PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hahaquote:Op dinsdag 3 april 2012 11:37 schreef error_404 het volgende:
[..]
Nee, wel stevige motorlaarzen, maar blijkbaar niet met een stalen neus....
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
Altijd leuk om de wederzijdse ergernissen te lezen. Zelf ben vrijwel alleen maar op 2 wielen onderweg. En yep ik steek netjes mijn hand op als iemand ruimte maakt in de file maar ook niet altijd. Bij vlagen zou ik dan alleen maar met een hand aan het stuur rijden.
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
Hoe leeg moet je leven zijn om zoiets te doen. Je zou ook een centimeter aan iemand anders gunnen hequote:Op dinsdag 3 april 2012 11:50 schreef CocaColaLight het volgende:
Er zijn natuurlijk ook de mensen in een koekblik die het je niet gunnen om er tussendoor te rollen. Het is zelfs al een keer voor gekomen dat iemand een poging deed om mij tussen de auto en een vrachtwagen plat te drukken. De file stond stil dus de motor neergezet en naar de bestuurders kant gelopen en netjes op het raampje geklopt. Maar iets anders dan veel gevloek en getier en gebaren kreeg ik niet te horen van achter het gesloten raam. Uiteindelijk links er langs en netjes zwaaien aangezien hun nog stil stonden
Ik snap dat werkelijk niet, ik zie het ook vrijwel iedere dag, gefrustreerde mensen op de weg. Dan zijn er wel altijd van die campagnes dat te hard rijden levensgevaarlijk is (hoewel te hard rijden slechts 4% van het aantal dodelijke ongelukken (deels) veroorzaakt), maar gefrustreerd gedrag is veel gevaarlijker.
en is gewoon levensgevaarlijk als je onderuitgaat met stalen neuzen.quote:Op dinsdag 3 april 2012 11:38 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Haha
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
ben je gewoon je tenen kwijt
Ja, dat weet ik ook welquote:
[..]
Haha
Motorlaarzen hebben geen stalen neus nee, dan heb je geen gevoel met schakelen
Tja, in plaats van dat ze dan blij zijn met al die motorrijders, want dat scheelt zeker weer een meter of 10 per persoon die die dag op de motor is gestapt in plaats van in zijn auto...quote:
[..]
Hoe leeg moet je leven zijn om zoiets te doen. Je zou ook een centimeter aan iemand anders gunnen he
Ik snap dat werkelijk niet, ik zie het ook vrijwel iedere dag, gefrustreerde mensen op de weg. Dan zijn er wel altijd van die campagnes dat te hard rijden levensgevaarlijk is (hoewel te hard rijden slechts 4% van het aantal dodelijke ongelukken (deels) veroorzaakt), maar gefrustreerd gedrag is veel gevaarlijker.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
oh trouwens, hulde aan de duitsers
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.quote:Op dinsdag 3 april 2012 12:55 schreef lipjes het volgende:
oh trouwens, hulde aan de duitsers
van het weekend naar berlijn geweest en vanaf hannover naar berlijn gewoon non-stop 160.
Komt je eraan, gaan ze netjes naar rechts.
Komen ze van achter, wachten ze netjes af tot jij naar rechts kan en gaan ze er daarna voorbij
Fantastisch gewoon
en dan ben je 50km in nederland en dan vloek je alweer op al die linksrijders en mensen die niet opletten en dergelijke.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt. Op die manier weet jij dat je zsm aan de kant moet gaan, als dat niet lukt remmen ze af en houden ze een normale afstand tot jou. Nederlanders zouden dan vloeken en tierend 10 meter achter je gaan rijden.quote:
[..]
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Als jij die snelheid rijdt en seint doen zij dat ook voor jou, dat is heel normaal.
quote:
[..]
Diezelfde duitsers kunnen er anders ook wat van hoor in NL, voor wat betreft linksrijden.
En ook komt het vaak genoeg voor dat een dikke duitser in zijn dikke duitser helemaal niet netjes wacht tot je naar rechts gegaan bent. vaak komen ze al seinend met een 220+ aanrijden, klaar om aan te koppelen aan je trekhaak.
Dat dat seinen normaal is weet ik. m.i. is dat ook nog veiliger. mijn punt is dan ook dat andere.quote:
[..]
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt. Op die manier weet jij dat je zsm aan de kant moet gaan, als dat niet lukt remmen ze af en houden ze een normale afstand tot jou. Nederlanders zouden dan vloeken en tierend 10 meter achter je gaan rijden.
Als jij die snelheid rijdt en seint doen zij dat ook voor jou, dat is heel normaal.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Goed,irritaties op de weg zegt de TT,nou ik heb er ook weer 1 laatst meegemaakt.
Je rijdt op de normale weg,tis +/- 22:30 uur in de avond en plotseling doemt er
een fietser zonder licht naast je op die ook nog zonder richting aan te geven
wil afslaan.
Niet alleen geen licht maar fietser heeft ook nog een headset
op zijn harses en... ja wel, zijn telefoon in zijn rechterhand.\
Het is dat ik de rust zelve was want anders was ik hem achterna gereden en
had ik hem een paar meppen verkocht wegens onverantwoord rijden.
Je rijdt op de normale weg,tis +/- 22:30 uur in de avond en plotseling doemt er
een fietser zonder licht naast je op die ook nog zonder richting aan te geven
wil afslaan.
Niet alleen geen licht maar fietser heeft ook nog een headsetop zijn harses en... ja wel, zijn telefoon in zijn rechterhand.\
Het is dat ik de rust zelve was want anders was ik hem achterna gereden en
had ik hem een paar meppen verkocht wegens onverantwoord rijden.
Het is alleen tegenwoordig verboten.quote:
[..]
Klopt, in Duitsland is het gebruikelijk om te seinen met je grootlicht als je met zulke snelheden rijdt.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Om te seinen? Dat wist ik nietquote:
[..]
Het is alleen tegenwoordig verboten.
Ik vind het wel veilig, tenminste op de stukken autobahn waar je nog die snelheid mag rijden. Dan weet je tenminste dat er iemand aankomt waar je voor aan de kant moet.
Daar heb ik nog nooit last van gehad met Duitsers. Als het al gebeurde in Duitsland was het altijd een auto met een gele kentekenplaatquote:
[..]
[..]
Dat dat seinen normaal is weet ik. m.i. is dat ook nog veiliger. mijn punt is dan ook dat andere.
[ Bericht 22% gewijzigd door Tankiej op 03-04-2012 13:29:01 ]
Elke keer als ik in Duitsland rijd, zitten de Duitsers alleen op de linkerbaan en gaan de Nederlanders netjes naar rechts als de rechterbaan weer leeg is. En als je niet vlug snel even nog achter die vrachtwagen duikt als zij er met hun dikke auto aankomen, zitten ze ook gewoon op je trekhaak...quote:
[..]
Daar heb ik nog nooit last van gehad met Duitsers. Als het al gebeurde in Duitsland was het altijd een auto met een gele kentekenplaat
Mischien ligt het aan de auto waarin je zit, of zelfs (net als in Nederland) de regio waar je rijdt, maar ik heb er toch genoeg achter me gehad die m'n trekhaak zochten (en die lag achterin).
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Nee, dat zie je verkeerd... Die brommer moet eraf! Het liefst die sloot inquote:
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Dus hoe minder ruimte hoe beter!de reden dat ik liever voor een brommer rijd, is dat die dingen vaak stinken... Vooral als je achter zo'n oud wrak rijdt... (heb ik ook met die oude autos...) Maar ik zou nooit in halen als er verder geen andere reden zou zijn (snelheidsverschil of zo'n knuppel die niet weet waar hij moet rijden en dus van rechts naar links gaat, die heb ik liever achter me, heb ik er geen last van als hij onderuit gaat...)
Betaal eerst maar eens wegenbelastingquote:
ik irriteer mij altijd aan automobilisten die een rode waas voor hun ogen krijgen als ze een brommer zien.
INHALEN INHALEN INHALEN
Ookal rij ik 40, in een 30 zone.
Ookal is er absoluut geen ruimte
Ookal rij ik bijna op de middenstreep
Ze MOETEN er METEEN langs
Die brommer regels zijn dan ook gewoon krom. Veel brommers kunnen gewoon niet goed met het verkeer mee komen maar moeten alsnog op de weg rijden. Dat had ik wel toen ik m'n Ciao nog had, dat was een brommer dus je moest op de weg. Maar dat ding kwam niet boven de 40/45 km/h uit dus ik hield het verkeer alleen maar op.
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
. En ik ben van die stomme haarverneukende helm af .
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
. En ik ben van die stomme haarverneukende helm af .
Ik ook niet en heb het liefst niet een brommer onder m'n auto omdat hij niet zit op te letten (ja, op alles wat links en rechts van de weg gebeurt en waar hij dus telkens dan ook heen gaat...)quote:
rechts op de weg rijdenik hoef niet dood..
Ik heb ook nog een snorciao, en die moet telkens op de rollerbankquote:
Die brommer regels zijn dan ook gewoon krom. Veel brommers kunnen gewoon niet goed met het verkeer mee komen maar moeten alsnog op de weg rijden. Dat had ik wel toen ik m'n Ciao nog had, dat was een brommer dus je moest op de weg. Maar dat ding kwam niet boven de 40/45 km/h uit dus ik hield het verkeer alleen maar op.
Ik voelde me ook totaal niet veilig op de weg met dat ding vanwege dat snelheidsverschil.
Maar nu heb ik een Citta en moet ik op het fietspad, dus dat probleem is nu ook opgelost
Vraag ze elke keer, denk je dat dit ding heel blijft als ik er 35 mee ga rijden?
Heb je dat probleem ook met motoren?quote:
[..]
Ik ook niet en heb het liefst niet een brommer onder m'n auto omdat hij niet zit op te letten (ja, op alles wat links en rechts van de weg gebeurt en waar hij dus telkens dan ook heen gaat...)
Oh ik ben nog nooit op de rollerbank geweestquote:
[..]
Ik heb ook nog een snorciao, en die moet telkens op de rollerbank
Vraag ze elke keer, denk je dat dit ding heel blijft als ik er 35 mee ga rijden?
.Maar een vriend van me heeft de motor en aandrijving van die Ciao overgezet naar een Citta frame voor me, dus eigenlijk heb ik nog steeds een brommer maar het is dus op papier een snorbrommer
.
Ja, er rijden er wel een paar hier, die ik liever achter dan voor me heb... Gewoon omdat ik geen zin heb in gezeur als ze onderuit gaan... Inhalen over dubbele doorgetrokken strepen, heuvel op, in bochten...quote:
ik ben niet heel goed ingelicht hoor, maar een citta kan toch nooit (meer) duur zijn?quote:
Citta is wel een stuk chiller dan de ciao, maar ook weer een stuk duurder.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Snap je dan niet dat het handig is om naar rechts te gaan als een vrachtwagen je tegemoet komt zodat je geen klap krijgt?quote:
[..]
Ja, er rijden er wel een paar hier, die ik liever achter dan voor me heb... Gewoon omdat ik geen zin heb in gezeur als ze onderuit gaan... Inhalen over dubbele doorgetrokken strepen, heuvel op, in bochten...
of in een bocht naar links die je niet door kan kijken?
Nee, maar een ciao is nog net niet gratisquote:
[..]
ik ben niet heel goed ingelicht hoor, maar een citta kan toch nooit (meer) duur zijn?
ah oke, het is dan ook niet veel meer dan een kinderfietsjequote:
[..]
Nee, maar een ciao is nog net niet gratis
dat van die ciao brom blokkies overzetten naar snor citta's is mijn overigens ook bekend hehe, grappig!
zelf heb ik laatst een area 51 gekocht en helemaal gestript en opnieuw opgebouwd/gespoten. nu lekker standaard rijden want in rollenbanken en teringherrie heb ik geen zin meer.
Daarbij al wel meerdere leernichtjes op motors expres met de gasklep (onnodig) vol open voorbij zien en horen komen (in bebouwde kom). denken zeker dat het mij wat kan schelen dat zij harder gaan.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...quote:
[..]
Snap je dan niet dat het handig is om naar rechts te gaan als een vrachtwagen je tegemoet komt zodat je geen klap krijgt?
of in een bocht naar links die je niet door kan kijken?
Irritatie :
Mensen die gewoon een beetje voor zich zitten te kijken, iets anders zitten te doen en absoluut niet opletten, in spiegels kijken, rond kijken. Nee niks, gewoon voor zich kijken en meezingen met de radio ofzo.
Let verdomme op
Blijkt maar weer eens dat als je gaat slingeren mensen je ineens wel zien
Mensen die gewoon een beetje voor zich zitten te kijken, iets anders zitten te doen en absoluut niet opletten, in spiegels kijken, rond kijken. Nee niks, gewoon voor zich kijken en meezingen met de radio ofzo.
Let verdomme op
Gewoon een beetje kijken wat er daarvoor gebeurdquote:
[..]
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...
Blijkt maar weer eens dat als je gaat slingeren mensen je ineens wel zien
Ik ga ook wel eens een beetje heen en weer op de motor, vooral als ik achter een busje zit ofzo dan wil ik er omheen kijken. Ook slinger je behoorlijk bij een sterke zijwind, als er dan vrachtwagens/bussen als tegenliggers zijn wordt het alleen maar erger.quote:
[..]
Snap je niet dat je dan nog steeds niet moet slingeren over de weg? Ik zat er gisteren ook achter zo een. Kaarsrechte weg, maar hij zat of in de berm en dan ineens die stuurbeweging naar links en dan ging hij weer bijna die streep over (met tegenliggers) en dus weer een stuurbweging naar rechts...
Je wil links rijden, maar bij elke vrachtwagen die je tegemoet komt wil je dat juist niet
Ergo, slingeren
Ergo, slingeren
Inderdaad, Mijn auto trekt zeker bij hoge snelheden nogal naar rechts sinds kort, dus ook ik slinger wel eens... O, en als er een sterke zijwind is.. Dat wil ook altijd goed, vooral bij de taxibussen.quote:
[..]
Ik ga ook wel eens een beetje heen en weer op de motor, vooral als ik achter een busje zit ofzo dan wil ik er omheen kijken. Ook slinger je behoorlijk bij een sterke zijwind, als er dan vrachtwagens/bussen als tegenliggers zijn wordt het alleen maar erger.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je hebt slingeren en slingeren. Als je iemand voor je hebt die eerst bijna in de berm rijdt (en nee, er zijn geen bochten daar) en daarna bijna op de andere weg helft zit (en nee, het is geen tweebaans weg), dan neem ik minimaal 4 seconden afstand, of ik kijk of ik er voorbij kan. En dan maakt het niet uit of het een auto, motor, brommer of fietser is.
En dan heb ik het dus niet over het feit dat je auto bijv. niet helemaal goed is uitgelijnd waardoor je niet mooi in je lijn kunt blijven. Of dat je even naar links gaat om voorbij die slak voor je te kijken.
En dan heb ik het dus niet over het feit dat je auto bijv. niet helemaal goed is uitgelijnd waardoor je niet mooi in je lijn kunt blijven. Of dat je even naar links gaat om voorbij die slak voor je te kijken.
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Naja zeg... aanrijden is 1 ding (mensenlijk... in sommige gevallenquote:
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
) maar doorrijden... slecht zeg...balen voor der baas...
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...quote:
Mijn vriendin belde me vanochtend met het volgende verhaal:
Haar baas komt iedere ochtend met de fiets naar school, hij is in training voor de marathon voor een goed doel. Vanochtend is die aangereden door een auto terwijl haar baas gewoon voorrang had (auto had haaietanden). Gevolg is gebroken tand, kin gehecht, een gebroken hand en de marathon kan die wel vergeten aangezien die over een week al is. De auto... doorgereden alsof er niks aan de hand is
Ehm het is zelfs strafbaar, namelijk een misdaad...quote:
[..]
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Dat zijn de mensen die bij hoog en laag blijven volhouden dat ze echt niets gemerkt hebben.....quote:
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Helaas heeft die geen kentekenplaat, hij weet niet eens het merk van de autoquote:
[..]
Ik hoop dat hij een nummerplaat heeft! Doorrijden bij een aanrijding is wel heel erg. De aanrijding is tot daar aan toe (mensen maken fouten en kunnen even afgeleid zijn), maar dan gewoon doorrijden...
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.quote:
[..]
Elke keer als ik in Duitsland rijd, zitten de Duitsers alleen op de linkerbaan en gaan de Nederlanders netjes naar rechts als de rechterbaan weer leeg is. En als je niet vlug snel even nog achter die vrachtwagen duikt als zij er met hun dikke auto aankomen, zitten ze ook gewoon op je trekhaak...
Mischien ligt het aan de auto waarin je zit, of zelfs (net als in Nederland) de regio waar je rijdt, maar ik heb er toch genoeg achter me gehad die m'n trekhaak zochten (en die lag achterin).
Ik weet niet of je ooit op de A31 gereden hebt? Maar die is over het algemeen leeg... Zowel de rechter- als linkerbaan. En als er nogal veel verkeer op de weg zit, kun je niet eens veel harder rijden omdat je continue op de rem moet omdat er langzamer verkeer op je baan zit. (en langzamer kan een andere automobilist zijn die 150 al hard genoeg vindt, of een vrachtwagen die de 80 net haalt...)quote:Op dinsdag 3 april 2012 16:15 schreef H-D het volgende:
[..]
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.
Als die leeg is is het anders natuurlijk maar ik dacht dat je van die situaties bedoelde dat je wel naar rechts zou kunnen maar even later weer meteen naar links moet om in te halenquote:
[..]
Ik weet niet of je ooit op de A31 gereden hebt? Maar die is over het algemeen leeg... Zowel de rechter- als linkerbaan. En als er nogal veel verkeer op de weg zit, kun je niet eens veel harder rijden omdat je continue op de rem moet omdat er langzamer verkeer op je baan zit. (en langzamer kan een andere automobilist zijn die 150 al hard genoeg vindt, of een vrachtwagen die de 80 net haalt...)
Verder vind ik dat als het een snelheidsvrije weg is en je wilt 200 rijden dat gewoon moet kunnen en mensen die 150 rijden dat dan op tijd moeten zien/naar links gaan.
Met 200 moet je ook gewoon opbokken naar rechts als er plaats is. Er kan altijd iemand aankomen die nog sneller is...quote:
[..]
Als je 200 oid rijdt is het ook een beetje zinloos om elke keer weer terug naar rechts te gaan als je toch harder gaat dan het gros van de automobilisten.
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.quote:
[..]
Met 200 moet je ook gewoon opbokken naar rechts als er plaats is. Er kan altijd iemand aankomen die nog sneller is...
True, maar het ging dan ook over Duitsland en de A31...quote:
[..]
als je 200 rijdt in nld verdien je het om tegen een betonnen pilaar aan te rijden.
En we hadden weer een (niet handsfree) beller op de weg met dito rijgedrag.
TOET TOET: Ja, daar rij ik dus halve zool! Al een minuutje of wat zit ik naast je omdat we met zn allen al een tijdje de zelfde snelheid rijden. Je voegt met je telefoon maar achter mij in.
TOET TOET: Ja, daar rij ik dus halve zool! Al een minuutje of wat zit ik naast je omdat we met zn allen al een tijdje de zelfde snelheid rijden. Je voegt met je telefoon maar achter mij in.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Links op de weg staat een auto geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en tegenligger 1 gaat om de geparkeerde auto heen. Dat past prima. Tegenligger 2 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat is wat krap, maar het kan. Tegenligger 3 gaat ook om de geparkeerde auto heen. Dat kan alleen schadevrij als ik rem. Aangezien meneer tijd zat heeft gehad om mij te zien (hij had een hoge auto en de auto's waar hij achter reed gaan niet zo hard), mij voorrang hoort te geven en dit hele verhaal al 'tig' keer eerder gebeurd is rem ik steeds later. Dit keer heb ik een paar fraaie zwarte strepen op het wegdek achter gelaten en hopelijk zit die idioot in z'n pc hoofttractor nu nog na te trillen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
