PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goedemorgen
Ik heb hier een motor staan in Vietnam en het rijdt allemaal prima. Alleen soms zijn er dingen waarvan ik denk.. Moet ik hier iets aan doen qua onderhoud?
Bijvoorbeeld de ketting, die moet wel worden ingevet maar hier hebben ze niks wat erop lijkt. Heeft met een kwastje en wat olie invetten zin?
Zo zijn er wel meer van zulke dingetjes, dus... weten jullie handige dingen die je hier met overal verkrijgbare spullen kan doen dat je motor in een iets betere staat komt en wat langer mee gaat?
Greets.
Rene
Ik heb hier een motor staan in Vietnam en het rijdt allemaal prima. Alleen soms zijn er dingen waarvan ik denk.. Moet ik hier iets aan doen qua onderhoud?
Bijvoorbeeld de ketting, die moet wel worden ingevet maar hier hebben ze niks wat erop lijkt. Heeft met een kwastje en wat olie invetten zin?
Zo zijn er wel meer van zulke dingetjes, dus... weten jullie handige dingen die je hier met overal verkrijgbare spullen kan doen dat je motor in een iets betere staat komt en wat langer mee gaat?
Greets.
Rene
Bij lokale dealer binnen doen ... loempia bestellen en naar de lokale bevolking kijken 
Minds are like parachutes, they work best when open!
Ik ben vijf maanden hier aan het reizen. Dus iets bestellen op Internet gaat het hem niet worden. En de simpele dingen als een ketting onderhouden kennen ze hier niet. Is je ketting naar de klote halen ze er een schakel tussenuit en hats klaar.
Dus nogmaals. Heeft het nut om zelf je ketting te smeren? Of met motorolie wat punten wat in te vetten of is gewone olie beter?
Dus nogmaals. Heeft het nut om zelf je ketting te smeren? Of met motorolie wat punten wat in te vetten of is gewone olie beter?
Dan maar fietskettingolie gebruiken.
Eventueel kettingzaagolie.
Eventueel kettingzaagolie.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
20w/50 zou je wellicht ook wel kunnen gebruiken.
Ik kan me overigens niet voorstellen dat ze in Vietnam in motorwinkeltjes geen kettingolie hebben.
Ik kan me overigens niet voorstellen dat ze in Vietnam in motorwinkeltjes geen kettingolie hebben.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Ik zie ze het hier nergens doen. Ze gebruiken gewone olie overal voor haha. Een probleem met een schakelaartje wat stroef liep, gewoon olie erin spuiten onder druk.
Alle kettingen van de motoren hier glimmen ook als een malle.
Alle kettingen van de motoren hier glimmen ook als een malle.
Volgens mij kun je motorolie net zo goed niet doen want dat is direct weg door het rondslingeren. Dan kun je misschien nog beter een of ander voedingsvet zoals geharde palmolie op de kop tikken.
Je moet olie of vettigheid hebben die een beetje plakt, gewone 20w40 kan ook gewoon, die laat ook een filmlaagje achter 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gewoon wat motorolie, olijfolie, wokolie, wat dan ook.
Alles dat smeert is beter dan niks.
Het houdt vuil en vocht tegen en zorgt dat het soepeler draait.
Een groot deel zul je wel verliezen door het snelle ronddraaien van de ketting, maar er blijft wel degelijk een film achter die de boel beschermt.
Alles dat smeert is beter dan niks.
Het houdt vuil en vocht tegen en zorgt dat het soepeler draait.
Een groot deel zul je wel verliezen door het snelle ronddraaien van de ketting, maar er blijft wel degelijk een film achter die de boel beschermt.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Oké thanks. Ga ik dat ik even doen. Helemaal na het zwembad waar ik net in gereden heb. Plassen van 20 cm diep. Als het hier los gaat gaat het goed los..
en lagervet ?
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Naast de ketting zijn er natuurlijk wel meer dingen die regelmatig onderhoud nodig hebben. Olie en oliefilter, remmen, banden en bougies zijn toch wel dingen die je regelmatig moet nakijken en/of vervangen.
Heb ik eindelijk de zin van het leven in elkaar gepuzzeld, blijven er 3 schroefjes over.
Voor die paar maanden hoef je dat echt niet te doen hoor. Zolang er genoeg olie in zit en de motor goed draait is het prima.quote:Op vrijdag 29 juni 2012 13:29 schreef Blue-eyes het volgende:
Naast de ketting zijn er natuurlijk wel meer dingen die regelmatig onderhoud nodig hebben. Olie en oliefilter, remmen, banden en bougies zijn toch wel dingen die je regelmatig moet nakijken en/of vervangen.
Maar wat vet op die ketting doen na 20cm diepe plassen is natuurlijk geen werk.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Die redenatie klopt als je er zeker van bent dat de motor 100% in orde was toen je hem kocht.quote:Op vrijdag 29 juni 2012 13:59 schreef mighty_myte het volgende:
[..]
Voor die paar maanden hoef je dat echt niet te doen hoor. Zolang er genoeg olie in zit en de motor goed draait is het prima.
Maar wat vet op die ketting doen na 20cm diepe plassen is natuurlijk geen werk.
Heb ik eindelijk de zin van het leven in elkaar gepuzzeld, blijven er 3 schroefjes over.
En de motoren zijn hier simpelweg nooit 100%. Als er een ongeluk gebeurd hier rijden ze gewoon verder met schade en laten het niet fixen, ook andere zaken vervangen ze pas als het problemen geeft in plaats van preventief.quote:
[..]
Die redenatie klopt als je er zeker van bent dat de motor 100% in orde was toen je hem kocht.
Maar mijn remmen voor (trommel) ga ik wel nog vervangen. Flesje olie mee voor onderweg en even de ketting smeren. Ook nog een beetje seconde lijm bij de cockpit tegen het trillen en gaan! Eerst Cambodja en dan Vietnam.
Sorry beetje offtopic: Waarom denkt een gemiddelde Nederlander meteen aan Loempia als ze het land Vietnam horen? Het meest bekende gerecht daar is de Pho noodlesoupquote:
Bij lokale dealer binnen doen ... loempia bestellen en naar de lokale bevolking kijken
Dus dat, geen loempia tent nog tegen gekomen hier.quote:
[..]
Sorry beetje offtopic: Waarom denkt een gemiddelde Nederlander meteen aan Loempia als ze het land Vietnam horen? Het meest bekende gerecht daar is de Pho noodlesoup
Dat trilt waarschijnlijk weer los omdat die lijm hard wordt. Zoek een lijm die flexibel blijftquote:Ook nog een beetje seconde lijm bij de cockpit tegen het trillen en gaan!
Ik zal wel opzoek gaan naar ouderwetse bison kit. Die siliconen versie dan, ruikt ook nog eens goed.quote:Op vrijdag 29 juni 2012 18:55 schreef Nemephis het volgende:
[..]
Dat trilt waarschijnlijk weer los omdat die lijm hard wordt. Zoek een lijm die flexibel blijft
Hebben ze daar dan helemaal geen garages oid? Hoe doet de lokale bevolking dat dan? 
Verder om je ketting te smeren kun je ong. alles wel gebruiken, zoals al genoemd van boter tot motorolie. Gebruik alleen geen WD40 of andere ontvettende middelen die als smeermiddel worden aangeprezen.
Verder om je ketting te smeren kun je ong. alles wel gebruiken, zoals al genoemd van boter tot motorolie. Gebruik alleen geen WD40 of andere ontvettende middelen die als smeermiddel worden aangeprezen.
haha jawel flink wat. Alleen hoe het hier gaat is nogal anders... fascinerend dat wel. Gewoon wat aankloten in de hoop dat iets werkt haha.quote:
Hebben ze daar dan helemaal geen garages oid? Hoe doet de lokale bevolking dat dan?
Verder om je ketting te smeren kun je ong. alles wel gebruiken, zoals al genoemd van boter tot motorolie. Gebruik alleen geen WD40 of andere ontvettende middelen die als smeermiddel worden aangeprezen.
Goh, hoe zou dat nou komen? Wellicht omdat in heel Nederland stalletjes staan met daarop in koeienletters "VIETNAMESE LOEMPIAS" ?quote:
[..]
Waarom denkt een gemiddelde Nederlander meteen aan Loempia als ze het land Vietnam horen?
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Dat is precies wat ik bedoel met Nederlanders. Ze denken al meteen dat het een typische Vietnamees gerecht is, wat dus NIET WAAR IS. Dat is net als een Amerikaan die denkt dat Nederlanders altijd klompen aan hebben en wiet roken. Geloof me, kom eens een keer naar Vietnam en je zult merken dat ze veel betere gerechten hebben en zoals TS al zegt, loempias vindt je bijna nergens, behalve bij de grote steden, maar je komt daar echt niet voor de loempias.quote:
[..]
Goh, hoe zou dat nou komen? Wellicht omdat in heel Nederland stalletjes staan met daarop in koeienletters "VIETNAMESE LOEMPIAS" ?
Sorry voor de offtopic nogmaals, maar moest het even duidelijk maken, want ik ben ook in Vietnam geweest
Jaja, je bent buiten Nederland geweest, en nu zijn alle Nederlanders achterlijk.quote:
[..]
Dat is precies wat ik bedoel met Nederlanders. Ze denken al meteen dat het een typische Vietnamees gerecht is, wat dus NIET WAAR IS. Dat is net als een Amerikaan die denkt dat Nederlanders altijd klompen aan hebben en wiet roken. Geloof me, kom eens een keer naar Vietnam en je zult merken dat ze veel betere gerechten hebben en zoals TS al zegt, loempias vindt je bijna nergens, behalve bij de grote steden, maar je komt daar echt niet voor de loempias.
Sorry voor de offtopic nogmaals, maar moest het even duidelijk maken, want ik ben ook in Vietnam geweest
Kerel, ik wilde alleen even uitleggen WAAROM Nederlanders denken dat je in Vietnam overal loempia's hebt: omdat er dus OVERAL in Nederland kraampjes zijn waarop in koeienletters staat VIETNAMESE LOEMPIA'S. Verder komen Nederlanders niet in aanraking met Vietnamees eten. Je kan ze dus niet veel kwalijk nemen.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Hoor je mij dat zeggen??quote:
Jaja, je bent buiten Nederland geweest, en nu zijn alle Nederlanders achterlijk.
Nederlanders horen alleen 1 ding over Vietnam en dat zijn die loempia kraampjes en denken meteen dat ze daar veel loempias eten. Ik zeg alleen dat Nederlanders wel eens wat meer in hun cultuur mogen verdiepen.
De Vietnamese loempia is ontstaan door bootvluchtingen die naar Nederland zijn gegaan. Oorspronkelijk is het een Chinees gerecht.
Ja, kerel en ik leg JOU uit dat Vietnam veel meer is dan alleen loempias,quote:Kerel, ik wilde alleen even uitleggen WAAROM Nederlanders denken dat je in Vietnam overal loempia's hebt: omdat er dus OVERAL in Nederland kraampjes zijn waarop in koeienletters staat VIETNAMESE LOEMPIA'S.
is dat soms niet een goed advies voor je?
Vietnamese restaurants bestaan al een tijdje in Nederland tegenwoordig. Kijk maar in Vlaardingen en in Utrecht bijvoorbeeld.quote:Verder komen Nederlanders niet in aanraking met Vietnamees eten. Je kan ze dus niet veel kwalijk nemen.
Een topic over loempia's in PTA. Bijzonder 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Kan ik met loempia's ook mijn motor onderhouden?
Vandaag ga ik beginnen aan de trip. Wat basis gereedschap mee en een Flesje olie. Verder nog wat touw en fietsbanden die ideaal zijn om dingen vast te maken.
Vandaag ga ik beginnen aan de trip. Wat basis gereedschap mee en een Flesje olie. Verder nog wat touw en fietsbanden die ideaal zijn om dingen vast te maken.
Wel de olie waarin je ze frituurt. Ik zou ook nog een beetje ducktape meenemen.quote:
Kan ik met loempia's ook mijn motor onderhouden?
Vandaag ga ik beginnen aan de trip. Wat basis gereedschap mee en een Flesje olie. Verder nog wat touw en fietsbanden die ideaal zijn om dingen vast te maken.
Ducktape heb ik nog naar gezocht maar helaas niet kunnen vinden. We zijn inmiddels al weer een eind onderweg richting de grens
Alles gaat nog voorspoedig
Alles gaat nog voorspoedig
Geen lijm/solutie meegenomen om lekke banden weer een beetje dicht te maken ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik stel mij voor dat TS ook wel eens stukken door de bergen moet over een weg van 2,5 meter breed waarbij je links recht naar beneden kan kijken om neergestorte auto's te 'bewonderen' en rechts omhoog de onderkant van plantenspul wat tegen de bergwand aangegroeid zit.
Of omgekeerd uiteraard
Of omgekeerd uiteraard
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat komt zeker voor. Ik ben nu in Mekong Delta en daar heb je bruggetjes die zo stijl zijn dat je niet kan stoppen want je hebt geen ruimte om je voet neer te zetten.quote:
Ik stel mij voor dat TS ook wel eens stukken door de bergen moet over een weg van 2,5 meter breed waarbij je links recht naar beneden kan kijken om neergestorte auto's te 'bewonderen' en rechts omhoog de onderkant van plantenspul wat tegen de bergwand aangegroeid zit.
Of omgekeerd uiteraard
Verder rij ik een Honda win 107cc. Prima ding en zeker omdat ze alles onderweg wel kunnen maken.
Oh, die 2,5 meter was dus nog optimistisch
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat straalt je reactie uit: "Dat is precies wat ik bedoel met Nederlanders".quote:
Alleen omdat JIJ in Vietnam bent geweest, moet iedereen zich maar ineens in Vietnam verdiepen.quote:Nederlanders horen alleen 1 ding over Vietnam en dat zijn die loempia kraampjes en denken meteen dat ze daar veel loempias eten. Ik zeg alleen dat Nederlanders wel eens wat meer in hun cultuur mogen verdiepen.
Ja, dat hoef je mij niet uit te leggen.quote:De Vietnamese loempia is ontstaan door bootvluchtingen die naar Nederland zijn gegaan. Oorspronkelijk is het een Chinees gerecht.
Je hoeft mij niets uit te leggen over de ins en outs van Vietnam.quote:Ja, kerel en ik leg JOU uit dat Vietnam veel meer is dan alleen loempias,
is dat soms niet een goed advies voor je?
Ja, en? Hier in Amsterdam stikt het van de Vietnamese restaurants. Nu moet iedereen ineens weten dat ze in Vietnam pho soep eten?? Nou en?!quote:Vietnamese restaurants bestaan al een tijdje in Nederland tegenwoordig. Kijk maar in Vlaardingen en in Utrecht bijvoorbeeld.
Niet zo hooghartig doen omdat je ook eens een keer buiten de deur bent geweest.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Heb je hem gekocht of gehuurd? Wat kost dat?
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Gekocht voor 175 euro inclusief twee goede helmen. Dus best prima voor die prijs. Als je iets moet huren is het al lastiger omdat ik in Hanoi wil eindigen. En nu als hij kapot gaat is het niet een groot punt dat je gezeik hebt met de verhuurder.quote:
Heb je hem gekocht of gehuurd? Wat kost dat?
Kan die flauweCUL-discussie over loempia's nu trouwens stoppen? Dit is PTA.
Bij voorbaat dank.
Reneetje, succes en plezier daar !
Bij voorbaat dank.
Reneetje, succes en plezier daar
!
Thanks Anne, wel een wereld van verschil een fazer 600cc vs. een 107cc motortje.
Vandaag trilde er wat, bleek een moertje bij de uitlaat was los geraakt. Ook de banden gelijk opgepompt en waar we in Nederland precies weten hoeveel bar er in je voor/achterwiel gaat is het hier gewoon de compressor erop voor een paar seconden en klaar.
Vandaag trilde er wat, bleek een moertje bij de uitlaat was los geraakt. Ook de banden gelijk opgepompt en waar we in Nederland precies weten hoeveel bar er in je voor/achterwiel gaat is het hier gewoon de compressor erop voor een paar seconden en klaar.
Waarom denkt de gemiddelde gebruiker dat een fok user een Nederlander is? ... Ik ben nl een Belg :'-)quote:Op vrijdag 29 juni 2012 18:54 schreef rene90 het volgende:
[..]
Dus dat, geen loempia tent nog tegen gekomen hier.
Minds are like parachutes, they work best when open!
Ik verbaas me er serieus over! Aan de andere kant is dat net zoals veel Nederlanders met hun fietsketting omgaan...quote:
En de simpele dingen als een ketting onderhouden kennen ze hier niet. Is je ketting naar de klote halen ze er een schakel tussenuit en hats klaar.
Ja! Ik smeer m'n (motor)ketting sinds-ie erop zit met kettingzaagolie, en met amper spannen gaat-ie al aanzienlijk langer mee dan de vorige ketting (met dure spuitbus kettingspray).quote:Dus nogmaals. Heeft het nut om zelf je ketting te smeren? Of met motorolie wat punten wat in te vetten of is gewone olie beter?
Oftewel een flesje kettingzaagolie kopen (ik neem aan dat ze dat daar wel hebben!), injectienaald erbij, en elke 100 km 1 ml aan de binnenkant van de ketting druppelen. Het slingert vanzelf naar buiten. Achterwiel van de grond en even ronddraaien is ideaal. Doe dit met de hand, niet in de versnelling, dat scheelt vingers.
Motorolie is minder geschikt omdat het er snel af vliegt en dan op je band zit.
Voor je eigen veiligheid heel BRAVOK af en toe nalopen kan natuurlijk ook geen kwaad.
Volledig offtopic: TOF! Ik heb al meerdere reisverslagen gezien van "motor"reizen door dergelijke landen, altijd leuk leesvoer.
censuur :O
Wutquote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik ga een gokje doen:quote:
Banden
Remmen
A
Verlichting
Olie
Ketting
Geen idee wat die A moet zijn.
Powered by Janetje®
Inmiddels aangekomen in Cambodja. Bij de grens geen gezeik gehad. Ik ga misschien vanavond een wat langer stukje tikken en zal het hier wel neergooien in een spoiler.
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Inmiddels aangekomen in Cambodja. Bij de grens geen gezeik gehad. Ik ga misschien vanavond een wat langer stukje tikken en zal het hier wel neergooien in een spoiler.
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?Misschien een domme vraag, maar heeft die motor van zichzelf misschien ook een kettingspanner?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
B: banden en brandstofquote:Op dinsdag 3 juli 2012 23:43 schreef Dubbeldrank het volgende:
[..]
Ik ga een gokje doen:
Banden
Remmen
A
Verlichting
Olie
Ketting
Geen idee wat die A moet zijn.
R: remmen
A: accu
V: verlichting en vering
O: olie
K: ketting en koeling
De test: hoe ver kan je de ketting aan de achterkant van het tandwiel tillen? Bij een nieuwe ketting horen waarschijnlijk ook nieuwe tandwielen. En als je dat wilt doen, doe het dan meteen, daar heb je dan al die tijd plezier van.quote:
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?
[ Bericht 14% gewijzigd door RemcoDelft op 05-07-2012 06:37:38 ]
censuur :O
Ik dacht al, waarom was Rene niet mee met de newbierit terwijl hij er zelf over was begonnen vorig jaar 
Maar je bent dus heul ergens anders aan het rijden, tof!
Overigens wordt BORVAS ook wel gebruikt:
Banden
Olie
Remmen
Verlichting en vering
Aandrijving, algemeen (verschilt per motor; koeling, vreemde geluiden, beschadigingen) en accu
Spiegels
Maar je bent dus heul ergens anders aan het rijden, tof!
A = accu en/of aandrijvingquote:
[..]
Ik ga een gokje doen:
Banden
Remmen
A
Verlichting
Olie
Ketting
Geen idee wat die A moet zijn.
Overigens wordt BORVAS ook wel gebruikt:
Banden
Olie
Remmen
Verlichting en vering
Aandrijving, algemeen (verschilt per motor; koeling, vreemde geluiden, beschadigingen) en accu
Spiegels
De ketting kan ik nog opspannen. Alleen hij is dus al een keer volledig opgespannen, daarna een paar schakels ertussen uit en nu kan ik hem wel weer opspannen maar trekt die ketting dat wel?
Misschien een rare vraag.. Maar als je 175 euro uit geeft aan een motor voor de reis...
Dan kan je toch ook even langs de weg stoppen bij een monteur (die zie je daar overal). Mijn ervaringen daar zijn goed, voor 50 cent of een euro gaan ze een uur sleutelen!
Geef je hem een euro fooi, dan loopt hij je hele motor langs
Dan kan je toch ook even langs de weg stoppen bij een monteur (die zie je daar overal). Mijn ervaringen daar zijn goed, voor 50 cent of een euro gaan ze een uur sleutelen!
Geef je hem een euro fooi, dan loopt hij je hele motor langs
Mijn excuses voor bovenstaande post, ik ben namelijk emotioneel autistisch :')
Als je in Quy Nhon, Nha Trang of Hanoi komt ken ik wel wat monteurs. In Hanoi ken ik ook wel iemand die de motor waarschijnlijk van je wil overkopen.
ga anders naar een botenzaak (die hebben ze genoeg in vietnam) voor een koker schroefasvet. dat is heel erg dik waardoor je maar heel soms hoeft te smeren (een keer in de maand/2 maanden oid). toch maakt het je ketting een stuk soepeler wat veel lekkerder rijd en hij slijt veel minder hard.
als je eerst je ketting even warm rijd krijg je het er makkelijk op met een kwast of gewoon met je vingers
als je eerst je ketting even warm rijd krijg je het er makkelijk op met een kwast of gewoon met je vingers
Zou het ook een idee zijn om hard frituurvet (of iets dergelijks) te smelten en daar je ketting in te doen zodat het vet overal in/tussen komt. Vervolgens het vet af laten koelen en vlak voor het helemaal gestold is de ketting weer uit het vet halen (en monteren).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zo heet wordt een ketting toch niet ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
is goed voor de O-ringen inderdaadquote:
Zou het ook een idee zijn om hard frituurvet (of iets dergelijks) te smelten en daar je ketting in te doen zodat het vet overal in/tussen komt. Vervolgens het vet af laten koelen en vlak voor het helemaal gestold is de ketting weer uit het vet halen (en monteren).
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Inmiddels ben ik al wat meer ervaren en heb mijn vaste garage in Saigon. Prima dus? Ik weet nu ook via iemand de Vietnamese woorden en alle getallen dus prijzen vragen etc is makkelijk nu.
Ook in Cambodja is het gelukt. Soms wel flink met je hoofd schudden als je de ketting wilt smeren en hij begint de ketting eraf te halen...
Ook in Cambodja is het gelukt. Soms wel flink met je hoofd schudden als je de ketting wilt smeren en hij begint de ketting eraf te halen...
Schroefasvet en frituurvet is niet geschikt voor een ketting, hoe verzinnen ze het 
@Rene: waarom smeer je de ketting niet zelf?
@Rene: waarom smeer je de ketting niet zelf?
censuur :O
Omdat het niet ideaal is een bus spul zelf mee te slepen overal naartoe. Nu weet ik hoe je het moet regelen en bij mijn vaste plek betaal ik er niet meer voor dus ideaal.
Heb je de OP wel gelezen ?quote:
Schroefasvet en frituurvet is niet geschikt voor een ketting, hoe verzinnen ze het
@Rene: waarom smeer je de ketting niet zelf?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dit topic maar even sluiten met een knaller. Want dat is gebeurd de 12e. We reden alweer van Cambodja terug naar Saigon toen opeens de voorband knalde. Ze hebben hier nog gewoon binnen banden dus tja.. Niet te houden dus onderuit met 50-60 km/h ongeveer.
Flinke schaafwond op mijn onderarm aan overgehouden en wat andere schaafwonden en blauwe plekken. Motor was nog redelijk heel. Een slag in het wiel en de hele voorkant lag eraf. Bij een zaakje daar de motor rijdend laten maken voor 3 dollar door de remhendel te laten werken als koppeling et cetera.
Gelijk daar maar de wonden ontsmet en verbonden want we moesten nog 1.5 uur naar Saigon.
Twee dagen erna een poging gedaan de motor te laten maken. Dus wij naar de motoronderdelen markt in Chinatown. Ze hadden daar alles en voor 30 euro had ik een nieuw contactslot, spiegel, twee hendels, linker console bij de hendel en rechts, koplamp, middenconsole met km kabel en een knipperlicht. Dit werd allemaal gemaakt en vandaag de motor verkocht met 25 euro verlies. (reparatie kosten niet meegerekend)
Dus goed afgelopen, als ik wilde kon ik wel mee voor de motor krijgen maar aangezien ik morgen een vlucht heb zou het opslaan in een garage ook geld kosten. Dus... het avontuur is afgelopen.
Ik zou te weinig tijd hebben omdat ik mijn wonden beter wilde laten helen als ik op de motor zou gaan en dan moest ik gaan haasten.
De dokters hier is weer een ander verhaal...
Flinke schaafwond op mijn onderarm aan overgehouden en wat andere schaafwonden en blauwe plekken. Motor was nog redelijk heel. Een slag in het wiel en de hele voorkant lag eraf. Bij een zaakje daar de motor rijdend laten maken voor 3 dollar door de remhendel te laten werken als koppeling et cetera.
Gelijk daar maar de wonden ontsmet en verbonden want we moesten nog 1.5 uur naar Saigon.
Twee dagen erna een poging gedaan de motor te laten maken. Dus wij naar de motoronderdelen markt in Chinatown. Ze hadden daar alles en voor 30 euro had ik een nieuw contactslot, spiegel, twee hendels, linker console bij de hendel en rechts, koplamp, middenconsole met km kabel en een knipperlicht. Dit werd allemaal gemaakt en vandaag de motor verkocht met 25 euro verlies. (reparatie kosten niet meegerekend)
Dus goed afgelopen, als ik wilde kon ik wel mee voor de motor krijgen maar aangezien ik morgen een vlucht heb zou het opslaan in een garage ook geld kosten. Dus... het avontuur is afgelopen.
Ik zou te weinig tijd hebben omdat ik mijn wonden beter wilde laten helen als ik op de motor zou gaan en dan moest ik gaan haasten.
De dokters hier is weer een ander verhaal...
Dus nu komt er ergens een topic waarin je vraagt om medische huis tuin en keuken tips ? Hoe spalk je een op 4 plaatsen gebroken rug en hoe kan je het beste zand uit bloed zeven om het terug te gieten in de eigenaar
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Haha nee dat is allemaal al geregeld en rond.quote:
Dus nu komt er ergens een topic waarin je vraagt om medische huis tuin en keuken tips ? Hoe spalk je een op 4 plaatsen gebroken rug en hoe kan je het beste zand uit bloed zeven om het terug te gieten in de eigenaar
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |