hele week (met uitzondering van 1e en 2e kerstdag natuurlijk) een normale dienstregeling, omdat er simpelweg nog geen vakantiedienstregeling is gemaakt
Zal volgende week ook nog wel het geval zijn..
Veolia kent zeker wel een vakantieregeling.quote:Op vrijdag 28 december 2012 08:33 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Veolia kent volgens mij ook geen vakantiedienstregeling
Kan je de link hier neerzetten? Kan hem niet vinden..quote:
Ik wist niet dat er ook drie-assige (15-meter) Qliners bij Arriva in dienst zouden komen. Zag er eentje op OViB
http://www.openbaarvervoe(...)fredbergman/1029.jpgquote:
[..]
Kan je de link hier neerzetten? Kan hem niet vinden..
De enige drie assers bij arriva in het noorden zijn oude 15 meter integro's die arriva touring gebruikt als versterking op de 315 en 335. Deze reden vroeger onder de aggloliner vlag.
http://www.openbaarvervoe(...)fredbergman/1024.jpgquote:
Daar zie ik niks 3-asserig aan, ik kan verder ook niks vinden op OViB.
De enige drie assers bij arriva in het noorden zijn oude 15 meter integro's die arriva touring gebruikt als versterking op de 315 en 335. Deze reden vroeger onder de aggloliner vlag.
Vraag mij overigens wel af waarom arriva voor zuid holland niet gewoon dezelfde HOV bussen heeft gekocht als voor de andere concessies.
geeft niksquote:
Arriva rijdt in Fryslân trouwens al de hele week (met uitzondering van 1e en 2e kerstdag natuurlijk) een normale dienstregeling, omdat er simpelweg nog geen vakantiedienstregeling is gemaakt
Zal volgende week ook nog wel het geval zijn..
Natuurlijk is dat volgende week niet anders. Wat dacht jij, een vakantiedienstregeling (en dan met name het dienstenpakket voor de chauffeurs), maken we ff in een paar dagenquote:
Arriva rijdt in Fryslân trouwens al de hele week (met uitzondering van 1e en 2e kerstdag natuurlijk) een normale dienstregeling, omdat er simpelweg nog geen vakantiedienstregeling is gemaakt
Zal volgende week ook nog wel het geval zijn..
Nee dat gaat m niet worden inderdaad.
Waar suggereer ik precies, dat dat in een paar dagen gemaakt moet zijn? Leesbrilletje ff opzetten volgende keer, aub.quote:
[..]
Natuurlijk is dat volgende week niet anders. Wat dacht jij, een vakantiedienstregeling (en dan met name het dienstenpakket voor de chauffeurs), maken we ff in een paar dagen
Nee dat gaat m niet worden inderdaad.
Nou dat suggereer je mijns inziens met deze zin:quote:
[..]
Waar suggereer ik precies, dat dat in een paar dagen gemaakt moet zijn? Leesbrilletje ff opzetten volgende keer, aub.
quote:
Zal volgende week ook nog wel het geval zijn..
Hoezo? Daarmee suggereer ik toch, doch zonder meteen aannames te doen, dat het volgende week niet anders zal zijn?quote:
[..]
Nou dat suggereer je mijns inziens met deze zin:
[..]
Precies in jouw straatje, dacht ik zo.
Als goed interpreteren ook al aan taalpuristen is voorbehouden, hebben we hier wel een probleem hoorquote:
Je maakt je onderschrift wel waar zeg
Rijdt niet zo lekker als je bus van de ene op de andere dag ineens een compleet andere wielbasis heeft, en alles compleet anders zit dan je gewend bent.quote:
Even vergeten dat arriva niet alleen in het noorden bussen rijdt
Vraag mij overigens wel af waarom arriva voor zuid holland niet gewoon dezelfde HOV bussen heeft gekocht als voor de andere concessies.
De Qliners volvo's zijn bijna exact het zelfde als de ouwe Interslijmer Volvo's van CXX, een paar kleine dingetjes anders, het rijd gewoon wat makkelijker weg, en zal vast weer de nodige schades en daardoor kosten schelen.
Als je van een fiat panda in een ford ka stapt kun je ook opeens niet meer rijden?quote:
[..]
Rijdt niet zo lekker als je bus van de ene op de andere dag ineens een compleet andere wielbasis heeft, en alles compleet anders zit dan je gewend bent.
De Qliners volvo's zijn bijna exact het zelfde als de ouwe Interslijmer Volvo's van CXX, een paar kleine dingetjes anders, het rijd gewoon wat makkelijker weg, en zal vast weer de nodige schades en daardoor kosten schelen.
Zegt de pauper die duidelijk nog nooit in de buurt de van een groot voertuig is geweest, laat staan ermee gereden heeftquote:
[..]
Als je van een fiat panda in een ford ka stapt kun je ook opeens niet meer rijden?
Ga maar weer lekker terug naar je fietsje
Als je een rijbewijs D hebt dan word je geacht in iedere bus te kunnen rijden. Tuurlijk is ieder model bus verschillend, maar dat het dermate verschillend is dat je er dan niet meer in kunt rijden geloof ik niks van.quote:
[..]
Zegt de pauper die duidelijk nog nooit in de buurt de van een groot voertuig is geweest, laat staan ermee gereden heeft
Ga maar weer lekker terug naar je fietsje
Ik denk eerder dat dit een leverancierprobleem is waarbij de leverancier misschien niet voldoende bussen op een bepaald tijdsbestek kon leveren waardoor er voor een ander merk/model is gekozen voor deze regio.
En ja, ik kan met alle bussen rijden, maar op de lijndienst slijt nogal in dat je bij bochten/kruisingen tot een bepaalt punt rijd, en dan draait, als je dan ineens een andere wielbasis heb kan je ervanuit gaan dat je geheid schade rijdt, dit hebben we verleden jaar ook al gezien met uitzendkrachten uit de categorie 60+ en massaal citaro's en berkhofjes aan goort hebben reden.
Als je jaar in, jaar uit op een bepaalde manier een bepaalde handeling doet, en ineens wordt het anders, dan gaat het nog welleens fout, zie ook de politie die masaal de automaten aan goort rijden omdat ze het niet gewend zijn
Hallo arriva collegaquote:
[..]
Zegt de pauper die duidelijk nog nooit in de buurt de van een groot voertuig is geweest, laat staan ermee gereden heeft
Ga maar weer lekker terug naar je fietsje
Speciaal voor de Frieze collega dan, Volvo 8700:
8900:
Voornaamste irritante verschil: hoofdschakelaar naast de deurknoppen, met dat als je dat ding met een draaide motor aantikt je meteen getrakteerd wordt op de claxon die aan en uit gaat ala autoalarm
quote:
Daar zie ik niks 3-asserig aan, ik kan verder ook niks vinden op OViB.
De enige drie assers bij arriva in het noorden zijn oude 15 meter integro's die arriva touring gebruikt als versterking op de 315 en 335. Deze reden vroeger onder de aggloliner vlag.
Deze stond van de week in de garage en gaat voor lijn 66 gebruikt worden
Ben benieuwd hoe lang het nog gaat duren voordat hij weer hier op de weg komt...
Niet als de boot weer eens te laat isquote:
-Dit is natuurlijk onzin. Als vrachtwagenchauffeur had ik bij een vorige baas de ene dag een starre drie-asser mee en de andere dag een gestuurde enkel-asser. Kortom, elke dag een andere configuratie, maar dat maakte niet dat ik ineens schade reed.quote:
[..]
Zegt de pauper die duidelijk nog nooit in de buurt de van een groot voertuig is geweest, laat staan ermee gereden heeft
Ga maar weer lekker terug naar je fietsje
Dat is appels met peren vergelijken. Ik zelf ben ook vrachtwagen chauffeur en weet uit ervaring dat bijvoorbeeld een Daf totaal anders rijd dan een Iveco of een Schaamnia, een 4*2 trekker of bakwagen rijdt ook weer anders dan een 6*2 dus ik kan mij goed voorstellen dat een Volvo bus totaal anders rijdt dan een Integro of een Citea. Afgezien dat knoppen enzo op een andere plek zitten of andere functie hebben...quote:
[..]
-Dit is natuurlijk onzin. Als vrachtwagenchauffeur had ik bij een vorige baas de ene dag een starre drie-asser mee en de andere dag een gestuurde enkel-asser. Kortom, elke dag een andere configuratie, maar dat maakte niet dat ik ineens schade reed.
huidige irusbusjes (diesel) zijn gebruikt. eerste 6 nieuwe komen over zo'n 2 weken (cng).quote:
Zijn die Arriva Iris-busjes in Leeuwarden nu allemaal nieuwe of bestaande uit ex-Groningen, Dordrecht en Gorinchem. En zo ja, wat rijdt er nu dan in die laatste twee in plaats van deze ?
Maar wat rijdt daarvoor ter plaatse dan voor in de plaats ?quote:
[..]
huidige irusbusjes (diesel) zijn gebruikt. eerste 6 nieuwe komen over zo'n 2 weken (cng).
Top2000
[ Bericht 22% gewijzigd door Gnittoo op 30-12-2012 18:45:17 ]
In Ierland is dat al redelijk wijdverspreid..
Sowieso de Dublinse stadsdienst heeft ze als Eireann die de lange afstanden verzorgd..
Connexxion had in Fryslân ook gratis WiFi, in de Integro's (Qliner) en de Citaro-G's (primair voor lijn 12, maar daarmee ook vooral lijn 66).quote:
Wifi? Zijn er in NL al maatschappijen die gratis WIFI aanbieden in de bus?
In Ierland is dat al redelijk wijdverspreid..
Sowieso de Dublinse stadsdienst heeft ze als Eireann die de lange afstanden verzorgd..
Geen idee of Arriva dat ook over heeft genomen dan wel gaat nemen..?
In Ierland op de busrit van Dublin naar Galway nooit last van gehad. En dat is nogal een een reis door niemandsland.. (Busrit van 210km)
EBS in de regio Waterland (Noord-Holland) biedt sinds vorig jaar ook gratis wifi aan in alle bussen, dus zowel op de reguliere lijnbussen als de HOV Bizzliners.quote:
Wifi? Zijn er in NL al maatschappijen die gratis WIFI aanbieden in de bus?
In Ierland is dat al redelijk wijdverspreid..
Sowieso de Dublinse stadsdienst heeft ze als Eireann die de lange afstanden verzorgd..
Als het internet in de trein uitvalt, heb ik zelf ook geen internet (omdat beide t-mobile). Op in ieder geval de A7 en A6 heb ik nooit uitval, dus dat zal dan voor de bussen ook niet gelden.quote:
En hoe is de dekking? Ik maak bv in de NS trein nog vaak mee dat de verbinding wegvalt met de gsm-mast.
In Ierland op de busrit van Dublin naar Galway nooit last van gehad. En dat is nogal een een reis door niemandsland.. (Busrit van 210km)
Connexxion had trouwens internet via KPN, geloof ik; die heeft sowieso wat betere dekking.
Lijn 66.
Hier bij Syntus Overijssel is gewoon FM-radio ja.quote:
wacht, jullie hebben wel radio in de bus? wij moeten het doen met de Wi-Fi, en eventuele opladers in de bus *jaloers*
De bussen van Syntus gld ook. Zolang ik als passagier geen (geluids)overlast heb heb ik daar geen problemen mee maar heb ook wel eens gehad dat de radio thv de uitstapdeuren nog te horen was. Dat vind ik weer niet kunnen...quote:
[..]
Hier bij Syntus Overijssel is gewoon FM-radio ja.
Voor mij ligt het er ook een beetje aan. Heb je de bus vol jongeren is het echt niet erg om Year of Summer op te hebben staan. Is wat anders bij de oudere leeftijdsgroepquote:
[..]
De bussen van Syntus gld ook. Zolang ik als passagier geen (geluids)overlast heb heb ik daar geen problemen mee maar heb ook wel eens gehad dat de radio thv de uitstapdeuren nog te horen was. Dat vind ik weer niet kunnen...
http://ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=238357#p238357
In Groningen zag ik ook één rijden. Waarschijnlijk op weg naar Leeuwarden.quote:
De eerste Citellis is zo te zien in Leeuwarden gearriveerd
http://ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=238357#p238357
kan kloppen. Ze stonden in Veendam bij de Iveco-dealerquote:
[..]
In Groningen zag ik ook één rijden. Waarschijnlijk op weg naar Leeuwarden.
School bus in China
even hier op terugkomend. Busje is bedoeld voor de servicelijnen in Leeuwarden en dus meer voor de wat oudere mensen, maar om de zitplaats te bereiken moeten ze wel op een verhoging klimmen. Dat gaat dus een succes wordenquote:
De eerste Citellis is zo te zien in Leeuwarden gearriveerd
http://ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=238357#p238357
ja die snap ik niet zo goed. Ex-leasebus Qbuzz die nu geleased wordt door Arriva ofzo?quote:
Wat ik zo heb begrepen van internet is de bus met schade in Nederland aangekomen. Qbuzz hoefde hem toen niet maar blijkbaar heeft MAN de bus toch hersteld en verkocht / geleased aan Arriva. Zou een mooie actie zijn van Arriva als ze met deze bus in het ZOF gaan rijden...quote:
[..]
ja die snap ik niet zo goed. Ex-leasebus Qbuzz die nu geleased wordt door Arriva ofzo?
http://www.112groningen.n(...)-scholtenstraat.html
Heeft dat nog een betekenis? Dat Mallorca op de koersfilm?
http://www.oogtv.nl/2011/09/geen-bus-naar-mallorca/
Ah. Dat is best een slim foefje.quote:
ja. Het geeft aan dat het een ongevalsbus is en dat mensen daar niet in mogen stappen. De bestemming verandert automatisch in Mallorca als de noodoproep geslaagd is.
http://www.oogtv.nl/2011/09/geen-bus-naar-mallorca/
Posthorn
[ Bericht 1% gewijzigd door Erasmus op 06-01-2013 02:32:33 ]
Ik heb bij Arriva weleens "Feestbus" - (of iets dergelijks) op de film zien staan (met wijnglaasjes erbij).. Die stond toen op station Zuidhorn..quote:
ja. Het geeft aan dat het een ongevalsbus is en dat mensen daar niet in mogen stappen. De bestemming verandert automatisch in Mallorca als de noodoproep geslaagd is.
http://www.oogtv.nl/2011/09/geen-bus-naar-mallorca/
Overigens startte die daarna wel als lijn 11.
Dat kan, je kunt heel veel dingen instellen op die koersfilms. Mijn pa had op zijn laatste dag bij Qbuzz een witte Citaro mee en daar stond ook Elfstedentocht in bijvoorbeeld.quote:
[..]
Ik heb bij Arriva weleens "Feestbus" - (of iets dergelijks) op de film zien staan (met wijnglaasjes erbij).. Die stond toen op station Zuidhorn..
Overigens startte die daarna wel als lijn 11.
(Dat was trouwens ook op lijn 11 in Zuidhorn.
)eens, maar wat loopt een provincie dan weer achter de feiten aan.quote:
De provincie Zuid-Holland loopt vergeleken met de Stadsregio Rotterdam en Stadsgewest Haaglanden enorm ver achter wat betreft het regie van het OV. Ze kunnen het beter opnieuw leren van de stadsregio's hoe je wel goed het OV moet regisseren.quote:
[..]
eens, maar wat loopt een provincie dan weer achter de feiten aan.
[ Bericht 2% gewijzigd door Erasmus op 06-01-2013 13:02:35 ]
wie maakt me los:
http://www.marktplaats.nl(...)mmingsfilm-1986.html
http://www.marktplaats.nl(...)bestemmingsfilm.html
http://www.marktplaats.nl(...)nt-valkenswaard.html
*van Overijssel 4151-4154 naar Gelderland 5153-5156.
*van Gelderland 2147-2148 naar verkoop (2147 naar TGVia)
*van Gelderland 5301-5306 naar Twente (10 meter amba's)
*van Gelderland 5309 naar Twente, samen met de al eerder 5306-5308
Ik vermoed dat de chauffeurs van Syntus gld het helemaal niet erg vinden dat weer een optara weg gaat. Maar de 5306-5308 komen toch van consessie ZHO? Maar heeft Syntus hier dan een overschot aan bussen? Er gaan 8 bussen weg plus een optara en ze krijgen er 4 voor terug. En overijssel, kunnen ze daar wel 4 bussen missen? Volgens mij zijn er 2 amba's verongelukt en hebben ze vorig jaar(?) nog 3 ex demo citea's van VDL overgenomen...quote:
Syntus aan het schuiven:
*van Overijssel 4151-4154 naar Gelderland 5153-5156.
*van Gelderland 2147-2148 naar verkoop (2147 naar TGVia)
*van Gelderland 5301-5306 naar Twente (10 meter amba's)
*van Gelderland 5309 naar Twente, samen met de al eerder 5306-5308
weet ik. Ik had ze echter op het krappe voorterrein verwacht en niet naast de garagequote:
De gasbussen mogen niet binnen geparkeerd worden
Optares worden gemist als kiespijn. In Overijssel had men 4 bussen over door de aanpassingen van de stadsdienst Deventer, Gelderland door aanpassingen in de stadsdienst Apeldoorn en de inzet van 4-5 stadsbussen op de streekdienst (+indienststelling van de 5298 die een echte "Harmonicabus"nadeed)quote:
[..]
Ik vermoed dat de chauffeurs van Syntus gld het helemaal niet erg vinden dat weer een optara weg gaat. Maar de 5306-5308 komen toch van consessie ZHO? Maar heeft Syntus hier dan een overschot aan bussen? Er gaan 8 bussen weg plus een optara en ze krijgen er 4 voor terug. En overijssel, kunnen ze daar wel 4 bussen missen? Volgens mij zijn er 2 amba's verongelukt en hebben ze vorig jaar(?) nog 3 ex demo citea's van VDL overgenomen...
Concessie ZHO heet sinds december "Twente", omdat alle lijnen die zij rijden in Twente rijden. En volgend jaar wordt het toch toegevoegd aan "Twente"...
Ik kom idd regelmatig een groene stadsbus tegen op lijn 91 of 231 naar Arnhem... Maar Syntus gld is zowiezo lekker bezig qua de inzet van bussen op bepaalde lijnen, kom regelmatig een 12 meter amba tegen op de veluwelijn en ben zelfs al eens een groene opare tegen gekomen op dezelfde veluwelijn. Heb van een chauffeur begrepen dat die lijn makkelijk met een 12 meter bus gereden kan worden want zo'n groot succes is die lijn niet. En dat de gasbussen maar 3x op en neer kunnen en dan al opnieuw moeten tanken, maar het vul punt zit aan de andere kant van Apeldoorn. En dat die gelede MAN's die van Veolia over genomen zijn kampen met storingen en andere problemen en dat ze daarom uit Ede weg gehaald zijn.quote:
leuke koppeling van buslijnen in Utrecht trouwens. Op zondagen keren de lijnen 11 (Uithof) en 28 (Vleuten) op elkaar, waardoor laatstgenoemde lijn met dubbelgelede bussen rijdt, terwijl dit normaal bussen van 18 meter zijn
Maar die 10 meter amba's reden op de stadsdienst van Harderwijk wat ik zo heb begrepen. Komen daar nu voor in de plaats 12 meter bussen of net als bij Veolia optares?
Ik had begrepen dat GVU dit gedaan had omdatquote:
leuke koppeling van buslijnen in Utrecht trouwens. Op zondagen keren de lijnen 11 (Uithof) en 28 (Vleuten) op elkaar, waardoor laatstgenoemde lijn met dubbelgelede bussen rijdt, terwijl dit normaal bussen van 18 meter zijn
- sommige ritten van lijn 28 vooral tijdens koopzondagen erg druk zijn (zou men beter de frequentie omhoog gooien)
- reizigers uit Leidsche Rijn hiermee een rechtstreekse verbinding hebben met de bushaltes Neude en Janskerkhof (valide argument)
Tussen de spitsen wordt er op de veluwelijn met 12-meters gereden, die men over heeft van de spitsfrequenties op andere lijnen. En helaas soms ook een optares. Die groene optares rijden vaker elders dan op de stadsdienst Apeldoorn.quote:
[..]
Ik kom idd regelmatig een groene stadsbus tegen op lijn 91 of 231 naar Arnhem... Maar Syntus gld is zowiezo lekker bezig qua de inzet van bussen op bepaalde lijnen, kom regelmatig een 12 meter amba tegen op de veluwelijn en ben zelfs al eens een groene opare tegen gekomen op dezelfde veluwelijn. Heb van een chauffeur begrepen dat die lijn makkelijk met een 12 meter bus gereden kan worden want zo'n groot succes is die lijn niet. En dat de gasbussen maar 3x op en neer kunnen en dan al opnieuw moeten tanken, maar het vul punt zit aan de andere kant van Apeldoorn. En dat die gelede MAN's die van Veolia over genomen zijn kampen met storingen en andere problemen en dat ze daarom uit Ede weg gehaald zijn.
Maar die 10 meter amba's reden op de stadsdienst van Harderwijk wat ik zo heb begrepen. Komen daar nu voor in de plaats 12 meter bussen of net als bij Veolia optares?
Gasbussen hebben een kleinere tank dan dieselbussen, dus je kunt er minder mee rijden (probleem zie je ook in SRAN waar de omlopen te lang zijn). In Apeldoorn moeten ze naar de ecofactorij, een stuk rijden idd. De MAN's van Veolia zijn ivm de storingen naar Apeldoorn gegaan "dichtbij het vuur van TSN". En zo hadden ze in Ede alleen maar Mercedes Citaro's in onderhoud, mooi makkelijk. Maar sinds 25 maart 2011 hebben ze alle veluwelijn/valleilijnstickers erafgehaald, zodat ze makkelijker kunnen uitwisselen. (Onderhoud weer naar TSN...?)
Stadsdienst Harderwijk rijdt met optares. Ik zag de 10 meter amba's vooral op lijnen 107 Putten-Ede en 107 Ede-Apeldoorn. En eigenlijk elke dag wel eentje verdwaald op de stadsdienst Apeldoorn...
Heel even los van het feit dat het op zich goed is maar mag dat wel van de verzekering? Met je personenwagen (Niet ingericht voor taxivervoer) tegen betaling mensen vervoeren?quote:
Over van het Brenggebied (de echte witte, met kutstoelen), en van ZuidHolland (ex interliners, grijs, goeie stoelen). Die van Breng worden geleasd. Ter vervanging van amba's, die eruit gaan.quote:
Iemand enig idee waarom Connexxion sinds de nieuwe dienstregeling met andere bussen rijdt op iig de lijn 70 in Overijssel? Zijn nu van die grijze Volvo's, heb ze nog niet eerder gezien hier..
Ohja die witte zag ik voor de vakantie ook wel ja.quote:
[..]
Over van het Brenggebied (de echte witte, met kutstoelen), en van ZuidHolland (ex interliners, grijs, goeie stoelen). Die van Breng worden geleasd. Ter vervanging van amba's, die eruit gaan.
Thnx
http://www.marktplaats.nl(...)mmingsrol-groot.html
http://www.marktplaats.nl(...)temmingsrolfilm.html
http://www.marktplaats.nl(...)mmingsfilm-1990.html
http://www.marktplaats.nl(...)-veluwe-utrecht.html
Ik kwam ze ook wel eens tegen op lijn 11 stadhoudersmolen en 15(?) (vliegveld)Teuge. Heb 2x in een optare gezetten, als passagier zijnde vond ik het geen verkeerde wagen maar wellicht dat het voor een chauffeur toch anders is. Enige nadeel vond ik dat de wagen maar 1 deur heeft...quote:
[..]
Tussen de spitsen wordt er op de veluwelijn met 12-meters gereden, die men over heeft van de spitsfrequenties op andere lijnen. En helaas soms ook een optares. Die groene optares rijden vaker elders dan op de stadsdienst Apeldoorn.
Gasbussen hebben een kleinere tank dan dieselbussen, dus je kunt er minder mee rijden (probleem zie je ook in SRAN waar de omlopen te lang zijn). In Apeldoorn moeten ze naar de ecofactorij, een stuk rijden idd. De MAN's van Veolia zijn ivm de storingen naar Apeldoorn gegaan "dichtbij het vuur van TSN". En zo hadden ze in Ede alleen maar Mercedes Citaro's in onderhoud, mooi makkelijk. Maar sinds 25 maart 2011 hebben ze alle veluwelijn/valleilijnstickers erafgehaald, zodat ze makkelijker kunnen uitwisselen. (Onderhoud weer naar TSN...?)
Stadsdienst Harderwijk rijdt met optares. Ik zag de 10 meter amba's vooral op lijnen 107 Putten-Ede en 107 Ede-Apeldoorn. En eigenlijk elke dag wel eentje verdwaald op de stadsdienst Apeldoorn...
Heb van een ander forum begrepen dat de hele concessie gevuld gaat worden met Volvo 8700's, 12 meter bussen van Breng Nijmegen, 12,7 meter bussen uit ZHN en "oude" 14,5 meter volvo's.quote:
Iemand enig idee waarom Connexxion sinds de nieuwe dienstregeling met andere bussen rijdt op iig de lijn 70 in Overijssel? Zijn nu van die grijze Volvo's, heb ze nog niet eerder gezien hier..
Lijn 11 overdag, lijnen 12 (Ugchelen)-15 (Twello voormalig station; keren op elkaar) en 16 rijden met optares. In de avond ook nog een van de twee omlopen 2 (Rijkskantoren)-5(Woudhuis).quote:
[..]
Ik kwam ze ook wel eens tegen op lijn 11 stadhoudersmolen en 15(?) (vliegveld)Teuge. Heb 2x in een optare gezetten, als passagier zijnde vond ik het geen verkeerde wagen maar wellicht dat het voor een chauffeur toch anders is. Enige nadeel vond ik dat de wagen maar 1 deur heeft...
Ook vraag ik me af waarom die busabonnementen zo duur zijn. Oudjes mogen gratis rijden; oké; maar waarom jongeren niet? Denken ze nu echt dat het geld wél op ónze rug groeit...?!
Ik weet uiteraard niet wat jij doet als je de bus binnenstapt maar ik (als chauffeur) ga ervan uit dat jongeren zich nog redelijk kunnen vastgrijpen als ik optrek. En als je dan meer met je smartphone bezig bent dan met een plekje zoeken is dat maar jammer.quote:
Hier een lokale (Vlaamse) busreiziger die zich afvraagt waarom die dingen altijd gelijk vertrekken als ik nog niet eens neerzit en zodoende haast omver val.
Daarnaast kan het ook met vertraging te maken uiteraard. Als ik op tijd ben wacht ik meestal wel. Ben ik 5 minuten te laat ga ik echt niet wachten tot iedereen zit. Maar goed, zo ben ik. Andere collega's doen het weer anders
Het ligt er ook een beetje aan hoe vlot je wegrijdt en wat het vermogen van je bus is natuurlijk.quote:
[..]
Ik weet uiteraard niet wat jij doet als je de bus binnenstapt maar ik (als chauffeur) ga ervan uit dat jongeren zich nog redelijk kunnen vastgrijpen als ik optrek. En als je dan meer met je smartphone bezig bent dan met een plekje zoeken is dat maar jammer.
Daarnaast kan het ook met vertraging te maken uiteraard. Als ik op tijd ben wacht ik meestal wel. Ben ik 5 minuten te laat ga ik echt niet wachten tot iedereen zit. Maar goed, zo ben ik. Andere collega's doen het weer anders
Ik kan me wel vastgrijpen hoor, maar toch blijft het "riskant".quote:
[..]
Ik weet uiteraard niet wat jij doet als je de bus binnenstapt maar ik (als chauffeur) ga ervan uit dat jongeren zich nog redelijk kunnen vastgrijpen als ik optrek. En als je dan meer met je smartphone bezig bent dan met een plekje zoeken is dat maar jammer.
Daarnaast kan het ook met vertraging te maken uiteraard. Als ik op tijd ben wacht ik meestal wel. Ben ik 5 minuten te laat ga ik echt niet wachten tot iedereen zit. Maar goed, zo ben ik. Andere collega's doen het weer anders
(Een smartphone heb ik niet eens. )Is dit serieus?quote:Op vrijdag 11 januari 2013 12:04 schreef Alexxxxx het volgende:
verhuis naar Hasselt, daar is de bus voor iedereen gratis
Ja, de meeste bussen in Hasselt zijn gratisquote:
Oh, dat wist ik niet. Waarom is dat en waarom niet elders?quote:
[..]
Ja, de meeste bussen in Hasselt zijn gratis
Omdat Hasselt wel bereid is te investeren in de bereikbaarheid en populairteit van de stad, en andere Vlaamse gemeenten niet.quote:
[..]
Oh, dat wist ik niet. Waarom is dat en waarom niet elders?
Ok, nieuw voor mij dus.quote:
[..]
Omdat Hasselt wel bereid is te investeren in de bereikbaarheid en populairteit van de stad, en andere Vlaamse gemeenten niet.
Zodat je op Fok! kunt posten dat het handig is. Inderdaad jaquote:
handig hoor dat wifi in de bus bij Arriva
Voor zover ik weet alleen de stadsbussen / alle lijnen die beginnen met een H voor het lijnnummer...quote:
en de restquote:
[..]
Zodat je op Fok! kunt posten dat het handig is. Inderdaad ja
Wat voor zieke pr0n je allemaal binnentrekt in de bus moet je inderdaad maar voor je houdenquote:
ROFL! nee dat had ik nog niet eens bedachtquote:
[..]
Wat voor zieke pr0n je allemaal binnentrekt in de bus moet je inderdaad maar voor je houden
dan is het beter dat we niet bij jou in de bus gaan zitten wanneer jij aan het werk bentquote:
[..]
Wat voor zieke pr0n je allemaal binnentrekt in de bus moet je inderdaad maar voor je houden
Precies, want zoals al aangegeven wil ik het allemaal niet wetenquote:
[..]
dan is het beter dat we niet bij jou in de bus gaan zitten wanneer jij aan het werk bent
Tevens is mijn voorlopig laatste busdienst alweer een goeie maand geleden en ben ik momenteel in de weekenden zowaar werkeloos, sinds Arriva het stokje over heeft genomen. Arriva
Uiteraard maar generaliserende vraag > generaliserend antwoordquote:
[..]
Het ligt er ook een beetje aan hoe vlot je wegrijdt en wat het vermogen van je bus is natuurlijk.
Klopt. het overgrote deel dusquote:
[..]
Voor zover ik weet alleen de stadsbussen / alle lijnen die beginnen met een H voor het lijnnummer...
En elders doen ze dat natuurlijk weer niet.quote:
Geldwolven. Kleine correctie. Ik kom wekelijks in het Belgische Hasselt en heb het even gevraagt aan een Favebook vriend:quote:
"Alle bussen zijn gratis op het grondgebied van hasselt. Streekbussen dus enkel tot aan de grens van hasselt. Staat momenteel ook ter discussie hier, dus ben benieuwd of het nog lang gaat duren:)"
Een van de weinige dagen dat ik blij ben met een vroege dienstVoor de vervolgrit (lijn 9 naar Hengelo) werd de reservebus ( eigenlijk tbv de Hybrides) gebruikt.
http://www.regioutrecht.n(...)besluit-ov-ongegrond
Laat die regel hier ook maar ingevoerd wordenquote:
Heb met Koninginnedag 2011 een late dienst gereden (was ook meteen de enige keer ooit dat ik op Koninginnedag werkzaam was op de bus, want de andere jaren viel dat niet in het weekend, dus vrij). Dat is toen best meegevallen allemaal
Dan moet je ook weekendkracht wordenquote:
[..]
Laat die regel hier ook maar ingevoerd worden
Cxx kennende zullen ze wel weer naar de rechter stappen met al gevolg dat deze soap nog langer gaat duren of dat Qbuzz te laat zijn bussen kan bestellen en dat het eind van het jaar een zooitje gaat worden in Utrecht eo wegens te weinig materieel...quote:
Een onafhankelijke commissie heeft het bezwaar dat xx tegen de gunning van de Concessie Utrecht aan Kubus ongegrond verklaard. xx kan nog naar de rechter stappen, maar het zou het bedrijf sieren dat het nu eindelijk accepteert dat het bod van Kubus beter was en is. Hopelijk kan de nieuwe concessie eind december ingaan.
http://www.regioutrecht.n(...)besluit-ov-ongegrond
Dat kan wel eens gebeuren ja maar de kans is erg klein. Die Citaro's horen eigenlijk in Ede te staan, maar "dankzij" lijn 108 / 110 (Apd - Ede v.v.) komen ze ook wel eens in Apd. Kwam laatst op lijn 108 nog een witte ex Qliner tegen van Cxx-Tours...quote:
Boeeh. Streekoptare op lijn 231 (Apeldoorn-de Maten-Arnhem). Volgens mij heb ik daar eerder een Mercedes Citaro CNG op gezien in die omloop.
Foei, 110 rijdt al heel lang niet meer. Die citaro's horen inderdaad in Ede en een paar op lijn 107/108. Maar de 108 keert soms op lijn 91.231 naar Arnhem, dus dat er daar eentje verdwaald is niet heel raar. Maar dat ze dan een optare pakken...quote:
[..]
Dat kan wel eens gebeuren ja maar de kans is erg klein. Die Citaro's horen eigenlijk in Ede te staan, maar "dankzij" lijn 108 / 110 (Apd - Ede v.v.) komen ze ook wel eens in Apd. Kwam laatst op lijn 108 nog een witte ex Qliner tegen van Cxx-Tours...
- Bezoek aan het Nationaal Openbaar vervoer Museum in Ouwsterhaule, Friesland
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=1023
- Inzet voormalige Hanzeliners, Breng-bussen en Interliners bij Connexxion in de Noordoostpolder
- De nieuwe VDL Citea's in dienst bij Arriva Friesland
- Inzet oude Arriva Wright Commanders in Friesland
- De nieuwe VDL Citea's, Ambassadors in dienst bij Arriva Zuid-Holland
- De nieuw Q-liners bij Arriva type Volvo 8900 en Mercedes-Benz Intouro
- Nieuwe MAN-aardgasbussen in Arnhem
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup&cat=0 (gewoon naar beneden scrollen
Gave foto'squote:
De afgelopen dagen behoorlijk veel op pad geweest voor de hobby. Dit resulteert in een leuke collectie nieuwe foto's op busfoto.nl, misschien wel eens een kijkje de moeite waard.
- Bezoek aan het Nationaal Openbaar vervoer Museum in Ouwsterhaule, Friesland
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=1023
- Inzet voormalige Hanzeliners, Breng-bussen en Interliners bij Connexxion in de Noordoostpolder
- De nieuwe VDL Citea's in dienst bij Arriva Friesland
- Inzet oude Arriva Wright Commanders in Friesland
- De nieuwe VDL Citea's, Ambassadors in dienst bij Arriva Zuid-Holland
- De nieuw Q-liners bij Arriva type Volvo 8900 en Mercedes-Benz Intouro
- Nieuwe MAN-aardgasbussen in Arnhem
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup&cat=0 (gewoon naar beneden scrollen
zag volgens het nieuwsbericht deze bus:
over het hoofd... .
Rijbewijs gedownload ofzo?
moet je het wel goed schrijvenquote:
Op Word up.quote:
-d.quote:
Een automobilist uit 't Zandt is tegen de bus aangegleden en uiteindelijk overleden.
Een video met daarin clips van verschillende bussen van Arriva die rondrijden door de provincie Friesland in januari 2013.
Januari 2013, en het noorden van het Nederland krijgt te maken met een dag met behoorlijke sneeuwbuien. Uw razende reporter was zo gek om naar buiten te gaan, maar dit resulteerde wel in een aantal mooie shots van Citaro's van Qbuzz in Groningen.
edit niet dus
http://www.breng.nl/breng/489/breng_nacht/1055/
[ Bericht 37% gewijzigd door Straatcommando. op 25-01-2013 21:30:24 ]
http://ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=242963#p242963
Ik denk dat deze wel past in de categorie 'Hoe krijg je het voor elkaar'.
Zojuist gebeurd: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=71102
Mjah, of dit:quote:
twitter:Politie_HGL twitterde op zondag 27-01-2013 om 00:32:16#Ongeval #Htm #DenHaag #Troelstrakade. Twee gewonden naar ziekenhuis. Bestuurder auto is aangehouden ivm rijden onder invloed. reageer retweet
http://www.flitsnieuws.nl(...)en-zuidwest-fryslan/quote:
vanaf 1 april een aangepaste dienstregeling van Arriva in Fryslân. Ik ben benieuwd
en meer ritten
quote:
[..]
http://www.flitsnieuws.nl(...)en-zuidwest-fryslan/
en meer ritten
De GVB 019 rijdt langs bushalte/busstation Buikslotermeerplein in Amsterdam.
Vanaf dezelfde locatie de EBS 5031 in een korte periode van sneeuw.
Meer plaatjes van vandaag en andere dagen op
http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup
Die Fryskers zijn ook echt niet uit het Nederlandse verkeersbeeld weg te slaanquote:Bus in Kampen rolt tegen auto en verkeersborden
Een bus van Connexxion is op het Stationsplein in Kampen tegen een geparkeerde auto en een paar verkeersborden gebotst.
De bus stond geparkeerd op het Stationsplein. De chauffeur had pauze en was een kop koffie gaan drinken. In die tijd is de bus door nog onbekende oorzaak gaan rollen. Er zaten geen mensen in de bus. De buschauffeur heeft toegegeven dat hij is vergeten de bus in de versnelling te zetten. Volgens een woordvoerder van Connexxion gaat het dus om een menselijke fout. In deze tijd van het jaar worden bussen standaard niet op de handrem gezet. Het bedrijf vindt het een curieus ongeluk, omdat de bus eerst een uur heeft stilgestaan en daarna pas is gaan rollen.
Bron: RTV Oost
Ik word buschauffeur!!!
!!
Rijbewijs D gehaald, solliciteren.. en jawel..
wij hebben er geen last meer vanquote:
[..]
Die Fryskers zijn ook echt niet uit het Nederlandse verkeersbeeld weg te slaan
Ik ook niet, want:quote:
[..]
wij hebben er geen last meer van
Ik ben op zoek naar enkele wagens.
Een Amba in Fryske kleuren en BBJ kenteken? WTF?
deze is inmiddels weer overgeplakt in de kleuren van Zuid-Holland-Noord. De Amba's die nog volgen zullen in het kenteken BBK of BBL hebben.quote:
[ afbeelding ]
Een Amba in Fryske kleuren en BBJ kenteken? WTF?
Ja, ze worden nog gemaakt, maar dan alleen in de 10,6 meter versie. Van deze variant is namelijk nooit een Citea gemaakt.
ik zie eigenlijk alleen een ander front en dashboard. kan toch niet zo moeilijk zijn om dat op een oude amba te plakken?quote:Ja, ze worden nog gemaakt, maar dan alleen in de 10,6 meter versie. Van deze variant is namelijk nooit een Citea gemaakt.
Zo'n witblauwe bedoel je?quote:
Weet iemand of die demo Citea's nog rondrijden bij Syntus Overijssel? Het is al enige tijd geleden dat ik een foto van die bussen heb gezien op internet...
Is inderdaad al een hele poos geleden dat ik die in omgeving Zwolle gezien heb. Toentertijd zag ik er regelmatig eentje ja.
Ja oa die ja. Als ik mij niet vergis hadden ze ook de ex demo van Veolia overgenomen en die van Connexxion...quote:
[..]
Zo'n witblauwe bedoel je?
[ afbeelding ]
Is inderdaad al een hele poos geleden dat ik die in omgeving Zwolle gezien heb. Toentertijd zag ik er regelmatig eentje ja.
Zag laatst nog 2 staan bij berger Wielsma in Apeldoorn... Zal as donderdag wel even langs VDL aan de Vest in Valkenswaard rijden om te zien of ik tussen alle groene Amba's nog iets blauws zie staan...quote:
Waar zijn de B88 trolleys uit Arnhem gebleven? Zie ze niet meer staan op de site van VDL... zijn ze verkocht? Of toch een enkeltje sloop?
http://www.dumpert.nl/med(...)ken_van_een_bus.html
quote:
Dit busje zal denk ik wel goed schoon worden
http://www.dumpert.nl/med(...)ken_van_een_bus.html
Brandschoon.Mijn bus was 10min te laat en ze zei dat ze een ongeluk gehad had vanochtend.
Ben vandaag langs VDL aan de Vest in Valkenswaard gereden. Het terrein staat barstensvol met groene Amba's. In de hoek waar eerst de B88 Trolly's stonden stond nu niks meer dus waarschijnlijk zijn ze of verkocht of afgevoerd naar een sloperij.quote:
[..]
Zag laatst nog 2 staan bij berger Wielsma in Apeldoorn... Zal as donderdag wel even langs VDL aan de Vest in Valkenswaard rijden om te zien of ik tussen alle groene Amba's nog iets blauws zie staan...
Alleen de blauwe Berkhofjes stonden er nog, zelfs de oude Alliances van Midnet en Hermes zijn vanaf de weg niet meer te zien, zo vol staat het daar nu. Ik heb zo'n vermoeden dat een hoop amba's ook een enkeltje sloperij krijgen. Ergens in de buurt van Arnhem / Nijmegen moet ook nog een terrein zijn vol met ex Breng amba's...
Zondequote:
[..]
Ben vandaag langs VDL aan de Vest in Valkenswaard gereden. Het terrein staat barstensvol met groene Amba's. In de hoek waar eerst de B88 Trolly's stonden stond nu niks meer dus waarschijnlijk zijn ze of verkocht of afgevoerd naar een sloperij.
Alleen de blauwe Berkhofjes stonden er nog, zelfs de oude Alliances van Midnet en Hermes zijn vanaf de weg niet meer te zien, zo vol staat het daar nu. Ik heb zo'n vermoeden dat een hoop amba's ook een enkeltje sloperij krijgen. Ergens in de buurt van Arnhem / Nijmegen moet ook nog een terrein zijn vol met ex Breng amba's...
kwam er ook al te laat achter dat de laatste twee B88's maar tot en met december reden