NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Gisteren zeiden ze morgen, dus vandaag (quote:Op woensdag 10 oktober 2012 10:46 schreef admiraal_anaal het volgende:
Al bekend wanneer de volgende poging is?
) .Zal wel weer dezelfde tijd zijn, 14:30 Nederlandse tijd geloof ik dus
of was het nou 15:30 
?
Nee, waarschijnlijk morgen pas weer.quote:Op woensdag 10 oktober 2012 10:59 schreef So_Surreal het volgende:
[..]
Gisteren zeiden ze morgen, dus vandaag (
Zal wel weer dezelfde tijd zijn, 14:30 Nederlandse tijd geloof ik dus
Bericht van gisteren:
Weather Update: Tomorrow conditions are not suitable for a launch. Weather updates coming soon #stratos pic.twitter.com/39ISfIcW
I feel kinda Locrian today
Duurt lang
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Today, the launch of the Red Bull Stratos capsule had to be stopped at 11:42 a.m. local time in Roswell, New Mexico just before Felix Baumgartner's giant 30 million cubic foot balloon had been fully inflated and made ready for take off. From early morning the team postponed the launch due to strong winds at 700 feet - the balloon's top - waiting for the right weather window to open. The launch was scheduled for 11:40 a.m., the balloon inflation had begun, and then gusty winds picked up and made a launch impossible.
half uur geleden..
half uur geleden..
Diep inspirerende quote
- "bekend" persoon
- "bekend" persoon
Waarom moet de mission balloon 9,8x zo groot zijn qua inhoud om slechts 5.243m hoger te komen?quote:
Op 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Misschien omdat de luchtdruk daar hoger is of zo.quote:Op woensdag 10 oktober 2012 13:12 schreef vosss het volgende:
[..]
Waarom moet de mission balloon 9,8x zo groot zijn qua inhoud om slechts 5.243m hoger te komen?
quote:
[..]
Misschien omdat de luchtdruk daar hoger is of zo.
I feel kinda Locrian today
Hoe hoger je komt, des te hoger is de luchtdruk toch ?quote:
Vandaar dat hij een speciale drukpak heeft en zit je als je op vakantie gaat op 10KM hoogte in een drukcabine (het vliegtuig zelf).
Ik denk dat doordat er een hogere luchtdruk is, er ook een grotere ballon gebruikt wordt.
Correct me if i'm wrong, because i'm not sure.
Lager, niet hogerquote:
[..]
Hoe hoger je komt, des te hoger is de luchtdruk toch ?
Vandaar dat hij een speciale drukpak heeft en zit je als je op vakantie gaat op 10KM hoogte in een drukcabine (het vliegtuig zelf).
Ik denk dat doordat er een hogere luchtdruk is, er ook een grotere ballon gebruikt wordt.
Correct me if i'm wrong, because i'm not sure.
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Dus in een vacuüm bestaat een oneindig hoge druk?quote:
[..]
Hoe hoger je komt, des te hoger is de luchtdruk toch ?
Vandaar dat hij een speciale drukpak heeft en zit je als je op vakantie gaat op 10KM hoogte in een drukcabine (het vliegtuig zelf).
Ik denk dat doordat er een hogere luchtdruk is, er ook een grotere ballon gebruikt wordt.
Correct me if i'm wrong, because i'm not sure.
Je snapt klaarblijkelijk het concept luchtdruk niet.
I feel kinda Locrian today
Ja wanneer gaat het nou gebeuren 
Op zaterdag 12 juli 2014 20:53 schreef Misstique het volgende:
Ik zou je nog niet uitnodigen voor m'n crematie.
Op maandag 22 juli 2013 21:18 schreef capuchon_jongen het volgende:
Sowieso je hebt me topic verneukt stevenmac :r
Ik zou je nog niet uitnodigen voor m'n crematie.
Op maandag 22 juli 2013 21:18 schreef capuchon_jongen het volgende:
Sowieso je hebt me topic verneukt stevenmac :r
Dat zeg ik toch niet.quote:
[..]
Dus in een vacuüm bestaat een oneindig hoge druk?
Je snapt klaarblijkelijk het concept luchtdruk niet.
Maar heeft ook te maken met de massa van het object.
Wat heeft te maken met de massa van een object?quote:
Maar heeft ook te maken met de massa van het object.
I feel kinda Locrian today
De druk (luchtdruk) die op de ballon (massa, des te hoger de ballon, te groter de ballon) kom te staan.quote:
[..]
Wat heeft te maken met de massa van een object?
Waarom gebruiken ze volgens jou anders een ballon die een stuk groter is, om die laatste 5KM hoger te komen ?
Je hebt ook echt geen idee waar je het over hebt he?quote:
De druk (luchtdruk) die op de ballon (massa, des te hoger de ballon, te groter de ballon) kom te staan.
I feel kinda Locrian today
hoe hoger je komt, hoe lager de luchtdruk.quote:
[..]
De druk (luchtdruk) die op de ballon (massa, des te hoger de ballon, te groter de ballon) kom te staan.
Waarom gebruiken ze volgens jou anders een ballon die een stuk groter is, om die laatste 5KM hoger te komen ?
Het lijkt me handig dat voordat je met allerlei theorieen aan komt zetten, je eerst de definitie van de begrippen die je uitkraamt eens opzoekt. Laten we beginnen met de luchtdruk:quote:
[..]
De druk (luchtdruk) die op de ballon (massa, des te hoger de ballon, te groter de ballon) kom te staan.
Waarom gebruiken ze volgens jou anders een ballon die een stuk groter is, om die laatste 5KM hoger te komen ?
Oftewel, hoe hoger je zit, hoe lager de luchtdruk.quote:De luchtdruk is de druk die in de aardatmosfeer bestaat ten gevolge van zijn eigen gewicht; op elke hoogte is die druk in evenwicht met het gewicht per oppervlakte-eenheid van het hoger gelegen deel van de atmosfeer.
Nee, ik zeg wat ik denk hoe het zit, dat zei ik net nog.quote:
[..]
Je hebt ook echt geen idee waar je het over hebt he?
Ik zei zelfs nog, verbeter me als ik het mis heb, maar dat doe je ook niet
Ik hoor van jou ook geen verklaring.
Niet dat ik er tegen in wil gaan, maar gewoon uitleg wil:quote:
[..]
hoe hoger je komt, hoe lager de luchtdruk.
Maar hoe kan het dat we op de aarde geen last van hebben van de druk, op 10KM hoogte (met een passagiersvliegtuig) in een drukcabine moeten zitten, maar op 36km hoogte de druk lager is ?
Of begrijp ik je verkeerd en bedoel je met 'lagere druk' meer druk ?
Omdat je anders uit elkaar klapt. Of als je iets minder hoog zit, de lucht te ijl is om goed te kunnen ademen.quote:
[..]
Nee, ik zeg wat ik denk hoe het zit, dat zei ik net nog.
Ik zei zelfs nog, verbeter me als ik het mis heb, maar dat doe je ook niet
Ik hoor van jou ook geen verklaring.
[..]
Niet dat ik er tegen in wil gaan, maar gewoon uitleg wil:
Maar hoe kan het dat we op de aarde geen last van hebben van de druk, op 10KM hoogte (met een passagiersvliegtuig) in een drukcabine moeten zitten, maar op 36km hoogte de druk lager is ?
Of begrijp ik je verkeerd en bedoel je met 'lagere druk' meer druk ?
Hoe hoger je komt, hoe minder fysieke 'lucht' (deeltjes) en dus hoe minder druk.
Daar gaan we weer. Voordat je met termen gaat strooien, zoek even de defenitie op en je bent alweer een stuk wijzer:quote:
[..]
Nee, ik zeg wat ik denk hoe het zit, dat zei ik net nog.
Ik zei zelfs nog, verbeter me als ik het mis heb, maar dat doe je ook niet
Ik hoor van jou ook geen verklaring.
[..]
Niet dat ik er tegen in wil gaan, maar gewoon uitleg wil:
Maar hoe kan het dat we op de aarde geen last van hebben van de druk, op 10KM hoogte (met een passagiersvliegtuig) in een drukcabine moeten zitten, maar op 36km hoogte de druk lager is ?
Of begrijp ik je verkeerd en bedoel je met 'lagere druk' meer druk ?
quote:Drukcabine
Een drukcabine wordt in de lucht- en ruimtevaarttechniek gebruikt om de heersende luchtdruk in een verblijfsruimte te controleren door middel van compressoren die lucht van buiten comprimeren en daarna de cabine invoeren. Dit is noodzakelijk aangezien de luchtdruk in de atmosfeer op grotere hoogte voor mensen te laag is om voldoende zuurstof op te kunnen nemen, met als gevolg hoogteziekte en uiteindelijk hypoxie. Bij wet is zuurstofvoorziening zoals bijvoorbeeld middels een drukcabine verplicht bij vluchten die plaatsvinden boven de 14.000 voet (4,5 km) bij kortdurende vluchten of boven de 10.000 voet (3 km) wanneer de vlucht langer duurt dan 30 minuten.
De druk in de cabine wordt niet op die van zeeniveau gehouden. Het drukverschil zou dan zo groot worden dat er enorme krachten op de cabinewanden ontstaan hetgeen weer veel zwaardere vliegtuigconstructies zou vereisen. Verder zou het ook een grotere belasting opleveren voor de motoren die de compressoren aandrijven. In een modern verkeersvliegtuig komt de cabinedruk op kruishoogte overeen met de druk op een hoogte tussen de 5.500 en de 8.000 voet (ca. 1.600-2.400 meter).
Not sure if serious or trolling. We hebben geen last omdat de gemiddelde druk op zeeniveau per definitie 1 atmosfeer is, een druk wat equivalent is aan 10 meter water. Daar zijn we aan gewend.quote:
[..]
Nee, ik zeg wat ik denk hoe het zit, dat zei ik net nog.
Ik zei zelfs nog, verbeter me als ik het mis heb, maar dat doe je ook niet
Ik hoor van jou ook geen verklaring.
[..]
Niet dat ik er tegen in wil gaan, maar gewoon uitleg wil:
Maar hoe kan het dat we op de aarde geen last van hebben van de druk, op 10KM hoogte (met een passagiersvliegtuig) in een drukcabine moeten zitten, maar op 36km hoogte de druk lager is ?
Of begrijp ik je verkeerd en bedoel je met 'lagere druk' meer druk ?
Als je hoger gaat wordt de druk lager. Als de druk heel laag wordt, wordt ook bijvoorbeeld het kookpunt van bepaalde vloeistoffen lager waardoor bloed kan gaan koken. Bovendien zullen je longen dichtklappen door de lage druk, waardoor je stikt.
Inderdaad, om nog maar te zwijgen over het feit dat er gewoon minder zuurstof is.quote:
[..]
Daar gaan we weer. Voordat je met termen gaat strooien, zoek even de defenitie op en je bent alweer een stuk wijzer:
[..]
I feel kinda Locrian today
Haal maar eens een vis vanaf 6 km diepte naar boven, zwelt op als een ballon.
Hetzelfde geldt voor een mens op hoogte.
Hetzelfde geldt voor een mens op hoogte.
Perry the Platypus, what an unexpected surprise. And by unexpected, I really mean unexpected, what are you doing here, this is my week off.
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
Dit dus.quote:
[..]
Not sure if serious or trolling. We hebben geen last omdat de gemiddelde druk op zeeniveau per definitie 1 atmosfeer is, een druk wat equivalent is aan 10 meter water. Daar zijn we aan gewend.
Als je hoger gaat wordt de druk lager. Als de druk heel laag wordt, wordt ook bijvoorbeeld het kookpunt van bepaalde vloeistoffen lager waardoor bloed kan gaan koken. Bovendien zullen je longen dichtklappen door de lage druk, waardoor je stikt.
Net als de Porsche Cayenne, dat is gewoon een 911 die ze op de zeebodem in elkaar gezet hebben en vervolgens naar boven hebben getakeld.
Perry the Platypus, what an unexpected surprise. And by unexpected, I really mean unexpected, what are you doing here, this is my week off.
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
En daar kan een verklaring voor de grotere ballon in zitten. Door de lage druk klapt een ballon. Dus naar mate de ballon hoger komt, des te 'harder' hij wordt. Tot ie boem zegt. Wellicht gebruiken ze zo'n grote om 'm wat rekruimte te geven?
Bewust op eigen redenatie... Heb er verder 0 verstand van.
Bewust op eigen redenatie... Heb er verder 0 verstand van.
Sorry dan heb ik de luchtdruk niet goed begrepen.quote:
[..]
Not sure if serious or trolling. We hebben geen last omdat de gemiddelde druk op zeeniveau per definitie 1 atmosfeer is, een druk wat equivalent is aan 10 meter water. Daar zijn we aan gewend.
Als je hoger gaat wordt de druk lager. Als de druk heel laag wordt, wordt ook bijvoorbeeld het kookpunt van bepaalde vloeistoffen lager waardoor bloed kan gaan koken. Bovendien zullen je longen dichtklappen door de lage druk, waardoor je stikt.
[..]
Inderdaad, om nog maar te zwijgen over het feit dat er gewoon minder zuurstof is.
Ik dacht altijd dat die hoe hoger je komt, groter wordt.
Dat er dus meer druk op een mens komt te staan en er een druk cabine gebruikt wordt zodat je niet in elkaar gedrukt wordt.
Dat er minder zuurstof in de lucht zit op grotere hoogte wist ik trouwens wel.
Op 6 km diepte in de oceaan.
Naar boven getakeld.
OF: Hanna Tokkie is Britney Spears in de stratosfeer.
Perry the Platypus, what an unexpected surprise. And by unexpected, I really mean unexpected, what are you doing here, this is my week off.
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
quote:
[ afbeelding ]
Op 6 km diepte in de oceaan.
[ afbeelding ]
Naar boven getakeld.
I feel kinda Locrian today
Ik kan het niet simpeler uitleggen, sorry...quote:
Perry the Platypus, what an unexpected surprise. And by unexpected, I really mean unexpected, what are you doing here, this is my week off.
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
Origin ID: LatteFragiato
Battlefield 3: [BoF]Robhimself
Hier had je zelf al kunnen redeneren dat als er minder deeltjes in de lucht zitten.. Wat moet er dan drukken?quote:
[..]
Dat er minder zuurstof in de lucht zit op grotere hoogte wist ik trouwens wel.
Had er eigenlijk niet bij nagedacht dat dat ook onderdeel is van dit geheel.quote:
[..]
Hier had je zelf al kunnen redeneren dat als er minder deeltjes in de lucht zitten.. Wat moet er dan drukken?
P = F/A
P = p*g*d
P = (n*r*T)/V
Oja.. Boltzmann vergelijking is misschien ook handig en eh Stokes-Einstein vergelijking maybe.
Have fun met de drukdiscussie mensen.
P = p*g*d
P = (n*r*T)/V
Oja.. Boltzmann vergelijking is misschien ook handig en eh Stokes-Einstein vergelijking maybe.
Have fun met de drukdiscussie mensen
.
twitter:RedBullStratos twitterde op woensdag 10-10-2012 om 19:10:40 Meteorologist Don Day confirmed a Thursday launch is not possible. The next weather window opens on Sunday October 14th. reageer retweet
Meteorologist Don Day confirmed a Thursday launch is not possible. The next weather window opens on Sunday October 14th.
An expert is a man that has made all mistakes possible in a narrow field of expertise -- Albert Einstein
Precies! De helium (?) in de ballon wordt er op het aardoppervlak ingepompt en zal uitzetten als de luchtdruk afneemt naarmate de ballon hoger in de atmosfeer komt. Om te voorkomen dat de ballon knapt of scheurt is er dus extra ruimte in de ballon nodig.quote:
En daar kan een verklaring voor de grotere ballon in zitten. Door de lage druk klapt een ballon. Dus naar mate de ballon hoger komt, des te 'harder' hij wordt. Tot ie boem zegt. Wellicht gebruiken ze zo'n grote om 'm wat rekruimte te geven?
Bewust op eigen redenatie... Heb er verder 0 verstand van.
Leuke calculator ditquote:
Na de uitleg bij DWDD ben ik wel benieuwd naar bijvoorbeeld het kokende bloed
http://www.csgnetwork.com/h2oboilcalc.html
Op een hoogte van zo'n 15.700 meter ligt het kookpunt van water op de normale lichaamstemperatuur van de mens, op zo'n 37,25 graden Celsius. Omdat bloed geen zuiver water is ligt het kookpunt wat hoger. Leuk leesvoer .. http://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_limit
pleased to meet you
