Wielrennen #103 - Het voorjaar kan beginnen

quote:

Op zondag 4 maart 2012 15:56 schreef ThePlaneteer het volgende:
We zijn weer begonnen, heerlijk.

quote:

1. Arnaud Démare (FDJ)
2. Alexander Porsev (Katusha)
3. Kenny Van Hummel (Vacansoleil-DCM)
4. Niko Eeckhout (An Post - Sean Kelly)

quote:

Op zondag 4 maart 2012 16:57 schreef Waaghals het volgende:
Volta limburg classic
Wat een verkrachting

quote:

Op zondag 4 maart 2012 20:13 schreef Sjoerd102 het volgende:
Ik wil dit jaar Parijs Roubaix live gaan bekijken.
Heeft iemand hier die wedstrijd al eens live gezien?
Doelstelling is, om net als bij de Amstel Gold Race en LBL per motor een paar keer door te steken.
Ik zie dat het Bos (indien deze in PR zit dit jaar) vlakbij een afrit van een autosnelweg is.
Is deze afrit die dag afgesloten of niet?

Hoe zit het met het velodrome, Zijn hier kaarten voor nodig, of kan men zo naar binnen wandelen?.

quote:

Op zondag 4 maart 2012 21:57 schreef Sjoerd102 het volgende:
Nou dat 1 rechte lijn valt wel mee
http://www.letour.fr/2011/PRX/COURSE/docs/parcours.pdf

Volgens mij kun je van sector 22 doorsteken naar 19 en/of 18
Het Bos kun je dan misschien ook nog pakken.
Over de autosnelweg naar sector 12 en dan richting sector 3

quote:

Op maandag 5 maart 2012 11:58 schreef Sjoerd102 het volgende:
Ik ga ook niet met de auto, maar zoals vermeldt met de motor. Dus parkeren is makkelijker. Je hebt de snelheid van de auto en behendigheid van de fiets

quote:

Op maandag 5 maart 2012 21:44 schreef marcodej het volgende:
Belgasport over Simpson. Is al een tijdje bezig.

quote:

Cipollini wil locomotief worden voor Guardini

Mario Cipollini mag dan 44 jaar oud zijn en al 7 jaar gestopt met professioneel fietsen, als het aan de Italiaan zelf ligt stapt hij binnenkort weer op de tweewieler. In de Gazzetta dello Sport geeft hij aan graag Andrea Guardini te helpen om Mark Cavendish te verslaan.

"Andrea heeft talent en koerst op één van mijn fietsen", zegt Cipollini over zijn 22-jarige landgenoot die in dienst van het ProContinentale Farnese Vini-Neri Sottoli alle zes de vlakke ritten in de afgelopen Ronde van Langkawi won. "Wat zou het mooi zijn als ik in de Giro de sprint aantrek voor hem, tegen Cavendish. Hoeveel zeges zouden we pakken?"

Maar dat is niet het enige wat Mooie Mario zich afvraagt. "Wat gebeurt er met het lichaam van een topsporter na zijn carrière? Hoe zou het reageren bij een comeback op het hoogste niveau? Kijk, ik ben bijna 45 maar voel me niet oud. Ik train veel, zowel met amateurs als met profs."

Zijn huidige gewicht van 90 kilogram vindt de voormalig veelwinnaar geen probleem. "8 kilo meer dan toen ik top was. Maar die 8 kilogram zijn spieren. Mijn rug en mijn knie doen wat moeilijk, maar mijn motor is intact. Ik ben in staat om deze weddenschap aan te gaan."

"Ik doe het niet voor het geld. Keerde Michael Schumacher terug in de Formule 1 voor de centen? Nee, voor de passie. Wielrennen is voor mij een religie."

quote:

ANDALUCIA
CAJA RURAL
COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE
SAUR - SOJASUN
PROJECT 1T4I

quote:

Op dinsdag 6 maart 2012 12:17 schreef OProg het volgende:

[..]

Ik vind het sowiezo al mooi dat een renner die altijd bezig is geweest iedereen het idee te geven dat hij voornamelijk op het strand lag terwijl hij aan het trainen was nog steeds veel op de fiets zit.

Zou me zelfs nog benieuwen wat het inderdaad zou zijn op zo'n leeftijd.

quote:

Parijs-Roubaix passeert dan toch langs Bos van Wallers-Arenberg

De wielerklassieker Parijs-Roubaix passeert dit jaar op 8 april dan toch langs de mythische kasseistrook van Arenberg, gelegen in het Noord-Franse Bos van Wallers. Dat maakte organisator Amaury Sports Organisation (ASO) dinsdag bekend.

'De plaatselijke kasseien worden zo snel mogelijk gereinigd', verklaarde koersdirecteur Jean-François Pescheux dinsdag in de marge van de derde etappe in Parijs-Nice.
De passage door 'la Drève des Boules d'Hérin', zoals de strook officieel heet, stond een tijdje op de helling omdat er geen akkoord was tussen de bevoegde instanties over de noodzakelijke reiniging van de kasseien. Pescheux weigerde eerder al het Bos van Wallers in het officiële parcours op te nemen omdat de kasseien overwoekerd zijn door mos en de passage dus te gevaarlijk is voor de renners.

Het Bos van Wallers is traditioneel één van de beruchtste passages in Parijs-Roubaix. Door de slechte staat van de kasseien gebeuren er jaarlijks valpartijen, soms met catastrofale gevolgen. Zo brak Johan Museeuw er in 1998 zijn knieschijf na een zware valpartij. In 2005 lieten de organisatoren een met mos overwoekerde 'Hel' al eens links liggen. De 110e editie van Parijs-Roubaix wordt gereden op 8 april. Vorig jaar werd de Helleklassieker gewonnen door Johan Vansummeren.

Ook oliebedrijven brengen Parijs-Roubaix in gevaar

Daarmee zijn niet alle problemen van de baan. Afgelopen zaterdag werd ook bekend dat de CD40 niet gebruikt kan worden in de buurt van het Noord-Franse stadje Denain. Die weg is een verbindingsweg tussen de kasseistroken van Monchaux-sur-Ecaillon en die van Haveluy. De reden is dat die weg te dicht ligt bij petroleumbedrijven uit Valenciennes.

Er mogen geen manifestaties georganiseerd worden in de buurt van deze Sevesobedrijven. De Parijse organisator ASO hoopt dat de prefectuur bijdraait. Anders moet er een alternatieve straat gekozen worden waardoor Parijs-Roubaix langer wordt dan 260km.

quote:

Op dinsdag 6 maart 2012 16:48 schreef wimderon het volgende:

[..]

quote:

Baskische wielerkoersen gered

MADRID - De Ronde van Baskenland en de Clasica San Sebastian zijn voorlopig gered. Dat hebben de organisatoren dinsdag gemeld na het afsluiten van een nieuwe sponsordeal.

De Banco Sabadell maakt het doorgaan van beide koersen in ieder geval tot en met 2013 mogelijk.
Beide koersen, die deel uitmaken van de UCI World Tour, dreigden niet door te gaan omdat de Baskische overheid vanwege de economische crisis als geldschieter was afgehaakt.
De Ronde van Baskenland vindt plaats van 7 tot en met 12 april, de Clasica San Sebastian staat voor 14 augustus op de kalender

quote:

Aantal dopingcontroles neemt af

AMSTERDAM - Uit een steekproef van NUsport onder 29 Nederlandse profwielrenners blijkt dat twintig van hen in 2012 nog geen bezoek heeft gehad van een dopingcontroleur. Negen renners moesten wel een out of competition test ondergaan.

In het nieuwe nummer van het magazine van NUsport, dat vanaf dinsdag in de winkel ligt, reageren de renners op de eenvoudige vraag.
Slechts één van hem wenst anoniem te blijven. Onder de gevraagde renners bevinden zich Robert Gesink, Thomas Dekker, Lars Boom, Johnny Hoogerland, Bauke Mollema en Wout Poels.
Niemand gezien
De meeste van de renners is het opgevallen dat de controles buiten competitie aan het afnemen zijn.
Joost Posthuma van RadioShack-Nissan, waar ook de broers Fränk en Andy Schleck en Fabian Cancellara rijden, zegt: "Het valt iedereen op dat het afzwakt, vooral het laatste half jaar. Vroeger kwamen ze ook op trainingskampen langs, hadden ze gelijk 25 man. Dit jaar? Niemand gezien."
Angstvallig stil
Tom Stamsnijder van Project 1t4i laat in een reactie weten: "Ik vind het angstvallig stil. Het is aanzienlijk minder."
"Ik had ze eerder en vaker verwacht", zegt Kenny van Hummel van Vacansoleil. "Ik vind het een storende zaak, het is verkeerd. De sport moet schoon blijven."

quote:

De kans dat Nick Nuyens zichzelf zal kunnen opvolgen in de Ronde van Vlaanderen is erg klein geworden. Onderzoek toonde aan dat de renner van Saxo Bank-Sungard een klein breuk aan zijn heup en een zware kneuzing aan zijn spieren overgehouden heeft aan zijn val in de openingstijdrit van Parijs-Nice. Nuyens moet veertien dagen rusten en zijn voorbereiding op de voorjaarsklassiekers valt zo in het water. Hij zal waarschijnlijk een streep mogen trekken door zijn ambities.

quote:

Op dinsdag 6 maart 2012 12:17 schreef OProg het volgende:

[..]

Ik vind het sowiezo al mooi dat een renner die altijd bezig is geweest iedereen het idee te geven dat hij voornamelijk op het strand lag terwijl hij aan het trainen was nog steeds veel op de fiets zit.

Zou me zelfs nog benieuwen wat het inderdaad zou zijn op zo'n leeftijd.

quote:

Op dinsdag 6 maart 2012 20:36 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:

[..]

Gohjah , hij maakte in 2008 al eens een soort come-back voor Rock Racing (werd toen in Californië nog eens 3de in een massaspurt na Boonen en Haussler , maar voor Cavendish (4de) bv) , maar ik zie hem toch niet meer tot zoiets in staat nu ...

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 08:17 schreef Steven184 het volgende:
Bij Saxo gaat het ook lekker trouwens. Contador geschorst en formeel ontslagen. Nuyens zal waarschijnlijk het grootste deel van het voorjaar missen, hebben ze nog wat anders over?

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 08:17 schreef Steven184 het volgende:
Bij Saxo gaat het ook lekker trouwens. Contador geschorst en formeel ontslagen. Nuyens zal waarschijnlijk het grootste deel van het voorjaar missen, hebben ze nog wat anders over?

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 21:22 schreef franklop het volgende:
Voor de fans:
Win Het Grote Wielerklassiekerboek !

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 21:38 schreef franklop het volgende:
ja sorry hoor

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 22:06 schreef TheArt het volgende:
Het zijn wel creatieve antwoordmogelijkheden die andere 3

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 22:23 schreef Redefine het volgende:
Heb ook maar even meegedaan. Dit is typisch zo'n boek wat ik eigenlijk wel wil hebben, maar zelf waarschijnlijk nooit zou kopen

Maar goed dat het meerkeuze was, anders had ik de Albert Achterhes Profronde van Drenthe ingevuld. Natuurlijk wel de Nederlandse wielerkoers van het jaar

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 22:35 schreef TheArt het volgende:

[..]

Vergeet de Volta Limburg Classic niet

quote:

41-jarige Niko Eeckhout wint ingekorte Wanzeel Koerse



De 36ste Wanzeel Koerse, traditioneel de eerste kermiskoers van het jaar, werd gewonnen door de 41-jarige Niko Eeckhout. 'Rambo' was in de spurt sneller dan zijn teamgenoot bij An Post-Sean Kelly Gediminas Bagdonas. Pieter Jacobs werd derde voor Laurens De Vreese. De rit werd dertig kilometer ingekort wegens het slechte weer.

Uitslag (135 dln):

1. Niko Eeckhout (An Post-Sean Kellyteam) de 129 km in 3u01:16
2. Gediminas Bagdonas (Lit)
3. Pieter Jacobs op 2:48
4. Laurens De Vreese; 5. Johan Landstrom (Zwe) 3:40; 6. Jelle Wallays 4:07; 7. Evert Verbist 4:40; 8. Jurgen Francois 4:46; 9. Joren Segers 5:00; 10. Thomas Scully (NZl); 11. Kevin Van Melsen; 12. Dmitriy Kosyakov (Rus); 13. Andy Cappelle; 14. Johan Coenen; 15. Chris Macic (NZl); 16. Jonathan Breyne; 17. Kevin Peeters; 18. Daniel Summerhil (NZl); 19. Jens Vandenbussche; 20. Mats Lohne (Noo); 21. Viatcheslav Kuznetsov (Rus); 22. Peter Moortgat; 23. Connor McConvey (Ier); 24. Ian Vansumere; 25. Erwin De Kerf; 26. Oleg Chuzhda (Oek); 27. Ronan McLaughlin (Ier); 28. Anders Newbury (VSt); 29. Sondre Sortveit (Noo); 30. Sebastian Forke (Dui)

quote:

Op woensdag 7 maart 2012 22:06 schreef TheArt het volgende:
Het zijn wel creatieve antwoordmogelijkheden die andere 3

Ook meegedaan.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 13:14 schreef Gitank2 het volgende:
Waarschijnlijk te snel geklikt en niet meer gekeken (was ik achteraf bang voor )

twitter:

MichielElijzen twitterde op donderdag 08-03-2012 om 23:07:04 Gilbert zit perfect op schema. Dat zei ik ook altijd en ineens was ik 28 en ploegleider. #fail reageer retweet

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 23:24 schreef franklop het volgende:

twitter:

MichielElijzen twitterde op donderdag 08-03-2012 om 23:07:04 Gilbert zit perfect op schema. Dat zei ik ook altijd en ineens was ik 28 en ploegleider. #fail reageer retweet

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 23:24 schreef franklop het volgende:

twitter:

MichielElijzen twitterde op donderdag 08-03-2012 om 23:07:04 Gilbert zit perfect op schema. Dat zei ik ook altijd en ineens was ik 28 en ploegleider. #fail reageer retweet

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 01:40 schreef OProg het volgende:

[..]

An zich grappig, aan zich grappig, maar klein detail is natuurlijk dat Gilbert zijn palmares een enkel overwinninkje groter is.

quote:

1 - Theo Bos (Rabobank)
2 - Barry Markus (Vacansoleil)
3 - Daniele Colli (Team Type 1)
4 - Francesco Lasca (Caja Rural)
5 - Sebastian Lander (Glud & Marstrand)
6 - Andre Schulze (Team NetApp)
7 - Frederique Robert (Lotto-Belisol)
8 - Remco te Brake (Cycling Team De Rijke)
9 - Filippo Fortin (Team Type 1)
10 - Tom Van Asbroeck (Topsport Vlaanderen)

quote:

RadioShack-Nissan said to have signed up for “breakaway” cycling league
UCI confirms contact with organisation group

Plans for the proposed “breakaway league” continue to take form, with RadioShack-Nissan said to be one of eight elite teams which has agreed to participate. A sport marketing company involved in the deal has already contacted the UCI for approval of World Series Cycling in 2014, the Bloomberg news agency reported.

Gifted Group Ltd. has sought approval for the ten-race series, according to anonymous sources. UCI spokesman Enrico Carpani confirmed the the contact but did not comment further.

As Cyclingnews reported last November, Rothschild's and Gifted Group are planning the new race series, which would involve current trade teams participating in ten new four-day races, all of which would have the same specific format. The main reason for the new league however, is financial, as the teams would share in the income.

The eight teams which have signed up will get 64 percent of the equity, unlike the current UCI situation, under which they get nothing.

“This is potentially a real change in the balance of power in cycling,” Simon Chadwick professor of sports business strategy at Coventry University said. “The teams are being driven by the marketplace instead of history.”

The only other team name mentioned was FDJ, which is said to be amongst those who will not participate.

The series is said to be based on football's Champions League, but could be a “difficult sell” outside of the tradtional European cycling countries, Chadwick said.

“Cycling has no history, no established market and no big stars in new and emerging markets. The acid test is how good they are at packaging this and selling it.”

quote:

West-Vlaanderen dicht bij Touraankomst in 2014

Het zit er dik in dat de Ronde van Frankrijk in 2014 halt houdt in West-Vlaanderen. 'Tachtig procent kans', schat voormalig ploegleider Jef Braeckevelt, zeer goed thuis bij het organiserende ASO. Hij werd woensdagavond in Kortrijk geïnterviewd, als genomineerde voor een van de Brechtjes, de West-Vlaamse sporttrofeeën.

Le Grand Départ zou over twee jaar plaatsvinden in Rijsel, vlak over de grens. Van daaruit kan moeiteloos een ritaankomst gepland worden in Vlaanderen. Bijvoorbeeld in Ieper of Roeselare. De passage zou in het teken worden geplaatst van het begin van de Eerste Wereldoorlog, precies honderd jaar vroeger.

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 18:12 schreef wimderon het volgende:

[..]

quote:

THE ARENBERG TRENCH WILL DEFINITELY BE ON THE PARIS-ROUBAIX COURSE

After a period of uncertainty regarding the possibility to preserve the Arenberg Trench on the course of the 2012 edition of Paris-Roubaix, organisers confirmed that the last doubts had been cleared. Sufficient guarantees were given that the cobbled sector could be prepared in the best conditions of safety for the riders.

During checks a few weeks earlier, the deterioration of the Trench had raised questions over its withdrawal from the route because mud was covering the cobbles. After a meeting with officials from the Nord General Council, Jean-Francois Pescheux was reassured that the Trench could be open to the peloton on April 8.
"The cleaning work will be underway asap," race director Pescheux told AFP. As a result, the itinerary will be identical to the 2011 edition and the Arenberg Trench will play its usual part. It is often on that 2.4-km-long sector that the battle starts on Paris-Roubaix.

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 19:27 schreef Sjoerd102 het volgende:
Volgens de site van PR zit het Bos van Wallers dit jaar definitief WEL in Parijs Roubaix

[..]

bron: letour.fr

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 17:00 schreef TheArt het volgende:
En nog een zege voor Rabo vandaag. Theo Bos wint Dwars door Drenthe (1.1), voor Barry Markus (Vacansoleil). Heel knap van Markus trouwens ook.

[..]

quote:

zaterdag, 10 maart 2012
Ploegentijdrit Eneco Tour in Sittard

De Eneco Tour beleeft
op 7 augustus een primeur met
een ploegentijdrit in Sittard. Het
is voor het eerst dat de discipline
is opgenomen in de World
Tour-etappekoers, die wordt verreden van 6 tot 12 augustus.
De ploegentijdrit in Sittard moet
een generale repetitie worden voor
de WK ploegentijdrit voor merkenteams die op 16 september op dezelfde plek start.
De teams moeten in de tweede
etappe van de Eneco Tour 18,9 kilometer afleggen, waarvan een groot
gedeelte op Duits grondgebied. Na
de start op de Markt in Sittard
voert het traject via Tüddern,
Höngen, Susterseel en Hillensberg
naar de finish op de Engelenkampstraat. In de ploegentijdrit worden
enkel de reële tijdsverschillen doorberekend. „Om grote tijdsverschillen te vermijden, hebben we de afstand van de ploegentijdrit kort gehouden. De spankracht in de Eneco Tour blijft daardoor gewaarborgd”, zegt Bert van Soest, voorzitter van de Stichting Wielerpromotie Sittard-Geleen.
Het idee van de ploegentijdrit
kwam uit de koker van Van Soest.
Ondanks zijn aanvankelijke scepsis
is ook Rob Discart, algemeen organisator van de Eneco Tour, inmiddels overtuigd van de meerwaarde.
„De ploegentijdrit is goede promotie voor het WK, maar ook voor de
Eneco Tour kan het een extra impuls betekenen. Ik heb nog geen
idee hoe de ploegen hier op gaan
reageren, maar ik hoop dat ze er
een serieuze WK-test van willen
maken.”
Dat de Eneco Tour dit jaar in het
teken staat van het WK wielrennen in Zuid-Limburg blijkt niet alleen uit de ploegentijdrit. De derde
etappe met start en finish in Belgisch-Limburg maakt een lange lus
over het wegparcours van het WK,
met onder meer de beklimming
van de Cauberg.
De slotetappe Maldegem-Geraardsbergen kondigt zich aan als
een spectaculaire apotheose van de
Eneco Tour. In de finale van deze
rit krijgt het peloton drie beklimmingen voorgeschoteld van de
Muur van Geraardsbergen, de monumentale helling die dit jaar, tot
woede van veel Vlaamse wielerfans, is geschrapt uit de Ronde van
Vlaanderen. De enige etappe van
de Eneco Tour die nog definitief
moet worden ingevuld, is de openingsetappe.
Route Eneco Tour:
6 augustus: Schouwen - Middelburg
(onder voorbehoud)
7 augustus: Sittard - Sittard (ploegentijdrit)
8 augustus: Riemst - Genk
9 augustus: Heers - Bergen op Zoom
10 augustus: Hoogerheide - Aalter
11 augustus: Ardooie - Ardooie (individuele tijdrit)
12 augustus: Maldegem - Geraardsbergen

quote:

Rabo moet hervormen

Mag je tevreden zijn met een toevalstreffer? Ja, is het antwoord van Rabobank. Via Rabosport wordt de wereld wijs gemaakt dat het ‘dolle vrijdag’ was. De zeges van Luis-Leon Sanchez in Parijs-Nice en Theo Bos in de Ronde van Drenthe waren reden om alles wat krom is recht te praten. Daar blinkt de bankiersploeg in uit. Het structurele probleem binnen de organisatie is daarmee niet opgelost.

Nadat in de eerste maanden de renners van het tweede en derde plan hun kans niet grepen, blameerde Rabobank zich op de eerste echte afspraken op de cruciale momenten in Parijs-Nice (2e rit in de waaiers, 5e rit naar Mende) en faalde het in de ploegentijdrit van de Tirreno (16e). Wanprestaties die reden zijn voor een grondige evaluatie.

Een goede voorzet gaf ploegleider Adri van Houwelingen. Hij durft wél openlijk kritiek te uiten. Al jaren scoort Rabo niet in de breedte, de meeste successen zijn incidenteel. Ben je nog wel een topploeg wanneer je voor geen enkele grote wedstrijd een favoriet hebt?, vroeg Van Houwelingen zich af.

Het management benadrukt dat het team uiterst professioneel georganiseerd is. Toch heerst er in alle geledingen onvrede. Zowel renners als personeel ziet hoe ze door de nieuwe Angelsaksische ploegen voorbij worden gestreefd.

Een week voor het WK in Kopenhagen informeerde Telesport bij de ploegleiding hoe het met de aflopende contracten zat. Nog niemand had zekerheid, wat sommigen onrespectvol vonden. Toen het management ten gehore kwam dat Telesport diverse ploegleiders had gebeld, werd er à la minuut ingegrepen. Een half uur later kregen de ploegleiders te horen dat ze twee jaar konden bijtekenen.

Van het aantrekken van ‘sprinter’ Mark Renshaw was niemand (!) van de ploegleiding op de hoogte. Hierover werden intern vragen gesteld, waarop het management antwoordde dat ze bang waren dat het nieuws zou uitlekken wanneer de ploegleiding op de hoogte was.

Anderzijds draagt de ploegleiding talrijke renners aan. Zo viel hen vorig jaar Jonathan Tiernan-Locke op. Hierop werd nooit gereageerd. Dit jaar heeft de Brit al de Middellandse Zee en de Haut-Var gewonnen. Waar bij Team Sky het management iedere week een conference call van zeker anderhalf uur met alle ploegleiders heeft, is er bij Rabo nauwelijks onderlinge communicatie. En zo gaat het wij-gevoel in de ploeg verloren.

Wellicht dat het interview met Tom Boonen in Telesport de ogen heeft geopend. De Belg eiste vorig jaar dat er bij QuickStep rigoureus werd ingegrepen. „Wanneer je té lang met dezelfde mensen werkt zonder vernieuwingen, wordt alles normaal. Ervaring wordt dan een last. Je gaat uit van je eigen kwaliteit en verandert niet meer.” Patrick Lefevere luisterde, haalde binnen alle geledingen nieuwe mensen en zijn ploeg heeft nu al 17 zeges.

Ook kopman Robert Gesink heeft bij zijn contractverlenging duidelijk zijn mening over de Rabo-ploeg gegeven. Maar bij het management blijft de angst regeren om krachtige personen aan te trekken. Men werkt liever met jaknikkers, zodat iedereen zijn salaris en positie kan behouden.

Na het Rasmussen-drama in 2007 heeft bankier Harold Knebel de ploeg in een rustiger vaarwater gekregen en de toekomst veilig gesteld tot en met 2016. Hij heeft sporttechnisch echter zijn oor te veel te luisteren gelegd bij de verkeerde personen. Het is nu zaak om binnen het management een krachtige persoonlijkheid uit het metier op te nemen die de wielerformatie hervormt tot een echte topploeg. Anders glijdt Rabobank steeds verder weg.

Telesport

quote:

Op maandag 12 maart 2012 14:21 schreef TheArt het volgende:

[..]

Stuk van Raymond Kerckhoffs. Ondanks dat ik hem niet echt mag, is dit een prima en openbarend stuk. Toch schrijnend hoe dramatisch het management bij Rabo in elkaar zit. Zoals ik eerder al zei, is het probleem van dit jaar tot nu toe meer te wijten aan een slecht aankoopbeleid dan aan slechte tactische keuzes van ploegleiders of ploegleiders die niet zouden inspireren.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 16:43 schreef Steven184 het volgende:

[..]

Geen slecht stuk, al mag hij niet vergeten dat geld ook een belangrijke rol speelt. Rabobank heeft voor de WT-ploeg een stuk minder te besteden dan de echte topploegen. (Dat je daarmee niet uitgespeeld bent liet HTC zien afgelopen jaren). De ommezwaai bij OPQS kwam niet enkel door de uitlatingen van Boonen, de zak geld uit Tsjechie hielp aanzienlijk mee.

quote:

Flecha breekt hand tijdens ruzie met automobilist

Juan-Antonio Flecha heeft tijdens een training in een ruzie met een automobilist zijn middenhandsbeentje gebroken. Daardoor kan de Spaanse klassiekerspecialist van Team Sky niet deelnemen aan Milaan-San Remo. Zijn team hoopt hem nu klaar te stomen voor een terugkeer in de E3 Prijs Harelbeke of het Criterium International.

"Flecha ging de automobilist te lijf met zijn voorwiel echter wist hij zich goed te verweren en pakte het wiel en draaide het weg waardoor Flecha zijn hand brak", aldus Danny Nelissen van Eurosport.

Wielerland

quote:

Gent-Wevelgem zal ook de komende vier jaar deel uitmaken van de WorldTour. De UCI heeft de licentie van Gent-Wevelgem en zes andere koersen verlengd tot 2016.

Ook onder andere de Eneco Tour is voor de komende seizoenen zeker van zijn plekje op de kalender. Naast Gent-Wevelgem heeft België met de Ronde van Vlaanderen, de E3-Prijs, de Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik nog vier klassiekers op de WorldTour-kalender staan.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:18 schreef TheArt het volgende:

[..]

Als het waar is.

quote:

Rabobank? Ouch!
Uitgegeven: 14 maart 2012 11:15
Laatst gewijzigd: 14 maart 2012 12:20
Mooi, al die voorbereidingskoersen zijn gedaan. Het is nu menens. Geen gezeur en gedraai, excuus of trainingsopbouwlulpraatje. Zaterdag start Milaan-San Remo, de eerste klassieker van het seizoen.
© ANP

Hoe staan we d’r voor, met de oranje brigade? Nou, als het uit Nederland komt en het draagt geen oranje in haar tenue, dan gaat het best lekker eigenlijk.

Lieuwe Westra eindigde als tweede in Parijs-Nice en in de Tirreno veroverde Johnny Hoogerland de vijfde plaats en Wout Poels een achtste.

En in Parijs-Nice won Vacansoleil maar liefst drie etappes (Lieuwe Westra, Thomas de Gendt en Gustav Larsson). Ook de andere Nederlandse ploeg doet het naar behoren. Project 1t4i (voorheen Skil-Shimano) heeft al drie zeges achter de naam staan en met John Degenkolb heeft het zelfs misschien een piepkleine kans op een mooie klassering in Milaan-San Remo, waar de ploeg overigens debuteert.

U mist Rabobank? Wij ook, ondanks die drie zeges. U denkt: hoe komt dat? Vorig jaar regen ze de zeges aaneen en nu – als je naar de televisie kijkt - oogt het zo bleekjes, zo futloos, ongeconcentreerd, lamlendig.

Geen leider

Ik denk dat ik een van de belangrijkste oorzaken weet. Luisterend naar Sebastian Langeveld (eind van het vorig seizoen vertrokken naar GreenEdge) en Lars Boom (straks kopman in de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix) kan ik me aan de indruk niet onttrekken dat Rabobank in de koers een echte leider mist. Een aanvoerder, kapitein, whatever the name.

Sorry, zo eenvoudig is het. Het is te veel los zand.

Een opmerking van Boom over dit onderwerp is van het dodelijke soort. Hij vertelde mij onlangs dat er in de ploeg renners zijn die de rol van wegkapitein proberen te vervullen. Ouch.

Krabbelaars

Proberen, dat is iets voor talententeams, voor kleine putploegjes, voor krabbelaars. Proberen doe je maar thuis. De opmerking van Boom zegt iets over die oudere renners van Rabobank, maar nog veel meer over de ploeg.

Toen ze vorige week de slag misten in de tweede etappe van Parijs-Nice en het op de kant ging, er waaiers ontstonden, bevolkten de oranje tenues de achterste waaier. Tot woede van de ploegleiding. Wat een amateurisme, welk een gemakzuchtigheid. De slag missen omdat er een paar kilometer voor het kritische punt regenjasjes terug naar de volgwagen werden gebracht.

Te laat dus, en daarom niet op tijd terug op de noodzakelijke posities in het peloton en vervolgens kansloos uiteen gescheurd worden. Weg klassement. Had verdomme die jasjes onder je koerstrui gepropt, of desnoods in de berm gemieterd.

Vertrek

Nog meedogenlozer dan Boom was Langeveld vorige maand in NUsport, waarin hij vertelde dat het ontbreken van een veldmaarschalk voor hem een van de belangrijkste redenen was zijn heil ergens anders te zoeken. Om kans te maken in de grote klassiekers heeft hij ervaring en koerskennis naast zich nodig om zelf de laatste klap uit te delen.

Langeveld, de winnaar van Omloop ’t Nieuwsblad; Langeveld, de enige Raborenner in lange tijd die iets won wat op een klassieker lijkt. Van Rabobank hoefde hij niet weg, maar hij vertrok wel. Ouch.

Het kan niet anders of er begint langzaam iets te broeien in de ploeg. Niet veel nog, de vlammen slaan nog niet uit het dak en het tij kan nog gekeerd worden, maar de leidinggevenden moeten volgens mij wel alert zijn. Niets meer vergoelijken, geen mantel der liefde. En als een razende opzoek naar de beste wegkapitein ter wereld, en hem een flinke aanbieding doen. Geen sprinters kopen, geen klimmers erbij. Nee, een leider.

Constateren

Luister eens naar Boom, zou ik zeggen. Als ik in de leiding zou zitten, zou ik me zorgen maken om de toon van Booms opmerkingen. Hij lag toen ik hem sprak niet op ramkoers, was volgens mij niet gericht bezig een raket te vuren. Nee, hij zei het gewoon, omdat het zo is. Zo interpreteerde ik het althans. Boom draaide nergens omheen, zwakte zijn woorden niet af; Boom constateerde.

Ik durf te stellen dat 2012 een cruciaal jaar is in het bestaan van de oranje formatie. Niet als het gaat om prestaties, nee, om het op orde brengen van de samenstelling. Een ding is duidelijk: zoek de kapitein voordat het schip stuurloos raakt en de twee andere ploegen het boegbeeld van het Nederlandse wielrennen overvleugelen.

quote:

Op woensdag 14 maart 2012 15:36 schreef Littlecreep het volgende:
Nando Boers spuit ook even zijn mening over Rabo:

[..]

quote:

Op woensdag 14 maart 2012 15:44 schreef Blik het volgende:
De azijnzeikers hebben wel allemaal weer snel hun mening klaar over Rabobank als het even wat minder gaat... Het seizoen is amper begonnen, vorig jaar kwamen de echte successen ook pas in de grote rondes (Weening, Kruijswijk, Mollema) met uitzondering van de ronde van Oman

quote:

Op woensdag 14 maart 2012 16:26 schreef Slobeend het volgende:
Demare zal wel weer winnen.

quote:

Op woensdag 14 maart 2012 16:40 schreef Leatherface het volgende:
Boeckmans.

quote:

Op woensdag 14 maart 2012 17:17 schreef Reya het volgende:
Is Nokere Koerse veranderd? Met het koers van een aantal jaar geleden kan ik moeilijk geloven dat Chicchi heeft gewonnen.