PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ligt eraan wat je beginstation is.quote:
Maar niet dat ik mee ga. Ik slaap liever uit, als mijn kinderen dat toelaten...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hou es even je kanis vuile moraalridder, nou weten we het welquote:Op vrijdag 6 januari 2012 19:46 schreef greavy het volgende:
[..]
De IC Rotterdam-Amersfoort/Deventer (Weten jullie nog, geen treinseries enkel benoemen?)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb je je voordeeluren-abonnement echt opgezegd? Het zou natuurlijk prima kunnen met allebei naast elkaar tochquote:
Nee. Mij is altijd voorgehouden dat als je één van de nieuwe abo's neemt, dat dan je VDU finito terminado is. Blijkt ook wel want nu betaal ik gewoon volle por in de middagspits.quote:
[..]
Heb je je voordeeluren-abonnement echt opgezegd? Het zou natuurlijk prima kunnen met allebei naast elkaar toch
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als Bijlmer ArenA - Utrecht er uit ligt door een storing bij Maarssen dan zijn 14/15 ook niet zo vol, omdat er dan wel meer treinen uit liggenquote:
[..]
De IC Rotterdam-Amersfoort/Deventer (Weten jullie nog, geen treinseries enkel benoemen?) heeft in de regel 6 bakjes VIRM, en dan is spoor 14B volgens mij(niet nagekeken) ook nog nijpend. En schrappen is dan de regel. En je zit ook met overige treinen die vanaf 14b moeten vertrekken. Met 2 minuten vertraging zit je de volgende trein ri Nijmegen al in de weg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aja, dat is ook zo.quote:Op vrijdag 6 januari 2012 20:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als Bijlmer ArenA - Utrecht er uit ligt door een storing bij Maarssen dan zijn 14/15 ook niet zo vol, omdat er dan wel meer treinen uit liggen
Je VDU zou beëindigd moeten zijn, als het op de zelfde kaart staat. Bij een nieuwe kaart niet.quote:
[..]
Nee. Mij is altijd voorgehouden dat als je één van de nieuwe abo's neemt, dat dan je VDU finito terminado is. Blijkt ook wel want nu betaal ik gewoon volle por in de middagspits.
Staat op dezelfde kaart idd. En wat ik zei: Ik betaal nu volle prijs in de middagspits dus mijn VDU IS beëindigd.quote:
[..]
Je VDU zou beëindigd moeten zijn, als het op de zelfde kaart staat. Bij een nieuwe kaart niet.
En dan NOG met zo'n brief komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kan de 3100 (Schiphol - Nijmegen) en 3000 (Den Helder - Nijmegen) er prima uitgooien en 3500(Schiphol - Eindhoven)/800 (Alkmaar - Maastricht / Heerlen) omleiden via Hilversum. 3000 (Den Helder - Nijmegen) laten keren in Utrecht en de 3100(Schiphol - Nijmegen) of volledig eruit of in Driebergen-zeist laten keren.
edit: Sorry, deed nog zo mijn best om de stationsnamen voluit te schrijven vergeet ik de andere
[ Bericht 25% gewijzigd door b2py op 06-01-2012 20:17:03 ]
edit: Sorry, deed nog zo mijn best om de stationsnamen voluit te schrijven vergeet ik de andere
[ Bericht 25% gewijzigd door b2py op 06-01-2012 20:17:03 ]
En dat is wel heel veel cryptische nummers in 1 zin. Zou je hierbij wel zo vriendelijk willen zijn even kort te noemen welke treinen dat zijn? Dankje!quote:
Je kan de 3100 en 3000 er prima uitgooien en 3500/800 omleiden via Hilversum. 3000 laten keren in Utrecht en de 3100 of volledig eruit of in Driebergen-zeist laten keren.
Tnx!!
AWESOME 
Top Gear MET Stoomtrein
NU op veronica, net begonnen
Top Gear MET Stoomtrein
NU op veronica, net begonnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wielspin op topsnelheid.quote:Op vrijdag 6 januari 2012 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:
AWESOME
Top Gear MET Stoomtrein
NU op veronica, net begonnen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
erg leuke aflevering ja
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
NS adviseert je met een papieren vervoerbewijs te reizen wanneer je de grens overgaat of als je tijdens je reis gebruikt maakt van meerdere treinvervoerders. Check in deze gevallen niet in of uit.
http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/student
Ja maar ik kom/ga naar delfzijl ! Dus ik heb/ga ook met arriva reizen.
Zou het werken?
http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/student
Ja maar ik kom/ga naar delfzijl ! Dus ik heb/ga ook met arriva reizen.
Zou het werken?
van de week ook al gehoord op Amersfoort "Vanwege een storing aan de In-uit-check-palen van connexxion wordt u geadviseerd een papieren vervoerbewijs te kopen"
Ja, sodemieter lekker op
Ja, sodemieter lekker op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Dan heb ik dus mooi geen geld bij mequote:
van de week ook al gehoord op Amersfoort "Vanwege een storing aan de In-uit-check-palen van connexxion wordt u geadviseerd een papieren vervoerbewijs te kopen"
Ja, sodemieter lekker op
Bij het vrij reizen moet je altijd in- en uitchecken. Ook bij meerdere vervoerders. Reis je met korting, is het vaak voordeliger om een papieren kaartje aan te schaffen. Met het SOV is het nog niet verboden een papieren kaartje aan te schaffen. Maar het is WEL verplicht om bij je vrij-reizen periode in te checken. Het staat alleen knullig verwoord.quote:
NS adviseert je met een papieren vervoerbewijs te reizen wanneer je de grens overgaat of als je tijdens je reis gebruikt maakt van meerdere treinvervoerders. Check in deze gevallen niet in of uit.
http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/student
Ja maar ik kom/ga naar delfzijl ! Dus ik heb/ga ook met arriva reizen.
Zou het werken?
Bij Arriva, CXX en Veolia (Syntus weet ik zo niet) is het zelfs verplicht om in- en uit te checken tijdens je vrij-reizen periode. Ook al reis je door met NS.
het staat er toch echt.. Syntus, veolia, whatever. Of moet je overal al inchecken?quote:
[..]
Bij het vrij reizen moet je altijd in- en uitchecken. Ook bij meerdere vervoerders. Reis je met korting, is het vaak voordeliger om een papieren kaartje aan te schaffen. Met het SOV is het nog niet verboden een papieren kaartje aan te schaffen. Maar het is WEL verplicht om bij je vrij-reizen periode in te checken. Het staat alleen knullig verwoord.
Bij Arriva is het zelfs verplicht om in- en uit te checken. Ook al reis je door met NS.
Het staat er. Maar bij Arriva, CXX en Veolia is het tijdens vrij-reizen verplicht. Bij NS ook.
Hier doelen zij dat wanneer je met korting reist, je een kaartje kan kopen. Want in je kortingsperiode is inchecken niet verplicht.
Hier doelen zij dat wanneer je met korting reist, je een kaartje kan kopen. Want in je kortingsperiode is inchecken niet verplicht.
De aanrijding met een persoon tussen Amsterdam-Amersfoort/Lelystad was gebeurd te station Diemen. Op- of nabij het station.
Trein die de melding maakte was niet de trein die de persoon heeft aangereden, dit had de trein ervoor gedaan, maar het niet opgemerkt. De trein die het meldde, is er nogmaals overheen gereden.
Trein die de melding maakte was niet de trein die de persoon heeft aangereden, dit had de trein ervoor gedaan, maar het niet opgemerkt. De trein die het meldde, is er nogmaals overheen gereden.
Greavy to the savequote:
In de 6-persoons zijn ze niet. Ik dacht alleen in ICM4 (de tweede serie van de ICM-IV).
Zit nu in een 6zitter van een ICMm 4tje en deze heeft inderdaad een stopcontact
brrr...quote:
De aanrijding met een persoon tussen Amsterdam-Amersfoort/Lelystad was gebeurd te station Diemen. Op- of nabij het station.
Trein die de melding maakte was niet de trein die de persoon heeft aangereden, dit had de trein ervoor gedaan, maar het niet opgemerkt. De trein die het meldde, is er nogmaals overheen gereden.
maar is het uberhaupt mogelijk om het niet te merken?
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Bij diemen valt het me altijd op dat iedereen perfect is gecondictioneerd om pas te gaan lopen/rijden als het licht uit gaat. Dat zie je echt ALLEEN in diemen
Als het goed is, de vierde serie (4225 en hoger genummerd). Niet alle vierdeligen hebben het, weet ik uit ervaring.quote:Op vrijdag 6 januari 2012 22:59 schreef CrashO het volgende:
[..]
Greavy to the save
Zit nu in een 6zitter van een ICMm 4tje en deze heeft inderdaad een stopcontact
Ja dus. Maar de exacte oorzaak van dit voorval is mij niet bekend.quote:
[..]
brrr...
maar is het uberhaupt mogelijk om het niet te merken?
In Diemen is het dan ook al wel vaker fout gegaan. Het is daar ook zo dat de stoptrein op het ene spoor en de IC van/naar Lelystad op het andere spoor ongeveer tegelijk komen, dus je kan daar ook maar beter niet eigenwijs doen.quote:
Bij diemen valt het me altijd op dat iedereen perfect is gecondictioneerd om pas te gaan lopen/rijden als het licht uit gaat. Dat zie je echt ALLEEN in diemen
Ja. als iemand sideways tussen trein en perron belandt. Pas nog op Apeldoorn Osseveld gebeurd.quote:
[..]
brrr...
maar is het uberhaupt mogelijk om het niet te merken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zit in 4213quote:
Als het goed is, de vierde serie (4225 en hoger genummerd). Niet alle vierdeligen hebben het, weet ik uit ervaring.
De stoptrein kruist de stoptrein en de IC de ICquote:
[..]
In Diemen is het dan ook al wel vaker fout gegaan. Het is daar ook zo dat de stoptrein op het ene spoor en de IC van/naar Lelystad op het andere spoor ongeveer tegelijk komen, dus je kan daar ook maar beter niet eigenwijs doen.
Weer wat nieuws 
Mijn nieuwe jaarkaart van 2012 heeft een negatief saldo. Best frappant, als reizen altijd gratis is. Er staat een bedrag van ong. ¤ -1.35 op. Godzijdank kan ik nog wel reizen, omdat er dan geen saldo afgehaald wordt. Wél krijg ik na het inchecken in de bus direct na de groene "instap ok" toon een dubbele fouttoon en brandt de rode lamp op die incheckscanner. Gevolg is dat chauffeurs regelmatig denken dat ik niet goed ingecheckt ben
Ik vrees dat het euvel laten verhelpen betekent dat ik de kaart op moet sturen, waardoor ik enkele weken lang 40 euro per dag kwijt ben aan reiskosten
Mijn nieuwe jaarkaart van 2012 heeft een negatief saldo. Best frappant, als reizen altijd gratis is. Er staat een bedrag van ong. ¤ -1.35 op. Godzijdank kan ik nog wel reizen, omdat er dan geen saldo afgehaald wordt. Wél krijg ik na het inchecken in de bus direct na de groene "instap ok" toon een dubbele fouttoon en brandt de rode lamp op die incheckscanner. Gevolg is dat chauffeurs regelmatig denken dat ik niet goed ingecheckt ben
Ik vrees dat het euvel laten verhelpen betekent dat ik de kaart op moet sturen, waardoor ik enkele weken lang 40 euro per dag kwijt ben aan reiskosten
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
je kan hem ook even tegen een automaat houden en er 5 euro op laden. bij een ov automaat van de RET zelfs 2quote:
Weer wat nieuws
Mijn nieuwe jaarkaart van 2012 heeft een negatief saldo. Best frappant, als reizen altijd gratis is. Er staat een bedrag van ong. ¤ -1.35 op. Godzijdank kan ik nog wel reizen, omdat er dan geen saldo afgehaald wordt. Wél krijg ik na het inchecken in de bus direct na de groene "instap ok" toon een dubbele fouttoon en brandt de rode lamp op die incheckscanner. Gevolg is dat chauffeurs regelmatig denken dat ik niet goed ingecheckt ben
Ik vrees dat het euvel laten verhelpen betekent dat ik de kaart op moet sturen, waardoor ik enkele weken lang 40 euro per dag kwijt ben aan reiskosten
Op www.ov-chipkaart.nl kun je een account aanmaken en daarna het transactieoverzicht bekijken. Je kunt daar dan ook zien waar een mogelijke transactie fout is gegaan (bijvoorbeeld door niet uit kunnen checken in de bus), zodat je dit daarna recht kunt laten zetten.
Ik heb 'm bij een automaat gehouden. Alle transakties waren -0,00, zoals ook hoort bij een jaarabonnement. Aangezien het jaar nog maar net begonnen was kon ik mooi alle transakties zien. Het is raar omdat 1. het al zo is sinds het begin (dus nog van voor dat ik de kaart gebruikte), 2. niet uit kunnen checken in de bus ook geen reden kan zijn, omdat alle ritten gratis zijn. Borg wordt bij een jaarkaart ook niet afgeschreven en 3. er uberhaupt geen negatief saldo moet kunnen komen op een kaart waar je altijd gratis mee reist :/ En nee, ik heb ook geen vervoersmiddel met een toeslag oid gebruikt, daar kom ik niet bij in de buurt.quote:
Op www.ov-chipkaart.nl kun je een account aanmaken en daarna het transactieoverzicht bekijken. Je kunt daar dan ook zien waar een mogelijke transactie fout is gegaan (bijvoorbeeld door niet uit kunnen checken in de bus), zodat je dit daarna recht kunt laten zetten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Bij een automaat kun je alleen de laatste 12 transacties zien, eerdere transacties staan daar niet meer op. Ik weet niet hoe lang je je kaart al hebt, misschien is er eerder mee gereisd in de bus of metro (door een ander die je kaart even heeft 'geleend', misschien)?
Mja zoals ik al zei is het de kaart van 2012 en die is natuurlijk net nieuw (had di. of wo. bij de automaat gekeken).
Hij wordt uitgegeven door het (hoofdkantoor van mijn) werk, dus die mogen er wel even achteraan.
Hij wordt uitgegeven door het (hoofdkantoor van mijn) werk, dus die mogen er wel even achteraan.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik snap het voorgaande over de stopcontacten niet. In alle 1e klasse plekken van ICM zijn toch stopcontacten? of zijn er ook 2e klasse plekken met stopcontact? Zo ja, dan zou ik die graag willen weten!
Het stopcontacten verhaal ging over een 6zitter. Dus zo'n mini-coupe van de 1e klas, met 6 stoelen. (zitten er meestal 2 van in een treinstel). Die hebben dus blijkbaar alleen in de nieuwe viertjes een stopcontact. De "gewone" 1e klasse stoelen hebben er wel altijd een.
2e klasse is helaas altijd stopcontactloos
2e klasse is helaas altijd stopcontactloos
Niet helemaal: in Thalys zitten er stopcontacten in de 2e klasse. Ook de IC Berlijn heeft ze.quote:
2e klasse is helaas altijd stopcontactloos
Over de ÖBB-rijtuigen ben ik niet zeker, net zo min over ICE in 2e klasse.
De Pimpelquote:Op zaterdag 7 januari 2012 01:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
HOE noemen we zo'n trein James? HOE?
Kek. Mijn NS-weekend vrij klassewissel is niet goed doorgekomen... Staan geen producten klaar.
De HC vind 't prima, en mag gewoon eerste klas reizen zonder problemen :-)
Straks maar de klantenservice weer bellen...
De HC vind 't prima, en mag gewoon eerste klas reizen zonder problemen :-)
Straks maar de klantenservice weer bellen...
De ÖBB-rijtuigen hebben ze wel, volgens mij zelfs twee in een coupe van zes.quote:
[..]
Over de ÖBB-rijtuigen ben ik niet zeker, net zo min over ICE in 2e klasse.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er gebeuren wel vaker vreemde dingen op Diemen. Kan me nog herinneren dat ik op de trein stond te wachten, spoorbomen gaan omlaag, blijven een goede 3 kwartier omlaag. Politie komt er opeens bij, komt daar zomaar een poedelnaakte vent aanlopen over het spoor. In de sneeuw.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
