PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij de nieuwere BMW's zijn de achterremmen sneller op dan de voorremmen. Dat was bij mijn e60, e92 en als ik de boordcomputer moet geloven van de e89 dan gaat dat nu dus ook gebeuren. Maar 24k is wel erg snel, misschien je voet niet laten rusten op de rem als je aan het rijden bentquote:Op maandag 19 november 2012 19:06 schreef Piet__Piraat het volgende:
24k is achterlijk snel voor een setje remblokken, al helemaal voor de achterzijde, tenzij je heel sportief rijdt
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Hoe kan dat nou? Als de CC aan staat stopt die als je de rem aanraakt, en als je geen gas geeft ga je ook tragerquote:
[..]
Maar 24k is wel erg snel, misschien je voet niet laten rusten op de rem als je aan het rijden bent
Hoort het eigenlijk voor en achter niet even snel te slijten?
Voor meer remwerking=slijtage; maar ook ook dikkere en grotere schijven en grotere blokken.
[ Bericht 63% gewijzigd door Hyperdude op 20-11-2012 17:53:53 ]
Voor meer remwerking=slijtage; maar ook ook dikkere en grotere schijven en grotere blokken.
[ Bericht 63% gewijzigd door Hyperdude op 20-11-2012 17:53:53 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hey!quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom weet ik ook niet, maar als je een nieuwe bmw koopt en je kijkt in de boordcomputer moeten je achterremmen 50.000 mee gaan en voor 80.000. Ook als er nieuwe geplaatst worden gaat de teller achter weer op 50.000 en voor op 80.000
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Morgen gaan m'n wintersloffen eronder, dan laat ik er meteen wel even naar kijken ;-)
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Wintersloffen met dit weer inclusief temperatuur?quote:
Morgen gaan m'n wintersloffen eronder, dan laat ik er meteen wel even naar kijken ;-)
maandag moest ik krabben in de ochtend, dus ook ik ben op de winters gegaan!quote:
[..]
Wintersloffen met dit weer inclusief temperatuur?
Meer dat het - buiten mijn mening over wintersloffen - met deze temperaturen toch nog beter is om op 'normale' sloffen te rijden. Was het niet rond de 7/8 graden waar het 'omslagpunt' lag?
en heel toevallig is het hier nu ongeveer 7 a 8 gradenquote:
Meer dat het - buiten mijn mening over wintersloffen - met deze temperaturen toch nog beter is om op 'normale' sloffen te rijden. Was het niet rond de 7/8 graden waar het 'omslagpunt' lag?
's nachts rond het vriespunt...
maar ik kan je wel vanuit mijn ervaring vertellen dat ik nu op een droge weg minder grip heb dan met mijn zomerbanden
quote:
[..]
en heel toevallig is het hier nu ongeveer 7 a 8 graden
's nachts rond het vriespunt...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Is ook zo, ik heb mijn winterbanden er ook een week onder omdat ik naar Dld ging, om ze er nu weer af te halen is wat overdreven, ik rij er sowieso rustiger mee maar dat heeft ook met de bandenmaat te maken.quote:
maar ik kan je wel vanuit mijn ervaring vertellen dat ik nu op een droge weg minder grip heb dan met mijn zomerbanden
1. ik kijk wel eens naar de schijven.quote:
Waarom weet ik ook niet, maar als je een nieuwe bmw koopt en je kijkt in de boordcomputer moeten je achterremmen 50.000 mee gaan en voor 80.000. Ook als er nieuwe geplaatst worden gaat de teller achter weer op 50.000 en voor op 80.000
2. de monteur kijkt regelmatig wat beter naar die dingen
3. sensortje geeft aan dat ze bijna op zijn.
Waarom dan ook nog eens in de boordcomputer?
Aansprakelijkheids afdeling van BMW USA?
NB.
Ik vervang altijd alle 4 tegelijk, schijven en blokken.
Zo duur is dat niet. En er rijden genoeg idioten rond om zo nu en dan goed te moeten remmen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
In Duitsland hoef je ze ook alleen maar te hebben onder winterse omstandigheden hoor.quote:
[..]
Is ook zo, ik heb mijn winterbanden er ook een week onder omdat ik naar Dld ging, om ze er nu weer af te halen is wat overdreven, ik rij er sowieso rustiger mee maar dat heeft ook met de bandenmaat te maken.
Mja... omslagpunt. Er zijn voldoende tests die aantonen dat zomerbanden tot het vriespunt minstens net zo goed presteren.quote:
Meer dat het - buiten mijn mening over wintersloffen - met deze temperaturen toch nog beter is om op 'normale' sloffen te rijden. Was het niet rond de 7/8 graden waar het 'omslagpunt' lag?
Mijn winterbanden gaan er, mede vanuit slijtage-oogpunt, dus ook pas op als het stelselmatig rond 't vriespunt wordt. Van 't weekend wordt gewoon nog een temperatuur van rond de 10 graden voorspeld!
Schip ahoy!
Precies, vandaar omslagpunt tussen aanhalingstekens. Ik had/heb gewoon geen zin om weer de wintersloffen vs geen wintersloffen discussie te starten.quote:
[..]
In Duitsland hoef je ze ook alleen maar te hebben onder winterse omstandigheden hoor.
[..]
Mja... omslagpunt. Er zijn voldoende tests die aantonen dat zomerbanden tot het vriespunt minstens net zo goed presteren.
Mijn winterbanden gaan er, mede vanuit slijtage-oogpunt, dus ook pas op als het stelselmatig rond 't vriespunt wordt. Van 't weekend wordt gewoon nog een temperatuur van rond de 10 graden voorspeld!
Ik heb 't idee dat m'n achterwielen de laatste tijd wat zoekerig zijn op oneffen wegdek en in bochten. Mijn eerste idee: silent blocks overleden. Iemand ervaring hoe dat voelt? Denk ik in de goede richting?
Schip ahoy!
Weet ik maar je weet nooit van te voren of die omstandigheden er zijn of niet vandaar dat ik het al gepland hadquote:
[..]
In Duitsland hoef je ze ook alleen maar te hebben onder winterse omstandigheden hoor.
[..]
Voel je bijna niet, die van mij lag er helemaal uit.. Alleen getik op een klinkerwegquote:
Ik heb 't idee dat m'n achterwielen de laatste tijd wat zoekerig zijn op oneffen wegdek en in bochten. Mijn eerste idee: silent blocks overleden. Iemand ervaring hoe dat voelt? Denk ik in de goede richting?
Je kan het zien/voelen. Je draagarm moet precids in het midden vd ophangbeugel zitten.
Offertes laten maken voor de voorremmen en schijven en ben gewoon bij de specialist duurder uit dan bij de dealer. Dit lijkt me toch niet gangbaar?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |