SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ben nu pas alle veranderingen enzo aan het doorlezen. Team Lotus is inderdaad van naam veranderd en heet nu Caterham Renault 
En een aantal nieuwe fransen, en geen Petrov dit jaar, maar dat is een beetje zijn eigen schuld.
En, laten we hopen dat het niet nodig is, maar misschien zien we een Nederlander in actie dit jaar
En een aantal nieuwe fransen, en geen Petrov dit jaar, maar dat is een beetje zijn eigen schuld. En, laten we hopen dat het niet nodig is, maar misschien zien we een Nederlander in actie dit jaar
Op 
Zit met verbazing fotos te bekijken van de test
Ongelofelijk hoe smal de RB8 van achteren is, zeer fraai. Zit er wel een motor in?
Ongelofelijk hoe smal de RB8 van achteren is, zeer fraai. Zit er wel een motor in?
Wat denkde zelf?quote:Zit er wel een motor in?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Het werd op de noemer 'veiligheid' gegooid ja, maar toen Tyrrell in '97 als enige constructeur met de X-Wings rondreed had de FIA er bar weinig interesse in.quote:
Pas toen begin '98 de halve grid verscheen met X-Wings, met als hoogtepunt het grote Ferrari in de San Marino GP was de maat voor de FIA vol.
De FIA moet nu nog ingrijpen!
lijkt net alsof iemand niet met Paint om kan gaan hahaha
lijkt net alsof iemand niet met Paint om kan gaan hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Voor Max Mosley, omdat hij het lelijk vond.quote:Op dinsdag 7 februari 2012 14:13 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het werd op de noemer 'veiligheid' gegooid ja, maar toen Tyrrell in '97 als enige constructeur met de X-Wings rondreed had de FIA er bar weinig interesse in.
Pas toen begin '98 de halve grid verscheen met X-Wings, met als hoogtepunt het grote Ferrari in de San Marino GP was de maat voor de FIA vol.
[ afbeelding ]
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
quote:
Hier kan ik me wel wat bij voorstellen (Jordan EJ11, Monaco 2001)
.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Vond het al zo lang duren....
quote:14:38 Ricciardo's Toro Rosso has stopped at Curva Expo, the first turn.
UI Made bij VanilleKwark.
Ik vraag me wel eens af of er ook F1 fans zijn die niet nog in de jaren 90 leven.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik want, ik vond die F1-bolides zoals ze die in 2008 hadden niet gek.
Over hinderlijk gesproken:
http://www.crankandpiston(...)/arrows-a22-wing.jpg
Over hinderlijk gesproken:
http://www.crankandpiston(...)/arrows-a22-wing.jpg
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 7 februari 2012 15:41 schreef Fir3fly het volgende:
Ik vraag me wel eens af of er ook F1 fans zijn die niet nog in de jaren 90 leven.
.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Newey over die intake in de bobbel:
Driver cooling? Ik moet het nog zienquote:"The slot in the nose is simply driver cooling. Traditionally the driver cooling slot is at the front of the nose, but really for styling as much as anything we moved it to where you now see it to break up the aesthetics of the ramp."
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
quote:15:13 Caterham news from @MikeGascoyne: "Testing finished for the day unfortunately. No problem with the car but a damaged starter shaft means we can't start it"
Kunnen ze zo een starter niet even lenen van een ander team of is die niet voor alle auto's hetzelfde?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Mooi plaatje van de Air intake van Red bull
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
heeft die grijze sticker op de voorkant van de neus niet ongeveer de grootte van het normale gat voor driver cooling? dan zullen de rijders het nog koud gaan krijgenquote:
[ afbeelding ]
Mooi plaatje van de Air intake van Red bull
Inderdaad, wel een groot gat voor alleen 'driver cooling'. En alsof Newey zich bezigt houd met aesthetics, die kijkt alleen wat het beste voor de auto is, niet wat het mooist is.quote:Op dinsdag 7 februari 2012 16:12 schreef vosss het volgende:
Newey over die intake in de bobbel:
[..]
Driver cooling? Ik moet het nog zien
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Als het koud is maken ze het gewoon dicht denk ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
quote:
De FIA moet nu nog ingrijpen!
lijkt net alsof iemand niet met Paint om kan gaan hahaha
[ afbeelding ]
Yeah, right. Ik vermoed iets van een f-duct.quote:
Newey over die intake in de bobbel:
[..]
Driver cooling? Ik moet het nog zien
UI Made bij VanilleKwark.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Sauber heeft met rode banden gereden, de kleur voor superzacht, alleen die worden in Jerez niet gebruikt. Bleken overgeschilderde harde banden te zijn 
Altijd onderweg naar het avontuur
Nog 37 dagen, 9 uur en 23 minuten 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Ik las het. Wat is daar in godsnaam het nut van? Laten zien dat je met zachte banden niet snel bent?quote:Op dinsdag 7 februari 2012 16:58 schreef Peterselieman het volgende:
Sauber heeft met rode banden gereden, de kleur voor superzacht, alleen die worden in Jerez niet gebruikt. Bleken overgeschilderde harde banden te zijn
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
gewoon even de concurrentie foppen. Ze even even met wat vraagtekens opzadelen omdat het superzachte rubber niet gebruikt mocht worden.quote:
[..]
Ik las het. Wat is daar in godsnaam het nut van? Laten zien dat je met zachte banden niet snel bent?
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar Massa zat ook achter het stuur, dus pas als Alonso erin zit, kun je wat nuttigs erover zeggen 
Nu ook met actief FOK!-account
Force India lijkt best wel een redelijke auto gebouwd te hebben afgaande op alle verhalen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was overigens getimed op de seconde af.
Hoeveel tiende of duizendste weet ik niet want ik heb geen tooltje om iets exact op een bepaald tijdstip te plaatsen dus dat heb ik gewoon handmatig gedaan. En gelukt. Althans op de seconde dan toch.
Hoeveel tiende of duizendste weet ik niet want ik heb geen tooltje om iets exact op een bepaald tijdstip te plaatsen dus dat heb ik gewoon handmatig gedaan. En gelukt. Althans op de seconde dan toch.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=39198
Nieuwe helm voor Guido vd Garde.
Mooi design vind ik persoonlijk
Nieuwe helm voor Guido vd Garde.
Mooi design vind ik persoonlijk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Alleen dat oranje op de voorkant is wel jammer 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Wat tijden van één van de laatste stints die Button reed. Heb alleen geen idee op welke compound hij reed:
quote:1:21.530
1:22.124
1:22.342
1:22.661
1:22.845
1:24.345
1:23.185
1:23.084
1:23.041
1:22.892
1:23.090
1:23.163
1:23.407
1:23.731
1:23.520
En wat bedoel je precies met "wat een tijden"?
Ik bedoel het is tamelijk consistent, maar echt snel is het niet imo
Ik bedoel het is tamelijk consistent, maar echt snel is het niet imo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Dat zei ik niet hoor. Zei dat het wat tijden waren van een stint die Button tegen het eind van de sessie reed. Is alleen handig om het verval te zien.quote:
En wat bedoel je precies met "wat een tijden"?
Ik bedoel het is tamelijk consistent, maar echt snel is het niet imo
En ik zie een soort van tunnelsysteem wat begint aan de zijkanten op hetzelfde punt waar de sleuf zit. (althans zo ziet het uitquote:
[ afbeelding ]
Mooi plaatje van de Air intake van Red bull
)Maar toen ik gistren al zei dat er 'n soort van f-duct achtig foefjes systeem zou zijn welke rijwind richting diffuser brengt, werd ik een beetje voor gek verklaard
Ow en de Williams
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat riep ik gister eigenlijk ook al via de Twitter naar Olav Mol/Allard Kalff, maar op die opmerking/suggestie kreeg ik geen reactie.
Ik vermoed inderdaad dat het niet alleen voor de koeling voor de coureur is, en zo ja, dan zal Newey dat zo weten te draaien qua ontwerp versus regels, dat de coureur de mate van koeling kan regelen met een schuifje en de overbodige lucht word dan weggesluist...heel toevallig komt die luchtstroom uit, bij de diffuser
Ik vermoed inderdaad dat het niet alleen voor de koeling voor de coureur is, en zo ja, dan zal Newey dat zo weten te draaien qua ontwerp versus regels, dat de coureur de mate van koeling kan regelen met een schuifje en de overbodige lucht word dan weggesluist...heel toevallig komt die luchtstroom uit, bij de diffuser
Ik zit weer lekker op te letten 
[ Bericht 32% gewijzigd door vosss op 07-02-2012 21:11:39 ]
[ Bericht 32% gewijzigd door vosss op 07-02-2012 21:11:39 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Beetje gejat.... vind je niet?quote:Op dinsdag 7 februari 2012 18:47 schreef vosss het volgende:
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=39198
Nieuwe helm voor Guido vd Garde.
Mooi design vind ik persoonlijk
UI Made bij VanilleKwark.
Van?quote:
[..]
Beetje gejat.... vind je niet?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
En voordat je je post heb verandert was ik dus al met paint aan de gang.quote:
Maar wat ik dus bedoelde is dat je hier een soort buis-achtige vorm ziet die over de gehele lente van de voorkant van de monocoque loopt. Wat voorheen werd bestempeld als die krokodil bultjes, en wat typisch is aan de V-vorm van de neus, zie je nu ook weer bij meerdere team. Maar dan wel bovenop de neus, en bij de RB8 zie je ze ook naar de zijkant uitsteken. Misschien om een minimale doorsnede te hebben, om de volledige opening van die sleuf te kunnen gebruiken als een luchthapper voor de diffuser aan te sturen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik zie daar weinig gelijkenissen tussen. Ik moest meer aan de V op de helm van verstappen denken, of die banen op de helm van Villeneuve..quote:
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Kimi:
Guido:
Oké, ik geef toe, je moet er een beetje naar zoeken. Maar het toont wel gelijkenissen.
Guido:
Oké, ik geef toe, je moet er een beetje naar zoeken. Maar het toont wel gelijkenissen.
UI Made bij VanilleKwark.
Hé, dat was mij nog niet eens opgevallen. Wat apart, mijn interesse is nu wel gewekt naar wat het is.quote:
[..]
En voordat je je post heb verandert was ik dus al met paint aan de gang.
[ afbeelding ]
Maar wat ik dus bedoelde is dat je hier een soort buis-achtige vorm ziet die over de gehele lente van de voorkant van de monocoque loopt. Wat voorheen werd bestempeld als die krokodil bultjes, en wat typisch is aan de V-vorm van de neus, zie je nu ook weer bij meerdere team. Maar dan wel bovenop de neus, en bij de RB8 zie je ze ook naar de zijkant uitsteken. Misschien om een minimale doorsnede te hebben, om de volledige opening van die sleuf te kunnen gebruiken als een luchthapper voor de diffuser aan te sturen.
UI Made bij VanilleKwark.
Dan vertoont vrijwel elke helm gelijkenissen. De van Raikkonen kan zo uit de fabriek van de de fabrikant rollen. Die vind ik echt niks speciaals.
De van vd Garde is een stuk specialer.
De van vd Garde is een stuk specialer.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
