Irritaties op de weg Deel 5

Vandaag een druk dagje qua irritaties:
-doos voor me die in haar handtas zat te rommelen en daardoor tot driemaal toe een hele rij auto's ophield bij een stoplicht (en als ze reed ook over alle strepen op de rijbaan slingerde en beurtelings 20km onder en 10 km boven de max snelheid reed)
-eikel in een Volvo die door mij heen naar de linkerrijbaan wilde, spiegels dienen immers ter decoratie om te matchen met je mooie chroomstrips
-eikel in een dikke Audi die het desondanks voor elkaar kreeg om aan het eind van de invoegstrook 70 te rijden en in te willen voegen door mij heen
-dezelfde eikel die na enkele kilometers eindelijk zijn bak op snelheid had en toen zijn voet niet meer van het pedaal kreeg en met 150 langs kwam vliegen (en passant mij klemzettend achter een vrachtwaggel) en zichzelf bijna het langzaamrijdende verkeer in lanceerde

quote:

Op donderdag 12 april 2012 21:16 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Kom die motorrijders die levensmoe echt dagelijks op de A7/A8/A10 tegen.
En dan nog boos zijn ook als je ze geen ruimte geeft.

Als je motorrijders structureel geen ruimte geeft is de kans natuurlijk groot dat vroeg of laat je spiegeltje eraf ligt

quote:

Op donderdag 12 april 2012 21:10 schreef TR08 het volgende:
Vandaag weer regelmatig motor rijders in druk verkeer:

In de file of als we gewoon heul zagjes gaan mag je tussen het verkeer door, ik maak dan graag ruimte voor je

Of die motorrijders die met ruim 50 tussen de rijen door, door de file vliegen.... Levensgevaarlijk.
Koos Spee heeft meerdere malen aangegeven dat er is afgesproken met de motorrijders dat bij file met geringe snelheid (max. 10km/u verschil) voorzichtig tussen de auto's in mag worden gereden, mits het geen gevaar oplevert.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:34 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Of die motorrijders die met ruim 50 tussen de rijen door, door de file vliegen.... Levensgevaarlijk.
Koos Spee heeft meerdere malen aangegeven dat er is afgesproken met de motorrijders dat bij file met geringe snelheid (max. 10km/u verschil) voorzichtig tussen de auto's in mag worden gereden, mits het geen gevaar oplevert.

Als je zelf geen motorrijder bent kan je imo ook niks zinnigszeggen over de gevaarzetting.
Even voor je beeldvorming, met een motor heb je net zoveel ruimte nodig als je te voet bent.

Als de file stilstaat of zeer langzaamrijd en zeer gecomprimeerd is (dus geen gaten op beide rijbanen) dan betekend dit dat auto's ook niet van baan kunnen wisselen, daarnaast heb je met een motor veel overzicht omdat je OVER alle auto's heen kijkt.

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

Daar irriteer ik me de laatste tijd ook steeds vaker aan. Zodra het ook maar iets langzamer dan normaal gaat, maar absoluut nog geen file is, dat die kut motorrijders er weer doorheen vlammen.

Dan heb ik het niet over een nagenoeg stilstaande file, of voor mijn part waar we 30 rijden, maar nee, gewoon dik 70 rijdend.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je zelf geen motorrijder bent kan je imo ook niks zinnigszeggen over de gevaarzetting.
Even voor je beeldvorming, met een motor heb je net zoveel ruimte nodig als je te voet bent.

Als de file stilstaat of zeer langzaamrijd en zeer gecomprimeerd is (dus geen gaten op beide rijbanen) dan betekend dit dat auto's ook niet van baan kunnen wisselen, daarnaast heb je met een motor veel overzicht omdat je OVER alle auto's heen kijkt.

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

En dan heb je er een auto tussen zitten die even wil kijken hoe lang de file nog is. Tsja, Dan lig je zo op de achterbank.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:51 schreef henkde_j het volgende:

[..]

En dan heb je er een auto tussen zitten die even wil kijken hoe lang de file nog is. Tsja, Dan lig je zo op de achterbank.

Dat zie je dus ruim van te voren ivm het overzicht wat je hebt. Als je veel file rijd dan herken je al een bepaald patroon in een file en zie je dingen heel ver van te voren.

Mocht je het toch wat later zien dan heb je altijd wel ruimte genoeg om er alsnog tussen te piepen. Tenzij je een enorme tourmotor met koffers heb natuurlijk.

Zoals eerder gezegt als je ergens tussendoor kan lopen kan je er ook met de motor tussendoor.

Heb jaren lang 100km woonwerk op de motor gedaan in de randstad, geloof me. Als automobilist lijkt het allemaal spannender dan het is

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:57 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Dat zie je dus ruim van te voren ivm het overzicht wat je hebt. Als je veel file rijd dan herken je al een bepaald patroon in een file en zie je dingen heel ver van te voren.

Mocht je het toch wat later zien dan heb je altijd wel ruimte genoeg om er alsnog tussen te piepen. Tenzij je een enorme tourmotor met koffers heb natuurlijk.

Zoals eerder gezegt als je ergens tussendoor kan lopen kan je er ook met de motor tussendoor.

Heb jaren lang 100km woonwerk op de motor gedaan in de randstad, geloof me. Als automobilist lijkt het allemaal spannender dan het is

Er hoeft maar een idioot z'n deur open te gooien en je bent het haasje. Dat zie je echt niet aankomen dan...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:00 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Er hoeft maar een idioot z'n deur open te gooien en je bent het haasje. Dat zie je echt niet aankomen dan...

Dat is dan niet mijn fout er kan er ook eentje geparkeerd staan te wachten en je omver rijden zodra je langs komt. Rekening houden heet dat. Als de file stilstaat op een bloed hete dag moet je dat verwachten ja.

Verder een beetje afhankelijk van de file. Op de A10 ga ik van zijn lang zal ze leven niet met harder dan 15 door de file. Ik wil niet dood

Op de A4 daarintegen kan je gewoon 40-60 rijden. Is daar breed zat, mensen letten op en wisselen toch niet.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:00 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Er hoeft maar een idioot z'n deur open te gooien en je bent het haasje. Dat zie je echt niet aankomen dan...

Dat gebeurt inderdaad dagelijks In al die jaren ben ik hier echt nog nooit mee geconfronteerd.
Maar je hebt gelijk, als ik per ongeluk over mijn veter struikel als ik de weg oversteek kan ik zomaar aangereden worden. Levensgevaarlijk!

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat is dan niet mijn fout er kan er ook eentje geparkeerd staan te wachten en je omver rijden zodra je langs komt. Rekening houden heet dat. Als de file stilstaat op een bloed hete dag moet je dat verwachten ja.

Verder een beetje afhankelijk van de file. Op de A10 ga ik van zijn lang zal ze leven niet met harder dan 15 door de file. Ik wil niet dood

Op de A4 daarintegen kan je gewoon 40-60 rijden. Is daar breed zat, mensen letten op en wisselen toch niet.

Ach ja, wie er fout is maakt niet uit op het moment dat je in een deur fietst. Jij hebt het grootste probleem.
(Nee, ik heb niets tegen motorrijders, maar soms is het gewoon bloedlink.)

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat is dan niet mijn fout er kan er ook eentje geparkeerd staan te wachten en je omver rijden zodra je langs komt. Rekening houden heet dat. Als de file stilstaat op een bloed hete dag moet je dat verwachten ja.

Verder een beetje afhankelijk van de file. Op de A10 ga ik van zijn lang zal ze leven niet met harder dan 15 door de file. Ik wil niet dood

Op de A4 daarintegen kan je gewoon 40-60 rijden. Is daar breed zat, mensen letten op en wisselen toch niet.

Wij begrijpen elkaar

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:04 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Dat gebeurt inderdaad dagelijks In al die jaren ben ik hier echt nog nooit mee geconfronteerd.
Maar je hebt gelijk, als ik per ongeluk over mijn veter struikel als ik de weg oversteek kan ik zomaar aangereden worden. Levensgevaarlijk!

Zit zeker wat in. Risico's heb je altijd. Al blijf ik motorrijden altijd wat link vinden. Vooral overstekend wild. Als ik kijk hoe vaak ik al dieren voor de auto heb gehad

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:05 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Ach ja, wie er fout is maakt niet uit op het moment dat je in een deur fietst. Jij hebt het grootste probleem.
(Nee, ik heb niets tegen motorrijders, maar soms is het gewoon bloedlink.)

Ach, je kan motorrijden en gevaarlijk motorrijden. Teveel mensen vinden het toch allemaal net iets te leuk om met hun sportmotor zonder abs op pad te gaan (abs is voor mietjes !!!!). Die gaan toch wel dood, of het nou in de file is of in een willekeurige bocht

De verkeerssituatie op de A12 thv Zoetermeer even mijn a12 klacht uitgetekend. Wat is dat stuk stompzinnig bedacht zeg

Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:40 schreef Palomar het volgende:
Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

kan die gaatjes op de motor wel waarderen, kan je even van de streep duiken

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:29 schreef Yreal het volgende:
De verkeerssituatie op de A12 thv Zoetermeer even mijn a12 klacht uitgetekend. Wat is dat stuk stompzinnig bedacht zeg

Dit is wel grappig, ik kom regelmatig op dit punt de snelweg op als ik uit mijn werk kom, ik pak daar dus de oprit. En ik dacht bij mezelf "ik herken dit helemaal niet". Tot ik me realiseerde dat ik vrijwel altijd buiten de spits rijd. Over het algemeen blijft de ingevoegde baan altijd langzaam rijden en wil ik dus inderdaad graag een baan naar links. Daar is altijd voldoende ruimte voor en als ik er rijd is die linkerrijstrook regelmatig leeg. Maar dan is het dus geen spits, dat kan er misschien wel iets mee te maken hebben . Ik ben dan altijd dus wel blij dat de invoegstrook gewoon een rijstrook wordt, anders zou ik twee rijstroken moeten opschuiven

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:40 schreef Palomar het volgende:
Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

Hele goede oplossing hoor. Zullen ze inderdaad echt van leren.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 19:42 schreef Yreal het volgende:
De achterlijke indeling van het stukje a12 tussen de afrit zoetermeer en zoetermeer centrum, dus in de richting van den haag. Ik ga het straks uittekenen, maar fuck, daar heeft iemand niet over nagedacht.

Ik weet precies wat je bedoeld. Kansloos stuk inderdaad, maar het is daar eenmaal niet breder.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 23:40 schreef Palomar het volgende:
Ook zo irritant bij langzaam-/filerijden. Om een beetje smooth door te blijven rijden/rollen en niet aldoor gas te geven en 2 meter later weer te remmen/koppeling in te moeten trappen laat ik wel eens een gaatje vallen van een of twee autolengtes. Als je dan even niet oplet heb je meteen van die mongolen die hem er tussen drukken, waardoor ik alsnog vol in de ankers moet. Blijf dan soms om ze te jennen nog tientallen meters op 1 meter van hun bumper rijden. Zal ze leren Vooral als ze daardoor wroeging krijgen en weg proberen te rijden en daardoor bijna tegen hun voorligger knallen

Niet alleen in de file, maar in het algemeen hebben "gaten" tussen twee auto's een magnetische werking voor AHUM sportieve rijders. Ik laat altijd veel ruimte tussen mij en mijn voorligger, zeker op de snelweg en elke dag zijn er wel een paar die dat dan niet kunnen laten liggen want er past pre-cies een auto tussen mevrouwtje. Op zich prima, maar dan gaarne wel a) knipperlicht op tijd aan en b) van het snelheidsverschil niet mijn probleem maken.

Overigens ga ik dan niet voor straf kleven ofzo, ik maak gewoon weer een gaatje.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je zelf geen motorrijder bent kan je imo ook niks zinnigszeggen over de gevaarzetting.
Even voor je beeldvorming, met een motor heb je net zoveel ruimte nodig als je te voet bent.

Als de file stilstaat of zeer langzaamrijd en zeer gecomprimeerd is (dus geen gaten op beide rijbanen) dan betekend dit dat auto's ook niet van baan kunnen wisselen, daarnaast heb je met een motor veel overzicht omdat je OVER alle auto's heen kijkt.

Ik ken situaties waar je met gemak met 80kmph door de file kan, ik ken ook situaties waar 15kmph al te hard is.

Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

Je zegt het zelf: ik kan nooit de gevaarzetting goed inschatten, dus ik schat hem veel te zwaar in. En schik dus wanneer er weer zo'n mongool tussen de rijen doorschiet, terwijl ik hem nooit heb zien aankomen. Een motorrijder die met een paar km/h verschil rijdt, die kun je ruim op tijd zien, zo'n mongool die het nodig vindt om het met hoge snelheid te doen, niet.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:42 schreef error_404 het volgende:

[..]

Wanneer de verkeerslichten een kilometer verderop staan, kan ik me daar wel in vinden. Je kunt ook te vroeg afremmen voor een verkeerslicht.

Ook irritant in die reeks: mensen die niet aansluiten wanneer je moet wachten voor een verkeerslicht en ruimte voor 2 andere auto's tot hun voorganger overhouden. Dat begrijp ik gewoon niet, eigenlijk.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 17:51 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Wat ik dan nóg irritanter vind is als diezelfde mensen vervolgens om de 20 seconden weer een stukje opschuiven naar degene voor hun. Als je er dan achter staat lijkt het op een gegeven moment alsof jij dat gat gelaten hebt, als je niet ook meedoet.

Ja, zo heb ik regelmatig een auto-lengte voor me bij het stoplicht... Gewoon omdat ik geen zin heb continue een gaatje dicht te rijden. Als ik stil sta, sta ik stil en ga ik pas weer rijden op het moment dat het stoplicht op groen staat (en m'n voorgangers ook gaan rijden) De enige uitzondering die ik daarop maak, is als ik aan het het begin van een uitvoegstrook sta voor het afslaande stoplicht.

Dat brengt mij tot m'n huidige ergenis: mensen die kilometers voor het stoplicht afremmen omdat hun stoplicht op rood staat, maar daarmee ook het afslaand verkeer hinderen die mogelijk wel een groen stoplicht hebben. Als je wilt uitrollen voor een stoplicht, doe dat pas nadat de uitvoegstroken begonnen zijn...

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:30 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je motorrijders structureel geen ruimte geeft is de kans natuurlijk groot dat vroeg of laat je spiegeltje eraf ligt

Wanneer er file staat krijg je als motorrijder van mij alle ruimte.
Echter, wanneer het verkeer weer harder rijdt dan 50 km/h moet je gewoon opzouten met rechts inhalen en tussen de auto's door te willen rijden.

quote:

Op donderdag 12 april 2012 22:45 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]
-knip-
Een automobilist die nooit motor heeft gereden kan NOOIT de gevaarzetting inschatten.

Wat motor rijders in de file vaak overslaan is dat je ook moet zorgen dat je gezien wordt.

Als jij een situatie creëert waarin jij de enige bent die de gevaarzetting goed door heeft ben jij ook de enige die verantwoordelijk is voor wat er ook maar gebeurt.
Zeker als je die situatie bewust creëert.

En zo te lezen doe je dat nog wel af en toe.

In de auto lijkt het allemaal wel spannender maar als de motor rijder meent overal maar tussendoor te mogen slalommen moet hij er wel even bij stil staan dat hij ook een heel stuk extra verantwoordelijkheid naar zichzelf trekt.

Met de stunts die ik gister zag kweek je met 3-4 man ook ineens een heel ander sfeertje naar alle andere motor rijders toe. Bij nummer 5 ben je er dan al klaar mee voordat die ook maar iets fout gedaan heeft.

[ Bericht 5% gewijzigd door TR08 op 13-04-2012 08:42:35 ]

Niet spiegelen vind ik dan weer irritant, mensen die nooit even in hun spiegel kijken of er achter hen iets gaande is bijvoorbeeld.

Sta je op een drukke weg in het voorsorteervak om linksaf te gaan met een hele rij auto's achter je waarvan de laatsten nog buiten het voorsorteervak de andere weggebruikers in de weg staan, en dan staan er altijd auto's in jouw rij die gemakkelijk nog twee meter op kunnen rijden, maar waarvan de bestuurders nooit of te nimmer in de rechterspiegel kijken.