PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een verreiker.quote:
Manitou is eigenlijk een merk, maar met 'manitou' weet men dat je zoiets bedoelt:
Net als dat je Luxaflex tegen jaloezieën zegt, Pamper tegen luier, walkman tegen een draagbare cassettespeler, etc.
[ Bericht 3% gewijzigd door Ridocar op 14-11-2012 09:27:13 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
I know, wist alleen niet zeker of ik het goed spelde. 
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wel grappig dat 's avonds laat de snelheid op de weg altijd minimal vmax is, terwijl dat overdag eerder vmax -10 is.
Hij mag nog wel wat hoger dan Vmax hoor. Kan makkelijk op de meeste plaatsen.
Zoals op de A4, maar ja, daar is de Gestapo ook alweer een trajectcontrole aan het ophangen
Zoals op de A4, maar ja, daar is de Gestapo ook alweer een trajectcontrole aan het ophangen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Tenzij je op een stuk rijdt waar je 100 mag, in welk geval het vmax+10 is doorgaans (en meer in de avond.)quote:Op woensdag 14 november 2012 12:07 schreef Yreal het volgende:
Wel grappig dat 's avonds laat de snelheid op de weg altijd minimal vmax is, terwijl dat overdag eerder vmax -10 is.
Ergernis van de dag: Heggen. En dan vooral het type hoge heg dat je geen/verminderd zicht geeft op een zijstraat van rechts. Gisteren een bijna-ongeluk (piepende banden and all) zien gebeuren ~30m voor me. Helpt niet dat de automobilisten van rechts ook met enige regelmaat voorrang nemen zonder rekening te houden met de omstandigheden.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Cruise Control is een hulpmiddel, bedoeld als ondersteuning. Het moet niet zo zijn dat je cruise control gaat bepalen hoe jij rijdt...quote:
[..]
1. tussen 80 en 110 zit meer dan voldoende snelheidsverschil om in te halen.
2. fuck all de pipo's die mij met 5 km per uur harder voorbij willen en lopen te zeiken dat ik te lang links rij omdat ik maar 30 km per uur harder rij dan de vrachtwagen die ik aan het inhalen ben. mijn auto rijdt op cruise control, beter koop je er ook 1!!!
Don't let my username fool you...
waar zeg ik dat precies?quote:
[..]
Cruise Control is een hulpmiddel, bedoeld als ondersteuning. Het moet niet zo zijn dat je cruise control gaat bepalen hoe jij rijdt...
Uhh, hier:quote:
quote:
[..]
mijn auto rijdt op cruise control, beter koop je er ook 1!!!
Don't let my username fool you...
ja ik ga geen gas bijgeven voor een sukkel die 5 km harder dan ik rijdt en daarom denkt dat ik me moet aanpassen. ik ga dus niet tussen 2 auto's induiken terwijl het niet past, en ook niet 5 km harder rijden zodat hij zijn snelheid kan rijden. gewoon inhalen, daarna naar rechts. als het hem niet bevalt, mag ie stervenquote:
misschien rijd die andere kerel ook wel met de cruisecontrol....quote:
[..]
ja ik ga geen gas bijgeven voor een sukkel die 5 km harder dan ik rijdt en daarom denkt dat ik me moet aanpassen. ik ga dus niet tussen 2 auto's induiken terwijl het niet past, en ook niet 5 km harder rijden zodat hij zijn snelheid kan rijden. gewoon inhalen, daarna naar rechts. als het hem niet bevalt, mag ie sterven
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ik haal hem er altijd af als ik te dicht op een andere auto dreig te raken. not an excuse!quote:
[..]
misschien rijd die andere kerel ook wel met de cruisecontrol....
ik heb geleerd dat je inhaalt met de maximumsnelheid om zo anderen niet te hinderen. na het inhalen dan helemaal rechts 95 rijden? prima.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Dus de ander moet zijn cruise control maar uitzetten zodat jij het niet hoeft te doenquote:
[..]
ik haal hem er altijd af als ik te dicht op een andere auto dreig te raken. not an excuse!
Het is mij dus vroeger ook geleerd dat hetgene jij uitvoert, gewoon hinderen is en daardoor geen gepast gedrag in het verkeer is. Jij voert in deze de speciale verrichting uit (wisselen van baan) en daardoor ben jij degene die rekening moet houden met de ander, niet andersom.
Don't let my username fool you...
als ik er al rij wel ja en nee ik rij dan al op dezelfde rijstrook.quote:
[..]
Dus de ander moet zijn cruise control maar uitzetten zodat jij het niet hoeft te doen
Het is mij dus vroeger ook geleerd dat hetgene jij uitvoert, gewoon hinderen is en daardoor geen gepast gedrag in het verkeer is. Jij voert in deze de speciale verrichting uit (wisselen van baan) en daardoor ben jij degene die rekening moet houden met de ander, niet andersom.
heck, hij hoeft dan zelf alleen maar even het gaspedaal in te trappen, terwijl die ander dus moet remmen(evt.) weer accelereren en weer op het cruisecontrol knopje moet drukken...quote:
[..]
Dus de ander moet zijn cruise control maar uitzetten zodat jij het niet hoeft te doen
Het is mij dus vroeger ook geleerd dat hetgene jij uitvoert, gewoon hinderen is en daardoor geen gepast gedrag in het verkeer is. Jij voert in deze de speciale verrichting uit (wisselen van baan) en daardoor ben jij degene die rekening moet houden met de ander, niet andersom.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Want? Die auto rijd gewoon zijn eigen rijstrook op. Dit motor is echt in meerdere opzichten fout bezig.quote:
Motor mag daar de file inhalen.quote:
[..]
Want? Die auto rijd gewoon zijn eigen rijstrook op. Dit motor is echt in meerdere opzichten fout bezig.
Auto rijd met een beste snelheid de baan op.
Motor rijd daar 20km/h of zachter.
Die motor rijd zeker harder. Hij is binnen 1 seconde langs een auto en de ruimte tussen 2 auto's. Dat is toch wel een kleine 7/8 meter. 7*3.6 = 25 km/h.quote:Op woensdag 14 november 2012 21:31 schreef lipjes het volgende:
[..]
Motor mag daar de file inhalen.
Auto rijd met een beste snelheid de baan op.
Motor rijd daar 20km/h of zachter.
Verder zal die auto ook niet veel harder rijden, maar dat terzijde. Het is gewoon nooit slim om een file in te halen bij een zijweg, ongeacht of je schuldig bent daarna aan een ongeval of niet. Ook niet als motorrijder. En hij had zich ook dichter tegen die andere auto's aan kunnen houden, en dus ook een lagere snelheid.
Daarnaast weet ik niet wie meer pijn had gehad als het daadwerkelijk tot een ongeluk was gekomen. Maar goed, iemand die zelf op een motor rijd, zal zelden de schuld bij de motorrijder leggen. Iets met vooroordelen en oogkleppen.
Even om je uit je natte droom te helpen met je berekening.quote:
[..]
Die motor rijd zeker harder. Hij is binnen 1 seconde langs een auto en de ruimte tussen 2 auto's. Dat is toch wel een kleine 7/8 meter. 7*3.6 = 25 km/h.
Verder zal die auto ook niet veel harder rijden, maar dat terzijde. Het is gewoon nooit slim om een file in te halen bij een zijweg, ongeacht of je schuldig bent daarna aan een ongeval of niet. Ook niet als motorrijder. En hij had zich ook dichter tegen die andere auto's aan kunnen houden, en dus ook een lagere snelheid.
Daarnaast weet ik niet wie meer pijn had gehad als het daadwerkelijk tot een ongeluk was gekomen. Maar goed, iemand die zelf op een motor rijd, zal zelden de schuld bij de motorrijder leggen. Iets met vooroordelen en oogkleppen.
Die motorrijder ben ik zelf in dat filmpje.
Ik weet dat daar auto's uit die zijstraten kunnen komen en daar houd ik rekening mee qua snelheid.
Daarbij is het donker dus is het sowieso beter opletten.
De snelheid ligt daar als ik de file inhaal in ideale omstandigheden (geen auto's geparkeerd e.d.) nog niet eens hoger als 20km/h
Laat staan als er zoveel obstakels zijn dat het zicht aardig verminderd wordt.
En daarom kan ik ook zo goed zeggen dat de auto met een aardige snelheid de weg op draait.
Artikel 5 voor de brommer. Inhalen, rijstrook tegemoetkomend verkeer, kruising. Kansloos.quote:
En djies, je zegt zelf dat je gevaarlijk bezig bent: slecht zicht, obstakels.
En daarom de lage snelheid.quote:
[..]
Artikel 5 voor de brommer. Inhalen, rijstrook tegemoetkomend verkeer, kruising. Kansloos.
En djies, je zegt zelf dat je gevaarlijk bezig bent: slecht zicht, obstakels.
Tegemoetkomend verkeer kan er niet komen (afgezien van de zijstraten), spoorbomen zijn dicht
En artikel 5 ? nee hoor, volledig toegestaan.
Dus er komt wel tegemoetkomend verkeer. Echt, hoe redeneer jij?quote:
Tegemoetkomend verkeer kan er niet komen (afgezien van de zijstraten)
Je haalt in over de strook voor tegemoetkomend verkeer terwijl er tegemoetkomend verkeer is. Je veroorzaakt een gevaarlijke situatie = artikel 5.quote:En artikel 5 ? nee hoor, volledig toegestaan.
Als ik het filmpje bekijk valt dat wel tegen met die lage snelheid. En dan nog, waar had jij zo gedacht ertussen te duiken? Inhalen moet je alleen doen als het kan en op die weg kan het duidelijk niet. Jij bent toch echt degene die fout zit hier. Hoe had je dat met die volgende tegenligger (ik zie toch echt twee koplampen jouw kant op komen) willen doen? Die auto's staan allemaal in de file en er is dus geen plaats om met je motor ertussen te duiken. Wil je dan gewoon op zijn baan blijven en dus al spookrijdend je plaats opeisen?quote:
[..]
En daarom de lage snelheid.
Tegemoetkomend verkeer kan er niet komen (afgezien van de zijstraten), spoorbomen zijn dicht
En artikel 5 ? nee hoor, volledig toegestaan.
Don't let my username fool you...
