Autovista in actie.quote:Forza Motorsport 4 sets a new graphical standard for the racing genre. Featuring dramatic Hollywood-style camera effects and an all new lighting engine, Forza Motorsport 4 creates an unparalleled, dramatically realistic graphical experience all running at a silky-smooth 60 frames per second.
Forza Motorsport 4 is making racing more social than ever. Create a Car Club and build the ultimate dream team of drivers, tuners and painters from the Forza community. Share your custom cars and dominate the other clubs. With the all-new Rivals Mode, play against your friends whether they are online or not by challenging them for bragging rights and rewards in a variety of different game types.
Autovista Mode brings the automotive experience comes to life. Walk around the car in a virtual showroom, crouch down to look at the details, or open the doors and hood using the power of Kinect. Immerse yourself with Kinect Head Tracking, which pans the camera view based on how you naturally look into the corners when youre hard charging. Take the virtual wheel with Kinect as you sit on the couch with your friends and family no controller required. You can even take advantage of Kinect voice control to easily navigate the game's menu.
With more than 80 manufacturers, the most in any racing game available today, Forza Motorsport 4 features unrivaled diversity and more of the cars you love. The all new World Tour Mode boasts new tracks, unending choice and hundreds of hours of gameplay as you travel the globe with your favorite car. With the most accurate physics engine, cockpits and damage on every car and assists that allow even the most casual player to race, Forza Motorsport 4 redefines the genre.
Dit kunnen we straks dus gaan doen.quote:Top Gear and Forza 4: From "Car Soccer" to "Car Bowling"
As part of the tie-up between Microsoft's Turn 10 Studios and the BBC's smash-hit motoring show, Top Gear, Forza Motorsports 4 will include a number of single-player and multiplayer modes ripped right from the TV show. Yes, it will include "Car Soccer."
The Turn 10 / Top Gear tie-up includes, in addition to the aforementioned multiplayer "Car Soccer" mode, it also includes Jeremy Clarkson providing audio commentary in the new car dealership-like "Autovista" feature, and single player career modes like "Car Bowling" and a series of "Top Gear"-related Rivals challenges, "Star in a Reasonably-Priced Car" being chief among them.
"Car Bowling" is exactly what it sounds like you knock down bowling pins with your car as you drive around the Top Gear test track.
The "Car Soccer" mode is modeled after two segments from the Top Gear TV show (Season eight, episode five and season six, episode one for all you Top Gear fanatics out there) where the hosts played in a giant game of soccer between Volkswagen Foxes and Toyota Aygos. The best part? The mode isn't limited to just the Fox or 'yota, you can use any car you want and in any combination of cars that you want.
Top Gear isn't new to tie-ups with video games, starting with a very basic but still drivable version of their test track appearing around 2003 for the PC racing simulator, Grand Prix Legends. There's also a version of the test track for other PC simulators, including rFactor and World Racing 2.
But it wasn't until Grand Turismo 5's release last year that the track appeared in a mainstream console racer. I never got a chance to fully unlock all of the gameplay modes on the track because although I spent four infuriating hours trying to beat the caravan race level I could never do it.
While the tie-up was cool because of the novelty, I eventually gave up in frustration of ever having a chance to play what I want and how I want on the Top Gear test track. Turn 10 Studios says they've learned from Sony on that one. Here's to hoping that's true.
quote:Doofenschmirz = SternAE86Takumi
Bastard = Butch NL
RolStaart-Beer = Thom2289
Miniem = snelleferrari
Desunoto = Replica of Love
Rauw. = Vladzje
PierreTT = PierreTT
Mister_T = Anormius
SonicVolcano = SonicVolcano
Nick-GizMo = NicKLaS NL
Boingo = Boingo77
trancefan = Nalyu
Gamefreek = geemfriek
Nostalgist = nostalgist
dWc_RuffRyder = RuffRyder NL
Catch_me = KoningDerp
_Ollie = Buddow
JohnB52 = johncorne128
YUR = Yur2905
DutchSpike = xDutchSpiike
Invine = invinee
Admiraal_Anaal = Tahie81
rival = GingahNinja299
Dreamzk = pot4toe
Row-1 = RDesign
Ja ik zat te denken aan iets met tunen, toen dacht ik aan de custom auto's hier. De 2 meest idiote zijn dan wel de RookworstRacer en de Dragqueen.quote:
Desunoto en ik de enigen tot nu toe die niet met de GTA rijden?quote:Op donderdag 21 juni 2012 09:59 schreef DoofenSchmirz het volgende:
De rides tot nu toe:
Row-1
[ afbeelding ]
DutchErrorist
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
PiereTT
[ afbeelding ]
Doofenschmirz
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Invine
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Invine ook niet hoor.quote:Op donderdag 21 juni 2012 10:13 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Desunoto en ik de enigen tot nu toe die niet met de GTA rijden?
Ja godver.quote:Op donderdag 21 juni 2012 10:37 schreef DutchErrorist het volgende:
Ik weet nog niet zeker of ik de GTA ga gebruiken hoor.
Nee hoor.quote:Op donderdag 21 juni 2012 10:13 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Desunoto en ik de enigen tot nu toe die niet met de GTA rijden?
Ja, ik zet je auto niet voor Jan Lul neer.quote:
Ja sorry, ik kom vanavond met de definitieve auto, maar zo als ik nu zie wordt het een Corvair Monza. Misschien niet het snelst, maar hij rijdt wel ontzettend fijnquote:Op donderdag 21 juni 2012 13:34 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Ja, ik zet je auto niet voor Jan Lul neer.
Heb ik nog wel een mooie liverie voor als je die nog niet hebt?quote:Op donderdag 21 juni 2012 13:42 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Ja sorry, ik kom vanavond met de definitieve auto, maar zo als ik nu zie wordt het een Corvair Monza. Misschien niet het snelst, maar hij rijdt wel ontzettend fijn
Nou, mijn Alfa rijdt echt super nu!quote:Op donderdag 21 juni 2012 13:42 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Ja sorry, ik kom vanavond met de definitieve auto, maar zo als ik nu zie wordt het een Corvair Monza. Misschien niet het snelst, maar hij rijdt wel ontzettend fijn
Stuur maarquote:Op donderdag 21 juni 2012 13:45 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Heb ik nog wel een mooie liverie voor als je die nog niet hebt?
Ik zat trouwens te denken (haha, doof, denken...)...quote:
Wow! Nice! Ik zet net een 1.25.3 neer, en dat vond ik al heel watquote:Op donderdag 21 juni 2012 14:22 schreef Desunoto het volgende:
De Lamborghini Muira is ook een 1.24.4 auto op Sebring Short. En er zit nog meer in!
De Chevrolet Corvair heb ik ook even geprobeerd maar die blijft toch wat achter bij de GTA helaas. Het rijdt fenomenaal, maar op alle fronten moet die toch iets inleveren, acceleratie, top, grip. Maar misschien heeft het wel met de onderdelen te maken aangezien ik wel Corvairs her en der hoog op de leaderboards zie staan.
Maar die corvair plakt echt aan het wegdekquote:Op donderdag 21 juni 2012 14:42 schreef Desunoto het volgende:
Oh, laat maar. Ik heb niks gezegd. Met race banden zet ik zojuist een 1.13.5 neer op Hockenheim Short met ruimte voor verbetering. De Corvair is wel degelijk een concurrent voor de Alfa.
Het verschil zit hem wel in het gewicht. Mijn Alfa is nu ~300 kg lichter en Forza 4 berekeningetjes geven lichte auto's toch een klein PI voordeel.
Ik vind echte raceskins veel toffer om te zien dan die "blije" skins..quote:Op donderdag 21 juni 2012 14:20 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Ik zat trouwens te denken (haha, doof, denken...)...
Wellicht is het wel leuk om onze auto's voor tijdens online races een thema te geven.
Etenswaren ofzo, bv Rookworst, Bal gehakt, whatever. Als het maar nergens op slaat.
Momenteel ben ik bezig met een "Sideways Schnitzel", een beetje ala Rookworst Racer.
In forza 2 zat ik ooit in het "Bami Reesing Tiem" en hadden we allemaal chinese gerechten op onze auto's...
Het is maar een idee, maar hoe hilarisch zou het zijn om door een rijdende tompouce oid ingehaald te worden. Het zorgt wel voor de nodige (extra) meligheid.
Ga haten biatch!quote:Op donderdag 21 juni 2012 14:57 schreef invine het volgende:
[..]
Ik vind echte raceskins veel toffer om te zien dan die "blije" skins..
Oh enquote:Op donderdag 21 juni 2012 14:57 schreef invine het volgende:
[..]
Ik vind echte raceskins veel toffer om te zien dan die "blije" skins..
In wat?quote:Op donderdag 21 juni 2012 12:37 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Heb jij mijn invite al eens geaccepteerd?
Heb je nu toch die Nissan gepaktquote:Op donderdag 21 juni 2012 10:13 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Desunoto en ik de enigen tot nu toe die niet met de GTA rijden?
Rondetijden met mijn nieuwe Corvair, zelfde setup, racebanden, achterspoiler (geen voor!) en een paar andere dingetjes:quote:Op donderdag 21 juni 2012 14:52 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Maar die corvair plakt echt aan het wegdek
Waarom wil je die niet dan?quote:Op donderdag 21 juni 2012 15:50 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Rondetijden met mijn nieuwe Corvair, zelfde setup, racebanden, achterspoiler (geen voor!) en een paar andere dingetjes:
1.12.8 op Hockenheim Short
58.1 op Suzuka East
1.25.8 op Sebring Short
Ongeveer gelijkwaardig aan de Alfa GTA op Hockenheim en Suzuka, maar komt iets tekort op Sebring. Al met al toch een zeer snel wagentje.
Alleen jammer dat bij het verwijderen van de achterspoiler de PI van 422 naar 428 omhoog schiet. Ik wil die achterspoiler niet en ik heb hem helemaal niet nodig, maar als ik hem eraf haal, moet ik ook nog eens wat motoronderdelen wegdoen... dat schiet ook niet op.
Spoiler zorgt voor extra gewicht en extra drag.quote:
Agh ik race mee voor de fun. Ik ben toch niet competitief of goed genoegquote:Op donderdag 21 juni 2012 16:21 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Spoiler zorgt voor extra gewicht en extra drag.
Eigenlijk moet ik mijn voorspoiler er ook af halen, maar dan ben ik mijn olijke smileys ook kwijt.
Ik ook, de tijden die sommigen hier neerzetten zijn voor mij (nog) niet haalbaar.quote:Op donderdag 21 juni 2012 16:24 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Agh ik race mee voor de fun. Ik ben toch niet competitief of goed genoegdus ik doe het gewoon voor de lol
Het is nog under construction .quote:Op donderdag 21 juni 2012 19:12 schreef Desunoto het volgende:
Die Ferrari 365 Daytona
Ik zou wel de chromen achterbumpers bij de Corvette eraf halen. Volgens mij kan dat. Dan komt de paint die je erop hebt zitten beter tot z'n recht.Die hood vind ik ook niet mooi, maar die lijkt wel met het design meegerekend te zijn.
Kan toch ook haast niet anders? Anders is hij meer dan 422quote:Op donderdag 21 juni 2012 19:12 schreef Desunoto het volgende:
Die Ferrari 365 Daytona
Ik zou wel de chromen achterbumpers bij de Corvette eraf halen. Volgens mij kan dat. Dan komt de paint die je erop hebt zitten beter tot z'n recht.Die hood vind ik ook niet mooi, maar die lijkt wel met het design meegerekend te zijn.
Nee, inmiddels normale hood weer. Zag ook geen reet met dat ding... ik rij in de cockpit met alleen snelheidsmeter.quote:Op donderdag 21 juni 2012 20:42 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Kan toch ook haast niet anders? Anders is hij meer dan 422
Blij zijn met 1:29 op sebring net zoals ik.quote:Op donderdag 21 juni 2012 16:48 schreef Nick-GizMo het volgende:
Ik haal die tijden van jullie allemaal niet hoor
Vanavond maar weer eens proberen
Ik ook hoorquote:Op donderdag 21 juni 2012 21:17 schreef SoldMayor het volgende:
[..]
Blij zijn met 1:29 op sebring net zoals ik.![]()
![]()
![]()
Ik heb net zelfs gecheat.quote:
Weet niet welke auto je rijd maar ik heb het vorige deel uitgespeeld dus kan het circuit wel dromen. De rede waarom ik top 5000 speler van de wereld ben op die baan in een mindere auto is omdat ik bijna 37 ben en niet meer de reflexen heb van een tiener, en veel minder tijd heb om te trainen.quote:Op donderdag 21 juni 2012 21:54 schreef SoldMayor het volgende:
[..]
Ik heb net zelfs gecheat.![]()
Een C425 ipv C422 tuning setup gekocht van iemand anders en zelfs toen bleef ik op 1:29.3 hangen.Dan kan ik net zo goed mijn eigen C422 weer gebruiken.
Snap er geen kut van. 4 seconden langzamer dan de top hier op een rondje van wat zal het zijn 3 km?
Lol wat grappig, wist helemaal niet dat je zo "oud" was, ben zelf 24. Niet gedacht dat er mensen mee zouden doen die veel "ouder" warenquote:Op donderdag 21 juni 2012 22:02 schreef Bastard het volgende:
[..]
Weet niet welke auto je rijd maar ik heb het vorige deel uitgespeeld dus kan het circuit wel dromen. De rede waarom ik top 5000 speler van de wereld ben op die baan in een mindere auto is omdat ik bijna 37 ben en niet meer de reflexen heb van een tiener, en veel minder tijd heb om te trainen.
Haha ja ik haal net de 1.30 manquote:Op donderdag 21 juni 2012 21:17 schreef SoldMayor het volgende:
[..]
Blij zijn met 1:29 op sebring net zoals ik.![]()
![]()
![]()
Ik ben 32 en zit in hetzelfde schuitje als Bastard. Hij heeft denk ik ook een gezin, dan kan je niet wanneer je wil je xbox aanslingeren.quote:Op donderdag 21 juni 2012 23:04 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Lol wat grappig, wist helemaal niet dat je zo "oud" was, ben zelf 24. Niet gedacht dat er mensen mee zouden doen die veel "ouder" waren
Maakten ze maar meer auto trailers zoals deze, maar dan met meer footage, dat zou echt awesome zijn.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 11:38 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Vanaf vandaag gratiesch te downloaden.
En de mensen die er niet bij zijnquote:Op vrijdag 22 juni 2012 12:04 schreef DutchErrorist het volgende:
Ik denk dat er vanavond twee groepen zijn. De mensen die heel snel zijn en de mensen die dat niet zijn. Ik hoor bij de laatste overigens
Ik denk dat we halverwege wel in de grindbak kunnen stoppen voor een picknick, het is toch een verloren strijd...quote:Op vrijdag 22 juni 2012 12:04 schreef DutchErrorist het volgende:
Ik denk dat er vanavond twee groepen zijn. De mensen die heel snel zijn en de mensen die dat niet zijn. Ik hoor bij de laatste overigens
Als het maar gezellig is, dan ben ik al blijquote:Op vrijdag 22 juni 2012 12:09 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Ik denk dat we halverwege wel in de grindbak kunnen stoppen voor een picknick, het is toch een verloren strijd...
Ook een gezin inderdaad, moet je afstemmen of laat gamen en weer vroeg op.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 09:09 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Ik ben 32 en zit in hetzelfde schuitje als Bastard. Hij heeft denk ik ook een gezin, dan kan je niet wanneer je wil je xbox aanslingeren.
De afgelopen week heb ik voor mijn doen al veel gespeeld, puur alleen ter voorbereiding.
Normaal game ik 3 uur in de week, nu heb ik er al dik 7 opzitten.
En nog suck ik. Ineens kom ik niet onder de 1.16 op Hockenheim Short.
Andere gears in bochten probeer ik ook, maar het lijkt wel een soort mentale muur waar je zelf doorheen moet knallen. 1 uitschieter naar de 1.14.3 gehad, maar toen weer 1.16
Ik moet gewoon door die 1.16 barriere weten te breken...
Ik ga wel wat replays kijken. Sommige bochten rijd ik constant lijn technisch perfect en andere bochten verneuk ik keer op keer weer.
Het lukt me gewoon niet om beter te rijden...
Die laatste 2 bochten vind ik ook het lastigste om de juiste lijn te pakken. Maar ik mag niet klagen want ik rijd snelle tijden op Hockenheim (1.12.xxx)quote:Op vrijdag 22 juni 2012 13:51 schreef Bastard het volgende:
[..]
Ook een gezin inderdaad, moet je afstemmen of laat gamen en weer vroeg op.
Vrijdagavond is mijn avond, ik game dan, punt
Probeer eens tegen een ghost te rijden uit de leaderboards, misschien dat ze net een bocht anders aansnijden?
Heb zelf veel problemen met die laatste 2 bochten, rij ik niet constant de nette lijn met als gevolg traag het rechte stuk op en dat scheelt zo 2 seconden verlies!
Jij mag überhaupt nooit klagen over Forza.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 13:55 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Die laatste 2 bochten vind ik ook het lastigste om de juiste lijn te pakken. Maar ik mag niet klagen want ik rijd snelle tijden op Hockenheim (1.12.xxx)
Hoe pak jij bocht 2?quote:Op vrijdag 22 juni 2012 13:55 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Die laatste 2 bochten vind ik ook het lastigste om de juiste lijn te pakken. Maar ik mag niet klagen want ik rijd snelle tijden op Hockenheim (1.12.xxx)
Bocht 2 is toch die scherpe bocht? Die kun je toch zowiezo niet in zijn 4 of 3 nemen?quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:07 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Hoe pak jij bocht 2?
Er zit een weefvlak links van de baan. Daar krijg ik mijn auto nooit mooi op en moet ik dus vanuit een kleinere hoek insturen, wat me snelheid kost.
Volgens mij laat ik daar sowieso 1,5 seconde liggen.
Tevens zegt mijn gevoel dat ik die bocht in zijn 4 moet doen om een later schakelmoment te voorkomen, maar mijn reflexen zeggen elke keer weer 3...
quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:16 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Bocht 2 is toch die scherpe bocht? Die kun je toch zowiezo niet in zijn 4 of 3 nemen?
Ah die, is idd een rotbocht, maar ook die zo wijd mogelijk aanpakken, maar niet op het geweven stuk, en heel laat insturen zodat je al redelijk recht op het rechte stuk uit komt en vroeg op het gas kuntquote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:18 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
[ afbeelding ] Het rood omcirkelde en die rotbocht naar links.
Nu ik zo kijk zie ik idd dat ik te vroeg rem en te lang bezig ben met insturen en uitkomen.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:23 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Ah die, is idd een rotbocht, maar ook die zo wijd mogelijk aanpakken, maar niet op het geweven stuk, en heel laat insturen zodat je al redelijk recht op het rechte stuk uit komt en vroeg op het gas kunt
Volgens mij neem ik em in zijn 3, weet het niet zeker. Maar zeker niet in zijn 4.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:25 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Nu ik zo kijk zie ik idd dat ik te vroeg rem en te lang bezig ben met insturen en uitkomen.
Ik moet later in de ankers, meer op de toeren remmen. Neem jij hem in zijn 2 of 3?
Gezien dat je ook een Giulia gebruikt, liggen onze gears waarschijnlijk wel gelijk ongeveer.
En bocht 1? Als ik in zijn 5 aan kom kakken, laat ik alleen het gas even los om voorwaartse in zijwaartse kracht om te zetten, insturen en vol het gas er weer op...quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:26 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Volgens mij neem ik em in zijn 3, weet het niet zeker. Maar zeker niet in zijn 4.
Ik in 2, vouw m door de binnenkant en trek in eenstreep door binnenkant volgend knikje.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:26 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Volgens mij neem ik em in zijn 3, weet het niet zeker. Maar zeker niet in zijn 4.
Ik laat ook het gas los maar schakel volgens mij wel terug naar 4quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:32 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
En bocht 1? Als ik in zijn 5 aan kom kakken, laat ik alleen het gas even los om voorwaartse in zijwaartse kracht om te zetten, insturen en vol het gas er weer op...
Voelt voor mij het snelst, maar ik kan er naast zitten.
Hockenheim is sowieso een erg leuk circuit om te rijden.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:41 schreef Bastard het volgende:
Met mercedes 190 of een subaru wrx in C is dat een heel leuk circuit iig.
Geef maar infineon racewayquote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:43 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Hockenheim is sowieso een erg leuk circuit om te rijden.
Maple Valley voor het betere smijtwerk.quote:
Voor het driften is ie best leuk ja, maar verder...quote:Op vrijdag 22 juni 2012 14:53 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Maple Valley voor het betere smijtwerk.
Die ken ik nog wel! Kon je ook eigen designs maken e.dquote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:07 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Voor het driften is ie best leuk ja, maar verder...![]()
Maar Infineon![]()
Zat vroeger al in de NASCAR serie van Papyrus (toen nog onder de naam Sears Point)Wat een heerlijke game was dat.
Klopt, alleen ik had deze versiequote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:10 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Die ken ik nog wel! Kon je ook eigen designs maken e.d
Goud waard tegenwoordig. Gaat voor gemiddeld voor meer dan 80 euro weg op ebay meende ik.quote:
Ik heb daar een BMW setup voor man man man.. dat oude ding de 2002 ofzo.quote:
Zit jij nu ook in de 1.12's? Laag of hoog?quote:Op vrijdag 22 juni 2012 13:55 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Die laatste 2 bochten vind ik ook het lastigste om de juiste lijn te pakken. Maar ik mag niet klagen want ik rijd snelle tijden op Hockenheim (1.12.xxx)
Dat ding gaat echt heel snel inderdaad. Heb een B500 setup van iemand anders gebruikt voor een top 200 tijd op het Top Gear circuit een tijdje terug.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:20 schreef Bastard het volgende:
[..]
Ik heb daar een BMW setup voor man man man.. dat oude ding de 2002 ofzo.
Dat gaat allejezus hard
quote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:35 schreef Bastard het volgende:
Alleen Replica of love boven me, maar die tel ik nooit mee
Dat houdt je zeker tegen. Kan je makkelijk uitzetten.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:39 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Ik bedenk me net dat ik STM aan heb staan van voor mijn nieuwe tune setup. Wellicht houdt dat de auto ook wat tegen....
Waarom heb ik daar niet eerder aan gedacht godverdomme. Nu heb ik geen tijd meer om ermee te testen voordat we los gaan vanavond....quote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:44 schreef Desunoto het volgende:
[..]
[..]
Dat houdt je zeker tegen. Kan je makkelijk uitzetten.
Met STM aan merk je soms niet eens dat je overstuur hebt, want de auto wordt door dat systeem vertraagt om het in toom te houden. Als je STM uit zet en je setup wat aanpast voor minder overstuur, ga je uiteindelijk een stuk sneller.
Nee vergissing haha, rijd 1.13 constantquote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:34 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Zit jij nu ook in de 1.12's? Laag of hoog?![]()
Ik kom alleen tot 1.12.8 met de Corvair en GTA. Heb net een '65 Mustang aangepast met racebanden en daarmee kom ik tot een 1.13.6. En dan heb ik niet eens de goede balans gevonden tussen onderstuur en overstuur. Daar moet nog wat aan gebeuren.
[..]
Dat ding gaat echt heel snel inderdaad. Heb een B500 setup van iemand anders gebruikt voor een top 200 tijd op het Top Gear circuit een tijdje terug.![]()
Goed bezig.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 15:46 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Ik heb ook even naar jouw tune setup gekeken, maar die was voor 90% hetzelfde als de mijneAlleen heb je andere performance parts gebruikt om op C422 te komen.
Gearbox is nagenoeg hetzelfde, camber, downforce en de balans tussen over en onderstuur zijn op een paar tienden na hetzelfde.
Standaard 3 of 4 sec sneller dan mij terwijl ik dan uit zit te blazen en het snot van mn gezicht veeg, ja hee!quote:
Zeg, kan je je nog 2 iconische momenten herinneren?quote:Op vrijdag 22 juni 2012 16:27 schreef Bastard het volgende:
[..]
Standaard 3 of 4 sec sneller dan mij terwijl ik dan uit zit te blazen en het snot van mn gezicht veeg, ja hee!
Ben wel benieuwd hoe hard jij met die BMW kan!
Oh ben jij het?quote:Op vrijdag 22 juni 2012 16:34 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Zeg, kan je je nog 2 iconische momenten herinneren?
Forza 1: Nurburgring Nordschleife 10 laps met Mini's.
Midtown Madness 3: Loopings met een cementwagen![]()
(Het is mij, DarqMasta)
[XBox] Midtown Madness 3 Topic 9!!!! fucking jaar geleden....
Nooit meer ZOVEEL lol gehad online sinds toen... Waar blijft deel 4!?
9 jaar geleden... geloof dat ik toen net begon met online gamen op de pc..quote:Op vrijdag 22 juni 2012 16:34 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Zeg, kan je je nog 2 iconische momenten herinneren?
Forza 1: Nurburgring Nordschleife 10 laps met Mini's.
Midtown Madness 3: Loopings met een cementwagen![]()
(Het is mij, DarqMasta)
[XBox] Midtown Madness 3 Topic 9!!!! fucking jaar geleden....
Nooit meer ZOVEEL lol gehad online sinds toen... Waar blijft deel 4!?
Dit wordt het eerst sinds 9 jaar dat we weer samen een Forza titel spelen!quote:Op vrijdag 22 juni 2012 17:54 schreef Bastard het volgende:
[..]
Oh ben jij het?![]()
Ja die momenten waren echt lachen, midtown madnesstikkertje spelen
MotoGp1 demo zat er net voor en dat racespel waar ik de naam even niet van weet, was de beste tijd op live
nee cho is sjotime en gijsje79 is gijsje79quote:Op vrijdag 22 juni 2012 18:44 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Dit wordt het eerst sinds 9 jaar dat we weer samen een Forza titel spelen!
Chocobo is toch gijsje79? (Ja, ik ben/was Robhimself ja)
Ah.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 19:12 schreef Bastard het volgende:
[..]
nee cho is sjotime en gijsje79 is gijsje79
Voor het eerst het Live logo in beeld zien deed me een traantje wegpinken ja.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 18:28 schreef Bastard het volgende:
Maart 2001 of 2002 begon live, en meteen een live kit gekocht. Dat was echt een nieuwe game ervaring!
Iedereen was ook vriendelijk toen, altijd praatje maken.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 19:19 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Voor het eerst het Live logo in beeld zien deed me een traantje wegpinken ja.
Klopt. Breedband was nog een luxe en kiddies waren nergens te bekennen. Vooral de Brits waren altijd supertof.quote:Op vrijdag 22 juni 2012 19:22 schreef Bastard het volgende:
[..]
Iedereen was ook vriendelijk toen, altijd praatje maken.
Ah ik kan wel stoppen met de racequote:
quote:Op vrijdag 22 juni 2012 22:30 schreef Nick-GizMo het volgende:
[..]
Ah ik kan wel stoppen met de race [ afbeelding ] ?
Haha gelukkig is Nederland niet zo grootquote:
Zit je nou toch in die race?quote:Op vrijdag 22 juni 2012 22:33 schreef Nick-GizMo het volgende:
[..]
Haha gelukkig is Nederland niet zo groot
nee hoor ik zit te wachtenquote:
maakt niet uit! idee hadden we al eigenlijk alquote:Op vrijdag 22 juni 2012 23:11 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Sorry jongens, maar mijn zoontje is nog steeds ziek en werd gillend wakker.....
Ik moest wel..... Mijn excuses...
jij jaquote:
haha dat is met butchquote:
Jaa zo lijkt het wel maar eigenlijk had ik een langzame deelnemer die steeds zijn auto voor die van mij zette. Overmacht!quote:
En de laatste ronde Hockenheim had ik een mega achterstand weggereden en zat ik achter je in de laatste 2 bochten maar ik werd overmoedig en knalde er weer af.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 06:04 schreef Bastard het volgende:
[..]
Jaa zo lijkt het wel maar eigenlijk had ik een langzame deelnemer die steeds zijn auto voor die van mij zette. Overmacht!
Evo's, Skylines, Lancers, Audi's, BMW's... Geen 60's of 70's meer in ieder geval. Wat een domper was het voor mij gisteren zeg. Baal er nog van..... Shitzooi.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 10:05 schreef DutchErrorist het volgende:
Haha ik vind het prima hoor zonder tunes rijden, moeten het wel leuke auto's zijn die goed rijden en niet van die glijwagens.
We kunnen natuurlijk ook gewoon 1 race getunede auto's doen en 1 race gewoon stock. Kan ook.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 10:10 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Evo's, Skylines, Lancers, Audi's, BMW's... Geen 60's of 70's meer in ieder geval. Wat een domper was het voor mij gisteren zeg. Baal er nog van..... Shitzooi.
Volgende week bv allemaal met A600 Japanese Imports ofzo.
En het lijstje met auto's mag kleiner, hoe minder variatie, hoe meer het aankomt op Balls of steel en banenkennis. Zorgt voor close racing en dat is juist vet.
True, we laten het aan penningmeester Desu over.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 10:15 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
We kunnen natuurlijk ook gewoon 1 race getunede auto's doen en 1 race gewoon stock. Kan ook.
Oh oke, maar hoe controleer je dat?quote:Op zaterdag 23 juni 2012 10:17 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
True, we laten het aan penningmeester Desu over.
Opvoeren mag wel, maar finetunen niet. Dat bedoel ik.
Probeer de stabilisatorstangen eens. Ik zet die bij meeste auto's een stuk strakker. Ik zit ook vaak bijna op het randje van liftoff in een scherpe bocht.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 10:47 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik ben altijd benieuwd naar het afstellen. Wie doet wat en waarom? Versnellingsbakken en vering kan ik nog wel afstellen maar de rest is lastig.
Inderdaad erg gelachen gister! Het gaf mij een bijzonder goed gevoel dat ik op Sebring 7 ronden vooraan kon rijden,uiteindelijk 3e kon worden en nog mensen gelapt heb ookquote:Op zaterdag 23 juni 2012 11:26 schreef Row-1 het volgende:
2 verschillende races lijkt me leuker, dus 1 race met afgestelde auto's en 1 met standaard wagens.
Zo is er voor ieder wat. En nog een tip als je wil tunen, kijk goed naar je telemetrie
Vond het leuke races gister! Ook al was het voor mij niet heel erg spannend omdat ik de 1e 2 races constant vooraan reed. Gaf me eerlijk gezegd wel goed gevoel dat ik mensen kon lappen. Alleen sommige gingen niet lekker aan de kant, maar heel veel hinder was het niet want ik liep ver voor. En jammer dat ik niet kan praten door me mic. En het taggen op het laatst was ook heel grappig!
En sowieso was het gezellig! Ook toen de vriendin van tostiboi er bij kwam haha!
Maar ik vond het idee van Duitsers tegen Amerikanen heel tof, en dan in b of a klasse, en wel beperkte auto keuze
Hoop dat desunoto er wat leuks van maakt want hij organiseert het goed!
Wat heb ik nou eigenlijk gewonnen?
Wat ook nog zou kunnen, is dat 1 iemand een auto tuned en die shared met de rest? (tuning setup via de storeplace ofzo? ) Dan kan je iig nog zelf iets met de paint doen, maar zijn wel alle auto's hetzelfdequote:Op zaterdag 23 juni 2012 09:51 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
En de laatste ronde Hockenheim had ik een mega achterstand weggereden en zat ik achter je in de laatste 2 bochten maar ik werd overmoedig en knalde er weer af.
Bij Suzuka liep ik ook in bij de bochten, maar je bak was op rechte stukken sneller.
Toen werd mijn zoon gillend van de pijn wakker....
Wellicht de volgende race avond zonder tuning setups? Dat zou voor mij wel fijn zijn want:
A) Ik heb al niet veel game tijd en ik ken niet alle banen goed.
B) Upgraden EN tunen gaat ten koste van tijd die ik kan gebruiken om de banen goed te leren kennen.
Wellicht vraag ik een hoop, maar op zo'n manier blijft het ook leuk voor mensen met weinig tijd.Plus voor mij is het een extra motivatie, daar het dan puur op banenkennis aankomt en ik niet 4+ uur spendeer aan een setup waar ik door tijdsgebrek niks mee kan.
Ik hoop dat men zich een beetje in mijn positie kan plaatsen.
Maar DAMN wat ging ik er hard af bij Hockenheim..... Ik zit bij PiereTT bijna in zijn uitlaat en werd overmoedig.
Plus dat mijn auto de traagste van het veld was kwa trekkracht en top snelheid, dus moest ik echt hard rijden.... Iedereen een C422 en ik een half brak afgestelde C420...
Kut avond was het.
Owja, mijn headset zat half ingeplugd. Zat veel te vloeken e.d maar niemand hoorde me de helft van de tijd..
Ik weet wel dat ik sowieso 2 x door jou werd gelaptquote:Op zaterdag 23 juni 2012 11:26 schreef Row-1 het volgende:
2 verschillende races lijkt me leuker, dus 1 race met afgestelde auto's en 1 met standaard wagens.
Zo is er voor ieder wat. En nog een tip als je wil tunen, kijk goed naar je telemetrie
Vond het leuke races gister! Ook al was het voor mij niet heel erg spannend omdat ik de 1e 2 races constant vooraan reed. Gaf me eerlijk gezegd wel goed gevoel dat ik mensen kon lappen. Alleen sommige gingen niet lekker aan de kant, maar heel veel hinder was het niet want ik liep ver voor. En jammer dat ik niet kan praten door me mic. En het taggen op het laatst was ook heel grappig!
En sowieso was het gezellig! Ook toen de vriendin van tostiboi er bij kwam haha!
Maar ik vond het idee van Duitsers tegen Amerikanen heel tof, en dan in b of a klasse, en wel beperkte auto keuze
Hoop dat desunoto er wat leuks van maakt want hij organiseert het goed!
Wat heb ik nou eigenlijk gewonnen?
DIT>quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:29 schreef Nick-GizMo het volgende:
[..]
Wat ook nog zou kunnen, is dat 1 iemand een auto tuned en die shared met de rest? (tuning setup via de storeplace ofzo? ) Dan kan je iig nog zelf iets met de paint doen, maar zijn wel alle auto's hetzelfde
Misschien is het een idee?
En er zitten hier sowieso een paar mensen die goed zijn in het tunen. Dan maakt het voor iedereen wel een stuk spannender en komt het sowieso op baan kennis en balls of steel aan
Dan heb je wel bv een soort van cup, Seat Leon cup, of die Clio cup. Of welke auto dan ook cupquote:
Had jij opgenomen gister?quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:39 schreef Row-1 het volgende:
Mij lijkt het nog steeds het leukste om 1 tune race te doen en 1 met standaard auto's. Zo kan iedereen toch tevreden zijn? Ik vind het juist leuk om zelf te tunen in plaats van iemand anders zijn tune te pakken
just sayin...
Kop op,volgende keer beterquote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:40 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Row-1 mocht je een compilatie maken, mijn uitglijder was epic. Die mag erin. Voor de rest wil ik mijn auto niet zien, behalve toen ik Tosti inhaalde op Suzuka (waarna hij hem er weer voor zette....)
Ik baal nog steeds GIGANTISCH van gisteren.....
1. Die wipeout omdat ik Pierre te hard naderde, moest van t gas en verloor grip...
2. Dat iemand nog effe zout in de wond flikkerde door mij NOGMAALS van de baan te laten gaan.
3. Kankerhard rijden, Butch in mijn vizier en WEER eraf omdat ik hem te graag wilde inhalen. Had 7e kunnen worden, zijn Ferrari gleed teveel in de bochten.
4. De hele fucking week is mijn zoon toppie, maar op de avond dat ik niet gestoord kan worden, haalt ie het in zijn botte kop om weer pijn te krijgen.
Heb erg dubbele gevoelens over gisteravond. Dan deed mijn headset het ook nog eens 9 van de 10x niet.....
Kutavond...
Snap ik, maar anders denken jullie dat het een ragequit was en tuurlijk kan t ventje er niks aan doen, maar ik mag er wel van balen dat het JUIST op dat moment gebeurd....quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:43 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Kop op,volgende keer beter
En van je zoontje kan hij ook niet helpen natuurlijk,en je hoeft je niet te verontschuldigen dat je er voor hem bent als hij pijn heeft
Klopt,wel een kuttiming inderdaad.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:46 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Snap ik, maar anders denken jullie dat het een ragequit was en tuurlijk kan t ventje er niks aan doen, maar ik mag er wel van balen dat het JUIST op dat moment gebeurd....
Ben niet boos op hem, maar het was gewoon kuttiming.
Eerste was Desunoto of DE,tweede was ikquote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:51 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Wie had het gisteren eigenlijk over een boek genaamd: Hoe berijd/bereid ik paarden?
Ik lag zo dubbel als een calzone, maargoed dat hoorde men niet omdat mijn headset fucked is.
En die opmerking over een grote stofwolk en een lullig bandje die eruit komt rollen!
Ow man....Tranen gelaten daarom, zo lekker droog en melig!quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:53 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Eerste was Desunoto of DE,tweede was ik
Klopt ja,dat haalt ie qua range draadloos echt netquote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:55 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Jij stond ook te roken op het balkon dacht ik?
quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:49 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Klopt,wel een kuttiming inderdaad.
Trouwens,ik vond het idee van America vs. Germany erg leuk. PI tussen A592 en A596, en Dan Road America en Nurburgring GP circuit?
Ik zal zometeen een opzet maken van dit idee,dat kunnen we dan bijschaven nogquote:
Niceness!quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:58 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Ik zal zometeen een opzet maken van dit idee,dat kunnen we dan bijschaven nog
Ik ook. En daarna zijn er voor de keer er op genoeg ideeën.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:49 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Klopt,wel een kuttiming inderdaad.
Trouwens,ik vond het idee van America vs. Germany erg leuk. PI tussen A592 en A596, en Dan Road America en Nurburgring GP circuit?
Ik noemde dat boekquote:Op zaterdag 23 juni 2012 12:51 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Wie had het gisteren eigenlijk over een boek genaamd: Hoe berijd/bereid ik paarden?
Ik lag zo dubbel als een calzone, maargoed dat hoorde men niet omdat mijn headset fucked is.
En die opmerking over een grote stofwolk en een lullig bandje die eruit komt rollen!
Of Infinion raceway wat gisteren iemand zei, vond ik ook wel een goeie!quote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:13 schreef DutchErrorist het volgende:
Maakt allemaal niet uit DoofenSchmirz volgende keer beterWaarom Road America en niet Road Atlanta of Infineon Raceway
En dan nog twee dingen: De Mazda 787B is trouwens echt geniaalWajoo. Die wil ik hebben. En op mijn storefront staat een replay van mijn vriendin in de Kia Cee'd op de Top Gear track
![]()
Road Atlanta of Infineon is ook prima natuurlijkquote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:13 schreef DutchErrorist het volgende:
Maakt allemaal niet uit DoofenSchmirz volgende keer beterWaarom Road America en niet Road Atlanta of Infineon Raceway
En dan nog twee dingen: De Mazda 787B is trouwens echt geniaalWajoo. Die wil ik hebben. En op mijn storefront staat een replay van mijn vriendin in de Kia Cee'd op de Top Gear track
![]()
Die oudere Amerikanen zijn misschien leuker/mooier? Maar voor nieuwe modellen is ook wat te zeggen.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:28 schreef PierreTT het volgende:
Ok,wat zeggen jullie van de range qua jaren? Van 1980 tm 1990? 1990 tm 2000? 2000 tm 2010? Er zijn namelijk vrij veel (voornamelijk) Amerikaanse auto's,toch even een selectie maken
Top!quote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:31 schreef PierreTT het volgende:
Tracks worden dan Infineon en Nurburgring GP!
Perfect nu nog welke jaren?quote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:31 schreef PierreTT het volgende:
Tracks worden dan Infineon en Nurburgring GP!
Tussen A592 en A596 lijkt me leuk. En qua jaren is vanaf 2000 tot hedeb wellicht leuk,keer met moderne auto's.Dan is er ook veel keus en veel auto's die dicht bij elkaar liggenquote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:33 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Perfect nu nog welke jaren?
B500 achtig?
Ja daar zit ook wat in. Ik ga eens kijken of we dan genoeg overhouden. PI toch naar A,anders kan je weinig upgradenbij veel auto'Squote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:43 schreef Bastard het volgende:
Jaren 90 duits? Merc 190 oid zou leuk zijn op de baan.
A is dan weer zo snelquote:Op zaterdag 23 juni 2012 13:46 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Ja daar zit ook wat in. Ik ga eens kijken of we dan genoeg overhouden. PI toch naar A,anders kan je weinig upgradenbij veel auto'S
Laguna Seca een optie in plaats van Infineon? Hele toffe track en staat garant voor goede battles.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 14:34 schreef PierreTT het volgende:
Ik heb even een opzet gemaakt:
Titel: USA vs. Germany
Max PI: B498
Jaren: 1990 t/m 2000
Tracks: Infineon (Long? Nascar?)
Nurburgring GP Full
USA:
1997 Acura NSX B471
1996 Chevrolet Impala SS D276
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z D341
1996 Corvette Grand Sport B473
1996 Dodge Stealth R/T B440
1993 Ford SVT Cobra R D346
1992 Ford Escort Cosworth C371
1995 Ford Mustang Cobra R C412
2000 Ford Mustang Cobra R B494
1992 GMC Typhoon C376
1991 GMC Syclone C385
1997 Lexus SC300 D308
2000 Saleen S281 B447
Germany:
2000 Audi S4 C415
1995 Audi RS2 Avant B446
1991 BMW M3 C357
1995 BMW M5
1995 BMW 850CSi
1997 BMW M3 B468
2000 BMW Z8 B477
1990 Mercedes 190 E Evolution C377
1992 Volkswagen Golf E243
1998 Volkswagen GTI VR6 D301
1995 Volkswagen Corrado VR6 D321
Op/aanmerkingen? Graag, het is maar een opzet
Ik vind dit de beste race tot nu toequote:Op zaterdag 23 juni 2012 14:34 schreef PierreTT het volgende:
Ik heb even een opzet gemaakt:
Titel: USA vs. Germany
Max PI: B498
Jaren: 1990 t/m 2000
Tracks: Infineon (Long? Nascar?)
Nurburgring GP Full
USA:
1997 Acura NSX B471
1996 Chevrolet Impala SS D276
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z D341
1996 Corvette Grand Sport B473
1996 Dodge Stealth R/T B440
1993 Ford SVT Cobra R D346
1992 Ford Escort Cosworth C371
1995 Ford Mustang Cobra R C412
2000 Ford Mustang Cobra R B494
1992 GMC Typhoon C376
1991 GMC Syclone C385
1997 Lexus SC300 D308
2000 Saleen S281 B447
Germany:
2000 Audi S4 C415
1995 Audi RS2 Avant B446
1991 BMW M3 C357
1995 BMW M5
1995 BMW 850CSi
1997 BMW M3 B468
2000 BMW Z8 B477
1990 Mercedes 190 E Evolution C377
1992 Volkswagen Golf E243
1998 Volkswagen GTI VR6 D301
1995 Volkswagen Corrado VR6 D321
Op/aanmerkingen? Graag, het is maar een opzet
Qua auto's toch goed te doen? Genoeg keuze en upgrademogelijkheden leek mequote:Op zaterdag 23 juni 2012 14:55 schreef Row-1 het volgende:
Laguna seca is idd mooie battle track! Maar infineon rijd ook lekker! Verder is het idee top!
Schreeuwende opa'squote:Op zaterdag 23 juni 2012 14:59 schreef Bastard het volgende:
Ben trouwens blij dat jullie niet van die schreeuwende tieners zijn
Dit vind ik dan wel weer een leuke race.quote:Inschrijflijst
Kopieer deze lijst met jouw gegevens.
Er is plaats voor maximaal 16 deelnemers.
[FOK username] - [X360 gamertag] - [clublid/geen clublid]
1. PierreTT - PierreTT - clublid
2. SoldMayor - SoldMayor - n.v.t.
Ik denk dat er dan wat band vallen...quote:Op zaterdag 23 juni 2012 16:18 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
De Duitsers uiteraard rood met witte cirkels op elke flank met een hakenkruis.
Mooie opzet. Ik ben er bij!quote:Inschrijflijst
Kopieer deze lijst met jouw gegevens.
Er is plaats voor maximaal 16 deelnemers.
[FOK username] - [X360 gamertag] - [clublid/geen clublid]
1. PierreTT - PierreTT - clublid
2. SoldMayor - SoldMayor - n.v.t.
2. Desunoto - Replica of Love - clublid
We reden gisteravond toch in een aantal van de mooiste auto's uit de game... vond ik.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 15:05 schreef SoldMayor het volgende:
[..]
Dit vind ik dan wel weer een leuke race.
Teminste normale auto's.
Je berichtje was binnengekomen ja.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 09:51 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Toen werd mijn zoon gillend van de pijn wakker....
Oh, dat ligt waarschijnlijk niet aan jou hoor. Die headsets zijn gewoon niet zo erg goed. Ik hoorde soms slechts korte fragmenten van zinnen en veel onverstaanbaar gekraak. Andersom ook geloof ik, tenminste dat hoorde ik nog van Pierre in de party chat. Daar ging het al iets beter, maar toch...quote:Op zaterdag 23 juni 2012 09:51 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Owja, mijn headset zat half ingeplugd. Zat veel te vloeken e.d maar niemand hoorde me de helft van de tijd..
Niet als niemand op de "report" knop klikt, maar zulke designs vind ik wel sneu. Maar ik denk dat Suiker het niet serieus bedoelde. Tenminste, dat mag ik hopen...quote:Op zaterdag 23 juni 2012 16:22 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Ik denk dat er dan wat band vallen...
Laguna seca en NURBURGRING!!quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:10 schreef Bastard het volgende:
Normaal rij ik ook wel beter, harder en inderdaad in een zone. Maar door al dat gebabbel was ik helemaal uit ritme.
Hee maar welke banen nou want dan kan ik vanavond wat doen. Rest vd week geen tijd voor.
En een livery van een willekeurig Duitse gasleverancier.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 16:18 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
De Duitsers uiteraard rood met witte cirkels op elke flank met een hakenkruis.
Iedereen die achter je reed gisteren niet.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:33 schreef Row-1 het volgende:
Baal zo dat ik bij deze race niet aanwezig kan zijn
Eventueel nog uit te breiden met Road Atlanta/Maple Valley en Hockenheimquote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:19 schreef Desunoto het volgende:
Wel het "GP Circuit" van de Nurburgring. Ook niet onbelangrijk om te vermelden.![]()
Laguna Seca en Nurburgring GP, twee mooie circuits.
ROT OP MET HOCKENHEIM JA!!! Vlieg ik er weer af....quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:42 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Eventueel nog uit te breiden met Road Atlanta/Maple Valley en Hockenheim
Omdat leuk circuitquote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:44 schreef DutchErrorist het volgende:
Waarom nou weer Laguna Seca en niet meer Infineon Raceway?
Omdat het kan. Laguna is een track waar je echt keihard kan knallen en zorgt voor intense battles.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:44 schreef DutchErrorist het volgende:
Waarom nou weer Laguna Seca en niet meer Infineon Raceway?
Nordschleife,F-klasse hybride auto's,12 ronden dan maar doen?quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:44 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
ROT OP MET HOCKENHEIM JA!!! Vlieg ik er weer af....
Ik had een slechte setup. Ben geen tree hugging hippy.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:46 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Nordschleife,F-klasse hybride auto's,12 ronden dan maar doen?
Hummers. Dan kan ik mijn roze barbie hummer met blingbling 21" velgen tevoorschijn halen.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:46 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Nordschleife,F-klasse hybride auto's,12 ronden dan maar doen?
Die is juist heerlijk! Alleen neemt men hem vaak een gear te laag of remt men veels te laat.quote:
Kusje voor jou en je auto,zal ie wel nodig hebben met al dat grindhappenquote:
Dat heb nou juist met Infineon en Sebring. Sunset Peninsula ook wel een beetje..quote:Op zaterdag 23 juni 2012 17:49 schreef DutchErrorist het volgende:
Die track is gewoon niet mooi. Saai. Ik heb hem ook al veel te vaak gezien. Infineon is tenminste nieuw. Haat aan laguna seca. Corkscrew en de laatste bocht zijn allebei zo kut. Ik kan ze allebei wel goed nemen maar ik vind de flow van het circuit gewoon kut.
Heh, vanaf dat moment was ik Drs. Einzelganger Doofenschmirz.. Tot de 2 laatste bochten van lap 16, toen zat ik recht op Bastard's reet en vloog ik er weer af...quote:Op zaterdag 23 juni 2012 18:25 schreef PierreTT het volgende:
Bastars,ik weet niet of je de replay van Hockenheim hebt,maar vanaf minuut 4 zit er echt een fantastische battle tussen ons in
Ik hield hem redelijk bij, alleen op de rechte stukken liep hij uit. In de bochten kwam ik dichterbij.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 18:31 schreef Desunoto het volgende:
Bastard was ook echt goed bezig op Suzuka.Met de Ferrari Daytona gewoon mooi zijn eigen lijnen rijden en wij maar proberen er voorbij te komen!
Die 365 Daytona zag ik trouwens vandaag nog in Apeldoorn.Niet met de vinyls uiteraard, maar de basiskleur was toevallig hetzelfde, donkerblauw. Wat een schitterende auto.
Nice! Of 1 met ipv auto's een bratwurst en een Hotdog ofzo.quote:
Nee heb ik nietquote:Op zaterdag 23 juni 2012 18:25 schreef PierreTT het volgende:
Bastars,ik weet niet of je de replay van Hockenheim hebt,maar vanaf minuut 4 zit er echt een fantastische battle tussen ons in
Bijna 8e.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 18:44 schreef Bastard het volgende:
[..]
Nee heb ik nietMaar ik vond de eerste paar ronden leuk op suzuka, ik bleef voor jullie, laatste paar bochten kwamen jullie voorbij en op het rechte stuk PWWWWEEEEEEEEEEEPPPP en lag ik weer ruim voor
Maar eenmaal een foutje en kwam meteen 4 man voorbij
Stuur m anders even? Lijkt me leuk, ik vergeet dat soort dingen te saven, werd 7e ofzo.
Stuur hem zo wel even!quote:Op zaterdag 23 juni 2012 18:44 schreef Bastard het volgende:
[..]
Nee heb ik nietMaar ik vond de eerste paar ronden leuk op suzuka, ik bleef voor jullie, laatste paar bochten kwamen jullie voorbij en op het rechte stuk PWWWWEEEEEEEEEEEPPPP en lag ik weer ruim voor
Maar eenmaal een foutje en kwam meteen 4 man voorbij
Stuur m anders even? Lijkt me leuk, ik vergeet dat soort dingen te saven, werd 7e ofzo.
Achter mij is verleden tijd.quote:Op zaterdag 23 juni 2012 18:51 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Bijna 8e.Laatste 2 bochten van lap 16 moet je mn adem gevoeld hebben.
Of het gevaar wat je niet aan ziet komen.quote:
quote:Op zaterdag 23 juni 2012 19:28 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Of het gevaar wat je niet aan ziet komen.
Allemaal in een knal roze ford transit bus, 125 ronden op de Nordschleifequote:Op zaterdag 23 juni 2012 22:11 schreef DutchErrorist het volgende:
Wat zijn nu de defintieve afspraken?
Wat in mijn post staatquote:Op zaterdag 23 juni 2012 22:11 schreef DutchErrorist het volgende:
Wat zijn nu de defintieve afspraken?
Ik zou oppassen met obscene tekens als swastika's anders kan je een ban krijgenquote:Op zondag 24 juni 2012 10:07 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Reichsmaster Goering has arrived.
[ afbeelding ]
Extreme wip, de basiskleur wordt tricolore op zn Duits enz..
Niet haten op mijn racenummer!
Wat een bakquote:Op zondag 24 juni 2012 10:07 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Reichsmaster Goering has arrived.
[ afbeelding ]
Extreme wip, de basiskleur wordt tricolore op zn Duits enz..
Niet haten op mijn racenummer!
Rijd 1.45 op Laguna en 2.24 op NurGP. Geen idee of dit redelijk vlot is, maar op Laguna rijdt hij als een droom, echter op NurGP stuitert ie nogal wat.
Een beetje met de vering en rollbars zitten kutten.
Nee, nee, nee. Alleen 2 Luftwaffe symbolen die ik uit de storefront heb.quote:Op zondag 24 juni 2012 10:11 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Ik zou oppassen met obscene tekens als swastika's anders kan je een ban krijgen
(weet niet of je die er op hebt btw)
Ju-88? Briljante bak verderquote:Op zondag 24 juni 2012 10:22 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Nee, nee, nee. Alleen 2 Luftwaffe symbolen die ik uit de storefront heb.En 88 he? Maar dat zegt een hoop mensen niks...
Ja het EK natuurlijk, kan niet missen.quote:Op zondag 24 juni 2012 10:22 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Nee, nee, nee. Alleen 2 Luftwaffe symbolen die ik uit de storefront heb.En 88 he? Maar dat zegt een hoop mensen niks...
8e letter van het alfabet. 2x achter elkaar.quote:
Helaas....quote:Op zondag 24 juni 2012 12:12 schreef Bastard het volgende:
[..]
Ja het EK natuurlijk, kan niet missen.
quote:Op zondag 24 juni 2012 12:40 schreef invine het volgende:
[FOK username] - [X360 gamertag] - [clublid/geen clublid]
1. PierreTT - PierreTT - clublid
2. SoldMayor - SoldMayor - n.v.t.
3. Desunoto - Replica of Love - clublid
4. Bastard - Butch NL - lid
5. Doofenschmirz - SternAE86ikstatochalinjullielist - lul/lid4
6. Dreamzk - pot4toe - straatsoldaat
7. invine - invinee - geen lid.
Wat zijn de rules voor de aankomende race? (heb nu al weet ik veel hoeveel CR uitgegeven aan 2 races waar ik niet aan mee heb gedaan)
Ik heb nu de 1991 M3 klaar-ish en ik ga de 190E Evo ook nog maken.quote:Titel: USA vs. Germany
Datum: 29-6-2012
Max PI: B498
Jaren: 1990 t/m 2000
Tracks: Mazda Laguna Seca, Nurburgring GP Full. Ronden nader te bepalen, waarschijnlijk 16-20
Assists: alles mag!
Paints: alles mag!
Startopstellingen: willekeurig, iedereen tegelijk weg
Schade: uit!
Te kiezen auto's:
USA:
1997 Acura NSX B471
1996 Chevrolet Impala SS D276
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z D341
1996 Corvette Grand Sport B473
1996 Dodge Stealth R/T B440
1993 Ford SVT Cobra R D346
1992 Ford Escort Cosworth C371
1995 Ford Mustang Cobra R C412
2000 Ford Mustang Cobra R B494
1992 GMC Typhoon C376
1991 GMC Syclone C385
1997 Lexus SC300 D308
2000 Saleen S281 B447
Germany:
2000 Audi S4 C415
1995 Audi RS2 Avant B446
1991 BMW M3 C357
1995 BMW M5
1995 BMW 850CSi
1997 BMW M3 B468
2000 BMW Z8 B477
1990 Mercedes 190 E Evolution C377
1992 Volkswagen Golf E243
1998 Volkswagen GTI VR6 D301
1995 Volkswagen Corrado VR6 D321
Staat bij Amerikaanse Ford, ik ben puur daar vanuit gegaan. Anders kan je ook nog wel wat vraagtekens plaatsen bij de Acura en de Lexus.quote:Op zondag 24 juni 2012 13:04 schreef invine het volgende:
Die ford escort cosworth is toch meer engels dan USA?
Ja, daar was ik gisteren.quote:Op zondag 24 juni 2012 10:05 schreef DutchErrorist het volgende:
Hey Desunoto was jij naar de concour d'elegance geweest? Daar ga ik nu ook naar toe... Mooie auto's kijken
Wat een onzin.. maarja die vond ik inderdaad ook al vreemd.. die ford is namelijk best wel snel als b500 en die nsx is sowieso een ziek goede wagen..quote:Op zondag 24 juni 2012 13:06 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Staat bij Amerikaanse Ford, ik ben puur daar vanuit gegaan. Anders kan je ook nog wel wat vraagtekens plaatsen bij de Acura en de Lexus.
Maak jij de volgende keer een race met jouw voorkeurenquote:Op zondag 24 juni 2012 13:24 schreef invine het volgende:
[..]
Wat een onzin.. maarja die vond ik inderdaad ook al vreemd.. die ford is namelijk best wel snel als b500 en die nsx is sowieso een ziek goede wagen..
Ik ga voor de nsx dan waarschijnlijk (ook al zie ik liever dat die eruit gaat samen met alle andere nep-amerikanen.)
Toch ook als luxe-merk gelanceerd door Toyota in eerste instantie? Zoals Acura door Honda, Inifiniti door Nissan etc.?quote:
Nouja ik bedoel alleen te zeggen als je dan USA tegen Germany gaat doen doe het dan helemaal juist en niet forza juistquote:Op zondag 24 juni 2012 13:27 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Maak jij de volgende keer een race met jouw voorkeuren
Ik geef daar helemaal niks om eerlijk gezegdquote:Op zondag 24 juni 2012 13:40 schreef invine het volgende:
[..]
Nouja ik bedoel alleen te zeggen als je dan USA tegen Germany gaat doen doe het dan helemaal juist en niet forza juistdesalniettemin vind ik het wel een leuk idee.
Ik ben een perfectionistquote:Op zondag 24 juni 2012 13:42 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Ik geef daar helemaal niks om eerlijk gezegdKies je een andere auto dan de Acura, de Lexus en de Cosworth
Nee acura is geen luxe merk maar puur voor de Amerikaanse markt.quote:Op zondag 24 juni 2012 13:30 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Toch ook als luxe-merk gelanceerd door Toyota in eerste instantie? Zoals Acura door Honda, Inifiniti door Nissan etc.?
Edit: Oh wacht, de ene is echt een merk, de andere een divisie?
quote:Op zondag 24 juni 2012 13:50 schreef invine het volgende:
[..]
Ik ben een perfectionistkan er niks aan doen, ga wel met de nsx rijden hoor.
Fixed.quote:Op zondag 24 juni 2012 13:50 schreef invine het volgende:
[..]
Ik ben een mierenneukerkan er niks aan doen, ga wel met de nsx rijden hoor.
Ik ben er vanavond denk ik ook welquote:Op zondag 24 juni 2012 14:29 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Vanavond online, dus als iemand GP circuit of Laguna wil oefenen met zijn nieuwe ride....
Die Talbot Lago was zeker één van de mooiste daar inderdaad.quote:Op zondag 24 juni 2012 14:10 schreef DutchErrorist het volgende:
Hele mooie auto's in ApeldoornTalbot-lago, Renault 5 Turbo, Bugatti. Echt heel gaaf
Haha ik vroeg me af wanneer iemand er een opmerking over zou makenquote:Op zondag 24 juni 2012 16:11 schreef Desunoto het volgende:
invine, ik snap je wel wat betreft de niet échte échte Amerikaanse auto's maar ik snap dan niet dat je dan toch de NSX pakt. Pak dan zelf een échte échte Amerikaanse bak als een Camaro of een Mustang.
Hoe heb je je gears staan? Ik heb het idee dat ik wat snelheid mis, maar ik wil ook niet constant schakelen...quote:Op zondag 24 juni 2012 18:30 schreef Row-1 het volgende:
Dit is dus mijn monster
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nürburgring GP : 2.16.920
Laguna Seca : 1.39.366
Mijn paint en tune
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Eindverhouding meer op acceleratie gericht maar heb wel een theoretische top van 233 maar kom er op beide circuits niet aan dus kan de versnellingen nog korter zettenquote:Op zondag 24 juni 2012 18:34 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Hoe heb je je gears staan? Ik heb het idee dat ik wat snelheid mis, maar ik wil ook niet constant schakelen...
Hmmm... Mijn bak rijdt op Laguna prima, maar op Nur stuitert ie heel erg en ik kan niet terugvinden waardoor.quote:Op zondag 24 juni 2012 18:47 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Eindverhouding meer op acceleratie gericht maar heb wel een theoretische top van 233 maar kom er op beide circuits niet aan dus kan de versnellingen nog korter zetten
En zijn PI is 496
Mijne heeft wel full weight reduction. Kijk ook eens naar je vering, mss te stijf afgesteld?quote:Op zondag 24 juni 2012 18:50 schreef DoofenSchmirz het volgende:
[..]
Hmmm... Mijn bak rijdt op Laguna prima, maar op Nur stuitert ie heel erg en ik kan niet terugvinden waardoor.
Heb je full weight reduction gedaan toevallig? Ik niet, maar ik heb het idee dat ie daardoor in de bochten teveel gewicht mee draagt......
Hij heeft wel grip als een achterlijke.
edit: 2.18.4 NurGP. Geen verschillen van 6 seconden meer!![]()
Goeie! Helemaal over het hoofd gezien!quote:Op zondag 24 juni 2012 19:00 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Mijne heeft wel full weight reduction. Kijk ook eens naar je vering, mss te stijf afgesteld?
Ik kon niet meer vrijdag, constant waar ik ook keek vloog er een bus door mijn schermquote:
Vind ik ook wel een goedequote:Op zondag 24 juni 2012 21:19 schreef invine het volgende:
Ik kan er vrijdag ook weer niet bij zijnkunnen we het niet donderdag doen?
Dit dus. Vrijdag is mijn meestal mijn sociale avond met real-life friends.quote:Op zondag 24 juni 2012 21:19 schreef invine het volgende:
Ik kan er vrijdag ook weer niet bij zijnkunnen we het niet donderdag doen?
En ik moet vrijdag naar huis. Donderdag avond 9 uur vindi k ook wel leuk.quote:Op zondag 24 juni 2012 21:58 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:
[..]
Dit dus. Vrijdag is mijn meestal mijn sociale avond met real-life friends.
Is mij best!quote:Op zondag 24 juni 2012 23:34 schreef invine het volgende:
Donderdag 20:30 dan? Kan iedereen nog even fijn GTST oid kijken voordat we racen.
Dat wil ik natuurlijk niet missenquote:Op zondag 24 juni 2012 23:34 schreef invine het volgende:
Kan iedereen nog even fijn GTST oid kijken voordat we racen.
Maar 2 banen trouwens?quote:Op zaterdag 23 juni 2012 15:01 schreef PierreTT het volgende:
Trouwens, dit wordt dan de officiele aankondigingspost:
Titel: USA vs. Germany
Datum: 29-6-2012
Max PI: B498
Jaren: 1990 t/m 2000
Tracks: Mazda Laguna Seca, Nurburgring GP Full. Ronden nader te bepalen, waarschijnlijk 16-20
Assists: alles mag!
Paints: alles mag!
Startopstellingen: willekeurig, iedereen tegelijk weg
Schade: uit!
Te kiezen auto's:
USA:
1997 Acura NSX B471
1996 Chevrolet Impala SS D276
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z D341
1996 Corvette Grand Sport B473
1996 Dodge Stealth R/T B440
1993 Ford SVT Cobra R D346
1992 Ford Escort Cosworth C371
1995 Ford Mustang Cobra R C412
2000 Ford Mustang Cobra R B494
1992 GMC Typhoon C376
1991 GMC Syclone C385
1997 Lexus SC300 D308
2000 Saleen S281 B447
Germany:
2000 Audi S4 C415
1995 Audi RS2 Avant B446
1991 BMW M3 C357
1995 BMW M5
1995 BMW 850CSi
1997 BMW M3 B468
2000 BMW Z8 B477
1990 Mercedes 190 E Evolution C377
1992 Volkswagen Golf E243
1998 Volkswagen GTI VR6 D301
1995 Volkswagen Corrado VR6 D321
Inschrijflijst
Kopieer deze lijst met jouw gegevens.
Er is plaats voor maximaal 16 deelnemers.
[FOK username] - [X360 gamertag] - [clublid/geen clublid]
1. PierreTT - PierreTT - clublid
Als in --> real-life?quote:Op maandag 25 juni 2012 12:42 schreef DoofenSchmirz het volgende:
Ik zat te denken om over een tijdje een soort meet te houden voor het clubje racers alhier.
Bij deze een animocheck.
Forza Fok get2gether.
Poll: Interesse in een Forza meet?
• Ja leuk!
• Opbokken met je meet!
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
Eh? Why not?quote:Op maandag 25 juni 2012 13:25 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:
[..]
Als in --> real-life?
Durf ik niet.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |