PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan ik met loempia's ook mijn motor onderhouden?
Vandaag ga ik beginnen aan de trip. Wat basis gereedschap mee en een Flesje olie. Verder nog wat touw en fietsbanden die ideaal zijn om dingen vast te maken.
Vandaag ga ik beginnen aan de trip. Wat basis gereedschap mee en een Flesje olie. Verder nog wat touw en fietsbanden die ideaal zijn om dingen vast te maken.
Wel de olie waarin je ze frituurt. Ik zou ook nog een beetje ducktape meenemen.quote:Op zondag 1 juli 2012 01:51 schreef rene90 het volgende:
Kan ik met loempia's ook mijn motor onderhouden?
Vandaag ga ik beginnen aan de trip. Wat basis gereedschap mee en een Flesje olie. Verder nog wat touw en fietsbanden die ideaal zijn om dingen vast te maken.
Ducktape heb ik nog naar gezocht maar helaas niet kunnen vinden. We zijn inmiddels al weer een eind onderweg richting de grens 
Alles gaat nog voorspoedig
Alles gaat nog voorspoedig
Geen lijm/solutie meegenomen om lekke banden weer een beetje dicht te maken ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik stel mij voor dat TS ook wel eens stukken door de bergen moet over een weg van 2,5 meter breed waarbij je links recht naar beneden kan kijken om neergestorte auto's te 'bewonderen' en rechts omhoog de onderkant van plantenspul wat tegen de bergwand aangegroeid zit.
Of omgekeerd uiteraard
Of omgekeerd uiteraard
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat komt zeker voor. Ik ben nu in Mekong Delta en daar heb je bruggetjes die zo stijl zijn dat je niet kan stoppen want je hebt geen ruimte om je voet neer te zetten.quote:
Ik stel mij voor dat TS ook wel eens stukken door de bergen moet over een weg van 2,5 meter breed waarbij je links recht naar beneden kan kijken om neergestorte auto's te 'bewonderen' en rechts omhoog de onderkant van plantenspul wat tegen de bergwand aangegroeid zit.
Of omgekeerd uiteraard
Verder rij ik een Honda win 107cc. Prima ding en zeker omdat ze alles onderweg wel kunnen maken.
Oh, die 2,5 meter was dus nog optimistisch
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat straalt je reactie uit: "Dat is precies wat ik bedoel met Nederlanders".quote:
Alleen omdat JIJ in Vietnam bent geweest, moet iedereen zich maar ineens in Vietnam verdiepen.quote:Nederlanders horen alleen 1 ding over Vietnam en dat zijn die loempia kraampjes en denken meteen dat ze daar veel loempias eten. Ik zeg alleen dat Nederlanders wel eens wat meer in hun cultuur mogen verdiepen.
Ja, dat hoef je mij niet uit te leggen.quote:De Vietnamese loempia is ontstaan door bootvluchtingen die naar Nederland zijn gegaan. Oorspronkelijk is het een Chinees gerecht.
Je hoeft mij niets uit te leggen over de ins en outs van Vietnam.quote:Ja, kerel en ik leg JOU uit dat Vietnam veel meer is dan alleen loempias,
is dat soms niet een goed advies voor je?
Ja, en? Hier in Amsterdam stikt het van de Vietnamese restaurants. Nu moet iedereen ineens weten dat ze in Vietnam pho soep eten?? Nou en?!quote:Vietnamese restaurants bestaan al een tijdje in Nederland tegenwoordig. Kijk maar in Vlaardingen en in Utrecht bijvoorbeeld.
Niet zo hooghartig doen omdat je ook eens een keer buiten de deur bent geweest.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Op
Heb je hem gekocht of gehuurd? Wat kost dat?
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Gekocht voor 175 euro inclusief twee goede helmen. Dus best prima voor die prijs. Als je iets moet huren is het al lastiger omdat ik in Hanoi wil eindigen. En nu als hij kapot gaat is het niet een groot punt dat je gezeik hebt met de verhuurder.quote:
Heb je hem gekocht of gehuurd? Wat kost dat?
Kan die flauweCUL-discussie over loempia's nu trouwens stoppen? Dit is PTA.
Bij voorbaat dank.
Reneetje, succes en plezier daar !
Bij voorbaat dank.
Reneetje, succes en plezier daar
!
Thanks Anne, wel een wereld van verschil een fazer 600cc vs. een 107cc motortje.
Vandaag trilde er wat, bleek een moertje bij de uitlaat was los geraakt. Ook de banden gelijk opgepompt en waar we in Nederland precies weten hoeveel bar er in je voor/achterwiel gaat is het hier gewoon de compressor erop voor een paar seconden en klaar.
Vandaag trilde er wat, bleek een moertje bij de uitlaat was los geraakt. Ook de banden gelijk opgepompt en waar we in Nederland precies weten hoeveel bar er in je voor/achterwiel gaat is het hier gewoon de compressor erop voor een paar seconden en klaar.
Waarom denkt de gemiddelde gebruiker dat een fok user een Nederlander is? ... Ik ben nl een Belg :'-)quote:Op vrijdag 29 juni 2012 18:54 schreef rene90 het volgende:
[..]
Dus dat, geen loempia tent nog tegen gekomen hier.
Minds are like parachutes, they work best when open!
Ik verbaas me er serieus over! Aan de andere kant is dat net zoals veel Nederlanders met hun fietsketting omgaan...quote:
En de simpele dingen als een ketting onderhouden kennen ze hier niet. Is je ketting naar de klote halen ze er een schakel tussenuit en hats klaar.
Ja! Ik smeer m'n (motor)ketting sinds-ie erop zit met kettingzaagolie, en met amper spannen gaat-ie al aanzienlijk langer mee dan de vorige ketting (met dure spuitbus kettingspray).quote:Dus nogmaals. Heeft het nut om zelf je ketting te smeren? Of met motorolie wat punten wat in te vetten of is gewone olie beter?
Oftewel een flesje kettingzaagolie kopen (ik neem aan dat ze dat daar wel hebben!), injectienaald erbij, en elke 100 km 1 ml aan de binnenkant van de ketting druppelen. Het slingert vanzelf naar buiten. Achterwiel van de grond en even ronddraaien is ideaal. Doe dit met de hand, niet in de versnelling, dat scheelt vingers.
Motorolie is minder geschikt omdat het er snel af vliegt en dan op je band zit.
Voor je eigen veiligheid heel BRAVOK af en toe nalopen kan natuurlijk ook geen kwaad.
Volledig offtopic: TOF! Ik heb al meerdere reisverslagen gezien van "motor"reizen door dergelijke landen, altijd leuk leesvoer.
censuur :O
Wutquote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik ga een gokje doen:quote:
Banden
Remmen
A
Verlichting
Olie
Ketting
Geen idee wat die A moet zijn.
Powered by Janetje®
Inmiddels aangekomen in Cambodja. Bij de grens geen gezeik gehad. Ik ga misschien vanavond een wat langer stukje tikken en zal het hier wel neergooien in een spoiler.
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Inmiddels aangekomen in Cambodja. Bij de grens geen gezeik gehad. Ik ga misschien vanavond een wat langer stukje tikken en zal het hier wel neergooien in een spoiler.
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?Misschien een domme vraag, maar heeft die motor van zichzelf misschien ook een kettingspanner?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
B: banden en brandstofquote:Op dinsdag 3 juli 2012 23:43 schreef Dubbeldrank het volgende:
[..]
Ik ga een gokje doen:
Banden
Remmen
A
Verlichting
Olie
Ketting
Geen idee wat die A moet zijn.
R: remmen
A: accu
V: verlichting en vering
O: olie
K: ketting en koeling
De test: hoe ver kan je de ketting aan de achterkant van het tandwiel tillen? Bij een nieuwe ketting horen waarschijnlijk ook nieuwe tandwielen. En als je dat wilt doen, doe het dan meteen, daar heb je dan al die tijd plezier van.quote:
Banden en remmen zijn prima, olie ook (heb een half liter Flesje mee), ketting begint slap te raken maar ik red het wel tot Vietnam denk ik wat nog 800 km is ongeveer. Hij is al keer ingekort dus ik vraag me of of ze er nog een keer een schakel tussenuit kunnen halen of dat een hele nieuwe ketting beter is om te doen?
Dit vanwege de kans dat hij anders knapt onderweg?
[ Bericht 14% gewijzigd door RemcoDelft op 05-07-2012 06:37:38 ]
censuur :O
Ik dacht al, waarom was Rene niet mee met de newbierit terwijl hij er zelf over was begonnen vorig jaar 
Maar je bent dus heul ergens anders aan het rijden, tof!
Overigens wordt BORVAS ook wel gebruikt:
Banden
Olie
Remmen
Verlichting en vering
Aandrijving, algemeen (verschilt per motor; koeling, vreemde geluiden, beschadigingen) en accu
Spiegels
Maar je bent dus heul ergens anders aan het rijden, tof!
A = accu en/of aandrijvingquote:
[..]
Ik ga een gokje doen:
Banden
Remmen
A
Verlichting
Olie
Ketting
Geen idee wat die A moet zijn.
Overigens wordt BORVAS ook wel gebruikt:
Banden
Olie
Remmen
Verlichting en vering
Aandrijving, algemeen (verschilt per motor; koeling, vreemde geluiden, beschadigingen) en accu
Spiegels
De ketting kan ik nog opspannen. Alleen hij is dus al een keer volledig opgespannen, daarna een paar schakels ertussen uit en nu kan ik hem wel weer opspannen maar trekt die ketting dat wel?
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |