SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Openingsposts van de Grands Prix van seizoen 2012:
Openingsposts van de Grands Prix van afgelopen seizoen 2011:
1. Bahrein (13 maart) - geen topic, race afgelast -
2. Australië (27 maart) 2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix #1
3. Maleisië (10 april) 2011 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix #1
4. China (17 april) 2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix #1
5. Turkije (8 mei) 2011 Formula 1 DHL Turkish Grand Prix #1
6. Spanje (22 mei) Formula 1 Gran Premio de España Santander 2011 #1
7. Monaco (29 mei) Formula 1 Grand Prix de Monaco 2011 #1
8. Canada (12 juni) Formula 1 Grand Prix du Canada 2011 #1
9. Europa (Valencia, Spanje) (26 juni) 2011 Formula 1 Grand Prix of Europe #1
10. Groot-Brittannië (10 juli) 2011 Formula 1 Santander British Grand Prix #1
11. Duitsland (24 juli) Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011 #1
12. Hongarije (31 juli) Formula 1 Eni Magjar Nagydíj 2011 (Grand Prix van Hongarije) #1
13. België (28 augustus) GP van België - Spa Francorchamps.
14. Italië (11 september) FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2011 #1
15. Singapore (25 september) 2011 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX
16. Japan (9 oktober) 2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX
17. Zuid-Korea (24 oktober)
18. India (30 oktober)
19. Abu Dhabi (13 november)
20. Brazilië (27 november)
Eindstanden 2011
Nog geen link
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Hispania Racing Team
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Wie staan er in 2012 aan de start:
Red Bull Racing WCC 2011
Chassis/Motor: RB8 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
01. Sebastian Vettel WDC 2010/11
02. Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes
Chassis/Motor: McLaren MP4-27 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
03. Jenson Button WDC 2009
04. Lewis Hamilton WDC 2008
Scuderia Ferrari
Chassis/Motor: Ferrari F2012 - Ferrari 056
KERS: Ja
05. Fernando Alonso WDC 2005/06
06. Felipe Massa
Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Chassis/Motor: Mercedes F1 W03 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
07. Michael Schumacher WDC 94/95/00/01/02/03/04
08. Nico Rosberg
Lotus F1 Team
Chassis/Motor: Lotus E20 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
09. Kimi Räikkönen WDC 2007
10. Romain Grosjean
Sahara Force India F1 Team
Chassis/Motor: Force India VJM05 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
11. Paul Di Resta
12. Nico Hülkenberg
Sauber F1 Team
Chassis/Motor: Sauber C31 - Ferrari 056
KERS: Ja
14. Kamui Kobayashi
15. Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso
Chassis/Motor: Toro Rosso STR7 - Ferrari 056
KERS: Ja
16. Daniel Ricciardo
17. Jean-Éric Vergne
AT&T Williams
Chassis/Motor: Williams FW34 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
18. Pastor Maldonado
19. Bruno Senna
Caterham F1 Team
Chassis/Motor: Caterham CT01 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen
HRT F1 Team
Chassis/Motor: HRT F112 - Cosworth CA2012
KERS: Ja
22. Pedro de la Rosa
23. Narain Karthikeyan
Marussia F1 Team
Chassis/Motor: Marussia MR-01 - Cosworth CA2012
KERS: Nee
24. Timo Glock
25. Charles Pic
Voor meer info zie het [F1] Silly season 2012-topic en de voorlopige entry list 2012 van de FIA (30-11-2011).
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Christijan Albers
- Robert Doornbos
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
Zie verder het topic over Nederlandse Talenten
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Teampresentaties
• Caterham - 26 januari 2012
• McLaren - 1 februari 2012
• Ferrari - 3 februari 2012
• Force India - 3 februari 2012
• Red Bull Racing - 6 februari 2012
• Sauber F1 Team - 6 februari 2012
• Williams - 7 februari 2012
Testschema 2012
De kalender voor 2012 met 20 races
Uitzendingen van BBC
Tv-gids voor BBC One.
Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.
Denk aan het uur verschil met Engeland!
De GP's die live worden uitgezonden:
China - 15 April
Spain - 13 May
Monaco - 27 May
Europe - 24 June
Britain - 8 July
Belgium - 2 September
Singapore - 23 September
Korea - 14 October
Abu Dhabi - 4 November
Brazil - 25 November
*onder voorbehoud van wijzigingen FOK!sport F1-gedeelte
FOK! Formule 1-manager 2011
De OP is hier te vinden
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 07-02-2012 21:32:22 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Fuck me, dat deed je snel 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Inderdaad, ik had het verkeerd gelezen en zag toen pas wat je bedoelde. Dat op jouw paint dusquote:Op dinsdag 7 februari 2012 21:20 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
En voordat je je post heb verandert was ik dus al met paint aan de gang.
[ afbeelding ]
Maar wat ik dus bedoelde is dat je hier een soort buis-achtige vorm ziet die over de gehele lente van de voorkant van de monocoque loopt. Wat voorheen werd bestempeld als die krokodil bultjes, en wat typisch is aan de V-vorm van de neus, zie je nu ook weer bij meerdere team. Maar dan wel bovenop de neus, en bij de RB8 zie je ze ook naar de zijkant uitsteken. Misschien om een minimale doorsnede te hebben, om de volledige opening van die sleuf te kunnen gebruiken als een luchthapper voor de diffuser aan te sturen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Laatste post:
And yes young grasshopper, Vosss, my fingers are very fast. You have still much to learnquote:
De matte afwerking ipv glansWant voor de rest zie ik het ook niet
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hm, het matte en de kleurencombo vind ik inderdaad wel een heel treffende gelijkenis...
UI Made bij VanilleKwark.
25 seconden dusquote:
LAPO : dinsdag 7 februari 2012 @ 21:22:32
OP: dinsdag 7 februari 2012 @ 21:22:57
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
@Sinster-D: Zou je de OP uit de wiki kunnen kopiëren? Heb er wat kleine wijzigingen in aangebracht bij de websites van de teams. Alvast dank. 
done
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Misschien daar nog bij zetten dat dat de GP's zijn die live door de BBC gecovered worden?quote:De GP's die live worden uitgezonden:
China - 15 April
Spain - 13 May
Monaco - 27 May
Europe - 24 June
Britain - 8 July
Belgium - 2 September
Singapore - 23 September
Korea - 14 October
Abu Dhabi - 4 November
Brazil - 25 November
Tenminste ik neem aan dat ze allemaal live gewoon te zien zijn op Nederlandse TV in elk geval of heb ik iets gemist?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mss Belgische tv nog ff opzoeken? 
En Duitse RTL
En Duitse RTL
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Het staat dan ook onder het kopjequote:Op dinsdag 7 februari 2012 21:38 schreef vosss het volgende:
[..]
Misschien daar nog bij zetten dat dat de GP's zijn die live door de BBC gecovered worden?
Tenminste ik neem aan dat ze allemaal live gewoon te zien zijn op Nederlandse TV in elk geval of heb ik iets gemist?
quote:
Uitzendingen van BBC
Tv-gids voor BBC One.
Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.
Denk aan het uur verschil met Engeland!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Godsklere, ik zit er wel royaal langs te lezen vandaag zeg 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
royaal als in:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wat heb je gehad dan?quote:
Godsklere, ik zit er wel royaal langs te lezen vandaag zeg
UI Made bij VanilleKwark.
http://www.vosvision.nl/brillen.htmlquote:
Godsklere, ik zit er wel royaal langs te lezen vandaag zeg
Feel free to ignore my comments.
Ik heb al een bril, alleen niet een van vosssvision 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ze zijn weer los vandaag. Caterham gaat voor het eerst met KERS rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien komen ze dan wel voorruitquote:Op woensdag 8 februari 2012 09:15 schreef Peterselieman het volgende:
Ze zijn weer los vandaag. Caterham gaat voor het eerst met KERS rijden
Gaan jullie je nou echt lopen blindstaren op die rondetijden tijdens die eerste wintertests? Dat zegt toch he-le-maal niks!
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
klopt dat het niets zegt, maar je kunt hier en daar wel een indicatie krijgen van wat er mogelijk zou moeten kunnen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat lijkt me echt rijkelijk vroeg, om daar iets over te kunnen zeggen. Bovendien weet je niet wat de verschillende teams aan het testen zijn. En dan kan er zelfs nog een stuntje-voor-de-sponsor tussen zitten die een vertekend beeld geeft, waar Eddie Jordan vroeger een handje van had en waar Williams zich de laatste jaren nog steeds schuldig aan schijnt te maken.
Iets anders: ik weet dat jullie het inmiddels uitgebreid over die graflelijke neuzen-met-opstapje hebben gehad, en ik heb het vorige topic doorgelezen, maar ik tast nog in het duister over het waarom. Newey zegt dat ze 'het zo moesten ontwerpen' maar waarom dan? Iemand die daar een simpel antwoord op weet?
Iets anders: ik weet dat jullie het inmiddels uitgebreid over die graflelijke neuzen-met-opstapje hebben gehad, en ik heb het vorige topic doorgelezen, maar ik tast nog in het duister over het waarom. Newey zegt dat ze 'het zo moesten ontwerpen' maar waarom dan? Iemand die daar een simpel antwoord op weet?
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Puur veiligheid, om ongelukken zoals Webber in Valencia 2010 en Schumacher/Liuzzi in Abu Dhabi 2010 te voorkomen.
De regels schrijven voor dat alleen het voorste gedeelte van de neus een stuk lager moet zijn. Het gedeelte van de monocoque mag (nog) wel even hoog als vorig jaar.
De meeste teams hebben het liefst een zo hoog mogelijke voorkant voor betere luchtstroom onder de wagen, vandaar dat ze bijna allemaal op de limiet van de hoogtes werken (met als gevolg dus een bobbelneus). Alleen McLaren denkt dat ze beter af zijn met een gelijkmatige neus, maar die zitten daardoor wel een stuk onder de limiet wat betreft de hoogte van het monocoque gedeelte om het legaal te laten zijn. Waarom ze denken dat het de beste oplossing is willen ze denk ik zo lang mogelijk geheim houden
De komende jaren gaat de neushoogte nog verder omlaag trouwens.
De regels schrijven voor dat alleen het voorste gedeelte van de neus een stuk lager moet zijn. Het gedeelte van de monocoque mag (nog) wel even hoog als vorig jaar.
De meeste teams hebben het liefst een zo hoog mogelijke voorkant voor betere luchtstroom onder de wagen, vandaar dat ze bijna allemaal op de limiet van de hoogtes werken (met als gevolg dus een bobbelneus). Alleen McLaren denkt dat ze beter af zijn met een gelijkmatige neus, maar die zitten daardoor wel een stuk onder de limiet wat betreft de hoogte van het monocoque gedeelte om het legaal te laten zijn. Waarom ze denken dat het de beste oplossing is willen ze denk ik zo lang mogelijk geheim houden
De komende jaren gaat de neushoogte nog verder omlaag trouwens.
