PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hahaquote:Op dinsdag 3 april 2012 11:37 schreef error_404 het volgende:
[..]
Nee, wel stevige motorlaarzen, maar blijkbaar niet met een stalen neus....
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
Altijd leuk om de wederzijdse ergernissen te lezen. Zelf ben vrijwel alleen maar op 2 wielen onderweg. En yep ik steek netjes mijn hand op als iemand ruimte maakt in de file maar ook niet altijd. Bij vlagen zou ik dan alleen maar met een hand aan het stuur rijden.
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Hoe leeg moet je leven zijn om zoiets te doen. Je zou ook een centimeter aan iemand anders gunnen hequote:Op dinsdag 3 april 2012 11:50 schreef CocaColaLight het volgende:
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Ik snap dat werkelijk niet, ik zie het ook vrijwel iedere dag, gefrustreerde mensen op de weg. Dan zijn er wel altijd van die campagnes dat te hard rijden levensgevaarlijk is (hoewel te hard rijden slechts 4% van het aantal dodelijke ongelukken (deels) veroorzaakt), maar gefrustreerd gedrag is veel gevaarlijker.
en is gewoon levensgevaarlijk als je onderuitgaat met stalen neuzen.quote:Op dinsdag 3 april 2012 11:38 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Haha
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
ben je gewoon je tenen kwijt
Ja, dat weet ik ook welquote:
[..]
Haha
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
Tja, in plaats van dat ze dan blij zijn met al die motorrijders, want dat scheelt zeker weer een meter of 10 per persoon die die dag op de motor is gestapt in plaats van in zijn auto...quote:
[..]
Hoe leeg moet je leven zijn om zoiets te doen. Je zou ook een centimeter aan iemand anders gunnen he
Ik snap dat werkelijk niet, ik zie het ook vrijwel iedere dag, gefrustreerde mensen op de weg. Dan zijn er wel altijd van die campagnes dat te hard rijden levensgevaarlijk is (hoewel te hard rijden slechts 4% van het aantal dodelijke ongelukken (deels) veroorzaakt), maar gefrustreerd gedrag is veel gevaarlijker.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
oh trouwens, hulde aan de duitsers
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.quote:Op dinsdag 3 april 2012 12:55 schreef lipjes het volgende:
oh trouwens, hulde aan de duitsers
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt. Op die manier weet jij dat je zsm aan de kant moet gaan, als dat niet lukt remmen ze af en houden ze een normale afstand tot jou. Nederlanders zouden dan vloeken en tierend 10 meter achter je gaan rijden.quote:
[..]
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Als jij die snelheid rijdt en seint doen zij dat ook voor jou, dat is heel normaal.
quote:
[..]
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Dat dat seinen normaal is weet ik. m.i. is dat ook nog veiliger. mijn punt is dan ook dat andere.quote:
[..]
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt. Op die manier weet jij dat je zsm aan de kant moet gaan, als dat niet lukt remmen ze af en houden ze een normale afstand tot jou. Nederlanders zouden dan vloeken en tierend 10 meter achter je gaan rijden.
Als jij die snelheid rijdt en seint doen zij dat ook voor jou, dat is heel normaal.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Goed,irritaties op de weg zegt de TT,nou ik heb er ook weer 1 laatst meegemaakt.
Je rijdt op de normale weg,tis +/- 22:30 uur in de avond en plotseling doemt er
een fietser zonder licht naast je op die ook nog zonder richting aan te geven
wil afslaan.
Niet alleen geen licht maar fietser heeft ook nog een headset
op zijn harses en... ja wel, zijn telefoon in zijn rechterhand.\
Het is dat ik de rust zelve was want anders was ik hem achterna gereden en
had ik hem een paar meppen verkocht wegens onverantwoord rijden.
Je rijdt op de normale weg,tis +/- 22:30 uur in de avond en plotseling doemt er
een fietser zonder licht naast je op die ook nog zonder richting aan te geven
wil afslaan.
Niet alleen geen licht maar fietser heeft ook nog een headsetop zijn harses en... ja wel, zijn telefoon in zijn rechterhand.\
Het is dat ik de rust zelve was want anders was ik hem achterna gereden en
had ik hem een paar meppen verkocht wegens onverantwoord rijden.
Het is alleen tegenwoordig verboten.quote:
[..]
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Om te seinen? Dat wist ik nietquote:
[..]
Het is alleen tegenwoordig verboten.
Ik vind het wel veilig, tenminste op de stukken autobahn waar je nog die snelheid mag rijden. Dan weet je tenminste dat er iemand aankomt waar je voor aan de kant moet.
Daar heb ik nog nooit last van gehad met Duitsers. Als het al gebeurde in Duitsland was het altijd een auto met een gele kentekenplaatquote:
[..]
[..]
Dat dat seinen normaal is weet ik. m.i. is dat ook nog veiliger. mijn punt is dan ook dat andere.
[ Bericht 22% gewijzigd door Tankiej op 03-04-2012 13:29:01 ]
Elke keer als ik in Duitsland rijd, zitten de Duitsers alleen op de linkerbaan en gaan de Nederlanders netjes naar rechts als de rechterbaan weer leeg is. En als je niet vlug snel even nog achter die vrachtwagen duikt als zij er met hun dikke auto aankomen, zitten ze ook gewoon op je trekhaak...quote:
[..]
Daar heb ik nog nooit last van gehad met Duitsers. Als het al gebeurde in Duitsland was het altijd een auto met een gele kentekenplaat
Mischien ligt het aan de auto waarin je zit, of zelfs (net als in Nederland) de regio waar je rijdt, maar ik heb er toch genoeg achter me gehad die m'n trekhaak zochten (en die lag achterin).
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Nee, dat zie je verkeerd... Die brommer moet eraf! Het liefst die sloot inquote:
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Dus hoe minder ruimte hoe beter!de reden dat ik liever voor een brommer rijd, is dat die dingen vaak stinken... Vooral als je achter zo'n oud wrak rijdt... (heb ik ook met die oude autos...) Maar ik zou nooit in halen als er verder geen andere reden zou zijn (snelheidsverschil of zo'n knuppel die niet weet waar hij moet rijden en dus van rechts naar links gaat, die heb ik liever achter me, heb ik er geen last van als hij onderuit gaat...)
Betaal eerst maar eens wegenbelastingquote:
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Die brommer regels zijn dan ook gewoon krom. Veel brommers kunnen gewoon niet goed met het verkeer mee komen maar moeten alsnog op de weg rijden. Dat had ik wel toen ik m'n Ciao nog had, dat was een brommer dus je moest op de weg. Maar dat ding kwam niet boven de 40/45 km/h uit dus ik hield het verkeer alleen maar op.
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
. En ik ben van die stomme haarverneukende helm af .
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
. En ik ben van die stomme haarverneukende helm af .
Ik ook niet en heb het liefst niet een brommer onder m'n auto omdat hij niet zit op te letten (ja, op alles wat links en rechts van de weg gebeurt en waar hij dus telkens dan ook heen gaat...)quote:
rechts op de weg rijdenik hoef niet dood..
Ik heb ook nog een snorciao, en die moet telkens op de rollerbankquote:
Die brommer regels zijn dan ook gewoon krom. Veel brommers kunnen gewoon niet goed met het verkeer mee komen maar moeten alsnog op de weg rijden. Dat had ik wel toen ik m'n Ciao nog had, dat was een brommer dus je moest op de weg. Maar dat ding kwam niet boven de 40/45 km/h uit dus ik hield het verkeer alleen maar op.
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
Vraag ze elke keer, denk je dat dit ding heel blijft als ik er 35 mee ga rijden?
Heb je dat probleem ook met motoren?quote:
[..]
Ik ook niet en heb het liefst niet een brommer onder m'n auto omdat hij niet zit op te letten (ja, op alles wat links en rechts van de weg gebeurt en waar hij dus telkens dan ook heen gaat...)
Oh ik ben nog nooit op de rollerbank geweestquote:
[..]
Ik heb ook nog een snorciao, en die moet telkens op de rollerbank
Vraag ze elke keer, denk je dat dit ding heel blijft als ik er 35 mee ga rijden?
.Maar een vriend van me heeft de motor en aandrijving van die Ciao overgezet naar een Citta frame voor me, dus eigenlijk heb ik nog steeds een brommer maar het is dus op papier een snorbrommer
.
Ja, er rijden er wel een paar hier, die ik liever achter dan voor me heb... Gewoon omdat ik geen zin heb in gezeur als ze onderuit gaan... Inhalen over dubbele doorgetrokken strepen, heuvel op, in bochten...quote:
ik ben niet heel goed ingelicht hoor, maar een citta kan toch nooit (meer) duur zijn?quote:
Citta is wel een stuk chiller dan de ciao, maar ook weer een stuk duurder.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Snap je dan niet dat het handig is om naar rechts te gaan als een vrachtwagen je tegemoet komt zodat je geen klap krijgt?quote:
[..]
Ja, er rijden er wel een paar hier, die ik liever achter dan voor me heb... Gewoon omdat ik geen zin heb in gezeur als ze onderuit gaan... Inhalen over dubbele doorgetrokken strepen, heuvel op, in bochten...
of in een bocht naar links die je niet door kan kijken?
Nee, maar een ciao is nog net niet gratisquote:
[..]
ik ben niet heel goed ingelicht hoor, maar een citta kan toch nooit (meer) duur zijn?
ah oke, het is dan ook niet veel meer dan een kinderfietsjequote:
[..]
Nee, maar een ciao is nog net niet gratis
dat van die ciao brom blokkies overzetten naar snor citta's is mijn overigens ook bekend hehe, grappig!
zelf heb ik laatst een area 51 gekocht en helemaal gestript en opnieuw opgebouwd/gespoten. nu lekker standaard rijden want in rollenbanken en teringherrie heb ik geen zin meer.
Daarbij al wel meerdere leernichtjes op motors expres met de gasklep (onnodig) vol open voorbij zien en horen komen (in bebouwde kom). denken zeker dat het mij wat kan schelen dat zij harder gaan.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...quote:
[..]
Snap je dan niet dat het handig is om naar rechts te gaan als een vrachtwagen je tegemoet komt zodat je geen klap krijgt?
of in een bocht naar links die je niet door kan kijken?
Irritatie :
Mensen die gewoon een beetje voor zich zitten te kijken, iets anders zitten te doen en absoluut niet opletten, in spiegels kijken, rond kijken. Nee niks, gewoon voor zich kijken en meezingen met de radio ofzo.
Let verdomme op
Blijkt maar weer eens dat als je gaat slingeren mensen je ineens wel zien
Mensen die gewoon een beetje voor zich zitten te kijken, iets anders zitten te doen en absoluut niet opletten, in spiegels kijken, rond kijken. Nee niks, gewoon voor zich kijken en meezingen met de radio ofzo.
Let verdomme op
Gewoon een beetje kijken wat er daarvoor gebeurdquote:
[..]
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...
Blijkt maar weer eens dat als je gaat slingeren mensen je ineens wel zien
Ik ga ook wel eens een beetje heen en weer op de motor, vooral als ik achter een busje zit ofzo dan wil ik er omheen kijken. Ook slinger je behoorlijk bij een sterke zijwind, als er dan vrachtwagens/bussen als tegenliggers zijn wordt het alleen maar erger.quote:
[..]
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...
Je wil links rijden, maar bij elke vrachtwagen die je tegemoet komt wil je dat juist niet
Ergo, slingeren
Ergo, slingeren
Inderdaad, Mijn auto trekt zeker bij hoge snelheden nogal naar rechts sinds kort, dus ook ik slinger wel eens... O, en als er een sterke zijwind is.. Dat wil ook altijd goed, vooral bij de taxibussen.quote:
[..]
Ik ga ook wel eens een beetje heen en weer op de motor, vooral als ik achter een busje zit ofzo dan wil ik er omheen kijken. Ook slinger je behoorlijk bij een sterke zijwind, als er dan vrachtwagens/bussen als tegenliggers zijn wordt het alleen maar erger.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je hebt slingeren en slingeren. Als je iemand voor je hebt die eerst bijna in de berm rijdt (en nee, er zijn geen bochten daar) en daarna bijna op de andere weg helft zit (en nee, het is geen tweebaans weg), dan neem ik minimaal 4 seconden afstand, of ik kijk of ik er voorbij kan. En dan maakt het niet uit of het een auto, motor, brommer of fietser is.
En dan heb ik het dus niet over het feit dat je auto bijv. niet helemaal goed is uitgelijnd waardoor je niet mooi in je lijn kunt blijven. Of dat je even naar links gaat om voorbij die slak voor je te kijken.
En dan heb ik het dus niet over het feit dat je auto bijv. niet helemaal goed is uitgelijnd waardoor je niet mooi in je lijn kunt blijven. Of dat je even naar links gaat om voorbij die slak voor je te kijken.
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Naja zeg... aanrijden is 1 ding (mensenlijk... in sommige gevallenquote:
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
) maar doorrijden... slecht zeg...balen voor der baas...
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...quote:
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Ehm het is zelfs strafbaar, namelijk een misdaad...quote:
[..]
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Dat zijn de mensen die bij hoog en laag blijven volhouden dat ze echt niets gemerkt hebben.....quote:
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Helaas heeft die geen kentekenplaat, hij weet niet eens het merk van de autoquote:
[..]
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.quote:
[..]
Elke keer als ik in Duitsland rijd, zitten de Duitsers alleen op de linkerbaan en gaan de Nederlanders netjes naar rechts als de rechterbaan weer leeg is. En als je niet vlug snel even nog achter die vrachtwagen duikt als zij er met hun dikke auto aankomen, zitten ze ook gewoon op je trekhaak...
Mischien ligt het aan de auto waarin je zit, of zelfs (net als in Nederland) de regio waar je rijdt, maar ik heb er toch genoeg achter me gehad die m'n trekhaak zochten (en die lag achterin).
Ik weet niet of je ooit op de A31 gereden hebt? Maar die is over het algemeen leeg... Zowel de rechter- als linkerbaan. En als er nogal veel verkeer op de weg zit, kun je niet eens veel harder rijden omdat je continue op de rem moet omdat er langzamer verkeer op je baan zit. (en langzamer kan een andere automobilist zijn die 150 al hard genoeg vindt, of een vrachtwagen die de 80 net haalt...)quote:Op dinsdag 3 april 2012 16:15 schreef H-D het volgende:
[..]
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.
Als die leeg is is het anders natuurlijk maar ik dacht dat je van die situaties bedoelde dat je wel naar rechts zou kunnen maar even later weer meteen naar links moet om in te halenquote:
[..]
Ik weet niet of je ooit op de A31 gereden hebt? Maar die is over het algemeen leeg... Zowel de rechter- als linkerbaan. En als er nogal veel verkeer op de weg zit, kun je niet eens veel harder rijden omdat je continue op de rem moet omdat er langzamer verkeer op je baan zit. (en langzamer kan een andere automobilist zijn die 150 al hard genoeg vindt, of een vrachtwagen die de 80 net haalt...)
Verder vind ik dat als het een snelheidsvrije weg is en je wilt 200 rijden dat gewoon moet kunnen en mensen die 150 rijden dat dan op tijd moeten zien/naar links gaan.
Met 200 moet je ook gewoon opbokken naar rechts als er plaats is. Er kan altijd iemand aankomen die nog sneller is...quote:
[..]
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.quote:
[..]
Met 200 moet je ook gewoon opbokken naar rechts als er plaats is. Er kan altijd iemand aankomen die nog sneller is...
True, maar het ging dan ook over Duitsland en de A31...quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
En we hadden weer een (niet handsfree) beller op de weg met dito rijgedrag.
TOET TOET: Ja, daar rij ik dus halve zool! Al een minuutje of wat zit ik naast je omdat we met zn allen al een tijdje de zelfde snelheid rijden. Je voegt met je telefoon maar achter mij in.
TOET TOET: Ja, daar rij ik dus halve zool! Al een minuutje of wat zit ik naast je omdat we met zn allen al een tijdje de zelfde snelheid rijden. Je voegt met je telefoon maar achter mij in.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Links op de weg staat een auto geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en tegenligger 1 gaat om de geparkeerde auto heen. Dat past prima. Tegenligger 2 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat is wat krap, maar het kan. Tegenligger 3 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat kan alleen schadevrij als ik rem. Aangezien meneer tijd zat heeft gehad om mij te zien (hij had een hoge auto en de auto's waar hij achter reed gaan niet zo hard), mij voorrang hoort te geven en dit hele verhaal al 'tig' keer eerder gebeurd is rem ik steeds later. Dit keer heb ik een paar fraaie zwarte strepen op het wegdek achter gelaten en hopelijk zit die idioot in z'n pc hoofttractor nu nog na te trillen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat gebeurd inderdaad heel vaak. Als er eentje langs kan wil gelijk het hele treintje er achter aan, heel erg irritantquote:
Links op de weg staat een auto geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en tegenligger 1 gaat om de geparkeerde auto heen. Dat past prima. Tegenligger 2 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat is wat krap, maar het kan. Tegenligger 3 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat kan alleen schadevrij als ik rem. Aangezien meneer tijd zat heeft gehad om mij te zien (hij had een hoge auto en de auto's waar hij achter reed gaan niet zo hard), mij voorrang hoort te geven en dit hele verhaal al 'tig' keer eerder gebeurd is rem ik steeds later. Dit keer heb ik een paar fraaie zwarte strepen op het wegdek achter gelaten en hopelijk zit die idioot in z'n pc hoofttractor nu nog na te trillen.
Waren die strepen van jouw of zijn banden?quote:
Links op de weg staat een auto geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en tegenligger 1 gaat om de geparkeerde auto heen. Dat past prima. Tegenligger 2 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat is wat krap, maar het kan. Tegenligger 3 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat kan alleen schadevrij als ik rem. Aangezien meneer tijd zat heeft gehad om mij te zien (hij had een hoge auto en de auto's waar hij achter reed gaan niet zo hard), mij voorrang hoort te geven en dit hele verhaal al 'tig' keer eerder gebeurd is rem ik steeds later. Dit keer heb ik een paar fraaie zwarte strepen op het wegdek achter gelaten en hopelijk zit die idioot in z'n pc hoofttractor nu nog na te trillen.
Als ik in een bulldozer gereden had, had ik niet geremd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Van mijn banden. Als die lul gestopt was, had hij achteruit gemoeten.quote:
[..]
Waren die strepen van jouw of zijn banden?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat was toch ook mooi geweest?quote:
[..]
Van mijn banden. Als die lul gestopt was, had hij achteruit gemoeten.
.
Zeker weten ! Ik zou dat graag nog eens laten gebeuren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zonder schade aan de BX te rijden wel te verstaan...quote:
Zeker weten ! Ik zou dat graag nog eens laten gebeuren.
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken ik heb met mijn werk altijd haast en weggebruikers die opletten en langzaam rijden zijn erg vervelend.
ik heb met mijn werk altijd haast en weggebruikers die opletten en langzaam rijden zijn erg vervelend.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Daarom ging het ook over Duitsland kerel.quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
Vandaag weer een pareltje van oudhollandsch territoriaal rijden. Elke dag rij ik de A50 Zwolle-Apeldoorn en andersom, vervelende drukke weg met maar 2 banen, waarvan de linker altijd tjokvol zit want als je eenmaal naar rechts gaat kom je die linker niet meer op in verband met territoriaal gefrustreerde huisvaders in stationwagons.
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Echt zo moeilijk he, om niet als een blind paard het kruispunt op te rijden OMDAT DE LAMP ZEI DAT HET MOEST!!!
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Echt zo moeilijk he, om niet als een blind paard het kruispunt op te rijden OMDAT DE LAMP ZEI DAT HET MOEST!!!
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Mijn BX is goedkoper dan 99% van de andere auto's op de weg. Daarbij kan ik heel veel zelf repareren en kan ik goedkoop aan goede 2e hands onderdelen (denk aan een bumper of koplamp ofzo) komen, dus als er schade gereden wordt heeft de tegenligger een grotere financiele strop dan ik. Daarbij heb ik geen meegespoten bumpers en kan een BX wel een tikje hebben.quote:
[..]
Zonder schade aan de BX te rijden wel te verstaan...
Dus bij schade heeft de ander een groter probleem dan ik
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat denk ik tegenwoordig ook steeds vaker. Niet dat ik een oud lijk rij, of mijn auto zat ben, maar "jouw deuk is duurder dan de mijne"....quote:
Dus bij schade heeft de ander een groter probleem dan ik
Geweldig beschreven, en zo herkenbaar als wat!quote:
Vandaag weer een pareltje van oudhollandsch territoriaal rijden. Elke dag rij ik de A50 Zwolle-Apeldoorn en andersom, vervelende drukke weg met maar 2 banen, waarvan de linker altijd tjokvol zit want als je eenmaal naar rechts gaat kom je die linker niet meer op in verband met territoriaal gefrustreerde huisvaders in stationwagons.
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Jij let níet op in woonwijken?quote:Op dinsdag 3 april 2012 20:15 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
jij bent zeker iemand die vind dat we hier 80 moeten rijden, en ook geen km/u harder?quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
irritatiepuntje trouwens
file weg, komen we nog niet voorruit quote:
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken
Herkenbaar, helemaal met de voorkant van mijn auto.. (vol met steenslag, maar repareren kost me teveel, en word niet gedekt door verzekering..)quote:
[..]
Dat denk ik tegenwoordig ook steeds vaker. Niet dat ik een oud lijk rij, of mijn auto zat ben, maar "jouw deuk is duurder dan de mijne"....
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ook irritant is het als jij daar staat, stoplicht gaat op groen, je ziet dat het vol staat en blijft dus staan want anders blokkeer je de boel op de kruising. Vervolgens gaat degene achter je op zijn claxon staan rammenquote:
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Lekker laten claxonneren denk ik dan. Zet ik m'n radio wel even wat harder... En ach, heeft hij ook weer iets te klagen op z'n werk: moet je nu weer eens horen wat voor een eikel ik voor me had vandaag, stond stil voor een groen stoplicht! (en natuurlijk even niet vermelden dat het kruispunt vol stond). Vaak is de reactie nadat je kunt rijden, dat hij je vreemd gaat inhalen en je snijdt wanneer hij weer terug gaat naar de rechterbaan...quote:
[..]
Ook irritant is het als jij daar staat, stoplicht gaat op groen, je ziet dat het vol staat en blijft dus staan want anders blokkeer je de boel op de kruising. Vervolgens gaat degene achter je op zijn claxon staan rammen
Mensen die niet opletten in woonwijken...quote:
Een nieuwe irritatie is mensen die opletten in woonwijken
Die denken dat je ook best 80 mag rijden op die weg omdat er geen snelheidsbeperkende maatregelen zijn (ondanks het feit dat het een 30km weg is)
Haha jawel maar ik heb overdag altijd haastquote:
Het was niet serieus.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Irritatie:
Het afsnijden van bochten in stadsverkeer van verkeer dat van rechts komt en dezelfde straat in wil waar jij net uit komt rijden, en dan zo krap bemeten de bocht nemen dat ze op jouw weghelft de bocht door komen.
Het afsnijden van bochten in stadsverkeer van verkeer dat van rechts komt en dezelfde straat in wil waar jij net uit komt rijden, en dan zo krap bemeten de bocht nemen dat ze op jouw weghelft de bocht door komen.
Inderdaad herkenbaar. Hoe reageer jij erop? Wacht je gewoon de volgende kans af of plemp je hem er gewoon voor?quote:
Vandaag weer een pareltje van oudhollandsch territoriaal rijden. Elke dag rij ik de A50 Zwolle-Apeldoorn en andersom, vervelende drukke weg met maar 2 banen, waarvan de linker altijd tjokvol zit want als je eenmaal naar rechts gaat kom je die linker niet meer op in verband met territoriaal gefrustreerde huisvaders in stationwagons.
Tot drie keer toe vandaag op weg naar huis merkte ik dat mensen expres gaten aan het dichtrijden waren. Doe je alles netjes en rustig om in dat ruime gat in te voegen, spiegelen, snelheid aanpassen, en dan is het gat weg. Expres weg, want als jij versnelt, dan versnelt het kalende testosteron-bommetje op de linkerbaan ook. Laat je gas los, hij ook. Die 20 meter voor je is gewoon asfalt denk ik dan en niet de Grebbelinie ofzo. Ik wil gewoon invoegen en dan heeft de papa van Pepijn en Sterre ineens last van agressieve geldingsdrang. Zoek een leven...
Oh ja, en dan was er nog de blauwe Fiat-mevrouw die door het stoplicht was geknald, midden op de kruising vast stond zodat al het verkeer er met een ruime bocht toeterend en vloekend omheen moest. En maar stoïcijns doen alsof ze niks doorhad he
Inmiddels heb ik mijn rijbewijs al weer 12 jaar en rij ik al weer 7 jaar 'zakelijk'. Ik merkte op een gegeven moment dat ik dezelfde irritante trekjes begon te ontwikkelen als medeweggebruikers zoals hierboven geschetst wordt hebben en heb toen na een goed gesprek met een vriend besloten het me niet langer persoonlijk aan te trekken.
Anderen zien jouw auto en niet jij die erin zit. Dus de agressieve houding is gewoon een uiting van de eigen frustratie of onvermogen (bijvoorbeeld als het verkeer meer tegenzit dan verwacht). Ook zijn er nogal wat mensen die meer betaald hebben voor een auto dan jij en daarom altijd 'voor aan' willen rijden. Dit alles zegt iets over de mensen die zich zo opwinden en niet over mij (zelfs als ik een fout zou maken).
In plaats van ruitenwisservloeistof
te gaan sproeien, gas los te laten of zelfs te remmen ga ik gewoon aan de kant bij bumperklevers. Ik gebruik m'n knippertje, laat mensen voor of er tussen als het moet en druk niet bij de eerste de beste domme move op m'n toeter. Ook zwaai ik naar anderen die me er voor laten als ik een keer in wil voegen en glimlach ik naar de dames in de file. Muziekje aan, adem in, adem uit.. erg meditatief allemaal En 1 keer raden; ik kom sindsdien zo relaxed op m'n werk. Heb zelden meer een gehaaid gevoel en ben ook misschien eens per twee weken geirriteerd. Ook maak ik er een sport van buiten de filetijden om te rijden om mezelf ook zo min mogelijk aan dat leed bloot te stellen (want na 3 uur file op een regenachtige dinsdagmorgen baal ook ik uiteraard). Zoals gezegd, ik leer elke dag bij, maar dit is echt het beste wat ik ooit heb kunnen doe qua autorijden.
QFTquote:
[..]
Inderdaad herkenbaar. Hoe reageer jij erop? Wacht je gewoon de volgende kans af of plemp je hem er gewoon voor?
Inmiddels heb ik mijn rijbewijs al weer 12 jaar en rij ik al weer 7 jaar 'zakelijk'. Ik merkte op een gegeven moment dat ik dezelfde irritante trekjes begon te ontwikkelen als medeweggebruikers zoals hierboven geschetst wordt hebben en heb toen na een goed gesprek met een vriend besloten het me niet langer persoonlijk aan te trekken.
Anderen zien jouw auto en niet jij die erin zit. Dus de agressieve houding is gewoon een uiting van de eigen frustratie of onvermogen (bijvoorbeeld als het verkeer meer tegenzit dan verwacht). Ook zijn er nogal wat mensen die meer betaald hebben voor een auto dan jij en daarom altijd 'voor aan' willen rijden. Dit alles zegt iets over de mensen die zich zo opwinden en niet over mij (zelfs als ik een fout zou maken).
In plaats van ruitenwisservloeistof
En 1 keer raden; ik kom sindsdien zo relaxed op m'n werk. Heb zelden meer een gehaaid gevoel en ben ook misschien eens per twee weken geirriteerd. Ook maak ik er een sport van buiten de filetijden om te rijden om mezelf ook zo min mogelijk aan dat leed bloot te stellen (want na 3 uur file op een regenachtige dinsdagmorgen baal ook ik uiteraard). Zoals gezegd, ik leer elke dag bij, maar dit is echt het beste wat ik ooit heb kunnen doe qua autorijden.
Had vanochtend weer een wtf moment.
Afrit 12 op de A58 richting Breda.
Voor me rijdt iemand op de afrit, best langzaam, maar goed ik laat hem vrolijk uitrollen en rem bij. Op een gegeven moment rijdt die zo ver op de vluchtstrook ernaast dat ik er zowat langs kan en schiet die ineens weer naar links voor mij. Ondertussen rijdt die wel zo langzaam dat ik nog meer bij moet remmen om hem geen duwtje te geven.
Al die tijd geen enkel remlicht gezien, geen idee hoe die het voor elkaar kreeg om zijn auto zo sterk te laten remmen zonder zijn remmen te gebruiken...
Stoplicht daarna is gelijk groen dus vrolijk door rollen rechtsaf achter hem aan. Hij pakt de linkerbaan, ik de rechterbaan. Bij het volgende stoplicht blijft meneer daarna ook nog eens lang stil staan voordat die eindelijk wegrijdt (zag ik in mijn spiegels).
Ik vraag me nog altijd af wat die nu aan het doen was, iig niet aan het autorijden...
Afrit 12 op de A58 richting Breda.
Voor me rijdt iemand op de afrit, best langzaam, maar goed ik laat hem vrolijk uitrollen en rem bij. Op een gegeven moment rijdt die zo ver op de vluchtstrook ernaast dat ik er zowat langs kan en schiet die ineens weer naar links voor mij. Ondertussen rijdt die wel zo langzaam dat ik nog meer bij moet remmen om hem geen duwtje te geven.
Al die tijd geen enkel remlicht gezien, geen idee hoe die het voor elkaar kreeg om zijn auto zo sterk te laten remmen zonder zijn remmen te gebruiken...
Stoplicht daarna is gelijk groen dus vrolijk door rollen rechtsaf achter hem aan. Hij pakt de linkerbaan, ik de rechterbaan. Bij het volgende stoplicht blijft meneer daarna ook nog eens lang stil staan voordat die eindelijk wegrijdt (zag ik in mijn spiegels).
Ik vraag me nog altijd af wat die nu aan het doen was, iig niet aan het autorijden...
Heel klein stukkie oprijden als ie op groen springt zodat degene achter mij weet dat ik gezien heb dat het groen is (en zodat ik het licht ook nog steeds zie) en dan wachten. Getoeter achter mij steek ik mijn hand nog even op dat ik het weet en als ze het dan nog niet snappen dan ligt het echt aan hen en gaan ze op de negeerstand.quote:
[..]
Inderdaad herkenbaar. Hoe reageer jij erop? Wacht je gewoon de volgende kans af of plemp je hem er gewoon voor?
...
En erna idd op de hoede zijn voor debiele inhaalacties van gefrustreerde piemelmannetjes.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
En NiGeLaToR heeft natuurlijk groot gelijk met zijn loslaten-instelling. Ik rij nog maar een half jaartje en zit nog in de verbazings-fase, maar erger mij gelukkig niet snel. De eerste dagen was ik wel van alles ondersteboven trouwens Een beetje zoals de eerste keren dat je op internet gaat en ontdekt hoe dom of raar mensen zich ineens gedragen als ze denken anoniem te zijn. (Net als in de auto dus)
Een beetje zoals de eerste keren dat je op internet gaat en ontdekt hoe dom of raar mensen zich ineens gedragen als ze denken anoniem te zijn. (Net als in de auto dus)
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Terugschakelen en de koppeling op laten komen, dit kun je 3 tot 4 keer doenquote:
Al die tijd geen enkel remlicht gezien, geen idee hoe die het voor elkaar kreeg om zijn auto zo sterk te laten remmen zonder zijn remmen te gebruiken...
M'n ouders hebben met regelmaat incidenten waar ze mijn inziens zelf debet aan zijn. Als mensen agressief doen en je gaat ze erin versterken dan krijg je simpelweg nog meer agressie. Pas als je door hebt dat het niet om jou draait kun je het lekker laten gaan. Soms hoop je dan wel dat zo iemand niemand beschadigd in het proces van agressie, of dan maar een hele taaie boom treft ofzo.quote:
En NiGeLaToR heeft natuurlijk groot gelijk met zijn loslaten-instelling. Ik rij nog maar een half jaartje en zit nog in de verbazings-fase, maar erger mij gelukkig niet snel. De eerste dagen was ik wel van alles ondersteboven trouwens
Kan me voorstellen dat als je je rijbewijs nog niet zo lang hebt en je begeeft je in de randstad ochtendspits je je ogen niet gelooft. Toch merk ik sinds mijn eigen veranderde houding dat mensen om me heen dan in ene best wel galant en vriendelijk kunnen reageren.
Maargoed, in het kader van bloed onder je nagel-momentje:
Rij je links op een driebaans snelweg. Spits, dus drie banen vol. Voor je vol, naast je vol. Achter iemand met haast. Veel haast. Zoveel haast dat je z'n koplampen niet ziet in je spiegel en als je ze ziet.. knipperen met grootlicht! Links-rechts-links-knipper-knipper. Eindelijk een gaatje rechts, haalt de aso je in en geeft nog een 'vriendelijk' gebaar, om z'n acties bij de persoon voor me te herhalen.
Probeer dan maar rustig te blijven.. nu ik het schrijf zie ik dat ik gewoon keihard had moeten lachen om dit debiele gedrag, maar voelde me op dat moment even niet relaxt zullen we maar zeggen
Mijn auto remt redelijk sterk op de motor en ik moest bijremmen om niet achterop te komen bij hem.quote:
[..]
Terugschakelen en de koppeling op laten komen, dit kun je 3 tot 4 keer doen
Heb eerder het vermoeden dat zijn remlichten niet werken.
Als hij eerder begint met dit truukje moet jij altijd bijremmen want je ziet het nameljik een paar seconde later.quote:
[..]
Mijn auto remt redelijk sterk op de motor en ik moest bijremmen om niet achterop te komen bij hem.
Heb eerder het vermoeden dat zijn remlichten niet werken.
Lijkt me sterk dat een auto zo krachtig afremt op de motor, ik pas zelf namelijk ook regelmatig dat truukje toe en weet heus wel hoe dat eruit ziet, hij remde dus echt niet enkel op de motor.quote:
[..]
Als hij eerder begint met dit truukje moet jij altijd bijremmen want je ziet het nameljik een paar seconde later.
Ik hoop altijd dat ik die auto dan een stukje verderop tegen de vangrail zie... Ik weet dat dat erg is van mij, maar toch...quote:
[..]
M'n ouders hebben met regelmaat incidenten waar ze mijn inziens zelf debet aan zijn. Als mensen agressief doen en je gaat ze erin versterken dan krijg je simpelweg nog meer agressie. Pas als je door hebt dat het niet om jou draait kun je het lekker laten gaan. Soms hoop je dan wel dat zo iemand niemand beschadigd in het proces van agressie, of dan maar een hele taaie boom treft ofzo.
Kan me voorstellen dat als je je rijbewijs nog niet zo lang hebt en je begeeft je in de randstad ochtendspits je je ogen niet gelooft. Toch merk ik sinds mijn eigen veranderde houding dat mensen om me heen dan in ene best wel galant en vriendelijk kunnen reageren.
Maargoed, in het kader van bloed onder je nagel-momentje:
Rij je links op een driebaans snelweg. Spits, dus drie banen vol. Voor je vol, naast je vol. Achter iemand met haast. Veel haast. Zoveel haast dat je z'n koplampen niet ziet in je spiegel en als je ze ziet.. knipperen met grootlicht! Links-rechts-links-knipper-knipper. Eindelijk een gaatje rechts, haalt de aso je in en geeft nog een 'vriendelijk' gebaar, om z'n acties bij de persoon voor me te herhalen.
Probeer dan maar rustig te blijven.. nu ik het schrijf zie ik dat ik gewoon keihard had moeten lachen om dit debiele gedrag, maar voelde me op dat moment even niet relaxt zullen we maar zeggen
Ligt aan de auto. Grote/oude diesels remmen veel harder op de motor dan lichtere nieuwere (turbo)motoren.quote:
[..]
Lijkt me sterk dat een auto zo krachtig afremt op de motor, ik pas zelf namelijk ook regelmatig dat truukje toe en weet heus wel hoe dat eruit ziet, hij remde dus echt niet enkel op de motor.
Dat kan dus ook nog groot verschil maken.
Ach ja.. waarom erg.. als iemand jou zo in gevaar brengt kan ik me goed voorstellen dat je dan zoiets hebt - hoop dat je een hard doch reeds niet-levend object treft. Beter dat dan dat zo iemand een ander beschadigd in z'n mentaal gestoorde rit.quote:
[..]
Ik hoop altijd dat ik die auto dan een stukje verderop tegen de vangrail zie... Ik weet dat dat erg is van mij, maar toch...
Dat krijg ik mijn vriendin niet aan het verstand gebracht... Ze zit altijd zo dicht op de bumper van haar voorganger met het verwijt "ik laat 'm alleen maar uitrollen". Tja, als de andere een diesel heeft, of gewoon terugschakelt, zie je ook geen remlichten en kun je toch vrij sterk remmen.quote:
[..]
Ligt aan de auto. Grote/oude diesels remmen veel harder op de motor dan lichtere nieuwere (turbo)motoren.
Dat kan dus ook nog groot verschil maken.
Ik heb tegenwoordig ook meer jouw instelling trouwens, vroeger kon ik me er ook helemaal over opwinden. Ik rijd nu een stuk relaxter, ondanks dat ik nu een dikkere auto heb en meer zou kunnen. Ik kan me er niet meer zo druk om maken, dat anderen zich als idioten gedragen moeten ze zelf weten, maar dat is nu eenmaal zo en verandert niet.
Don't let my username fool you...
Ik verbaas me nog steeds aan de hoeveelheid zag ik niets hier.
Is dat normaal bij auto rijden? Dat je niet langs de randen van je kooi kan kijken?
Is dat normaal bij auto rijden? Dat je niet langs de randen van je kooi kan kijken?
Meestal wel, maar als ik m'n hart in m'n keel heb omdat ze mij gesneden hebben, wil het er nog wel eens uit hoor! Maar alleen verbaal en (tenzij m'n partner naast me zit) dat hoort toch niemand. Maar soms moet je even je frustraties kwijt! Ik zou niet gaan snijden of plakken, of zelfs m'n middelvinger uitsteken. Zelfs claxoneren vergeet ik dan meestalquote:
[..]
Dat krijg ik mijn vriendin niet aan het verstand gebracht... Ze zit altijd zo dicht op de bumper van haar voorganger met het verwijt "ik laat 'm alleen maar uitrollen". Tja, als de andere een diesel heeft, of gewoon terugschakelt, zie je ook geen remlichten en kun je toch vrij sterk remmen.
Ik heb tegenwoordig ook meer jouw instelling trouwens, vroeger kon ik me er ook helemaal over opwinden. Ik rijd nu een stuk relaxter, ondanks dat ik nu een dikkere auto heb en meer zou kunnen. Ik kan me er niet meer zo druk om maken, dat anderen zich als idioten gedragen moeten ze zelf weten, maar dat is nu eenmaal zo en verandert niet.
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
.
♫
Oh ik praat ook heel veel in de auto. "Tuuuurlijk, prak hem er maar voor, klapmongool!" "Ja, en toen moest je heel hard remmen" "Dat krijg je als je met 150 rechts inhaalt" of hele erge doodsverwensingen slaande op bepaalde lichaamsopeningen in combinatie met ziekten. Maar op het moment dat het mijn mond uit is, is het ook weg. Echtquote:
[..]
Meestal wel, maar als ik m'n hart in m'n keel heb omdat ze mij gesneden hebben, wil het er nog wel eens uit hoor! Maar alleen verbaal en (tenzij m'n partner naast me zit) dat hoort toch niemand. Maar soms moet je even je frustraties kwijt! Ik zou niet gaan snijden of plakken, of zelfs m'n middelvinger uitsteken. Zelfs claxoneren vergeet ik dan meestal
Vingers doe ik niet. Ik doe weleens handkusjes in plaats van, vinden ze vaak veel erger
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Eens!quote:Op woensdag 4 april 2012 11:01 schreef knep het volgende:
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
Op een autoweg hier in de buurt (tweebaansweg) geef ik mensen bij drukte regelmatig ruimte om in te voegen. Maar sommigen gaan dan afremmen om alsnog achter me in te voegen
zucht inderdaad... Hou ik in zodat ze ertussen passen, ik sein met mn groot licht... gewoon stug rechts blijven rijden.... en dan als ik ze voorbij ben wel de vrachtwagen inhalen hoor... denk ik ook WTF!quote:
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
Volgens mij zien mensen die vrachtwagen, kijken dan eens in hun spiegel, zien koplampen aankomen en denken: ik zou iemand anders er niet voor laten, dus dat zullen ze bij mij ook wel niet doen... En dan nooit meer in die spiegel kijken om te zien dat die auto wel heel veel ruimte laat...quote:
Ik erger me vooral aan mensen die het verkeerinzicht van een visstick hebben.
Zo geef ik mensen wel eens de gelegenheid om een vrachtwagen in te halen als ik zie dat ze zich dreigen vast te rijden. Soms even een grootlicht knipper om het te verduidelijken, sommigen zijn echter zo achterlijk dat ze het na 3 seconden knipperen nog niet snappen
En dan zie je ze remmen en kunnen ze het helemaal vergeten...
Het lucht mij in ieder geval altijd wel weer op.quote:
[..]
Oh ik praat ook heel veel in de auto. "Tuuuurlijk, prak hem er maar voor, klapmongool!" "Ja, en toen moest je heel hard remmen" "Dat krijg je als je met 150 rechts inhaalt" of hele erge doodsverwensingen slaande op bepaalde lichaamsopeningen in combinatie met ziekten. Maar op het moment dat het mijn mond uit is, is het ook weg. Echt
Vingers doe ik niet. Ik doe weleens handkusjes in plaats van, vinden ze vaak veel erger
Op zo'n moment negeer ik zo iemand gewoon en blijf ik lekker dezelfde snelheid rijden totdat ik kans zie om naar rechts te gaan zonder dat ik moet afremmen. Ik ga 'm dus niet in ieder gat proppen dat maar ontstaat, die gene achter me wacht maar lekker.quote:
Maargoed, in het kader van bloed onder je nagel-momentje:
Rij je links op een driebaans snelweg. Spits, dus drie banen vol. Voor je vol, naast je vol. Achter iemand met haast. Veel haast. Zoveel haast dat je z'n koplampen niet ziet in je spiegel en als je ze ziet.. knipperen met grootlicht! Links-rechts-links-knipper-knipper. Eindelijk een gaatje rechts, haalt de aso je in en geeft nog een 'vriendelijk' gebaar, om z'n acties bij de persoon voor me te herhalen.
Probeer dan maar rustig te blijven.. nu ik het schrijf zie ik dat ik gewoon keihard had moeten lachen om dit debiele gedrag, maar voelde me op dat moment even niet relaxt zullen we maar zeggen
Het lijkt me trouwens wel leuk om eens met Mwanatabu mee te rijden
.
Haha toch heerlijk lekker schelden zonder dat mensen het horen... Ze hebben er verder toch geen last van ookquote:
[..]
Oh ik praat ook heel veel in de auto. "Tuuuurlijk, prak hem er maar voor, klapmongool!" "Ja, en toen moest je heel hard remmen" "Dat krijg je als je met 150 rechts inhaalt" of hele erge doodsverwensingen slaande op bepaalde lichaamsopeningen in combinatie met ziekten. Maar op het moment dat het mijn mond uit is, is het ook weg. Echt
Vingers doe ik niet. Ik doe weleens handkusjes in plaats van, vinden ze vaak veel erger
Doe ik overigens ook wel hoor
vooral als mensen tergend traag rijden... ZET EM IN ZN ACHTERUIT MAN!
Ik heb een keer zoiets geroepen naar iemand in een andere auto toen we stil stonden voor het stoplicht denkende dat hij het toch niet hoorde, achteraf kwam ik erachter dat mijn bijrijder zijn raam open had en die betreffende persoon ook..quote:
[..]
Haha toch heerlijk lekker schelden zonder dat mensen het horen... Ze hebben er verder toch geen last van ook
Doe ik overigens ook wel hoor
Oops... Ach, wist hij ook gelijk hoe jij over hem dacht!quote:
[..]
Ik heb een keer zoiets geroepen naar iemand in een andere auto toen we stil stonden voor het stoplicht denkende dat hij het toch niet hoorde, achteraf kwam ik erachter dat mijn bijrijder zijn raam open had en die betreffende persoon ook..
Haha, dat wel! En er is toch een hele grote kans dat ik diegene nooit weer ziequote:
[..]
Oops... Ach, wist hij ook gelijk hoe jij over hem dacht!
Jaren terug meegemaakt. Ik reed met mijn broer mee in zijn Berlingo vanaf de Kennedylaan in Eindhoven richting de A58/A2 (waar nu de A50 begint). We steken het grote kruispunt over met aan onze rechterkant het ziekenhuis. We rijden op de middelste baan als we ineens door een Corsa rechts in worden gehaald en onze bumper bijna meepakt. Mijn broer schuift ook 1 baan op naar links en we komt naast die meneer terecht. Mijn broer maakt vervolgens van die handgebaren dat ie niet zo een grote mond moet hebben en schijnbaar werkt dit averechts want de Corsa begint agressief te worden, als kers op het toetje steek ik mijn middelvinger op en ik zie het stoom bij die vent uit zijn oren komen. Ondertussen hadden we hem ingehaald, schuiven weer naar rechts en de Corsa komt vervolgens met een noodgang links voorbij, gooit hem voor de onze, tegelijkertijd schuiven wij een baan op naar rechts en de Corsa volgt, doordat hij behoorlijk afremt schuiven wij nog een baan op naar de afrit waarbij de Corsa wederom volgt en zijn auto daar parkeert. Ik zie dat hij zijn gordel afdoet en wij kiezen vervolgens het hazepad via de berm .
Wat een figuur was dat zeg. Die wilde ff komen matte langs de weg.
.Wat een figuur was dat zeg
. Die wilde ff komen matte langs de weg.
sissy, wel de woorden maar niet de daden..quote:
Jaren terug meegemaakt. Ik reed met mijn broer mee in zijn Berlingo vanaf de Kennedylaan in Eindhoven richting de A58/A2 (waar nu de A50 begint). We steken het grote kruispunt over met aan onze rechterkant het ziekenhuis. We rijden op de middelste baan als we ineens door een Corsa rechts in worden gehaald en onze bumper bijna meepakt. Mijn broer schuift ook 1 baan op naar links en we komt naast die meneer terecht. Mijn broer maakt vervolgens van die handgebaren dat ie niet zo een grote mond moet hebben en schijnbaar werkt dit averechts want de Corsa begint agressief te worden, als kers op het toetje steek ik mijn middelvinger op en ik zie het stoom bij die vent uit zijn oren komen. Ondertussen hadden we hem ingehaald, schuiven weer naar rechts en de Corsa komt vervolgens met een noodgang links voorbij, gooit hem voor de onze, tegelijkertijd schuiven wij een baan op naar rechts en de Corsa volgt, doordat hij behoorlijk afremt schuiven wij nog een baan op naar de afrit waarbij de Corsa wederom volgt en zijn auto daar parkeert. Ik zie dat hij zijn gordel afdoet en wij kiezen vervolgens het hazepad via de berm
Wat een figuur was dat zeg
Doe dan niks en geef je gelijk over ipv als een stoere jongen de middelvinger opsteken..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Volgende keer als ik zoiets doe gaan we wel vechten ok? Toch vlakbij het ziekenhuis dus waarom niet. Meneer had volkomen gelijk om zich als een mongool te gedragen in het verkeer en owee als je daar iets van zegt, meteen vechten hoorquote:Op woensdag 4 april 2012 15:02 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
sissy, wel de woorden maar niet de daden..
Doe dan niks en geef je gelijk over ipv als een stoere jongen de middelvinger opsteken..
Hallo bestuurder van een bmw x1 op de N36 thv Wierden. 
Kijk verdomme eens in die megagrote spiegels van je pauperhoogopdewielen bmw!
Dan hoef ik geen remacties te maken met mn CF!
Zo.... dat is eruit.
Kijk verdomme eens in die megagrote spiegels van je pauperhoogopdewielen bmw!
Dan hoef ik geen remacties te maken met mn CF!
Zo.... dat is eruit.
Je bent gewoon een faalhaas, laat iedereen in zijn eigenwaarde. Als hij als een mongool rijdt is het toch zijn ding. En dan als een sissy nog de middelvinger opsteken maar vluchten over de berm..quote:
[..]
Volgende keer als ik zoiets doe gaan we wel vechten ok? Toch vlakbij het ziekenhuis dus waarom niet. Meneer had volkomen gelijk om zich als een mongool te gedragen in het verkeer en owee als je daar iets van zegt, meteen vechten hoor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
