PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Uit welke tijdmachine ben jij gestapt? Terug naar 1980 met jou.quote:Op dinsdag 17 januari 2012 22:31 schreef YoshiBignose het volgende:
Een tractor hoort een diesel te hebben ja, of een boot, OF EEN TREIN. Geen auto, het heeft gewoon geen enkele zin. Het stinkt en het maakt lawaai.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
En een benzine motor met turbo kan geen koppel onderin hebben?quote:Op woensdag 18 januari 2012 00:14 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Een Turbodiesel is naar mijn menig heerlijk rijden, lekker veel koppel onderin waardoor je in feite vrijwel alleen stationair cruised..
Facts don't care about your feelings
gaat dat om dat stuursysteem wat de fout in gaat? ziet er vreemd uitquote:
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ik ben het met jouw eens hoor, diesel kan leuk zijn maar benzine is altijd leuker, zit toch geen mooi geluid in een dieselmotor?quote:
[..]
En een benzine motor met turbo kan geen koppel onderin hebben?
Nieuwe diesels rijden perfect, tja het geluid is niet zo awesome, maar bij een 4 cilinder maakt dat toch niet zo veel uit.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
En de diesels zijn zwaarder met een minder goede gewichtsverdeling maar dat is voor de gemiddelde gebruiker nauwelijks merkbaarquote:
Nieuwe diesels rijden perfect, tja het geluid is niet zo awesome, maar bij een 4 cilinder maakt dat toch niet zo veel uit.
Mwah, ik heb wel eens in een paar E6x gereden met de 6-cyl diesels. Toegegeven, het was niet het geluid van een 6-cyl benzine, maar dit geluid mocht er, voor een diesel, best wezen.quote:
[..]
Ik ben het met jouw eens hoor, diesel kan leuk zijn maar benzine is altijd leuker, zit toch geen mooi geluid in een dieselmotor?
Ik begrijp ook wel dat de technologie steeds beter wordt, ook met diesel, maar waarom? Hadden ze al dat tijd en geld beter gewoon in benzine motoren kunnen steken. Ja het verbruik bij diesel is beter dus je staat minder vaak bij de pomp, dat is het enige voordeel dat ik kan bedenken. In de kosten zit het ook niet, want de kale diesel en benzine prijs is gewoon even hoog. Bovendien is diesel slechter voor het milieu (al scheelt dat niet veel meer).
Ik snap gewoon het nut niet van diesel in personenauto's.
Ik snap gewoon het nut niet van diesel in personenauto's.
Facts don't care about your feelings
Je zegt het net zelf, zuiniger, minder tanken, dus goedkoper rijden.quote:
Ik begrijp ook wel dat de technologie steeds beter wordt, ook met diesel, maar waarom? Hadden ze al dat tijd en geld beter gewoon in benzine motoren kunnen steken. Ja het verbruik bij diesel is beter dus je staat minder vaak bij de pomp, dat is het enige voordeel dat ik kan bedenken. In de kosten zit het ook niet, want de kale diesel en benzine prijs is gewoon even hoog. Bovendien is diesel slechter voor het milieu (al scheelt dat niet veel meer).
Ik snap gewoon het nut niet van diesel in personenauto's.
Ik maak zelf de kilometers niet maar kan me voorstellen dat de mensen die dat wel doen een diesel rijdenquote:Op woensdag 18 januari 2012 10:05 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Je zegt het net zelf, zuiniger, minder tanken, dus goedkoper rijden.
50000km per jaar hier, dik tevreden met mijn diesel, behalve de zwarte rookquote:
[..]
Ik maak zelf de kilometers niet maar kan me voorstellen dat de mensen die dat wel doen een diesel rijden
Ik zit niet eens op 15kquote:
[..]
50000km per jaar hier, dik tevreden met mijn diesel, behalve de zwarte rook
Ik zal rond de 20.000 zitten afgelopen jaar, waarvan de ~15.000 in het eerste half jaar haha.quote:
P.S. Ik heb nog steeds geen zin om m'n Coupé op MP te zetten, dus hij staat nog steeds alleen op bimmerportal. Indien iemand hier nog iemand kent die interesse heeft, dan kan ik evt. nog altijd (iets) over de prijs praten.
Dan is 't inderdaad amper rendabel. Ik zit zelf rond 25k per jaar, en da's tweedehands al prima rendabel. Nu alleen hopen dat de brandstofpomp 't voorlopig niet begeeftquote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
voor diesel? Volgens mij wel even iets hoger. WB is echt heel hoog.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nieuw ligt het veel hoger. Tweedehands zijn de hogere nieuwprijzen al aardig verdisconteerd, met als gevolg dat het prijsverschil te verwaarlozen is. Ik heb een 330i vergeleken met een 320d en kwam op een omslagpunt rond 12k.
Wat nu meer loont is LPG rijden!
Wat nu meer loont is LPG rijden!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Ik heb tot nu toe geen zuinige diesel gezien van bmw. De E46 320D zuipt zelfs meer dan mn 323ti
. Dan moet je toch een beter leren dieselen. Meest onzuinige dat ik uit m'n 320d heb geperst is 1:13 met constant knallen op de Autobahn. Gemiddelde van 150 over 1.200km.Ik heb 'm echter ook al vaker over een hele tank op 1:17 ŕ 1:18 gehad.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mijn 323TI krijg ik ook op 1:15 als ik met 90 ga ja. Heb 2 keer in een 320d gereden maar een verbruik van 1:13 terwijl ik 120km/h ga vind ik niet echt zuinig nee. Dan begin ik nog niet eens over de wegenbelastingquote:
[..]
Ik heb 'm echter ook al vaker over een hele tank op 1:17 ŕ 1:18 gehad.
Er zijn nu zat diesels die halen 1:20
dat zie ik zo nog niemand doen met een benzine auto
dat zie ik zo nog niemand doen met een benzine auto
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Dan zat er een lek in die brandstoftank.quote:
[..]
Mijn 323TI krijg ik ook op 1:15 als ik met 90 ga ja. Heb 2 keer in een 320d gereden maar een verbruik van 1:13 terwijl ik 120km/h ga vind ik niet echt zuinig nee. Dan begin ik nog niet eens over de wegenbelasting
Genoeg van die koekblikken die dat doen. Vooral de moderne auto's kunnen dat tegenwoordig wel halen.quote:
Er zijn nu zat diesels die halen 1:20
dat zie ik zo nog niemand doen met een benzine auto
benzine auto? nou ben ik benieuwd, welke dan?
alleen van die kleine dingetjes zeker. met diesel heb ik het bijvoorbeeld over een passat station
alleen van die kleine dingetjes zeker. met diesel heb ik het bijvoorbeeld over een passat station
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
ja duh. Een 330i doet 1:9? Dan moet je een 320i met een 320d (of 330d met 320d als die er beiden zijn) vergelijken, dan krijg je gauw andere cijfers.quote:
Nieuw ligt het veel hoger. Tweedehands zijn de hogere nieuwprijzen al aardig verdisconteerd, met als gevolg dat het prijsverschil te verwaarlozen is. Ik heb een 330i vergeleken met een 320d en kwam op een omslagpunt rond 12k.
Wat nu meer loont is LPG rijden!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Welk deel van koekblik was niet duidelijk dan?quote:
benzine auto? nou ben ik benieuwd, welke dan?
alleen van die kleine dingetjes zeker. met diesel heb ik het bijvoorbeeld over een passat station
Ach, een 325i doet vrijwel hetzelfde qua verbruik, en die 320i dus ook. Het verschilt niet zoveel (m.a.w., altijd hoger gemotoriseerd kopenquote:Op woensdag 18 januari 2012 12:29 schreef Catch22- het volgende:
[..]
ja duh. Een 330i doet 1:9? Dan moet je een 320i met een 320d (of 330d met 320d als die er beiden zijn) vergelijken, dan krijg je gauw andere cijfers.
)
Ja nou goed een bezine auto die 1:20 doet wil je nog niet dood in gevonden worden :p
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Zoals ik zeg: dan moet je beter leren dieselen. Bij normale kruissnelheden (85km/h bubeko, 125km/h snelweg) haal ik met gemak 1:15 of beter.quote:
[..]
Mijn 323TI krijg ik ook op 1:15 als ik met 90 ga ja. Heb 2 keer in een 320d gereden maar een verbruik van 1:13 terwijl ik 120km/h ga vind ik niet echt zuinig nee. Dan begin ik nog niet eens over de wegenbelasting
Die discussie heb ik al vaker gevoerd. Het verschil tussen een 320i en een 330i is te verwaarlozen qua verbruik, gaat over een paar tienden liters per honderd km. Daarom pak ik de zwaarste. Vergelijk de lichtere, en dan ligt het omslagpunt bij 13k ofzo. Het stijgt iets als je een 318i pakt, maar dan heb je ook meteen een matige motor... Een 330d, vooral met automaat, is wel meteen weer een stuk onzuiniger. Terwijl ik ook mensen ken die met een 330d handbak ook gewoon 1:16 halen.quote:
[..]
ja duh. Een 330i doet 1:9? Dan moet je een 320i met een 320d (of 330d met 320d als die er beiden zijn) vergelijken, dan krijg je gauw andere cijfers.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Beter leren dieselen? Ik rij regelmatig benzine maar zelfs met cruise control op een diesel wordt ik niet blij. Met mn oude e39 523i haal ik 1:13 met gemak. Heeft niets met "dieselen" te maken. BMW heeft gewoon geen zuinige diesels rond het jaar 2003.quote:
[..]
Zoals ik zeg: dan moet je beter leren dieselen. Bij normale kruissnelheden (85km/h bubeko, 125km/h snelweg) haal ik met gemak 1:15 of beter.
[..]
Die discussie heb ik al vaker gevoerd. Het verschil tussen een 320i en een 330i is te verwaarlozen qua verbruik, gaat over een paar tienden liters per honderd km. Daarom pak ik de zwaarste. Vergelijk de lichtere, en dan ligt het omslagpunt bij 13k ofzo. Het stijgt iets als je een 318i pakt, maar dan heb je ook meteen een matige motor... Een 330d, vooral met automaat, is wel meteen weer een stuk onzuiniger. Terwijl ik ook mensen ken die met een 330d handbak ook gewoon 1:16 halen.
Nogmaals, controleer anders de brandstofleidingen van dat ding waar je in hebt gereden.quote:
[..]
Beter leren dieselen? Ik rij regelmatig benzine maar zelfs met cruise control op een diesel wordt ik niet blij. Met mn oude e39 523i haal ik 1:13 met gemak. Heeft niets met "dieselen" te maken. BMW heeft gewoon geen zuinige diesels rond het jaar 2003.
De 320d (zelfs de 330d) E46 is gewoon prima zuinig. 1 op 15 á 1 op 16 is meer regel dan uitzondering.
Ik doe met je meequote:
Mocht ik de 1 op 10 halen dan geef ik een feestje
. Zit er nu onder 
Er is geen fout, de idioot die dit gefilmd had springt hoog en laag dat de auto een schade auto is die scheef rijdt, maar in feite heeft de bimmer 4 wiel sturing waardoor de auto echt vet door de bochten gaat..quote:
[..]
gaat dat om dat stuursysteem wat de fout in gaat? ziet er vreemd uit
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als men het over verbruik heeft, is het standaard om over het gemiddelde verbruik te praten.. Verbruik op constante snelheden boeien zeer weinig.quote:
[..]
Beter leren dieselen? Ik rij regelmatig benzine maar zelfs met cruise control op een diesel wordt ik niet blij. Met mn oude e39 523i haal ik 1:13 met gemak. Heeft niets met "dieselen" te maken. BMW heeft gewoon geen zuinige diesels rond het jaar 2003.
Met een E46 320d rij ik gemiddeld 1:16 met een redelijk zware voet. Doe dat maar eens na met een E39 523i.
Kom op zeg, dit kan toch geen bedoeld effect zijn van vierwielsturing? Dat ding spoort totaal niet, te zien aan de rechte stukken en de bochten naar links.quote:
[..]
Er is geen fout, de idioot die dit gefilmd had springt hoog en laag dat de auto een schade auto is die scheef rijdt, maar in feite heeft de bimmer 4 wiel sturing waardoor de auto echt vet door de bochten gaat..
Ik geef al een feestje bij 1 op 9, dan moet ik echt alleen maar snelweg rijden om het te halen. M30 i.c.m. 4-bakquote:
Mocht ik de 1 op 10 halen dan geef ik een feestje
Facts don't care about your feelings
E46 320TD. 1000km met 63L op snelweg, ~120km/hquote:
Ik heb tot nu toe geen zuinige diesel gezien van bmw. De E46 320D zuipt zelfs meer dan mn 323ti
een 4 bakquote:
[..]
Ik geef al een feestje bij 1 op 9, dan moet ik echt alleen maar snelweg rijden om het te halen. M30 i.c.m. 4-bak
Gaat wel hard hoor 
veel beter dan die gare automaten van toen en je hoeft niet zoveel te schakelen
veel beter dan die gare automaten van toen en je hoeft niet zoveel te schakelen
Facts don't care about your feelings
Ik haalde met mijn E39 523i automaat met ongeveer evenveel liters 750 km met stad en snelwegverkeer gecombineerd. Ur point is? Ik heb nog zelfs een foto met de reichweite toen ik hem daarna weer ging tankenquote:
[..]
E46 320TD. 1000km met 63L op snelweg, ~120km/h
quote:
[..]
Ik haalde met mijn E39 523i automaat met ongeveer evenveel liters 750 km met stad en snelwegverkeer gecombineerd. Ur point is? Ik heb nog zelfs een foto met de reichweite toen ik hem daarna weer ging tanken
Of wat versta jij onder zuinig, 1:40??quote:
Ik heb tot nu toe geen zuinige diesel gezien van bmw. De E46 320D zuipt zelfs meer dan mn 323ti
Ik hou mijn verbruik niet eens bij. Ik doe een goede maand met een tank 
Denk dat ik 1:9 doe ofzo.
Denk dat ik 1:9 doe ofzo.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nou een litertje of 2 op 100 km verschil noem ik niet echt zuinig voor een diesel tegenover een benzine bak. En dat terwijl de wegenbelasting zo'n beetje twee keer zo duurder is.quote:
[..]
[..]
Of wat versta jij onder zuinig, 1:40??
een maand met de tank? donders.
ik doe nu amper 1,5 week met een tank van 90+ euro's
weer bijna leeg, morgen een potje staan janken bij het tankstation
ik doe nu amper 1,5 week met een tank van 90+ euro's
weer bijna leeg, morgen een potje staan janken bij het tankstation
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
nicequote:
[..]
Nou een litertje of 2 op 100 km verschil noem ik niet echt zuinig voor een diesel tegenover een benzine bak. En dat terwijl de wegenbelasting zo'n beetje twee keer zo duurder is.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ook eens even testen.quote:
Vivid Automotive Data is ook wel grappig.
-edit-
TIS werkt wel leuk
Jammer dat Autodata niet werkt op een VM.
[ Bericht 15% gewijzigd door Goddelijker op 18-01-2012 17:33:09 ]
