Ah, kijk, dat is handigquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:08 schreef V2 het volgende:
Tof! Eerste foto, middelste boven, zal wel zijn om Memor te testen, dat is het beveiligingssysteem in BelgiëLeuk om eens een kijkje te krijgen in de cabine zo. Handig voor als ik nog eens een trein wil kapen
![]()
Jaquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:14 schreef Brembo het volgende:
Vraag mij altijd af, zit er een sleutel bij zo'n locomotief?
Tofquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:15 schreef dennistd het volgende:
Mooie uitleg, monopoly
Heb hem ook in de OP gezet
hahaquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Godverdomme nog![]()
Wordt er eens gereld hier, MIS IK HET
moeten we opnieuw rellen?quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Godverdomme nog![]()
Wordt er eens gereld hier, MIS IK HET
Hm, dat wordt nog lastig trainjacken danquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:15 schreef Monopoly het volgende:
[..]
JaDie staat er niet op, maar zit er wel. Zonder sleutel kan je niet gaan rijden!
Schakelen gaat automatisch. Ik zet zelf de tractie op de goede stand. Ik moet dan wel rekening houden met het aantal RPM uiteraard.quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:25 schreef DrNick het volgende:
Goede uitleg MonoMoet je ook echt schakelen, of heb je alleen notch (weet even geen vertaling) 1-8?
Ga je de volgende stageperiode weer bij Rtb?
Ik wil nog wel even iets over stretchers vragen hoorquote:
Het heeft nooit een exacte snelheid bij een bepaalde stand. Het is afhankelijk van je lengte, gewicht, gewicht lading etc. Als je bijvoorbeeld voor een rood sein staat en je krijgt groen. Dan wil je natuurlijk zo snel mogelijk op je maximale snelheid komen om lekker door te rijden. Dus je gaat spelen met je tractie.quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:30 schreef V2 het volgende:
Maar, wat regel je nou exact met die standen 1-8? Direct de snelheid (dwz, '4' is altijd één vaste snelheid)? Hoeveelheid amperage naar de elektromotoren? En, indien het laatste, hoe kan het dan dat je meer van de generator vraagt dan dat hij kan leveren?
Hoe zorg je daar dan voor? Ik neem aan dat als de motor automatisch schakelt dat ook het aantal rpm beinvloed.quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:31 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Het heeft nooit een exacte snelheid bij een bepaalde stand. Het is afhankelijk van je lengte, gewicht, gewicht lading etc. Als je bijvoorbeeld voor een rood sein staat en je krijgt groen. Dan wil je natuurlijk zo snel mogelijk op je maximale snelheid komen om lekker door te rijden. Dus je gaat spelen met je tractie.
Zorgen dat je net-niet in het rood komt met je aantal RPM.
Hmhm, dat snap ikquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:31 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Het heeft nooit een exacte snelheid bij een bepaalde stand. Het is afhankelijk van je lengte, gewicht, gewicht lading etc. Als je bijvoorbeeld voor een rood sein staat en je krijgt groen. Dan wil je natuurlijk zo snel mogelijk op je maximale snelheid komen om lekker door te rijden. Dus je gaat spelen met je tractie.
Zorgen dat je net-niet in het rood komt met je aantal RPM.
Wat is infra?quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:27 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Nee, volgende stageperiode wil ik bij een Infra bedrijf. Heel misschien reizigers, maar dan alleen bij NS.
infrastructuur. In dit geval bij een bedrijf als BAM of Strukton dat onderhoud aan zowel de onder- als bovenbouw van het spoor pleegt.quote:
Ja, die schiet dan heel even omhoog, maar zakt daarna direct weer, net als met autorijdenquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:34 schreef DrNick het volgende:
[..]
Hoe zorg je daar dan voor? Ik neem aan dat als de motor automatisch schakelt dat ook het aantal rpm beinvloed.
Ik ben niet zo technisch ingesteldquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:34 schreef V2 het volgende:
[..]
Hmhm, dat snap ikMaar, wat ik dus eigenlijk wil weten (en kan me voorstellen dat dat veel te technisch is hoor
) is wat er nou exact geregeld wordt met die standen. Bij een auto regel je de hoeveelheid lucht en daardoor brandstof (bij benzine dan), en als je dus teveel geeft, kan hij in het rood komen. Ik neem aan dat je bij een DE-trein 'iets' regelt in het elektrische, en dat het toerental van de dieselmotor geregeld wordt op zodanige manier dat de spanning constant blijft. Hmm nu ik het type bedenk ik me dat je misschien wel de spanning regelt met die hendel, dwz, de stand van de governor van de diesel. Dat verklaart meteen hoe je kunt overvragen, want als je bij teveel last een hoge spanning wil wordt het amperage zo hoog dat de diesel in het rood komt. Ok, denk dat ik het dan al wel snap
of klopt er geen flikker van van wat ik zeg?
quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
infrastructuur. In dit geval bij een bedrijf als BAM of Strukton dat onderhoud aan zowel de onder- als bovenbouw van het spoor pleegt.
Ik rijd nog geen autoquote:Op woensdag 20 juni 2012 22:37 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ja, die schiet dan heel even omhoog, maar zakt daarna direct weer, net als met autorijden
Meer het laatste. Goederen is best gaaf, veel wagenmeester eigenschappen wat ik ook leuk vind.quote:Op woensdag 20 juni 2012 22:41 schreef DrNick het volgende:
Waarom wil je infra gaan doen Mono? Lijkt het je leuker dan goederen, of zodat je ook de andere aspecten van het vak leert kennen?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |