Gewoon een grote steen over b2py zonder omkijken?quote:Op dinsdag 4 december 2012 17:30 schreef b2py het volgende:
Gewoon een grote brug over Deventer zonder station?
quote:Op dinsdag 4 december 2012 18:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gewoon een grote steen over b2py zonder omkijken?
Fles, zou je voor mij ook zon boekje willen scoren voor de collectie?quote:Op dinsdag 4 december 2012 11:34 schreef Dr_Flash het volgende:
Fijn. Dat online bestellen werkt niet, niet in Firefox en ook niet in IE, en de AKO weet van niks. Hmmm....
Wat is een goede vertaling voor dat? Kom er niet uit..quote:Op dinsdag 4 december 2012 16:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]![]()
Kaum Kurven?Wat is dit dan?
![]()
[ afbeelding ]
Ik volg je nuquote:Op dinsdag 4 december 2012 17:42 schreef b2py het volgende:
Nog even doorgevraagd
[..]twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:53:11@NS_online Maar jullie zouden dan toch alsnog een smsje kunnen versturen? Let op, in regio r'dam treinuitval door weersomstandigheden.(1/2) reageer retweet
twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:53:20@NS_online weet ik voldoende en waar ik rekening mee moet houden. (2/2) reageer retweet
twitter:Thommeh91 twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:06:39@NS_online Ik wacht nog steeds op antwoord.. reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:13:53@Thommeh91 excuus gemist, maar dank. Is altijd een afweging. We kunnen het niet lokaal inzetten, daarom hebben we hier anders afgewogen. reageer retweet
twitter:Thommeh91 twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:16:53@NS_online Maar dat is toch raar?Waarom heeft iemand uit Groningen geen recht op die informatie?Die kan toch een dagje r'dam gepland hebben? reageer retweet
zucht..twitter:NS_online twitterde op dinsdag 04-12-2012 om 17:41:00@Thommeh91 klopt, daarom is het op alle reisinformatiemiddelen: schermen, website, omroep, teletekst etc. vermeld. reageer retweet
het blinkt uit in vaagheden en mogelijke voornemens. in een gemiddeld bestek staat wel wat de minimale bediening tussen plaatsen x en y is, aan welke eisen het materieel moet voldoen, etc. Dit laat wel erg veel ruimte over in te vullenquote:Op dinsdag 4 december 2012 18:21 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het ministerie van I&M heeft een programma van eisen geschreven voor de nieuwe concessie hoofdrailnet. Hoewel, programma van eisen? Het is feitelijk een beleidsstuk. In vergelijking met wat de gemiddelde provincie op papier zet voor een bus- of treinconcessie is dit echt prutswerk.
http://www.rijksoverheid.(...)p-i-m-0000002815.pdf
vanaf 2025 is het bij bestaand materieel verplicht en vanaf 2015 moet al het nieuwe materieel over beschikken. Bij SLT moet het bij de eerste revisie ingebouwd wordenquote:
Als ik dit wil inzien gaat goolge chrome gillen dat het onveilig isquote:Op dinsdag 4 december 2012 18:21 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het ministerie van I&M heeft een programma van eisen geschreven voor de nieuwe concessie hoofdrailnet. Hoewel, programma van eisen? Het is feitelijk een beleidsstuk. In vergelijking met wat de gemiddelde provincie op papier zet voor een bus- of treinconcessie is dit echt prutswerk.
http://www.rijksoverheid.(...)p-i-m-0000002815.pdf
Gebruik dan een fatsoenlijke browserquote:Op dinsdag 4 december 2012 19:07 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Als ik dit wil inzien gaat goolge chrome gillen dat het onveilig is
Ik zal eens kijkenquote:Op dinsdag 4 december 2012 18:48 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Fles, zou je voor mij ook zon boekje willen scoren voor de collectie?
Ga je lekker?quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Mensen die Chrome gebruikenZijn vaak dezelfde mensen die Facebook gebruiken.
Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Hoi. Ik kleed me 's morgens meestal wel aan, maar dat is gewoon om geen bevroren lul te krijgen op de fiets. En ik douche me nooit 's ochtends.quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Mensen die Chrome gebruikenZijn vaak dezelfde mensen die Facebook gebruiken.
Mensen waarvan ik eigenlijk niet begrijp dat ze zich 's morgens aankleden na het douchen.
Ja, niet meer dan dat.quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:21 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ach ja, privacy is ook een hip woord tegenwoordig.
Toen je firewall nog een zegel op een envelop was? Toen SSL nog gedaan werd door een Duitse machine met de naam Enigma? Toen de digitale snelweg nog werd bereden door de pony-express?quote:Op dinsdag 4 december 2012 19:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, niet meer dan dat.
Vroeger hield het echt iets in
Overbuffering in geduwde toestand in krappe bogen?quote:Op dinsdag 4 december 2012 16:23 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Huh?Omdat een trein ruim een meter langer is ontspoort die zomaar? Wat is dat voor onzin...
Daarnaast zou je iets verwachten als "90 % van alle reizigers dient te kunnen zitten" samen met iets als "Reizigers die staan dienen binnen 15 minuten de beschikking kunnen krijgen over een zitplaats".quote:Op dinsdag 4 december 2012 18:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het blinkt uit in vaagheden en mogelijke voornemens. in een gemiddeld bestek staat wel wat de minimale bediening tussen plaatsen x en y is, aan welke eisen het materieel moet voldoen, etc. Dit laat wel erg veel ruimte over in te vullen
Lekker concreet meetbaar jaquote:Op dinsdag 4 december 2012 19:46 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Daarnaast zou je iets verwachten als "90 % van alle reizigers dient te kunnen zitten" samen met iets als "Reizigers die staan dienen binnen 15 minuten de beschikking kunnen krijgen over een zitplaats".
Dat soort concrete meetbare zaken.
Met de ov-chipkaart, inchecken en je weet met een foutmarge hoeveel mensen erin zitten. Je weet materieel dus ook aantal zitplaatsen. Lijkt me niet heel erg ingewikkeldquote:Op dinsdag 4 december 2012 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lekker concreet meetbaar jaHoe stel je je dat voor? Een heel peloton synovate tellers die kijkt of er tegenover 63 staande inderdaad minstens 567 zittende reizigers "staan"? Drie pelotons stnovate tellers die van elke staande reiziger in de gaten houden of er ergens in de trein binnen een kwartier een zitplaats voor hem vrij komt?
Je kan het leuk brengen jij
Uhm, je checkt op een station in, niet in een trein. Vooral in de drukke randstad, waar die metingen interessant zouden zijn lijkt me dat met 4 treinen per uur en heel veel winkeltjes / eten-zaakjes binnen het incheckgebied niet echt enigszins fatsoenlijk te bepalen welke trein je uiteindelijk in bent gestapt..quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:01 schreef b2py het volgende:
[..]
Met de ov-chipkaart, inchecken en je weet met een foutmarge hoeveel mensen erin zitten. Je weet materieel dus ook aantal zitplaatsen. Lijkt me niet heel erg ingewikkeld
Zelfs bij synovate tellers zitten foutmarge's..quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders als "ongeveer schatbare dingen"
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannenquote:Op dinsdag 4 december 2012 20:04 schreef b2py het volgende:
Zelfs bij synovate tellers zitten foutmarge's..
Ik werk er nooit aan mee. Ik zeg altijd dat ik zwart rijd.quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannen
Je kan verwachten van een vervoerder dat die een representatieve steekproef houdt. Ook kan je als concessieverlenende partij wat "mystery guests" op pad sturen. Als je dan een substantieel ander beeld krijgt dan wat geeist is dan is het tijd om de vervoerder te vragen hoe het nu eigenlijk zit, want er klopt iets niet.quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee niet "met een foutmarge". We hadden het net over concreet meetbare dingen. Dat is iets anders dan "ongeveer schatbare dingen"
Alles kent foutmarge's vriend, zelfs het tellen van iets simpels als aantal mensen kan fout gaan. Jij als systeembeheerder maakt toch ook fouten? Is toch ook een foutmarge die je incalculeerd?quote:Op dinsdag 4 december 2012 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NOG meer beroepsfalers op het spoor. Zaten we net op te wachten. Gewoon mensen tellen 1-2-3 is al teveel gevraagd. Maar wel NODIG je OVC "moeten" scannen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |