PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Arriva doet het een stuk beter als Syntus. Arriva doet het het beste als je gaat kijken naar alle Privaten met reizigersvervoer in Nederland.
In de achterhoek is het sowieso een drama..quote:Op woensdag 5 december 2012 20:27 schreef EddyAlbena het volgende:
Is Arriva beter op het gebied van punctualiteit dan Syntus? Ik hoor dat ze op mijn ('ouderlijke') Arriva laten rijden. Zou een zegen zijn. Ik kom hier niet meer zo vaak, maar dit komt echt akelig dicht in de buurt van 100% score wat betreft vertraging.
Ik vind het wel weer tijd voor een creatieve bezigheid.
Stel, puur hypothetisch, NSR laat een uitgedunde dienstregeling rijden aanstaande vrijdag.
Hoe zou die er uit zien en wat zullen ze gaan schrappen?
Ben benieuwd naar jullie ideeën!
Stel, puur hypothetisch, NSR laat een uitgedunde dienstregeling rijden aanstaande vrijdag.
Hoe zou die er uit zien en wat zullen ze gaan schrappen?
Ben benieuwd naar jullie ideeën!
In de Achterhoek hebben ze ook regelmatig falende infrastructuur, al is het daar tegenwoordig wel wat beter gesteld geloof ik.
Dienstregeling uitdunnen? In ieder geval:
- kwartierdiensten naar halfuurdiensten. Niet verlengd, uiteraard.
- sprinterseries geknipt op knooppuntstations
- Fyra toeslagvrij
- niet splitsen/combineren
Dienstregeling uitdunnen? In ieder geval:
- kwartierdiensten naar halfuurdiensten. Niet verlengd, uiteraard.
- sprinterseries geknipt op knooppuntstations
- Fyra toeslagvrij
- niet splitsen/combineren
Intercity Rotterdam - Amersfoort - Deventer en Den Haag - Utrecht geschrapt.quote:Op woensdag 5 december 2012 20:33 schreef Darkwing_Duck het volgende:
-En geen spitspendels naar Vlaardingen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik hoop voor de mensen hier echt dat het beter wordt. Aansluiting op de trein naar Arnhem op Zutphen (vanuit richting Winterswijk) blijft een drama. Eén minuut vertraging kan al fataal zijn en die pakt ook continu.
Ik met bijlmer arena in mijn maag..quote:Op woensdag 5 december 2012 20:31 schreef James1988 het volgende:
Dienstregeling uitdunnen? In ieder geval:
- kwartierdiensten naar halfuurdiensten. Niet verlengd, uiteraard.
- sprinterseries geknipt op knooppuntstations
- Fyra toeslagvrij
- niet splitsen/combineren
Of een pendel Schiphol - Utrecht of tussenstops voor alle ic's utrecht - Amsterdam v.v. te Amsterdam Bijlmer Arena en verder met de metro.
Wat later wordt gewijzgd in twee stoptreinen per uur met telkens één SLT-70.quote:Op woensdag 5 december 2012 20:35 schreef Duvel het volgende:
[..]
Intercity Rotterdam - Amersfoort - Deventer en Den Haag - Utrecht geschrapt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op woensdag 5 december 2012 20:36 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wat later wordt gewijzgd in twee stoptreinen per uur met telkens één SLT-70.
Rail Awayquote:
Nou, Aan Rail Away hebben jullie vanavond ook niks gemist. Of je moet je echt verheugd hebben op eindeloos gelul over sherry en een paardrijschool
Schijt-EO.
Beste Fans, we willen graag veel kijkers voor onze twee nieuwe afleveringen op 12 en 19 december. Zo laten we zien dat het zin heeft nieuwe afleveringen te blijven maken!
We zullen daarom de komende twee weken wat vaker berichten op Facebook zetten. Help ons aan meer kijkers en kies een foto uit en deel die op je Facebook pagina. Hartelijk dank alvast!!!
Het is niet grappig, wel waargebeurd.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ain't gonna make it!quote:
Vrijdag gaarne nog wel genoeg vanuit A'dam naar R'dam. Heb om 9.30 tentamen. Bvd.
Om daarna nog drie weken een fokking nooddienstregeling te rijden.quote:Op woensdag 5 december 2012 20:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het is niet grappig, wel waargebeurd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
Om daarna nog drie twee weken een fokking nooddienstregeling te rijden.
Beste EOquote:
[..]
Rail Away
Beste Fans, we willen graag veel kijkers voor onze twee nieuwe afleveringen op 12 en 19 december. Zo laten we zien dat het zin heeft nieuwe afleveringen te blijven maken!
We zullen daarom de komende twee weken wat vaker berichten op Facebook zetten. Help ons aan meer kijkers en kies een foto uit en deel die op je Facebook pagina. Hartelijk dank alvast!!!
Krijg de vliegende vinkentering met je Facebook
Groetjes,
Fles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Langer nog volgens mij. Ik gebruik de intercity tussen Utrecht en Rotterdam regelmatig en volgens mij is er 2 winters geleden van half december tot eind januari een halfuursdienst gereden, wegens gebrek aan materieel. Gek genoeg werd er toen met gekoppelde VIRM treinen gereden de hele dag door, daar was dan wel weer materieel voor.quote:
[..]
Om daarna nog drie weken een fokking nooddienstregeling te rijden.
Maar goed, ik word sowieso gek van die lijn, want zoals gezegd, bij een stroomstoring in Boxtel ligt de dienstregeling daar al overhoop.
Ik was weer terug bij de hypothese. En we moeten het natuurlijk wel beter doen dan vorige keer.quote:
Ik ben nu iets meer dan tien jaar afgestudeerd en sinds ik werk en dageliks met de trein reis heb ik rondje-om-de-kerk perikelen gehad, wekenlang gestremd treinverkeer door stormen en vierkante wielen, gekut met zomerroosters, diverse sneeuwbuien met bijbehorende wekenlange ellende, etc. Ik zou het wel eens tof vinden als ze gewoon eens zouden proberen het niet te verneuken deze winter.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh ja, die winter.quote:
[..]
Langer nog volgens mij. Ik gebruik de intercity tussen Utrecht en Rotterdam regelmatig en volgens mij is er 2 winters geleden van half december tot eind januari een halfuursdienst gereden, wegens gebrek aan materieel. Gek genoeg werd er toen met gekoppelde VIRM treinen gereden de hele dag door, daar was dan wel weer materieel voor.
Maar goed, ik word sowieso gek van die lijn, want zoals gezegd, bij een stroomstoring in Boxtel ligt de dienstregeling daar al overhoop.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ohja, sorryquote:
[..]
Ik was weer terug bij de hypothese. En we moeten het natuurlijk wel beter doen dan vorige keer.
Ik ben nu iets meer dan tien jaar afgestudeerd en sinds ik werk en dageliks met de trein reis heb ik rondje-om-de-kerk perikelen gehad, wekenlang gestremd treinverkeer door stormen en vierkante wielen, gekut met zomerroosters, diverse sneeuwbuien met bijbehorende wekenlange ellende, etc. Ik zou het wel eens tof vinden als ze gewoon eens zouden proberen het niet te verneuken deze winter.
Ik heb gelukkig vrij goede ervaringen met het spoor tot nu toe..
Alleen de winter van 2 jaar geleden was een echt drama voor mij.
Verder hooguit 3-4 keer in de 3 jaar dat ik nu pendel omgeleid via Haarlem naar Amsterdam. Nog nooit gestrand geweest gelukkig.. even afkloppen
Ik heb ooit, in hartje zomer, 2 uur op het perron van station Maarssen gestaan omdat de GSM-R plat ging.
Uiteindelijk in Utrecht Centraal gekomen waar het zwart zag van de mensen... de eerste de beste trein die vanaf daar vertrok bracht me terug naar waar ik vandaan kwam: Amsterdam Centraal. Amsterdam spoor 5 naar spoor 7 via Utrecht Centraal: 4 uur. En toen moest ik nog naar Breda
Uiteindelijk in Utrecht Centraal gekomen waar het zwart zag van de mensen... de eerste de beste trein die vanaf daar vertrok bracht me terug naar waar ik vandaan kwam: Amsterdam Centraal. Amsterdam spoor 5 naar spoor 7 via Utrecht Centraal: 4 uur. En toen moest ik nog naar Breda
Het gaat gelukkig het grootste deel van de tijd goed, maar als het misgaat, wordt het gelijk ook wel zo'n onvergeeflijk grote puinhoop, dat is een beetje mijn probleem.quote:
[..]
Ohja, sorry
Ik heb gelukkig vrij goede ervaringen met het spoor tot nu toe..
Alleen de winter van 2 jaar geleden was een echt drama voor mij.
Verder hooguit 3-4 keer in de 3 jaar dat ik nu pendel omgeleid via Haarlem naar Amsterdam. Nog nooit gestrand geweest gelukkig.. even afkloppen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zeg jij maar wat, wij interpreteren wel een eind raak. Of je überhaupt de vraag begrijpt die wij je stellen maakt ons ook al niet uitquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is ook het probleem wat ik heb met het Nederlandse spoor. Over het algemeen functioneert het spoor goed en hoor je me niet snel klagen.quote:
[..]
als het misgaat, wordt het gelijk ook wel zo'n onvergeeflijk grote puinhoop, dat is een beetje mijn probleem.
Dat heb ik ook wel heel erg hoor nu..quote:
[..]
Het gaat gelukkig het grootste deel van de tijd goed, maar als het misgaat, wordt het gelijk ook wel zo'n onvergeeflijk grote puinhoop, dat is een beetje mijn probleem.
3 keer achter elkaar mis gegaan, wat ik tenminste echt ervaren heb.
Ik heb er niet bijsterveel vertrouwen in dat het nu wel goed komt. Geen idee wat er nu precies veranderd is ten opzichte van 2 jaar terug of dit voorjaar wat de situatie ineens beheersbaarder zou kunnen maken.
Deze inrichting schijnt "anti-icing" onder de trein te spuiten tijdens de winter.
Spul schijnt overigens niet echt bevordelijk te zijn voor de gezondheid van de mens
Vandaar het snelheidsbord, waarop aangegeven wordt hoe snel de trein gaat.quote:
[ afbeelding ]
Deze inrichting schijnt "anti-icing" onder de trein te spuiten tijdens de winter.
Spul schijnt overigens niet echt bevordelijk te zijn voor de gezondheid van de mens
Max 5 km/h per uur door de installatie. Zo kan overtollig vocht in de betonnenbak uitdruppelen. Het is gelukkig wel ongevaarlijk voor de natuur
