SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Lap data
Lap length 3.34km (2.075 miles)
Race laps 78
Race distance 260.52km (161.88 miles)
Pole position Right-hand side of the track
Lap record* 114.439 (161.528 kph) by Michael Schumacher, 2004
Fastest lap 113.532 (163.521 kph) by Kimi Raikkonen, 2006
Maximum speed (2011) 289 kph (179.576 mph) by Lewis Hamilton, McLaren
DRS zone/s (race) Pit straight, disabled in tunnel
Car performance
Full throttle 54%
Downforce level Maximum
Gear changes per lap 62
Fuel use per lap 1.7kg
Strategy
Pit lane time loss 22 seconds
2012 prime tyre**: Soft (2011: Soft)
2012 option tyre**: Super-soft (2011: Super-soft)
Practice 1 Thu 10:00
Practice 2 Thu 14:00
Practice 3 Sat 11:00
Qualifying Sat 14:00
Race Sun 14:00
Race is op BBC
voor FP's zie: http://www.vipbox.tv/sports/formula-1.html
VT1:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 | Pos Driver Team Time Laps 1. Fernando Alonso Ferrari 1m16.265s 22 2. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m16.630s + 0.365 17 3. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m16.711s + 0.446 19 4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m16.747s + 0.482 12 5. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m16.760s + 0.495 20 6. Felipe Massa Ferrari 1m16.843s + 0.578 19 7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m17.038s + 0.773 21 8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m17.190s + 0.925 13 9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m17.222s + 0.957 14 10. Nico Rosberg Mercedes 1m17.261s + 0.996 18 11. Michael Schumacher Mercedes 1m17.413s + 1.148 14 12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m17.631s + 1.366 18 13. Mark Webber Red Bull-Renault 1m18.106s + 1.841 14 14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m18.209s + 1.944 25 15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m18.252s + 1.987 28 16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m18.302s + 2.037 16 17. Bruno Senna Williams-Renault 1m18.617s + 2.352 20 18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m19.03$s + 2.774 20 19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m19.341s + 3.076 16 20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m20.838s + 4.573 26 21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m20.895s + 4.630 18 22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m21.638s + 5.373 9 23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m22.423s + 6.158 15 24. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1 |
VT2:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | 1. Jenson Button McLaren 01:15.746 15 2. Romain Grosjean Lotus 01:16.138 18 3. Felipe Massa Ferrari 01:16.602 20 4. Fernando Alonso Ferrari 01:16.661 22 5. Pastor Maldonado Williams 01:16.820 19 6. Nico Rosberg Mercedes 01:17.021 14 7. Mark Webber Red Bull 01:17.148 22 8. Kamui Kobayashi Sauber 01:17.153 21 9. Michael Schumacher Mercedes 01:17.293 11 10. Sebastian Vettel Red Bull 01:17.303 20 11. Lewis Hamilton McLaren 01:17.375 18 12. Paul di Resta Force India 01:17.395 21 13. Bruno Senna Williams 01:17.655 18 14. Nico Hülkenberg Force India 01:17.800 24 15. Sergio Perez Sauber 01:18.251 24 16. Vitaly Petrov Caterham 01:18.440 24 17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:18.522 22 18. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:18.808 26 19. Kimi Räikkönen Lotus 01:19.267 25 20. Timo Glock Marussia 01:19.309 29 21. Heikki Kovalainen Caterham 01:20.029 13 22. Charles Pic Marussia 01:20.240 21 23. Pedro de la Rosa HRT 01:20.631 12 24. Narain KarthikeyanHRT 01:20.886 10 |
En gewoon omdat ie tof is
kom op, volle bak water nu uit de lucht! 
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
:pquote:
Pit to Lewis: “It could rain before the end. There could still be some opportunities before the end of the race.”
Als je je verstand uitschakelt kun je net doen alsof het spannend is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
quote:Op zondag 27 mei 2012 15:46 schreef Weltschmerz het volgende:
Als je je verstand uitschakelt kun je net doen alsof het spannend is.
Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"
Alonso man van de wedstrijd.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
lijkt me leuk als webber nou bij het zwembad de muur in duikt met iedereen zo dicht erop 
Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"
schadeclaims wegens kapoet cameraquote:
lijkt me leuk als webber nou bij het zwembad de muur in duikt met iedereen zo dicht erop
Nou nou spannend hoor. Alleen maar trains gezien en geen vettel gegen die mauer.
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
Dat valt reuze mee, hij heeft effectief alleen Hamilton ingehaald. Schumacher en Grosjean zijn uitgevallen.quote:
Yes yes yes. Nieuw record en een mooie overwinning voor Webber
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Niet een al te bijzondere GP
op naar Canada
op naar Canada
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Die had ie al bij de start.quote:Op zondag 27 mei 2012 15:49 schreef zoem het volgende:
[..]
Dat valt reuze mee, hij heeft effectief alleen Hamilton ingehaald. Schumacher en Grosjean zijn uitgevallen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat was Vettel.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
en dan vanavond 22 uur op rtl7 Ayrton Senna
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Saaie race, behalve de laatste tien rondjes.
Eindelijk een goede race van Massa
Button
Eindelijk een goede race van Massa
Button
The line is a dot to you!
Is al eerder op TV geweestquote:
en dan vanavond 22 uur op rtl7 Ayrton Senna
^O^
tegenvallende race, jammer dat het droog bleef.
Die chicane vind ik steeds irritanter worden.
Die chicane vind ik steeds irritanter worden.
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Klopt, al veel vakerquote:
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
quote:
.Wordt dat nog ergens uitgezonden?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dus met Kalffquote:
?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
200.quote:Op zondag 27 mei 2012 15:57 schreef Black-beauty-babe het volgende:
[..]
Hoeveel rondes worden daar gereden?
Ik heb gisteren de virtuele Indy 500 gereden, duurde 4 uur
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is toch ook spektakel?quote:Op zondag 27 mei 2012 15:57 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
200.
Ik heb gisteren de virtuele Indy 500 gereden, duurde 4 uur
^O^
In canada hammie, 7 uit 7 
Al mot ik kruupe op blote voeten gaan, ik wil nog een keer de Sint Stevens heuren slaan!
Forza Eniesee!
Forza Eniesee!
Is altijd mooi.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Grosjean volgende race 20plaatsen straf? Of mag hij door blijven gaan met die debiele acties bij de start....
Ik vond het wel meevallen, iedereen werd opzij geduwd door Alonso of Massa volgens mij? Volgens mij kon Grosjean ook nergens heen. Hopelijk laten ze start nog zienquote:
Grosjean volgende race 20plaatsen straf? Of mag hij door blijven gaan met die debiele acties bij de start....
The line is a dot to you!
Werd door een Ferrari weggedrukt, dus niets debiels aan.quote:
Grosjean volgende race 20plaatsen straf? Of mag hij door blijven gaan met die debiele acties bij de start....
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Hij ging naar links maar daar zat Schumacher...maarja in Maleisie kreeg hij ook geen straf.quote:
[..]
Ik vond het wel meevallen, iedereen werd opzij geduwd door Alonso of Massa volgens mij? Volgens mij kon Grosjean ook nergens heen. Hopelijk laten ze start nog zien
Maar volgens mij werd hij door een Ferrari naar links geduwd, en de Ferrari weer door iemand andersquote:
[..]
Hij ging naar links maar daar zat Schumacher...maarja in Maleisie kreeg hij ook geen straf.
Je past gewoon niet met 4 man door de straten van Monaco 
The line is a dot to you!
Op onboard van Schumacher zie je dat hij wel een halve meter van die Ferrari vandaan zat en zomaar naar links ging.quote:
[..]
Werd door een Ferrari weggedrukt, dus niets debiels aan.
Die van de Zwitserse spoorwegen misschien, zo voorspelbaar. Hulde voor Webber voor eens een keer niet zijn start verkloten.quote:
Kwali was mooi gisteren, race leek meer op een dienstregeling van de NS
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
als ik zo de beelden van de start terugkijk dan had Vettel eigenlijk zich terug moeten laten zakken tot achter Räikkönen. Hij sneed namelijk de eerste bocht vol af, weliswaar vanwege de crash van Grosjean, maar hierdoor profiteerde hij er wel optimaal van. Een beetje te goed naar mijn mening zelfs, want echt voor Räikkönen liggen deed hij tot op dat moment niet namelijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben ik met je eensquote:
als ik zo de beelden van de start terugkijk dan had Vettel eigenlijk zich terug moeten laten zakken tot achter Räikkönen. Hij sneed namelijk de eerste bocht vol af, weliswaar vanwege de crash van Grosjean, maar hierdoor profiteerde hij er wel optimaal van. Een beetje te goed naar mijn mening zelfs, want echt voor Räikkönen liggen deed hij tot op dat moment niet namelijk.
Nou, nee. Hij had er inderdaad voordeel van, maar hij had geen keus. In dit geval is dat gewoon pech voor Raikkonen. Dat Vettel de bocht eigenlijk afsnijdt is vanwege de crash geen issue meer.quote:
als ik zo de beelden van de start terugkijk dan had Vettel eigenlijk zich terug moeten laten zakken tot achter Räikkönen. Hij sneed namelijk de eerste bocht vol af, weliswaar vanwege de crash van Grosjean, maar hierdoor profiteerde hij er wel optimaal van. Een beetje te goed naar mijn mening zelfs, want echt voor Räikkönen liggen deed hij tot op dat moment niet namelijk.
Als je de herhaling ook kijkt zie je dat Vettel bijna de muur in wordt gedrukt door de auto van Grosjean.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Met het afsnijden zelf heb ik in dit geval geen moeite, wel met het feit dat Vettel hierdoor veel terrein heeft gewonnen. Hij kwam immers naast Massa uit en niet naast Räikkönenquote:
[..]
Nou, nee. Hij had er inderdaad voordeel van, maar hij had geen keus. In dit geval is dat gewoon pech voor Raikkonen. Dat Vettel de bocht eigenlijk afsnijdt is vanwege de crash geen issue meer.
Als je de herhaling ook kijkt zie je dat Vettel bijna de muur in wordt gedrukt door de auto van Grosjean.
Altijd onderweg naar het avontuur
De stewards vonden het blijkbaar ok maar hij wint er wel makkelijk 2 plekken mee, soms zit het meequote:
[..]
Nou, nee. Hij had er inderdaad voordeel van, maar hij had geen keus. In dit geval is dat gewoon pech voor Raikkonen. Dat Vettel de bocht eigenlijk afsnijdt is vanwege de crash geen issue meer.
Als je de herhaling ook kijkt zie je dat Vettel bijna de muur in wordt gedrukt door de auto van Grosjean.
Mja, zoals ik al zei. Dat is pech voor Raikkonen. Iemand die crasht benadeelt ook soms anderen, helaas.quote:
[..]
Met het afsnijden zelf heb ik in dit geval geen moeite, wel met het feit dat Vettel hierdoor veel terrein heeft gewonnen. Hij kwam immers naast Massa uit en niet naast Räikkönen
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Precies, soms heb je geluk, soms botte pech.
Wel gewaagd wat Vergne deed met de intermediates. Als de regen echt was gekomen, had hij misschien wel het podium gehaald
Wel gewaagd wat Vergne deed met de intermediates. Als de regen echt was gekomen, had hij misschien wel het podium gehaald
was idd pech voor Kimi, maar waar het mij om gaat is dat Vettel er wel erg veel voordeel uit haalde en geen enkele moeite deed om zich aan de ongeschreven regels te houden en even in te houdenquote:
[..]
Mja, zoals ik al zei. Dat is pech voor Raikkonen. Iemand die crasht benadeelt ook soms anderen, helaas.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee was gewoon niet zo handig, hij lag dacht ik 45 seconden achter op de top 6, dus die hadden makkelijk kunnen reageren, voor die paar puntjes die hij had kunnen winnen gewoon teveel risico maar misschien waren zijn banden sowieso opquote:
Precies, soms heb je geluk, soms botte pech.
Wel gewaagd wat Vergne deed met de intermediates. Als de regen echt was gekomen, had hij misschien wel het podium gehaald
Ok, laat ik het anders uitleggen.quote:
[..]
was idd pech voor Kimi, maar waar het mij om gaat is dat Vettel er wel erg veel voordeel uit haalde en geen enkele moeite deed om zich aan de ongeschreven regels te houden en even in te houden
Stel, het gebeurde niet in Monaco maar op een ander circuit met meer ruimte. Grosjean crasht, Kimi moet uitwijken naar de buitenkant, Vettel naar de binnenkant en hij moet een stukje over het gras. Beiden halen uiteindelijk de bocht, maar Vettel heeft voordeel en komt voor Raikkonen de bocht uit. Ik denk dat iedereen het er mee eens is dat Vettel die plek niet hoeft terug te geven.
Dit is hetzelfde. Het enige verschil is dat in Monaco de eerste bocht toevallig asfalt aan de binnenkant heeft.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vergne was inderdaad al heel vroeg in de race op supersofts overgegaan, zijn banden waren sowieso al op, was het gokje waard.
dat laatste is precies mijn reden om te zeggen dat Vettel er te veel voordeel van heeft gehad. Er is dus wel een verschil, omdat asfalt nu eenmaal wat meer grip biedt dan grasquote:
[..]
Ok, laat ik het anders uitleggen.
Stel, het gebeurde niet in Monaco maar op een ander circuit met meer ruimte. Grosjean crasht, Kimi moet uitwijken naar de buitenkant, Vettel naar de binnenkant en hij moet een stukje over het gras. Beiden halen uiteindelijk de bocht, maar Vettel heeft voordeel en komt voor Raikkonen de bocht uit. Ik denk dat iedereen het er mee eens is dat Vettel die plek niet hoeft terug te geven.
Dit is hetzelfde. Het enige verschil is dat in Monaco de eerste bocht toevallig asfalt aan de binnenkant heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
En wat kan Vettel daar precies aan doen?quote:
[..]
dat laatste is precies mijn reden om te zeggen dat Vettel er te veel voordeel van heeft gehad. Er is dus wel een verschil, omdat asfalt nu eenmaal wat meer grip biedt dan gras
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
op z'n rem gaan staan, maar begrijpelijk dat hij dat niet deedquote:Op zondag 27 mei 2012 16:48 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
En wat kan Vettel daar precies aan doen?
inhouden. Hij ging volgas als een streep door de binnenzijde van de eerste bocht en deed geen enkele moeite om de anderen nog een kans te gevenquote:
[..]
En wat kan Vettel daar precies aan doen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je weet dat dit F1 is en niet de zondagmiddagamateurs? Kom op man.quote:
[..]
inhouden. Hij ging volgas als een streep door de binnenzijde van de eerste bocht en deed geen enkele moeite om de anderen nog een kans te geven
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Pak de onboard van Schumacher er eens bij en je ziet dat hij gewoon een halve meter tot meter over heeft t.o.v. Alonso en daarna gaat hij gewoon naar links alsof Schumacher er niet is.quote:
Het punt is niet dat iemand geen tijd mag winnen met het afsnijden van een bocht. Het gaat erom dat iemand geen tijd mag winnen door met opzet de bocht af te snijden of door een fout. Vettel deed helemaal niets verkeerd.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij raakt Alonso toch? Vandaar dat hij naar links schietquote:
[..]
Pak de onboard van Schumacher er eens bij en je ziet dat hij gewoon een halve meter tot meter over heeft t.o.v. Alonso en daarna gaat hij gewoon naar links alsof Schumacher er niet is.
Wat dat betreft is er vrij consequent niet gestraft. Bij uitkomen tunnel hebben ook een hele hoop rijders de chicane afgesneden en een relatief snellere ronde weten neer te zetten.
Alonso kwam in zijn buurt en toen ging hij veel te ver naar links, Schumacher heeft hij nooit gezien.quote:
[..]
Hij raakt Alonso toch? Vandaar dat hij naar links schiet
Uiteraard weet ik dat en dat de coureurs optimaal willen profiteren van de kansen die hen geboden worden, maar Vettel deed dat imo te veel en het is dan ook jammer dat de stewards of Red Bull niet ingrepen.quote:
[..]
Je weet dat dit F1 is en niet de zondagmiddagamateurs? Kom op man.
Het zal voor de uiteindelijke uitslag van de race niets uitgemaakt hebben, maar als je dit soort gevallen niet beter bestudeert lijkt het wel een vrijbrief te zijn om na de start vaker een stukje af te snijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik dacht dat ze elkaar raakten dat zei Alonso ook op de persconferentiequote:
[..]
Alonso kwam in zijn buurt en toen ging hij veel te ver naar links, Schumacher heeft hij nooit gezien.
Wellicht raakten ze elkaar iets, maar vervolgens gaat hij gewoon volledig zelf naar links. RTL+ liet het in slomo zien en toen kon je dat duidelijk zien, Lauda vond het ook een straf waard. Is overigens ook niet de 1e keer voor Grosjean natuurlijk.quote:
[..]
Ik dacht dat ze elkaar raakten dat zei Alonso ook op de persconferentie
Als Schumacher al 5 plaatsen straf kreeg voor wat er bij de vorige race gebeurde vind ik toch echt dat Grosjean er ook minstes 5 moet krijgen. Dit was gewoon te lomp voor woorden en niet eens de eerste keer.
quote:
[..]
Wellicht raakten ze elkaar iets, maar vervolgens gaat hij gewoon volledig zelf naar links. RTL+ liet het in slomo zien en toen kon je dat duidelijk zien, Lauda vond het ook een straf waard. Is overigens ook niet de 1e keer voor Grosjean natuurlijk.
Duidelijk dat hij gewoon had moeten liften en niet verder naar links had moeten gaan....quote:
de actie van Maldonado was dat helemaal. Gewoon te laat remmen en bovenop de HRT knallenquote:
Als Schumacher al 5 plaatsen straf kreeg voor wat er bij de vorige race gebeurde vind ik toch echt dat Grosjean er ook minstes 5 moet krijgen. Dit was gewoon te lomp voor woorden en niet eens de eerste keer.
Altijd onderweg naar het avontuur
Echt duidelijk vind ik het niet hoor, maar hij kan alsnog een straf krijgen, stewards zijn er nu mee bezigquote:
[..]
Duidelijk dat hij gewoon had moeten liften en niet verder naar links had moeten gaan....
De stewards konden helemaal niet ingrijpen.quote:
[..]
Uiteraard weet ik dat en dat de coureurs optimaal willen profiteren van de kansen die hen geboden worden, maar Vettel deed dat imo te veel en het is dan ook jammer dat de stewards of Red Bull niet ingrepen.
Als je daarmee een crash vermijdt ja......quote:Het zal voor de uiteindelijke uitslag van de race niets uitgemaakt hebben, maar als je dit soort gevallen niet beter bestudeert lijkt het wel een vrijbrief te zijn om na de start vaker een stukje af te snijden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
En je kunt niet uitleggen waarom. Ok. Duidelijk.quote:
[..]
Uiteraard weet ik dat en dat de coureurs optimaal willen profiteren van de kansen die hen geboden worden, maar Vettel deed dat imo te veel
Nee.quote:Het zal voor de uiteindelijke uitslag van de race niets uitgemaakt hebben, maar als je dit soort gevallen niet beter bestudeert lijkt het wel een vrijbrief te zijn om na de start vaker een stukje af te snijden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat heb ik eerder al gedaanquote:
[..]
En je kunt niet uitleggen waarom. Ok. Duidelijk.
toch wel, want je kunt nu zeggen ik moest uitwijken voor een andere coureur en zomaar een stukje afsteken en er zelf van profiteren. Misschien dat het meevalt, maar daarvoor moet wel een grens aangegeven worden, eentje die imo steeds meer richting de verkeerde kant opschuift.quote:Nee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was het dus inderdaadquote:
Vergne was inderdaad al heel vroeg in de race op supersofts overgegaan, zijn banden waren sowieso al op, was het gokje waard.
Jean-Eric Vergne says tyre wear not weather gamble prompted costly late Monaco Grand Prix pitstop
Nee. Je zegt alleen dat Vettel op de rem had moeten gaan. Waarom kun je niet uitleggen.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Foto's van het vermeende gat in de vloer bij de RBR's en blijkbaar ook Sauber:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hey koekebakkers, weet iemand van mijn fokvriendjes hoelaat de start van indy is 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
iets verder teruglezen. Vettel ging ongeveer tegelijk met Räikkönen de bocht in, maar kwam er door het afsteken naast Massa weer uit.quote:
[..]
Nee. Je zegt alleen dat Vettel op de rem had moeten gaan. Waarom kun je niet uitleggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee. Door het uitwijken. Let op het verschil.quote:
[..]
iets verder teruglezen. Vettel ging ongeveer tegelijk met Räikkönen de bocht in, maar kwam er door het afsteken naast Massa weer uit.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
het is hoe je het noemen wilt, maar je impliceert hiermee wel dat Vettel voordeel heeft gehad van zijn actie en imo was het te veel voordeelquote:Op zondag 27 mei 2012 17:43 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nee. Door het uitwijken. Let op het verschil.
Altijd onderweg naar het avontuur
12 uur lokale tijd, moet 18 uur hier zijnquote:Op zondag 27 mei 2012 17:40 schreef vosss het volgende:
Hey koekebakkers, weet iemand van mijn fokvriendjes hoelaat de start van indy is
Jammer dat je niet kan inhalen in Monaco, je wist na Vettel's pitstop al de top 6, verder wel mooi weekend voor Kovalainen.
Ik denk ook 18 uur, tis toch altijd 1 uur voorbeschouwen?quote:
[..]
12 uur lokale tijd, moet 18 uur hier zijn
Dat klopt. Hij had het voordeel dat hij niet tegen Grosjean aanreedt.quote:
[..]
het is hoe je het noemen wilt, maar je impliceert hiermee wel dat Vettel voordeel heeft gehad van zijn actie
En je kunt nog steeds niet uitleggen waarom.quote:en imo was het te veel voordeel
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je zegt alleen dat het te veel voordeel is. Maar wat is te veel? Wie bepaalt dat? Jij?quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vettel hadden ze tijdens de Safety Car terug moeten laten vallen maar ze waren te lang bezig met het onderzoek zodat het niet meer kon op een eenvoudige manier.
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Als Vettel achter Raikkonen was gebleven had hij net als Schumacher 20s achterstand, bestraft had hij wel moeten worden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
nee, de stewards.quote:
[..]
Je zegt alleen dat het te veel voordeel is. Maar wat is te veel? Wie bepaalt dat? Jij?
Als kijker vind ik dat Vettel te veel terrein tov de concurrentie heeft gewonnen door zijn actie. Een ander kan iets anders vinden en het oordeel is aan de stewards.
Altijd onderweg naar het avontuur
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |