SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Elke nieuwe fiets? No way. Datzelfde zou je kunnen zeggen over carbon, maar dat zit nu ook alleen nog maar op duurste groepen/frame's enzo.quote:Op dinsdag 10 januari 2012 20:56 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Is ook niet te stoppen natuurlijk, over 10 jaar heeft elke fiets elektronisch schakelen..
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Fotografie mijn oude nikon staat in de kast te verstoffen, Nu sleep ik extra batterijen mee.
Ik heb zo'n 30 jaar geleden al geprobeerd met oplaadbare fietslampen te rijden. Ging ook in de winter 's ochtends om 6 uur naar mijn werk maar binnen een paar kilometer was er geen licht meer, mede door de kou natuurlijk. Nu kan ik uren fietsen, ook in de kou met redelijk licht en zonder dynamo
Ik heb zo'n 30 jaar geleden al geprobeerd met oplaadbare fietslampen te rijden. Ging ook in de winter 's ochtends om 6 uur naar mijn werk maar binnen een paar kilometer was er geen licht meer, mede door de kou natuurlijk. Nu kan ik uren fietsen, ook in de kou met redelijk licht en zonder dynamo
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Ik ga voor titanium heb ik gisteren besloten
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Let maar opquote:Op dinsdag 10 januari 2012 20:58 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Elke nieuwe fiets? No way. Datzelfde zou je kunnen zeggen over carbon, maar dat zit nu ook alleen nog maar op duurste groepen/frame's enzo.
over 2 jaar 105 di2, nog eens 2 tiara etc..Carbon is gewoon een duurder materiaal. Een di2 groep hoeft niet veel meer te kosten als de standaard groepen.
Bedoel je met verstoffen dat je nu niets meer kwa fotografie doet?quote:
Fotografie mijn oude nikon staat in de kast te verstoffen, Nu sleep ik extra batterijen mee.
Ik heb zo'n 30 jaar geleden al geprobeerd met oplaadbare fietslampen te rijden. Ging ook in de winter 's ochtends om 6 uur naar mijn werk maar binnen een paar kilometer was er geen licht meer, mede door de kou natuurlijk. Nu kan ik uren fietsen, ook in de kou met redelijk licht en zonder dynamo
Gaaf, al een frame in gedachte?quote:
Ik ga voor titanium heb ik gisteren besloten
Hmm, daar heb je ook wel een goed punt. Al denk ik wel dat ze het di2 exclusief willen laten blijven, dus alleen in de hoogste groepen.quote:
[..]
Let maar op
Carbon is gewoon een duurder materiaal. Een di2 groep hoeft niet veel meer te kosten als de standaard groepen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Het is over 10 jaar iig de standaard, zonder zul je net zo'n uitzondering zijn als mensen die nu nog op staal rijden.
En ja, ik weet dat er puristen zijn
En ja, ik weet dat er puristen zijn
Allereerst een verkeerd type plug gebruikt. Daarnaast is die plug ook nog een maat te groot, of de schroef een maatje te klein. Die drie kruisjes ... laat ik daar als niet Amsterdommer maar niets van zeggen. En tenslotte is het gewoon je straf. Moet je je fiets maar schoonmaken voordat je die ophangt!quote:
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Nu digitaal met een D200.
Van Nicholas Zephyr is wel mooi en gewoon dichtbij op maat te laten maken. Ik heb moeite met bestellen en betalen en dan maar afwachten wat er binnenkomt.
Zag ook andere mooie frames maar dan uit Boston enzo, daar kom ik niet zo vaak.
Is wel net zo'n bedrag als de nieuwe D4 maar denk dat ik toch liever de fiets koop dan de camera.
Ik zag op de bikemotion die Di2 en vind het wel wat hebben maar zou nu nog niet overstappen naar elektronisch schakelen. Ik heb al erg moeten wennen aan het geïndexeerd schakelen op de remhandels, wat heb ik bij commandeurs op de onderbuis gemist zeg. Ik ben trouwens geen purist ik ben gewoon traag.
Van Nicholas Zephyr is wel mooi en gewoon dichtbij op maat te laten maken. Ik heb moeite met bestellen en betalen en dan maar afwachten wat er binnenkomt.
Zag ook andere mooie frames maar dan uit Boston enzo, daar kom ik niet zo vaak.
Is wel net zo'n bedrag als de nieuwe D4 maar denk dat ik toch liever de fiets koop dan de camera.
Ik zag op de bikemotion die Di2 en vind het wel wat hebben maar zou nu nog niet overstappen naar elektronisch schakelen. Ik heb al erg moeten wennen aan het geïndexeerd schakelen op de remhandels, wat heb ik bij commandeurs op de onderbuis gemist zeg. Ik ben trouwens geen purist ik ben gewoon traag.
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Meeste merken kun je ook dichterbij opmeten en bestellen hoor. Moots gewoon in Nederland bv. Firefly Londen en baum ergens in Duitsland..quote:
Nu digitaal met een D200.
Van Nicholas Zephyr is wel mooi en gewoon dichtbij op maat te laten maken. Ik heb moeite met bestellen en betalen en dan maar afwachten wat er binnenkomt.
Zag ook andere mooie frames maar dan uit Boston enzo, daar kom ik niet zo vaak.
Is wel net zo'n bedrag als de nieuwe D4 maar denk dat ik toch liever de fiets koop dan de camera.
Ik zag op de bikemotion die Di2 en vind het wel wat hebben maar zou nu nog niet overstappen naar elektronisch schakelen. Ik heb al erg moeten wennen aan het geïndexeerd schakelen op de remhandels, wat heb ik bij commandeurs op de onderbuis gemist zeg. Ik ben trouwens geen purist ik ben gewoon traag.
Dan bestel je ook bij een dealer dus het "risico" ligt bij hen.
Van die Van Nicholas worden uitsluitend de stickers er in Nederland opgeplakt. Voor de rest is het een in Rusland geproduceerde fiets op Nederlandse specificaties. Niets mis mee, maar ik zou ook nog even in Bruchem kijken bij CC5311. Daar worden bijna dezelfde frames onder een andere naam verkocht en als je een beetje lullen kan, kan daar je zomaar een paar honderd euro besparen tov een Van Nicholas. Succes met je keuze!quote:
Nu digitaal met een D200.
Van Nicholas Zephyr is wel mooi en gewoon dichtbij op maat te laten maken. Ik heb moeite met bestellen en betalen en dan maar afwachten wat er binnenkomt.
Zag ook andere mooie frames maar dan uit Boston enzo, daar kom ik niet zo vaak.
Is wel net zo'n bedrag als de nieuwe D4 maar denk dat ik toch liever de fiets koop dan de camera.
Ik zag op de bikemotion die Di2 en vind het wel wat hebben maar zou nu nog niet overstappen naar elektronisch schakelen. Ik heb al erg moeten wennen aan het geïndexeerd schakelen op de remhandels, wat heb ik bij commandeurs op de onderbuis gemist zeg. Ik ben trouwens geen purist ik ben gewoon traag.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Not! Bij bestelling betaal je dan dus vooraf en teken je even voor de maten die zij voor je opgemeten hebben. Dan is dat dus jouw bestelling.quote:
[..]
Dan bestel je ook bij een dealer dus het "risico" ligt bij hen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Klopt, die zou ik er af gaan halen.quote:
Verkeerd type zou kunnen, maat niet.quote:
[..]
Allereerst een verkeerd type plug gebruikt. Daarnaast is die plug ook nog een maat te groot, of de schroef een maatje te klein. Die drie kruisjes ... laat ik daar als niet Amsterdommer maar niets van zeggen. En tenslotte is het gewoon je straf. Moet je je fiets maar schoonmaken voordat je die ophangt!
Daarnaast woon ik niet in Amsterdam en is het niet mijn keus geweest om 't frame zo te spuiten
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik dacht dat kiekjes bang was voor het niet leveren van een frame. Dat risico ligt dan toch echt bij de dealer hoor.quote:
[..]
Not! Bij bestelling betaal je dan dus vooraf en teken je even voor de maten die zij voor je opgemeten hebben. Dan is dat dus jouw bestelling.
Of als dealer fouten maakt bij opmeting i.t.t. Zelf foute maatvoering doorgeven.
heb me gisteren nog een weekeinde Londen bedacht ja en als die klaar is nog eens een enkeltje en dan op de fiets terug.
Dank voor de tips, krijg ik weer problemen met mijn besluitvaardigheid
Dank voor de tips, krijg ik weer problemen met mijn besluitvaardigheid
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Klopt helemaal zonder risico is het nooit als je iets op maat laat maken maar een aantal risico's heb je niet als je in een fysieke winkel boter bij de vis doet.
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Niet zeuren die maat is gewoon vaut. Bij een juiste maat moet die plug gewoon bol staan als die uit de muur komt zetten. Gewoon te weinig spanning er op gehad door een te kleine schroef. En voor dat soort blokken zijn er grovere pluggen in de handel.quote:
Verkeerd type zou kunnen, maat niet.
Daarnaast woon ik niet in Amsterdam en is het niet mijn keus geweest om 't frame zo te spuiten
[ Bericht 0% gewijzigd door buzz1291 op 10-01-2012 22:14:33 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Nou dat weet ik zo net nog niet. Ik zie de voordelen van elektronisch schakelen nog niet opwegen tegen de nadelen eigenlijk.quote:
[..]
Is ook niet te stoppen natuurlijk, over 10 jaar heeft elke fiets elektronisch schakelen..
Nog mooier wordt 't als je naar de titaniumbouwer in Rusland gaat en 'm daar gewoon in de werkplaats zelf bestelt. Een Russische maat van me heeft een paar jaar terug daar z'n titanium frame op maat laten maken, heb hem toen nog geadviseerd met het ontwerpen.quote:
[..]
Van die Van Nicholas worden uitsluitend de stickers er in Nederland opgeplakt. Voor de rest is het een in Rusland geproduceerde fiets op Nederlandse specificaties. Niets mis mee, maar ik zou ook nog even in Bruchem kijken bij CC5311. Daar worden bijna dezelfde frames onder een andere naam verkocht en als je een beetje lullen kan, kan daar je zomaar een paar honderd euro besparen tov een Van Nicholas. Succes met je keuze!
Gevaarlijke uitspraak. Zoiets als dat de eerste shifters ook maar onzin waren tov goed werkende buis commandeurs. En die eerste geindexeerde buis commadeurs waren ook voor mietjes want schakelen deed je toch op je gevoel met je Maillard 6 pion. Gelukkig staat de ontwikkeling niet stil.quote:Op dinsdag 10 januari 2012 22:40 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Nou dat weet ik zo net nog niet. Ik zie de voordelen van elektronisch schakelen nog niet opwegen tegen de nadelen eigenlijk.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Is bij haast elke tocht zo, Kopje over en dan de verzorging op dat grasveld of wat het dan ook is...quote:
[..]
Ik moest ook wel grijnzen toen om het zag. Even later was er verzorging. Daar stonden deelnemers te roken
Ik wil trouwens wel een plastic Giant! Mooie fietsen die TCR's!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
