PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87 118i
• Impry, E87 130i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• jitzzzze, E36 318tds touring
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• Xtr3mE, E46 318ci
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• SingleCoil E46 325ic
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
• Driftkikkerrrrr e30 318i.
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
• Alicey & SingleCoil, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
• Hyperdude, 2001 F650GS, 2011 F800GS
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
[ Bericht 0% gewijzigd door jitzzzze op 05-11-2012 08:58:36 ]
LAPO uit vorige deel:
quote:Op zaterdag 3 november 2012 11:33 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Plaatje twee is sowieso niet van toepassing. Dat heb ik zeker weten niet; heb ooit het pedaal zelf vervangen.
De eerste kan, maar in de tekeningen zie ik ook het plaatje van het elektronische pedaal. En daar heb ik wel alle artikelnummers bij en niet bij die van het pedaal met gaskabel.
ik dus ook niet, en het zit allemaal zo verstopt. Kan er niet wijs uit wordenquote:
Oke ja snap het ook niet meer nu hoor
Vreemd genoeg staat de E36 niet in mijn WDS
Maar op de ETK staan 2 plaatjes. Eéntje met potmeter en één met een Bowdenkabel/gasstang(zonder potmeter dus)
Volgens mij moet je redelijk eenvoudig kunnen kijken of je zo'n potmeter aan je gaspedaal vast hebt zitten. Pot(entiometer is nr. 10)
plaatje uit ETK
Of realoem
http://www.realoem.com/bm(...)=35_0155&hg=35&fg=15
Maar op de ETK staan 2 plaatjes. Eéntje met potmeter en één met een Bowdenkabel/gasstang(zonder potmeter dus)
Volgens mij moet je redelijk eenvoudig kunnen kijken of je zo'n potmeter aan je gaspedaal vast hebt zitten. Pot(entiometer is nr. 10)
plaatje uit ETK
Of realoem
http://www.realoem.com/bm(...)=35_0155&hg=35&fg=15
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Plaatje ken ik inderdaad. Ik zal er nog eens onder duiken dit weekend.
Wat de verkoper beweerde over die hendel en de ECU is dus wel mogelijk?
Wat de verkoper beweerde over die hendel en de ECU is dus wel mogelijk?
Weet ik niet.
Alles is mogelijk.
De vraag is, hoeveel werk het is.
Alles is mogelijk.
De vraag is, hoeveel werk het is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
dat hendeltje erin meubelen heb je natuurlijk zo voor elkaar, ik bedoel: how hard can it be?quote:
Weet ik niet.
Alles is mogelijk.
De vraag is, hoeveel werk het is.
Hey vraagje, wil voor mn e46 een ander stuur, van de huidige is het leer op.
Nu staat er op MP een waarvan de airbag gesprongen is, heeft dit verdere nadelige gevolgen ? Of kan ik gewoon mijn airbag overzetten
Nu staat er op MP een waarvan de airbag gesprongen is, heeft dit verdere nadelige gevolgen ? Of kan ik gewoon mijn airbag overzetten
Ligt eraan, welk stuur heb je nu? Zo'n sportstuur? Of nog een oude? Je kunt er een nieuwe airbag in zetten, maar bedenk je wel dat die nieuwe sportsturen een twee-fase airbag hebben. Jouw bouwjaar E46 kent echter maar één stand, dus je airbag zal altijd maximaal hard ploffen.
Schip ahoy!
Da's volgens mij een één-fase-model, past ook wel bij je bouwjaar. Dan is een sportstuur kopen airbagtechnisch gezien wel tricky. Je kunt het doen, maar áls je zachte aanrijding krijgt, krijg je de airbag vol in je bakkes.
Schip ahoy!
In mijn airbag staat dat je na het af gaan van de airbag ook het stuur moet vervangen.quote:
Hey vraagje, wil voor mn e46 een ander stuur, van de huidige is het leer op.
Nu staat er op MP een waarvan de airbag gesprongen is, heeft dit verdere nadelige gevolgen ? Of kan ik gewoon mijn airbag overzetten
Mijn gezonde verstand zegt dat door de klap van de explosieven in de airbag ook best wel eens je stuur zou kunnen vervormen/beschadigen.quote:
Hmm en waarom dan, alleen dat midden gedeelte bevat de airbag
Een beetje hetzelfde idee dat je een helm ook moet vervangen na een klapper, ook al zie je geen schade.
Een beetje Googlen levert op dat normaal gesproken echt alleen de airbag vervangen wordt.
Schip ahoy!
Omdat een stuur ook serieuze knaken kost, en een airbag al duur zat is?quote:
Een beetje Googlen levert op dat normaal gesproken echt alleen de airbag vervangen wordt.
Zou kunnen, maar hoeft niet. Het stuur hoeft in principe alleen maar een draaihoepel te zijn. Zo lang die nog mooi rond is, doet het ding wat het moet doen.
Een helm moet niet mooi rond zijn, maar vooral de interne structuur moet goed zijn. Functie staat daar los van vorm, bij een stuur niet.
Een helm moet niet mooi rond zijn, maar vooral de interne structuur moet goed zijn. Functie staat daar los van vorm, bij een stuur niet.
Schip ahoy!
Dat is allemaal ook waar. Neemt niet weg dat het wel in de airbags/stuur staat. Dat zal BMW er niet voor niets in kalken.quote:
Zou kunnen, maar hoeft niet. Het stuur hoeft in principe alleen maar een draaihoepel te zijn. Zo lang die nog mooi rond is, doet het ding wat het moet doen.
Een helm moet niet mooi rond zijn, maar vooral de interne structuur moet goed zijn. Functie staat daar los van vorm, bij een stuur niet.
Juist niet, je airbag zal dan altijd maar 1 stage ontploffen en als dat de tweede is, heb je kans op geen airbag of een rare ontploffing van je stuurquote:
Ligt eraan, welk stuur heb je nu? Zo'n sportstuur? Of nog een oude? Je kunt er een nieuwe airbag in zetten, maar bedenk je wel dat die nieuwe sportsturen een twee-fase airbag hebben. Jouw bouwjaar E46 kent echter maar één stand, dus je airbag zal altijd maximaal hard ploffen.
Sowieso is het leip om type's airbags te wisselen, hier zitten hele algoritmes achter welke op de auto zijn afgesteld.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Waarschijnlijk. En om gezeik te voorkomen voor als het stuur wel een keer beschadigd is, dan kan BMW altijd zeggen "Ja, maar het stond erin met grote letters. Eigen schuld enzo".quote:
Als het stuur verder rond/recht (
) is dan zal het vast wel kunnen.
Precies. Net als dat ze adviseren om alleen maar originele BMW-onderdelen te kopen en altijd naar de dealer te gaan. "Wij van WC-eend..."quote:
Hij ploft maar in één stand ja, en ik heb altijd begrepen dat dat de maximale stand is.quote:
[..]
Juist niet, je airbag zal dan altijd maar 1 stage ontploffen en als dat de tweede is, heb je kans op geen airbag of een rare ontploffing van je stuur
Sowieso is het leip om type's airbags te wisselen, hier zitten hele algoritmes achter welke op de auto zijn afgesteld.
Schip ahoy!
Dat zou kunnen als je de beide stages parallel aansluit. Je hebt namelijk 2 stekkers bij een dual stage airbag, omdat beide stages op een ander tijdstip gevuurd moeten worden. Echter zal de impedantie veranderen als je 2 airbags parallel zet en dan geeft je airbag computer een fout.quote:
Hij ploft maar in één stand ja, en ik heb altijd begrepen dat dat de maximale stand is.
Wat ik al zei; zelf gaan knutselen aan je airbag systeem is vragen om problemen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Klopt, niet verstandig daarom vervang ik hem ook door hetzelfde stuur.
Raar maar waar vindt ik dit model ook het mooist
Raar maar waar vindt ik dit model ook het mooist
Je bent te scherp jij, die op de foto is van een 5 ja, zie lichtschakelaar.
Voor t gemak had k die ff gepaste, was de eerste die ik tegenkwam die erop leek hahaha
Voor t gemak had k die ff gepaste, was de eerste die ik tegenkwam die erop leek hahaha
Nu zie ik het verschil ook pas
En idd, hoewel het afgebeelde stuur -voor de E46- een beetje oubollig aandoet, vind ik het ook mooier dan het nieuwe/'sportieve' model dat ook in de E46 geleverd is.
Het stuur zelf lijkt groter omdat er een slankere kern in zit (de T-vorm). Daarnaast zijn de knoppen veel moeilijker te bedienen, je moet je hand verplaatsen om erbij te kunnen.
Dat hoeft bij dit stuur veel minder/
En idd, hoewel het afgebeelde stuur -voor de E46- een beetje oubollig aandoet, vind ik het ook mooier dan het nieuwe/'sportieve' model dat ook in de E46 geleverd is.
Het stuur zelf lijkt groter omdat er een slankere kern in zit (de T-vorm). Daarnaast zijn de knoppen veel moeilijker te bedienen, je moet je hand verplaatsen om erbij te kunnen.
Dat hoeft bij dit stuur veel minder/
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ahh beter, net een mailte terug voor 25 mag ik hem overnemen!
Awesome, stoor me erg aan mn half versleten stuur
Awesome, stoor me erg aan mn half versleten stuur
Je kan ook NFS spelen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je realiseert je dat dit een ander stuur is dan dat je hierboven heb geplaatst?quote:
[ afbeelding ]
Exact dit model dus.
En zit te twijfelen om zoiets te nemen maar dan wit
[ afbeelding ]
Als in: de airbagkap is anders. Grootte en MF-knoppen zijn identiek.
Schip ahoy!
Oh verrek, ik zie ook nu pas dat je had gepost dat je er eentje snel had gekozen die er op leek . Dat had ik even gemist.
Ik vind dit stuur ook mooi. Heb wel eens een aanbieding voor een MF-sportstuur gekregen, maar ik heb vriendelijk bedankt, huidige stuur is prima.
. Dat had ik even gemist.Ik vind dit stuur ook mooi. Heb wel eens een aanbieding voor een MF-sportstuur gekregen, maar ik heb vriendelijk bedankt, huidige stuur is prima.
Schip ahoy!
Tip van flip: doe het niet.quote:
En zit te twijfelen om zoiets te nemen maar dan wit
[ afbeelding ]
Vanochtend was het lekker koud (in het weekend te lang uitgeslapen daarvoorquote:
) en geen problemen met idling of afslaan van de motor, betere acceleratie bij lage toerentallen en geen check engine light meer gezien. Net uitgelezen en nog wel steeds een code CB (Lambda 2). Code C9 (Lambda 1) is wel weg..Kortom, het vacuumslangetje heeft het probleem van idling en slecht wegkomen bij lage toerentallen verholpen.
De BC registreert ook meer MPG's, maar of dat nu al veel zegt weet ik niet. 
Als iemand nog suggesties heeft m.b.t. die code CB, dan zou ik die ook graag horen. Zoals het er naar uitziet ga ik binnenkort voor langere tijd naar Canada en moet ik de auto daar invoeren, waarbij er ook zaken zoals emissietests bij komen kijken. Ik weet niet in hoeverre lambda control 2 (ik krijg geen meldingen over O2 sensors o.i.d.) dat beinvloedt.
Hey nou je het zegt ja.. ik vondt em al wat beter rijden ..
moet maar is een originele lmm gaan kopen en een lambda doet raar ..
$$$$ Au ...
moet maar is een originele lmm gaan kopen en een lambda doet raar ..
$$$$ Au ...
Dat zijn serieuze knaken inderdaadquote:
Hey nou je het zegt ja.. ik vondt em al wat beter rijden ..
moet maar is een originele lmm gaan kopen en een lambda doet raar ..
$$$$ Au ...
De Pierburg-LMM's staan erom bekend dat zie de originele BMW-LMM's van de e46 prima kunnen vervangen inderdaad. Zouden wel een iets kortere levensduur hebben, maar volgens mij was de prijs daar ook naar.
Kijk hier ook eens:
http://www.ebay.de/sch/i.(...)&_osacat=0&_from=R40
Kijk hier ook eens:
http://www.ebay.de/sch/i.(...)&_osacat=0&_from=R40
Schip ahoy!
Dat de wegligging van een BMW werkelijk prima is, bleek vandaag wel weer.
Er staat blijkbaar nogal wat wind en menige auto deed een paar flinke zwabbers over de snelweg.
De BMW gaf geen krimp.
Ja, toen ik vanachter een groot bos ineens in het open veld kwam voelde ik de winddruk vanaf zij, en moest ik even licht corrigeren.
Er staat blijkbaar nogal wat wind en menige auto deed een paar flinke zwabbers over de snelweg.
De BMW gaf geen krimp.
Ja, toen ik vanachter een groot bos ineens in het open veld kwam voelde ik de winddruk vanaf zij, en moest ik even licht corrigeren.
How can I make this topic about me?
Alleen RWD op flyovers kan wat verradelijk zijnquote:Op dinsdag 6 november 2012 18:12 schreef gebrokenglas het volgende:
Dat de wegligging van een BMW werkelijk prima is, bleek vandaag wel weer.
Er staat blijkbaar nogal wat wind en menige auto deed een paar flinke zwabbers over de snelweg.
De BMW gaf geen krimp.
Ja, toen ik vanachter een groot bos ineens in het open veld kwam voelde ik de winddruk vanaf zij, en moest ik even licht corrigeren.
In de winter begint al dat gekloot weer.quote:
[..]
Alleen RWD op flyovers kan wat verradelijk zijn
Tijd om de lap vloerbedekking in de auto mee te nemen (voor extra grip bij vastzitten op een gladde parkeerplaats), met een schop voor het uitgraven, en een setje startkabels voor de alweer gestorven accu...
How can I make this topic about me?
Serieus? Ik heb alleen een ijskrabbertje.
Startkabels liggen standaard achterin, verder neem ik niets bijzonders mee.
Startkabels liggen standaard achterin, verder neem ik niets bijzonders mee.
Schip ahoy!
Ik met mijn eigenwijze zuinige kop bleef vrolijk op zomerbanden doorkachelen, en heb tevaak vastgezeten. Zo kut als je vastzit in het gootje tussen de insteekhaven en het asfalt.
En geen mens die denkt van kom laat ik die jongen even helpen.... neenee, ze blijven allemaal lachend toekijken en laten je vrolijk klooien, zelfs als je vraagt of ze even willen helpen pushen...
Eindelijk de banden vrijgeschept, met een flinke lap gas losgekomen, en eindelijk - na het geven van een middelvinger - weer op weg.
Met je kouwe tintelende vingers voor de luchtroosters om ze weer wat leven in te blazen, onderwijl met de knieen sturend...
Bah.
Volgende week toch maar even achter winterbanden aan..
En geen mens die denkt van kom laat ik die jongen even helpen.... neenee, ze blijven allemaal lachend toekijken en laten je vrolijk klooien, zelfs als je vraagt of ze even willen helpen pushen...
Eindelijk de banden vrijgeschept, met een flinke lap gas losgekomen, en eindelijk - na het geven van een middelvinger - weer op weg.
Met je kouwe tintelende vingers voor de luchtroosters om ze weer wat leven in te blazen, onderwijl met de knieen sturend...
Bah.
Volgende week toch maar even achter winterbanden aan..
How can I make this topic about me?
Ja klopt... Maarja, voorheen altijd auto's met voorwielaandrijving gehad, en nooit vastgezeten met de standaard banden... Dus dit was wel even balen. En natuurlijk wel vaker vastgezeten maar da's dan 's ochtends als niemand het ziet enzo....quote:
Mja, daar vraag je dan wel een beetje om hè
How can I make this topic about me?
Haha ja. Ik had ook altijd FWD en een barrel waarmee ik overal wel kwam. Maar was op de hoogte van de manco's van RWD met dat weer, dus preventief gehandeld toen ik de Bimmer kocht
Schip ahoy!
Het is dan maar goed dat ik een touring hebquote:
[..]
In de winter begint al dat gekloot weer.
Tijd om de lap vloerbedekking in de auto mee te nemen (voor extra grip bij vastzitten op een gladde parkeerplaats), met een schop voor het uitgraven, en een setje startkabels voor de alweer gestorven accu...
Vandaag kreeg ik op de snelweg een flinke bui over me heen. Ruitenwissers aan en niets aan de hand, in eerste instantie dan. Opeens stopten de ruitenwissers en bleven hangen op de helft ongeveer, dwars over mijn ruit dus! Later bij een stoplicht wel handmatig in de ruststand kunnen zetten, maar als ik nu de ruitenwissers aan wil zetten gebeurt er niets, ook niet als ik ruitenwisservloeistof wil sproeien.
Waar zit het probleem? Is het voor iemand met twee linkerhanden zoals ik een beetje makkelijk te verhelpen?
Waar zit het probleem? Is het voor iemand met twee linkerhanden zoals ik een beetje makkelijk te verhelpen?
Zekering, relais, bedieningsstokje, motortje kaput, mechanisme kaput, wis/was computer kaput, stekketje ergens los getrilt? zeg het maar. Genoeg opties. Ik zou beginnen met controleren in de volgorde waarin het hiervoor staat.quote:
Vandaag kreeg ik op de snelweg een flinke bui over me heen. Ruitenwissers aan en niets aan de hand, in eerste instantie dan. Opeens stopten de ruitenwissers en bleven hangen op de helft ongeveer, dwars over mijn ruit dus! Later bij een stoplicht wel handmatig in de ruststand kunnen zetten, maar als ik nu de ruitenwissers aan wil zetten gebeurt er niets, ook niet als ik ruitenwisservloeistof wil sproeien.
Waar zit het probleem? Is het voor iemand met twee linkerhanden zoals ik een beetje makkelijk te verhelpen?
Jeej, mn nieuwe ( gebruikte ) stuur is opgestuurd, morgen ff hobbyen
Iemand nog een versleten e46 stuur hebben ?
Iemand nog een versleten e46 stuur hebben ?
nee. jij wel nog 2 draagarmen aan de voorkant?quote:
Jeej, mn nieuwe ( gebruikte ) stuur is opgestuurd, morgen ff hobbyen
Iemand nog een versleten e46 stuur hebben ?
moest klusje doen, ging niet door. nu zit ik met 2 draagarmen voor een E46.
iemand?
hoorde je nog wel iets nadat hij ermee stopte? dus hoor je bv een motortje draaien oid? anders is het meest voor de hand liggende dat er gewoon een zekering uit is geklapt.quote:
Vandaag kreeg ik op de snelweg een flinke bui over me heen. Ruitenwissers aan en niets aan de hand, in eerste instantie dan. Opeens stopten de ruitenwissers en bleven hangen op de helft ongeveer, dwars over mijn ruit dus! Later bij een stoplicht wel handmatig in de ruststand kunnen zetten, maar als ik nu de ruitenwissers aan wil zetten gebeurt er niets, ook niet als ik ruitenwisservloeistof wil sproeien.
Waar zit het probleem? Is het voor iemand met twee linkerhanden zoals ik een beetje makkelijk te verhelpen?
Alleen de airbagquote:
Jeej, mn nieuwe ( gebruikte ) stuur is opgestuurd, morgen ff hobbyen
Iemand nog een versleten e46 stuur hebben ?
Maar die had je zelf nodig dacht ik.
Ja, als ik aan het stuurhendeltje trek hoor ik wel het wisgeluid (heen- en weer zeg maar), maar de ruitenwissers bewegen nietquote:
[..]
hoorde je nog wel iets nadat hij ermee stopte? dus hoor je bv een motortje draaien oid? anders is het meest voor de hand liggende dat er gewoon een zekering uit is geklapt.
Dus het motortje draait wel? Dan is je mechanisme stuk, zeg maar die stangen onder je ruit die de wisserarmen laten bewegen.quote:
[..]
Ja, als ik aan het stuurhendeltje trek hoor ik wel het wisgeluid (heen- en weer zeg maar), maar de ruitenwissers bewegen niet
Hm, dure grap?quote:
[..]
Dus het motortje draait wel? Dan is je mechanisme stuk, zeg maar die stangen onder je ruit die de wisserarmen laten bewegen.
Als je het laat doen wel ja. Je bent zo een uur verder voordat je de oude eruit hebt. En een uur om een nieuwe erin te knutselen, armen afstellen, testen, enzovoort. Plus de materiaalkosten.quote:
Als je een beetje handig bent zou je het zelf moeten kunnen doen.
Aangezien ik totaal geen verstand van auto's heb vraag ik het maar aan de BMW experts.
Ik kan een BMW 316I Sedan uit 1999 met 297.000km op de teller overnemen. Altijd bij dealer in onderhoud geweest. Met een zeer goede set zomer en een redelijke set wintenbanden. APK tot Oktober 2013.
Is er nog iets waar ik speciaal op moet letten of naar vragen met dit model?
Ik kan een BMW 316I Sedan uit 1999 met 297.000km op de teller overnemen. Altijd bij dealer in onderhoud geweest. Met een zeer goede set zomer en een redelijke set wintenbanden. APK tot Oktober 2013.
Is er nog iets waar ik speciaal op moet letten of naar vragen met dit model?
Have the nerve go with the curve...
Ik heb ze nodig ja, ik hoor ze al aardig kletteren. welk merk zijn ze ? Meyle ?quote:
[..]
nee. jij wel nog 2 draagarmen aan de voorkant?
moest klusje doen, ging niet door. nu zit ik met 2 draagarmen voor een E46.
iemand?
Wil je dr voor hebben
Voor hoeveel als ik vragen mag ?quote:
Aangezien ik totaal geen verstand van auto's heb vraag ik het maar aan de BMW experts.
Ik kan een BMW 316I Sedan uit 1999 met 297.000km op de teller overnemen. Altijd bij dealer in onderhoud geweest. Met een zeer goede set zomer en een redelijke set wintenbanden. APK tot Oktober 2013.
Is er nog iets waar ik speciaal op moet letten of naar vragen met dit model?
Een e46 kost tegenwoordig ook niks meer namelijk
Algehele conditie van de motor. 3ton voor een bezine is al heel behoorlijk.
dwz: onder de kap, roest rond de steunen van de veren?
zie je zweetplekken op de motor bij de pakkingen of ergens anders?
Als de motor draait, kun je gemakkelijk de koelslang indrukken, of voelt het keihard?
dwz: onder de kap, roest rond de steunen van de veren?
zie je zweetplekken op de motor bij de pakkingen of ergens anders?
Als de motor draait, kun je gemakkelijk de koelslang indrukken, of voelt het keihard?
How can I make this topic about me?
3 ton is voor een benzine wel erg veel, maar goed, het gaat om de complete staat van de auto.quote:
Aangezien ik totaal geen verstand van auto's heb vraag ik het maar aan de BMW experts.
Ik kan een BMW 316I Sedan uit 1999 met 297.000km op de teller overnemen. Altijd bij dealer in onderhoud geweest. Met een zeer goede set zomer en een redelijke set wintenbanden. APK tot Oktober 2013.
Is er nog iets waar ik speciaal op moet letten of naar vragen met dit model?
@gebrokenglas
Dank, ik zal er naar kijken.
@jitzzzze
Uiteraard, dank.
Was meer om te horen of er nog speciale "problemen" zijn, van het weekend dan maar ff naar gaan kijken
Dank, ik zal er naar kijken.
@jitzzzze
Uiteraard, dank.
Was meer om te horen of er nog speciale "problemen" zijn, van het weekend dan maar ff naar gaan kijken
Have the nerve go with the curve...
... en zojuist ging de CEL weer branden, zoals iedere keer 's ochtends bij het eerste verkeerslicht, om daarna weer uit te gaan. Dezelfde codes (Lambda Control 1 & 2). Geen problemen meer met rough idling, slechte acceleratie of motor afslaan. Kennelijk zijn het dus verschillende problemen..
Iemand enige suggestie waar ik kan zoeken als ik deze codes krijg (zonder codes voor oxygen sensors o.i.d.), zonder dat er merkbare symptomen zijn?
Iemand enige suggestie waar ik kan zoeken als ik deze codes krijg (zonder codes voor oxygen sensors o.i.d.), zonder dat er merkbare symptomen zijn?
En diegene vergoedt dat niet?quote:
[..]
nee. jij wel nog 2 draagarmen aan de voorkant?
moest klusje doen, ging niet door. nu zit ik met 2 draagarmen voor een E46.
iemand?
Welk merk en voor welk model zijn ze? Zit ook nog verschil tussen de modellen, toch? (cabrio/coupé vs. sedan/touring)
Schip ahoy!
Een vriend heeft een E36 316i met +/- 250.000 op LPG. Heeft de koppakking moeten vervangen, maar weet niet of dat nou iets typisch is voor dat blokquote:
Aangezien ik totaal geen verstand van auto's heb vraag ik het maar aan de BMW experts.
Ik kan een BMW 316I Sedan uit 1999 met 297.000km op de teller overnemen. Altijd bij dealer in onderhoud geweest. Met een zeer goede set zomer en een redelijke set wintenbanden. APK tot Oktober 2013.
Is er nog iets waar ik speciaal op moet letten of naar vragen met dit model?
Grappig, mijn koppaking van mn 318 lag er op 260 uit
M43 blok, dagje werk en 300 euro ongeveer, mocht het je overkomen
M43 blok, dagje werk en 300 euro ongeveer, mocht het je overkomen
Als je het zelf kan ja. Bij de garage betaal je al fors meer, en bij de dealer al helemaal.
Schip ahoy!
sorry. ze zijn al verkocht. eigenlijk op hetzelfde moment dat ik dat bericht plaatste.quote:Op woensdag 7 november 2012 16:46 schreef mitchelll0181 het volgende:
[..]
Ik heb ze nodig ja, ik hoor ze al aardig kletteren. welk merk zijn ze ? Meyle ?
Wil je dr voor hebben
WTF: Kom ik uit de winkel terug bij mijn auto zijn mijn ruitenwissers gejat! Ik ben +- 15 minuten binnen geweest en de auto stond op een drukke parkeerplaats... Het moet niet gekker worden.... Nieuwe wissers kosten gewoon 60 euro bij de dealer 
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Nieuwe remschijven, blokjes en contactjes. Wie kent een goede site?
Mister-auto en Winparts verkopen bijna hetzelfde, voor ongeveer dezelfde prijs. Maar misschien zijn er meer sites.
Mister-auto en Winparts verkopen bijna hetzelfde, voor ongeveer dezelfde prijs. Maar misschien zijn er meer sites.
Heeft mister-auto nog de aanbiedingsprijzen van Bosch?
Ik heb in 't verleden ook goede ervaringen opgedaan met autoteilemann.de.
Ik heb in 't verleden ook goede ervaringen opgedaan met autoteilemann.de.
Schip ahoy!
Maakt Zimmermann tegenwoordig schijven die recht blijven, of kan je er nog steeds beter met een grote boog omheen lopen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zimmermann hoor ik dubieuze verhalen over, maar die zijn wel minimaal een jaar oud . Ik zou dan eerder voor Bosch of ATE gaan.
. Ik zou dan eerder voor Bosch of ATE gaan.
Schip ahoy!
Ja, tot de 19e nog.quote:
Heeft mister-auto nog de aanbiedingsprijzen van Bosch?
Ik heb in 't verleden ook goede ervaringen opgedaan met autoteilemann.de.
Heb nu TRW blokken en schijven van een onbekend merk. De blokken bevallen prima, dus zit erover na te denken om die weer te kopen samen met schijven van TRW.
bij de E46 is de ontgrendelingsmodule een bekend punt, oftewel de 'GM5' module.quote:Is er nog iets waar ik speciaal op moet letten of naar vragen met dit model?
deze module zorgt voor het ontgrendelen van de deuren, na openen met de afstandsbediening.
ook de aansturing van ruitenwissers gebeurd door de GM5 module.
het komt voor dat de GM5 module defect raakt en dat soms het alarm wel gedeactiveerd en de lichten knipperen, terwijl de deuren dicht blijven. dat euvel kan echt prijzig zijn, tenzij je zelf handig bent. kortom, kan je met de afstandsbediening de deuren netjes openen en sluiten, zijn hier problemen mee geweest
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Komt dat zo vaak voor?
Zou mij eerder zorgen maken over kaduke draagarmen voor, gebroken achterveren of defecte VANOS. Diesel heeft nog wel wat meer akkefietjes.
Zou mij eerder zorgen maken over kaduke draagarmen voor, gebroken achterveren of defecte VANOS. Diesel heeft nog wel wat meer akkefietjes.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, voor de rest heeft de E46 gewoon standaard onderhoud. Veel standaard onderhoud
Ben al bijna weer vergeten wat ik er allemaal aan gedaan heb. Kapotte draagarmen, fuseekogels, nokkenassensor, wat olie lekkages (krukaskeerring ofzo???), bobines stuk, koppeling naar de klote (rond de 200.000) en koelvloeistofreservoir gescheurd. Ben vast nog wel wat vergeten Maar mis de auto nog wel...
Verder heeft hij het over een E46 316i met name dus... geen VANOS
Ben al bijna weer vergeten wat ik er allemaal aan gedaan heb. Kapotte draagarmen, fuseekogels, nokkenassensor, wat olie lekkages (krukaskeerring ofzo???), bobines stuk, koppeling naar de klote (rond de 200.000) en koelvloeistofreservoir gescheurd. Ben vast nog wel wat vergeten
Maar mis de auto nog wel...Verder heeft hij het over een E46 316i met name dus... geen VANOS
Facts don't care about your feelings
Op Bimmerportal zit een User die het voor een fatsoenlijke prijs kan repareren, dus dat kun je dan altijd proberen.quote:
[..]
bij de E46 is de ontgrendelingsmodule een bekend punt, oftewel de 'GM5' module.
deze module zorgt voor het ontgrendelen van de deuren, na openen met de afstandsbediening.
ook de aansturing van ruitenwissers gebeurd door de GM5 module.
het komt voor dat de GM5 module defect raakt en dat soms het alarm wel gedeactiveerd en de lichten knipperen, terwijl de deuren dicht blijven. dat euvel kan echt prijzig zijn, tenzij je zelf handig bent. kortom, kan je met de afstandsbediening de deuren netjes openen en sluiten, zijn hier problemen mee geweest
De VANOS heb ik niet in m'n diesel, maar de rest is bekend. Net als de kachelweerstand, raammechnismen, motorsteunen en thermostaatquote:
Komt dat zo vaak voor?
Zou mij eerder zorgen maken over kaduke draagarmen voor, gebroken achterveren of defecte VANOS. Diesel heeft nog wel wat meer akkefietjes.
Schip ahoy!
Achterveren :p
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Oh ja raammechanismen Ik sloeg een keer m'n deur dicht en hoorde van alles afbreken.
Achterveren zei hij al... subframe kan ook scheuren maar voornamelijk bij de oudere 6-cilinders.
Ik sloeg een keer m'n deur dicht en hoorde van alles afbreken.Achterveren zei hij al... subframe kan ook scheuren maar voornamelijk bij de oudere 6-cilinders.
Facts don't care about your feelings
Lijkt mij ook, anders kun je door simpelweg het doorvoeren van nieuwe software of firmware, wat bij de een ECU heel makkelijk kan, ook de tellerstand flushen.quote:
Beide dacht ik, maar als je de bak veranderd krijg je kms van die teller te zien
Plus dat de pulsen afkomstig van de aandrijving sowieso bij het klokwerk binnenkomen ivm de snelheidsmeter.
How can I make this topic about me?
Ehhh..quote:
Maar als je dan een andere tellerunit erin zet, krijg je dan nog de juiste kmstand te zien?
Ik heb nog een heel zwik technische documentatie over de E36. Mogelijk dat daar iets in staat.
Zal het eens doornemen vanavond.
How can I make this topic about me?
Nicequote:
[..]
Ehhh..
Ik heb nog een heel zwik technische documentatie over de E36. Mogelijk dat daar iets in staat.
Zal het eens doornemen vanavond.
Mocht je die willen delen, dan houdt ik me aanbevolen Ik ben er namelijk achtergekomen dat ik een tellerunit van een compact heb. Niet dat dat zo erg is, maar ik wil er ooit eentje waar wel een verbruiksmeter in zit.
Tuurlijk wil ik dat.quote:
[..]
Nice
Ik ben er namelijk achtergekomen dat ik een tellerunit van een compact heb. Niet dat dat zo erg is, maar ik wil er ooit eentje waar wel een verbruiksmeter in zit.
Electrische schema's.
De speedometer read contact zit boven een van de asseit uit de diff, als ik dit plaatje mag geloven.... En komt aan de andere kant weer uit in het instrumentencluster.
How can I make this topic about me?
170MB aan pdfjes. Zit ook dubbel spul tussen (duits en engelse versie) dus je moet er maar even doorheen bladeren.
Hoe stuur ik je dat toe? is er iets van megaupload?
Hoe stuur ik je dat toe? is er iets van megaupload?
How can I make this topic about me?
Dus dan is het aannemelijk dat de km stand in de tellerunit wordt opgeslagen?quote:
[..]
Tuurlijk wil ik dat.
Electrische schema's.
De speedometer read contact zit boven een van de asseit uit de diff, als ik dit plaatje mag geloven.... En komt aan de andere kant weer uit in het instrumentencluster.
Megaupload kan, of skydrive?
Bezig met uploaden. nog 21 minuten...
Nieuwe poging...
[ Bericht 37% gewijzigd door gebrokenglas op 12-11-2012 16:00:24 ]
Nieuwe poging...
[ Bericht 37% gewijzigd door gebrokenglas op 12-11-2012 16:00:24 ]
How can I make this topic about me?
ik weet geen antwoord op je vraag.quote:
[..]
Dus dan is het aannemelijk dat de km stand in de tellerunit wordt opgeslagen?
Megaupload kan, of skydrive?
wel heb ik tellerbakken E36 liggen. 4 en 6 cilinder
4 cilinder diesel?quote:
[..]
ik weet geen antwoord op je vraag.
wel heb ik tellerbakken E36 liggen. 4 en 6 cilinder
Is goed, komt het later wel een keerquote:Op maandag 12 november 2012 16:13 schreef gebrokenglas het volgende:
Uploaden lukt niet. Ik probeer het later nog wel eens....
't probleem met de GM5 module komt inderdaad vaker voor.
er zijn hobbyisten die de gm5 module voor je willen repareren. die zetten een nieuw IC in de module (solderen) kosten liggen dan rond de 100 euro.
de gm5 module los zal goedkoper via de tweedehands markt te krijgen zijn (vanaf 20 euro al). dan is het nog wel nodig om de sleutels 'ingeleerd' te krijgen.
er zijn hobbyisten die de gm5 module voor je willen repareren. die zetten een nieuw IC in de module (solderen) kosten liggen dan rond de 100 euro.
de gm5 module los zal goedkoper via de tweedehands markt te krijgen zijn (vanaf 20 euro al). dan is het nog wel nodig om de sleutels 'ingeleerd' te krijgen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
nu 't toch over de kosten gaat:
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
geld teveel?quote:
nu 't toch over de kosten gaat:
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
http://www.vandenhengelbmw.nl/index.phpquote:
nu 't toch over de kosten gaat:
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
die heb ik nietquote:
[..]
Dat is jammer, hoe zit je trouwens in de flexibele uitlaatstukken?
gwn een inpa interface kopen, kan je t allemaal zelf doen.quote:
nu 't toch over de kosten gaat:
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
Zimbabwaanse dollars mag ik hopenquote:
[..]
De gewone garage hier durft er 200 dollar voor te vragen.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Hmm, geen voorpijpje met flexibel stuk? Van de turbo tot de kat?quote:
[..]
buizen, bochten, spruitstukken, dempers en een lasapparaat
Wat voor storing heb je dan? Ik heb vorig jaar voor 30 euro een 'algemene' uitlezer gekocht, en de storingscodes zoek ik wel op internet op.quote:
nu 't toch over de kosten gaat:
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
leuk als je dr een na 2000 hebt anders heb je er niks aan.
voor 2000 heb je voor bmw een K line interface nodig
voor 2000 heb je voor bmw een K line interface nodig
Ja, dat is zo. Wacht, stuur je even een DM!quote:
leuk als je dr een na 2000 hebt anders heb je er niks aan.
voor 2000 heb je voor bmw een K line interface nodig
Nee. Je zult ALTIJD de km stand v.d. nieuwe teller zien.quote:
Maar als je dan een andere tellerunit erin zet, krijg je dan nog de juiste kmstand te zien?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Serieus? Dat is wel heel gemakkelijk de KM stand naar beneden bij schroeven.quote:Op dinsdag 13 november 2012 17:03 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nee. Je zult ALTIJD de km stand v.d. nieuwe teller zien.
Yep, mijn BMW uit 94 staat op 310.000, teller op 179.xxx, blok op 210.xxx.quote:
[..]
Serieus? Dat is wel heel gemakkelijk de KM stand naar beneden bij schroeven.
Mijn Golf uit 85 staat op xxx.xxx (onbekend), blok (& vorige teller) voor de revisie op 280.000, nieuwe teller op 0 en blok na revisie op 0. En koets is vooralsnog onbekend..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dus behalve eentje voor een vier cilinder diesel, moet ik er ook eentje vinden met 290.000 erop? Wat een onmogelijke opgavequote:
[..]
Yep, mijn BMW uit 94 staat op 310.000, teller op 179.xxx, blok op 210.xxx.
Mijn Golf uit 85 staat op xxx.xxx (onbekend), blok (& vorige teller) voor de revisie op 280.000, nieuwe teller op 0 en blok na revisie op 0. En koets is vooralsnog onbekend..
Ja of laten terugdraaien, 5 tientjes volgens mij..quote:
[..]
Dus behalve eentje voor een vier cilinder diesel, moet ik er ook eentje vinden met 290.000 erop? Wat een onmogelijke opgave
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Pff, dan laat ik deze wel zitten. Ga geen 100 euro neerleggen voor een tellerbak.quote:
[..]
Ja of laten terugdraaien, 5 tientjes volgens mij..
Heb een troost, ik heb 171,- betaald voor de mijne...quote:
[..]
Pff, dan laat ik deze wel zitten. Ga geen 100 euro neerleggen voor een tellerbak.
Incl. kabels (eerdere tellerbak met verloop stekkers) zit ik op de 221,- euro.. En dat voor een Golf 4 teller (met grootscherm MFA) met adapter kabels om in een Golf 3 zekeringkast aan te sluiten..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar dat doe je zelfquote:
[..]
Heb een troost, ik heb 171,- betaald voor de mijne...
Ik wil gewoon een e36 tellerunit die niet uit een Compact komt 
Dan gewoon een teller kopen die qua kilometer stand het dichts in de buurt komt als de jouwe, 10 of 20 euri de stuk..quote:
[..]
Maar dat doe je zelf
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ze staan op MP voor 50 euro het stukquote:
[..]
Dan gewoon een teller kopen die qua kilometer stand het dichts in de buurt komt als de jouwe, 10 of 20 euri de stuk..
lol.. Ga naar Heijne sloperij in Venlo. 2 tientjes max.quote:
[..]
Ze staan op MP voor 50 euro het stuk
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
met diesel erbij alsnog 5 tientjesquote:
[..]
lol.. Ga naar Heijne sloperij in Venlo. 2 tientjes max.
Bizar dat ze het ook dan niet.quote:
nu 't toch over de kosten gaat:
de computer van een e46 laten uitlezen (storingsdiagnose) kost 55 euro bij de bmw dealer, vandaag de dag. nee, bij een reparatie vervallen deze onderzoekskosten niet
leuk zo'n computer....
Ik heb een BMW scanner, mocht in de buurt van Nijmegen wonen en een E46 van na 2000 hebben (rechthoekige aansluiting linksonder bij het stuur), dan mag je best een keer langskomen, hang ik 'm wel voor je aan mijn scanner. Weet je binnen vijf minuten hoe of wat.
Schip ahoy!
2 tientjes gap, heb er zoveel tellers gekocht dat ik wel een handel kon beginnen..quote:
[..]
met diesel erbij alsnog 5 tientjes
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dan heb je vast nog wel een 4 cilinder diesel liggen met 290.000 op de tellerquote:
[..]
2 tientjes gap, heb er zoveel tellers gekocht dat ik wel een handel kon beginnen..
Mot dan langs de sloop voor jequote:
[..]
dan heb je vast nog wel een 4 cilinder diesel liggen met 290.000 op de teller
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tja, 10tje winst mag wel toch..?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Een eenmalige aanmoedigingspremie; help turq de winter doorquote:
[..]
Tja, 10tje winst mag wel toch..?
quote:
[..]
Een eenmalige aanmoedigingspremie; help turq de winter door
lol
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hey.. of 30 euro bij mij of 50 bij een ander..quote:
[..]
Nou zeg, ik zal de excuus-PTA'er nog eens helpen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat zou ik ook hopen, maar mijn indruk was dat de beste man het over Amerikaanse dollars had.quote:Op dinsdag 13 november 2012 10:48 schreef fathank het volgende:
[..]
Zimbabwaanse dollars mag ik hopen
Maar goed, het staat niet bepaald hoog op mijn lijstje. Als ik ooit een keer geld over heb misschienquote:
[..]
Hey.. of 30 euro bij mij of 50 bij een ander..
quote:
[..]
De gewone garage hier durft er 200 dollar voor te vragen.
Schip ahoy!
Welk type?quote:Op donderdag 15 november 2012 15:17 schreef Craptacular het volgende:
Nog 8 weken voor ik mijn fonkelnieuwe Einzer kan gaan ophalen.
BMW Compact...quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
VW 1-Serie
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
BMW Polo 1.2
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik doelde eigenlijk op dit gedrocht hier:quote:
Audi a1
Allemaal zelfde verhaal
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee.quote:
Tuurlijk.. de nieuwe alto ook
Zitpositie is perfect, stuur lekker dichtbij, goede wegligging, aandrijving op de juiste wielen.
Wat is daar nou mis mee?
A stel je niet zo aan joh. Die tupperware bakken van die twee users, dát zijn pas aanwinsten voor de weg!quote:
[..]
Nee.
Zitpositie is perfect, stuur lekker dichtbij, goede wegligging, aandrijving op de juiste wielen.
Wat is daar nou mis mee?
Ohja, ze hebben eigenlijk geen recht van sprekenquote:Op donderdag 15 november 2012 21:03 schreef dester_martijn het volgende:
[..]
A stel je niet zo aan joh. Die tupperware bakken van die twee users, dát zijn pas aanwinsten voor de weg!
Wat er aan onze veranderd is zijn witte angel eyes ipv gele
Tupperwarequote:
[..]
A stel je niet zo aan joh. Die tupperware bakken van die twee users, dát zijn pas aanwinsten voor de weg!
volledig origineel kwa body
Hahhaa iemand van hier , vast niet.
Morgen mn stuur is ff vervangen voor een heel exemplaar, ga ook de drukknoppen openschroeven en de oranje leds vervangen voor wit/blauw
Morgen mn stuur is ff vervangen voor een heel exemplaar, ga ook de drukknoppen openschroeven en de oranje leds vervangen voor wit/blauw
kga mn stuur reinigen met Aquapur wonderspons, als ik dat ergens kan krijgen
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zie smiley voor de post. Ik proef bij jullie alleen een haat om te haten. Alles wat nieuw is, is lelijk en dat vind ik bekrompen.quote:
[..]
Tupperware
Leder stuur?quote:
kga mn stuur reinigen met Aquapur wonderspons, als ik dat ergens kan krijgen
Ja, leder.
ik zie dat 't sponsje ook wel wondersponsje heet en bij de meeste warenhuizen te krijgen is
ik zie dat 't sponsje ook wel wondersponsje heet en bij de meeste warenhuizen te krijgen is
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Niets mis mee, zal vast goed rijden de 1-serie, is alleen strontlelijk.quote:
[..]
Nee.
Zitpositie is perfect, stuur lekker dichtbij, goede wegligging, aandrijving op de juiste wielen.
Wat is daar nou mis mee?
Facts don't care about your feelings
Ga zelf eens langs de opticien en dan even de Golf en de Polo vergelijkenquote:
Een golf en de 1 serie hetzelfde vinden? Ga eens langs de opticien
.Overigens vind ik die nieuwe 1 ook niks. De oude ben ik meer gaan waarderen al zal ik er nooit echt een fan van worden. De nieuwe heeft gewoon het downsyndroom.
Schip ahoy!
Maar dat stond toch niet in het plaatje?quote:
[..]
Ga zelf eens langs de opticien en dan even de Golf en de Polo vergelijken
Kijk nog eens goed of er een Golf of Polo naast die Einzer staatquote:
[..]
Maar dat stond toch niet in het plaatje?
Schip ahoy!
fuckquote:
[..]
Kijk nog eens goed of er een Golf of Polo naast die Einzer staat
vraag van vandaag; past het interieur van een E46 touring in een E46 sedan?
denk zelf van niet, de achterbank van een sedan is niet in te klappen, touring wel.
denk zelf van niet, de achterbank van een sedan is niet in te klappen, touring wel.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Kijk hier maar eens: http://bmwfans.info/parts(...)facility_seat_cover/quote:
vraag van vandaag; past het interieur van een E46 touring in een E46 sedan?
denk zelf van niet, de achterbank van een sedan is niet in te klappen, touring wel.
Klik dan op het onderdeelnummer en dan zie je in welke auto's het desbetreffende onderdeel gebruikt is en dus zal passen. En dan zie je al vrij snel dat de zitting alleen in touring modellen is gebruikt; hetzelfde geld voor de rugleuning.
Ik dacht juist dat ze wel uitwisselbaar zijn, mits je de goede variant koopt (inklapbaar vs. niet-inklapbaar). Want daar zit wel een verschil in.
Schip ahoy!
Niet waar...quote:
Laat je deze dan aub wel helemaal origineel zonder M5, M550D, 335IX, Alpina of Hartge stickers en zonder gekke 'zeldzame' bumpers..
Een mooie M5 pakket zou wel niet misstaan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het is een M5 dus die zit er al op. sorry.quote:Op zaterdag 17 november 2012 19:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Niet waar...
Laat je deze dan aub wel helemaal origineel zonder M5, M550D, 335IX, Alpina of Hartge stickers en zonder gekke 'zeldzame' bumpers..
Een mooie M5 pakket zou wel niet misstaan
Dat is het niet, dus zit het er op zonder reden..quote:
[..]
Het is een M5 dus die zit er al op. sorry.
Just what i thought..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
[..]
Dat is het niet, dus zit het er op zonder reden..
Just what i thought..
grapje, maak je geen zorgen, hier maak ik geen rotzooi van
Mooiquote:
[..]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zo lekker bezig, net ff mn 2e stuur uit elkaar gehaald.
Dalijk ff de led's bestellen.
Zijn nog lekker groot! goed te solderen.
Komen wit/blauwe in moet nog even kijk wat ik precies wit blauw maak ..
Denk zelf dat ik de plussen en minnen blauw maak en de rest wit
Dalijk ff de led's bestellen.
Zijn nog lekker groot! goed te solderen.
Komen wit/blauwe in
moet nog even kijk wat ik precies wit blauw maak ..Denk zelf dat ik de plussen en minnen blauw maak en de rest wit
Hate all you want.quote:
[..]
Ik doelde eigenlijk op dit gedrocht hier:
[ afbeelding ]
Ik denk dat vrouwen bij jouw BMW toch spontaan opdrogen in tegenstelling tot mijn nieuwe 1 serie.
quote:
[..]
Hate all you want.
Ik denk dat vrouwen bij jouw BMW toch spontaan opdrogen in tegenstelling tot mijn nieuwe 1 serie.
Mja.. als ik een 1 serie zie is het enige wat ik denk.. Jeeej weer een leasebak.. tis de golf van bmw man..
Tis wel een bmw maaaar toch net niet...
Tis wel een bmw maaaar toch net niet...
leuke vrouwenauto tochquote:
Mja.. als ik een 1 serie zie is het enige wat ik denk.. Jeeej weer een leasebak.. tis de golf van bmw man..
Tis wel een bmw maaaar toch net niet...
liever een playmobiel dan een gaymobiel..quote:
[..]
Hate all you want.
Ik denk dat vrouwen bij jouw BMW toch spontaan opdrogen in tegenstelling tot mijn nieuwe 1 serie.
en als jij een auto koopt voor de chicks dan mist er duidelijk iets aan je..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tijd voor een andere discussie (gay- en playwagens ) : EGR afdoppen is dat een goed of juist een slecht idee?
) : EGR afdoppen is dat een goed of juist een slecht idee?
die van mij had een wasbeurtje nodig...
Boordcomputer geeft trouwens aan dat m'n remblokken achter bijna op zijn... Vind dat vrij vroeg (heb nu 24000 km op de teller)... Is dat een gewoon gemiddelde?
[ Bericht 53% gewijzigd door Mr_Moon op 18-11-2012 22:04:43 ]
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Ik lees alleen maar verhalen over minder roet, meer Nox en minder vervuiling in de motor. Nog steeds ben ik niet overtuigdquote:
[..]
Maar behalve sneller warm worden? Zijn er nog meer redenen om het wel of juist niet te doen?
Als verse BMW-eigenaar wordt het hoog tijd dat dit topic in MyAT verschijnt. Zo'n 3 serie compact is dan misschien nooit een populair model geweest, wat rijdt dat lekker!
3 liter V6quote:
[..]
Nice, al zou het mijn keuze niet zijn. Welke motorisering heb je?
Ken je nagaan als je een echte had gekochtquote:
Als verse BMW-eigenaar wordt het hoog tijd dat dit topic in MyAT verschijnt. Zo'n 3 serie compact is dan misschien nooit een populair model geweest, wat rijdt dat lekker!
Haha nee hoor rijd allemaal goed idd!
Bestaat nietquote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Och, dat soort commentaar had ik wel verwacht. Het is sowieso een miskend model en dat zorgt er maar net voor dat ik er voor prima geld in kan rijden en dat de gebruikskosten ook binnen de perken blijven.quote:
[..]
Ken je nagaan als je een echte had gekocht
Haha nee hoor rijd allemaal goed idd!
Op
bestaat wel. 3 liter V6.quote:
in ieder geval hebben jaguar, alfa en saab het onder de kap. vast nog wel meer.....
Bij het vervangen van een accu, is het simpelweg een kwestie van omprikken?
Ik zit even op de realoem.com site te kijken, en daar staat
Important notice!
----------------------------------------
Compliance with the following information and instructions for correct battery replacement is absolutely mandatory! - ISTA Document RA_61_20_Instructions_for_battery_replacement
----------------------------------------
For additional information, see: - Battery master document ISTA_Document_SI_61_07_02_(875)
----------------------------------------
The original battery (battery size and type) as indicated in the vehicle's order specifications must always be installed to ensure correct operation of the on-board electrical system!
----------------------------------------
If the vehicle is equipped with an IBS (Intelligent Battery Sensor), the battery must be registered via the diagnostic system (ISTA); this process also registers the battery with the vehicle's on-board electrical system.
----------------------------------------
Standard batteries can always be replaced by AGM batteries with the same specifications. Following either type of replacement, the vehicle registration process in ISTA/P must be supplemented by a vehicle coding procedure, which is carried out as follows:
----------------------------------------
Read out battery size and registration from onboard electrical system: ISTA->Service functions->Body->Voltage supply->Register_battery replacement-> Test plan
Ohja, en wat moet ik aanvangen met de oude accu? inleveren bij de gemeentelijke milieudienst of gaat dat anders?
Ik zit even op de realoem.com site te kijken, en daar staat
Important notice!
----------------------------------------
Compliance with the following information and instructions for correct battery replacement is absolutely mandatory! - ISTA Document RA_61_20_Instructions_for_battery_replacement
----------------------------------------
For additional information, see: - Battery master document ISTA_Document_SI_61_07_02_(875)
----------------------------------------
The original battery (battery size and type) as indicated in the vehicle's order specifications must always be installed to ensure correct operation of the on-board electrical system!
----------------------------------------
If the vehicle is equipped with an IBS (Intelligent Battery Sensor), the battery must be registered via the diagnostic system (ISTA); this process also registers the battery with the vehicle's on-board electrical system.
----------------------------------------
Standard batteries can always be replaced by AGM batteries with the same specifications. Following either type of replacement, the vehicle registration process in ISTA/P must be supplemented by a vehicle coding procedure, which is carried out as follows:
----------------------------------------
Read out battery size and registration from onboard electrical system: ISTA->Service functions->Body->Voltage supply->Register_battery replacement-> Test plan
Ohja, en wat moet ik aanvangen met de oude accu? inleveren bij de gemeentelijke milieudienst of gaat dat anders?
How can I make this topic about me?
In de maas/rijn dumpen
Of voor een tientje op marktplaats zetten.. zijn genoeg mensen die hem kopen
Of voor een tientje op marktplaats zetten.. zijn genoeg mensen die hem kopen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Lijkt me wel ja.quote:
Bij het vervangen van een accu, is het simpelweg een kwestie van omprikken?
Inleveren natuurlijk, wat anders?quote:Ohja, en wat moet ik aanvangen met de oude accu? inleveren bij de gemeentelijke milieudienst of gaat dat anders?
Beide echt een slecht idee.quote:
In de maas/rijn dumpen
Of voor een tientje op marktplaats zetten.. zijn genoeg mensen die hem kopen
Eerste begrijp ik, maar waarom is de tweede een slecht idee..??quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
GebrokenGlas gaat zijn accu niet vervangen omdat hij geld teveel heeft. Een defect item verkopen op marktplaats kan wel, als je het er maar bij zegt.quote:
[..]
Eerste begrijp ik, maar waarom is de tweede een slecht idee..??
Nogmaals, voor een tientje. Uiteraard vermeld je er bij dat het defect is.quote:
[..]
GebrokenGlas gaat zijn accu niet vervangen omdat hij geld teveel heeft. Een defect item verkopen op marktplaats kan wel, als je het er maar bij zegt.
Je verwacht voor 10 euro echt geen nieuw accu ofzo...
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Je hebt van die mensen die dat dus wel doen.quote:
[..]
Nogmaals, voor een tientje. Uiteraard vermeld je er bij dat het defect is.
Je verwacht voor 10 euro echt geen nieuw accu ofzo...
Thanks voor de info.quote:
[..]
Je hebt van die mensen die dat dus wel doen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb geen compact/1 serie/BMW polo?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat zou kunnen, maar niet origineel geleverd in een E60quote:
. Dan moet je een donormotor hebben .Wasbeurtje? Doe mij er ook eentje!quote:
[ afbeelding ]
die van mij had een wasbeurtje nodig...
Boordcomputer geeft trouwens aan dat m'n remblokken achter bijna op zijn... Vind dat vrij vroeg (heb nu 24000 km op de teller)... Is dat een gewoon gemiddelde?
24k is achterlijk snel voor een setje remblokken, al helemaal voor de achterzijde, tenzij je heel sportief rijdt. Zo niet, dan vind ik het heel vlot. Mijn remblokken achter heb ik laatst pas vervangen. Waren echt op, maar er is zeker 50k mee gereden sinds ik de auto heb en ze zaten er toen niet nieuw op (om niet te zeggen: de laatste beurt was 20k daarvoor geweest).
Schip ahoy!
Donor motor? Ik denk eerder een swap-project.quote:
[..]
Dat zou kunnen, maar niet origineel geleverd in een E60
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zet er dan direct een LS9 in
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je snapt wat ik bedoel, klojoquote:
[..]
Donor motor? Ik denk eerder een swap-project.
Schip ahoy!
Dat is geen V6!quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee..quote:
[..]
Je snapt wat ik bedoel, klojo
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hij is niet defect, hij is alleen 7 of 8 jaar oud. Dus niet in topconditie meer.quote:
[..]
GebrokenGlas gaat zijn accu niet vervangen omdat hij geld teveel heeft. Een defect item verkopen op marktplaats kan wel, als je het er maar bij zegt.
Maar voor mij hoeft die rompslomp allemaal niet. Als ik 'm maar kwijt ben.
How can I make this topic about me?
Dan breng je hem naar de gemeentewerf. Ben jij er vanafquote:
[..]
Hij is niet defect, hij is alleen 7 of 8 jaar oud. Dus niet in topconditie meer.
Maar voor mij hoeft die rompslomp allemaal niet. Als ik 'm maar kwijt ben.
Voor tien euro zou ik die moeite inderdaad ook niet meer doen.quote:
[..]
Hij is niet defect, hij is alleen 7 of 8 jaar oud. Dus niet in topconditie meer.
Maar voor mij hoeft die rompslomp allemaal niet. Als ik 'm maar kwijt ben.
Mijn accu lijkt het nog prima te doen *afklopt*, eens kijken of we deze winter ook weer goed door komen
Schip ahoy!
Bij de nieuwere BMW's zijn de achterremmen sneller op dan de voorremmen. Dat was bij mijn e60, e92 en als ik de boordcomputer moet geloven van de e89 dan gaat dat nu dus ook gebeuren. Maar 24k is wel erg snel, misschien je voet niet laten rusten op de rem als je aan het rijden bentquote:
24k is achterlijk snel voor een setje remblokken, al helemaal voor de achterzijde, tenzij je heel sportief rijdt
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Hoe kan dat nou? Als de CC aan staat stopt die als je de rem aanraakt, en als je geen gas geeft ga je ook tragerquote:
[..]
Maar 24k is wel erg snel, misschien je voet niet laten rusten op de rem als je aan het rijden bent
Hoort het eigenlijk voor en achter niet even snel te slijten?
Voor meer remwerking=slijtage; maar ook ook dikkere en grotere schijven en grotere blokken.
[ Bericht 63% gewijzigd door Hyperdude op 20-11-2012 17:53:53 ]
Voor meer remwerking=slijtage; maar ook ook dikkere en grotere schijven en grotere blokken.
[ Bericht 63% gewijzigd door Hyperdude op 20-11-2012 17:53:53 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hey!quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom weet ik ook niet, maar als je een nieuwe bmw koopt en je kijkt in de boordcomputer moeten je achterremmen 50.000 mee gaan en voor 80.000. Ook als er nieuwe geplaatst worden gaat de teller achter weer op 50.000 en voor op 80.000
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Morgen gaan m'n wintersloffen eronder, dan laat ik er meteen wel even naar kijken ;-)
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Wintersloffen met dit weer inclusief temperatuur?quote:
Morgen gaan m'n wintersloffen eronder, dan laat ik er meteen wel even naar kijken ;-)
maandag moest ik krabben in de ochtend, dus ook ik ben op de winters gegaan!quote:
[..]
Wintersloffen met dit weer inclusief temperatuur?
Meer dat het - buiten mijn mening over wintersloffen - met deze temperaturen toch nog beter is om op 'normale' sloffen te rijden. Was het niet rond de 7/8 graden waar het 'omslagpunt' lag?
en heel toevallig is het hier nu ongeveer 7 a 8 gradenquote:
Meer dat het - buiten mijn mening over wintersloffen - met deze temperaturen toch nog beter is om op 'normale' sloffen te rijden. Was het niet rond de 7/8 graden waar het 'omslagpunt' lag?
's nachts rond het vriespunt...
maar ik kan je wel vanuit mijn ervaring vertellen dat ik nu op een droge weg minder grip heb dan met mijn zomerbanden
quote:
[..]
en heel toevallig is het hier nu ongeveer 7 a 8 graden
's nachts rond het vriespunt...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Is ook zo, ik heb mijn winterbanden er ook een week onder omdat ik naar Dld ging, om ze er nu weer af te halen is wat overdreven, ik rij er sowieso rustiger mee maar dat heeft ook met de bandenmaat te maken.quote:
maar ik kan je wel vanuit mijn ervaring vertellen dat ik nu op een droge weg minder grip heb dan met mijn zomerbanden
1. ik kijk wel eens naar de schijven.quote:
Waarom weet ik ook niet, maar als je een nieuwe bmw koopt en je kijkt in de boordcomputer moeten je achterremmen 50.000 mee gaan en voor 80.000. Ook als er nieuwe geplaatst worden gaat de teller achter weer op 50.000 en voor op 80.000
2. de monteur kijkt regelmatig wat beter naar die dingen
3. sensortje geeft aan dat ze bijna op zijn.
Waarom dan ook nog eens in de boordcomputer?
Aansprakelijkheids afdeling van BMW USA?
NB.
Ik vervang altijd alle 4 tegelijk, schijven en blokken.
Zo duur is dat niet. En er rijden genoeg idioten rond om zo nu en dan goed te moeten remmen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
In Duitsland hoef je ze ook alleen maar te hebben onder winterse omstandigheden hoor.quote:
[..]
Is ook zo, ik heb mijn winterbanden er ook een week onder omdat ik naar Dld ging, om ze er nu weer af te halen is wat overdreven, ik rij er sowieso rustiger mee maar dat heeft ook met de bandenmaat te maken.
Mja... omslagpunt. Er zijn voldoende tests die aantonen dat zomerbanden tot het vriespunt minstens net zo goed presteren.quote:
Meer dat het - buiten mijn mening over wintersloffen - met deze temperaturen toch nog beter is om op 'normale' sloffen te rijden. Was het niet rond de 7/8 graden waar het 'omslagpunt' lag?
Mijn winterbanden gaan er, mede vanuit slijtage-oogpunt, dus ook pas op als het stelselmatig rond 't vriespunt wordt. Van 't weekend wordt gewoon nog een temperatuur van rond de 10 graden voorspeld!
Schip ahoy!
Precies, vandaar omslagpunt tussen aanhalingstekens. Ik had/heb gewoon geen zin om weer de wintersloffen vs geen wintersloffen discussie te starten.quote:
[..]
In Duitsland hoef je ze ook alleen maar te hebben onder winterse omstandigheden hoor.
[..]
Mja... omslagpunt. Er zijn voldoende tests die aantonen dat zomerbanden tot het vriespunt minstens net zo goed presteren.
Mijn winterbanden gaan er, mede vanuit slijtage-oogpunt, dus ook pas op als het stelselmatig rond 't vriespunt wordt. Van 't weekend wordt gewoon nog een temperatuur van rond de 10 graden voorspeld!
Ik heb 't idee dat m'n achterwielen de laatste tijd wat zoekerig zijn op oneffen wegdek en in bochten. Mijn eerste idee: silent blocks overleden. Iemand ervaring hoe dat voelt? Denk ik in de goede richting?
Schip ahoy!
Weet ik maar je weet nooit van te voren of die omstandigheden er zijn of niet vandaar dat ik het al gepland hadquote:
[..]
In Duitsland hoef je ze ook alleen maar te hebben onder winterse omstandigheden hoor.
[..]
Voel je bijna niet, die van mij lag er helemaal uit.. Alleen getik op een klinkerwegquote:
Ik heb 't idee dat m'n achterwielen de laatste tijd wat zoekerig zijn op oneffen wegdek en in bochten. Mijn eerste idee: silent blocks overleden. Iemand ervaring hoe dat voelt? Denk ik in de goede richting?
Je kan het zien/voelen. Je draagarm moet precids in het midden vd ophangbeugel zitten.
Offertes laten maken voor de voorremmen en schijven en ben gewoon bij de specialist duurder uit dan bij de dealer. Dit lijkt me toch niet gangbaar?
Als jij voor de dealer stempels zorgtquote:
Ik doe t voor de helft vd dealer ok ?
Ex materiaal
waar woon je?quote:
Offertes laten maken voor de voorremmen en schijven en ben gewoon bij de specialist duurder uit dan bij de dealer. Dit lijkt me toch niet gangbaar?
Ik weet nog wel dat ik de vorige keer schrok van de prijs voor schijven + blokken voor...waren aan inkoop echt achterlijk duur. Daarom laatst de achterkant zelf maar gedaan, dat scheelde behoorlijk.
Hmmm, maar eens kijken tijdens de winterwissel dan. Vandaag merkte ik het ook, bij 190 kreeg ik het wel warm...op een paar ribbels veel zoekeriger dan normaal. Maar dat geluid wat jij achterin hebt (bij dat filmpje), heb ik dan weer helemaal niet. Ik hoor eigenlijk amper geluid, voel alleen van alles.quote:
[..]
Voel je bijna niet, die van mij lag er helemaal uit.. Alleen getik op een klinkerweg
Je kan het zien/voelen. Je draagarm moet precids in het midden vd ophangbeugel zitten.
Schip ahoy!
Kopen jullie alleen OEM ?
Ik was voor ferodo blokken, voor , achter, en handrem 110 kwijt. En schijven zijn 50 ps ofzo..
Ik was voor ferodo blokken, voor , achter, en handrem 110 kwijt. En schijven zijn 50 ps ofzo..
Ik mag binnenkort ook alle remmen vernieuwen. Ben voor alle blokken, schijven en twee sensoren ruim 200 euro kwijt. Alles van Bosch, dat dan weer wel.quote:
Kopen jullie alleen OEM ?
Ik was voor ferodo blokken, voor , achter, en handrem 110 kwijt. En schijven zijn 50 ps ofzo..
Het kan wel goedkoper, maar merken als Bölk vertrouw ik niet en over TRW hoor ik ook niet alleen maar goede verhalen. Hoewel de TRW remblokken die ik nu heb het prima doen.
[ Bericht 1% gewijzigd door jitzzzze op 23-11-2012 09:11:05 ]
Heb nu BMW Sportschijven en standaard blokken
Heb ook ATE Powerdisc gehad met standaard blokken; vond ik beter dan OEM
Bij de 330 heb je door de grote schijven met standaardschijven wel eens een waterfilm op schijf, vandaar de Powerdisc.
Heb ook ATE Powerdisc gehad met standaard blokken; vond ik beter dan OEM
Bij de 330 heb je door de grote schijven met standaardschijven wel eens een waterfilm op schijf, vandaar de Powerdisc.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik koop hetgene dat als goed bekend staat. Welk label erop zit boeit me echt niet .
Heb laatst schijven en blokken van Bosch erop geknald, maar de draagarmen zijn bijvoorbeeld van Meyle en de filters komen van Mannfilter.
.Heb laatst schijven en blokken van Bosch erop geknald, maar de draagarmen zijn bijvoorbeeld van Meyle en de filters komen van Mannfilter.
Schip ahoy!
Mijn garage gebruikt alleen maar BMW OEM tenzij ik met iets anders aan kom zetten.
Olie doe ik Mobil1 5W-50 en remmen heb ik al genoemd. Meyle armpjes heb ik idd. ook.
Ben, vermoed ik, ook bijna aan een nwe. koppeling toe. Schijnt een BMW Sportkupplung te krijgen te zijn; die lijkt mij wel geschikt voor mijn subtiele rijstijl.
NB
Of die Meyle nou echt beter zijn? Iedereen roept maar wat op de interwebs en dan moet je het maar afwachten. Ze doen het nog wel goed.
Olie doe ik Mobil1 5W-50 en remmen heb ik al genoemd. Meyle armpjes heb ik idd. ook.
Ben, vermoed ik, ook bijna aan een nwe. koppeling toe. Schijnt een BMW Sportkupplung te krijgen te zijn; die lijkt mij wel geschikt voor mijn subtiele rijstijl.
NB
Of die Meyle nou echt beter zijn? Iedereen roept maar wat op de interwebs en dan moet je het maar afwachten. Ze doen het nog wel goed.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat weet ik ook niet hoor. Ze zitten er bij mij nu 50k onder aan de voorkant en nog geen klachten. Hopelijk blijft dat nog even zo .
Olie gaat er bij mij 5W30, origineel BMW. Maar da's gewoon omdat ik daar voor een mooie prijs aan kan komen, anders gooide ik er Castrol ofzo in.
.Olie gaat er bij mij 5W30, origineel BMW. Maar da's gewoon omdat ik daar voor een mooie prijs aan kan komen, anders gooide ik er Castrol ofzo in.
Schip ahoy!
Mikkie, waar ie ie gebleven , had ze geloof ik alweer kaduuk of bijna kaduuk.
Die van mij doen het al 135000 kms.
, had ze geloof ik alweer kaduuk of bijna kaduuk.Die van mij doen het al 135000 kms.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wat zijn de standaard issue's bij een 2005er E90 Touring?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Voor de 4 slotbouten bedoel u?quote:
Ik moet nieuwe wielmoeren hebben met stofkapjes
Maar waar kan ik stofkapjes kopen?
Liggen bij de dealer naast de ventieldopjes.
Eén van de weinig betaalbare BMW-onderdelen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heuts automaterialenzaak.. heb je er 20 voor een tientje ofzo..quote:
Ik moet nieuwe wielmoeren hebben met stofkapjes
Maar waar kan ik stofkapjes kopen?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Koop er geen met panaromadak. Of zorg dat de afvoergootjes al een keer vervangen zijn en hou deze bij. Niet doen = kofferbak vol water na een tijdje = elektronica overleden = duur.quote:
Wat zijn de standaard issue's bij een 2005er E90 Touring?
Schip ahoy!
Rammels en piepjes.quote:
Wat zijn de standaard issue's bij een 2005er E90 Touring?
Nee, voor alle 20. Ik heb geen slotbouten, en de bouten die ik wel heb roesten. En de kop wordt steeds ronderquote:
[..]
Voor de 4 slotbouten bedoel u?
Liggen bij de dealer naast de ventieldopjes.
Eén van de weinig betaalbare BMW-onderdelen.
Maar die hebben we hier nietquote:
[..]
Heuts automaterialenzaak.. heb je er 20 voor een tientje ofzo..
Wist niet dat er stofkapjes voor wielbouten bestaan.
Probleem heb ik ook niet.
Wielbouten zijn bij mij altijd wat (koper-)vettig.
Probleem heb ik ook niet.
Wielbouten zijn bij mij altijd wat (koper-)vettig.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Misschien omdat die van mij al 17 jaar oud zijnquote:
Wist niet dat er stofkapjes voor wielbouten bestaan.
Probleem heb ik ook niet.
Wielbouten zijn bij mij altijd wat (koper-)vettig.
Dit is wat ik zoek, maar dan in het zwart. Ik moet niet van die chromen meuk
Dat trekt juist vuil aanquote:
Wist niet dat er stofkapjes voor wielbouten bestaan.
Probleem heb ik ook niet.
Wielbouten zijn bij mij altijd wat (koper-)vettig.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vettig is iets anders dan moddervet.
Heb hier oa. magnesium wielmoeren uit 1986 staan. Die zien er net zo uit als mijn BMW-wielbouten 2001.
Verrotte wielbouten zal dan wel een probleem zijn waar een garagegebruiker geen last van heeft. En ook geen weet.
Heb hier oa. magnesium wielmoeren uit 1986 staan. Die zien er net zo uit als mijn BMW-wielbouten 2001.
Verrotte wielbouten zal dan wel een probleem zijn waar een garagegebruiker geen last van heeft. En ook geen weet.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
http://www.autostyle.nl/sy-wn17b.htmlquote:
[..]
Misschien omdat die van mij al 17 jaar oud zijn
Dit is wat ik zoek, maar dan in het zwart. Ik moet niet van die chromen meuk
[ afbeelding ]
Asjeblieft..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |