SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hockenheimring Baden-Württemberg, Germany – circuit information
Length: 4.574km (2.842 miles)
Race distance: 67 laps (306.458km)
Tyre use: Medium
Brake wear: Medium-High
Downforce level: High
Average speed: 219kph (136mph)
Pit lane time loss: 14 seconds
Strategy
2010 tyres*: hard (prime, no strip), super-soft (option, green stripe)
* Dit waren nog de Bridgestones
Vrijdag
German Grand Prix Free Practice 1: 10:00-11:30 Stream is hier te vinden
German Grand Prix Free Practice 2: 14:00-15:30 Stream is hier te vinden
Zaterdag
German Grand Prix Free Practice 3: 11:00-12:00 Stream is hier te vinden
German Grand Prix Qualifying: 14:00 Stream is hier te vinden
Zondag
German Grand Prix: 14:00 Stream is hier te vinden
RTL7 zendt de Duitse Grand Prix Live uit op de normale zendtijden.
BBC1 zendt enkel de hoogtepunten uit, op zaterdag de Quali en zondags de race.
Sfeerimpressie door een rondje te rijden
En natuurlijk deze:
Uitslag VT2
Uitslag VT3
Uitslag kwalificatie, grid wijzigt nog door straffen voor diverse coureurs
thnx 2 Googolplexian voor de banners die hij voor alle GP's heeft ontworpen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
THEFXR, je had de LAPO jonguh 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dit is qua publiek zoals het hoort. Niet een handjevol half kijkenden in de zandbak.
Too lazy to be an evil genius..
PSN ID: Cheironnl
PSN ID: Cheironnl
Vettel plankt hem te vroeg.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
in dit shot lijkt het wel of vettel express al naar buiten stuurt want dan heb je meer snelheid ipv dat je je bocht afmaaktquote:Op zondag 22 juli 2012 15:50 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
[ afbeelding ]
Vettel plankt hem te vroeg.
Mwah. Button was ook nog naar buiten aan het sturen (aan het uitwaaien). Denk meer ter voorkoming van een aanrijding dan direct de turbo erop zetten buiten de baan.quote:
[..]
in dit shot lijkt het wel of vettel express al naar buiten stuurt want dan heb je meer snelheid
Dat dacht ik ook. Hij gaat buiten de baan rijden voor extra acceleratie, niet om een ongeluk te voorkomen. Slechte actie van Vettel. Hopelijk moet 'ie het bekopen met een tijdstraf waardoor die naar P4 of P5 gezet wordt.quote:
[ afbeelding ]
Vettel plankt hem te vroeg.
Niet heel verrassend dat hij ook de grootste huilie was dit weekend. Met z'n zwaaiende handjes naar Webber en Hamilton.
Button maakt zijn bocht af en vettel stuur al heel veel vroeg naar buiten, de hoek is ook heel andersquote:Op zondag 22 juli 2012 15:52 schreef dakpan90 het volgende:
[..]
Mwah. Button was ook nog naar buiten aan het sturen (aan het uitwaaien). Denk meer ter voorkoming van een aanrijding dan direct de turbo erop zetten buiten de baan.
Nu de beelden op de Belg van de ''persco'' op het podium. Vettel en Button gieten ook eventjes hun flessen bubbel over Alonso uit tijdens het interview 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
in dit shot lijkt het wel of vettel express al naar buiten stuurt want dan heb je meer snelheid ipv dat je je bocht afmaakt
Ik vind RBR sowieso huilies.
Meteen klagen als een ander team iets interessants heeft gevonden, zoals Mercedes met de F-duct, maar zelf gewoon daadwerkelijk de regels passeren en net doen of er verschillende interpretaties zijn. Meteen piepen over Schumacher in Valencia..
Bah, ik heb echt een disrespect voor RBR gekregen dit seizoen. Nu het wat minder gaat laten ze hun ware aard zien.
Meteen klagen als een ander team iets interessants heeft gevonden, zoals Mercedes met de F-duct, maar zelf gewoon daadwerkelijk de regels passeren en net doen of er verschillende interpretaties zijn. Meteen piepen over Schumacher in Valencia..
Bah, ik heb echt een disrespect voor RBR gekregen dit seizoen. Nu het wat minder gaat laten ze hun ware aard zien.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Vroeger kon dit niet omdat er geen uitloopstrook naast de baan lag. Op deze manier is er echt veel tijd te winnen omdat je zo minder hoeft te sturen, dus minder weerstand en hogere snelheid.quote:
Vroeger maakten ze hier geen punt van. Ik zie geen straf worden uitgedeeld aan Vettel.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Vroeger was het niet sneller om buiten de baan te rijden.quote:
Vroeger maakten ze hier geen punt van. Ik zie geen straf worden uitgedeeld aan Vettel.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Klopt, daar wel. Maar gewoonlijk was dit vroeger niet mogelijk. Ik vind wel dat hier een flinke straf op zijn plaats is. Anders kun je in heel veel situaties wel ff mooi over de uitloopzones rijden omdat dat sneller is. Zoals bv bij de Mercedes Arena op de Nürburgring. Daar zit in de lange bocht naar links ook een enorme uitloopstrook. Als je die goed zou gebruiken zou je er zo een 2/10e winnen tov hoe de baan echt loopt.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Een flinke straf zou wmb helemaal uit proporties zijn. Kijkend naar de context, het verloop van de race was Vettel er 'toch wel voorbij gegaan', en is het onzin om hem meer dan 1 plaats terug te zetten.
Ze moeten gewoon overal minstens gras buiten de baan liggen, dan voorkom je dit soort acties 
The line is a dot to you!
maar als je die regels echt zo hard wil aan pakken dan kan Alonso ook zijn plek vergeten die heb ik ook heel vaak buiten de baan zien gaan met 4 wielen .quote:
Er moet wel een penalty komen. Regels zijn duidelijk; "gaining an advantage by going off track".
maar waarom hoor ik daar niemand over ....
ik zeg muurtjequote:Op zondag 22 juli 2012 16:04 schreef kepler het volgende:
Ze moeten gewoon overal minstens gras buiten de baan liggen, dan voorkom je dit soort acties
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Klopt, het stuk op Spa tussen La Source en Eau rouge is ook flink verneukt nu daar een uitloopstrook ligt. Vroeger kwam je dan gewoon in de muur of op het gras terecht als je La source te wijd nam. tegenwoordig redden ze zich wel.quote:
Ze moeten gewoon overal minstens gras buiten de baan liggen, dan voorkom je dit soort acties
Eau rouge zelf heeft ook asfalt naast de baan, en daar wordt tegenwoordig in verschillende klassen flink gebruik / voordeel van gemaakt.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Tja, dan is het weer niet aantoonbaar dat hij daar snelheid mee gewonnen heeft.quote:
[..]
maar als je die regels echt zo hard wil aan pakken dan kan Alonso ook zijn plek vergeten die heb ik ook heel vaak buiten de baan zien gaan met 4 wielen .
maar waarom hoor ik daar niemand over ....
[..]
ik zeg muurtje
Omdat hij geen aantoonbaar voordeel haalt daarbij. Vettel haalt duidelijk voordeel uit deze actie, had hij binnen de lijnen gebleven was z'n inhaalpoging niet gelukt.quote:
[..]
maar als je die regels echt zo hard wil aan pakken dan kan Alonso ook zijn plek vergeten die heb ik ook heel vaak buiten de baan zien gaan met 4 wielen .
maar waarom hoor ik daar niemand over ....
wel als je via de buitenkant gaat een ruime bocht heeft altijd meer snelheid dan een krappe bochtquote:
[..]
Tja, dan is het weer niet aantoonbaar dat hij daar snelheid mee gewonnen heeft.
Want ik heb het Alonso bocht na bocht zien doen , en niet alleen hij er waren er nog wel meerdere die het standaard deden .
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Filmpje/screenshots?quote:
[..]
maar als je die regels echt zo hard wil aan pakken dan kan Alonso ook zijn plek vergeten die heb ik ook heel vaak buiten de baan zien gaan met 4 wielen .
Ik heb Alonso alleen maar met 2 wielen buiten de baan zien gaan, wat niet kwalificeert als "off-track".
Hij zat vaak op het randje, dat wel, maar dat is aan Alonso om wel of niet dat risico te nemen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ja, ik geloof je wel, maar het is niet aantoonbaar.quote:
[..]
wel als je via de buitenkant gaat een ruime bocht heeft altijd meer snelheid dan een krappe bocht
Want ik heb het Alonso bocht na bocht zien doen , en niet alleen hij er waren er nog wel meerdere die het standaard deden .
Ik zeg spikestrip!quote:
[..]
maar als je die regels echt zo hard wil aan pakken dan kan Alonso ook zijn plek vergeten die heb ik ook heel vaak buiten de baan zien gaan met 4 wielen .
maar waarom hoor ik daar niemand over ....
[..]
ik zeg muurtje
hihi dan weet je wel zeker wie te verging ... of water zo als Monaco vroegerquote:
Op 
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Video Vettel vs Button: http://tinypic.com/r/qs59gp/6
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Vettel sowieso 1 plaats straf.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik weet niet of dat een sanctie is die bestaat.quote:
Op
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Horner op Sky: ''Jenson forced Seb outside the track, Seb was ahead'' 
Ik heb het even door Google-translate moeten halen: ''Perfect Seb kan niets fout doen, en mag geen straf krijgen.''
Ik heb het even door Google-translate moeten halen: ''Perfect Seb kan niets fout doen, en mag geen straf krijgen.''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Horner lult zichzelf wel in de hoek op Sky 
Hij zegt dat Vettel voor Button lag toen hij de baan verliet, maar dat komt omdat hij die lijn al in gedachte had en dus eerder op het gas ging.
Hij zegt dat Vettel voor Button lag toen hij de baan verliet, maar dat komt omdat hij die lijn al in gedachte had en dus eerder op het gas ging.
Wat moet ie dan zeggen? Ja, hij was helemaal fout en ik wil graag dat Seb 5 plaatsen teruggezet wordt.quote:
Horner op Sky: ''Jenson forced Seb outside the track, Seb was ahead''
Ik heb het even door Google-translate moeten halen: ''Perfect Seb kan niets fout doen, en mag geen straf krijgen.''
Als er iemand echt vóór de ander zat en eraf werd gedrukt was dat Maldonado op Valencia.
Seb heeft hier geen recht van spreken en had ruimte zat.
Seb heeft hier geen recht van spreken en had ruimte zat.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Horner heeft wel een punt: Vettel had Button al gewoon uitgeremd, lag een halve wagenlengte voor. Dan mag Vettel in principe de bocht dan zo nemen als hij wil, met alleen die beperking dat hij Button ruimte moet laten om niet te botsen. Maar als Button dan daardoor weer zorgt dat Vettel niet buitenom kan?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Allemaal politiek gelul, dat weet ik ook wel. Tuurlijk wilt die geen punten verlies voor zijn team. Maar Horner moet Vettel z'n arm niet zo diep in zijn arsch hebben.quote:
[..]
Wat moet ie dan zeggen? Ja, hij was helemaal fout en ik wil graag dat Seb 5 plaatsen teruggezet wordt.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
wanneer komt er de uitslag van het onderzoek?
Heb erg genoten van de race trouwens. Heerlijk dat hamilton zich ging bemoeien terwijl hij een rondje achterlag. En de gevechten tussen sauber en force india waren ook mooi om te zien.
Heb erg genoten van de race trouwens. Heerlijk dat hamilton zich ging bemoeien terwijl hij een rondje achterlag. En de gevechten tussen sauber en force india waren ook mooi om te zien.
There are only 151 Pokémon.
RT @F1Times Vettel and Button have been called to the stewards room. Meeting to begin in 15 minutes. #F1
Vettel besloot zelf om buitenom te gaan, en Button liet hem alle ruimte om dat te doen. Vettel moet dan beseffen dat ie de langere weg neemt, en wist ook dat Button aan de binnenkant van de bocht weer zou terugkomen. Vettels actie was alles behalve afgerond, en haalde zijn voordeel daarna door meer snelheid te maken buiten de baan.quote:
Horner heeft wel een punt: Vettel had Button al gewoon uitgeremd, lag een halve wagenlengte voor. Dan mag Vettel in principe de bocht dan zo nemen als hij wil, met alleen die beperking dat hij Button ruimte moet laten om niet te botsen. Maar als Button dan daardoor weer zorgt dat Vettel niet buitenom kan?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
dat meldde ik een half uur geleden al,lolquote:
RT @F1Times Vettel and Button have been called to the stewards room. Meeting to begin in 15 minutes. #F1
Oh, nvm danquote:
[..]
dat meldde ik een half uur geleden al,lol
Godver, Stream offline gehaald wegens ''copyright infringement'' 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
-
[ Bericht 100% gewijzigd door Szura op 22-07-2012 16:25:34 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door Szura op 22-07-2012 16:25:34 ]
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Ja, maar Button kan ook de bocht helemaal aan Vettel laten, aangezien die eerder bij de bocht was. Als je helemaal consequent in de regels bent dan zou Button vol in de ankers moeten om achteraan te sluiten bij Vettel en bestaat het hele probleem niet. Maar Vettel laat hem ruimte omdat hij daar niet op vertrouwt, zo is de praktijk ook niet, en vervolgens gebruikt hij die ruimt om Vettel te blokkeren.quote:
[..]
Vettel besloot zelf om buitenom te gaan, en Button liet hem alle ruimte om dat te doen. Vettel moet dan beseffen dat ie de langere weg neemt, en wist ook dat Button aan de binnenkant van de bocht weer zou terugkomen. Vettels actie was alles behalve afgerond, en haalde zijn voordeel daarna door meer snelheid te maken buiten de baan.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wanneer is de bocht voor iemand? Als je op de Apex ervan zit? Want dan had Button 'm. Zoals ik al zei pakte Vettel de weidere lijn en dan is de baan langer, en dan weet je gewoon dat Button terugkomt aan de binnenkant.quote:
[..]
Ja, maar Button kan ook de bocht helemaal aan Vettel laten, aangezien die eerder bij de bocht was.
Waarom moet Button vol in de ankers? Omdat Vettel langs de baan raakt? Echt niet he, hij liet genoeg ruimte voor Vettel om langs hem af te rijden óp de baan, Vettel kiest erzelf voor om met 4 wielen buiten de baan te rijden.quote:Als je helemaal consequent in de regels bent dan zou Button vol in de ankers moeten om achteraan te sluiten bij Vettel en bestaat het hele probleem niet.
Ik heb Button helemaal niet zien blokken. Want Button zat erlangs gedurende de volledige bocht. Als je voor de bocht bedoeld is het volledig Buttons recht om te blokken, het ging nog altijd om een positie.quote:Maar Vettel laat hem ruimte omdat hij daar niet op vertrouwt, zo is de praktijk ook niet, en vervolgens gebruikt hij die ruimt om Vettel te blokkeren.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
ppppfff wat een arrogant vent je die Vettel zeg ...
http://www.gpupdate.net/n(...)-moeten-respecteren/
van mij mag hij gewoon een black krijgen
http://www.gpupdate.net/n(...)-moeten-respecteren/
van mij mag hij gewoon een black krijgen
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Het zou wel erg zielig zijn wanneer ze Vettel zouden bestraffen voor de manier waarop hij Button heeft ingehaald. Die regel was meer voor situaties zoals die met Maldonado en Hamilton. Het krampachtig binnen de lijnen blijven slaat natuurlijk nergens op. Als het niet om afsnijden gaat, moet het geen probleem zijn.
Voor degene die de neus vooraan heeft bij het ingaan ervan.quote:
Zo gaat het ook in de praktijk. Maar ja, als je consequent de regels volgt dan was Button gewoon uitgeremd en had Vettel scherp voorlangs mogen steken en had Button bijna tot stilstand moeten komen om hem niet rond te tikken en een straf te krijgen. Maar dat is de link, en krijgt Button de ruimte die hij dan gebruikt om de inhaalactie ongedaan te maken.quote:Als je op de Apex ervan zit? Want dan had Button 'm. Zoals ik al zei pakte Vettel de weidere lijn en dan is de baan langer, en dan weet je gewoon dat Button terugkomt aan de binnenkant.
Nee, daarvoor al.quote:Waarom moet Button vol in de ankers? Omdat Vettel langs de baan raakt?
Maar hij liet geen ruimte om de bocht zo te nemen als hij wil en er dus met meer snelheid en voorliggend uit te komen. Het is wat eraan vooraf gaat wat de situatie creeert.quote:Echt niet he, hij liet genoeg ruimte voor Vettel om langs hem af te rijden óp de baan, Vettel kiest erzelf voor om met 4 wielen buiten de baan te rijden.
Zo zijn de regels volgens mij niet. Je hebt geen recht om met zijn tweeen de bocht in te gaan.quote:Ik heb Button helemaal niet zien blokken. Want Button zat erlangs gedurende de volledige bocht. Als je voor de bocht bedoeld is het volledig Buttons recht om te blokken, het ging nog altijd om een positie.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Vettel remde überhaupt te laat om de apex van de bocht te halen, of Button daar nou zat of niet. Voor iemand zitten door te laat te remmen is niet echt een kunst, en het zou een beetje raar zijn om daardoor het "recht" op de positie te winnen.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Nou ja, we weten in ieder geval al dat wanneer Vettel niet bestraft wordt, Red Bull de stewards heeft omgekocht. Want zo gaat dat tegenwoordig. 
Wat betreft Hamilton heeft Vettel natuurlijk gewoon gelijk. De norm is dat achterblijvers de voorliggers niet in de weg zitten. Natuurlijk mag je jezelf unlappen maar dan wel op zo'n manier dat je niemand daarbij in de weg zit.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Zo kan iedereen veel te laat remmen en de neus voor krijgen. Dan mag je dus de bocht claimen, want ja, je ligt voorop, ongeacht of ie te laat remde danquote:
Voor degene die de neus vooraan heeft bij het ingaan ervan.
Zoals ik al zei: zo kan iedereen te laat remmen, en dan een rijdersfout omzetten om dan iemand af te snijden om zo een voordeel te halen. Schijnbaar mag dat dan ookquote:Zo gaat het ook in de praktijk. Maar ja, als je consequent de regels volgt dan was Button gewoon uitgeremd en had Vettel scherp voorlangs mogen steken en had Button bijna tot stilstand moeten komen om hem niet rond te tikken en een straf te krijgen. Maar dat is de link, en krijgt Button de ruimte die hij dan gebruikt om de inhaalactie ongedaan te maken.
Op welk moment bedoel je dan? In het midden van de bocht? Voor de bocht? Zie je het al voor je, vol in de ankers gaan vóór de bocht omdat ie je misschien gaat inhalenquote:Nee, daarvoor al.
Vettel kon de bocht niet nemen zoals hij wil, omdat ie de apex sowieso al niet kon halen omdat Button de rijlijn daar bezet. Iets waar Vettel geen recht op kan hebben omdat ie de buitenlijn koos. Maar volgens jou moet Button dan maar rechts op de baan gaan rijden zodat Vettel terug kan gaan naar de normale lijn, terwijl die enkele ogenblikken daarvoor een andere lijn koos dan de racelijn?quote:Maar hij liet geen ruimte om de bocht zo te nemen als hij wil en er dus met meer snelheid en voorliggend uit te komen. Het is wat eraan vooraf gaat wat de situatie creeert.
Oh nee? Dan mag je heel het racen wel gaan verbieden.quote:Zo zijn de regels volgens mij niet. Je hebt geen recht om met zijn tweeen de bocht in te gaan.
Maar vertel mij eens waar het verschil inzit met Raikkonen en Hamilton op Spa in 2008? Volgens jou haalde Hamilton daar buiten de baan een hogere snelheid, omdat ie daar de busstop afsneed, en daarom kon die alsnog Raikkonen langs. Nu doet Vettel hetzelfde door buiten de baan een hogere snelheid te halen, en ineens is Button de boosdoener omdat ie zijn positie verdedigd op de baan.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
twitter:SkySportsF1 twitterde op zondag 22-07-2012 om 17:17:08 No stewards' decision on the Vettel/Button overtaking incident yet, but we'll bring you the latest when it comes in. http://t.co/tkc3sN8C reageer retweet
No stewards' decision on the Vettel/Button overtaking incident yet, but we'll bring you the latest when it comes in.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het is ook normaal dat je snelheid en dus tijd verliest bij een uitremactie, maar dat je daar geen last van hebt omdat degene die je hebt uitgeremd wel meer snelheid heeft om mee de bocht in te nemen, maar die niet kan gebruiken omdat die dan tegen je achterkant aanrijdt.quote:
[..]
Zo kan iedereen veel te laat remmen en de neus voor krijgen. Dan mag je dus de bocht claimen, want ja, je ligt voorop, ongeacht of ie te laat remde dan
Maar in de praktijk werkt het dus vaak anders, omdat coureurs elkaar vaak meer ruimte laten, voor de veiligheid, maar ook van daaruit counteren is normaal. De regels dekken de praktijk niet helemaal. Dat geeft meestal niet, maar dan zitten we nu met een geval waar daardoor dan een situatie ontstaat waarbij een coureur in het nadeel is wanneer de regels een paar meter verderop wel rigide worden toegepast.
Ja, maar dat is dus ook Buttons keuze. Ik neem hem dat niet kwalijk of zo, maar hij laat de bocht niet aan Vettel terwijl hij wel gewoon uitgeremd is. Dat kon ook anders. Dan is mijn vraag of je daar dan ook niet consequent in moet zijn en moet stellen dat Button hem helemaal niet ver naar buiten had mogen drijven waardoor hij snelheid verloor wanneer hij de bocht scherper had gemaakt om binnen de baan te blijven.quote:Vettel kon de bocht niet nemen zoals hij wil, omdat ie de apex sowieso al niet kon halen omdat Button de rijlijn daar bezet.
Vettel gaat als eerste de bocht in en dan mag hij op zich de bocht zo nemen als hij wil, alleen dan moet hij daarbij wel een botsing vermijden. Dat doet hij ruim, en daardoor heeft Button zoveel ruimte en gebruikt die ook meteen te counteren.quote:Iets waar Vettel geen recht op kan hebben omdat ie de buitenlijn koos. Maar volgens jou moet Button dan maar rechts op de baan gaan rijden zodat Vettel terug kan gaan naar de normale lijn, terwijl die enkele ogenblikken daarvoor een andere lijn koos dan de racelijn?
Zo wordt het spel al een tijdje gespeeld, en Button doet dat vaker goed, alleen hoorde bij dat spel ook wel eens buiten de baan gaan. Dat mag dan nu niet meer en onstaat dus het probleem dat er bij het ingaan van de bocht de regels niet streng opgaan, maar bij het uitgaan wel, en daar zit een probleem. Los van wat de oplossing in deze situatie is.
Er is inderdaad een spanning tussen de regels en de praktijk van duels.quote:Oh nee? Dan mag je heel het racen wel gaan verbieden.
Ik mis de overeenkomst, verschillen genoeg. Hamilton miste de chicane en ging daar rechtdoor als ik het me goed herinner. Omdat daar geen obstakel stond kon hij door. Prima, alleen moest hij nog even het voordeel teruggeven. Dat lukte hem in zijn jeugdig enthousiasme niet want hij nam de snelheid mee en ging er daardoor op hetzelfde stuk waar hij het voordeel terug leek te geven alsnog voorbij.quote:Maar vertel mij eens waar het verschil inzit met Raikkonen en Hamilton op Spa in 2008? Volgens jou haalde Hamilton daar buiten de baan een hogere snelheid, omdat ie daar de busstop afsneed, en daarom kon die alsnog Raikkonen langs. Nu doet Vettel hetzelfde door buiten de baan een hogere snelheid te halen, en ineens is Button de boosdoener omdat ie zijn positie verdedigd op de baan.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
twitter:SkySportsF1 twitterde op zondag 22-07-2012 om 17:30:29 A twenty-second penalty for Sebastian Vettel.... reageer retweet
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
5equote:
dan komt ie dus op een 6e plaats. Koba koba
De nummer 5 staat op 21.9 seconden. vettel wordt dan toch 6e met zijn +3.7 secondenquote:
There are only 151 Pokémon.
De nummer 5 wordt de nummer 4, en Vettel pakt nummer 5 dan.quote:
[..]
De nummer 5 staat op 21.9 seconden. vettel wordt dan toch 6e met zijn +3.7 seconden
Ik zeg iedereen weer van stal halen en daar op het podium gaan staanquote:
[..]
Yup, zou nu dit moeten zijn:
1.ALONSO
2.BUTTON
3.RAIKKONEN
4.KOBAYASHI
5.VETTEL
6.PEREZ
Belachelijk om hem meer straf te geven dan om Button en hem weer om te draaien. En labiele Lewis maar eens keer schorsen voor een race.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik denk dat Kimi dit de beste manier vindt, geen aandacht en geen interviewquote:
[..]
Ik zeg iedereen weer van stal halen en daar op het podium gaan staan
Dat is natuurlijk zijn eigen schuld, hij had Button gewoon weer voor moeten laten gaan, als je dan straf krijgt kan je niet verwachten dat die precies past om 1 plekje terug gezet te worden, 20 seconden is een normale tijdstrafquote:
Belachelijk om hem meer straf te geven dan om Button en hem weer om te draaien. En labiele Lewis maar eens keer schorsen voor een race.
Kimi is nu vast al halverwege de vlucht terug naar finland.quote:
[..]
Ik denk dat Kimi dit de beste manier vindt, geen aandacht en geen interview
niet naar Hongarije?quote:
[..]
Kimi is nu vast al halverwege de vlucht terug naar finland.
volgende week is de race al
vijf seconden straf was imo ook wel genoeg geweest jaquote:
Belachelijk om hem meer straf te geven dan om Button en hem weer om te draaien.
waarom? Zoveel deed Hamilton niet fout hoorquote:En labiele Lewis maar eens keer schorsen voor een race.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het enige wat ik uit die post kan halen is: Vettel komt eraan, Button moet remmen voor hem. Je denkt teveel met een Duits/Anti-Britse bril.quote:
En deze post bevestigd dat weerquote:
Belachelijk om hem meer straf te geven dan om Button en hem weer om te draaien. En labiele Lewis maar eens keer schorsen voor een race.
De overeenkomst zit 'm erin dat ze allebei een stuk van de baan afsneden, en daarbij snelheid hebben gewonnen. Maar volgens jou zit daar nu wel ineens verschil in. Al ben ik 't daar niet mee eens over Spa wat dat betreft, maar das weer een heel andere discussie.quote:Ik mis de overeenkomst, verschillen genoeg. Hamilton miste de chicane en ging daar rechtdoor als ik het me goed herinner. Omdat daar geen obstakel stond kon hij door. Prima, alleen moest hij nog even het voordeel teruggeven. Dat lukte hem in zijn jeugdig enthousiasme niet want hij nam de snelheid mee en ging er daardoor op hetzelfde stuk waar hij het voordeel terug leek te geven alsnog voorbij.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
ZING!quote:
[..]
Ik denk dat Kimi dit de beste manier vindt, geen aandacht en geen interview
en terrecht, wie is dat nou nietquote:
Stiekem krijg ik de laatste paar races het gevoel dat Olav een enorme Kimi fan is.
Ze hebben er twee uur over moeten overleggen. Als je zo consequent bent met de regels dan gaat het er waarschijnlijk ook nog om Vettel net voor lag toen het 4e wiel buiten de baan ging of net niet. Net niet blijkbaar, prima. Maar ga je hem dan ook nog een verwijt maken dat hij dat niet wist en niet meteen besloot in het resterend deel van het rondje zijn plek terug te geven terwijl de stewards er 2 uur voor nodig hadden?quote:
[..]
Dat is natuurlijk zijn eigen schuld, hij had Button gewoon weer voor moeten laten gaan, als je dan straf krijgt kan je niet verwachten dat die precies past om 1 plekje terug gezet te worden, 20 seconden is een normale tijdstraf
Het is toch een beetje een twijfelgeval, dan neem je een beslissing, is de handhaving van de nieuwe regel ook meteen duidelijk. Maar het is geen gevaarlijk gedrag van Vettel waarvoor die een stevige tik op de vingers verdient of zo. Geef hem een paar seconden, dan is het voordeel weg en dan heeft hij het nadeel dat hij geen nieuwe poging op Button heeft kunnen doen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ze hebben geen 2 uur overlegd. Ze willen de coureurs horen, en die zijn pas na podium, interviews en whatever beschikbaar.. Toch nog 1 terechte straf voor Red Bull vandaag
Where facts are few, experts are many.
Onmogelijk. Een straf van 5 seconden bestaat niet. Bovendien had hij niet alleen de plek terug moeten geven, maar verdiende hij ook gewoon een straf voor zijn gedrag.quote:
Belachelijk om hem meer straf te geven dan om Button en hem weer om te draaien. En labiele Lewis maar eens keer schorsen voor een race.
20 seconden is dan perfect, en die straf is wel mogelijk.
Kimi zal wel blij zijn dat hij direct na de race in sauna kon zitten zonder persmuskieten.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Die paar seconden is onzin. Als dit 15 ronden voor het einde was gebeurt, dan had ie gewoon een DT gekregen en had ie ook ~20 seconden aan z'n broek.quote:
[..]
Ze hebben er twee uur over moeten overleggen. Als je zo consequent bent met de regels dan gaat het er waarschijnlijk ook nog om Vettel net voor lag toen het 4e wiel buiten de baan ging of net niet. Net niet blijkbaar, prima. Maar ga je hem dan ook nog een verwijt maken dat hij dat niet wist en niet meteen besloot in het resterend deel van het rondje zijn plek terug te geven terwijl de stewards er 2 uur voor nodig hadden?
Het is toch een beetje een twijfelgeval, dan neem je een beslissing, is de handhaving van de nieuwe regel ook meteen duidelijk. Maar het is geen gevaarlijk gedrag van Vettel waarvoor die een stevige tik op de vingers verdient of zo. Geef hem een paar seconden, dan is het voordeel weg en dan heeft hij het nadeel dat hij geen nieuwe poging op Button heeft kunnen doen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kom op, elke achterblijver die de strijd om de kop beinvloedt krijgt de wind van voren, en terecht. De strijd voorin is belangrijker dan dat gepruts in het achterveld. Alleen omdat het Hamilton is en die er de snelheid voor had mogen achterblijvers ineens wel gaan racen met de koplopers?quote:Op zondag 22 juli 2012 17:43 schreef Peterselieman het volgende:
waarom? Zoveel deed Hamilton niet fout hoor
Gelul, ik heb er al vaker op gewezen dat de regels wat betreft inhalen erg theoretisch zijn en niet kloppen met de praktijk, en dat de stewards maar wat aanrotzooien.quote:
[..]
Het enige wat ik uit die post kan halen is: Vettel komt eraan, Button moet remmen voor hem. Je denkt teveel met een Duits/Anti-Britse bril.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
quote:
10 seconden is toch ook mogelijk? Dat zou misschien passender zijn tho.
twitter:steveslaterF1 twitterde op zondag 22-07-2012 om 17:52:15 20s penalty demote Vettel to 5th. Button classified 2nd, Raikkonen 3rd. Harsh, but stewards have no alternative penalty under current rules. reageer retweet
20s penalty demote Vettel to 5th. Button classified 2nd, Raikkonen 3rd. Harsh, but stewards have no alternative penalty under current rules.
Buiten de baan inhalen en positie niet teruggeven = drive-through penalty. Zie Button vs Massa in Australië 2011. In de laatste paar ronden wordt er geen drive-through meer gegeven, maar 20 seconden bij de eindtijd opgeteld. Kan geen verrassing zijn.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Had Vettel maar gewoon door moeten rijden, Alonso is het ook gelukt om Hamilton achter zich te houden. Hamilton had gewoon het recht om Vettel in te halen en heeft dat op een nette manier gedaan.quote:
[..]
Kom op, elke achterblijver die de strijd om de kop beinvloedt krijgt de wind van voren, en terecht. De strijd voorin is belangrijker dan dat gepruts in het achterveld. Alleen omdat het Hamilton is en die er de snelheid voor had mogen achterblijvers ineens wel gaan racen met de koplopers?
Vettel moet gewoon niet zo huilen en eens een keer de schuld bij zichzelf zoeken ipv steeds iemand/iets anders de schuld te geven (net zo goed als Hamilton trouwens
)
The line is a dot to you!
precies. Ze moeten zo nu en dan niet zo miepen, maar klep dicht en rijdenquote:
[..]
Had Vettel maar gewoon door moeten rijden, Alonso is het ook gelukt om Hamilton achter zich te houden. Hamilton had gewoon het recht om Vettel in te halen en heeft dat op een nette manier gedaan.
Vettel moet gewoon niet zo huilen en eens een keer de schuld bij zichzelf zoeken ipv steeds iemand/iets anders de schuld te geven (net zo goed als Hamilton trouwens
Altijd onderweg naar het avontuur
ja. als je sneller bent, waarom zou je dan geen poging mogen wagen om je te unlappen? Zolang je netjes rijdt zie ik niet in waarom het niet zou mogen. Vergeet niet dat Hamilton op vers rubber reed en op het moment van inhalen gewoon sneller dan Vettel en ook Alonso was.quote:
[..]
Kom op, elke achterblijver die de strijd om de kop beinvloedt krijgt de wind van voren, en terecht. De strijd voorin is belangrijker dan dat gepruts in het achterveld. Alleen omdat het Hamilton is en die er de snelheid voor had mogen achterblijvers ineens wel gaan racen met de koplopers?
Alonso deed het gewoon slim door Hamilton achter zich te houden en hem als buffer te gebruiken. Vettel had op dat moment niet de macht om in de spiegels van Hamilton te gaan rijden. Had hij dat wel gedaan dan had de Brit zich gewoon af moeten laten zakken
Altijd onderweg naar het avontuur
en terechtquote:
Buiten de baan inhalen en positie niet teruggeven = drive-through penalty. Zie Button vs Massa in Australië 2011. In de laatste paar ronden wordt er geen drive-through meer gegeven, maar 20 seconden bij de eindtijd opgeteld. Kan geen verrassing zijn.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Met unlapping heb ik altijd dat Irvine-Senna gevoel
http://www.f1seasonreview(...)nna-vs-eddie-irvine/
http://www.f1seasonreview(...)nna-vs-eddie-irvine/
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
twitter:F1Kate twitterde op zondag 22-07-2012 om 18:15:42 Been told that post-race scrutineering could be a bit more interesting than usual this afternoon/evening. RBR throttle drama not done yet. reageer retweet
Been told that post-race scrutineering could be a bit more interesting than usual this afternoon/evening. RBR throttle drama not done yet. 
