Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Je kunt wel als een dood vogeltje in het peleton blijven zitten of de handdoek gooien maar daar schiet je ook niks mee opquote:Op vrijdag 6 juli 2012 18:09 schreef Drebbelman het volgende:
[..]
haha, alsof al die klassementsmannen zeggen: ja kom, laten we het spannend houden.
Nederlandse mentaliteit
"You can call me Susan if it makes you happy"
Een Landisjequote:
[..]
haha, alsof al die klassementsmannen zeggen: ja kom, laten we het spannend houden.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Morgen is geen etappe voor een mooie aanval helaas. Niet vroeg in de rit.quote:
[..]
Je kunt wel als een dood vogeltje in het peleton blijven zitten of de handdoek gooien maar daar schiet je ook niks mee op
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
En met extreem zware trajecten ga je ook de strijd tegen doping ongetwijfeld winnen.quote:Op vrijdag 6 juli 2012 18:08 schreef Reya het volgende:
[..]
Het enige wat dan nog zou helpen is bijna elke rit zo selectief maken dat men nooit met een groot peloton in de finale komt, maar dat zou het hele karakter van de Tour veranderen.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Ja strak plan.quote:
[..]
Je kunt wel als een dood vogeltje in het peleton blijven zitten of de handdoek gooien maar daar schiet je ook niks mee op
Laten we Gesink en Molema morgen op hooguit geaccidenteerd terrein de ballen uit hun broek fietsen om vooruit te blijven, zodat ze op de slotklim voorbij gereden worden door de overblijfselen van het peloton, ik ben voor.
Die ploeggenoten van goss gaan die vent ook steeds meer haten, gerrans rijdt zich kapot op kop zodat goss weer geen schijn van kans maakt en zelfs nog van een geblesseerde greipel verliestquote:Op vrijdag 6 juli 2012 18:08 schreef Slobeend het volgende:
Wat zat ik me te ergeren aan Orica-Greenedge zeg. De tyfus man, hele dag als onnozolen op kop rijden, bij de valpartij ook snoeihard doorrijden want de topsprinter Goss kan weer mooi 3e worden en Sagan profiteert er van. Wie zit daar achter het stuur?
En balen voor Poels, had echt vertrouwen in morgen.
Wat doe ik hier?
Dat deden ze omdat Cavendish achterop was geraakt.quote:
Wat zat ik me te ergeren aan Orica-Greenedge zeg. De tyfus man, hele dag als onnozolen op kop rijden, bij de valpartij ook snoeihard doorrijden want de topsprinter Goss kan weer mooi 3e worden en Sagan profiteert er van. Wie zit daar achter het stuur?
En balen voor Poels, had echt vertrouwen in morgen.
Of een andere zware etappe, dat pessimtisch gezeik dat de Tour al voorbij is vind ik ook niks.quote:
[..]
Morgen is geen etappe voor een mooie aanval helaas. Niet vroeg in de rit.
"You can call me Susan if it makes you happy"
twitter:mattgoss1986 twitterde op vrijdag 06-07-2012 om 18:12:16 My mistake today, jumped to early, should have stayed on the wheel. Miss red the meter boards and jumped when I saw a rider drop there chain reageer retweet
My mistake today, jumped to early, should have stayed on the wheel. Miss red the meter boards and jumped when I saw a rider drop there chain twitter:mattgoss1986 twitterde op vrijdag 06-07-2012 om 18:14:10 Unfortunately only after I had gone I saw 200m in the distance. Thanks to the @Orica_GreenEDGE team again. All super committed #appreciated reageer retweet
Citius, Altius, Fortius.
Het is toch gewoon een feit dat dit soort valpartijen in de Tour veel vaker voorkomen dan andere wedstrijden? Ik snap niet, wat ik al eerder zei, dat de renners zelf nog steeds niet doorhebben dat je hiermee (dat wringen om maar vooraan te blijven) je eigen kansen om zeep helpt. Dan heb je echt weinig denkvermogen. Ieder jaar opnieuw vallen er klassementsmannen weg doordat ze zo nodig voorin willen zitten tot de laatste 3 km
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Op dat vlak verkeer ik sowieso niet in buitengewone illusies.quote:
[..]
En met extreem zware trajecten ga je ook de strijd tegen doping ongetwijfeld winnen.
Top 5 is zeker nog haalbaar maar dan moet er een goede tijdrit uit geknald worden, morgen geen tijd worden verloren, en mannen een steek laten vallenquote:
[..]
Of een andere zware etappe, dat pessimtisch gezeik dat de Tour al voorbij is vind ik ook niks.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
En voor deze rit waren het er zo'n 150?quote:
Tour is nog nooit zo spannend geweest.
Zekere 10 serieuze kanshebbers voor het geel.
Voornaamste is dat Mollema en Gesink morgen weer met moraal op de fiets zitten.
Ze zullen geen top 5 meer rijden in het alg. klassement maar een ritoverwinning in een mooie etappe zou toch ook mooi zijn.
Hopelijk kunnen ze morgen weer wat vertrouwen tanken, dat zal al lastig genoeg zijn met al die pijntjes en geknakt moraal.
Ze zullen geen top 5 meer rijden in het alg. klassement maar een ritoverwinning in een mooie etappe zou toch ook mooi zijn.
Hopelijk kunnen ze morgen weer wat vertrouwen tanken, dat zal al lastig genoeg zijn met al die pijntjes en geknakt moraal.
Als je geen kop hebt kan je niet uit het raam kijken.
Nee. Eigenlijk maar 3.quote:
Tour is nog nooit zo spannend geweest.
Zekere 10 serieuze kanshebbers voor het geel.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Daniel Martin, Kessiakoff en Kiserlovski ook op 13 minuten. Weening uiteindelijk nog 3 minuten achter Gesink geeindigd, zat eerst nog bij Schleck en Gesink.
Hesjedal wordt ook op 13 minuten gegeven, maar kwam toch binnen op een minuut of zeven?
Hesjedal wordt ook op 13 minuten gegeven, maar kwam toch binnen op een minuut of zeven?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 06-07-2012 om 18:15:46 Kruijswijk: heup kapot. Gesink: overal schaven. Mollema: idem dito. Hesjedal: alles kapot. Nog 50 renners met zelfde klachten. reageer retweet
Kruijswijk: heup kapot. Gesink: overal schaven. Mollema: idem dito. Hesjedal: alles kapot. Nog 50 renners met zelfde klachten. twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 06-07-2012 om 18:15:55 Dit is geen wielrennen meer. Dit is Jackass. reageer retweet
twitter:bramtankink twitterde op vrijdag 06-07-2012 om 18:16:50 Auw auw auw. Dat was waarschijnlijk de zwaarste crash in mijn loopbaan. Goede nieuws? Niks gebroken. reageer retweet
Auw auw auw. Dat was waarschijnlijk de zwaarste crash in mijn loopbaan. Goede nieuws? Niks gebroken. 
ik vraag me af of er daadwerkelijk veel meer valpartijen in de Tour plaatsvinden dan in een aantal andere koersen, als je dat uiteindelijk afmeet tegen koerskilometers. Het lijkt me eerder dat in de Tour valpartijen vaak verstrekkender consequenties hebben.quote:
Het is toch gewoon een feit dat dit soort valpartijen in de Tour veel vaker voorkomen dan andere wedstrijden? Ik snap niet, wat ik al eerder zei, dat de renners zelf nog steeds niet doorhebben dat je hiermee (dat wringen om maar vooraan te blijven) je eigen kansen om zeep helpt. Dan heb je echt weinig denkvermogen. Ieder jaar opnieuw vallen er klassementsmannen weg doordat ze zo nodig voorin willen zitten tot de laatste 3 km
Heb sinds 2003/4 ook niet meer zo'n heftige crash in de tour meegemaakt. Denk ik.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Uiteindelijk valt de schade voor het klassement nog mee met Schleck, twee Astana's, twee Garmin's en drie Rabo's. Overige klassementsmannen zitten er wel gewoon bij. 
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Zo vreemd is het niet hoor. Gewoon een klassiek sociaal dilemma. Het zou voor het gehele peloton nuttig zijn als er rustig gereden, weinig gewring en weinig gevallen werd. Maar het is voor een individuele kopman altijd van nut om voorin te zitten (want zelfs in een rustig peloton heb je valpartijen). Dat zorgt ervoor dat iedereen met zijn treintje voorin wil zitten, en je een complete chaos krijgt, doordat iedereen zijn eigenbelang nastreeft krijg je een collectieve situatie die in niemands belang is. Het peloton zelf kan dit niet doorbreken (volgend jaar zullen de ploegen alleen nog maar meer mannen in hun trein zetten om vooraan te zitten), daarom moet een derde partij dat doen.quote:
Het is toch gewoon een feit dat dit soort valpartijen in de Tour veel vaker voorkomen dan andere wedstrijden? Ik snap niet, wat ik al eerder zei, dat de renners zelf nog steeds niet doorhebben dat je hiermee (dat wringen om maar vooraan te blijven) je eigen kansen om zeep helpt. Dan heb je echt weinig denkvermogen. Ieder jaar opnieuw vallen er klassementsmannen weg doordat ze zo nodig voorin willen zitten tot de laatste 3 km
