PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 10 augustus 2012 16:09 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Wat ik je al vanmiddag zei: chassis + alles wat nodig is om te rijden van een 356 nemen en daarbovenop je, nadat je het gespoten hebt in geel, carosserie van de 126 bovenop pleuren.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Wat kosten die dingen ? Tot nu toe vind ik de kosten per onderdeel wel meevallen geloof ik.quote:
Ik heb ondertussen maar nieuwe draagarmen besteld en wat nieuwe rubbertjes erbij. Kosten lopen behoorlijk op nu helaas, maargoed dat moet ik er maar voor over hebben.
Wat is daar het voordeel van ?quote:
Wat ik je al vanmiddag zei: chassis + alles wat nodig is om te rijden van een 356 nemen en daarbovenop je, nadat je het gespoten hebt in geel, carosserie van de 126 bovenop pleuren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Geloof 240e voor een setje via van der Laan, en dat zijn zo'n beetje de duurste 'losse' onderdelen. Nagenoeg alles is nog verkrijgbaar voor de auto en niet duur, je kunt in principe zo'n beetje een complete auto in elkaar zetten met alles wat er nog via de webshop te vinden is 
Sterker nog, er zijn Polen die in het verleden zo stukje bij beetje hun eigen auto uit de fabriek hebben gesmokkeld
Sterker nog, er zijn Polen die in het verleden zo stukje bij beetje hun eigen auto uit de fabriek hebben gesmokkeld
Hoe smokkelden ze dan een carosserie mee ? In de fabriek opvouwen en thuis uitvouwen en glad strijken ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Van wat ik begreep kochten of 'verkregen' ze gewoon een carrosserie via-via.
Overigens bestaat de carrosserie gewoon uit grote stukken:
100 euro
Overigens bestaat de carrosserie gewoon uit grote stukken:
100 euro
Dat steek je nog niet in je binnenzak 
Maar wordt de carosserie gelast ? Want dan moet Pierre Jablonski wel een staalbakapparaat hebben.
Maar wordt de carosserie gelast ? Want dan moet Pierre Jablonski wel een staalbakapparaat hebben.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Net als dingest zegt. Toch vind ik het minder leuk dat ik 200 euro per maand aan onderdelen uitgeef 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Dat snap ik 5x 'niet zo duur' is uiteindelijk best wel duur
Aan de andere kant, voor zo'n 50 euro heb ik straks de koppakking en wat bouten en rubbers vervangen. Als dat allemaal goed gaat is dat ook 'niet zo duur'
5x 'niet zo duur' is uiteindelijk best wel duur Aan de andere kant, voor zo'n 50 euro heb ik straks de koppakking en wat bouten en rubbers vervangen. Als dat allemaal goed gaat is dat ook 'niet zo duur'
Tja, het is verder idd fijn dat het kwa prijs meevalt, maar alles wat stuk kan, gaat ook stuk hier . En dan heb ik de afgelopen 3 maanden maar zo'n 600 meter met de 126 gereden
. En dan heb ik de afgelopen 3 maanden maar zo'n 600 meter met de 126 gereden
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Kost eigenlijk nog steeds niets vergeleken met modernere auto's, of wat andere klassiekers.quote:
Tja, het is verder idd fijn dat het kwa prijs meevalt, maar alles wat stuk kan, gaat ook stuk hier
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Voor 240 euro had ik voor mijn 96 alleen maar een koppelingset Die had ik ook pas na iets van 2300 euro weer op de weg, en het ding ziet er nog steeds verlept uit.
Wij hebben ook iets van 800 euro uitgegeven aan onderhoudskosten en reservedelen voor onze 126, maar daar staat tegenover dat er wel al iets van tegen de 5000 km mee is gereden
Die had ik ook pas na iets van 2300 euro weer op de weg, en het ding ziet er nog steeds verlept uit.Wij hebben ook iets van 800 euro uitgegeven aan onderhoudskosten en reservedelen voor onze 126, maar daar staat tegenover dat er wel al iets van tegen de 5000 km mee is gereden
Een van de draagarmen zit erop. Nu blijkt dat de wiellagers achter helemaal blauw uitslaan dus die moeten ook nog vervangen worden.. Ik bestel nu mijn spul voor de fiat bij 126fan.sk, stukken goedkoper dan van der laan 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Denk dat ik die van ons maar weg ga doen, voor wat de gek ervoor geeft 
Net nog een telefoonrekening van tijdens de Run gehad voor 60 euro, waarvan het merendeel contact met ANWB en zo is geweest. Heeft nou bij elkaar wel genoeg gekost
Net nog een telefoonrekening van tijdens de Run gehad voor 60 euro, waarvan het merendeel contact met ANWB en zo is geweest. Heeft nou bij elkaar wel genoeg gekost
Telefoonrekening kan je (volgens mij) inleveren bij de ANWB.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Lijkt me zonde om hem weg te doen. Nu heeft ie toch niet meer zoveel kosten?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik weet nog niet wat er nou aan exact aan mankeert, maar of het nu de kop vlakken, de kleppen zijn of de zuigers zijn, kost vast nog wel wat. Daarna moet hij nog voor de APK en dan heb ik alsnog een auto die ik eigenlijk niet echt gebruik denk ik; heb er al 2 (waarvan eentje als ook al dure/lastige hobby) en zoveel rijd ik verder ook niet Hij is wel geinig, maar ik heb er denk ik niet zoveel aan en dan kost hij alleen maar geld.
Het liefst ga ik straks ook nog een weekje weg en moet ik nog een navigatiesysteem vervangen dat tijdens de Run ook is gesneuveld
Hij is wel geinig, maar ik heb er denk ik niet zoveel aan en dan kost hij alleen maar geld.Het liefst ga ik straks ook nog een weekje weg en moet ik nog een navigatiesysteem vervangen dat tijdens de Run ook is gesneuveld
Hmm kan het me voorstellen.. Het is natuurlijk al jammer omdat je er al redelijk wat geld in gestopt hebt en zo'n fiat natuurlijk niets opbrengt. Wanneer loopt de APK af dan? 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik had toch nieuwe wiellagers voor achter besteld. Zo zijn de keerringen binnen gekomen :
Gelukkig krijg ik ze de volgende keer als ik bij 126 fan bestel ze gratis maar voor nu heb ik ze wegens de snelle toezending bij van der laan besteld. Ze zijn al binnengekomen dus morgen gaan we weer aan de slag. Wie weet staat de fiat morgen weer op 4 wielen
: 
Gelukkig krijg ik ze de volgende keer als ik bij 126 fan bestel ze gratis maar voor nu heb ik ze wegens de snelle toezending bij van der laan besteld. Ze zijn al binnengekomen dus morgen gaan we weer aan de slag. Wie weet staat de fiat morgen weer op 4 wielen
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Kan je niet gewoon standaard keerringen bestellen ? Doe ik ook altijd. Wel bij professionele leveranciers. Want om een goede keerring zo te vervormen heb je aardig wat kracht nodig wat een beetje impliceert dat dit pudding-keerrringen zijn.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nouja heb de vorige ook bij de gewone 126 shop besteld en daar was niets mee aan de hand. De laatste zendig was alleen een beetje rampzalig. De doos waarin het binnen kwam was al helemaal beschadigd door transport. Ook had ik drie flesjes remolie besteld die alle drie zijn gaan lekken.quote:
Kan je niet gewoon standaard keerringen bestellen ? Doe ik ook altijd. Wel bij professionele leveranciers. Want om een goede keerring zo te vervormen heb je aardig wat kracht nodig wat een beetje impliceert dat dit pudding-keerrringen zijn.
. Gelukkig weet ik wel dat de verkoper er alles aan heeft gedaan om het goed te verpakken; zo zat er extra folie en plastic om de flesjes heen. De doosjes met de wiellager en de keeringen waren uiteindelijk zo nat geworden en door het gegooi tijdens het transport is het denk ik gaan vervormen. Ik denk dat ik de keerringen even in de gaten moet houden als ze erop zitten, verder weet ik eigenlijk niet of ze standaard zo te bestellen zijn.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Er zat zelfs een schaafgat in de doos
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Als je keerringen gaan lekken komt er vuil in de lagers waardoor die in no-time verrot draaien. En hoe kom je er achter dat de keerringen lekken ? Juist ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik zal morgen even vragen wat de vriend van mijn moeder erover zegt. Hij heeft uiteindelijk het laatste woord erover; hij zet ze erop namelijk. Ik zal ook wel even nagaan of er kwaliteitsverschil zit tussen de keerringen van Van der Laan en 126 fan.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Goed plan (al zou ik meteen voor standaard/universeel gaan).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De ringen die bij van der Laan vandaan kwamen bleken een stuk steviger te zijn. Alles is verder vandaag klaargemaakt, dus de fiat is klaar voor de keuring 
Helaas nu al keuringsperikelen, aangezien het enige moment om hem te keuren a.s. maandag voor mij is.
Vandaag in totaal het volgende gedaan:
- wiellagers achter
- rubberstoters erop
- gordels achterin gemonteerd
- remmen weer ontlucht (de derde keer nu )
- benzinetank eronder gezet
Daarna wou hij niet direct weer starten omdat de accu leeggelopen was. Met een donoraccu lukte het voor even.. Blijkbaar was de dynamo niet sterk genoeg om de eigen accu direct bij te laden en liep de donoraccu ook leeg. Uiteindelijk met een druppellader de accu opgeladen en een proefrondje gereden.
Ten eerste de oude onderdelen die nog weg mogen:
Nieuwe gordels achterin:
Dan ook maar een foto van de nieuwe stoelen, laatst waren die foto's niet zo duidelijk:
Nieuwe draagarmen + stootrubber voor bij de schokdempers:
En aan de druppellader:
Ten slotte nog andere oude-onderdelen-zooi wat weg kon:
Alles is verder vandaag klaargemaakt, dus de fiat is klaar voor de keuring Helaas nu al keuringsperikelen, aangezien het enige moment om hem te keuren a.s. maandag voor mij is. Vandaag in totaal het volgende gedaan:
- wiellagers achter
- rubberstoters erop
- gordels achterin gemonteerd
- remmen weer ontlucht (de derde keer nu
) - benzinetank eronder gezet
Daarna wou hij niet direct weer starten omdat de accu leeggelopen was. Met een donoraccu lukte het voor even.. Blijkbaar was de dynamo niet sterk genoeg om de eigen accu direct bij te laden en liep de donoraccu ook leeg. Uiteindelijk met een druppellader de accu opgeladen en een proefrondje gereden.
Ten eerste de oude onderdelen die nog weg mogen:
Nieuwe gordels achterin:
Dan ook maar een foto van de nieuwe stoelen, laatst waren die foto's niet zo duidelijk:
Nieuwe draagarmen + stootrubber voor bij de schokdempers:
En aan de druppellader:
Ten slotte nog andere oude-onderdelen-zooi wat weg kon:
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
vanmorgen bij het RDW geweest, heb binnen 5 werkdagen de papieren binnen. de weg ernaartoe was spannend, vooral omdat we gewoon op Poolse platen ernaartoe gingen maar vooal omdat de accu het begaf. ten minste, ik denk dat de accu zijn beste tijd heeft gehad en waarschijnlijk is de dynamo ook niet meer in nieuwstaat. Daar kijk ik van de week wel weer na.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Schiet eindelijk wel een beetje op
Bij mij ligt de motor er nu uit, plan is ermee naar de verzamelaar te gaan om samen proberen te achterhalen wat er aan mankeert. Zuigerveren lijken nog steeds een goede gok. Waarschijnlijk moet hij dus zover uit elkaar dat het iig handiger is om hem even uit de auto te hebben.
Bij mij ligt de motor er nu uit, plan is ermee naar de verzamelaar te gaan om samen proberen te achterhalen wat er aan mankeert. Zuigerveren lijken nog steeds een goede gok. Waarschijnlijk moet hij dus zover uit elkaar dat het iig handiger is om hem even uit de auto te hebben.
Motorblok was vastgelopen toch ofzo? Hopen dat het goedkomtquote:
Schiet eindelijk wel een beetje op
Bij mij ligt de motor er nu uit, plan is ermee naar de verzamelaar te gaan om samen proberen te achterhalen wat er aan mankeert. Zuigerveren lijken nog steeds een goede gok. Waarschijnlijk moet hij dus zover uit elkaar dat het iig handiger is om hem even uit de auto te hebben.
Ik wacht ondertussen met smart op de papieren. Ik heb trouwens helemaal geen bpm betaald, vraag me af of dat wel zo de bedoeling was. Wel de aangifte ingevuld en die man zei dat het goed kwam en wenste me een fijne dag
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik weet niet wat we precies hebben, voor zover ik na kan gaan serieuze compressie-issues in ieder geval. Mogelijk verlepte zuigerveren dus, maar dat moeten we nog gaan uitzoeken.
Heel veel succes. Ik weet uit de cinq dat als de compressie niet klopt je altijd veel werk eraan hebt om te bepalen wat er nou aan de hand is.quote:
Ik weet niet wat we precies hebben, voor zover ik na kan gaan serieuze compressie-issues in ieder geval. Mogelijk verlepte zuigerveren dus, maar dat moeten we nog gaan uitzoeken.
Trouwens, in het begin was de cilinderkop een keer vervangen toch? Misschien dat de fiat dan toch eerder soortgelijke problemen heeft gehad?
Hier nog steeds geen papieren trouwens en er is ook geen kenteken bijgeschreven op mijnoverheid.nl
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Cilinderkop zou inderdaad vrij recent eens vervangen geweest moeten zijn, maar om eerlijk te zijn heb ik daar maar half vertrouwen in. Ook of dat wel goed is gedaan eigenlijk.
Er zat ook heel veel koolafzetting in de de verbrandingsruimten en dat is vaak wel een teken van versleten zuigerveren, maar het is even afwachten. Waarschijnlijk komende zaterdag gaan we er verder naar kijken, dan weet ik hopelijk meer.
Er zat ook heel veel koolafzetting in de de verbrandingsruimten en dat is vaak wel een teken van versleten zuigerveren, maar het is even afwachten. Waarschijnlijk komende zaterdag gaan we er verder naar kijken, dan weet ik hopelijk meer.
Hmpf, dat wordt vast een werk.
Hiero staat de auto inmiddels op mijn naam, heb alleen de kentekenpapieren nog niet binnen gekregen. Dus kan nog geen platen laten maken, geen verzekering afsluiten en laat staan APK keuren. Het is dat ik maar belde naar het RDW anders had ik waarschijnlijk nog langer gewacht
[ Bericht 20% gewijzigd door monsterd. op 09-09-2012 18:38:27 ]
Hiero staat de auto inmiddels op mijn naam, heb alleen de kentekenpapieren nog niet binnen gekregen. Dus kan nog geen platen laten maken, geen verzekering afsluiten en laat staan APK keuren. Het is dat ik maar belde naar het RDW anders had ik waarschijnlijk nog langer gewacht
[ Bericht 20% gewijzigd door monsterd. op 09-09-2012 18:38:27 ]
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hier hebben we ook nog steeds problemen met de accu. Die laadt nog steeds niet bij. Heb er een andere ingezet zonder resultaat. Tot nu toe weten we alleen dat ondanks dat de auto van het contact af is er toch stroom door blijft lopen. MIsschien dat het aan de spanningsregelaar ligt? Of kunnen er andere oorzaken zijn? Kun je zo'n spanningsregelaar trouwens doormeten en zo ja, hoe?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
kijk maar uit dat je geen boetes krijgt voor onverzekerd rijden en geen apk hebben.
ik weet niet of hij nu automatisch geschorst is?
ik weet niet of hij nu automatisch geschorst is?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Monsterd hier, ik rijd er niet mee rond hoor. Hij staat op eigen terrein maar ik kan nog helemaal niets omdat ik de papieren nog niet ontvangen heb.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
ik begrijp dat je er niet mee rond rijd, ik ben ooit 1 dag onverzekerd geweest door een misverstand met de tussenpersoon en een maand later kreeg ik al een mooie boete van 400 euro. mijn auto heeft die dag ook alleen maar binnen gestaanquote:
Monsterd hier, ik rijd er niet mee rond hoor. Hij staat op eigen terrein maar ik kan nog helemaal niets omdat ik de papieren nog niet ontvangen heb.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nouja in dit geval is het overmacht. De rdw heeft de papieren niet tijdig op de post gedaan en zonder meldde etc kan ik niets.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
laatste vier nummers van je vin code is je meldcode
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik weet niet zeker wat ze ervan hebben gemaakt wanthet chassisnummer op defiat was niet even lang als een vin. Daarnaadt kan ik pas vanaf morgenochtend de verzekering bellen want via internet wordt het kenteken onjuist herkend.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Mooi dat hij in ieder geval al op kenteken staat - nog even en we gaan ook al weer over op de nieuwe sidecode zo te zien Wel interessant dat jullie echt een 'Polski Fiat' en '126p' hebben, terwijl er bij ons niet meer staat dan 'Fiat' en '126' 
Als de accu niet meer bij wil laden, is het dat niet gewoon de dynamo? Als dat regelblokje het begeeft heb je meestal helemaal geen stroom meer had ik begrepen - maar van het elektrisch systeem weet ik niet zoveel
Wel interessant dat jullie echt een 'Polski Fiat' en '126p' hebben, terwijl er bij ons niet meer staat dan 'Fiat' en '126' Als de accu niet meer bij wil laden, is het dat niet gewoon de dynamo? Als dat regelblokje het begeeft heb je meestal helemaal geen stroom meer had ik begrepen - maar van het elektrisch systeem weet ik niet zoveel
Volgens mij ligt dat gewoon aan de willekeur van de rdw-medewerker. Hij zou ook het officiele merk als FSM Bielsko Biala kunnen instellen
Dynamo draait gewoon rond, maargoed heb een nieuwe spanningsregelaar besteld en nieuwe koolborstels en daarmee hoop ik uiteindelijk het probleem op te lossen.
Dynamo draait gewoon rond, maargoed heb een nieuwe spanningsregelaar besteld en nieuwe koolborstels en daarmee hoop ik uiteindelijk het probleem op te lossen.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Het kan sowieso weinig kwaad om een spanningsregelaar als reserve te hebben, die werd ons sterk geadviseerd om die in het noodpakket te stoppen 
Tja daar ben ik nu achter, gelukkig wordt ie vandaag op de post gedaan
Het is dat ik vandaag nog niet thuis ben geweest maar als ik er straks weer ben hoop ik dat de papieren er zijn. Als ze er niet zijn dan heeft het RDW een vervelende klant aan de lijn.
Het is dat ik vandaag nog niet thuis ben geweest maar als ik er straks weer ben hoop ik dat de papieren er zijn. Als ze er niet zijn dan heeft het RDW een vervelende klant aan de lijn
.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
En.. En.. Enn...??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En monsterd is vergeten de andere kant van de auto te vervangen
Afkeur valt mee maar zal nog een paar uurtjes werk zijn. Het lijstje komt straks er wel een keer op.
Afkeur valt mee maar zal nog een paar uurtjes werk zijn. Het lijstje komt straks er wel een keer op.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Als advies gaf hij mee:
- rechter schokdemper voor vertoont kleine lekkage maar het is nog niet genoeg om hem op af te keuren
Afkeur:
- lampen moeten afgesteld worden (had hij opzich best gelijk kunnen doen, maargoed kwikfit )
- motorsteun ten hoogte van de versnellingsbak stuk
- accu heeft geen bevestigingsbeugel (zit er standaard niet op, maar ik frutsel wel wat)
- hoesje van stuurkogel begint droogte scheurtjes te laten zien. Alleen het hoesje hoeft vervangen te worden.
Wiellager links voor (de kant die ik niet gedaan heb )
- remsverschil. Links remt ie slapper. Geen idee hoe het komt, we hadden het nagekenen eerder en toen was het probleem er niet. Sinds vandaag pas weer, maar ik vermoed zoiets.
Kosten om hem opnieuw te laten keuren zullen gelukkig ontzettend meevallen:
schokdemper (hoeft niet eens per sé): 22 euro
motorsteun: 2x 3 euro
accubeugel: 9,50 euro
stofhoes stuurkogel: 1,50 euro
remverschil, eventueel een nieuwe remcilinder en anders de trommels nakijken. Remcilinder zit op 7,50 de trommels zitten nog onder de 30 euro.
Wiellager: 20, maar ik dacht dat ik nog een setje had liggen.
Het valt allemaal wel mee. Het is verder wel terecht dat ie afgekeurd is natuurlijk, maartoch
- rechter schokdemper voor vertoont kleine lekkage maar het is nog niet genoeg om hem op af te keuren
Afkeur:
- lampen moeten afgesteld worden (had hij opzich best gelijk kunnen doen, maargoed kwikfit
) - motorsteun ten hoogte van de versnellingsbak stuk
- accu heeft geen bevestigingsbeugel (zit er standaard niet op, maar ik frutsel wel wat)
- hoesje van stuurkogel begint droogte scheurtjes te laten zien. Alleen het hoesje hoeft vervangen te worden.
Wiellager links voor (de kant die ik niet gedaan heb
) - remsverschil. Links remt ie slapper. Geen idee hoe het komt, we hadden het nagekenen eerder en toen was het probleem er niet. Sinds vandaag pas weer, maar ik vermoed zoiets.
Kosten om hem opnieuw te laten keuren zullen gelukkig ontzettend meevallen:
schokdemper (hoeft niet eens per sé): 22 euro
motorsteun: 2x 3 euro
accubeugel: 9,50 euro
stofhoes stuurkogel: 1,50 euro
remverschil, eventueel een nieuwe remcilinder en anders de trommels nakijken. Remcilinder zit op 7,50 de trommels zitten nog onder de 30 euro.
Wiellager: 20, maar ik dacht dat ik nog een setje had liggen.
Het valt allemaal wel mee. Het is verder wel terecht dat ie afgekeurd is natuurlijk, maartoch
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
En nu dan ook nog een foto met het juiste kenteken
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Xtra Xtra Veilig ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nice, gefeliciteerd!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mooi, zo kom je steeds een stapje dichterbij Wanneer gaat hij nog een keer voor de APK? Die van mij moet eigenlijk uiterlijk 1 oktober, maar hij werkt niet erg mee...
Motor is er dus uitgegaan en die heb ik (even met de auto van mijn ouders) naar de verzamelaar gebracht. Kan zo'n blokje nog net in mijn eentje tillen
Bij hem hebben we hem besloten op een stellage te zetten. Ging iets moeilijker dan het klinkt, want daarvoor moest er eerst de motor die er al op lag aftillen, versnellingsbak eraf en aan de mijne schroeven (voor bevestiging en stabiliteit op die stellage) en dan die van mij er weer opleggen en aansluiten. Is even wat werk maar best wel een handige oplossing als je niet de hele auto mee kunt nemen en toch de boel wilt laten draaien:
Vervolgens zijn we een behoorlijk lange tijd bezig geweest hem aan de praat te krijgen, want het bleek dat inmiddels de carburateur ook was gaan lekken. Dus eerst een andere daarop gezet, wat deels hielp. Toen bleek na meerdere keren checken en steeds bijstellen dat de ontsteking zich continu verstelde. We zette de contactpuntjes goed, ontsteking op juiste tijdstip, even laten draaien en bijna direct liep hij (veel te veel) voor totdat hij uiteindelijk willekeurig nog maar slagen maakte. We hebben er een nieuwe verdeler bij gepakt en toen viel mij iets op toen ik aan het tandwiel draaide van die van mij; die veerde wat in de behuizing:
Die ruimte tussen de as en behuizing hoort dus niet en daar veert/danst hij als het ware op waardoor de hele tijd ontsteking en contactpunten in puin lopen. Dus de M-B-garage in Duitsland had ook gelijk met hun constatering - al hadden we óók een lekke koppakking. Al van een paar maanden terug:
In de linker cilinder onderaan zit een zwarte veeg waar de koppakking lekte. Dus die is niet ten onrechte vervangen gelukkig Met de nieuwe verdeler liep hij prima - dus geen compressieproblemen - hoewel hij blijft terugslaan in de carburateur. Zoals te zien is er veel kool in de koppen en ondanks dat ik dat zoveel mogelijk schoon heb geprobeerd te maken, lijkt koolafzetting nu de oorzaak te zijn. Carburateur en ontsteking kunnen het niet zijn want hij deed het meteen met een nieuwe carb én verdeler (en wat daarbij hoort) en de kleppen zijn ook goed gesteld.
Hoe dan ook, we hebben de carb van nieuwe pakkingen en vlotter voorzien en er werd nog ergens een gebruikte verdeler vandaan getoverd, dus voor 20e was het in orde. Dat hoef je bij een garage trouwens niet te proberen; voor 40e je koppakking, carb-pakkingen en een verdeler te laten vervangen
Thuis met enige moeite de motor weer in de auto gekregen, die enorme buizen van de lucht aan- en afvoer zijn ontzettende rotdingen trouwens als ze niet zo heel jong meer zijn, en hij loopt weer. Maar zodra ik even wat gas bij wilde geven een enorme tik en het gaspedaal was lam. Nu het halve interieur overhoop gehaald want nu heb ik dit probleem:
Scharnierstuk van het gaspedaal is geknapt Echt, hij wil gewoon niet meer terug de weg op denk ik 
Wanneer gaat hij nog een keer voor de APK? Die van mij moet eigenlijk uiterlijk 1 oktober, maar hij werkt niet erg mee...Motor is er dus uitgegaan en die heb ik (even met de auto van mijn ouders) naar de verzamelaar gebracht. Kan zo'n blokje nog net in mijn eentje tillen
Bij hem hebben we hem besloten op een stellage te zetten. Ging iets moeilijker dan het klinkt, want daarvoor moest er eerst de motor die er al op lag aftillen, versnellingsbak eraf en aan de mijne schroeven (voor bevestiging en stabiliteit op die stellage) en dan die van mij er weer opleggen en aansluiten. Is even wat werk maar best wel een handige oplossing als je niet de hele auto mee kunt nemen en toch de boel wilt laten draaien:
Vervolgens zijn we een behoorlijk lange tijd bezig geweest hem aan de praat te krijgen, want het bleek dat inmiddels de carburateur ook was gaan lekken. Dus eerst een andere daarop gezet, wat deels hielp. Toen bleek na meerdere keren checken en steeds bijstellen dat de ontsteking zich continu verstelde. We zette de contactpuntjes goed, ontsteking op juiste tijdstip, even laten draaien en bijna direct liep hij (veel te veel) voor totdat hij uiteindelijk willekeurig nog maar slagen maakte. We hebben er een nieuwe verdeler bij gepakt en toen viel mij iets op toen ik aan het tandwiel draaide van die van mij; die veerde wat in de behuizing:
Die ruimte tussen de as en behuizing hoort dus niet en daar veert/danst hij als het ware op waardoor de hele tijd ontsteking en contactpunten in puin lopen. Dus de M-B-garage in Duitsland had ook gelijk met hun constatering - al hadden we óók een lekke koppakking. Al van een paar maanden terug:
In de linker cilinder onderaan zit een zwarte veeg waar de koppakking lekte. Dus die is niet ten onrechte vervangen gelukkig
Met de nieuwe verdeler liep hij prima - dus geen compressieproblemen - hoewel hij blijft terugslaan in de carburateur. Zoals te zien is er veel kool in de koppen en ondanks dat ik dat zoveel mogelijk schoon heb geprobeerd te maken, lijkt koolafzetting nu de oorzaak te zijn. Carburateur en ontsteking kunnen het niet zijn want hij deed het meteen met een nieuwe carb én verdeler (en wat daarbij hoort) en de kleppen zijn ook goed gesteld. Hoe dan ook, we hebben de carb van nieuwe pakkingen en vlotter voorzien en er werd nog ergens een gebruikte verdeler vandaan getoverd, dus voor 20e was het in orde. Dat hoef je bij een garage trouwens niet te proberen; voor 40e je koppakking, carb-pakkingen en een verdeler te laten vervangen
Thuis met enige moeite de motor weer in de auto gekregen, die enorme buizen van de lucht aan- en afvoer zijn ontzettende rotdingen trouwens als ze niet zo heel jong meer zijn, en hij loopt weer. Maar zodra ik even wat gas bij wilde geven een enorme tik en het gaspedaal was lam. Nu het halve interieur overhoop gehaald want nu heb ik dit probleem:
Scharnierstuk van het gaspedaal is geknapt
Echt, hij wil gewoon niet meer terug de weg op denk ik
Handig zo'n stellage, niet eerder gezien maar het scheelt idd een boel als je alleen het blok mee hoeft te nemen.quote:Op zondag 16 september 2012 17:33 schreef Dingest het volgende:
Mooi, zo kom je steeds een stapje dichterbij
Motor is er dus uitgegaan en die heb ik (even met de auto van mijn ouders) naar de verzamelaar gebracht. Kan zo'n blokje nog net in mijn eentje tillen
Bij hem hebben we hem besloten op een stellage te zetten. Ging iets moeilijker dan het klinkt, want daarvoor moest er eerst de motor die er al op lag aftillen, versnellingsbak eraf en aan de mijne schroeven (voor bevestiging en stabiliteit op die stellage) en dan die van mij er weer opleggen en aansluiten. Is even wat werk maar best wel een handige oplossing als je niet de hele auto mee kunt nemen en toch de boel wilt laten draaien:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Vervolgens zijn we een behoorlijk lange tijd bezig geweest hem aan de praat te krijgen, want het bleek dat inmiddels de carburateur ook was gaan lekken. Dus eerst een andere daarop gezet, wat deels hielp. Toen bleek na meerdere keren checken en steeds bijstellen dat de ontsteking zich continu verstelde. We zette de contactpuntjes goed, ontsteking op juiste tijdstip, even laten draaien en bijna direct liep hij (veel te veel) voor totdat hij uiteindelijk willekeurig nog maar slagen maakte. We hebben er een nieuwe verdeler bij gepakt en toen viel mij iets op toen ik aan het tandwiel draaide van die van mij; die veerde wat in de behuizing:
[ afbeelding ]
Die ruimte tussen de as en behuizing hoort dus niet en daar veert/danst hij als het ware op waardoor de hele tijd ontsteking en contactpunten in puin lopen. Dus de M-B-garage in Duitsland had ook gelijk met hun constatering - al hadden we óók een lekke koppakking. Al van een paar maanden terug:
[ afbeelding ]
In de linker cilinder onderaan zit een zwarte veeg waar de koppakking lekte. Dus die is niet ten onrechte vervangen gelukkig
Hoe dan ook, we hebben de carb van nieuwe pakkingen en vlotter voorzien en er werd nog ergens een gebruikte verdeler vandaan getoverd, dus voor 20e was het in orde. Dat hoef je bij een garage trouwens niet te proberen; voor 40e je koppakking, carb-pakkingen en een verdeler te laten vervangen
Thuis met enige moeite de motor weer in de auto gekregen, die enorme buizen van de lucht aan- en afvoer zijn ontzettende rotdingen trouwens als ze niet zo heel jong meer zijn, en hij loopt weer. Maar zodra ik even wat gas bij wilde geven een enorme tik en het gaspedaal was lam. Nu het halve interieur overhoop gehaald want nu heb ik dit probleem:
[ afbeelding ]
Scharnierstuk van het gaspedaal is geknapt
Probleem is nu grotendeels opgelost lees ik? Verder wat bertreft het gaspedaal, een nieuw pedaaltje kost 17,50 bij van der Laan en volgens mij zit daar ook een schaniertje tussen. Dus dat valt wel mee, maargoed balen dat dat ook weer stuk is.
Hiero zijn we gisteren en vandaag bezig geweest. Gisteren nieuwe remschoenen voor erop gezet. De oude waren ook eigenlijk bijna nieuw (volgens mij het enige onderdeel aan de auto dat ooit vervangen is geweest
maargoed we hebben het maar gewoon vervangen. Wisten anders geen oplossing voor het remverschil. Vandaag pas proefgereden en hij remt nu netjes recht vooruit . Hopelijk weinig remverschil meer, maar dat zien we pas weer bij de APK terug. Ook is de laatste wiellager ook nog vervangen en ook maar een nieuwe stuurkogel erop gezet. Voor de APK was alleen het hoesje gescheurd maar het was net zo gemakkelijk om een nieuwe kogel erop te zetten, die we toch nog hadden liggen. Verder werd het gister al snel donker dus zijn we daarna gestopt. Vandaag toen we aan kwamen rijden was de vriend van mijn moeder al bezig en stond de fiat er zo bij:
Hij was al bezig aan de dynamo. Met nieuwe koolborstels en spanningsregelaar en ook nog een nieuwe poly v-riem was het probleem van het niet bijladen maar wel spanning leveren godzijdank opgelost.
Verder nog maar gelijk de olie verwisselt, kwam ruim 2 liter bruine drap naar buiten zetten. Hij is nu weer helemaal schoon en loopt ook een stuk lekkerder. Oja, ten slotte nog de motorsteun vervangen. Kortom, we hebben alle APK punten weer afgelopen en als het goed is moet hij er nu glansrijk doorkomen. Alleen de koplampen moet nog even helemaal goed afgesteld worden want die stonden de vorige keer volledig verkeerd. We hebben wel een poging gedaan op het oog, maargoed dat is altijd anders dan met een lampenmachine.
Ik wil morgen weer een poging wagen voor APK, moet alleen nog even bellen voor een afspraak maar ze hebben vast wel een gaatje.
Ik weet niet of jullie goed hebben opgelet op de foto, maar de uitlaat is een waar Pools staaltje shit.
Ten eerste is de einddemper wegens vreemde redenen kromgetrokken en vastgelast aan de uitlaat. Daarnaast zit er ergens een idoot stukje metaal tussen. Zie hier in detail:
Beetje jammer, dus die mag in de toekomst ook vervangen worden.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik wist al dat die dingen zo verkocht werden, ben de hele webshop al eens bij langs gegaan om te kijken wat ze allemaal hebben , is gewoon één geheel en zit met twee boutjes vast - nadat je de bekleding en een afdekplaat hebt weggehaald. Verzamelaar heeft er ook eentje liggen die ik dinsdag op kan halen. Daarna weet ik pas zeker of er weer mee te rijden valt.
Scheeftrekken bij het remmen heb ik ook last van, maar de oorzaak kan ik niet achterhalen. Remschoenen en remcilinders zijn allemaal vervangen, de boel is ontlucht (meermalen zelfs) en de remtrommels lijken ook in orde. Denk wel dat het een APK-issue gaat worden maar dan moet de garage het maar uitzoeken.
En die uitlaat hoort zo Ik zat mij er ook al over te verbazen dat hij op dat hoek je weer aan de pot gelast zit, maar dat is normaal. Zie je ook wel op de exemplaren bij van der Laan. Dat stuk schroot zal wel bedoeld zijn zodat de beugel strakker om de uitlaat kan, al weet ik niet waarom dat zou moeten. Die beugels horen gewoon goed strak om de pot te zitten, tenzij ze van een ander type uitlaat een beugel hebben gebruikt. Maar als het allemaal gasdicht is zou ik het gewoon zo laten.
, is gewoon één geheel en zit met twee boutjes vast - nadat je de bekleding en een afdekplaat hebt weggehaald. Verzamelaar heeft er ook eentje liggen die ik dinsdag op kan halen. Daarna weet ik pas zeker of er weer mee te rijden valt.Scheeftrekken bij het remmen heb ik ook last van, maar de oorzaak kan ik niet achterhalen. Remschoenen en remcilinders zijn allemaal vervangen, de boel is ontlucht (meermalen zelfs) en de remtrommels lijken ook in orde. Denk wel dat het een APK-issue gaat worden maar dan moet de garage het maar uitzoeken.
En die uitlaat hoort zo
Ik zat mij er ook al over te verbazen dat hij op dat hoek je weer aan de pot gelast zit, maar dat is normaal. Zie je ook wel op de exemplaren bij van der Laan. Dat stuk schroot zal wel bedoeld zijn zodat de beugel strakker om de uitlaat kan, al weet ik niet waarom dat zou moeten. Die beugels horen gewoon goed strak om de pot te zitten, tenzij ze van een ander type uitlaat een beugel hebben gebruikt. Maar als het allemaal gasdicht is zou ik het gewoon zo laten.
Tja hier hebben we dus ook meerdere malen ontlucht, 1 remcilinder vervangen etc. Dus daar mag het gewoon niet meer aan liggen.
Oh meen je echt dat het zo hoort, Wat een stelletje Polen die dat zo hebben bedacht dan ..
Hoe heb jij eigenlijk je accu vast zitten als ik vragen mag? Wij hebben er nu een boutje tussen gezet die hem vast houdt.
Oh meen je echt dat het zo hoort
, Wat een stelletje Polen die dat zo hebben bedacht dan ..Hoe heb jij eigenlijk je accu vast zitten als ik vragen mag? Wij hebben er nu een boutje tussen gezet die hem vast houdt.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Is een beetje moeilijk te zien op deze foto omdat het zo'n klein stukje is, maar die van mij heeft het ook:
Al heeft mijn uitlaat daar ook wel lassen zitten die er normaal niet op zouden moeten
Niet, hij staat gewoon klem naast het reservewiel. Volgens mij heeft hij in het verleden vastgezeten met een forse tie-wrap, zal wel even vragen wat een eventuele oplossing is als dat echt nodig is voor de APK. Van der Laan heeft wel een accubeugelset in het assortiment, ik weet niet of dat ook voor de 126 is en kan mij ook zo snel niet voor de geest halen of er bevestingsoogjes zijn.
Al heeft mijn uitlaat daar ook wel lassen zitten die er normaal niet op zouden moeten
Niet, hij staat gewoon klem naast het reservewiel. Volgens mij heeft hij in het verleden vastgezeten met een forse tie-wrap, zal wel even vragen wat een eventuele oplossing is als dat echt nodig is voor de APK. Van der Laan heeft wel een accubeugelset in het assortiment, ik weet niet of dat ook voor de 126 is en kan mij ook zo snel niet voor de geest halen of er bevestingsoogjes zijn.
De accu moet voor apk verplicht vastzitten, het mag zelfs vastgekit ofzo . Ik had dus die accubeugel besteld, maar die paste dus niet dus we hebben daar wat anders van gemaakt. Zal morgen een foto ervan maken
. Ik had dus die accubeugel besteld, maar die paste dus niet dus we hebben daar wat anders van gemaakt. Zal morgen een foto ervan maken
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Spanbandje mag ook, en anders haal je een beugel van een japanse auto voor de accu vast te zetten.
2 draadspillen omhoog en een bruggetje over de accu heen die hem vast houd.
2 draadspillen omhoog en een bruggetje over de accu heen die hem vast houd.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Dat idee geeft de accubeugel die ik had besteld ook. Het ijzeren plaatje was alleen niet lang genoeg
Ik ben benieuwd welk fortuin ik straks nog kwijt ben aan het afstellen van de lampen. Om 2 uur weer een afspraak iig.
Ik ben benieuwd welk fortuin ik straks nog kwijt ben aan het afstellen van de lampen
. Om 2 uur weer een afspraak iig.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
En hij is goedgekeurd
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Nice, gefeliciteerd !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Gefeliciteerd met de APK, kan je er eindelijk mee gaan rondtuffen! Misschien een minimeet?
Ik heb bij Roefel een nieuw pedaal gehaald voor 5e ipv 17,50e en die zit er nu in - en ik heb er eindelijk weer mee kunnen rijden Stationair loopt hij wat te hoog waar ik nog even naar moet kijken, maar hij haalt gewoon z'n top en volgens mij klinkt hij ook vrij prima. Morgen meteen langs de garage voor een APK-afspraak, ben benieuwd wat daar uit gaat komen.
Ik weet nu ook hoe het eigenlijk hoort met de accubevestiging: dat hoort met een soort balkje van plastic dat je in de bodem schroeft en dat over het voetstuk/randje van de accu gaat, en zo de accu op de bodem houdt. Maar die dingen schijnen nogal vaak af te breken en er wordt vaak wel iets anders op verzonnen
Misschien een minimeet? Ik heb bij Roefel een nieuw pedaal gehaald voor 5e ipv 17,50e en die zit er nu in - en ik heb er eindelijk weer mee kunnen rijden
Stationair loopt hij wat te hoog waar ik nog even naar moet kijken, maar hij haalt gewoon z'n top en volgens mij klinkt hij ook vrij prima. Morgen meteen langs de garage voor een APK-afspraak, ben benieuwd wat daar uit gaat komen. Ik weet nu ook hoe het eigenlijk hoort met de accubevestiging: dat hoort met een soort balkje van plastic dat je in de bodem schroeft en dat over het voetstuk/randje van de accu gaat, en zo de accu op de bodem houdt. Maar die dingen schijnen nogal vaak af te breken en er wordt vaak wel iets anders op verzonnen
Oh ik ben helemaal vergeten een foto te maken van onze accubeugel . Minimeet lijkt me leuk 
5 euro is echt een schijntje. Als ik nog een keertje naar Polen toe ga neem ik sowieso heel wat onderdelen mee voor minstens de helft van het geld. Nu nog het geld verzamelen om Polen uberhaupt te halen.
Ben benieuwd wat er met de apk uitrolt. Succes!
. Minimeet lijkt me leuk 5 euro is echt een schijntje. Als ik nog een keertje naar Polen toe ga neem ik sowieso heel wat onderdelen mee voor minstens de helft van het geld. Nu nog het geld verzamelen om Polen uberhaupt te halen.
Ben benieuwd wat er met de apk uitrolt. Succes!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hij zegt ook dat ik beter bij hem kan aankloppen om te kijken of hij het onderdeel heeft voordat ik bij van der Laan kijk, zeker bij het dure grut kan daar een fors verschil in prijs zitten. Hij haalt het ook gewoon uit Polen namelijk Dat is best wel fijn, al zijn de prijzen bij van der Laan ook vrij goedkoop tov bijv. mijn 96 en als ik dat moet lappen valt het ook nog te overzien
In welke hoek wonen jullie ook al weer? Kijken of we iets centraals kunnen regelen, wil eventueel Roefel ook wel vragen of hij meekomt Ga er gewoon van uit dat onze Maluch nou wel klaar is met kapot zijn
Ik ook, vooral met dat remverschil. Is weer even spannend, gaat ook nogal bepalen of hij toch in de verkoop gaat of dat ik het over mijn hart kan verkrijgen de kosten te accepteren en hem voorlopig te houden
Dat is best wel fijn, al zijn de prijzen bij van der Laan ook vrij goedkoop tov bijv. mijn 96 en als ik dat moet lappen valt het ook nog te overzien In welke hoek wonen jullie ook al weer? Kijken of we iets centraals kunnen regelen, wil eventueel Roefel ook wel vragen of hij meekomt
Ga er gewoon van uit dat onze Maluch nou wel klaar is met kapot zijn Ik ook, vooral met dat remverschil. Is weer even spannend, gaat ook nogal bepalen of hij toch in de verkoop gaat of dat ik het over mijn hart kan verkrijgen de kosten te accepteren en hem voorlopig te houden
Wij zitten in de buurt van Deventer maar kunnen prima iets meer naar het noorden toe, mits niet helemaal in groningen want dan wordt het ver met de maluchquote:
Hij zegt ook dat ik beter bij hem kan aankloppen om te kijken of hij het onderdeel heeft voordat ik bij van der Laan kijk, zeker bij het dure grut kan daar een fors verschil in prijs zitten. Hij haalt het ook gewoon uit Polen namelijk
In welke hoek wonen jullie ook al weer? Kijken of we iets centraals kunnen regelen, wil eventueel Roefel ook wel vragen of hij meekomt
Ik ook, vooral met dat remverschil. Is weer even spannend, gaat ook nogal bepalen of hij toch in de verkoop gaat of dat ik het over mijn hart kan verkrijgen de kosten te accepteren en hem voorlopig te houden
. Remverschil kun je voor ongeveer 22 euro oplossen dus dat zijn de kosten echt niet. Verder is het denk ik lastig in te schatten wat je voor je 126 kunt krijgen. Zag er vandaag eentje op marktplaats staan voor 200. Heb die eerder gezien bij volgens mij een andere eigenaar die hem toen nog op Nederlandse platen moest zetten. Volgens de verkoper hoeft alleen de motorsteun vervangen te worden. Dat zijn ook totaal de kosten niet. Het jeukt heeel erg om er nog 1 te kopen, maargoed ik kan er toch niets met 2
Edit: http://link.marktplaats.nl/596434843
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Deventer is een kilometer of 90 bij mij vandaan, 85 op de fiets weet ik iig, dus iets van regio Ommen zou makkelijk te doen zijn voor een leuk ritje Kan Roefel wel vragen of hij ook zin heeft.
Wat is de 22-euro-oplossing? Want het kunnen natuurlijk verschillende oorzaken zijn Garage denkt ook waarschijnlijk aan de uitlijning/afstelling, maar ze zullen kijken wat nodig is. Volgende week donderdag gaat hij voor de APK iig.
Deel van het hoog stationair lag kennelijk aan dat het plastic 'middenconsole' niet goed aangedrukt lag nadat het eraf is geweest en de chokeknop iets omhoog duwde. Maar stationair loopt hij nog steeds wat onregelmatig en een beetje dubieus, mogelijk dat er nog iets mankeert met de sproeiers. Kijk dat nog wel even aan. Verder is de reactie van mensen echt briljant, mede door zijn briljante uiterlijk natuurlijk
En bij de Praxis stond ik even een lampje achter te verwisselen, nadat ik van mijn laatste beetje kleingeld op zak net een setje lampjes had kunnen kopen, om erachter te komen dat het probleem een zekering blijkt te zijn Kan alleen mijn doosje met zekering niet meer vinden, dus dan maar weer nieuwe halen.
Ziet er verleidelijk uit ja, ik zit ieder jaar ook te loeren naar iets nieuws gewoon omdat het leuk is. Ook al heb ik er geen fluit aan
Kan Roefel wel vragen of hij ook zin heeft.Wat is de 22-euro-oplossing? Want het kunnen natuurlijk verschillende oorzaken zijn
Garage denkt ook waarschijnlijk aan de uitlijning/afstelling, maar ze zullen kijken wat nodig is. Volgende week donderdag gaat hij voor de APK iig.Deel van het hoog stationair lag kennelijk aan dat het plastic 'middenconsole' niet goed aangedrukt lag nadat het eraf is geweest en de chokeknop iets omhoog duwde. Maar stationair loopt hij nog steeds wat onregelmatig en een beetje dubieus, mogelijk dat er nog iets mankeert met de sproeiers. Kijk dat nog wel even aan. Verder is de reactie van mensen echt briljant, mede door zijn briljante uiterlijk natuurlijk
En bij de Praxis stond ik even een lampje achter te verwisselen, nadat ik van mijn laatste beetje kleingeld op zak net een setje lampjes had kunnen kopen, om erachter te komen dat het probleem een zekering blijkt te zijn
Kan alleen mijn doosje met zekering niet meer vinden, dus dan maar weer nieuwe halen.Ziet er verleidelijk uit ja, ik zit ieder jaar ook te loeren naar iets nieuws gewoon omdat het leuk is. Ook al heb ik er geen fluit aan
Monsterd hier:
Voor 22 euro heb je nieuwe remschoenen. Zeker aangezien de kans groot is dat de oude ongelijk afgesleten zijn kan dat al een gedeelte oplossen.
Hier wordt ook alles steeds van het laatste beetje geld betaald, gelukkig maar dat onderdelen ook maar beetjes kosten haha
Voor 22 euro heb je nieuwe remschoenen. Zeker aangezien de kans groot is dat de oude ongelijk afgesleten zijn kan dat al een gedeelte oplossen.
Hier wordt ook alles steeds van het laatste beetje geld betaald, gelukkig maar dat onderdelen ook maar beetjes kosten haha
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Remschoenen en remcilinders zijn allemaal zo'n 5000 km geleden vervangen voor vertrek Pas sindsdien heb ik het probleem. Hoewel, als het geen APK-afkeur is en binnen toleranties valt dan laat ik het lekker zo. Ben er aan gewend en het is niet alsof dat ding 20.000 in het jaar gaat rijden
Ik had alleen een handvol muntgeld bij me want ik spotte het probleem onderweg ergens anders naartoe. Krijg alleen maar 20-cent munten als wisselgeld zo'n beetje, dus ik moest echt even goed kijken of ik het op dat moment ging redden
Pas sindsdien heb ik het probleem. Hoewel, als het geen APK-afkeur is en binnen toleranties valt dan laat ik het lekker zo. Ben er aan gewend en het is niet alsof dat ding 20.000 in het jaar gaat rijden Ik had alleen een handvol muntgeld bij me want ik spotte het probleem onderweg ergens anders naartoe. Krijg alleen maar 20-cent munten als wisselgeld zo'n beetje, dus ik moest echt even goed kijken of ik het op dat moment ging redden
Oh als ze net vervangen zijn zou ik er ook niets aan doen. Eventueel kun je de binnenkant van de trommel en de schoen zelf een beetje opschuren.
Ik ben benieuwd of APK gaat lukken joh!
Ik ben benieuwd of APK gaat lukken joh!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
quote:
En ook die van mij heeft weer een verse APK
Netjes! Hoefde niets aan gedaan te worden?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja, natuurlijk wel Maar niets schokkends. Stel bouten (wederom ) in de uitlaat, dit keer twee die in het blok gaan. Eén daarvan sluit kennelijk een ventilatiegat af dus er kwamen carterdampen en olie uit wat APK-afkeur is, maar ze konden wel wat boutjes en Loctite missen
Verder moest het lichtbeeld bijgesteld worden, er zat een verkeerd lampje in, de verstralers voorop hadden wat brakke connecties en de fuseepennen zijn nog wat ingevet omdat wij er destijds er moeilijk nieuw vet in kregen. Dat was het eigenlijk wel. Remmen hadden een verschil van 10% en dat was acceptabel, het scheeftrekken komt waarschijnlijk door veel speling op de fusee rechts. Dat is, samen met speling op een stuurkogel en laag profiel op de band linksvoor, allemaal advies. Niet dat ik er nog veel mee ga rijden, dus dat zit wel vrij snor tot een volgende APK eigenlijk (of op z'n minst het voorjaar) Daarnaast heb ik waarschijnlijk de bak iets ontzet bij het terugplaatsen van de motor waardoor hij lastig in de achteruit grijpt of eruit schiet, dus die moet ik nog eens weer goed op de steunen leggen. Verder vond hij het wel grappig om erin te rijden ('je krijgt er wel erg veel aandacht mee' ) en was hij verbaasd over hoe keihard de bodem nog was
Maar niets schokkends. Stel bouten (wederom ) in de uitlaat, dit keer twee die in het blok gaan. Eén daarvan sluit kennelijk een ventilatiegat af dus er kwamen carterdampen en olie uit wat APK-afkeur is, maar ze konden wel wat boutjes en Loctite missen Verder moest het lichtbeeld bijgesteld worden, er zat een verkeerd lampje in, de verstralers voorop hadden wat brakke connecties en de fuseepennen zijn nog wat ingevet omdat wij er destijds er moeilijk nieuw vet in kregen. Dat was het eigenlijk wel. Remmen hadden een verschil van 10% en dat was acceptabel, het scheeftrekken komt waarschijnlijk door veel speling op de fusee rechts. Dat is, samen met speling op een stuurkogel en laag profiel op de band linksvoor, allemaal advies. Niet dat ik er nog veel mee ga rijden, dus dat zit wel vrij snor tot een volgende APK eigenlijk (of op z'n minst het voorjaar)
Daarnaast heb ik waarschijnlijk de bak iets ontzet bij het terugplaatsen van de motor waardoor hij lastig in de achteruit grijpt of eruit schiet, dus die moet ik nog eens weer goed op de steunen leggen. Verder vond hij het wel grappig om erin te rijden ('je krijgt er wel erg veel aandacht mee' ) en was hij verbaasd over hoe keihard de bodem nog was
Nouja voor een maluch valt het mee . Netjes kwa remverschil, vast een opluchting of niet?
Hier vandaag wat ritjes gemaakt van totaal 120 km. Na zo'n 80-90 km begon de accu weer vreemd te doen, maargoed gauw naar huis gereden want de motor viel al uit bij lang stilstaan. Zien morgen wel weer hoe en wat. Misschien dat de contactpunten dus alsnog even vervangen moeten worden. Ga denk ik ook binnenkort kijken naar een nieuwe koppelingsset. De oude is zo slecht nog niet, maar met een nieuwe wordt het vast wat prettiger rijden.
. Netjes kwa remverschil, vast een opluchting of niet? Hier vandaag wat ritjes gemaakt van totaal 120 km. Na zo'n 80-90 km begon de accu weer vreemd te doen, maargoed gauw naar huis gereden want de motor viel al uit bij lang stilstaan
. Zien morgen wel weer hoe en wat. Misschien dat de contactpunten dus alsnog even vervangen moeten worden. Ga denk ik ook binnenkort kijken naar een nieuwe koppelingsset. De oude is zo slecht nog niet, maar met een nieuwe wordt het vast wat prettiger rijden.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Geweldige auto 
Paar jaartjes terug tijdens familiebezoek er bijna ook eentje gekocht
Paar jaartjes terug tijdens familiebezoek er bijna ook eentje gekocht
When your drunk the old woman tastes like a virgin... Crap!
Hij rijdt ook steeds beter gevoelsmatig als ik er langer in rij
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Gelukkig liet de mijne zich weer van z'n beste kant zien met dit keer een lekke band en later nog de zoveelste missende bout
En op de terugweg in het begin zoveel wind tegen dat ik niet eens boven de 80 kwam Hoewel ik het idee had dat die van jullie wel soepeler trekt.
Ja ik denk ook dat de mijne iets sneller doortrekt. Daarentegen is mijn koppeling en versnellingsbak ontzettend brak in vergelijking met de jouwe! En ik maar denken dat het gewoon zo hoort bij een 126
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik vermoed eigenlijk dat er nog ergens bij de carburateur/het inlaattraject iets niet helemaal in orde is, een koude motor heeft hij ook ontzettend veel moeite mee om nu aan de praat te krijgen en het ligt niet aan de ontsteking of de kleppen. Warme(re) start is doorgaans half voetje gas en hij slaat wel direct aan. Ik moet maar even in de gaten houden of het echt het weer was, of dat hij toch vrij veel top-end vermogen mist.
Mijn koppelingpedaal komt een stuk later op, ik begreep later ook waarom je dacht dat hij niet in een versnelling stond Maar die koppeling bij jullie moet idd wel wat aan gedaan worden, de bak krijgt wel steeds een enorme knauw.
Mijn koppelingpedaal komt een stuk later op, ik begreep later ook waarom je dacht dat hij niet in een versnelling stond
Maar die koppeling bij jullie moet idd wel wat aan gedaan worden, de bak krijgt wel steeds een enorme knauw.
Toevallig net een filmpje aan het kijken wat op het 126 forum stond. Kerel in het filmpje heeft het over de brandstofpomp en een aantal pakkingen ertussen die ervoor kunnen zorgen dat de auto niet optimaal op vermogen is. Misschien dat daar zelfs een probleem zit?
Het is dat ik geen zin heb om het helemaal te vertalen, maar het is hartstikke nuttig om het te zien!
Het is dat ik geen zin heb om het helemaal te vertalen, maar het is hartstikke nuttig om het te zien!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Als ik van het voorjaar andere onderdelen nodig heb (fusees en stuurkogels - en ik denk maar een nieuw setje voorbanden) dan bestel ik gewoon een brandstofpomp erbij denk ik, aantal symptomen die soms wel in die richting lijken te wijzen en duur zijn ze toch niet
Zoveel verwacht ik niet met de 126 te rijden in de winter, zal wel een beetje fris zijn met die 'verwarming' Misschien speelt hij wel leuk met gladheid... Mijn 96 is dan weer een rotding met gladde ondergrond, maar er zit wel een poolcircle-proof kachel in.
Zoveel verwacht ik niet met de 126 te rijden in de winter, zal wel een beetje fris zijn met die 'verwarming'
Misschien speelt hij wel leuk met gladheid... Mijn 96 is dan weer een rotding met gladde ondergrond, maar er zit wel een poolcircle-proof kachel in.
Vandalen in mijn straat hebben afgelopen avond/nacht of misschien nog zelfs vanmorgen mijn kentekenplaat kapot gemaakt. Lekker aso...
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
De plaat kun je gelukkig zo vervangen voor een nieuwe want je hebt de oude nog, anders kon je aangifte gaan doen ed..
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik zie de schade niet. Of bedoel je dat de houder stuk is ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Alleen de plaat is kapot. Heb hem proberen terug te buigen maar je blijft een metalenbuigstreep zien dus moet waarschijnlijk idd een nieuwe bestellen.
Heb overigens wel aangifte gedaan. Het is niet de eerste keer dat er gekloot wordt aan onze auto's. De cinquecento werd op dag 1 voorzien vaan een kraskruis van een centimeter of 20, house zijn auto werd voorzien van mooie sleuteltekeningen door ons 3 jarig buurmeisje. Het is dat we het zagen gebeuren anders hadden de buren het vast niet zo gemakkelijk toegegeven. Het is toen wel netjes opgelost maar het kost toch weer veel moeite.
Heb overigens wel aangifte gedaan. Het is niet de eerste keer dat er gekloot wordt aan onze auto's. De cinquecento werd op dag 1 voorzien vaan een kraskruis van een centimeter of 20, house zijn auto werd voorzien van mooie sleuteltekeningen door ons 3 jarig buurmeisje.
Het is dat we het zagen gebeuren anders hadden de buren het vast niet zo gemakkelijk toegegeven. Het is toen wel netjes opgelost maar het kost toch weer veel moeite.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Kan ik trouwens een eventuele nieuwe plaat vast maken met bouten of geeft dat niet veel steun op zo'n plastic bumpertje?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja denk het? Die schroef je door de plaat heen?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
boort een gaatje, popnagel erin, aantrekken met tang en klaarquote:
Ja denk het? Die schroef je door de plaat heen?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
En als ze je kenteken dan willen, wordt het heel hard trekken, of hem uitboren.quote:
[..]
boort een gaatje, popnagel erin, aantrekken met tang en klaar
Wat onnodig zonde weer
Ik heb hem hier gewoon aan de weg staan vooraan de oprit, mensen (en vooral kinderen) vinden hem echt geweldig iedere keer
Hebben jullie nog naar die koppeling gekeken, trouwens?
Ik heb hem hier gewoon aan de weg staan vooraan de oprit, mensen (en vooral kinderen) vinden hem echt geweldig iedere keer
Hebben jullie nog naar die koppeling gekeken, trouwens?
Hij staat normaal ook gewoon voor de deur, was niets aan het handje al die tijd.quote:
Wat onnodig zonde weer
Ik heb hem hier gewoon aan de weg staan vooraan de oprit, mensen (en vooral kinderen) vinden hem echt geweldig iedere keer
Hebben jullie nog naar die koppeling gekeken, trouwens?
Nee nog niet
. Rij er niet zoveel mee op het moment dus vervangen ed. schuif ik door naar het voorjaar. Hij lekt wel een beetje vernsnellingsbakolie, dus dat moet ik nog wel een keer doen.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
