Hoi. Ik kleed me 's morgens meestal wel aan, maar dat is gewoon om geen bevroren lul te krijgen op de fiets. En ik douche me nooit 's ochtends.quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Mensen die Chrome gebruikenZijn vaak dezelfde mensen die Facebook gebruiken.
Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Ja, niet meer dan dat.quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:21 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ach ja, privacy is ook een hip woord tegenwoordig.
Toen je firewall nog een zegel op een envelop was? Toen SSL nog gedaan werd door een Duitse machine met de naam Enigma? Toen de digitale snelweg nog werd bereden door de pony-express?quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, niet meer dan dat.
Vroeger hield het echt iets in
Overbuffering in geduwde toestand in krappe bogen?quote:Op dinsdag 4 december 2012 16:23 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Huh?Omdat een trein ruim een meter langer is ontspoort die zomaar? Wat is dat voor onzin...
Daarnaast zou je iets verwachten als "90 % van alle reizigers dient te kunnen zitten" samen met iets als "Reizigers die staan dienen binnen 15 minuten de beschikking kunnen krijgen over een zitplaats".quote:Op dinsdag 4 december 2012 18:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het blinkt uit in vaagheden en mogelijke voornemens. in een gemiddeld bestek staat wel wat de minimale bediening tussen plaatsen x en y is, aan welke eisen het materieel moet voldoen, etc. Dit laat wel erg veel ruimte over in te vullen
Lekker concreet meetbaar jaquote:Op dinsdag 4 december 2012 19:46 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Daarnaast zou je iets verwachten als "90 % van alle reizigers dient te kunnen zitten" samen met iets als "Reizigers die staan dienen binnen 15 minuten de beschikking kunnen krijgen over een zitplaats".
Dat soort concrete meetbare zaken.
Met de ov-chipkaart, inchecken en je weet met een foutmarge hoeveel mensen erin zitten. Je weet materieel dus ook aantal zitplaatsen. Lijkt me niet heel erg ingewikkeldquote:Op dinsdag 4 december 2012 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lekker concreet meetbaar jaHoe stel je je dat voor? Een heel peloton synovate tellers die kijkt of er tegenover 63 staande inderdaad minstens 567 zittende reizigers "staan"? Drie pelotons stnovate tellers die van elke staande reiziger in de gaten houden of er ergens in de trein binnen een kwartier een zitplaats voor hem vrij komt?
Je kan het leuk brengen jij
Uhm, je checkt op een station in, niet in een trein. Vooral in de drukke randstad, waar die metingen interessant zouden zijn lijkt me dat met 4 treinen per uur en heel veel winkeltjes / eten-zaakjes binnen het incheckgebied niet echt enigszins fatsoenlijk te bepalen welke trein je uiteindelijk in bent gestapt..quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:01 schreef b2py het volgende:
[..]
Met de ov-chipkaart, inchecken en je weet met een foutmarge hoeveel mensen erin zitten. Je weet materieel dus ook aantal zitplaatsen. Lijkt me niet heel erg ingewikkeld
Zelfs bij synovate tellers zitten foutmarge's..quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders als "ongeveer schatbare dingen"
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannenquote:Op dinsdag 4 december 2012 20:04 schreef b2py het volgende:
Zelfs bij synovate tellers zitten foutmarge's..
Ik werk er nooit aan mee. Ik zeg altijd dat ik zwart rijd.quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannen
Je kan verwachten van een vervoerder dat die een representatieve steekproef houdt. Ook kan je als concessieverlenende partij wat "mystery guests" op pad sturen. Als je dan een substantieel ander beeld krijgt dan wat geeist is dan is het tijd om de vervoerder te vragen hoe het nu eigenlijk zit, want er klopt iets niet.quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders dan "ongeveer schatbare dingen"
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannen
Nee. Ik maak nooit fouten. Jij wel want ik ben je "vriend" nietquote:Op dinsdag 4 december 2012 20:10 schreef b2py het volgende:
[..]
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?
Bij voetbal gaat gelukkig nooit wat fout...quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:17 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee. Ik maak nooit fouten. Jij wel want ik ben je "vriend" niet
En nou ga ik voetbal kijken![]()
quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:24 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Bij voetbal gaat gelukkig nooit wat fout...![]()
Foutmarges is zonder apostrof.quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:10 schreef b2py het volgende:
[..]
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |