PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 4 december 2012 16:28 schreef dennistd het volgende:
Auf der Achse Berlin - Hannover - Amsterdam gibt es dagegen ja kaum Kurven...
Kaum Kurven?
Wat is dit dan? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand hier nog kansmaken op een ritje met mat'24 over de Hanzelijn?
http://www.destentor.nl/r(...)trac%C3%A9-1.3542772
http://www.destentor.nl/r(...)trac%C3%A9-1.3542772
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo zijn er veel minder bochten, je moet alleen wat tunnels graven:
https://maps.google.nl/ma(...)004d0091abb57940c418
https://maps.google.nl/ma(...)004d0091abb57940c418
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
geen optie. Dan moet Fles te ver lopen om op het station te kunnen komenquote:
Zo zijn er veel minder bochten, je moet alleen wat tunnels graven:
https://maps.google.nl/ma(...)004d0091abb57940c418
Altijd onderweg naar het avontuur
Of de treinen naar het westen stoppen niet op Deventer, maar alleen op Colmschate
Geen optie inderdaad!
Geen optie inderdaad!
Station gewoon laten liggen, en vanaf Deventer wat minder bochten richting Snippeling Aansluiting scheelt al een hoopquote:
Zo zijn er veel minder bochten, je moet alleen wat tunnels graven:
https://maps.google.nl/ma(...)004d0091abb57940c418
Nog even doorgevraagd
quote:twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:40:06 @NS_online waarom heb ik vanochtend geen NS Alert gehad? reageer retweetWTF!twitter:NS_online twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:47:25 @Thommeh91 Door een verandering in de weersverwachting, konden we pas laat de aanpassing doorvoeren. Alert geven we alleen ruim van te voren reageer retweet
@NS_online waarom heb ik vanochtend geen NS Alert gehad? 
@Thommeh91 Door een verandering in de weersverwachting, konden we pas laat de aanpassing doorvoeren. Alert geven we alleen ruim van te voren twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:53:11 @NS_online Maar jullie zouden dan toch alsnog een smsje kunnen versturen? Let op, in regio r'dam treinuitval door weersomstandigheden.(1/2) reageer retweet
twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:53:20 @NS_online weet ik voldoende en waar ik rekening mee moet houden. (2/2) reageer retweet
twitter:Thommeh91 twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:06:39 @NS_online Ik wacht nog steeds op antwoord.. reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:13:53 @Thommeh91 excuus gemist, maar dank. Is altijd een afweging. We kunnen het niet lokaal inzetten, daarom hebben we hier anders afgewogen. reageer retweet
twitter:Thommeh91 twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:16:53 @NS_online Maar dat is toch raar?Waarom heeft iemand uit Groningen geen recht op die informatie?Die kan toch een dagje r'dam gepland hebben? reageer retweet
zucht..twitter:NS_online twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:41:00 @Thommeh91 klopt, daarom is het op alle reisinformatiemiddelen: schermen, website, omroep, teletekst etc. vermeld. reageer retweet
Ik ga 22 euro betalen als ik enkele reis met Fyra wil naar Brussel 
Nah, dan ga ik wel voor ¤7 kutten met de regionale treinen. Het kost mij maar 40 minuten extra reistijd. Met de Fyra is het 2:01, regionaal 2:39
Nah, dan ga ik wel voor ¤7 kutten met de regionale treinen. Het kost mij maar 40 minuten extra reistijd. Met de Fyra is het 2:01, regionaal 2:39
leg mij eens uit hoe je dat voor 7 euro doet, are you a wizard?quote:
Ik ga 22 euro betalen als ik enkele reis met Fyra wil naar Brussel
Nah, dan ga ik wel voor ¤7 kutten met de regionale treinen. Het kost mij maar 40 minuten extra reistijd. Met de Fyra is het 2:01, regionaal 2:39
Het ministerie van I&M heeft een programma van eisen geschreven voor de nieuwe concessie hoofdrailnet. Hoewel, programma van eisen? Het is feitelijk een beleidsstuk. In vergelijking met wat de gemiddelde provincie op papier zet voor een bus- of treinconcessie is dit echt prutswerk.
http://www.rijksoverheid.(...)p-i-m-0000002815.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)p-i-m-0000002815.pdf
Gewoon een grote steen over b2py zonder omkijken?quote:
Gewoon een grote brug over Deventer zonder station?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 4 december 2012 18:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gewoon een grote steen over b2py zonder omkijken?
Fles, zou je voor mij ook zon boekje willen scoren voor de collectie?quote:
Fijn. Dat online bestellen werkt niet, niet in Firefox en ook niet in IE, en de AKO weet van niks. Hmmm....
Wat is een goede vertaling voor dat? Kom er niet uit..quote:
[..]
Kaum Kurven?
[ afbeelding ]
Ik volg je nuquote:
Nog even doorgevraagd
[..]twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:53:11 @NS_online Maar jullie zouden dan toch alsnog een smsje kunnen versturen? Let op, in regio r'dam treinuitval door weersomstandigheden.(1/2) reageer retweettwitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:53:20 @NS_online weet ik voldoende en waar ik rekening mee moet houden. (2/2) reageer retweettwitter:Thommeh91 twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:06:39 @NS_online Ik wacht nog steeds op antwoord.. reageer retweettwitter:NS_online twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:13:53 @Thommeh91 excuus gemist, maar dank. Is altijd een afweging. We kunnen het niet lokaal inzetten, daarom hebben we hier anders afgewogen. reageer retweettwitter:Thommeh91 twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:16:53 @NS_online Maar dat is toch raar?Waarom heeft iemand uit Groningen geen recht op die informatie?Die kan toch een dagje r'dam gepland hebben? reageer retweetzucht..twitter:NS_online twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:41:00 @Thommeh91 klopt, daarom is het op alle reisinformatiemiddelen: schermen, website, omroep, teletekst etc. vermeld. reageer retweet
het blinkt uit in vaagheden en mogelijke voornemens. in een gemiddeld bestek staat wel wat de minimale bediening tussen plaatsen x en y is, aan welke eisen het materieel moet voldoen, etc. Dit laat wel erg veel ruimte over in te vullenquote:
Het ministerie van I&M heeft een programma van eisen geschreven voor de nieuwe concessie hoofdrailnet. Hoewel, programma van eisen? Het is feitelijk een beleidsstuk. In vergelijking met wat de gemiddelde provincie op papier zet voor een bus- of treinconcessie is dit echt prutswerk.
http://www.rijksoverheid.(...)p-i-m-0000002815.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
vanaf 2025 is het bij bestaand materieel verplicht en vanaf 2015 moet al het nieuwe materieel over beschikken. Bij SLT moet het bij de eerste revisie ingebouwd wordenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik dit wil inzien gaat goolge chrome gillen dat het onveilig isquote:
Het ministerie van I&M heeft een programma van eisen geschreven voor de nieuwe concessie hoofdrailnet. Hoewel, programma van eisen? Het is feitelijk een beleidsstuk. In vergelijking met wat de gemiddelde provincie op papier zet voor een bus- of treinconcessie is dit echt prutswerk.
http://www.rijksoverheid.(...)p-i-m-0000002815.pdf
Chrome zegt bij mij altijd '... kan schadelijk zijn voor uw computer' als ik een PDF wil openen. Ik heb de Chrome PDF Reader uitgeschakeld btw.
Gebruik dan een fatsoenlijke browserquote:Op dinsdag 4 december 2012 19:07 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Als ik dit wil inzien gaat goolge chrome gillen dat het onveilig is
Of een PDF-reader bijvoorbeeld
Ik zal eens kijkenquote:
Fles, zou je voor mij ook zon boekje willen scoren voor de collectie?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mensen die Chrome gebruiken Zijn vaak dezelfde mensen die Facebook gebruiken.
Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Zijn vaak dezelfde mensen die Facebook gebruiken. Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga je lekker?quote:
Mensen die Chrome gebruiken
Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Hoi. Ik kleed me 's morgens meestal wel aan, maar dat is gewoon om geen bevroren lul te krijgen op de fiets. En ik douche me nooit 's ochtends.quote:
Mensen die Chrome gebruiken
Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
DAN.
En het is natuurlijk zwaar gedaan met elke vorm van privacy als je zulke dingen gebruikt. Maar goed, dat weet iedereen
En het is natuurlijk zwaar gedaan met elke vorm van privacy als je zulke dingen gebruikt. Maar goed, dat weet iedereen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach ja, privacy is ook een hip woord tegenwoordig.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, niet meer dan dat.quote:
Ach ja, privacy is ook een hip woord tegenwoordig.
Vroeger hield het echt iets in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen je firewall nog een zegel op een envelop was? Toen SSL nog gedaan werd door een Duitse machine met de naam Enigma? Toen de digitale snelweg nog werd bereden door de pony-express?quote:
[..]
Ja, niet meer dan dat.
Vroeger hield het echt iets in
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Overbuffering in geduwde toestand in krappe bogen?quote:Op dinsdag 4 december 2012 16:23 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Huh?Omdat een trein ruim een meter langer is ontspoort die zomaar? Wat is dat voor onzin...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daarnaast zou je iets verwachten als "90 % van alle reizigers dient te kunnen zitten" samen met iets als "Reizigers die staan dienen binnen 15 minuten de beschikking kunnen krijgen over een zitplaats".quote:Op dinsdag 4 december 2012 18:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het blinkt uit in vaagheden en mogelijke voornemens. in een gemiddeld bestek staat wel wat de minimale bediening tussen plaatsen x en y is, aan welke eisen het materieel moet voldoen, etc. Dit laat wel erg veel ruimte over in te vullen
Dat soort concrete meetbare zaken.
Lekker concreet meetbaar jaquote:
[..]
Daarnaast zou je iets verwachten als "90 % van alle reizigers dient te kunnen zitten" samen met iets als "Reizigers die staan dienen binnen 15 minuten de beschikking kunnen krijgen over een zitplaats".
Dat soort concrete meetbare zaken.
Hoe stel je je dat voor? Een heel peloton synovate tellers die kijkt of er tegenover 63 staande inderdaad minstens 567 zittende reizigers "staan"? Drie pelotons stnovate tellers die van elke staande reiziger in de gaten houden of er ergens in de trein binnen een kwartier een zitplaats voor hem vrij komt? Je kan het leuk brengen jij 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met de ov-chipkaart, inchecken en je weet met een foutmarge hoeveel mensen erin zitten. Je weet materieel dus ook aantal zitplaatsen. Lijkt me niet heel erg ingewikkeldquote:
[..]
Lekker concreet meetbaar ja
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders dan "ongeveer schatbare dingen"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Uhm, je checkt op een station in, niet in een trein. Vooral in de drukke randstad, waar die metingen interessant zouden zijn lijkt me dat met 4 treinen per uur en heel veel winkeltjes / eten-zaakjes binnen het incheckgebied niet echt enigszins fatsoenlijk te bepalen welke trein je uiteindelijk in bent gestapt..quote:
[..]
Met de ov-chipkaart, inchecken en je weet met een foutmarge hoeveel mensen erin zitten. Je weet materieel dus ook aantal zitplaatsen. Lijkt me niet heel erg ingewikkeld
Zelfs bij synovate tellers zitten foutmarge's..quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders als "ongeveer schatbare dingen"
Ook een atoomklok kent foutmarge's...
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannenquote:
Zelfs bij synovate tellers zitten foutmarge's..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik werk er nooit aan mee. Ik zeg altijd dat ik zwart rijd.quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannen
Vooral die oudere dames kijken je dan zo lekker vuil aan
Je kan verwachten van een vervoerder dat die een representatieve steekproef houdt. Ook kan je als concessieverlenende partij wat "mystery guests" op pad sturen. Als je dan een substantieel ander beeld krijgt dan wat geeist is dan is het tijd om de vervoerder te vragen hoe het nu eigenlijk zit, want er klopt iets niet.quote:
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders dan "ongeveer schatbare dingen"
"Reizigersonderzoek, Mag ik je kaartje zien?" en dan zeggen "Nee". Vragen ze waarom niet, zeg ik dat het niet verplicht is, en ik hem niet hiervoor ga opzoeken.
Gelijk meerderen in de coupé die dat dan niet doen
Gelijk meerderen in de coupé die dat dan niet doen
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?quote:
[..]
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannen
Nee. Ik maak nooit fouten. Jij wel want ik ben je "vriend" nietquote:
[..]
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?
En nou ga ik voetbal kijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij voetbal gaat gelukkig nooit wat fout...quote:
[..]
Nee. Ik maak nooit fouten. Jij wel want ik ben je "vriend" niet
En nou ga ik voetbal kijken
quote:
[..]
Bij voetbal gaat gelukkig nooit wat fout...
Grensrechter: het gevaarlijkste beroep ter wereld...
Mijn aanwezigheid is niet zo goed voor de ontopiciteit vanavond 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fyra-ticket naar Brussel populair
UTRECHT - De tickets voor de snelle treinverbinding Fyra tussen Amsterdam en Brussel en omgekeerd vliegen de deur uit.
NS-dochter Hispeed en de Belgische spoorvervoerder NMBS verkochten er dinsdag tussen 12 uur en 13 uur samen in totaal 3000.
Het was dinsdag de eerste dag dat de tickets (vanaf 25 euro voor een enkele reis) in de verkoop gingen, nadat Nederland en België maandag na 11 jaar gesteggel overeenstemming bereikten over de internationale spoorverbinding. Op 9 december gaat de nieuwe dienstregeling tussen Amsterdam en Brussel van start.
Woordvoerders van beide bedrijven verklaren de grote belangstelling voor een deel uit het feit dat er nu duidelijkheid is gekomen. Ook de feestdagen spelen een rol en de relatief aantrekkelijk prijs. De helft van de stoelen gaat weg voor het tarief van 25 euro, aldus de woordvoerster van Hispeed.
nu.nl
UTRECHT - De tickets voor de snelle treinverbinding Fyra tussen Amsterdam en Brussel en omgekeerd vliegen de deur uit.
NS-dochter Hispeed en de Belgische spoorvervoerder NMBS verkochten er dinsdag tussen 12 uur en 13 uur samen in totaal 3000.
Het was dinsdag de eerste dag dat de tickets (vanaf 25 euro voor een enkele reis) in de verkoop gingen, nadat Nederland en België maandag na 11 jaar gesteggel overeenstemming bereikten over de internationale spoorverbinding. Op 9 december gaat de nieuwe dienstregeling tussen Amsterdam en Brussel van start.
Woordvoerders van beide bedrijven verklaren de grote belangstelling voor een deel uit het feit dat er nu duidelijkheid is gekomen. Ook de feestdagen spelen een rol en de relatief aantrekkelijk prijs. De helft van de stoelen gaat weg voor het tarief van 25 euro, aldus de woordvoerster van Hispeed.
nu.nl
Foutmarges is zonder apostrof.quote:
[..]
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
