Afijn, we irriteren ons nogal. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Laatste posts:
quote:Op vrijdag 30 maart 2012 15:58 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Daarom heb ik meestal wel wat te lezen bij mij, heb het regelmatig in de taxi gehad, en als ze dan niet achteruitgingen ging ik gewoon mijn urenregistratie invullen, en de berichten/ritten in de datacom doorlezen...
mijn record is toch wel zo'n 5 minuten voordat de andere auto weer achteruit ree..
Overigens ga ik op de smalle weggetjes hier altijd aan de kant, tenzij de tegenligger dat niet doet en gewoon met dezelfde snelheid door blijft rijden, dan ga ik echt niet de berm in, maar ga ik gewoon tegen de rand van de weg aan rijden.. Heeft wel eens wat spiegels gekost, maar dan leren ze het wel.
quote:
Mijn vader heeft zo eens een kwartier een stadsbus vastgezet. Hij stond half over een drempel toen de bus de hoek om kwam suizen en zijn weg compleet blokkeerde. Bus kwam van links, te hard, verkeerde weghelft en alles maar nee, het was toch echt de bedoeling dat mijn vader hem in zijn achteruit zette hoor
Wij met zijn drieën achterin (leeftijd van 11 tot 4 ofzo) met grote ogen kijken hoe de buschauffeur toeterde en intimiderend opreed, mijn moeder jammerend naast hem, allemaal toeschouwers (aan de rand van een winkelcentrum) maar mijn pappie vertikte het. Motor uit en vriendelijk zwaaien naar de meneer in de bus jongens!
Overigens heeft hij hem uiteindelijk toch aan de kant gezet omdat een nogal opgewonden volks type scheldend uit de bus rende en op de ramen begon te bonken "dat ie hem zelf wel even weg ging zetten". Mijn moeder kon mijn vader toen nét overtuigen dat hij misschien toe moest geven.
quote:
Mijn zwager zit op de bus en die zei dat hij onder geen enkel beding die bus in zijn achteruit mag zetten, geen zicht achter en wel de verantwoordelijkheid.
Mocht ook 15 minuten op een bus wachten omdat een vrouw haar bak in de bocht had gezet waardoor de bus de bocht niet kon maken (even achteruit mag dus echt niet). Van niet van de werkgever overigens.
quote:
Leuk zijn die weggetjes. Vooral opvallend, ten minste, dat valt mij op, is dat je de locals er zo uitpikt. 60 Weggetjes waar er, met lege paardentrailer erachter, gewoon met 80 tot 90 doorgereden wordtEn dan zit je iets daarna achter een Aygo die 40 rijdt
Vind dat wel enigszins moeilijk doen om het moeilijk doen. Zelfde als die mensen in de Rijdende Rechter met 'mien recht is mien recht'quote:
Mijn vader heeft zo eens een kwartier een stadsbus vastgezet. Hij stond half over een drempel toen de bus de hoek om kwam suizen en zijn weg compleet blokkeerde. Bus kwam van links, te hard, verkeerde weghelft en alles maar nee, het was toch echt de bedoeling dat mijn vader hem in zijn achteruit zette hoor
Wij met zijn drieën achterin (leeftijd van 11 tot 4 ofzo) met grote ogen kijken hoe de buschauffeur toeterde en intimiderend opreed, mijn moeder jammerend naast hem, allemaal toeschouwers (aan de rand van een winkelcentrum) maar mijn pappie vertikte het. Motor uit en vriendelijk zwaaien naar de meneer in de bus jongens!
Overigens heeft hij hem uiteindelijk toch aan de kant gezet omdat een nogal opgewonden volks type scheldend uit de bus rende en op de ramen begon te bonken "dat ie hem zelf wel even weg ging zetten". Mijn moeder kon mijn vader toen nét overtuigen dat hij misschien toe moest geven.
Zou denk ik lafjes een duimpje omhoog hebben gestoken (zo van 'goed gedaan chauffeur'
) en dan rustig stukje achteruit rijden. Dan ben jij de morele winnaar van dit duel 
Koud en regen? Mietjequote:auto is ook nice omdat je lekker hard muziek kan luisteren zonder dat iemand er last van heeft!
Daarnaast lijkt me motoren wel stoer, snel optrekken enzo
Damn..
ZO'N mensen moeten ze juist boetes uitschrijven, en niet voor de vlotte bestuurders..
Heb net zitten trappen bij de stoplichten om een oud oma van 6-70 bij te kunnen houden, hulde aan haar.. Zo moet het
(ze reed wel een Micra K11 btw 
)Als dat niet mag, dan moeten ze ook zo rijden dat het niet hoeft. Het merendeel van de buschauffeurs rijdt te hard en neemt vaak voorrang op gelijkwaardige kruisingen, ook al hebben ze dat niet. En ja, ik reis ongeveer elke dag met de busquote:
[..]
Mijn zwager zit op de bus en die zei dat hij onder geen enkel beding die bus in zijn achteruit mag zetten, geen zicht achter en wel de verantwoordelijkheid.
Mocht ook 15 minuten op een bus wachten omdat een vrouw haar bak in de bocht had gezet waardoor de bus de bocht niet kon maken (even achteruit mag dus echt niet
Goed.quote:Op vrijdag 30 maart 2012 19:09 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Als dat niet mag, dan moeten ze ook zo rijden dat het niet hoeft. Het merendeel van de buschauffeurs rijdt te hard en neemt vaak voorrang op gelijkwaardige kruisingen, ook al hebben ze dat niet. En ja, ik reis ongeveer elke dag met de bus
Maar dan ook niet miepen dat de bus 5 minuten te laat is he?
Dat doe ik ook niet, de bus waar ik dagelijks mee ga is zelfs altijd 5 minuten te vroegquote:
[..]
Goed.
Maar dan ook niet miepen dat de bus 5 minuten te laat is he?
En de bus waar ik voorheen vaak mee ging was over een rit van 1 uur en een kwartier, vaak zelfs 20 minuten te vroeg op het einde. Nu is dat natuurlijk geen probleem als je in de bus zit, maar wel een probleem als je vertrouwd op de bustijden en de bus dus mist omdat die te vroeg is
Ik heb veel liever dat de bus 5 minuten te laat is dan 3 minuten te vroeg.
Daarnaast, de bus zou op tijd moeten zijn als de bus normaal rijdt. Niet dat ze constant te hard moeten rijden om op schema te blijven. Dan is er iets verkeerd gegaan met de planning lijkt mij
[ Bericht 10% gewijzigd door Tankiej op 30-03-2012 19:42:27 ]
Dwingt toch meer af zo'n bakbeest.
In mijn geval moet die taart haar auto niet in de bocht zetten, daar kan de chauffeur niets aan doen...quote:
[..]
Als dat niet mag, dan moeten ze ook zo rijden dat het niet hoeft. Het merendeel van de buschauffeurs rijdt te hard en neemt vaak voorrang op gelijkwaardige kruisingen, ook al hebben ze dat niet. En ja, ik reis ongeveer elke dag met de bus
Klopt, was ook meer voor die andere bedoeld. Maar er rijden hier in de stad wel eens bussen een stukje achteruit. Over het algemeen alleen als een andere bus ze tegen zit, bij personenauto's wachten ze lekker totdat die auto achteruit gaatquote:
[..]
In mijn geval moet die taart haar auto niet in de bocht zetten, daar kan de chauffeur niets aan doen...
Hoe vaak ik bussen achteruit zie steken... Niet op te noemen, gebeurt echt heel veel.quote:
[..]
Klopt, was ook meer voor die andere bedoeld. Maar er rijden hier in de stad wel eens bussen een stukje achteruit. Over het algemeen alleen als een andere bus ze tegen zit, bij personenauto's wachten ze lekker totdat die auto achteruit gaat
http://maps.google.nl/map(...)cbp=12,272.7,,0,-0.7
Alleen als er niemand staat willen ze nog wel eens doorrijden en slaan ze de bus haven over. Zit ik een keer in de bus, probeert de chauffeur dat ook en die ramt vol tegen die lantarenpaal die in de middenberm staat
Roept ie ook nog zo : EEEH FUCK !!
Oh ja zeker. Mijn vader is zeg maar een chagrijnig moeilijk oud mannetje sinds zijn geboortequote:
[..]
Vind dat wel enigszins moeilijk doen om het moeilijk doen. Zelfde als die mensen in de Rijdende Rechter met 'mien recht is mien recht'
Zou denk ik lafjes een duimpje omhoog hebben gestoken (zo van 'goed gedaan chauffeur'
Heeft wel vaker aanvaringen met andere weggebruikers (of medemensen in het algemeen)Ik zou het ook zo opgelost hebben als jij zegt.
Situatie: uurtje of 6 's avonds, nawee van spits, een vrachtwagen haalt in en en nog wat busjes enzo, dus de linkerbaan kuiert eventjes met 95, 100 voort. Een tijdelijke situatie. Komt er een directeur / vertegenwoordiger aansuizen en gaat knaldicht achterop rijden. Kan via de spiegel zn speldje in de stropdas zien.
Idioot, want 't is makkelijk te zien dat het eventjes druk is maar straks weer rustig is en vrij baan.
Nou, dan hop in de vier, en flink gas. De diesel komt grommend tot leven, en alle opgehoopte roet en troep blaast walmend en rokend de uitlaat uit, en zo hop zijn kachel in.
Hee, wat gek, nu houdt hij ineens wel fatsoenlijk afstand.
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 31-03-2012 11:41:45 ]
Als je links hangt kun je ook een stuk strook links van de streep pakken, daar waar de steentjes liggen zo pats pats op zijn ruit
Da's wel een idee ja. Een kostbaar grapje bij dat soort directeuren auto's, met regensensoren en voorruitverwarming en dingen...quote:
@gebrokenglas
Als je links hangt kun je ook een stuk strook links van de streep pakken, daar waar de steentjes liggen zo pats pats op zijn ruit
ruitensproeier heb je daarvoorquote:
Probaat middel tegen bumperkleverts... Flink gas geven en laten roken.
Situatie: uurtje of 6 's avonds, nawee van spits, een vrachtwagen haalt in en en nog wat busjes enzo, dus de linkerbaan kuiert eventjes met 95, 100 voort. Een tijdelijke situatie. Komt er een golfje / directeur / vertegenwoordiger aansuizen en gaat knaldicht achterop rijden. Kan via de spiegel zn speldje in de stropdas zien.
Idioot, want 't is makkelijk te ziendat het eventjes druk is maar straks weer rustig is en vrij baan.
Nou, dan hop in de vier, en flink gas. De diesel komt grommend tot leven, en alle opgehoopte roet en troep blaast walmend en rokend de uitlaat uit, en zo hop zijn kachel in.
Hee, wat gek, nu houdt hij ineens wel afstand fatsoenlijk afstand.
Ow gut daar heb ik ook nog een mooi verhaal van.quote:
Ik rijd op de linkerbaan, ik sproei mijn ruit even, en ga even later na het inhalen naar rechts.
Komt mijn achterligger mij inhalen, gaat vlak voor mij direct naar rechts, voor mij rijden, remt af, en gaat dan zijn ruiten sproeien.
Vervolgens geeft hij gas en vliegt ervandoor.
Dat was echt even letterlijk zo:
Blijkbaar had ik met mijn gesproei hem besproeid en dacht hij dat ik hem vond kleven of zo. Terwijl ik daar totaal niet bij stil stond.
Je vizier open hebben en dan sprayt iemand lekker ruitenwisser vloeistof
Heb ik ook wel eens overwogen, maar vind dat toch een tikje te link. Vooral omdat mijn auto 2 mistachterlichten heeft en het dus net remlichten lijken. Voor hetzelfde geld gaat zo iemand vol op zn rem staan, met de gevolgen van dien...quote:Op vrijdag 30 maart 2012 23:20 schreef Grielen het volgende:
Ik doe meestal m'n mistachterlicht aan als ik vind dat m'n achterligger te kort op me zit. Werkt altijd.
Niet dat ik zo vaak bumperklevers heb, maar als ik ze heb dan is het onterecht
Rij nl. altijd wel zo'n 20km te hard als het kan en ga op de snelweg altijd netjes naar rechts. Als iemand gaat bumperkleven is dat omdat er voor mij ook een langzamere rijdt en dan ben je bij mij aan het verkeerde adres als bumperklever Als ruitensproeier niet werkt laat ik gewoon gas los. Meetsal zie je ze daarna meteen 20/30 meter afzakken.Ik ben precies hetzelfde, maar ik was vergeten te nuanceren dat ik dat licht alleen aandoe als er ook niemand achter die klever rijdt, of in ieder geval niet dicht erachter. Kan ik er wat aan doen dat ik achter een langzaam iemand rij of op m'n hoede ben voor flitsersquote:
[..]
Heb ik ook wel eens overwogen, maar vind dat toch een tikje te link. Vooral omdat mijn auto 2 mistachterlichten heeft en het dus net remlichten lijken. Voor hetzelfde geld gaat zo iemand vol op zn rem staan, met de gevolgen van dien...
Niet dat ik zo vaak bumperklevers heb, maar als ik ze heb dan is het onterecht
Ik ben blij met ruitensproeiers die direct aan m'n ruitenwisser vast zitten.quote:
[..]
Ow gut daar heb ik ook nog een mooi verhaal van.
Ik rijd op de linkerbaan, ik sproei mijn ruit even, en ga even later na het inhalen naar rechts.
Komt mijn achterligger mij inhalen, gaat vlak voor mij direct naar rechts, voor mij rijden, remt af, en gaat dan zijn ruiten sproeien.
Vervolgens geeft hij gas en vliegt ervandoor.
Dat was echt even letterlijk zo:
Blijkbaar had ik met mijn gesproei hem besproeid en dacht hij dat ik hem vond kleven of zo. Terwijl ik daar totaal niet bij stil stond.
Dat dus, een stukje beschaafder dan steentjes op laten spatten. ;pquote:
Ik doe meestal m'n mistachterlicht aan als ik vind dat m'n achterligger te kort op me zit. Werkt altijd.
Dat is dan ook bewust zieken, vraag jezelf eens af waar je mee bezig bent.quote:
Vandaag weer de A15 heen en weer moeten rijden. Overal inhalende truckers ondanks het inhaalverbod. Gaan ze nog seinen en toeteren ook als je ze eindelijk ingehaald hebt en 70 voor ze gaat rijden.
En inhalen bij een inhaalverbod en een mini-file veroorzaken is dat niet?quote:
[..]
Dat is dan ook bewust zieken, vraag jezelf eens af waar je mee bezig bent.
Eigen rechter spelenquote:Op zaterdag 31 maart 2012 09:07 schreef OEM het volgende:
[..]
En inhalen bij een inhaalverbod en een mini-file veroorzaken is dat niet?
Inhalen bij een inhaalverbod is irritant, maar gold dat verbod wel toen jij er reed?quote:
[..]
En inhalen bij een inhaalverbod en een mini-file veroorzaken is dat niet?
Bovendien is het een overtreding van die chauffeur, wat jij doet is veel gevaarlijker.
=+1quote:
[..]
Inhalen bij een inhaalverbod is irritant, maar gold dat verbod wel toen jij er reed?
Bovendien is het een overtreding van die chauffeur, wat jij doet is veel gevaarlijker.
Sommige mensen voelen zich onaantastbaar en veranderen in een beest zodra ze hun autoportier dichttrekken.quote:
[..]
Inhalen bij een inhaalverbod is irritant, maar gold dat verbod wel toen jij er reed?
Bovendien is het een overtreding van die chauffeur, wat jij doet is veel gevaarlijker.
Ik houd de borden per wegdeel wel in de gaten hoor, incl. de tijden op de onderbordenquote:
[..]
Inhalen bij een inhaalverbod is irritant, maar gold dat verbod wel toen jij er reed?
Voor een vrachtwagen gaan rijden en gas loslaten tot 70 is gevaarlijker dan met 85 op een baan gaan rijden waar 120 wordt gereden? (waar automobilisten er min of meer vanuit mogen gaan dat vrachtwagenchauffeurs dat niet doen?)quote:Bovendien is het een overtreding van die chauffeur, wat jij doet is veel gevaarlijker.
quote:
[..]
Sommige mensen voelen zich onaantastbaar en veranderen in een beest zodra ze hun autovrachtwagenportier dichttrekken.
Whehehe ik had zo'n oom. Schat van een man, kon nog geen druppeltje bloed zien maar achter het stuur was het net een weerwolf.quote:
[..]
Sommige mensen voelen zich onaantastbaar en veranderen in een beest zodra ze hun autoportier dichttrekken.
Waarom zou je dat doen? Die borden zijn niet voor jou bestemd.quote:
[..]
Ik houd de borden per wegdeel wel in de gaten hoor, incl. de tijden op de onderborden
Wel goed dat je oplet hoor, daar niet van.
Maar wat moet je met die info? Weten dat ze inderdaad niet in mogen halen zodat jij denkt eigen rechter te kunnen spelen?
Wat jij doet is niet logisch, niemand verwacht dat en dus gevaarlijker.quote:
[..]
Voor een vrachtwagen gaan rijden en gas loslaten tot 70 is gevaarlijker dan met 85 op een baan gaan rijden waar 120 wordt gereden? (waar automobilisten er min of meer vanuit mogen gaan dat vrachtwagenchauffeurs dat niet doen?)
Je denkt wel dat je het weet maar in feite ben je veel gevaarlijker bezig dan iemand anders.
Nogmaals: Denk eens na over je eigen gedrag.
Dat is wel een beetje heel erg lompquote:
@gebrokenglas
Als je links hangt kun je ook een stuk strook links van de streep pakken, daar waar de steentjes liggen zo pats pats op zijn ruit
Ben ik niet met je eens. Alle borden langs de weg geven weggebruikers inzicht in wat hij kan verwachten op het betreffende wegdeel. Of dat borden zijn die een specifieke groep weggebruikers iets verbiedt of gebiedt, maakt verder niet uit. Sterker nog, die geven juist specifieke informatie.quote:
Waarom zou je dat doen? Die borden zijn niet voor jou bestemd.
In dit geval zijn die borden indirect voor de automobilisten bestemd: om te voorkomen dat de doorstroming te veel belemmerd wordt.
Lees nou je eigen posts eens terug.quote:
[..]
Ben ik niet met je eens. Alle borden langs de weg geven weggebruikers inzicht in wat hij kan verwachten op het betreffende wegdeel. Of dat borden zijn die een specifieke groep weggebruikers iets verbiedt of gebiedt, maakt verder niet uit. Sterker nog, die geven juist specifieke informatie.
In dit geval zijn die borden indirect voor de automobilisten bestemd: om te voorkomen dat de doorstroming te veel belemmerd wordt.
Je hebt het over te verwachten gedrag, over belemmering en doorstroming.
Wie was ook alweer degene die een vrachtwagen inhaalt om vervolgens 70 km/h te gaan rijden?
Iddquote:
Oh, deze hoort hier ook wel thuis
Je vizier open hebben en dan sprayt iemand lekker ruitenwisser vloeistof
. Of figuren die op de snelweg besluiten hun asbak te legen.Wie was ook alweer degene die op plekken en tijdstippen waar het te druk is bewust file creert?quote:
Wie was ook alweer degene die een vrachtwagen inhaalt om vervolgens 70 km/h te gaan rijden?
Dat wat ik doe op zieken neerkomt weet ik ook wel. Leren doen ze toch niet.
ik had vroeger de sproeier van mijn achterruit wisser omgedraaid zodat deze niet op het raam spoot maar rechtstreeks naar achterquote:
Ik doe meestal m'n mistachterlicht aan als ik vind dat m'n achterligger te kort op me zit. Werkt altijd.
.Erg doeltreffend
quote:
[..]
Wie was ook alweer degene die op plekken en tijdstippen waar het te druk is bewust file creert?
Dat wat ik doe op zieken neerkomt weet ik ook wel. Leren doen ze toch niet.
expres 70 rijden doet dat niet???Jij bent ZO DOM
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 31-03-2012 11:22:02 ]
Jij. Jij remt de boel bewust.quote:
[..]
Wie was ook alweer degene die op plekken en tijdstippen waar het te druk is bewust file creert?
Je geeft dus toe dat het zieken is.quote:
Dat wat ik doe op zieken neerkomt weet ik ook wel. Leren doen ze toch niet.
Bovendien is het niet jouw taak om iemand iets te leren, jouw taak in het verkeer is om je verantwoordelijk te gedragen en dat doe je niet.
Om bij het topic te blijven: ik irriteer me aan jou.
So true.quote:
[..]
Jij bent ZO DOM
Een vrachtwagen op de linkerstrook die 85 rijdt en een vrachtwagen op de rechterstrook die 80 rijdt die samen het achteropkomende verkeer met een significant snelheidsverschil tov v-max ophouden is een file.quote:
Een auto met twee vrachtwagens erachter die 70-80 rijden op de rechterstrook met een vrije linkerstrook is geen file (geen significant snelheidsverschil tov v-max + vrije doorgang)
De vrachtwagenchauffeur die mij weer probeert in te halen negeert vervolgens weer het inhaalverbod en creert weer een file.
Ik creeer geen files. De enige die dat doet is de vrachtwagenchauffeur.
Ik hoop dat de betreffende vrachtwagenchauffeur zich ook ergert aan mij.quote:Om bij het topic te blijven: ik irriteer me aan jou.
http://www.dumpert.nl/med(...)_de_weg_dumpen_.htmlquote:
[..]
Idd
Je hebt een paar van die plekken, meestal in bochten bij viaducten waar mensen altijd denken ongezien hun troep te dumpen waar het helemaal vol ligt met afval. Echt zó asociaal
Laatst hier in de straat ook. Busje met vakantiegangers (?) van een jaar of 20 parkeert voor onze deur, gaan buiten een aantal McMenu's op staan kanen, rijden weer weg, liggen gewoon alle zakken, bakjes en bekertjes bij mij op de stoep voor de deur en waaien mijn tuin in.
Dan denk ik echt dat als ik er eentje herken ik die hele handel verzamel en bij zijn moeder in de tuin ga prakken, die heeft immers een stukje opvoeding nagelaten Check eerst even wat een file is, voordat je mensen voor dom uit gaat maken.quote:
[..]
Jij bent ZO DOM
Als je vervolgens bij een stoplicht even uitstapt met de intentie diegene even aan te spreken dat het hier geen oorlog is en een beetje fatsoen wel op z'n plaats; zie je ze enorm schrikken, vervolgens panisch het doorknopje indrukken, de ramen dichtzoeven, net doen of ze niks door hebben en zo snel mogelijk proberen weg te komen, liefst dwars door rood en alles heen.
Ik reageer eigenlijk nooit op Fok!, maar dit is te erg voor woorden.quote:
Ik hoop dat de betreffende vrachtwagenchauffeur zich ook ergert aan mij.
Misschien wordt het eens tijd voor een EMG voor je, met je asociale rijgedrag.
Alleen als de zich structureel misdragende vrachtwagenchauffeur ook meegaat naar de EMGquote:
Misschien wordt het eens tijd voor een EMG voor je, met je asociale rijgedrag.
Snap je nou echt niet dat jij degene bent die het niet snapt?quote:
[..]
Alleen als de zich structureel misdragende vrachtwagenchauffeur ook meegaat naar de EMG
Die vrachtwagenchauffeur is degene die verkeerstechnisch meer scholing heeft gehad dan jou en regelmatig bijscholing krijgt.
Wanneer was jouw laatste bijscholing? Nooit gehad idd en dat is maar goed ook.
Met jouw achterlijk gedrag was je cum laude gezakt.
Helaas doen ze er in de praktijk weinig mee.quote:
Die vrachtwagenchauffeur is degene die verkeerstechnisch meer scholing heeft gehad dan jou en regelmatig bijscholing krijgt.
Je blijft maar volharden in je gedrag he?quote:
[..]
Helaas doen ze er in de praktijk weinig mee.
Kijk eerst eens naar jezelf en dan pas naar een ander.
Ik zou het op prijs stellen als je je eigen acties zou verdedigen ipv de vinger naar een ander te wijzen.
wat is een filequote:
[..]
Een vrachtwagen op de linkerstrook die 85 rijdt en een vrachtwagen op de rechterstrook die 80 rijdt die samen het achteropkomende verkeer met een significant snelheidsverschil tov v-max ophouden is een file.
Een auto met twee vrachtwagens erachter die 70-80 rijden op de rechterstrook met een vrije linkerstrook is geen file (geen significant snelheidsverschil tov v-max + vrije doorgang)
De vrachtwagenchauffeur die mij weer probeert in te halen negeert vervolgens weer het inhaalverbod en creert weer een file.
Ik creeer geen files. De enige die dat doet is de vrachtwagenchauffeur.
[..]
Ik hoop dat de betreffende vrachtwagenchauffeur zich ook ergert aan mij.
niks 70/80.quote:In Nederland hanteert Rijkswaterstaat voor de verkeersinformatie de definitie dat een file een verzamelbegrip is van drie soorten stagnerend verkeer:
langzaam rijdend verkeer: verkeer dat over ten minste 2 kilometer nergens sneller rijdt dan 50 km/h, maar doorgaans wel sneller dan 25 km/h
stilstaand verkeer: verkeer dat over ten minste 2 kilometer vrijwel overal minder dan 25 km/h rijdt
langzaam rijdend tot stilstaand verkeer: langzaam rijdend verkeer over veelal wat grotere lengte met hierin op sommige stukken stilstaand verkeer.
Je kan prijs stellen op wat je wil. Zolang vrachtwagenchauffeurs het inhaalverbod negeren en ik heb er zin in (ook niet altijd hoor) om er 70-80 voor te gaan rijden, dan doe ik dat.quote:
[..]
Je blijft maar volharden in je gedrag he?
Kijk eerst eens naar jezelf en dan pas naar een ander.
Ik zou het op prijs stellen als je je eigen acties zou verdedigen ipv de vinger naar een ander te wijzen.
Uitleggen lukt dus niet dus dan maar de stoermodus aan. Goed voor jou.quote:
[..]
Je kan prijs stellen op wat je wil. Zolang vrachtwagenchauffeurs het inhaalverbod negeren en ik heb er zin in (ook niet altijd hoor) om er 70-80 voor te gaan rijden, dan doe ik dat.
Dat is het filebegrip wat gebruikt wordt voor (waarschijnlijk) filemeldingen. Het begrip file is niet gedefinieerd in de RVV. Het begrip file is wel uitgelegd in jurisprudentie. Dat stuk komt hier wel eens voorbij (zaak over een zooi auto's die opgehouden worden rechts inhalen).quote:
Ben jij die golf bestuurder van een tijd terug op BOW die 60 voor een vrachtwagen ging rijden..quote:
[..]
Je kan prijs stellen op wat je wil. Zolang vrachtwagenchauffeurs het inhaalverbod negeren en ik heb er zin in (ook niet altijd hoor) om er 70-80 voor te gaan rijden, dan doe ik dat.
. wat een loser was dat zeg.Wat die chauffeur doet is feitcode r593 gewoon een muldertje
Wat jij doet is artikel 5 (strafwet)
nou ga maar na, en ga vooral zo door.
geen file. op zijn hoogstens hinderquote:
[..]
Dat is het filebegrip wat gebruikt wordt voor (waarschijnlijk) filemeldingen. Het begrip file is niet gedefinieerd in de RVV. Het begrip file is wel uitgelegd in jurisprudentie. Dat stuk komt hier wel eens voorbij (zaak over een zooi auto's die opgehouden worden rechts inhalen).
Ik heb het over de vrachtwagenchauffeur, jij over mij. Denk je dat ik me ga verdedigen tegenover jou?quote:
[..]
Uitleggen lukt dus niet dus dan maar de stoermodus aan. Goed voor jou.
Ja, en?quote:
Wat die chauffeur doet is feitcode r593 gewoon een muldertje
Wat jij doet is artikel 5 (strafwet)
File.quote:geen file. op zijn hoogstens hinder
Euh, jij bent degene die stommiteiten post en ik spreek je er op aan.quote:
[..]
Ik heb het over de vrachtwagenchauffeur, jij over mij. Denk je dat ik me ga verdedigen tegenover jou?
Je kiest er voor om niks te verdedigen, prima.
Besef je wel dat je jezelf als een complete mongool neerzet voor heel Fok?
Mij maakt het niet uit, verdedig je eigen mening.
Mij ben je al kwijt, ik vind je definitief een mongolisch wanproduct van het CBR
Nounou, dat zal m'n leven veranderen zeg.quote:
Besef je wel dat je jezelf als een complete mongool neerzet voor heel Fok?
Argumenten zijn je blijkbaar vreemd.quote:
[..]
Nounou, dat zal m'n leven veranderen zeg.
De reden dat je je niet verdedigt is omdat je weet hoe fout je bent en je probeert je er uit te lullen met een flauwekulletje.
Je komt er nog wel een keer achter als je zo bezig blijft.
.Blijkbaar niet, ik geloof nooit dat we nu klaar zijn.quote:
Vertel jouw standpunt eens in deze?
Met dit soort reacties weet ik weet genoeg.quote:
Ik heb nergens gezegd of ik goed of fout bezig ben, aangezien ik het over de trucker heb. Ik had toch al gezegd dat ik bewust de trucker ziek? Djies, dan snap je hoop ik ook wel dat ik ook wel weet dat wat ik doe niet in de haak is. Net zoals al die andere artikel-5-posters hier (kleven, mistachterlichtknipperaars, ruitensproeiers, redresseerstrookrijders, etc)quote:
[..]
Argumenten zijn je blijkbaar vreemd.
De reden dat je je niet verdedigt is omdat je weet hoe fout je bent en je probeert je er uit te lullen met een flauwekulletje.
Je komt er nog wel een keer achter als je zo bezig blijft.
Ziek is idd de goede omschrijving.quote:
[..]
Ik heb nergens gezegd of ik goed of fout bezig ben, aangezien ik het over de trucker heb. Ik had toch al gezegd dat ik bewust de trucker ziek? Djies, dan snap je hoop ik ook wel dat ik ook wel weet dat wat ik doe niet in de haak is.
Besef je wel dat je met het behalen van je rbw ook een stuk verantwoordelijkheid hebt gekregen?
Enig idee wat 40 ton in je kofferbak doet?
Trucker zal het niet expres doen, jij veroorzaakt dat.
Het is zelfs zo dat dit zo stupide is dat ik denk dat je aan het trollen bent.
Ik hoop echt dat je niet serieus bent.
Een vrachtwagen heeft geen remmen? Ik geef geen remtest he, ik laat me rustig terugzakken.quote:
Enig idee wat 40 ton in je kofferbak doet?
Dat is geen artikel 5, zijn omschreven overtredingen.quote:
Net zoals al die andere artikel-5-posters hier (kleven, mistachterlichtknipperaars, ruitensproeiers, redresseerstrookrijders, etc)
Buiten dat, ruitensproeiers........Boh, wat erg!
Jammerquote:
En hiermee maak je jezelf compleet ongeloofwaardig.quote:
Jij niet me je selectief quotegedrag?quote:
[..]
En hiermee maak je jezelf compleet ongeloofwaardig.
Dat is echt zo irritant als auto's twee mistachterlichten hebben. Lijkt net alsof ze constant aan het remmen zijnquote:
[..]
Heb ik ook wel eens overwogen, maar vind dat toch een tikje te link. Vooral omdat mijn auto 2 mistachterlichten heeft en het dus net remlichten lijken. Voor hetzelfde geld gaat zo iemand vol op zn rem staan, met de gevolgen van dien...
Niet dat ik zo vaak bumperklevers heb, maar als ik ze heb dan is het onterecht
En dan heb je ook nog auto's die dat hebben en géén derde remlicht, helemaal gevaarlijk
Nah, je laat zien dat je doelbewuste gedragingen om anderen te hinderen afdoet als niet zo erg. Maar ohwee als de gehinderde een vrachtwagenchauffeur is. Dan is het huis te klein.quote:
[..]
Jij niet me je selectief quotegedrag?
Er valt met jou geen discussie te voeren. Je loopt te trollen en daar heb ik geen zin in.quote:
[..]
Nah, je laat zien dat je doelbewuste gedragingen om anderen te hinderen afdoet als niet zo erg. Maar ohwee als de gehinderde een vrachtwagenchauffeur is. Dan is het huis te klein.
Je doet maar wat je denkt dat goed is.
Succes met je schadevrije jaren.
Argumenten zijn je blijkbaar vreemd.quote:
Er valt met jou geen discussie te voeren. Je loopt te trollen en daar heb ik geen zin in.
De reden dat je je niet verdedigt is omdat je weet hoe fout je bent en je probeert je er uit te lullen met een flauwekulletje.
Moest lachen.quote:
[..]
Argumenten zijn je blijkbaar vreemd.
De reden dat je je niet verdedigt is omdat je weet hoe fout je bent en je probeert je er uit te lullen met een flauwekulletje.
Oh wacht, ja.quote:
quote:De definitie van een file of congestie is niet eenduidig. In de perceptie van weggebruikers is soms al sprake van filevorming als de doorstroming wordt bemoeilijkt.
. Als het er uiteindelijk echt op aankomt dan dendert die vrachtwagen zonder moeite over je heen. Als je het geluk hebt dat het nog zin heeft dat de brandweer je dan uit je auto komt knippen kun je in ieder geval nog murmelen 'maar die vrachtwagen begon met mij te irriteren. Nou SCORE jongen, dan heb je 't gewonnen hoor http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=AO0788quote:
Zeg even waar ik dat doe voordat je als een blinde op je toetsenbord ramtquote:
Een vrachtwagen inhalen, 70 gaan rijden en dat gaan proberen recht te lullen
Ja dag, alsof je dat zelf niet snaptquote:
[..]
Zeg even waar ik dat doe voordat je als een blinde op je toetsenbord ramt
quote:
[..]
Zeg even waar ik dat doe voordat je als een blinde op je toetsenbord ramt
Dat?quote:
Vandaag weer de A15 heen en weer moeten rijden. Overal inhalende truckers ondanks het inhaalverbod. Gaan ze nog seinen en toeteren ook als je ze eindelijk ingehaald hebt en 70 voor ze gaat rijden.
Laat je nou niet zo uit de tent lokken manquote:
Fijn dat je hem er even bij zoekt zo snap ik hoe hij tot die uitspraak gekomen is. Dat is duidelijk een situatie waar een hele rij links blijft tuffen waar rechts leeg is.quote:
[..]
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=AO0788
There you go, in de PV stond niet dat er géén file was.quote:Nu daarmee niet is uitgesloten, dat de sanctie is opgelegd in een situatie, waarin sprake was van een file op de linkerrijstrook en door het ontbreken van een nadere omschrijving van het opvallende rijgedrag daaromtrent niets naders kan worden vastgesteld, staat niet vast dat de betrokkene de gedraging heeft verricht.
Nee, een inhalende vrachtwagen is geen file. Maar zoek het lekker uit
.Eens zal je de verkeerde hinderen die het -allemaal- niets meer uitmaakt.
Hetgeen de situatie is die ontstaat als een vrachtwagen een andere inhaalt bij een bepaalde drukte op de weg.quote:
Fijn dat je hem er even bij zoekt zo snap ik hoe hij tot die uitspraak gekomen is. Dat is duidelijk een situatie waar een hele rij links blijft tuffen waar rechts leeg is.
sorry, my bad. Kan er gewoon niet tegen.quote:
[..]
Laat je nou niet zo uit de tent lokken man
Zoveel stupiditeit én een rijbewijs hebben. CBR faal.
Jij dacht gewoon van 'ik lul tof mee in dit topic' maar iemand anders dacht van 'ja, maar jij bent in die situatie eigenlijk het grote probleem'. Dus een backfire en ipv dat gewoon toe te geven etc wil je hier het laatste woord hebben omdat je niet wil toegeven, toch?quote:
[..]
Hetgeen de situatie is die ontstaat als een vrachtwagen een andere inhaalt bij een bepaalde drukte op de weg.
En waarna ji de vrachtwagen ingehaald hebt en gaat hinderen zodat hij weer in wil gaan halen.quote:
[..]
Hetgeen de situatie is die ontstaat als een vrachtwagen een andere inhaalt bij een bepaalde drukte op de weg.
Nee dat is geen CBR faal. Hij heeft ooit laten zien dat hij zich op een verantwoorde manier door het verkeer kan begeven. Dat is waar het CBR op toetst.quote:
[..]
sorry, my bad. Kan er gewoon niet tegen.
Zoveel stupiditeit én een rijbewijs hebben. CBR faal.
Dat hij zich nu als een triangeljosti door het verkeer beweegt is puur en alleen zijn eigen faal. Daar tof over lopen te lullen is nog een grotere faal en (half) dood gereden worden doordat hij denkt het wel allemaal te weten is de grootste faal (en overigens ook de oplossing).
Sjuust.quote:
[..]
Jij dacht gewoon van 'ik lul tof mee in dit topic' maar iemand anders dacht van 'ja, maar jij bent in die situatie eigenlijk het grote probleem'. Dus een backfire en ipv dat gewoon toe te geven etc wil je hier het laatste woord hebben omdat je niet wil toegeven, toch?
Als de vrachtwagen rechts blijft rijden is er niks aan de hand. Veroorzaak geen (extra) file, want ik rij ongeveer vmax voor vrachtwagens.quote:
[..]
En waarna ji de vrachtwagen ingehaald hebt en gaat hinderen zodat hij weer in wil gaan halen.
En nog een keer:quote:
[..]
Nee dat is geen CBR faal. Hij heeft ooit laten zien dat hij zich op een verantwoorde manier door het verkeer kan begeven. Dat is waar het CBR op toetst.
Dat hij zich nu als een triangeljosti door het verkeer beweegt is puur en alleen zijn eigen faal. Daar tof over lopen te lullen is nog een grotere faal en (half) dood gereden worden doordat hij denkt het wel allemaal te weten is de grootste faal (en overigens ook de oplossing).
Lul niet, jij zegt dat je ze inhaalt en daarna 70 gaat rijden.quote:
[..]
Als de vrachtwagen rechts blijft rijden is er niks aan de hand. Veroorzaak geen (extra) file, want ik rij ongeveer vmax voor vrachtwagens.
Nee, want dat een vrachtwagen gaat inhalen waar dat eventueel niet is toegestaan betekent niet dat jij dan DUS die vrachtwagen vervolgens moet gaan hinderen. Dat laatste is volledig jouw keuze. Dus als die vrachtwagen tot in gaat halen en jij rijdt daarna gewoon door is er OOK niks aan de hand, maar dat kun jij niet hebben.quote:
[..]
Als de vrachtwagen rechts blijft rijden is er niks aan de hand. Geen file, want ik rij ongeveer vmax voor vrachtwagens.
Steeds met dat vingertje wijzen naar anderen he.
Sowieso mensen die invoegen en verwachten dat je gewoon even opzij gaat, omdat de linkerbaan vrij isquote:
Te vroeg invoegen (meteen bij het eerste blokje) en dan het liefst op 1 meter voor jouw auto, het bekende knipperlicht als toverstokje
. Of mensen die juist naar de linkerbaan gaan, omdat er iemand in de verte wil invoegen, maar waar het helemaal niet bij nodig is (auto rijdt juist al even hard of harder, of juist een stuk zachter waardoor je er makkelijk voorbij kunt, ook op de rechterbaan).Nee, ik bemoei me er lekker niet meequote:
[..]
Vertel jouw standpunt eens in deze?
.Dat heeft ie allang toegegeven hoor. De rest moet hier nog even verder op door gaan/hameren.quote:
Jonguh, kap met moeilijk doen en accepteer gewoon dat je een klapmongool bent.
Inderdaad. Klopt. Helemaal gelijk. Ontken ik nergens. En toch doe ik het.quote:
[..]
Nee, want dat een vrachtwagen gaat inhalen waar dat eventueel niet is toegestaan betekent niet dat jij dan DUS die vrachtwagen vervolgens moet gaan hinderen. Dat laatste is volledig jouw keuze. Dus als die vrachtwagen tot in gaat halen en jij rijdt daarna gewoon door is er OOK niks aan de hand, maar dat kun jij niet hebben.
gevalletje dus.. Keeee.. next...
Natuurlijk doe je dat. Ik ken jouw soort wel. Geeft ook niks, dat lost zich vanzelf wel een keer opquote:
[..]
Inderdaad. Klopt. Helemaal gelijk. Ontken ik nergens. En toch doe ik het.
Dit was in Frankrijk... ik begon na een tijdje te filmen, de vrachtwagen in kwestie had er al ruim 5 minuten op de linkerbaan op zitten..
Artikel 5 wegenverkeerswet om precies te zijn.quote:
[..]
Ben jij die golf bestuurder van een tijd terug op BOW die 60 voor een vrachtwagen ging rijden..
Wat die chauffeur doet is feitcode r593 gewoon een muldertje
Wat jij doet is artikel 5 (strafwet)
nou ga maar na, en ga vooral zo door.
[..]
geen file. op zijn hoogstens hinder
OWNEDquote:
[..]
En waarna ji de vrachtwagen ingehaald hebt en gaat hinderen zodat hij weer in wil gaan halen.
Logica, niks anders dan dat.quote:
De vrachtwagenchauffeur is owned ja, Die laat zich uitlokken om nogmaals het inhaalverbod te negeren. Professionals noemen ze datquote:
Een echte professional laat zich niet leiden door z'n emoties, zeker niet in het verkeer.Wie zegt dat diegene zich laat leiden door emotie's? Misschien heeft hij wel gewoon haast.quote:
[..]
De vrachtwagenchauffeur is owned ja, Die laat zich uitlokken om nogmaals het inhaalverbod te negeren. Professionals noemen ze dat
Oh, en zie ferdo's post...
Moeten zij zich meer aan de regels houden dan anderen?quote:
Ik denk dat OEM ook niet echt helemaal begrijpt dat wij op tijd rijden. 2x 4,5 uur (om het makkelijk te houden voor leken.)
En onze planner verlangt van ons dat wij op een bepaald tijdstip bij de klant zijn, de klant ook trouwens.
Ook kan onze planner zien hoeveel remacties wij maken en weer moeten optrekken. Zuinig rijden moeten wij.
Dat lukt niet met iemand die 70 voor je gaat rijden. Ook omdat de meesten de onhebbelijke drang hebben om onregelmatig te rijden. Een vrachtwagen doet makkelijk 1:3 a 4. En als wij chauffeurs daar 1:5 a 6 van kunnen maken is de planner blij. Maar vaak gaat dat niet door figuren als OEM.
Dan ben jij een amateurtje dus.quote:
[..]
De vrachtwagenchauffeur is owned ja, Die laat zich uitlokken om nogmaals het inhaalverbod te negeren. Professionals noemen ze dat
Jaja, OEM is een hele flinke jongen, vrachtwagens mogen niet inhalen, en hij denkt op de weg wel uit te kunnen maken wie waarvoor door hem hoogstpersoonlijk gestraft zal worden, maar als hij in de Albert Heijn staat en de Cornflakes zijn op dan is het schelden dat die kut supermarkt godverdomme nooit z'n voorraad op orde heeft.quote:
Altijd dat gezeik over vrachtwagenchauffeurs.
Ik denk dat OEM ook niet echt helemaal begrijpt dat wij op tijd rijden. 2x 4,5 uur (om het makkelijk te houden voor leken.)
En onze planner verlangt van ons dat wij op een bepaald tijdstip bij de klant zijn, de klant ook trouwens.
Ook kan onze planner zien hoeveel remacties wij maken en weer moeten optrekken. Zuinig rijden moeten wij.
Dat lukt niet met iemand die 70 voor je gaat rijden. Ook omdat de meesten de onhebbelijke drang hebben om onregelmatig te rijden. Een vrachtwagen doet makkelijk 1:3 a 4. En als wij chauffeurs daar 1:5 a 6 van kunnen maken is de planner blij. Maar vaak gaat dat niet door figuren als OEM.
Hey, OEM, weet je hoe dat komt? Die vrachtwagen wilde wel hoor, maar een of andere bosjosti reed 70 om 'm te zieken.
Zo klinkt het wel jaquote:
.Het verbaast me trouwens dat nog niemand over mij geklaagd heeft, ik heb echt kansloos gereden gisteren
.Beetje emotioneel en wou snel thuis zijn. Op de snelweg er 160/170 voor (top van die oude astra) en dan van die treintjes op de linkerbaan over de rechterbaan inhalen en dan pas naar links wanneer je rechts iemand tegenkomt.
Ik geef eerlijk toe, het was aso... en ik had het ook niet moeten doen. Voortaan even wat meer afkoelen voor ik in de auto stap
.Hebben ze het nou op de radio over die vrachtwagen?quote:Op zaterdag 31 maart 2012 14:01 schreef Grielen het volgende:
Dit was in Frankrijk... ik begon na een tijdje te filmen, de vrachtwagen in kwestie had er al ruim 5 minuten op de linkerbaan op zitten..
Dan bij deze even een pluim voor het gros van de vrachtwagenchauffeursquote:
Altijd dat gezeik over vrachtwagenchauffeurs.
Ik denk dat OEM ook niet echt helemaal begrijpt dat wij op tijd rijden. 2x 4,5 uur (om het makkelijk te houden voor leken.)
En onze planner verlangt van ons dat wij op een bepaald tijdstip bij de klant zijn, de klant ook trouwens.
Ook kan onze planner zien hoeveel remacties wij maken en weer moeten optrekken. Zuinig rijden moeten wij.
Dat lukt niet met iemand die 70 voor je gaat rijden. Ook omdat de meesten de onhebbelijke drang hebben om onregelmatig te rijden. Een vrachtwagen doet makkelijk 1:3 a 4. En als wij chauffeurs daar 1:5 a 6 van kunnen maken is de planner blij. Maar vaak gaat dat niet door figuren als OEM.
Heb meerdere malen gemerkt hoe ze vooruit kijken, andere weggebruikers proberen uit de problemen te helpen of even ruimte maken bij op- en afritten zodat we allemaal snel en veilig komen waar we wezen moeten. Het zijn alleen niet die chauffeurs die in het oog springen he...een beetje de Marokkanen van de weg zijn het
Helaas lukt dat niet zomaar omdat een doorsnee vrachtwagen harder kan remmen dan een doorsnee personenauto. Fabeltje dat vrachtwagens een langere remweg hebben, op youtube genoeg materiaal over te vinden. Vrachtwagen met 40 ton in de bak vs een VW T5, T5 remt langer dan de vrachtwagen.quote:Op zaterdag 31 maart 2012 17:43 schreef Ferdo het volgende:
Kijken of je nog zo lacht als het een keer misgaat en jij veertig, vijftig ton in je rug krijgt door zulke debiele hobby's.
OEM is zeker ook zo'n figuur dat vrachtwagens snijdt en vervolgens loopt te miepen dat de weg dicht is door een gekantelde vrachtwagen.
Ik bedoel, ik ben geen fossiel dat schrikt ofzo? Er gebeurd toch verder niks?
Nou ik wel. Ik kijk gelukkig altijd goed, maar ik blijf schrikken van mensen die hem er ineens langs knallen rechts in situaties waar dat niet nodig is. Ik schrik echt niet van iemand die hem daar langs laat rollen omdat links even geen vaart maakt maar sommige mensen denken echt op een circuit de TT te rijden.quote:
Ik heb nooit zOn probleem met rechtsinhalers..
Ik bedoel, ik ben geen fossiel dat schrikt ofzo? Er gebeurd toch verder niks?
Laatst ook op de A50 rond Epe, knalt er echt met minstens 150 een busje de linkerbaan op. Ik rij daar 130, zie hem van verre aankomen en denk ja daaaag, ik maak ruimte anders zit ie in mijn kont. Dus ik zet nog steeds rustig de wisseling van weghelft in naar rechts, kijken, knipperlichtje, alles rustig. Let die lul dus niet op en slingert hem ineens ook naar rechts terwijl ik daar al half rij (inmiddels zit ie op 5 meter van mij). Ik maak mijn manoeuvre naar rechts af omdat dat het minst onverwachte is (met hart in mijn keel). Op het laatste moment trekt hij hem weer naar links en zit onmiddelijk bijna op de Golf die op de linkerrijbaan voor mij reed. Remlichten, slingeren, gaat op twee weghelften tegelijk rijden, lichtseinen. En op het moment dat die Golf ook denkt van ja daaag en aan de kant wil, flikt dat busje dus precies hetzelfde met weer bijna een ongeluk
Al die tijd bleef hij gewoon 150 doen en wilde dus compleet onnodig rechts inhalen want daar reden we allemaal 130, 135. Nou, als je net als ik krap 6 maanden achter het stuur zit schrik je echt behoorlijk van dat soort fratsen.
Ik schrik er ook niet van oid maar het is gewoon het vervelende gedoe wat eraan vooraf gaat.quote:
Ik heb nooit zOn probleem met rechtsinhalers..
Ik bedoel, ik ben geen fossiel dat schrikt ofzo? Er gebeurd toch verder niks?
Al zijn er soms wel mensen die echt vraaaagen om rechts ingehaald te worden
beter stop je met linksrijden ofzoquote:
Ik heb nooit zOn probleem met rechtsinhalers..
Ik bedoel, ik ben geen fossiel dat schrikt ofzo? Er gebeurd toch verder niks?
Daarna schuif ik weer naar rechts met knipperlicht aan en laat die persoon zien waar die moet rijden, maar toch blijven deze mensen stug op het midden rijden.
Tevens ook sommige peugot en golf rijders die tegen je willen racen, blijven ze hele tijd naast je hangen en maar seinen zelfs als je aangeeft niet te willen racen.
Liever vrouwen achter het stuur dan al die testosteronslaafjes.quote:
En die halfparkeerders die bij een haventje van vier parkeerplaatsen hun auto zodanig belabberd weten neer te zetten dat er maar 3 kunnen staan.
Het mooiste is dan ook nog dat dat vaak de kleinst mogelijke auto's zijn.quote:
En die halfparkeerders die bij een haventje van vier parkeerplaatsen hun auto zodanig belabberd weten neer te zetten dat er maar 3 kunnen staan.
Als het nu een slagschip van een auto is kan ik het nog begrijpen dat je iets meer ruimte nodig hebt, maar een ka of aygo ofzo zo scheef neerzetten...
Of een Smartquote:
[..]
Het mooiste is dan ook nog dat dat vaak de kleinst mogelijke auto's zijn.
Als het nu een slagschip van een auto is kan ik het nog begrijpen dat je iets meer ruimte nodig hebt, maar een ka of aygo ofzo zo scheef neerzetten...
Tsjeeeeeeesquote:
.Bussen hebben geen voorrang maar men moet hen voorrang verlenen.quote:
In 1 of ander klein microdorp (1 kerk, 2 huizen en een bushalte) staat een bus bij de halte. Wegens slordig geparkeerde auto's wel diagonaal, maar m'n voorligger kon er langs, dus ik ook. Voorzichtig rijd ik langs de achterkant van de bus terwijl de banden aan de linkerkant van m'n auto net niet tegen de stoeprand schrapen. Op het moment dat m'n rechter voorportier ter hoogte van het linker achterlicht van de bus is, doet de chauffeur z'n knipperlicht naar links aan. Ik geef wat gas bij zodat ik snel weg ben en hij fijn doorkan rijden, maar die klapmongool gaat gewoon rijden ! Ja, ik weet dat bussen die bij bushaltes wegrijden voorrang hebben, maar als ik al naast de bus zit heb ik daar de kans niet meer toe. Gelukkig begreep de chauffeur dat ik niet van plan was te stoppen (gewoon doorrijden en de claxon niet loslaten) en stopte zelf.
Dat kan niet als jij er al naast zit dus jij hebt gelijk in dit geval.
Ik rij op een voorrangsweg; auto op rechterzijstraat wil ook die weg op; (in tegengestelde richting dus). Er rijdt niemand verder in de buurt; dus meneer had 2 keuzes.
1: De auto er praktisch voorgooien zodat ik in de rem moet en best schrik
2: 2 seconden langer wachten en na mij de weg op gaan.... (want er was in de verste verte toch verder geen verkeer)
Nou ja, je raad het al.....
Ik woon op dit moment nog aan de overkant van een winkelcentrum.quote:
[..]
Het mooiste is dan ook nog dat dat vaak de kleinst mogelijke auto's zijn.
Als het nu een slagschip van een auto is kan ik het nog begrijpen dat je iets meer ruimte nodig hebt, maar een ka of aygo ofzo zo scheef neerzetten...
Als het zonnig is mag ik graag op het balkon zijn met een biertje en alle parkeerjosti's observeren.
Vaak leuke situaties. Ik zal eens de fotocamera in de aanslag houden, hilarisch gewoon.
OT: met 130 op de middelste baan nog steeds ingehaald worden door aanhangers
Of een caravan tegenkomen met daarop de tekst: "Sport"
Valt me ook op ja, gebeurt steeds vaker.quote:
Vandaag:
Ik rij op een voorrangsweg; auto op rechterzijstraat wil ook die weg op; (in tegengestelde richting dus). Er rijdt niemand verder in de buurt; dus meneer had 2 keuzes.
1: De auto er praktisch voorgooien zodat ik in de rem moet en best schrik
2: 2 seconden langer wachten en na mij de weg op gaan.... (want er was in de verste verte toch verder geen verkeer)
Nou ja, je raad het al.....
Kan met de meeste combinaties prima hoor. Heb in Frankrijk ook 130+ gereden met een sleurhut. Zuipt brandstof, verder nergens last van.quote:
OT: met 130 op de middelste baan nog steeds ingehaald worden door aanhangers
Of een caravan tegenkomen met daarop de tekst: "Sport"
Oh ja, het kan prima. Maar je verwacht het nietquote:
[..]
Kan met de meeste combinaties prima hoor. Heb in Frankrijk ook 130+ gereden met een sleurhut. Zuipt brandstof, verder nergens last van.
Het ging over Frankrijk, daar mag het dus wel.quote:
Dat het kan, betekend nog niet dat dit is toegestaan...in je theorie boek staat de max snelheid van 90km/h aangegeven voor auto's die lading dragers zoals caravans of aanhangwagens er achter hebben hangen.
Voor mijzelf geen irritatiepunt, maar mocht het mis gaan dan gaat het ook goed mis vaak
Euh nee, het ging zeker niet over frankrijk. En het was ook geen irritatiepunt, meer een punt waar ik mijzelf wel eens over verbaas.quote:
[..]
Het ging over Frankrijk, daar mag het dus wel.
Ik dacht dat deze hier wel gepast was
quote:
Maar Jitzzzzze zijn irritatie over die combinatie ging niet over frankrijk, en ik zie het vaak genoeg dat er auto's met caravan of aanhangwagen gewoon lekker met 120 over de weg mee scheuren met het overige verkeer.
Voor mijzelf geen irritatiepunt, maar mocht het mis gaan dan gaat het ook goed mis vaak
Mijn fout dus, excuus.quote:
[..]
Euh nee, het ging zeker niet over frankrijk. En het was ook geen irritatiepunt, meer een punt waar ik mijzelf wel eens over verbaas.
Ik rijd op een 50-km weg, heb hem op de begrenzer staan op 56. Einde van de bebouwde kom komt eraan, dus ik haal hem van de begrenzer af om 80 te gaan rijden, maar diegene achter mij kon daar niet op wachten en haalde mij dus maar alvast in. Behalve dat hij over de dubbele doorgetrokken streep ging hiervoor, en een accelererende auto aan het inhalen is, was hier niets aan de hand. Ik was in ieder geval blij dat hij van mijn staart af was (volgens mij zat hij de trekhaak te zoeken ofzo).
Een stuk verderop staat een stoplicht. De weg wordt daar dan even twee banen. Op de rechterbaan staan al twee auto's, op de linker 1 busje. Die auto (die mij 10km daarvoor dus had ingehaald) gaat op de rechterbaan staan, en ik op de linker. En eindig dus 2 auto's voor hem wanneer ik weer naar rechts ga...
Ok, dus eerst haalt hij in waar dat dus helemaal niet nodig was, en dan gaat hij daarna netjes op de rechterbaan staan, waardoor hij uiteindelijk weer achter me zit...
(en die auto die uiteindelijk achter mij kwam, reed langzamer dan ik...) Op maandag 2 april 2012 08:00 schreef Sweetpea8472 het volgende:Niet echt een irritatie, maar meer een groot vraagteken...
Snip
[/quote]
Bij sommige acties van medeweggebruikers moet je je eigelijk gewoon niets afvregen; maar gewoon beseffen dat er heule grote minkukels op de wegen rondrijden.....
Haha, terechte klacht: Wannabee audi'squote:
Mensen met fake led-dagrijverlichting
Van die oude gare bakken die met LED's rondrijden...
Ik vind het soms ook wel eens even lekker om iemand snel in te halen en daarna weer bij het stoplicht naast ze te staan. Het gaat dan meer om het idee dat je even lekker accelereerd. Verder heeft het totaal geen nut...quote:
Niet echt een irritatie, maar meer een groot vraagteken...
Ik rijd op een 50-km weg, heb hem op de begrenzer staan op 56. Einde van de bebouwde kom komt eraan, dus ik haal hem van de begrenzer af om 80 te gaan rijden, maar diegene achter mij kon daar niet op wachten en haalde mij dus maar alvast in. Behalve dat hij over de dubbele doorgetrokken streep ging hiervoor, en een accelererende auto aan het inhalen is, was hier niets aan de hand. Ik was in ieder geval blij dat hij van mijn staart af was (volgens mij zat hij de trekhaak te zoeken ofzo).
Een stuk verderop staat een stoplicht. De weg wordt daar dan even twee banen. Op de rechterbaan staan al twee auto's, op de linker 1 busje. Die auto (die mij 10km daarvoor dus had ingehaald) gaat op de rechterbaan staan, en ik op de linker. En eindig dus 2 auto's voor hem wanneer ik weer naar rechts ga...
Ok, dus eerst haalt hij in waar dat dus helemaal niet nodig was, en dan gaat hij daarna netjes op de rechterbaan staan, waardoor hij uiteindelijk weer achter me zit...
Overigens wel dom om bij een doorgetrokken streep dat te doen... Beetje veilig mag wel...
+1, inderdaad het gevoel van even flink accelereren.quote:
[..]
Ik vind het soms ook wel eens even lekker om iemand snel in te halen en daarna weer bij het stoplicht naast ze te staan. Het gaat dan meer om het idee dat je even lekker accelereerd. Verder heeft het totaal geen nut...
Overigens wel dom om bij een doorgetrokken streep dat te doen... Beetje veilig mag wel...
Waar ik me dood aan kan ergeren zijn mensen die onnodig links rijden, dat ze na het inhalen gewoon nog 100'en meters links blijven om ook die volgende auto nog in te halen, terwijl ze makkelijk naar rechts kunnen om er mensen langs te laten en dan vervolgens gewoon weer naar links zouden kunnen om ook in te halen. Beetje bang om 'hun plekje' te verliezen of gewoon de metaliteit; je mag toch niet harder dan 100 dus waarom zou iemand mij willen inhalen?
Kan ik inkomen als je dat doet wanneer je achter iemand zit die gewoon niet door trekt. Doe ik ook wel eens, zit je achter zo'n auto die er kilometers voor nodig heeft om van 30 naar 80 te trekken... Maar ik plankte dan wel niet (want dan trek ik hem door de begrenzer heen), maar ik had m'n pedaal wel een behoorlijk eind ingetrapt!quote:
[..]
Ik vind het soms ook wel eens even lekker om iemand snel in te halen en daarna weer bij het stoplicht naast ze te staan. Het gaat dan meer om het idee dat je even lekker accelereerd. Verder heeft het totaal geen nut...
Ik doe het ook gewoon als mensen wel normaal rijden hoor... meer voor mezelf om eens even lekker te 'blazen' zeg maar...quote:
[..]
Kan ik inkomen als je dat doet wanneer je achter iemand zit die gewoon niet door trekt. Doe ik ook wel eens, zit je achter zo'n auto die er kilometers voor nodig heeft om van 30 naar 80 te trekken... Maar ik plankte dan wel niet (want dan trek ik hem door de begrenzer heen), maar ik had m'n pedaal wel een behoorlijk eind ingetrapt!
Verder is het echt nutteloos hoor... kost meer benzine, is gevaarlijker en andere mensen irriteren zich.. maar ja... gewoon lekker egoistisch zijn joh... over xx jaren ben je toch dood...
Maar als ik jou ooit nog inhaal, mijn excuses
Op de snelweg als het druk is betrap ik me er ook wel eens op. Dat wil zeggen: ik rij dan met het groepje mee dat links aan het inhalen is; terwijl er rechts inderdaad ruimte is om weer in te voegen.quote:
[..]
+1, inderdaad het gevoel van even flink accelereren.
Waar ik me dood aan kan ergeren zijn mensen die onnodig links rijden, dat ze na het inhalen gewoon nog 100'en meters links blijven om ook die volgende auto nog in te halen, terwijl ze makkelijk naar rechts kunnen om er mensen langs te laten en dan vervolgens gewoon weer naar links zouden kunnen om ook in te halen. Beetje bang om 'hun plekje' te verliezen of gewoon de metaliteit; je mag toch niet harder dan 100 dus waarom zou iemand mij willen inhalen?
Maar ja: da's een gevolg van Nederlands weggedrag; want ik weet bijna zeker dat ik amper tot geen ruimte krijg wanneer ik wel keurig zou invoegen en vervolgens weer naar links zou willen... (tenminste niet vrijwillig...
)Dat is idd heel erg Nederlands. Als je netjes naar rechts gaat tussen 2 vrachtwagens waar een paar 100 meter ruimte tussen zit, dan wordt de ruimte waar je reed keurig dichtgereden, en moet je achter een vrachtwagen blijven, tenzij je je ergens tussenpropt. Als ik in Duitsland netjes naar rechts ga, dan houdt degene achter me daar rekening mee, en kan ik daarna weer de vrachtwagen inhalen. (Okee, niet iedereen doet dat, maar het gebeurde me wel zo vaak dat het opviel)quote:
[..]
Op de snelweg als het druk is betrap ik me er ook wel eens op. Dat wil zeggen: ik rij dan met het groepje mee dat links aan het inhalen is; terwijl er rechts inderdaad ruimte is om weer in te voegen.
Maar ja: da's een gevolg van Nederlands weggedrag; want ik weet bijna zeker dat ik amper tot geen ruimte krijg wanneer ik wel keurig zou invoegen en vervolgens weer naar links zou willen... (tenminste niet vrijwillig...
Bij een kruising is het in de V.S. standaard zo dat degene die het eerst bij de kruising is voorrang heeft , en dan de tweede etc; en ze houden zich er allemaal aan!
Echt! .... dat zou je eens in Nederland moeten proberen...... hier is het: EVERYONE FOR HIMSELF!!!quote:
Moet je eens in Amerika rijden..... dan valt je pas echt op hoeveel @#$%@#* er in Nederland op de weg rijden. Afstand houden, ruimte geven, richting aangeven, allemaal keurig en beleefd.
Bij een kruising is het in de V.S. standaard zo dat degene die het eerst bij de kruising is voorrang heeft , en dan de tweede etc; en ze houden zich er allemaal aan!
(herself )Ik probeer er in zulk soort gevallen een soort sport van te maken om zoveel mogelijk rechts te houden, maar ook weer niet achter een trage vrachtwagen ingesloten te wordenquote:
[..]
Dat is idd heel erg Nederlands. Als je netjes naar rechts gaat tussen 2 vrachtwagens waar een paar 100 meter ruimte tussen zit, dan wordt de ruimte waar je reed keurig dichtgereden, en moet je achter een vrachtwagen blijven, tenzij je je ergens tussenpropt. Als ik in Duitsland netjes naar rechts ga, dan houdt degene achter me daar rekening mee, en kan ik daarna weer de vrachtwagen inhalen. (Okee, niet iedereen doet dat, maar het gebeurde me wel zo vaak dat het opviel)
Als er een hele rij auto's op de linker baan aankomt dan gooi ik hem er wel weer op tijd voor. Andersom hou ik wel altijd ruimte voor me, zodat mijn voorligger niet achter een vrachtwagen hoeft te worden ingesloten (mits hij zelfde snelheid als mij aanhoudt). Alleen snapt niet iedereen dat altijd (vaak van die bejaarden of vrouwen
). Dan hou je al in, maar gaan ze toch vol op de rem staan. Nou ja, wat je zelf wilt he Maar in Amerika is het op de snelweg ook heel anders. Daar blijf je gewoon op je eigen baan en mag je rechts inhalen. Ook zijn de controles daar volgens mij veel strenger, waardoor men minder hard rijdt cq minder snelheidsverschil is onderling. Een keer in de VS in een taxibusje meegereden en die gast reed 70 mijl waar je 60 mocht en dat vond ie heel stoer dat ie zo zoveel te hard reedquote:
Moet je eens in Amerika rijden..... dan valt je pas echt op hoeveel @#$%@#* er in Nederland op de weg rijden. Afstand houden, ruimte geven, richting aangeven, allemaal keurig en beleefd.
Bij een kruising is het in de V.S. standaard zo dat degene die het eerst bij de kruising is voorrang heeft , en dan de tweede etc; en ze houden zich er allemaal aan!
10 mijl/h is 16km/u te hard hequote:
[..]
Maar in Amerika is het op de snelweg ook heel anders. Daar blijf je gewoon op je eigen baan en mag je rechts inhalen. Ook zijn de controles daar volgens mij veel strenger, waardoor men minder hard rijdt cq minder snelheidsverschil is onderling. Een keer in de VS in een taxibusje meegereden en die gast reed 70 mijl waar je 60 mocht en dat vond ie heel stoer dat ie zo zoveel te hard reed
Maar het is inderdaad waar, er wordt daar veel beter op de aanbevolen snelheid gereden.
Links rijden wordt daar ook niet gewaardeerd als de weg rustig is... Bij steden is dat stay in your lane overigens een fantastisch principe
Ik vind ze daar inderdaad veel relaxter rijden. Maar ja, er is ook meer ruimte en veeel meer asfalt
En dat van die kruisingen is een fantastisch principe, in de VS... oin NL werkt dat nite, daar gaat iedereen dan volgens mij VOL GAS op het kruispunt af om als eerste stil te staan
(en je dus ook als eerste weer weg mag)In NL is dat toch standaard? 65 waar je 50 mag en 135 waar je 120 mag?quote:
[..]
10 mijl/h is 16km/u te hard he
Maar het is inderdaad waar, er wordt daar veel beter op de aanbevolen snelheid gereden.
Links rijden wordt daar ook niet gewaardeerd als de weg rustig is... Bij steden is dat stay in your lane overigens een fantastisch principe
Ik vind ze daar inderdaad veel relaxter rijden. Maar ja, er is ook meer ruimte en veeel meer asfalt
Soberzo rijden ze een stuk rustiger in de USA. Het zijn nou niet echt snelheidsduivels met hun max 110 km/u. Als ze hier in NL komen zitten ze ook meestal vrij schrikachtig in de auto,vanwege de drukte, relatef hoge snelheden en kort op de voorligger.
Ik ga gewoon niet graag tussen twee vrachtwagens rijden... Je hoort te vaak dat er weer eens een auto geplet is door een vrachtwagen omdat hij zag dat er voor hem geremd werd... En je kunt zelf ook al helemaal niets zien.quote:
[..]
Dat is idd heel erg Nederlands. Als je netjes naar rechts gaat tussen 2 vrachtwagens waar een paar 100 meter ruimte tussen zit, dan wordt de ruimte waar je reed keurig dichtgereden, en moet je achter een vrachtwagen blijven, tenzij je je ergens tussenpropt. Als ik in Duitsland netjes naar rechts ga, dan houdt degene achter me daar rekening mee, en kan ik daarna weer de vrachtwagen inhalen. (Okee, niet iedereen doet dat, maar het gebeurde me wel zo vaak dat het opviel)
Ik heb nu een wat grotere auto, dus is dat gevoel wel iets minder, maar met m'n Yarisje...
Ik ga ook alleen tussen 2 vrachtwagens rijden als er een paar 100 meter tussen zit. Ik zit liever ook niet tussen 2 vrachtwagens.quote:
[..]
Ik ga gewoon niet graag tussen twee vrachtwagens rijden... Je hoort te vaak dat er weer eens een auto geplet is door een vrachtwagen omdat hij zag dat er voor hem geremd werd... En je kunt zelf ook al helemaal niets zien.
Ik heb nu een wat grotere auto, dus is dat gevoel wel iets minder, maar met m'n Yarisje...
in de file ga ik wel liever op de vrachtwagenrijbaan rijden... heerlijk gewoon constante (langzame) snelheid rijden dan op de linkerbaan lekker harmonica-effect rijden... dat is zo vermoeiend...quote:
[..]
Ik ga ook alleen tussen 2 vrachtwagens rijden als er een paar 100 meter tussen zit. Ik zit liever ook niet tussen 2 vrachtwagens.
Mja, als je inderdaad in zo'n groepje zit begrijp ik het ook wel. Ging mij meer om de mensen die vooraan bij zo'n groepje rijden en dus eigenlijk het groepje veroorzaken. Of als er gewoon geen groepje is, maar je maar met 3 auto's achter elkaar rijdt ofzo.quote:
[..]
Op de snelweg als het druk is betrap ik me er ook wel eens op. Dat wil zeggen: ik rij dan met het groepje mee dat links aan het inhalen is; terwijl er rechts inderdaad ruimte is om weer in te voegen.
Maar ja: da's een gevolg van Nederlands weggedrag; want ik weet bijna zeker dat ik amper tot geen ruimte krijg wanneer ik wel keurig zou invoegen en vervolgens weer naar links zou willen... (tenminste niet vrijwillig...
Dat klopt. Maar dan moet ik al wel in de file stil staan! En niet net op de file aan komen rijden met een vrachtwagen in m'n kontquote:
[..]
in de file ga ik wel liever op de vrachtwagenrijbaan rijden... heerlijk gewoon constante (langzame) snelheid rijden dan op de linkerbaan lekker harmonica-effect rijden... dat is zo vermoeiend...
Dan ga ik liever even naar de linkerbaan om zodra ik tot stilstand gekomen ben (of zo goed als, afhankelijk hoe hard die file rijdt natuurlijk) naar de rechterbaan proberen te geraken.Maar gelukkig rijd ik eigenlijk nooit file...
Ik ook gelukkig niet zo vaak :-) Lang leve de A15quote:
[..]
Dat klopt. Maar dan moet ik al wel in de file stil staan! En niet net op de file aan komen rijden met een vrachtwagen in m'n kont
Maar gelukkig rijd ik eigenlijk nooit file...
Lang leve de A...quote:
[..]
Ik ook gelukkig niet zo vaak :-) Lang leve de A15
oh, ik kom eigenlijk nooit op de snelweg... En als ik snelweg rijdt is het A7, A6, A27 (en vice versa)...
ooooh, niet zo piepen dan over een paar vrachtwagentjes danquote:
[..]
Lang leve de A...
oh, ik kom eigenlijk nooit op de snelweg... En als ik snelweg rijdt is het A7, A6, A27 (en vice versa)...
Heb een tijdje naar Zwolle gemoeten voor m'n werk. En dan was het altijd hommeless vanaf Meppel... Dan zag je dat de mensen daar waar de A32 erbij komt in de remmen gingen. Had ik geen vrachtwagen achter me, bleef ik lekker op de rechterbaan, maar zag ik een vrachtwagen, dan zat ik echt heel snel op die linker hoor!quote:
[..]
ooooh, niet zo piepen dan over een paar vrachtwagentjes dan
(en trouwens, vrachtwagens op een 80-km weg met rotondes zijn nog vervelender hoor! )
haha daar heb je gelijk in jaquote:
[..]
Heb een tijdje naar Zwolle gemoeten voor m'n werk. En dan was het altijd hommeless vanaf Meppel... Dan zag je dat de mensen daar waar de A32 erbij komt in de remmen gingen. Had ik geen vrachtwagen achter me, bleef ik lekker op de rechterbaan, maar zag ik een vrachtwagen, dan zat ik echt heel snel op die linker hoor!
(en trouwens, vrachtwagens op een 80-km weg met rotondes zijn nog vervelender hoor! )
het rijdt wel lekker dat ze lekker door blijven denderen, maar soms is dat inderdaad ook scary omdat ze zo laat remmen....Of helemaal niet... Regelmatig op een rotonde moeten stil staan omdat die vrachtwagen dacht er wel even voor te kunnen schieten met z'n aanhanger en al... (vooral vervelend op die rotonde die ik 3-kwart moet nemen en ik heb altijd m'n knipperlicht aan!) terwijl het gros hem rechtdoor neemt)quote:
[..]
haha daar heb je gelijk in ja
Dat idd. Soms moet het gewoon anders komt zo'n trailer nooit weg.quote:
Dat is zo, maar zou een vrachtwagen, wanneer die niet zo nu en dan doordrukt, uberhaupt de rotonde overkomen?
Ja. Wat ik al zei, het gros moet rechtdoor (= doorgaande weg). Ik zie die vrachtwagen dagelijks. En hij remt niet eens af om te stoppen... En is dan helemaal verbaasd wanneer er toevallig iemand niet op de doorgaande weg moet.quote:
Dat is zo, maar zou een vrachtwagen, wanneer die niet zo nu en dan doordrukt, uberhaupt de rotonde overkomen?
Heb iig zijn kenteken.
Vanaf nu ben ik iig niet meer motorrijder vriendelijk in de file. Ben ik ook meteen klaar mee.
Heb ik ook meerder malen zien gebeuren. o.a. op de A10: motor scheurt (ja SCHEURT) tussen file door en ineens: 'KLETS' spiegel van een auto af. Gevolg: extra opstopping op linkerbaan om schadeformulieren in te vullen. Gelukkig was deze motorrijder wel zo netjes om te stoppen. Helaas had deze motorrijder aan beide kanten een magazijn aan zijn motor gehangen ipv koffers waardoor hij de breedte van een klein autotje had.quote:Op dinsdag 3 april 2012 09:24 schreef error_404 het volgende:
Iemand ervaring met een doorrijder na een aanrijding? Vanochtend stond ik in de file op de A20 richting Rotterdam, komt er zo'n lompe motorrijder langs en kwakt zijn koffer even tegen mijn auto.
Heb iig zijn kenteken.
Vanaf nu ben ik iig niet meer motorrijder vriendelijk in de file. Ben ik ook meteen klaar mee.
Gister op de A10: homofieltje op vespa motorscooter scheurt (ja SCHEURT) tussen langzaamrijdend verkeer (+/- 40km/u) door al slingerend, uitwijkend, slippend, Gevolg: geen, behalve dat het weining had gescheeld.
Irritatiegehalte: 0, omdat ik lekker met het raampje open in de zon zat te luisteren naar Somertijd. Er zijn wel ergere dingen in het leven dan een file.
Rij op de A58 van Eindhoven naar Tilburg, bij de ritsstrook na Best zie ik een km voor me hoe een stuk of 10 auto's ineens vol in de ankers gaan omdat er weer een paar waren die net zo lang door duwen tot het echt niet meer gaat. Gevolg: file.
Waarom doen mensen dat toch? Die ene plek extra opeisen weegt echt niet op tegen de extra stress die je die overige duizenden automobilisten oplevert door een file te veroorzaken.
Inderdaad jammer dat zulke debielen motorrijders een slechte naam geven. Als je schade hebt, gewoon schade formulier invullen en het kenteken van die motor aangeven.quote:
Iemand ervaring met een doorrijder na een aanrijding? Vanochtend stond ik in de file op de A20 richting Rotterdam, komt er zo'n lompe motorrijder langs en kwakt zijn koffer even tegen mijn auto.
Heb iig zijn kenteken.
Vanaf nu ben ik iig niet meer motorrijder vriendelijk in de file. Ben ik ook meteen klaar mee.
Beetje jammer dat je nu dan alle motorrijders over 1 kam scheert
Krijg ik dan niet een enorm gezeik met een welles-nietes spelletje?quote:
Inderdaad jammer dat zulke debielen motorrijders een slechte naam geven. Als je schade hebt, gewoon schade formulier invullen en het kenteken van die motor aangeven.
Beetje jammer dat je nu dan alle motorrijders over 1 kam scheert
Vroeger bedankten motorrijders nog wel eens als je opzij ging, tegenwoordig krijg je een middelvinger als je niet snel genoeg opdondert. En ja, dan lijden de goede onder de kwaden, maar het is wel een heel duidelijke trent. Daar zullen de motorrijders zelf toch iets aan moeten doen.
Zal wel meevallen. Staat volgens mij niet in de wegen verkeers wet dat motorrijders bij file tussen de auto's mogen doorrijden. Alleen dat het gedoogd wordt. Daarnaast is hij bezig met een bijzondere verrichting.quote:
[..]
Krijg ik dan niet een enorm gezeik met een welles-nietes spelletje?
Geen idee, geen getuigen (mensen om je heen in de file)?quote:
[..]
Krijg ik dan niet een enorm gezeik met een welles-nietes spelletje?
Vroeger bedankten motorrijders nog wel eens als je opzij ging, tegenwoordig krijg je een middelvinger als je niet snel genoeg opdondert. En ja, dan lijden de goede onder de kwaden, maar het is wel een heel duidelijke trent. Daar zullen de motorrijders zelf toch iets aan moeten doen.
Er is inderdaad een redelijke groep die zich tegenwoordig als een stel mongolen gedraagt, dat klopt. Maar dat ligt echt niet alleen aan die motorrijders.. Natuurlijk zijn er een aantal die gewoon altijd debiel zijn. Maar er is ook een groep die zich ergeren aan asociale autorijders die onterecht geen ruimte maken, juist expres opzij gaan om de ruimte af te sluiten als er een motorrijder aankomt, boos reageren als je erbij voorbij rijdt. Dus ja, het komt van twee kanten. En om dit op te lossen zal het ook van twee kanten moeten komen
Dat is niet waar, dat is jaren geleden aangepast. Het is officieel toegestaan en dat staat er ook zoquote:
[..]
Zal wel meevallen. Staat volgens mij niet in de wegen verkeers wet dat motorrijders bij file tussen de auto's mogen doorrijden. Alleen dat het gedoogd wordt. Daarnaast is hij bezig met een bijzondere verrichting.
Echter wel met gedragsregels; je mag er voorbij met een maximaal snelheidsverschil van 10 km/h en als de file (langzaamrijdend verkeer) harder gaat dan 40 km/h moet je weer invoegen. Ook mag je alleen tussen de meest linkse twee banen rijden.
Nee, ja, er zijn vast wel mensen die het gezien hebben, maar ik heb geen namen / nummers. Was te druk bezig om het kenteken in de verte te zien en op te schrijven.quote:
Geen idee, geen getuigen (mensen om je heen in de file)?
Dat is dus het ding waar ik me een beetje zorgen om maak...
Voor de rest idd; of het wel of niet mag, tussen auto's doorrijden: volgens mij mag je niet schade rijden en dan lekker snel doorrijden.
Ah oke, dan kan het wel lastig worden ja.. Als je wel echt schade hebt zou ik het wel gewoon melden, eventueel ook bij de politie; doorrijden is strafbaar?quote:
[..]
Nee, ja, er zijn vast wel mensen die het gezien hebben, maar ik heb geen namen / nummers. Was te druk bezig om het kenteken in de verte te zien en op te schrijven.
Dat is dus het ding waar ik me een beetje zorgen om maak...
Voor de rest idd; of het wel of niet mag, tussen auto's doorrijden: volgens mij mag je niet schade rijden en dan lekker snel doorrijden.
Nee, dat mag inderdaad niet
Volgens mij staat het nog steeds niet in de wet, kan het niet vinden in elk geval.quote:
[..]
Geen idee, geen getuigen (mensen om je heen in de file)?
Er is inderdaad een redelijke groep die zich tegenwoordig als een stel mongolen gedraagt, dat klopt. Maar dat ligt echt niet alleen aan die motorrijders.. Natuurlijk zijn er een aantal die gewoon altijd debiel zijn. Maar er is ook een groep die zich ergeren aan asociale autorijders die onterecht geen ruimte maken, juist expres opzij gaan om de ruimte af te sluiten als er een motorrijder aankomt, boos reageren als je erbij voorbij rijdt. Dus ja, het komt van twee kanten. En om dit op te lossen zal het ook van twee kanten moeten komen
[..]
Dat is niet waar, dat is jaren geleden aangepast. Het is officieel toegestaan en dat staat er ook zo
Echter wel met gedragsregels; je mag er voorbij met een maximaal snelheidsverschil van 10 km/h en als de file (langzaamrijdend verkeer) harder gaat dan 40 km/h moet je weer invoegen. Ook mag je alleen tussen de meest linkse twee banen rijden.
Zie alleen steeds die richtlijn voorbij komen die jij ook beschrijft en wat jurisprudentie. Maar daar gaat het steeds om auto's die van rijstrook verwisselen en de motorrijder over het hoofd zien.
Daarbij ben ik zelf een keer de berm in gedrukt door een motorrijder die vanuit tegengestelde richting kwam en opeens '#46 Rossi' aspiraties kreeg en het nodig vond om MIJN weghelft te gebruiken voor zijn 'knietje-aan-de-grond'. Gelukkig was mijn Nissan Sunny uit '88 mij (toen) genoeg waard om uit te wijken anders was het 'knietje-onder-de-carterpan' geweest.
Als ik smeris zou zijn geweest zou ik er mijn dagtaak van maken om die smerige aso-motorvarkens er flink bij te naaien. Het is een koud kunstje om degene die je moet hebben er zo tussenuit te pikken.
NB:bovenstaande geldt natuurlijk niet voor alle motorrijders; zo zijn er ook die wél netjes richting aangeven, op hun eigen helft blijven, netjes wachten etc.
Zo stond ik afgelopen zomer een keer voor het stoplicht te wachten om rechtsaf te gaan, kwam er op het fietspad naast mij een motorrijder staan. Dus niet schuin voor mij, maar er pal naast, waardoor ik ook dacht dat hij rechtdoor wilde gaan.
Toen het stoplicht op groen sprong en ik weg wilde rijden, bleek hij zijn voet voor mijn wiel gezet te hebben.
En had hij slippers aan??quote:
Ja sommige motorrijders letten ook gewoon niet goed op.
Zo stond ik afgelopen zomer een keer voor het stoplicht te wachten om rechtsaf te gaan, kwam er op het fietspad naast mij een motorrijder staan. Dus niet schuin voor mij, maar er pal naast, waardoor ik ook dacht dat hij rechtdoor wilde gaan.
Toen het stoplicht op groen sprong en ik weg wilde rijden, bleek hij zijn voet voor mijn wiel gezet te hebben.
Nee, wel stevige motorlaarzen, maar blijkbaar niet met een stalen neus....quote:
Dan zal hij wel een pijnlijke poot hebben gehad...quote:
Ja sommige motorrijders letten ook gewoon niet goed op.
Zo stond ik afgelopen zomer een keer voor het stoplicht te wachten om rechtsaf te gaan, kwam er op het fietspad naast mij een motorrijder staan. Dus niet schuin voor mij, maar er pal naast, waardoor ik ook dacht dat hij rechtdoor wilde gaan.
Toen het stoplicht op groen sprong en ik weg wilde rijden, bleek hij zijn voet voor mijn wiel gezet te hebben.
Ik had zo'n eikel tijdens mijn rijexamen...
Hahaquote:
[..]
Nee, wel stevige motorlaarzen, maar blijkbaar niet met een stalen neus....
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Hoe leeg moet je leven zijn om zoiets te doen. Je zou ook een centimeter aan iemand anders gunnen hequote:
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Ik snap dat werkelijk niet, ik zie het ook vrijwel iedere dag, gefrustreerde mensen op de weg. Dan zijn er wel altijd van die campagnes dat te hard rijden levensgevaarlijk is (hoewel te hard rijden slechts 4% van het aantal dodelijke ongelukken (deels) veroorzaakt), maar gefrustreerd gedrag is veel gevaarlijker.
en is gewoon levensgevaarlijk als je onderuitgaat met stalen neuzen.quote:
[..]
Haha
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
ben je gewoon je tenen kwijt
Ja, dat weet ik ook welquote:
[..]
Haha
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
Tja, in plaats van dat ze dan blij zijn met al die motorrijders, want dat scheelt zeker weer een meter of 10 per persoon die die dag op de motor is gestapt in plaats van in zijn auto...quote:
[..]
Hoe leeg moet je leven zijn om zoiets te doen. Je zou ook een centimeter aan iemand anders gunnen he
Ik snap dat werkelijk niet, ik zie het ook vrijwel iedere dag, gefrustreerde mensen op de weg. Dan zijn er wel altijd van die campagnes dat te hard rijden levensgevaarlijk is (hoewel te hard rijden slechts 4% van het aantal dodelijke ongelukken (deels) veroorzaakt), maar gefrustreerd gedrag is veel gevaarlijker.
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.quote:Op dinsdag 3 april 2012 12:55 schreef lipjes het volgende:
oh trouwens, hulde aan de duitsers
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt. Op die manier weet jij dat je zsm aan de kant moet gaan, als dat niet lukt remmen ze af en houden ze een normale afstand tot jou. Nederlanders zouden dan vloeken en tierend 10 meter achter je gaan rijden.quote:
[..]
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Als jij die snelheid rijdt en seint doen zij dat ook voor jou, dat is heel normaal.
quote:
[..]
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Dat dat seinen normaal is weet ik. m.i. is dat ook nog veiliger. mijn punt is dan ook dat andere.quote:
[..]
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt. Op die manier weet jij dat je zsm aan de kant moet gaan, als dat niet lukt remmen ze af en houden ze een normale afstand tot jou. Nederlanders zouden dan vloeken en tierend 10 meter achter je gaan rijden.
Als jij die snelheid rijdt en seint doen zij dat ook voor jou, dat is heel normaal.
Je rijdt op de normale weg,tis +/- 22:30 uur in de avond en plotseling doemt er
een fietser zonder licht naast je op die ook nog zonder richting aan te geven
wil afslaan.
Niet alleen geen licht maar fietser heeft ook nog een headsetop zijn harses en... ja wel, zijn telefoon in zijn rechterhand.\
Het is dat ik de rust zelve was want anders was ik hem achterna gereden en
had ik hem een paar meppen verkocht wegens onverantwoord rijden.
Het is alleen tegenwoordig verboten.quote:
[..]
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt.
Om te seinen? Dat wist ik nietquote:
[..]
Het is alleen tegenwoordig verboten.
Ik vind het wel veilig, tenminste op de stukken autobahn waar je nog die snelheid mag rijden. Dan weet je tenminste dat er iemand aankomt waar je voor aan de kant moet.
Daar heb ik nog nooit last van gehad met Duitsers. Als het al gebeurde in Duitsland was het altijd een auto met een gele kentekenplaatquote:
[..]
[..]
Dat dat seinen normaal is weet ik. m.i. is dat ook nog veiliger. mijn punt is dan ook dat andere.
[ Bericht 22% gewijzigd door Tankiej op 03-04-2012 13:29:01 ]
Elke keer als ik in Duitsland rijd, zitten de Duitsers alleen op de linkerbaan en gaan de Nederlanders netjes naar rechts als de rechterbaan weer leeg is. En als je niet vlug snel even nog achter die vrachtwagen duikt als zij er met hun dikke auto aankomen, zitten ze ook gewoon op je trekhaak...quote:
[..]
Daar heb ik nog nooit last van gehad met Duitsers. Als het al gebeurde in Duitsland was het altijd een auto met een gele kentekenplaat
Mischien ligt het aan de auto waarin je zit, of zelfs (net als in Nederland) de regio waar je rijdt, maar ik heb er toch genoeg achter me gehad die m'n trekhaak zochten (en die lag achterin).
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Nee, dat zie je verkeerd... Die brommer moet eraf! Het liefst die sloot inquote:
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Dus hoe minder ruimte hoe beter!de reden dat ik liever voor een brommer rijd, is dat die dingen vaak stinken... Vooral als je achter zo'n oud wrak rijdt... (heb ik ook met die oude autos...) Maar ik zou nooit in halen als er verder geen andere reden zou zijn (snelheidsverschil of zo'n knuppel die niet weet waar hij moet rijden en dus van rechts naar links gaat, die heb ik liever achter me, heb ik er geen last van als hij onderuit gaat...)
ik hoef niet dood..Betaal eerst maar eens wegenbelastingquote:
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
. En ik ben van die stomme haarverneukende helm af .De wegenbelasting voor mijn motor gaat al met 23% omhoogquote:
Ik ook niet en heb het liefst niet een brommer onder m'n auto omdat hij niet zit op te letten (ja, op alles wat links en rechts van de weg gebeurt en waar hij dus telkens dan ook heen gaat...)quote:
rechts op de weg rijden
Ik heb ook nog een snorciao, en die moet telkens op de rollerbankquote:
Die brommer regels zijn dan ook gewoon krom. Veel brommers kunnen gewoon niet goed met het verkeer mee komen maar moeten alsnog op de weg rijden. Dat had ik wel toen ik m'n Ciao nog had, dat was een brommer dus je moest op de weg. Maar dat ding kwam niet boven de 40/45 km/h uit dus ik hield het verkeer alleen maar op.
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
Vraag ze elke keer, denk je dat dit ding heel blijft als ik er 35 mee ga rijden?
Heb je dat probleem ook met motoren?quote:
[..]
Ik ook niet en heb het liefst niet een brommer onder m'n auto omdat hij niet zit op te letten (ja, op alles wat links en rechts van de weg gebeurt en waar hij dus telkens dan ook heen gaat...)
Oh ik ben nog nooit op de rollerbank geweestquote:
[..]
Ik heb ook nog een snorciao, en die moet telkens op de rollerbank
Vraag ze elke keer, denk je dat dit ding heel blijft als ik er 35 mee ga rijden?
.Maar een vriend van me heeft de motor en aandrijving van die Ciao overgezet naar een Citta frame voor me, dus eigenlijk heb ik nog steeds een brommer maar het is dus op papier een snorbrommer
.Ja, er rijden er wel een paar hier, die ik liever achter dan voor me heb... Gewoon omdat ik geen zin heb in gezeur als ze onderuit gaan... Inhalen over dubbele doorgetrokken strepen, heuvel op, in bochten...quote:
ik ben niet heel goed ingelicht hoor, maar een citta kan toch nooit (meer) duur zijn?quote:
Citta is wel een stuk chiller dan de ciao, maar ook weer een stuk duurder.
Snap je dan niet dat het handig is om naar rechts te gaan als een vrachtwagen je tegemoet komt zodat je geen klap krijgt?quote:
[..]
Ja, er rijden er wel een paar hier, die ik liever achter dan voor me heb... Gewoon omdat ik geen zin heb in gezeur als ze onderuit gaan... Inhalen over dubbele doorgetrokken strepen, heuvel op, in bochten...
of in een bocht naar links die je niet door kan kijken?
Nee, maar een ciao is nog net niet gratisquote:
[..]
ik ben niet heel goed ingelicht hoor, maar een citta kan toch nooit (meer) duur zijn?
ah oke, het is dan ook niet veel meer dan een kinderfietsjequote:
[..]
Nee, maar een ciao is nog net niet gratis
dat van die ciao brom blokkies overzetten naar snor citta's is mijn overigens ook bekend hehe, grappig!
zelf heb ik laatst een area 51 gekocht en helemaal gestript en opnieuw opgebouwd/gespoten. nu lekker standaard rijden want in rollenbanken en teringherrie heb ik geen zin meer.
Daarbij al wel meerdere leernichtjes op motors expres met de gasklep (onnodig) vol open voorbij zien en horen komen (in bebouwde kom). denken zeker dat het mij wat kan schelen dat zij harder gaan.
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...quote:
[..]
Snap je dan niet dat het handig is om naar rechts te gaan als een vrachtwagen je tegemoet komt zodat je geen klap krijgt?
of in een bocht naar links die je niet door kan kijken?
Mensen die gewoon een beetje voor zich zitten te kijken, iets anders zitten te doen en absoluut niet opletten, in spiegels kijken, rond kijken. Nee niks, gewoon voor zich kijken en meezingen met de radio ofzo.
Let verdomme op
Gewoon een beetje kijken wat er daarvoor gebeurdquote:
[..]
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...
Blijkt maar weer eens dat als je gaat slingeren mensen je ineens wel zien Ik ga ook wel eens een beetje heen en weer op de motor, vooral als ik achter een busje zit ofzo dan wil ik er omheen kijken. Ook slinger je behoorlijk bij een sterke zijwind, als er dan vrachtwagens/bussen als tegenliggers zijn wordt het alleen maar erger.quote:
[..]
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...
Ergo, slingeren
Inderdaad, Mijn auto trekt zeker bij hoge snelheden nogal naar rechts sinds kort, dus ook ik slinger wel eens... O, en als er een sterke zijwind is.. Dat wil ook altijd goed, vooral bij de taxibussen.quote:
[..]
Ik ga ook wel eens een beetje heen en weer op de motor, vooral als ik achter een busje zit ofzo dan wil ik er omheen kijken. Ook slinger je behoorlijk bij een sterke zijwind, als er dan vrachtwagens/bussen als tegenliggers zijn wordt het alleen maar erger.
En dan heb ik het dus niet over het feit dat je auto bijv. niet helemaal goed is uitgelijnd waardoor je niet mooi in je lijn kunt blijven. Of dat je even naar links gaat om voorbij die slak voor je te kijken.
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Naja zeg... aanrijden is 1 ding (mensenlijk... in sommige gevallenquote:
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
) maar doorrijden... slecht zeg...balen voor der baas...
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...quote:
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Ehm het is zelfs strafbaar, namelijk een misdaad...quote:
[..]
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Dat zijn de mensen die bij hoog en laag blijven volhouden dat ze echt niets gemerkt hebben.....quote:
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Helaas heeft die geen kentekenplaat, hij weet niet eens het merk van de autoquote:
[..]
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.quote:
[..]
Elke keer als ik in Duitsland rijd, zitten de Duitsers alleen op de linkerbaan en gaan de Nederlanders netjes naar rechts als de rechterbaan weer leeg is. En als je niet vlug snel even nog achter die vrachtwagen duikt als zij er met hun dikke auto aankomen, zitten ze ook gewoon op je trekhaak...
Mischien ligt het aan de auto waarin je zit, of zelfs (net als in Nederland) de regio waar je rijdt, maar ik heb er toch genoeg achter me gehad die m'n trekhaak zochten (en die lag achterin).
Ik weet niet of je ooit op de A31 gereden hebt? Maar die is over het algemeen leeg... Zowel de rechter- als linkerbaan. En als er nogal veel verkeer op de weg zit, kun je niet eens veel harder rijden omdat je continue op de rem moet omdat er langzamer verkeer op je baan zit. (en langzamer kan een andere automobilist zijn die 150 al hard genoeg vindt, of een vrachtwagen die de 80 net haalt...)quote:
[..]
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.
Als die leeg is is het anders natuurlijk maar ik dacht dat je van die situaties bedoelde dat je wel naar rechts zou kunnen maar even later weer meteen naar links moet om in te halenquote:
[..]
Ik weet niet of je ooit op de A31 gereden hebt? Maar die is over het algemeen leeg... Zowel de rechter- als linkerbaan. En als er nogal veel verkeer op de weg zit, kun je niet eens veel harder rijden omdat je continue op de rem moet omdat er langzamer verkeer op je baan zit. (en langzamer kan een andere automobilist zijn die 150 al hard genoeg vindt, of een vrachtwagen die de 80 net haalt...)
Verder vind ik dat als het een snelheidsvrije weg is en je wilt 200 rijden dat gewoon moet kunnen en mensen die 150 rijden dat dan op tijd moeten zien/naar links gaan.
Met 200 moet je ook gewoon opbokken naar rechts als er plaats is. Er kan altijd iemand aankomen die nog sneller is...quote:
[..]
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.quote:
[..]
Met 200 moet je ook gewoon opbokken naar rechts als er plaats is. Er kan altijd iemand aankomen die nog sneller is...
True, maar het ging dan ook over Duitsland en de A31...quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
TOET TOET: Ja, daar rij ik dus halve zool! Al een minuutje of wat zit ik naast je omdat we met zn allen al een tijdje de zelfde snelheid rijden. Je voegt met je telefoon maar achter mij in.
Dat gebeurd inderdaad heel vaak. Als er eentje langs kan wil gelijk het hele treintje er achter aan, heel erg irritantquote:
Links op de weg staat een auto geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en tegenligger 1 gaat om de geparkeerde auto heen. Dat past prima. Tegenligger 2 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat is wat krap, maar het kan. Tegenligger 3 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat kan alleen schadevrij als ik rem. Aangezien meneer tijd zat heeft gehad om mij te zien (hij had een hoge auto en de auto's waar hij achter reed gaan niet zo hard), mij voorrang hoort te geven en dit hele verhaal al 'tig' keer eerder gebeurd is rem ik steeds later. Dit keer heb ik een paar fraaie zwarte strepen op het wegdek achter gelaten en hopelijk zit die idioot in z'n pc hoofttractor nu nog na te trillen.
Waren die strepen van jouw of zijn banden?quote:
Links op de weg staat een auto geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en tegenligger 1 gaat om de geparkeerde auto heen. Dat past prima. Tegenligger 2 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat is wat krap, maar het kan. Tegenligger 3 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat kan alleen schadevrij als ik rem. Aangezien meneer tijd zat heeft gehad om mij te zien (hij had een hoge auto en de auto's waar hij achter reed gaan niet zo hard), mij voorrang hoort te geven en dit hele verhaal al 'tig' keer eerder gebeurd is rem ik steeds later. Dit keer heb ik een paar fraaie zwarte strepen op het wegdek achter gelaten en hopelijk zit die idioot in z'n pc hoofttractor nu nog na te trillen.
Van mijn banden. Als die lul gestopt was, had hij achteruit gemoeten.quote:
[..]
Waren die strepen van jouw of zijn banden?
Dat was toch ook mooi geweest?quote:
[..]
Van mijn banden. Als die lul gestopt was, had hij achteruit gemoeten.
.Zonder schade aan de BX te rijden wel te verstaan...quote:
Zeker weten ! Ik zou dat graag nog eens laten gebeuren.
ik heb met mijn werk altijd haast en weggebruikers die opletten en langzaam rijden zijn erg vervelend.Daarom ging het ook over Duitsland kerel.quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Echt zo moeilijk he, om niet als een blind paard het kruispunt op te rijden OMDAT DE LAMP ZEI DAT HET MOEST!!!Mijn BX is goedkoper dan 99% van de andere auto's op de weg. Daarbij kan ik heel veel zelf repareren en kan ik goedkoop aan goede 2e hands onderdelen (denk aan een bumper of koplamp ofzo) komen, dus als er schade gereden wordt heeft de tegenligger een grotere financiele strop dan ik. Daarbij heb ik geen meegespoten bumpers en kan een BX wel een tikje hebben.quote:
[..]
Zonder schade aan de BX te rijden wel te verstaan...
Dus bij schade heeft de ander een groter probleem dan ik
Dat denk ik tegenwoordig ook steeds vaker. Niet dat ik een oud lijk rij, of mijn auto zat ben, maar "jouw deuk is duurder dan de mijne"....quote:
Dus bij schade heeft de ander een groter probleem dan ik
Geweldig beschreven, en zo herkenbaar als wat!quote:
Vandaag weer een pareltje van oudhollandsch territoriaal rijden. Elke dag rij ik de A50 Zwolle-Apeldoorn en andersom, vervelende drukke weg met maar 2 banen, waarvan de linker altijd tjokvol zit want als je eenmaal naar rechts gaat kom je die linker niet meer op in verband met territoriaal gefrustreerde huisvaders in stationwagons.
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Jij let níet op in woonwijken?quote:
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken
jij bent zeker iemand die vind dat we hier 80 moeten rijden, en ook geen km/u harder?quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
irritatiepuntje trouwens
file weg, komen we nog niet voorruit quote:
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken
Herkenbaar, helemaal met de voorkant van mijn auto.. (vol met steenslag, maar repareren kost me teveel, en word niet gedekt door verzekering..)quote:
[..]
Dat denk ik tegenwoordig ook steeds vaker. Niet dat ik een oud lijk rij, of mijn auto zat ben, maar "jouw deuk is duurder dan de mijne"....
Ook irritant is het als jij daar staat, stoplicht gaat op groen, je ziet dat het vol staat en blijft dus staan want anders blokkeer je de boel op de kruising. Vervolgens gaat degene achter je op zijn claxon staan rammenquote:
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Lekker laten claxonneren denk ik dan. Zet ik m'n radio wel even wat harder... En ach, heeft hij ook weer iets te klagen op z'n werk: moet je nu weer eens horen wat voor een eikel ik voor me had vandaag, stond stil voor een groen stoplicht! (en natuurlijk even niet vermelden dat het kruispunt vol stond). Vaak is de reactie nadat je kunt rijden, dat hij je vreemd gaat inhalen en je snijdt wanneer hij weer terug gaat naar de rechterbaan...quote:
[..]
Ook irritant is het als jij daar staat, stoplicht gaat op groen, je ziet dat het vol staat en blijft dus staan want anders blokkeer je de boel op de kruising. Vervolgens gaat degene achter je op zijn claxon staan rammen
Mensen die niet opletten in woonwijken...quote:
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken
Die denken dat je ook best 80 mag rijden op die weg omdat er geen snelheidsbeperkende maatregelen zijn (ondanks het feit dat het een 30km weg is)Haha jawel maar ik heb overdag altijd haastquote:
Het was niet serieus.
Het afsnijden van bochten in stadsverkeer van verkeer dat van rechts komt en dezelfde straat in wil waar jij net uit komt rijden, en dan zo krap bemeten de bocht nemen dat ze op jouw weghelft de bocht door komen.
Inderdaad herkenbaar. Hoe reageer jij erop? Wacht je gewoon de volgende kans af of plemp je hem er gewoon voor?quote:
Vandaag weer een pareltje van oudhollandsch territoriaal rijden. Elke dag rij ik de A50 Zwolle-Apeldoorn en andersom, vervelende drukke weg met maar 2 banen, waarvan de linker altijd tjokvol zit want als je eenmaal naar rechts gaat kom je die linker niet meer op in verband met territoriaal gefrustreerde huisvaders in stationwagons.
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Inmiddels heb ik mijn rijbewijs al weer 12 jaar en rij ik al weer 7 jaar 'zakelijk'. Ik merkte op een gegeven moment dat ik dezelfde irritante trekjes begon te ontwikkelen als medeweggebruikers zoals hierboven geschetst wordt hebben en heb toen na een goed gesprek met een vriend besloten het me niet langer persoonlijk aan te trekken.
Anderen zien jouw auto en niet jij die erin zit. Dus de agressieve houding is gewoon een uiting van de eigen frustratie of onvermogen (bijvoorbeeld als het verkeer meer tegenzit dan verwacht). Ook zijn er nogal wat mensen die meer betaald hebben voor een auto dan jij en daarom altijd 'voor aan' willen rijden. Dit alles zegt iets over de mensen die zich zo opwinden en niet over mij (zelfs als ik een fout zou maken).
In plaats van ruitenwisservloeistof
te gaan sproeien, gas los te laten of zelfs te remmen ga ik gewoon aan de kant bij bumperklevers. Ik gebruik m'n knippertje, laat mensen voor of er tussen als het moet en druk niet bij de eerste de beste domme move op m'n toeter. Ook zwaai ik naar anderen die me er voor laten als ik een keer in wil voegen en glimlach ik naar de dames in de file. Muziekje aan, adem in, adem uit.. erg meditatief allemaal En 1 keer raden; ik kom sindsdien zo relaxed op m'n werk. Heb zelden meer een gehaaid gevoel en ben ook misschien eens per twee weken geirriteerd. Ook maak ik er een sport van buiten de filetijden om te rijden om mezelf ook zo min mogelijk aan dat leed bloot te stellen (want na 3 uur file op een regenachtige dinsdagmorgen baal ook ik uiteraard). Zoals gezegd, ik leer elke dag bij, maar dit is echt het beste wat ik ooit heb kunnen doe qua autorijden.
QFTquote:
[..]
Inderdaad herkenbaar. Hoe reageer jij erop? Wacht je gewoon de volgende kans af of plemp je hem er gewoon voor?
Inmiddels heb ik mijn rijbewijs al weer 12 jaar en rij ik al weer 7 jaar 'zakelijk'. Ik merkte op een gegeven moment dat ik dezelfde irritante trekjes begon te ontwikkelen als medeweggebruikers zoals hierboven geschetst wordt hebben en heb toen na een goed gesprek met een vriend besloten het me niet langer persoonlijk aan te trekken.
Anderen zien jouw auto en niet jij die erin zit. Dus de agressieve houding is gewoon een uiting van de eigen frustratie of onvermogen (bijvoorbeeld als het verkeer meer tegenzit dan verwacht). Ook zijn er nogal wat mensen die meer betaald hebben voor een auto dan jij en daarom altijd 'voor aan' willen rijden. Dit alles zegt iets over de mensen die zich zo opwinden en niet over mij (zelfs als ik een fout zou maken).
In plaats van ruitenwisservloeistof
En 1 keer raden; ik kom sindsdien zo relaxed op m'n werk. Heb zelden meer een gehaaid gevoel en ben ook misschien eens per twee weken geirriteerd. Ook maak ik er een sport van buiten de filetijden om te rijden om mezelf ook zo min mogelijk aan dat leed bloot te stellen (want na 3 uur file op een regenachtige dinsdagmorgen baal ook ik uiteraard). Zoals gezegd, ik leer elke dag bij, maar dit is echt het beste wat ik ooit heb kunnen doe qua autorijden.
Afrit 12 op de A58 richting Breda.
Voor me rijdt iemand op de afrit, best langzaam, maar goed ik laat hem vrolijk uitrollen en rem bij. Op een gegeven moment rijdt die zo ver op de vluchtstrook ernaast dat ik er zowat langs kan en schiet die ineens weer naar links voor mij. Ondertussen rijdt die wel zo langzaam dat ik nog meer bij moet remmen om hem geen duwtje te geven.
Al die tijd geen enkel remlicht gezien, geen idee hoe die het voor elkaar kreeg om zijn auto zo sterk te laten remmen zonder zijn remmen te gebruiken...
Stoplicht daarna is gelijk groen dus vrolijk door rollen rechtsaf achter hem aan. Hij pakt de linkerbaan, ik de rechterbaan. Bij het volgende stoplicht blijft meneer daarna ook nog eens lang stil staan voordat die eindelijk wegrijdt (zag ik in mijn spiegels).
Ik vraag me nog altijd af wat die nu aan het doen was, iig niet aan het autorijden...
Heel klein stukkie oprijden als ie op groen springt zodat degene achter mij weet dat ik gezien heb dat het groen is (en zodat ik het licht ook nog steeds zie) en dan wachten. Getoeter achter mij steek ik mijn hand nog even op dat ik het weet en als ze het dan nog niet snappen dan ligt het echt aan hen en gaan ze op de negeerstand.quote:
[..]
Inderdaad herkenbaar. Hoe reageer jij erop? Wacht je gewoon de volgende kans af of plemp je hem er gewoon voor?
...
En erna idd op de hoede zijn voor debiele inhaalacties van gefrustreerde piemelmannetjes.
Een beetje zoals de eerste keren dat je op internet gaat en ontdekt hoe dom of raar mensen zich ineens gedragen als ze denken anoniem te zijn. (Net als in de auto dus)Terugschakelen en de koppeling op laten komen, dit kun je 3 tot 4 keer doenquote:
Al die tijd geen enkel remlicht gezien, geen idee hoe die het voor elkaar kreeg om zijn auto zo sterk te laten remmen zonder zijn remmen te gebruiken...
M'n ouders hebben met regelmaat incidenten waar ze mijn inziens zelf debet aan zijn. Als mensen agressief doen en je gaat ze erin versterken dan krijg je simpelweg nog meer agressie. Pas als je door hebt dat het niet om jou draait kun je het lekker laten gaan. Soms hoop je dan wel dat zo iemand niemand beschadigd in het proces van agressie, of dan maar een hele taaie boom treft ofzo.quote:
En NiGeLaToR heeft natuurlijk groot gelijk met zijn loslaten-instelling. Ik rij nog maar een half jaartje en zit nog in de verbazings-fase, maar erger mij gelukkig niet snel. De eerste dagen was ik wel van alles ondersteboven trouwens
Kan me voorstellen dat als je je rijbewijs nog niet zo lang hebt en je begeeft je in de randstad ochtendspits je je ogen niet gelooft. Toch merk ik sinds mijn eigen veranderde houding dat mensen om me heen dan in ene best wel galant en vriendelijk kunnen reageren.
Maargoed, in het kader van bloed onder je nagel-momentje:
Rij je links op een driebaans snelweg. Spits, dus drie banen vol. Voor je vol, naast je vol. Achter iemand met haast. Veel haast. Zoveel haast dat je z'n koplampen niet ziet in je spiegel en als je ze ziet.. knipperen met grootlicht! Links-rechts-links-knipper-knipper. Eindelijk een gaatje rechts, haalt de aso je in en geeft nog een 'vriendelijk' gebaar, om z'n acties bij de persoon voor me te herhalen.
Probeer dan maar rustig te blijven.. nu ik het schrijf zie ik dat ik gewoon keihard had moeten lachen om dit debiele gedrag, maar voelde me op dat moment even niet relaxt zullen we maar zeggen
Mijn auto remt redelijk sterk op de motor en ik moest bijremmen om niet achterop te komen bij hem.quote:
[..]
Terugschakelen en de koppeling op laten komen, dit kun je 3 tot 4 keer doen
Heb eerder het vermoeden dat zijn remlichten niet werken.
Als hij eerder begint met dit truukje moet jij altijd bijremmen want je ziet het nameljik een paar seconde later.quote:
[..]
Mijn auto remt redelijk sterk op de motor en ik moest bijremmen om niet achterop te komen bij hem.
Heb eerder het vermoeden dat zijn remlichten niet werken.
Lijkt me sterk dat een auto zo krachtig afremt op de motor, ik pas zelf namelijk ook regelmatig dat truukje toe en weet heus wel hoe dat eruit ziet, hij remde dus echt niet enkel op de motor.quote:
[..]
Als hij eerder begint met dit truukje moet jij altijd bijremmen want je ziet het nameljik een paar seconde later.
Ik hoop altijd dat ik die auto dan een stukje verderop tegen de vangrail zie... Ik weet dat dat erg is van mij, maar toch...quote:
[..]
M'n ouders hebben met regelmaat incidenten waar ze mijn inziens zelf debet aan zijn. Als mensen agressief doen en je gaat ze erin versterken dan krijg je simpelweg nog meer agressie. Pas als je door hebt dat het niet om jou draait kun je het lekker laten gaan. Soms hoop je dan wel dat zo iemand niemand beschadigd in het proces van agressie, of dan maar een hele taaie boom treft ofzo.
Kan me voorstellen dat als je je rijbewijs nog niet zo lang hebt en je begeeft je in de randstad ochtendspits je je ogen niet gelooft. Toch merk ik sinds mijn eigen veranderde houding dat mensen om me heen dan in ene best wel galant en vriendelijk kunnen reageren.
Maargoed, in het kader van bloed onder je nagel-momentje:
Rij je links op een driebaans snelweg. Spits, dus drie banen vol. Voor je vol, naast je vol. Achter iemand met haast. Veel haast. Zoveel haast dat je z'n koplampen niet ziet in je spiegel en als je ze ziet.. knipperen met grootlicht! Links-rechts-links-knipper-knipper. Eindelijk een gaatje rechts, haalt de aso je in en geeft nog een 'vriendelijk' gebaar, om z'n acties bij de persoon voor me te herhalen.
Probeer dan maar rustig te blijven.. nu ik het schrijf zie ik dat ik gewoon keihard had moeten lachen om dit debiele gedrag, maar voelde me op dat moment even niet relaxt zullen we maar zeggen
Ligt aan de auto. Grote/oude diesels remmen veel harder op de motor dan lichtere nieuwere (turbo)motoren.quote:
[..]
Lijkt me sterk dat een auto zo krachtig afremt op de motor, ik pas zelf namelijk ook regelmatig dat truukje toe en weet heus wel hoe dat eruit ziet, hij remde dus echt niet enkel op de motor.
Dat kan dus ook nog groot verschil maken.
Ach ja.. waarom erg.. als iemand jou zo in gevaar brengt kan ik me goed voorstellen dat je dan zoiets hebt - hoop dat je een hard doch reeds niet-levend object treft. Beter dat dan dat zo iemand een ander beschadigd in z'n mentaal gestoorde rit.quote:
[..]
Ik hoop altijd dat ik die auto dan een stukje verderop tegen de vangrail zie... Ik weet dat dat erg is van mij, maar toch...
Dat krijg ik mijn vriendin niet aan het verstand gebracht... Ze zit altijd zo dicht op de bumper van haar voorganger met het verwijt "ik laat 'm alleen maar uitrollen". Tja, als de andere een diesel heeft, of gewoon terugschakelt, zie je ook geen remlichten en kun je toch vrij sterk remmen.quote:
[..]
Ligt aan de auto. Grote/oude diesels remmen veel harder op de motor dan lichtere nieuwere (turbo)motoren.
Dat kan dus ook nog groot verschil maken.
Ik heb tegenwoordig ook meer jouw instelling trouwens, vroeger kon ik me er ook helemaal over opwinden. Ik rijd nu een stuk relaxter, ondanks dat ik nu een dikkere auto heb en meer zou kunnen. Ik kan me er niet meer zo druk om maken, dat anderen zich als idioten gedragen moeten ze zelf weten, maar dat is nu eenmaal zo en verandert niet.
Is dat normaal bij auto rijden? Dat je niet langs de randen van je kooi kan kijken?
Meestal wel, maar als ik m'n hart in m'n keel heb omdat ze mij gesneden hebben, wil het er nog wel eens uit hoor! Maar alleen verbaal en (tenzij m'n partner naast me zit) dat hoort toch niemand. Maar soms moet je even je frustraties kwijt! Ik zou niet gaan snijden of plakken, of zelfs m'n middelvinger uitsteken. Zelfs claxoneren vergeet ik dan meestalquote:
[..]
Dat krijg ik mijn vriendin niet aan het verstand gebracht... Ze zit altijd zo dicht op de bumper van haar voorganger met het verwijt "ik laat 'm alleen maar uitrollen". Tja, als de andere een diesel heeft, of gewoon terugschakelt, zie je ook geen remlichten en kun je toch vrij sterk remmen.
Ik heb tegenwoordig ook meer jouw instelling trouwens, vroeger kon ik me er ook helemaal over opwinden. Ik rijd nu een stuk relaxter, ondanks dat ik nu een dikkere auto heb en meer zou kunnen. Ik kan me er niet meer zo druk om maken, dat anderen zich als idioten gedragen moeten ze zelf weten, maar dat is nu eenmaal zo en verandert niet.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
.Oh ik praat ook heel veel in de auto. "Tuuuurlijk, prak hem er maar voor, klapmongool!" "Ja, en toen moest je heel hard remmen" "Dat krijg je als je met 150 rechts inhaalt" of hele erge doodsverwensingen slaande op bepaalde lichaamsopeningen in combinatie met ziekten. Maar op het moment dat het mijn mond uit is, is het ook weg. Echtquote:
[..]
Meestal wel, maar als ik m'n hart in m'n keel heb omdat ze mij gesneden hebben, wil het er nog wel eens uit hoor! Maar alleen verbaal en (tenzij m'n partner naast me zit) dat hoort toch niemand. Maar soms moet je even je frustraties kwijt! Ik zou niet gaan snijden of plakken, of zelfs m'n middelvinger uitsteken. Zelfs claxoneren vergeet ik dan meestal
Vingers doe ik niet. Ik doe weleens handkusjes in plaats van, vinden ze vaak veel erger
Eens!quote:Op woensdag 4 april 2012 11:01 schreef knep het volgende:
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
Op een autoweg hier in de buurt (tweebaansweg) geef ik mensen bij drukte regelmatig ruimte om in te voegen. Maar sommigen gaan dan afremmen om alsnog achter me in te voegen
zucht inderdaad... Hou ik in zodat ze ertussen passen, ik sein met mn groot licht... gewoon stug rechts blijven rijden.... en dan als ik ze voorbij ben wel de vrachtwagen inhalen hoor... denk ik ook WTF!quote:
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
Volgens mij zien mensen die vrachtwagen, kijken dan eens in hun spiegel, zien koplampen aankomen en denken: ik zou iemand anders er niet voor laten, dus dat zullen ze bij mij ook wel niet doen... En dan nooit meer in die spiegel kijken om te zien dat die auto wel heel veel ruimte laat...quote:
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
En dan zie je ze remmen en kunnen ze het helemaal vergeten...
Het lucht mij in ieder geval altijd wel weer op.quote:
[..]
Oh ik praat ook heel veel in de auto. "Tuuuurlijk, prak hem er maar voor, klapmongool!" "Ja, en toen moest je heel hard remmen" "Dat krijg je als je met 150 rechts inhaalt" of hele erge doodsverwensingen slaande op bepaalde lichaamsopeningen in combinatie met ziekten. Maar op het moment dat het mijn mond uit is, is het ook weg. Echt
Vingers doe ik niet. Ik doe weleens handkusjes in plaats van, vinden ze vaak veel erger
Op zo'n moment negeer ik zo iemand gewoon en blijf ik lekker dezelfde snelheid rijden totdat ik kans zie om naar rechts te gaan zonder dat ik moet afremmen. Ik ga 'm dus niet in ieder gat proppen dat maar ontstaat, die gene achter me wacht maar lekker.quote:
Maargoed, in het kader van bloed onder je nagel-momentje:
Rij je links op een driebaans snelweg. Spits, dus drie banen vol. Voor je vol, naast je vol. Achter iemand met haast. Veel haast. Zoveel haast dat je z'n koplampen niet ziet in je spiegel en als je ze ziet.. knipperen met grootlicht! Links-rechts-links-knipper-knipper. Eindelijk een gaatje rechts, haalt de aso je in en geeft nog een 'vriendelijk' gebaar, om z'n acties bij de persoon voor me te herhalen.
Probeer dan maar rustig te blijven.. nu ik het schrijf zie ik dat ik gewoon keihard had moeten lachen om dit debiele gedrag, maar voelde me op dat moment even niet relaxt zullen we maar zeggen
Het lijkt me trouwens wel leuk om eens met Mwanatabu mee te rijden
.Haha toch heerlijk lekker schelden zonder dat mensen het horen... Ze hebben er verder toch geen last van ookquote:
[..]
Oh ik praat ook heel veel in de auto. "Tuuuurlijk, prak hem er maar voor, klapmongool!" "Ja, en toen moest je heel hard remmen" "Dat krijg je als je met 150 rechts inhaalt" of hele erge doodsverwensingen slaande op bepaalde lichaamsopeningen in combinatie met ziekten. Maar op het moment dat het mijn mond uit is, is het ook weg. Echt
Vingers doe ik niet. Ik doe weleens handkusjes in plaats van, vinden ze vaak veel erger
Doe ik overigens ook wel hoor
vooral als mensen tergend traag rijden... ZET EM IN ZN ACHTERUIT MAN! Ik heb een keer zoiets geroepen naar iemand in een andere auto toen we stil stonden voor het stoplicht denkende dat hij het toch niet hoorde, achteraf kwam ik erachter dat mijn bijrijder zijn raam open had en die betreffende persoon ook..quote:
[..]
Haha toch heerlijk lekker schelden zonder dat mensen het horen... Ze hebben er verder toch geen last van ook
Doe ik overigens ook wel hoor
Oops... Ach, wist hij ook gelijk hoe jij over hem dacht!quote:
[..]
Ik heb een keer zoiets geroepen naar iemand in een andere auto toen we stil stonden voor het stoplicht denkende dat hij het toch niet hoorde, achteraf kwam ik erachter dat mijn bijrijder zijn raam open had en die betreffende persoon ook..
Haha, dat wel! En er is toch een hele grote kans dat ik diegene nooit weer ziequote:
[..]
Oops... Ach, wist hij ook gelijk hoe jij over hem dacht!
.Wat een figuur was dat zeg
. Die wilde ff komen matte langs de weg.sissy, wel de woorden maar niet de daden..quote:
Jaren terug meegemaakt. Ik reed met mijn broer mee in zijn Berlingo vanaf de Kennedylaan in Eindhoven richting de A58/A2 (waar nu de A50 begint). We steken het grote kruispunt over met aan onze rechterkant het ziekenhuis. We rijden op de middelste baan als we ineens door een Corsa rechts in worden gehaald en onze bumper bijna meepakt. Mijn broer schuift ook 1 baan op naar links en we komt naast die meneer terecht. Mijn broer maakt vervolgens van die handgebaren dat ie niet zo een grote mond moet hebben en schijnbaar werkt dit averechts want de Corsa begint agressief te worden, als kers op het toetje steek ik mijn middelvinger op en ik zie het stoom bij die vent uit zijn oren komen. Ondertussen hadden we hem ingehaald, schuiven weer naar rechts en de Corsa komt vervolgens met een noodgang links voorbij, gooit hem voor de onze, tegelijkertijd schuiven wij een baan op naar rechts en de Corsa volgt, doordat hij behoorlijk afremt schuiven wij nog een baan op naar de afrit waarbij de Corsa wederom volgt en zijn auto daar parkeert. Ik zie dat hij zijn gordel afdoet en wij kiezen vervolgens het hazepad via de berm
Wat een figuur was dat zeg
Doe dan niks en geef je gelijk over ipv als een stoere jongen de middelvinger opsteken..
Volgende keer als ik zoiets doe gaan we wel vechten ok? Toch vlakbij het ziekenhuis dus waarom niet. Meneer had volkomen gelijk om zich als een mongool te gedragen in het verkeer en owee als je daar iets van zegt, meteen vechten hoorquote:Op woensdag 4 april 2012 15:02 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
sissy, wel de woorden maar niet de daden..
Doe dan niks en geef je gelijk over ipv als een stoere jongen de middelvinger opsteken..
Kijk verdomme eens in die megagrote spiegels van je pauperhoogopdewielen bmw!
Dan hoef ik geen remacties te maken met mn CF!
Zo.... dat is eruit.
Je bent gewoon een faalhaas, laat iedereen in zijn eigenwaarde. Als hij als een mongool rijdt is het toch zijn ding. En dan als een sissy nog de middelvinger opsteken maar vluchten over de berm..quote:
[..]
Volgende keer als ik zoiets doe gaan we wel vechten ok? Toch vlakbij het ziekenhuis dus waarom niet. Meneer had volkomen gelijk om zich als een mongool te gedragen in het verkeer en owee als je daar iets van zegt, meteen vechten hoor