PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
@greavy: heb het ding vaak rond zien rijden 
Was vanochtend wel geinig om te zien dat de Harlingen Haven-pendel er om 6.50 uur al bijna een slagje op had zitten toen ik in Leeuwarden fietste
Zag trouwens ook dat de kleine Speno nog altijd in het noorden des lands vertoeft.
Was vanochtend wel geinig om te zien dat de Harlingen Haven-pendel er om 6.50 uur al bijna een slagje op had zitten toen ik in Leeuwarden fietste
Zag trouwens ook dat de kleine Speno nog altijd in het noorden des lands vertoeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou, ik ben vandaag voor het eerst gaan treinspotten. Ik wil namelijk weten of de treinen Schiphol-Nijmegen en Schiphol-Eindhoven op zichzelf keren of op elkaar. Dus: langs de baan gaan staan en nummertjes noteren en dan uitpuzzelen als een nummertje twee keer langs is gekomen welke trein op welke is gekeerd.
Maar hoe kon het ook anders, vlak voor de eerste trein weer terug zou moeten komen: wisselstoring, minder treinen tussen Schiphol en Utrecht, twee uur voor niks langs het spoor staan kijken.
Gelukkig was het niet ver fietsen van huis en heb ik wel nog een paar foto's van Hollandse landschappen met weilanden, windmolens en een fuut kunnen maken.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 21-07-2012 19:41:40 ]
Maar hoe kon het ook anders, vlak voor de eerste trein weer terug zou moeten komen: wisselstoring, minder treinen tussen Schiphol en Utrecht, twee uur voor niks langs het spoor staan kijken.
Gelukkig was het niet ver fietsen van huis en heb ik wel nog een paar foto's van Hollandse landschappen met weilanden, windmolens en een fuut kunnen maken.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 21-07-2012 19:41:40 ]
Ik snapte er al niets van jou hier tegen te komen.quote:Op zaterdag 21 juli 2012 20:02 schreef Monopoly het volgende:
Ik heb ook niets met treinen, ik kom hier eigenlijk omdat ik jullie wel aardig vind
Je hebt mijn hoogtijdagen hier gemist toen ik nog stage liep dan.quote:Op zaterdag 21 juli 2012 20:03 schreef Socios het volgende:
[..]
Ik snapte er al niets van jou hier tegen te komen.
Paar mooie foto's gemaakt voor jullie.
Staan nog 2 "series" in de OP . Moeite waard om te kijken/lezen.
Nadat ik geconstateerd heb dat mijn naam uit de OP verwijderd is, negeer ik de OP.quote:
Je hebt mijn hoogtijdagen hier gemist toen ik nog stage liep dan.
Paar mooie foto's gemaakt voor jullie.
Staan nog 2 "series" in de OP . Moeite waard om te kijken/lezen.
Treinentopic #425 - Noodweer op komst
Treinentopic #428 - Aanrijdingvrij topic.
Kijk eens Socios: Hoef je niet in de OP te duiken.
Treinentopic #428 - Aanrijdingvrij topic.
Kijk eens Socios: Hoef je niet in de OP te duiken.
dat was volgens mij omdat je nooit meer op FOK! kwam. Uiteraard kun je er wel weer in komen. Geen enkel probleemquote:
[..]
Nadat ik geconstateerd heb dat mijn naam uit de OP verwijderd is, negeer ik de OP.
Altijd onderweg naar het avontuur
De Stadler GTW was er al in diesel en elektrisch. Maar de Flirt komt er, naast elektrisch, nu ook in een dieselvariant voor de spoorwegen van Estland:
http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/flirt-dmu-elektriraudee/
http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/flirt-dmu-elektriraudee/
interessant, maar het wordt zo te zien toch een soort van GTW, omdat het powerpack in een apart gedeelte komt te zitten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar het is niet gewoon een GTW-powerpack, want die staat op één draaistel terwijl deze twee jacobsdraaistellen deelt met de aangrenzende wagons.quote:
interessant, maar het wordt zo te zien toch een soort van GTW, omdat het powerpack in een apart gedeelte komt te zitten.
En nog een nieuwtje:
In Duitsland had je al de particuliere langeafstands-treindiensten van InterConnex en HarzExpress, maar overmorgen komt daar een nieuwe bij. Namelijk de Hamburg-Köln-Express (HKX) die een à twee keer per dag tussen, de naam zegt het al, Hamburg en Keulen op en neer zal rijden:
https://www.hkx.de/de/
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-07-2012 20:45:37 ]
Daarom zeg ik ook soort van. Zie wel een opvallend iets en dat is dat ze bij die vierdelige maar één powerpack hebben. Om te compenseren voor het hogere gewicht en het hiermee gepaard gaande langzamere optrekken wordt er een supercap geplaatst. Een accupakket dat tijdens het rijden opgeladen wordt en dat tijdens het optrekken de energie vrijgeeft. Dat zit alleen in de vierdelige variant.quote:
[..]
Maar het is niet gewoon een GTW-powerpack, want die staat op één draaistel terwijl deze twee jacobsdraaistellen deelt met de aangrenzende wagons.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb je ook een foto van het in te zette materieel? Dat hef ik niet kunnen vinden op de genoemde internetpagina.quote:
In Duitsland had je al de particuliere langeafstands-treindiensten van InterConnex en HarzExpress, maar overmorgen komt daar een nieuwe bij. Namelijk de Hamburg-Köln-Express (HKX) die een à twee keer per dag tussen, de naam zegt het al, Hamburg en Keulen op en neer zal rijden:
https://www.hkx.de/de/
Heb ik nog niet gezien. Maar ik meen te hebben gelezen dat ze omgebouwde ÖBB-rijtuigen willen gaan gebruiken. Die zijn echter nog niet af, en dus zouden het eerst geleende rijtuigen van de 'Alex' en van InterConnex gaan worden.quote:
[..]
Heb je ook een foto van het in te zette materieel? Dat hef ik niet kunnen vinden op de genoemde internetpagina.
Edit: In dit artikel een plaatje met de geleende Alex-rijtuigen:
http://www.abendblatt.de/(...)efahrt-erwischt.html
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 21-07-2012 21:13:39 ]
Gefixt, ouwe zeurpiemel!quote:
[..]
Nadat ik geconstateerd heb dat mijn naam uit de OP verwijderd is, negeer ik de OP.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Filmpje!quote:Op zaterdag 21 juli 2012 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Heerhugowaard, 16 juli 2012.
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geweldig staaltje planning en communicatie weer bij de NS hoor:
Utrecht Centraal, 2 stellen ICMm als intercity naar Enschede. Geen info over afkoppelen van achterste stel in Deventer wat geregeld gebeurd. Niet op de borden op het perron, en ook op beide treinstellen staat Enschede.
In Amersfoort, pas NADAT het ontkoppelen heeft plaats gevonden wordt er omgeroepen dat het achterste deel achter blijft. Zelfs in de avonturen wil de NS haar reputatie als sardientjes-in-blikker waar maken !!
*zucht*
Utrecht Centraal, 2 stellen ICMm als intercity naar Enschede. Geen info over afkoppelen van achterste stel in Deventer wat geregeld gebeurd. Niet op de borden op het perron, en ook op beide treinstellen staat Enschede.
In Amersfoort, pas NADAT het ontkoppelen heeft plaats gevonden wordt er omgeroepen dat het achterste deel achter blijft. Zelfs in de avonturen wil de NS haar reputatie als sardientjes-in-blikker waar maken !!
*zucht*
Hee maar wacht eens, het afkoppele zou toch pas in Deventer zijn?quote:Op zaterdag 21 juli 2012 23:18 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Geweldig staaltje planning en communicatie weer bij de NS hoor:
Utrecht Centraal, 2 stellen ICMm als intercity naar Enschede. Geen info over afkoppelen van achterste stel in Deventer wat geregeld gebeurd. Niet op de borden op het perron, en ook op beide treinstellen staat Enschede.
In Amersfoort, pas NADAT het ontkoppelen heeft plaats gevonden wordt er omgeroepen dat het achterste deel achter blijft. Zelfs in de avonturen wil de NS haar reputatie als sardientjes-in-blikker waar maken !!
*zucht*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zit in 1 trein eerder dan deze. (23:21 vanaf Hilversum) en die is ook een ICMm 3tjequote:
[..]
Hee maar wacht eens, het afkoppele zou toch pas in Deventer zijn?
Ding zit prop-en-propvol. (en ruikt naar Wiet in de 1e klas
)
Nee, er stond overal dat de trein in z'n geheel naar Enschede zou gaan.quote:
[..]
Hee maar wacht eens, het afkoppele zou toch pas in Deventer zijn?
Maar ik weet uit ervaring dat ze dan vaak genoeg in Deventer er een stel aftrappen zonder verdere info vooraf. Nu dus nog bonter door het in Amersfoort al te doen...
Ik erger mij vooral aan het totale gebrek aan informatie vooraf over zulke acties. Laat mensen niet in Utrecht instappen die naar Enschede willen zodat ze in Amersfoort alweer uit mogen stappen...
Ik geloof er helemaal niks van dat ze niet in Utrecht al konden weten dat maar de helft van de trein verder dan Amersfoort zou doorrijden.
Ach, ze hadden het ook nog nuttelozer kunnen doen door van Utrecht naar Amersfoort met één drietje kunnen rijden en er van Amersfoort naar Deventer eentje extra bij kunnen hangen. 
Over iets vergelijkbaars postte ik eergisteren geloof ik nog.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2012 00:26:39 ]
Over iets vergelijkbaars postte ik eergisteren geloof ik nog.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 22-07-2012 00:26:39 ]
